Bytls: pěkné! Co se tam vlastně vozí? Já tam dělám geologický průzkum a ani jsem netušil, že lozím po provozní vlečce...

Nejspíš obilí.

Nebo hnojivo?

Dnes ráno ve Žďáře

Vzpomínka na bývalou jihlavskou 749.042 s osobním vlakem 14809 Jihlava - Znojmo v úseku Grešlové Mýto - Šumná 28. června 1995.
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=nJ2Y7hSV2Mc
Fotka:

Mirek_2037:děláte mi radost pane ,fajné fotky a videa.

Jerry66: Díky, to mě těší!

Darwa: Na vlečku Agra Vel. Meziříčí se vozí nějaká hnojiva z Dusla Šala. V úterý by se tam mělo jet pro vyložené vozy.

Bytls: děkuji velice.

Včera a dnes na 241:


A zásněžky v tomto úseku již všechny stojí

(Příspěvek byl editován uživatelem host_07.)

Dnes ráno 754 016-4 na R 975 a pak nejspíš dál na Bohumín
}

ale prdlajs, jen do Brna

Vítej, Hoste 07!

Prosím o informaci, kolik asi přepřahů se uskuteční denně v Kutné Hoře. A ještě bych se rád dozvěděl, jaký by mohl být úsek projížděný jednou dvousystémovou lokomotivou bez přepřahu.
Děkuji.

Včerejší obsluha vlečky Agro Velké Meziříčí:

Bytls: pěkné, díky za dokumentaci!

Herkules2016l:
No v současné době to funguje asi takto:
Nastoupí do pracovního poměru. ČD ho pošle minimálně na 3 tejdny do dílny. Pak do kurzu, kde se učí předpisy, zákony, teorie fungování lokomotivy. Žádné konkrétní informace jako že brejlovec má ten a ten motor a ten a ten přenos. Jenom teorie. Pokud není kurz hned po těch 3 týdnech, tak buď v dílně zůstane do začátku kurzu a nebo ho pošlou na pasivní zácvik. Spíše je pravděpodobná ta 1. varianta. Po 1. části kurzu se vrátí zpět do depa a jezdí pasivní zácvik. Do začátku 2. části kurzu (pouze mašiny) musí udělat zkoušku u Drážního úřadu. Bez té nemůže nastoupit do druhé části kurzu. Pak následuje 2. část kurzu a aktivní zácvik. Odborná zkouška z osvědčení (test na mašiny a nějáké to kecání kolem). Zkouška na posun. Posun minimálně 3 metry a pak hurá do tratě. Dá se říct, že synátor bude tak do roka jezdit někde po republice :-D
Takhle něják to alespoň funguje v Brně (DKV Brno) S tím, že je předpoklad nástup většiny mladých do depa v Horních Heršpicích a tam se po rozježdění uvidí co s nima.
Pokud to beru ze svého pohledu, tak to rozdělení kurzu na 2 časti je asi dobré. Protože já to měl pohromadě a po-té co jsme probrali polovinu mašin s el. přenosem jsme měli základy elektrotechniky... Navíc chyběl nějaký pořádný systém výuky, protože to bylo skákání od jedné věci k druhé, pak k třetí a zpět k první...
Nicméně jak se říkalo, že do dnešní doby to byly rychlokvašky, tak jeden kolega nazval mladé začínající strojvedoucí turbomošt... Samozřejmě ať si to kluci (či holky) neberou osobně. Není to jejich chyba že jsou tak rychle puštěni do provozu. A je pravda, že ti co mají zájem a snaží se, tak staří mazáci se je nesnaží potopit za každou cenu. Oproti tomu chlapci co jezdí sotva tejden a sežrali veškerou moudrost nikdo na depu nepodrží a ještě jim někteří budou dělat trochu naschváli...
A ještě mu doporučím jedno. Ať se ptá. Když se nezeptá a něco posere, tak mu bude vyčteno, že se nezeptal. Možná to některé strojvedoucí bude srát, že se pořád na něco ptá, ale čím více informací pochytí když má vedle sebe někoho, tím lépe. A hlavně ať se nenaučí některé věco obesrávat... To je cesta v lepším případě do pruhovaného pyžama...

Oproti tomu chlapci co jezdí sotva tejden a sežrali veškerou moudrost nikdo na depu nepodrží a ještě jim někteří budou dělat trochu naschváli...

Obdivuhodná sebereflexe!

..."mají zájem a snaží se, tak staří mazáci se je nesnaží potopit za každou cenu.".....tak to je přístup jak "znohy"....a pak, že se zaměstnancům ČD,SŽDC křivdí.....

Neboj, Zzz, realita je jiná, taková obyčejná a lidská, tak jako všude jinde. Nikdo nikoho nepotápí. Jen namistrovaný blbeček Václav Kdosi se tady snaží dělat ze sebe mazáka, ačkoliv sám si pořád ještě musí dávat majzla, aby se mu nerozmázlo čerstvé razítko v průkazce na mašinku.

Cosi

Včerejší odpolední Krahulov:

Vlak měl okolo 40 vozů, vše odjíždělo dnes dopoledne směr Jihlava.

Chudák Václav...
Teď se ho každej bude ptát na to, že ty příspěvky píše on... Přitom zrovna jemu jsou tyto a podobné stránky úplně u predele...
Nicméně jak je vidět, tak místo upřesnění jak to chodí jinde se tu opět rozebíraj slova... Prostě to nemá chybu...

Kdosi díky za info, nastoupil pod DKV Brno a teď po 3 týdnech dílen po nástupu, jde 2.2. do kurzu....

29.12.2014, Os 4811

Škoda, že kolega stál o pár set metrů dále

R 206: Já si říkal, že je mi ta souprava nějaká povědomá

... a aby toho nebylo málo, tak ve čtvrtek zachraňoval Kocour 742.044 chcíplého milostpána v Třebíči.


Na Os 4812 táhl provozní Hydru, pak se přepřáhl a pak jel zpět následem do Brna se spícím Trautenberkem.

850.015: Opravdu jsme se museli minout o kousek, hned po projetí toho Os jsem šel přes stanici fotit za Brněnskou přesně na ten flek, jak je 742 ze čtvrtka.

Mohl bych poprosit o kontakt? Nemohu se ho dopátrat tady na káčku ani na YouTube. Můj e-mail r206mb@gmail.com; děkuji.

R 206: Mail poslán

Nedělní 241 a Os 24806:

RJ 71 a EC 275 odklonem přes Vysočinu
(porucha TV v Pardubicích).

Odklonem jede také RJ 73.

RJ 71 jsem nestihnul, na odklon EC 275 zašlo slunce a o RJ 73 jsem bohužel nevěděl. Tak alespoň takhle:



Posádce 242.246 ze třetí fotky tímto děkuji za pozdrav!

Na 24810/852 a 24813 je nasazena 810 569

810.212-1, Os 24932, Budišov u Třebíče, 30.1. 2015



841.003-7, Os 24911, Velké Meziříčí zastávka, 30.1. 2015

Tak R623 je dneska jenom samotná mašina 754.023. U Veselí n/L spadla trolej a vlak se odřekne, počkejte si na 4809. V Jihlavě zřejmě není jediný prašivý promrzlý vagón?. Třeba rozpojit nějaký tamní osobák Bmteeo+BDs? Asi všechno vozí sólo 841. To i 754+1x BDs by bylo lepší než to takhle posrat.

To je teda síla i na mě a to se nejmenuju David

Nebo 4826 kdyby alespoň dojela soupravově do Náměště vyzvedla lidi, dovezla je do Zastávky a dál jela zpět do Brna po svých na 4833 ...

ale takhle https://www.youtube.com/watch?v=UDPJ2RmpeIc

Martin: Minimálně v Okříškách bývala přes víkend nějaká souprava, tak ta by se nedala využít? Když už ne z Jihlavy, tak aspoň z Okříšek, furt lepší než nic.

Mouka: taky pravda, souprava od pátečního 4834 trčí v Okříškách až do pondělního rána na 4827. Tady by ale asi narychlo byl problém s tím, že by do toho nebyl vlakvedoucí a bez něj by to asi jet nemělo, protože to nemá centrálně zavírané dveře od fíry.

Ale rozhodně mohli v Jihlavě 4868 854+054 otočit na 623, to by bez vlakvedoucího ve stavu nouze jet klidně mohlo (jízdenky by z Jihlavy Okříšek Třebíče Náměště cestující stejně mít měli, kdyby někdo argumentoval únikem tržby) a v Brně to nechat počkat na svůj další turnusový vlak, v Jihlavě ze 668 vzít jedno Bd-éčko (pokud teda v Jihlavě nejsou vozy) a to by s tou 754023 udělalo 4809 se svým plánovaným vlakvedoucím. Taková kaskadéřina 754 + 1 už tady byla ale díky tomu se nic neodřeklo.

A na 664 v Brně něco vyhrabat, třeba IDS a někde udělat přestup do kmenové soupravy

Hernajs mě to štve tohle, jsem si chtěl vyfotit nasvícenej R623 se 754023

Omezení provozu na trati 241

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=15629

Na všem se musí šetřit, nikde nejsou záložní vozy, mašiny, depo v Jihlavě se zrušilo a pak se divíme, že to přináší své ovoce.

Btw, kolik tak lidí jezdí v sobotu ráno v následujících relacích?
Jihlava - Okříšky
Jihlava - Třebíč
Jihlava - Námešť
Okříšky - Třebíč
Okříšky - Náměsť
Okříšky - Brno
Třebíč - Náměšť
Třebíč - Brno
Náměšť - Brno

Záměrně neuvádím Jihlava - Brno, protože tam vlakem kromě režijkářů asi nikdo nepojede.

Tak poslední dobou se v Jihlavě nechávala jedna záložní 754, respektive byla dokud se neposlalo na ukázku těch pět 754 na slovensko a 754066 nabrala směr Plzeň, po jejich návratu mám pocit že už tam zálohu nevrátili, kde je doprčic ten odkaz na tu sledovačku co co tu byl...?

Nicméně by měla být v Jihlavě mašina od pátečních odpoledních pater na pondělní patra na ráno...

Martin ben: Jo jo, záloha už v Jihlavě není...

A vozy na R 623 si holt musíme domyslet :

A já přidám fotky ranního nákladu z Krahulova směr Znojmo:

A Lv vracející se ze Šumné:

Záměrně neuvádím Jihlava - Brno, protože tam vlakem kromě režijkářů asi nikdo nepojede.

Chytrej až za roh, co? To přitom vůbec není pravda, nabídka spojení busem je v sobotu ráno docela mizerná a ty lidi vlakem opravdu jezdí, i z Brna do Jihlavy a naopak (on ve skutečnosti vlak zase tak moc pomalejší není a pro spoustu lidí jsou hlavní návaznosti na jinou dopravu).

(Nemalou roli taky určitě hrají výhodné skupinové víkendové jízdenky ČD. Ty v buse nedostanete.)

(Příspěvek byl editován uživatelem thingie.)

Pokud 623 zůstal trčet někdy kolem sedmé hodiny, bylo víc než 2,5 hodiny času na nasazení pohotovostní soupravy alespoň z Třebíče do Brna. Ale ta se od rána nepohla z místa, což není nic neobvyklého. Její využití je téměř nulové. K čemu to tam je?

Thingie: Omlouvám se, nestudoval jsem busové spojení v sobotu ráno, ale když to vezmeme v globále, tak většina lidí jistě zvolí bus, v tom budete jistě souhlasit. Bus to zvládne cca s poloviční jízdní dobou oproti vlaku, což je podle mě znatelný rozdíl. Návaznosti mohou hrát roli, pak i to, že v Brně všechny busy nejezdí do centra.

O nasazení náhradní soupravy rozhoduje dispečer kdesi v dáli. No a když si náhodou nevzpomene, že někde poblíž stojí odstavená nevyužitá souprava, tak se prostě vlak zruší. Však on už je v práci, on nikam nespěchá a lidi ať se dostanou do cíle své cesty jak chtějí.

Krasavec krokodýlový v českých barvách dnes ve Studenci:

Host 81: co to bylo za akci? Potkal jsem ho v Brně před jednou.

Prdík83: Soukromá jízda

Dnešní kotle do Kojetic konečně za světla:

ad Mizerné busové spojení z Jihlavy do Brna v sobotu ráno:
6:00, 6:40, 7:05, 9:05, 9:25, 9:50

Host 81: čp 556 - moc pěkné !!!

- "Nymburky" v Kostelci u Jihlavy 28.1.2015 (230.063+069)
- srandovní zásněžky na Vysočině .......

Dnešní řazení os 8345, nějaká zkrácená verze ne oproti standardnímu řazení dle ZP http://www.zelpage.cz/razeni/14/vlaky/cd-8345 ?

Mám otázku na zdejší znalce: má vysočina nějakou sledovačku nasazení vozidel? Případně kde ji najdu. Díky za odpověď

má, záleží, o co máš zájem, tady třeba plecháče
https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0AoIVSQuNVy-adHQ4eE1W amRPNzd3VEV1N29haEZiWGc&output=html

Rongi: díky moc, ale hledám spíš nezávislou trakci jezdící po tratích 240 a 241