Autor |
Příspěvek |
55.lukas Neregistrovaný host Odeslán z: 87.244.228.247
| Odesláno Neděle, 27. září 2015 - 10:01:43 |
|
Lofofor Pozeral som rozklad-pkp a naozaj tam ukazuje blbosti. 17.10. ten vlak ukazuje normálne a 16.10 nič. Pozeral som aj výluky na koleje slaskie. Síce sú nejaké, ale tie sú väčšinou v noci (Zwardon), alebo sa tvojho vlaku netýkajú (Lodygowice) alebo mimo tvojho úseku (až za Bialsko Bialou). Hľadal som to nakoniec cez oficiálny web PKP SA (obdoba nášho ŽSR): http://rozklad.plk-sa.pl/ Tak ich našlo normálne, pričom až na nejaký nočný ukázalo výluku. Myslím si, že rozklad-pkp ukazuje bludy, respektíve to súvisí s s nejakými zmenami cestovného poriadku dňa 17.10. v Poľsku. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4115 Registrován: 12-2011
| Odesláno Neděle, 27. září 2015 - 17:57:02 |
|
Ano, 17.10. nastupuje změna jízdního řádu, a asi ještě není v systému.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Lofofor Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pondělí, 28. září 2015 - 23:28:49 |
|
Tak zmena cestovného poriadku ma nenapadla, to by dávalo zmysel ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Na vyhľadávanie som používal len rozklad-pkp, prípadne stránky jednotlivých dopravcov, o tej poľskej obdobe ŽSR som netušil, vďaka za tip! Je to spracované veľmi pekne a prehľadne. 55.lukas Mám už aj vymyslenú cestu naspäť, bude sa to riešiť presne tak, ako sa dalo čakať - peším presunom cez hranicu ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Do Zwardoňa prichádza vlak z Katowíc o 12:13 a "prípoj" na Slovensko ide za krásnych 3,5 hodiny ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Trošku som tápal, kde je autobusová zastávka Skalité, Kožák ale po troche googlenia mi našlo odkaz na tvoj článok na vlaky.net aj s presnými súradnicami :D Tak vďaka ešte raz za všetky informácie, moc mi to pomohlo! |
55.lukas Neregistrovaný host Odeslán z: 87.244.228.83
| Odesláno Úterý, 29. září 2015 - 11:36:52 |
|
Lofofor Nie je zač, aj nabudúce. Dúfam, že to dobre vyjde. |
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469 Registrován: 9-2008
| Odesláno Úterý, 29. září 2015 - 21:37:19 |
|
Na stranke http://rozklad.plk-sa.pl/ je uz navrh noveho GVD 2016 ![[new] [new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif) ...kopec novych vlakov. Prijemne studovanie. Konecne sa vrati nocny vlak Wroclaw - Krakow (- Przemysl) a ine ako napr rychlik na trati Stroze - Jaslo atd. Prijemne studovanie. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4123 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 29. září 2015 - 22:00:31 |
|
Bude jezdit rychlík Rzeszów - Zamość přes Hrebenne a Belźec ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2448 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 29. září 2015 - 22:20:55 |
|
Těch zajímavých ale částečně jen sezónních spojení tam bude celkem dost ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) Takový letní noční TLK Z Lublina na Hel po staré weglowce přes Koscierzynu, TLK z Warszawy do Szczecina přes Piłu , Wałcz a Kalisz... Celoročně také přibude dálkových vlaků na Ostbahnu mezi Piłou a Gorzowem.
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 10-2007
| Odesláno Čtvrtek, 01. října 2015 - 21:27:48 |
|
Malá polská fotohádanka. Poznej místa ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Oboje v Dolnem Slasku, ne zcela daleko od broumovského výběžku. |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 01. října 2015 - 21:37:33 |
|
Lofofor: ještě bych doporučil minimálně prozkoumat a připravit si pro nenadálejší případy "civilizovanější" trasu BA-ZA-ČeskýTěšín-Bielsko-Gdy-Hel. Do Těšína určitě efektivně zvládneš dojet (pohodová mezinárodka/MPS/soukromníci), Cieszyn je 2km pěšky, busy do Bielska jezdí fakt pořád a najdou se na e-podroznik.pl (pozor na ceny lišící se o stovky procent) a pak už klasicky TLK/PR, jak to máš jistě nastudované ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) Pokud ti v jednom směru nevycházejí přípoje přes Zwardoń, mohl by tohle být dobrý nápad. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 10:11:37 |
|
Malá polská fotohádanka. Poznej místa [happy] Kamienna Góra a Podsudetská někde kolem Jaworzyny. |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 17:07:33 |
|
2m26u: jojo temer 100 % trefa ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Tamara je mezi Jaworem a Rogoznicou |
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 17:10:18 |
|
Miloss: No nevím, ale ten odkaz mě hodil na klasické vyhledání spojení. Tenhle odkaz bude lepší. Můžeš si zde najít pdf tabulky podle tratí i pro GVD 15/16. http://rozklad.plk-sa.pl/Tablice |
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 17:35:52 |
|
Tak od nového JŘ budou zase spojené oba dva Zhořelce (KD 5790 - 5795). Ten pár EIC Warszawa - Wegliniec "Luzyce" je taky dobrej. Spojení hlavního města s třítisícovým městečkem vlakem kategorie IC, by u nás určitě neprošlo ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) . |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4139 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 18:35:49 |
|
Ten Görlitz ještě není jistý, ještě se neobjevily zprávy o tom, že helmut přestal dělat obstrukce. A u toho EIC by to chtělo ve Weglinci přepřahnout na SU46 a dojet s tím až do Zgorzelce ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) Doufám, že KD se nebudou chovat "polsky" a nějaký přípojný osobní vlak k tomu bude.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Nesni Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662 Registrován: 6-2014
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 21:08:01 |
|
ten odkaz mě hodil na klasické vyhledání spojení Umí vyhledávat i pro období nového GVD. Spojení hlavního města s třítisícovým městečkem vlakem kategorie IC, by u nás určitě neprošlo U nás pro tyto účely máme kategorii Expres. intelpetr: nějaký přípojný osobní vlak k tomu bude Ideálně v trase Wegliniec-Liberec. Železniční spojení ČR a Polska je v této oblasti zoufalé. |
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Sobota, 03. října 2015 - 10:00:17 |
|
Železniční spojení ČR a Polska je v této oblasti zoufalé? Spočítej si všechny přechody z fungující osobkou a páry vlaků co přes ně jezdí. Schválně kolik ti vyjde. Ale jinak by bylo dobré zavést spojení Liberec-Frýdlant-Zawidów-Zgorzelec-Görlitz. To by se mohlo chytit. |
Nesni Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663 Registrován: 6-2014
| Odesláno Sobota, 03. října 2015 - 10:27:10 |
|
všechny přechody z fungující osobkou a páry vlaků co přes ně jezdí Žádné neexistují. Přes Černousy-Zawidów ani Görlitz-Zgorzelec osobní vlaky nejezdí. Přes Ostritz-Krzewina Zgorzelecka nejezdí vlaky z/do Polska. Jet vlakem Liberec-Wegliniec znamená cestovat přes Harrachov a Jelení Horu, což zabere "celý den". |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4142 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 03. října 2015 - 10:54:46 |
|
Nesni: A co přes Žitavu a v Görlitz maršutkou na polský vlak? Vlaky přes Zawidów by mohly maximálně jezdit o letních víkendech, pro běžné cestování je to blbost.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Sobota, 03. října 2015 - 11:02:26 |
|
Právě přechod Harrachov-Jakuszyce je nejfrekventovanější mezi ČR a Polskem. Sice by asi spojení Liberce s Wroclawí přes Frýdlant, Zawidów, Wegliniec a Legnici bylo rychlejší. Ale lepší by to bylo do Zhořelce v rámci regionu EuroNisa. |
Nesni Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664 Registrován: 6-2014
| Odesláno Sobota, 03. října 2015 - 11:24:36 |
|
intelpetr: v Görlitz maršutkou na polský vlak Dřív to na vlaky od Žitavy navazovalo celkem hezky, pamatuji si na pohodovou rezervu 25 minut na přestup. Dnes autobus ujíždí o pár minut. Vlaky přes Zawidów by mohly maximálně jezdit o letních víkendech, pro běžné cestování je to blbost Já to myslel jako přípoj k EIC z/do Varšavy. KD od něj neplánují ani přípoj do Zgorzelce, takhle by se umožnilo spojení i na Liberecko a s přestupem až do Drážďan. Právě přechod Harrachov-Jakuszyce je nejfrekventovanější mezi ČR a Polskem. To je spíš vyhlídková trať. Vzhledem k jízdním dobám a neustálému přestupování v obou zemích je dost nevhodná pro dálkové cestující. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4143 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 03. října 2015 - 11:27:08 |
|
Nesni: Jo, už ti rozumím.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
maaaca Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.133.7
| Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 21:44:16 |
|
V neděli 27. jsem se na chvilku ocitnul na úžasně zarostlém nádraží v Jedlině Zdroj. Na jediné provozní koleji v tom pralese stála zrovna lokomotiva se dvěma historickými vozy, která krátce poté odjela směrem Nová Ruda. Těžko říct, jak se sem dostala, protože kolej na Valbřich byla přerušená. |
Šmajchl Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 23:31:17 |
|
maaaca: Vozy jsou z Jaworzyny, na fcb muzea jsou nasdílené fotky z natáčení i s Tkt 48-18 ( info o filmu) (Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.) |
Adam_r Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pondělí, 05. října 2015 - 23:55:27 |
|
maaaca> Od 1.rijna by jiz mela byt trat Jedlina - Walbrzich opet sjizdna. |
Jirka_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765 Registrován: 3-2004
| Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 08:40:38 |
|
Durchgangszug: Ono by v první fázi stačilo o víkendu protáhnout vlaky z Černous do Zawidówa. Stejně mají v Černousech hodinový prostoj, ve kterém blokují trasu případného nákladu. V kraji přibývá cyklistů, ale právě z Černous do Zawidówa je nemožné se dostat jinak než přes kopec či po pěšince podle kolejí. Navíc k nádraží v Zawidówě stále ještě jezdí autobusy, tak by tam mohla být návaznost dále do vnitrozemí. |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.27
| Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 15:04:53 |
|
ad Jirka_j : a kdo to zaplatí ... pochybuji, že Liberecký hejtmanát, poté, co dostal přes papuli ohledně smluvní pokuty za nejezdící Stadlery bude chtít něco navíc ... Polák asi nic neobjedná ... |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4156 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 16:19:00 |
|
Ad. autobusy v Zawidowě: Ty divoké maršutky, co jsem tam u nádraží viděl, bych nepovažoval za něco, co by české cestující nalákalo k cestování. To by se chytlo možná na hranicích s Ukrajinou.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 08:21:31 |
|
Tak vo tom žádná! Člověk, který přijede z Německa nebo od nás a koukne na tu secondhandovou divočinu, která se tu prohání, se nestačí divit. Skoro jako Ukrajina. Když na autobusáku ve Zgorzelci stojí nablejskanej MAN z linky 000669, je to jak princezna mezi žebračkami. Spoje té linky to jezdí cca 1,45 h. Za kolik by to dal vlak? |
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 08:38:39 |
|
|
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 09:21:07 |
|
Konečně se mi podařilo svézt se Impulsem: |
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 09:42:23 |
|
Ještě pár fotek z výletu: |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 11:44:27 |
|
Na ty posledni fotce to vypada jako opravene nastupiste ve Weglinci, udelalo se i neco s budovou? |
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 12:24:42 |
|
Z každé strany je zhotovené jedno nové nástupiště u druhé koleje, ale na budovu jako takovou nesáhli. Ovšem zmizela střešní krytina na prvním peróně. Asi s tím budou něco dělat. |
Halbstadt Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 9-2006
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 17:33:59 |
|
Ta střešní krytina na nástupištích ve Weglinci není už minimálně rok |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4159 Registrován: 12-2011
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 16:41:21 |
|
V novém jízdním řádu pojede TLK Hańcza až do litevské stanice Mockawa, kde se bude přestupovat na široký rozchod.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 10. října 2015 - 23:58:28 |
|
Má v tom Polsku někdo mozek? Tohle řazení je opravdu prasárna, nejen, že dvojka má zásuvky a je modernější jak jednička (odpovídá našemu Bee 246, které dnes po doplnění klimatizace jezdí jako Bee 238, akorát bez předsuvných dveří), ale navíc budou na vlaku řazeny posilové vozy v podobě několika modernizovaných Áček přeznačených na druhou třídu. Je normální, aby u nás třeba jezdil vlak v řazení Aee (2.) + Aee (2.) + Bee + A + Bee + Aee (2.)? Co se Łuzyce týče, loni v létě jsem si na vagonwebu hrál ve scifi řazení. Vytvořil jsem tohle, ačkoliv teď zpětně nechápu, proč to nejelo už z uzlu Görlitz, začínalo to také na konci světa a do Varšavy to dojíždělo celkem pozdě (tehdy se ještě nejezdilo přes Lubliniec). Že se to ale jednou stane skutečností bych fakt nečekal.. A ta Mockawa je taky super. Na co dělat jeden rozchod až do Kaunasu, ukončíme vlak na hranici. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
|
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.27
| Odesláno Neděle, 11. října 2015 - 14:39:37 |
|
ad Vantju : tohle řazení je celkem normální, např. v Maďarsku, kde jsou na osobáku vozy podle "registračního čísla" jedničky, včetně písmenka A(xx), ale na vozidlové skříni, resp. vstupních dveřích je číslice 2 ... Na "krychlíku" do Sofie nebo k Černému moři jezdí z Budapešti technicky jednička, ale s dvojkovými jízdenkami, zatímco do jedničky končící v Lökösháze musí být jedničková jízdenka ... Paradoxní byl rakouský Transalpin - řada 4010 - konstruován jako celojedničkový pro vlaky TEE ... Tam se jednička a dvojka ničím nelišily ... akorát cenou jízdného ... nakonec skončil na vnitru, resp. později na osobních vlacích. I ve Švýcarech, bez ohledu na dopravce, se jednička a dvojka liší akorát tím, že v jedničce je "ubrousek pod hlavu", jinak sedačky v obou třídách 2 + 2 ... |
Nesni Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680 Registrován: 6-2014
| Odesláno Neděle, 11. října 2015 - 16:17:34 |
|
I ve Švýcarech, bez ohledu na dopravce, se jednička a dvojka liší akorát tím, že v jedničce je "ubrousek pod hlavu", jinak sedačky v obou třídách 2 + 2 (obrázek není můj) Musíte více cestovat jedničkou, pane Zikmunde. |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.27
| Odesláno Pondělí, 12. října 2015 - 16:26:27 |
|
ad Nesni : a co tak patro s hnací jednotkou SBB 450, Stadlery řady SBB 511, 521, 522, 524.0,1, TRN 527, BLS RM > předány SBB 526, KISS BLS 515 (čtyřdílné patro) - (viz www.stadlerrail.com) - měl byste více cestovat vozidly od pana Stadlera a nespoléhat na cizí obrázky ... |
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Středa, 14. října 2015 - 19:58:48 |
|
Takže od nového GVD do Jelenky i Pendolínem. IC EIP 1657 a 6156. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9672 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 14. října 2015 - 22:13:08 |
|
Tím jsem tam jel už před lety Akorát to bylo vozidlo s pasivním naklápěním v podobě pater jako naše Bpjo - zejména kol Boguszowa a Valbřuchu se to houpalo pěkně i při rychlosti splašenýho šneka Bude to pendolíno rychlejší než osobáky v roce 1979? A než třeba pařížskej rychlík v témže roce? |
Durchgangszug Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Čtvrtek, 15. října 2015 - 07:01:48 |
|
Jízdní řády jsou už k mání. No problem to porovnat. Varšava 17:18 - Jelenka 23:06 Jelenka 4:51 - Varšava 10:37 |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956 Registrován: 5-2010
| Odesláno Čtvrtek, 15. října 2015 - 10:25:59 |
|
Teď se tak koukám na vyhledávání jízdních řádů a zjišťuji, že do Polska začíná být problém se rozumně dostat i z Brna :-) Zatímco loni jsem jel z Brna v 5:40 na ČT a pak na Ústí a přes Lichkov do Wroclawi, tak teď abych si přivstal a jel už v 4:30, protože odjezdy z ČT a Ústí jsou posunuté...no pěkné :D
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4187 Registrován: 12-2011
| Odesláno Čtvrtek, 15. října 2015 - 16:34:25 |
|
Za to musíš poděkovat Důšovi Zato u přechodu v Chałupkách dochází ke zlepšení v řádu stovek procent ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6509 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. října 2015 - 17:11:36 |
|
intelpetr: Minimálně v případě těch osobáků uvidíme na jak dlouho. ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3525 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 15. října 2015 - 17:42:24 |
|
intelpetr: Zato u přechodu v Chałupkách dochází ke zlepšení v řádu stovek procent Nedochází. Nulou nelze dělit. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4195 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 16. října 2015 - 16:58:53 |
|
Teoreticky tam nějaké neveřejné osobní vlaky během zastavené osobní dopravy jezdily (Elfy do Bohumína, návoz Béček), tak to můžu k násobení zneužít ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.0.146
| Odesláno Pátek, 16. října 2015 - 18:27:21 |
|
intelpetr: pohlavně ? ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4655 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 16. října 2015 - 19:33:42 |
|
Vzhledem k tomu, že Chalupki (stejně jako většina železnice v PL) jsou esencí čiré perverze, tak bych se použití termínu "pohlavní zneužití" nebránil. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pátek, 16. října 2015 - 21:09:53 |
|
|
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.18.6
| Odesláno Pátek, 16. října 2015 - 22:44:47 |
|
Miropiro: Není to nesmysl - Bohumín byl skutečně okres Karviná (jakkoli je Ostrava blíž). |
Nesni Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683 Registrován: 6-2014
| Odesláno Pátek, 16. října 2015 - 23:13:24 |
|
1) Do polského Těšína Regionovou? Proč ne Elefantem? Nebývaly tam dráty? 2) To vyjádření k tarifu je dost nekonkrétní: "cestujícím budou na vlacích v sousedních státech platit slevy, které mají ve svých zemích" - jakože na In-kartu/Railplus dostanu v Polsku slevu Railplus? 3) Zajímavá zmínka na konci o podobném projektu na Liberecku - že by Zawidow? |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 17. října 2015 - 00:09:36 |
|
1) Hádej, jaká Regionoha se pro cestu do Cieszyna použije, a proč. 2) Ještě není známo. 3) Ne, na mysli je nový koncept provozu do Sklářské (Nové motoráky + nový dopravce na polské straně).
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959 Registrován: 5-2010
| Odesláno Sobota, 17. října 2015 - 09:05:10 |
|
1) Do polského Těšína Regionovou? Proč ne Elefantem? Nebývaly tam dráty? Tak sice už jsem tam nějaký ten pátek nebyl, ale když tam dříve jezdil kybl, tak ty dráty tam být musely (navíc se to navrhovalo RegioJetu, aby zajížděli do Polska z Českého Těšína). Teda pokud sloupy mezitím někdo neodnesl, že... 1) Hádej, jaká Regionoha se pro cestu do Cieszyna použije, a proč. Hádám, že ta s polepem a lá Evropská unie, že Není to nesmysl - Bohumín byl skutečně okres Karviná (jakkoli je Ostrava blíž). To je sice pravda, ale já osobně bych chápal význam toho upřesnění v případě, že by v České republice bylo více Bohumínů. Je však jen jeden Bohumín...
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3529 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 17. října 2015 - 23:37:11 |
|
Z F J: Není to nesmysl - Bohumín byl skutečně okres Karviná (jakkoli je Ostrava blíž). Bohumín nejen že byl, ale stále je v okrese Karviná. Bohužel si novináři zvykli používat styl "Karvinsko = okres Karviná", což je samozřejmě nesmysl. Pokud už nestačí ponechat Bohumín bez upřesnění místa, kde leží (vždyť mnoho okresních měst je menších než Bohumín), tak logičtější by bylo napsat "na Ostravsku". |
HeisyBordel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 8-2012
| Odesláno Sobota, 17. října 2015 - 23:52:59 |
|
Nevíte někdo, jestli už budou od prosince jezdit vlaky z Varšavy na Bialstok, nebo stále jen busy? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7338 Registrován: 12-2009
| Odesláno Neděle, 18. října 2015 - 08:49:44 |
|
tak ty dráty tam být musely Jsou. Ovšem nepojížděné, a nejspíš v podobném stavu, jako koleje-tj.na hranici pojížditelnosti. vlevo do Těšína. Snad tam ty regionovy hned nevykolejí. Žádný elefant tam jezdit nebude, je to prodloužení linky S7 Stejně tak plány na vlakové spojení směr východ z Cieszyna jsou poněkud z oblasti sci-fi. http://www.rynek-kolejowy.pl/58345/linia_190_nieprzejezdna_jej_za mkniecie_bylo_zgodne_z_prawem.htm Když k tomu připočítáme téměř neexistující přípoje v Těšíně, tak se to zas bude za nějakou dobu nejspíš neslavně zavírat... |
Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.0.146
| Odesláno Neděle, 18. října 2015 - 11:03:31 |
|
|
T_._H_.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 8-2012
| Odesláno Neděle, 18. října 2015 - 12:59:07 |
|
...do jara. Pak se bude pokračovat dalším úsekem.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4210 Registrován: 12-2011
| Odesláno Neděle, 18. října 2015 - 22:01:07 |
|
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|