Spinka: A umisteni do vazby je tedy take proti presumpci neviny? V principu je to totez jako zadrzeni RP.

Tak si jedu po široké silnici a co nevidím. Taková pěkná šikana. Ono každý dává pozor, aby si toho svého pasata či suberbu neškrábl a jede pomalu.

Pokud byly přejezdy v žalostnném stavu, ani nehod tolik nebylo

Arctia: o umístění do vazby rozhoduje soudce, neděje se tak automaticky, ani to nedělá nějaký úředník na magistrátu. A může to ihned napadnout právní zástupce obviněného.

Ale jo, ať klidně policie má opět právo zadržet ŘP. Ale ne automaticky při každém přestupku a ať se proti tomu dá účinně bránit. Např. u té vazby se pro její zrušení neprokazuje nevinna, ale že není potřeba. A nečeká se, jak dopadne soud o vině.

Pánové, co chvíli tu řešíte "nepřevychovatelnost" českého řidiče.
Kolega byl o dovolené s motorkou v Rakousku a přinesl zajímavý příběh jak naučit Čecha používat pásy ve třech krocích

To bylo tak: Jistému mladíkovi nechutnalo pečivo podáváné v penzionu k snídani a tak si jezdil do cca kilometr vzdálené pekárny pro něco "lepšího". Jednou jej zastavil domorodý dopravák a dal mu drobnou pokutu s domluvou za nezapnutý pás. Mladík (a nebyl to hloupý chlapec, byl z Prahy. Jo, pražák to byl) si neodpustil poznámku, že se stejně nikdy nepoutá a na pokutu vždycky má Druhý den jej tentýž dopravák čapnul znovu a dotyčný výtečník dostal vyšší flastr.
Ani to mu nestačilo. Následuje krok třetí a poslední Na našeho výtečníka si týž dopravák počkal už při výjezdu z parkoviště. Jelikož "náš umělec" nebyl zase připoután, tak to šlo rychle. V první řadě odstavit auto a odevzdat klíče od vozu. Následovala pokuta odpovídající našim 30 000 Kč a předvolání k soudu na následující den do 70 km vzdáleného Salzburku.
Chlapec byl prý docela vyjukaný
A pak, že to nejde Furt se máme co učit.

Ještě k těm přejezdům v těsné blízkosti křižovatek přihodím foto z Ostravice.

Ano, soudce, za presne danych podminek, protoze o pripadu rozhoduje on.
O prestupku rozhoduje magistratni urednik, tedy o zadrzeni RP ma rozhodovat take on, tez za (a to zduraznuji) presne danych podminek.
Zadna presumpce neviny s tim nema ani v jednom pripade nic spolecneho.

Nemec:
Halt civilizovana zeme.
Tady to nejde, protoze by byl dotycny dopravak nasledujici den suspendovan "za sikanu". Halt Kocourkov.

To není jen o tom, že nikdo nebyl zraněn a žádné oběti nebyly. To, že nenchá stát auto na přejezdu, ještě v zákazu a ještě popitej, je už na vazbu, už jen za tu jeho debilitu. Největší oběť jsou v současné době cestující, kterým nicko nic nedá a tráví noc či x hodin na přejezdu díky magorovi, co neumí odstranit auto z přejezdu. Ti cestující mají také naúčtovat, kolik si cení nucené čekání v Brandýse.

Haan: Přestupek (ne-li trestný čin) by měl být odměněn podle výše možných následků
A ty možné následky vyfabuluje kdo? Budeme uvažovat případ, že pojede ausgerechnet vlak s jaderným palivem a dojde k radioaktivnímu zamoření půl kraje?
To je jako stíhat rodičku za to, že porodila syna, protože možné následky jsou to, že až vyroste, tak znásilní půlku okresu.

NzO: a nebyl to hloupý chlapec, byl z Prahy. Jo, pražák to byl[lol]
A jsi si jist, že to byl opravdu rodilý mnohogenerační pražák a ne blbec naplavenej z třeba zrovna z Ostravska...?

ad V. Špinka : zjevně jste nepochopil smysl pozastavení platnosti ŘP ...

... úřady je nestíhají vyřizovat, protože jim pachatelé hází klacky pod nohy, jelikož ví, že se různými kličkami vyhnou postihu ... a úřad nemá možnost, jak toho řidiče předvést ... teoreticky asi ano, využívat policie, jenže pak se z nich stávají poslíčci apod. a nemá možnost ŘP zablokovat, protože o zablokování by zase musel být vyrozuměn...
V případě pozastavení platnosti - když řidič nechce zaplatit - a odkazuje se na správní řízení, protože spekuluje, že se z toho nějak vykroutí nebo se "TO" promlčí ... Budiž, ale jako "kauce", že se řidič tomu řízení nebude vyhýbat by bylo právě to pozastavení ...
Bylo by v zájmu řidiče, aby se s ním správní řízení zahájilo co nejdříve, takže by klidně sám "naklusal" na příslušný úřad, protože zahájení správního řízení by vedlo k odblokování pozastavení platnosti ...

Mirosölav Zikmund:
Uff...Vsechno mozné chybí nebo nefunguje v Cesku: Ku pr. systém odpovednosti. Z totality stále platí, ze cím vetsí moc, tím mensí odpovednost. Proto není na nizsích rovinách rozdelení (delba) moci úmyslne rádne upraveno, aby se v tom ovládaní nevyznali. V soudnictví jsou obrovské problemy s korupcí a s rodinkarením. Pridelování vecí jednotlivým soudcúm je zpravidla zlocinne zmanipulováno, dorucování dle zájmú výse postavených taky, trestní odpovednost soudcú (i ozralých za volantem, púsobících nehody) zádná...
Kdyz se podíváme na nehodovost, tak nekde v mozku má vetsina obycejných lidí zaregistrováno, ze mocní se jimi psanými zákony a predpisy stejne nerídí a reknou si: "A proc bych to vsechno mel dodrzovat práve já do posledního puntíku, kdyz poslanci jezdí opilí a prezident se nevyrovná s alkoholem taky.
Pokud se týká ridicú ve správním rízení, jejich skolení ap., samozrejme, dá se leco zlepsit, ale to je s ohledem na bezpecnost na prejezdech pouze dílcí problém.
Kdyz uz MD slíbil odstranit ty úrovnové prejezdy na koridorech, tak at s tím zacne, at na to získá financní prostredky a at taky neco vymyslí a zajistí pro nekoridorové trate.

případě pozastavení platnosti - když řidič nechce zaplatit - a odkazuje se na správní řízení, protože spekuluje, že se z toho nějak vykroutí

Šmarjápanno, na to ti lidi MAJÍ PRÁVO, stejně jako na to mají lidi právo v jakýkoliv civilizovaný zemi. Nežijeme chválabohu v policejním státě a policisty jde všude na světě dělat spíš ta hloupější část populace.

Jo, pražák to byl

Tohle chování je spíš příznačný pro chlapce z dědiny a nebo toho,kdo se do Prahy přistěhoval z nějaký díry před půl rokem.

Následovala pokuta odpovídající našim 30 000 Kč a předvolání k soudu

A nezamyslel jste se, že to minimálně "hodně divný" a že se někomu asi tzv. práší od huby?. Copak lze za jeden přečin trestat dvakrát?

A proč ne?

MZ: ehm... tak tedy zahájení správního řízení co nejdříve, nebo jeho ukončení?
Neříkal jste, že se ŘP má zabavit okamžíkem zahájení SŘ? A teď říkáte, že zahájením SŘ se naopak odblokuje?

Mimochodem i tak triviální úkon jako poslat fotku z radaru trvá Praze třeba půl roku. A to není ani správní řízení, to je teprve pozvánka "zaplať nebo žádej o SŘ".

Hajnej: Tím si samozřejmě jist nejsem. Což ovšem nemění nic na faktu, že tento citát z Cimrmanů sedl na exota jako hrnec na prdel.

RadekŠ: O hodně divnější mi přišlo to, že si tento "umělec" nedal říct poprvé či nejpozději podruhé. A pokud měl potřebu provokovat tamní policii, tak ta mu jen ukázala, jak to funguje v normální zemi
A to bude rozdíl mezi naším Banánistánem a slušnou společností.

A pokud měl potřebu provokovat tamní policii, tak ta mu jen ukázala, jak to funguje v normální zemi

Já znám zase čerstvý příklad, kdy zcela cíleně policie kasírovala turisty, kteří tam v důsledku zmateného dopravního značení omylem najeli na dálnici bez známky a zacálovali 120 EUR, ačkoliv cena desetidení známky je 269,- Kč a asi nikdo soudný nemá důvod to nezaplatit. Stejná buzerace jako na Slovensku, kde člověk přejede hranici a hned tam žandári číhají s radarem na obligátních 11 km/h a ještě mají blbý kecy.

A jinak na hodnocení opakovaného přestupku těsně za sebou existuje v ČR rozsudek a judikát, že takto nelze. Nevíc pochybuju, že ta příhoda je zcela pravdivá.

ad V. Špinka : tak od začátku - policista by měl mít možnost "pozastavit" v registru platnost ŘP, zejména když řidič bude tvrdit, že ho nemá (smůla, zapomněl ho doma), protože když ho "nemá", tak mu ho nemůže policie zadržet ... a dotyčný si může jezdit jak chce, byť by byl opilý do doby než o tom rozhodne soud (tuším tohle byl případ onoho pana Janouška).
Takže když takovémuto hřích páchajícího zapomnětlivci (stát se to může) pozastavíte platnost ŘP, bude-li chtít jezdit tak se sám ke správnímu řízení dostaví, protože "zablokovaný" ŘP, který mu policie nemohla odebrat bude chtít dostat zpět, aby mohl jezdit po dobu probíhajícího správního řízení ...

V tom Rakousku - viz případ - výše stačila recidiva a důsledný místní "šerif" ...
Vlastnit ŘP není základním lidským právem, což si mnozí myslí, takže zadržení ŘP nebo omezení jeho platnosti není omezováním osobní svobody nebo omezování lidských práv ...
Preventivní policejní kontroly jsou mnohdy považovány za zbytečné, za buzeraci a šikanu "nevinných řidičů" ... jak má ovšem policie bez "buzerační" kontroly - já jsem nic neporušil - zjistit, zda řidič není náhodou pod vlivem alkoholu (třeba zbytkového, neb řidič opravdu nic před jízdou nepil a po včerejším mejdanu se cítí fajn). Správní řízení trvá třeba půl roku, protože se vymýšlí různé kličky, jak to prodlužovat a dotáhnout na promlčení. Představte si, že se někdo vymluví na nemoc. Je-li nemocen, tak by se mu taky platnost ŘP pozastavila ... konce konců nemocný člověk nepotřebuje řídit vozidlo a pokud je schopen řídit, tak je schopen absolvovat i řízení před úřadem ....

S fotkou z radaru to nemá nic společného, i kdyby mělo, tak řidič neměl jet rychleji než mu bylo dovoleno ...
Někde v Asii (Singapur nebo nějaká taková země) se údajně tvrdě pokutuje i odhození vajglu na chodník, vyplivnutí žvejky ... Zkuste to u nás ...

Taková pěkná šikana.

Stavebně technicky je to neuvěřitelná prasárna. Tohle prostě dřív či později někdo zákonitě přehlídne - třeba za šera či deště.

S fotkou z radaru to má společné to, že i taková trivialita trvá úředníkům půl roku - pozvat řidiče k projednání přestupku.
Řidič se nemůže dostavit k zahájení SŘ jen tak "jak se mu to hodí". Musí ho k tomu příslušný orgán vyzvat a určit mu opět datum a čas, kdy ho milostivě úředník přijme. A má na to tři roky.

ex fíra: Taková pěkná šikana
To snad musí být někde, kde auta běžně nejezdí, ne? Jinak si nedovedu představit, že by TOHLE mohl někdo schválit.
A co ty dva odřezané sloupky, které někdo uřízl tak kvalitně, že jejich zbytky trčící z vozovky dobře poslouží k proražení pneumatiky

RadekŠ: Co znamená na Marsu "těsně za sebou"?
Popisované tři pokuty byly jeden den, druhý den a třetí den.

Popisované tři pokuty byly jeden den, druhý den a třetí den.

To je fakt, těsně za sebou jsme myslel v jeden den (u nás to byl příklad člověka, co se vybodoval během půldne na jednom radaru, protože jel okolo několikrát).

Hajnej: "A ty možné následky vyfabuluje kdo?"
Třeba případ Pendolína ve Studénce-to ještě nestačí? Kdybyste kdokoliv v tom okamžiku na stanovišti nebo ve vlaku seděli, dnes byste přemýšleli přísněji. Anebo taky už vůbec nikdy neměli možnost přemýšlet...

RadekŠ: i pražští revizoři preferujou neznalý turisty :-)
MZ: ovšem Singapur je celkem kvalitní totáč, to byste tu chtěl?

Takže když v obchodě ukradnu něco za 4900 (přestupek) a oni mě chytěj, tak pak můžu ten samý den až do 23:59 dál vesele krást (opět do 5000), protože za opakovaný přestupek nemůžu být postižen vícekrát?

Miroslav Zikmund: Z Vašich názorů je cítit skálopevná víra v neomylnost Autority, resp. v to, že správní i ostatní úřady jednají podle zákona. Nejednají. Za poslední rok jsem absolvoval několik desítek správních řízení a že by správní orgán někdy dodržel třeba jen své závazné lhůty, to se nestalo ani jednou. I PČR dodržuje jen výjimečně.
Stran řidičských průkazů mají pravomoc (a též povinnost!) konat příslušné obecní úřady (podle mě je to tak úplně správně, policista má vyšetřovat a dokumentovat a ne si hrát na soudce).
Některé obce už pochopily, že správní úředníci nejsou pevně přirostlí ke svým židlím a vyhánějí je do terénu. Tak lze uložit klidně zákaz řízení na místě bez ohledu na fyzickou přítomnost ŘP. Že to však většina obcí nedělá (a policie nežádá) není chybou ani účasntíků provozu, ani legislativy.
ad nemoc - je řada takových, které je lepší si vozit v soukromí gumokolu než v libovolném hromadném davu.

Haan: Ani možné následky nelze paušalizovat a úmysl musí být vždy prokázaný. Sankce je stejná pro řidiče babety i kamionu, přesto míra ohrožení je u každého z nich úplně jiná...

RadekŠ: Hloupější část populace k Policii? Jste si s prominutím pěkně na..al do krku pane. Zřejmě jsou chytřejší jak vy, když tohle dokážete vypustit z pusy Velká část je vysokoškolsky vzdělaná a znalosti právních předpisů, které musí ovládat mají snad jen právníci... Právníci mají i měsíce na to, aby o něčem rozhodli, policista několik vteřin. K tomu zdravotní a fyzická způsobilost. Jste kapku mimo pane.

pozastavení platnosti - když řidič nechce zaplatit - a odkazuje se na správní řízení, protože spekuluje
... prostě pro sprostého podezřelého platí presumpce viny, že?
Heleďte se, tak dlouho budete propagovat nezákonnost, svévoli policajtů a tresty bez důkazů, až se to jednou stane vám - to je karma. A to platí pro všechny - už se potřeba kasírovat přesouvá i k postihování cyklistů a chodců.
Právo nevypovídat, právo nepodepisovat (pokutu, čímž se vzdáváte další možnosti odvolání proti uložení sankce), právo si všechno v klidu prostudovat, právo se odvolat proti rozhodnutí ve věci zaujatého orgánu (policajti bývají hodnoceni podle počtu "čárek")... to jsou ale nechutná práva, rychle pryč s nimi, že?
Každé rozhodnutí "státu" musí být přezkoumatelné, musí proti němu existovat možnost odvolání, a pak teprve může nabýt právní moci. Nějaké rozhodování policajta, co za to dostane od náčelníka prémie, o technickém nebo řidičském průkazu přímo na místě bez možnosti obrany proti tomuto úkonu je prostě nepřijatelné. Chápu, že to je pro mentální bolševiky dost problém, ti by nejradši zavedli polní soudy a "trojky", ale holt se musí smířit s tím, že přes veškeré omezování (např. šílený návrh na "preventivní" odebírání zbraní "podivínům" bez soudního podkladu) tu ještě pořád funguje právní řád.

Koukám, tady je stále "debata" (trochu silné slovo ) o ničem.Když přejezd začne blikat nebo jdou dolů závory,je to jasný signál, že na něj nemá nikdo vjíždět. Co je na tom k nechápání a okecávání, nechápu. Chyba je na straně policajtů, kdyby se místo flákání občas u přejezdů nenápadně vyskytovali a udělovali mastné pokuty, určitě by to bezpečnosti prospělo. Nebudu reagovat na poznámky, že policajti nebudou čekat, až pojede vlak. Proč ne? Mají stát u přejezdu nebo být někde zalezlí a chrápat?

Pak mám pro tebe špatnou zprávu: pokud blokuješ přejezd velmi pomalou jízdou, tak někteří autobusáci a mnoho kamioňáků má jako houkačku tu ze Sergeje.

At si to strci do - pokud mi nabere zezadu, tak mam nejspis na novy

Postup mnou vyse nastineny je spravny.

Hloupější část populace k Policii? Jste si s prominutím pěkně na..al do krku pane.

Tohle klidne podepisu. Neznamena to sice, z mezi policajtama nejsou trubky, ale jak kde. Osobne pro me jsou nejvetsi paka tezkodenci (nic jinyho neumi) a pak ty, co sli delat mestaky, protoze k statnim je nevzali.

Znam nemalo policajtu osobne (ne pro vykon jejich sluzby,) a zadny paka to nejsou.

Haan: případ Pendolína ve Studénce-to ještě nestačí?
A na co by to mělo či nemělo stačit?
O kus výš píšu, že vjet na přejezd víc než 5 s po spuštění výstrahy považuju za přestupek s náležitou pokutou a s "bonifikací" 7 bodů (= podruhé v krátké době značí odebrání ŘP). To Vám nestačí?
Přičemž zaplacení pokuty dotyčného nijak nezprošťuje odpovědnosti za případné skutečné škody - nevidím však důvod ho ještě nějak dál trestat (vyjma výše uvedených X Kč a 7 tb) ze nějaké "cobysemohlostát".

Mezi právníky koluje takový modelový příklad: tři myslivci si zajdou na pivo. Při příchodu pověsí zbraně na věšák k tomu určený, ale nevybijí je ani nezajistí. Věšák je ale sešlý věkem a vytrhne se ze zdi, přičemž ty tři pušky spadnou a vystřelí. Balistickou expertizou se nade vší pochyby prokáže, že puška prvního udělá jenom díru do omítky, puška druhého prostřelí pětikubíkové akvárium, čímž dojde ke zničení jeho obsahu jakož i podlahy a zařízení lokálu, a puška třetího trefí hostinského, který je na místě mrtev.
A teď: mají být všichni tři souzeni stejně (za stejné porušení zákona - vždyť i ta první puška mohla někoho zastřelit), nebo každý podle "zásluh" (čili první zaplatí pár šušňů za zedníka a vymalování, druhej platí jako mourovatej za to akvárko a třetí jde sedět), nebo něco mezi? A nese nebo nenese spoluvinu mrtvej hostinskej za to, že měl chujovej věšák?

A jinak na hodnocení opakovaného přestupku těsně za sebou existuje v ČR rozsudek a judikát, že takto nelze.
Předpokládám, že je to spíš tak, že jedna a ta samá činnost nemůže být hodnocena jako opakovaný přestupek, i když je zaznamenána několikrát. Tj. pokud si někdo zapomene zapnout pásy a vyfotí ho dvě kamery 5 km od sebe, je to pořád jeden přestupek, protože je to to jediné zapomenutí zapnout si pásy. Pokud ale dotyčného zastaví policista a na nezapnuté pásy ho upozorní (nebo za to dotyčný rovnou zaplatí pokutu), je další jízda s nezapnutými pásy další přestupek (protože dotyčný už o tom věděl a mohl tu chybu napravit).

Já si vždycky vzpomenu na http://zpravy.idnes.cz/ridicka-nasbirala-60-bodu-pri-cestach-tune lem-mrazovka-v-praze-jezdi-dal-1zb-/domaci.aspx?c=A100210_083140_ praha_cen, ale tam nedošlo k soudu, takže těžko z toho něco obecného vyvozovat.
Aneb jakou výchovnou funkci má trest půl roku po spáchání přestupku - v tomto případě řidička klidně porušovala zákon opakovaně půl roku (nejméně 30x).

Ta šikana je někde tady

Pokud ale dotyčného zastaví policista a na nezapnuté pásy ho upozorní (nebo za to dotyčný rovnou zaplatí pokutu), je další jízda s nezapnutými pásy další přestupek (protože dotyčný už o tom věděl a mohl tu chybu napravit).

To že si někdo nezapne pásy, ještěktomu někde na dědině při jízdě pársetmetrů pro housky, by HLAVNĚ nemělo být hlavní činností policie, natož soudu. To je přeci zcela marginální věc, dotyčný tím NIKOHO neohrožuje. Číhat na někoho kvůli tomu další ráno zavání spíš mrháním peněz daňových poplatníků.

Že někdo holt potřebuje nad sebou potřebuje ochranitele a bič - fajn - ale ať si to zařídí soukromě a neplete ho jiným.

RadekŠ: Jeden vojevůdce prohlásil, že vítězství začíná u správně zapnutých knoflíkú na uniformě každého vojáka. Asi na tom něco bude, protože pod jeho velením opravdu vojáci tu válku-hodně velkou válku-opravdu vyhráli.
Dnes je to pás, zítra šedesátka v obci a pozítří nedovolené vjetí na přejezd,kde přijdou o zdraví a život nevinní lidé.
Jednou je to v zákoně, že se pásy zapínají, platí to minimálně v civilizovaných zemích. Mnoha lidem se to nelíbí, ale to je všechno, co s tím mohou dělat. Mnoha lidem se zase nelíbí, že bez pochyb usvědčený pedofilní vrah má nárok na život, byť za mřížemi. Ale ani s tím se nedá nic dělat, vždyť to platí minimálně v civilizovaných zemích.

RadkuŠ, právě dost nehod se stane při tom ježdění pro rohlíky. A i když pojedeš sebeopatrněji, tak nikdo nedokáže vyloučit to, že tě v protisměru nezramuje nějaký feťák v sedmičkovém bávu.

Ano, pokud pokud by bylo možné podepsat papír, že se člověk nebude poutat, a že v případě nehody nevyžaduje žádné ošetření, tak ať se nepoutá.

Obdivuji lidi, pro které je toto buzerace, ale v případě problému se dožadují kvalitní a bezplatné zdravotní péče.
Prostě pásy jsou v autě k užitku, kdo to rozporuje, ať jezdí na bruslích.

v protisměru nezramuje nějaký feťák v sedmičkovém bávu.

A neměl by te policajt namísto číhání na napřipoutaný lidi spíš honit toho feťáka, kterej ohrožuje i ty připoutaný?

Prostě pásy jsou v autě k užitku, kdo to rozporuje

To tady ovšem nikdo nerozporuje.

Jeden vojevůdce prohlásil, že vítězství začíná u správně zapnutých knoflíkú na uniformě každého vojáka.

Tak začnete na dráze - třeba vysvětlením konduktérovi, že kecky k obleku se opravdu nenosí. Nebo si třeba doma můžete dělat komínky:-)

RadkuŠ, ale stejně jako ty bereš kontroly pásání v autě jako policejní buzeraci, tak stejně i ten feťák to bere jako buzeraci. On má přece auto pod kontrolou a nikomu neublíží...

Ono je to pořád dokola- to že si ty nedokážeš momentálně uvědomit, že tvoje nepřipásání v autě může způsobit nemalé finanční náklady, neznamená že ty náklady v případě havárie nevzniknou.

Je to jak s malými dětmi- nešahej na to nebo se spálíš. Nešahej na to nebo se spálíš. Nešahej na to nebo se spálíš...... auuuuu, maminko to bolí, já se spálil.

Ty pásy jsou docela diskutabilní. Existuje nejeden případ, že díky tomu, že někdo nebyl připoután a z auta vypadl, nehodu přežil. Ti ostatní předpisově připoutaní zůstali v autě uvěznění (a uhořeli, utopili se, rozmašíroval je kamion v protisměru....). Tím samozřejmě nehoruji proti používání pásů, ale mince má vždy dvě strany...

George_vi: ano, výjimky potvrzující pravidlo. Častější, mnohem častější, je opravdu to, že člověk z auta vypadne (není připoután) a to se na něj převrátí.

Co tady řešíte? Vlezu do auta, ZAPNU SI PÁSY (i když jedu za roh pro rohlíky, Radku), nastartuju a rozsvítím. Mám to zafixované a zautomatizované.

George_vi: nějaké STATISTICKÉ údaje by nebyly? Já vím ze svého okolí jen o jednom případě, kdy se řidič nemohl "odpoutat" a uhořel. Za 35 let co řídím je to pro mě statistická chyba.
Za sebe konstatuji, že zapnutí pásů/nasazení helmy na kole je u mě dynamický stereotyp. Obé se mi už vyplatilo, ta helma opravdu velmi.

22michal: Ony i ty brusle by chtely obcas pasy. :-)

BTW ja se poutam taky automaticky a vzdycky, i na tech 50 metru pro rohliky. A od te doby, co jsme skoncili na ledu mimo silnici na strese o tom uz vubec nemusim premyslet. :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Arctia.)

Co tady řešíte? Vlezu do auta, ZAPNU SI PÁSY.

To se neptejte mě já se poutám automaticky, akorát prostě každodení honění nějakýho nepřipoutanýho Vency jedoucího pro housky považuju za důkaz, že policie nemá nic rozumnějšího na práci.

Je to jak s malými dětmi

Dospělý lidi NEJSOU malý děti.

RadekŠ: Kolego, nemyslíte, že toho "buzerujícího" dopraváka reinkarnujete zbytečně?
Kromě těch tří postihů během tří dnů Vám ještě zřejmě ušlo, že v mém příspěvku jde o Rakousko. Pokud se Vám na jeho postupu něco nelíbí, napřete své síly na jih od našich hranic. Děkuji.

PS: Nezdá se Vám výše třetí pokuty poněkud "likvidační"? Mám pocit, že zrovna Vy jste tu takový termín zavlekl.

Jeste jedno resení nebo návrh bych mel pro nekteré zvlást nebezpecné prejezdy se závorami ci bez: totiz udelat ve vzdálenosti ca. 20m pred prejezdem (jeste jednu) závoru, která by byla stále spustená, ledaze by do automatu ridic z okénka vhodil ku pr. 20 Kc, tedy neco podobného jako pri parkování na letistích. Samozrejme, ze by mohlo projet vzdy pri jednom zvednutí závory jen jedno auto.

Docela by se dala ridicúm, kterí by za rok takto nahromadily vysoké poplatky urcitá cást az na nejaký fixní obnos vrátit.

Touto komplikací by byl ridic zároven dúrazne upozornen, ze se blízí nebezpecnému prejezdu.

honzarejpal: to je ale s prominutím blbost.
1. Proč by se za to mělo platit? To není fyzická vlastnost závory, ostatně ani na tom letišti se do toho nehází přímo peníze (platí se v automatu). A co lidi bez drobných? Kde to má oporu v zákoně - vždyť je to vlastně mýto.
2. A jak to bude fungovat, když auto (kamion) zastaví v místě závory (protože přes přejezd jede vlak)?
3. Znamená to sloupek uprostřed silnice - problém pro nadměrné náklady, pro zimní údržbu, ...

Když už něco takového - možná by šel prosadit příčný práh (retardér). Sice normálně na silnicích být nesmí, ale protože je u přejezdu 30km/h, tak by to snad šlo.

Tak tohle je výsměch: Za proraženou závoru a vykolejený vlak padne pokuta maximálně pět tisíc

ještě bych doplnil, že i kdyby ta opičárna trvala 10 sekund (zastavení auta, zvednutí závory, projetí auta a spadnutí závory), tak zde máme propustnost 360 aut za hodinu. Chtěl bych to vidět nasazené na nějaké frekventovanější silnici.

Lidi, proboha myslete, než něco plácnete...

PS: pokud je vhození těch 20Kč jen proto, aby závora dostala impulz "otevři se", dá se ro řešit elegantněji indukční smyčkou ve vozovce a optozávorou

HonzaKlonfar: to musíš jezdit jako prase, když se Ti vyplatily pásy i helma. :--) Čímž se ovšem nesnižuje užitečnost písání atd. protože každej se někdy chová jako prase a kdo to nemíní (hlavně o sobě) uznat, tak je vůl.

Mirko:
A co je na tom za výsměch? je jen jeden z prostředků v dopravě. Prostě není důvod, aby za současných právních úprav měl ještě nějaká jiná privilegia ve smyslu extrapokut. Takhle je to už na hraně. Pokud člověk srovná počet denně na silnici včetně těch busů a počet všech , srovná počet nehod, tak dokonce sankce proti jsou silně v nepoměru. Co takhle kdyby za každé nefukční či zpožděně fungující závory platilo SŽDC asi tak 150.000Kč za minutu - to by odpovídalo současným sankcím proti .

Viribus Unitis: A co je na tom za výsměch?
No jako ze 5 tisic za takove male prenahleni je moc. Pokutu by mel platit predevsim strojvedouci vlaku, protoze ridic kamionu dobre vedel, ze to jeste stihne, a kdyby vlak nejel tak rychle, tak by mu to vyslo.
Tu pokutu pro SZDC minimalne 180 tisic za minutu.

ad starý Ivoš : veze-ĺi mne někdo autem, třeba jen několik set metrů, jedu autobusem NAD, jsou tam pásy, tak se přikurtuji ... při případné kontrole policie nemám zájem platit pokutu (cestující / spolujezdec si za připoutání odpovídá a sankce nese sám).
V případě nehodové události a eventuálních následků bych taky mohl utřít nos, protože "jsem nebyl" připoután ... resp. byl bych za svoje zranění spoluodpovědný ...

Když čert sere, tak na jednu hromadu. Dnes večer třetí průser v Golčově Jeníkově.

gp: v autě utržená krajnice při vyhýbání se žigulíku na mé straně zatáčky. Díky pásu jsem auto udržel v melioračním kanálu tak, že se nikomu nic netalo.
Na kole v rychlosti 12 km/h najetí šikmo mezi 2 šutry a salto přes řídítka do hooodně prudkého srázu.
Kdyby všichni jezdili tak slušně jako já, tak je na silnicích pohoda přímo bukolická!

Ad výsměch: Jestliže vjel do stažených závor v době, kdy tam už projela půlka vlaku, tak to zcela určitě není svévolné porušení pravidel "já to ještě stihnu". To je buď závada brzd nebo duševní vokno.

Jinak ho ještě mohli obvinit z § 277 Poškození a ohrožení provozu obecně prospěšného zařízení z nedbalosti, což se nestalo.

Dám to sem. Je to stejně smutné jako Studénka. Prosím zdržte se nevkusných komentářů. Díky.

Chary:
A tady je vidět, že nejenže nestačí pravidelná školení, pravidelná přezkoušení, předpis D1 a zdravý rozum, ale nestačí ani důrazné varování v podobě středeční MU. Musí snad někdo zaplombovat šroubovku nápisem, že "soupravu nutno zajistit proti ujetí před odvěšením hnacího vozidla"?!

Já si vždycky vzpomenu na http://zpravy.idnes.cz/ridicka-nasbirala-60-bodu-pri-cestach-tune lem-mrazovka-v-praze-jezdi-dal-1zb-/domaci.aspx?c=A100210_083140_ praha_cen, ale tam nedošlo k soudu, takže těžko z toho něco obecného vyvozovat.
Aneb jakou výchovnou funkci má trest půl roku po spáchání přestupku - v tomto případě řidička klidně porušovala zákon opakovaně půl roku (nejméně 30x).

Zkus si každý den jezdit alespoň jednou denně přes Prahu tam a zpět. Velmi snadno se i při drobné nepozornosti dá vybodovat i za jednu jízdu. Navíc radary nejsou rozmístěny tak, aby zlepšovaly bezpečnost, ale hlavně na kasírování...