Mimořádnost v provozu
Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět)
Úsek: Poděbrady - Kostomlaty nad Labem
Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 23.11.2015 18:50
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 23.11.2015 21:00
Stav: probíhající

Zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava v úseku mezi stanicemi Poděbrady - Nymburk hl.n.

Os 5837
Vlaky budou v úseku Nymburk hlavní nádraží - Kolín z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

R 953
Vlak(y) budou v úseku Praha hlavní nádraží - Velký Osek vedeny odklonem přes stanice a zastávky Kolín
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Vysočany, Lysá nad Labem, Nymburk hlavní nádraží, Poděbrady
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Praha-Libeň

R 782, R 795, R 920 Krakonoš, R 940, R 955, Os 5842, Os 5853, Os 9461, Os 5838, Os 5839, Os 5840
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Mimořádnost v provozu prodloužena

Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět)
Úsek: Poděbrady - Kostomlaty nad Labem Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 23.11.2015 18:50
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 23.11.2015 22:00
Stav: probíhající

t300: Údajně ještě hrály roli nějaké problémy se ZZ mezi Slatinou a hlavákem. R834 se tak stal smutným vítězem, když do slatiny dorazil s +79 a na hlavní nakonec dojel s cca +150 přes Židenice. Nejlepší je, že R832 nejprve úspšně projel Kojetínem asi 15 min po odjezdu NAD za R834 a pak dojel přes Chrlice do Brna s +25 ve chvíli, kdy R834 tvrdnul ve Slatině. Evidentně jsem měl v Bohumíně raději zmeškat ještě jeden vlak...

R 910 ukončí jízdu mimořádně ve stanici Olomouc hl. n. V úseku Olomouc hl. n. - Prostějov použijí cestující náhradní autobusovou dopravu. V úseku Prostějov - Nezamyslice použijí cestující vlak Os 3910. V úseku Nezamyslice - Brno hl. n. použijí cestující náhradní soupravu vlaku R 910.

Nějaký malý šotek asi zamíchal s číslem Os vlaku, jinak si nedovedu představit jak Os 3910 z Rožnova p.R do Kojetína ještě nabírá cestující v úseku Prostějov - Nezamyslice.

Mimořádnost v provozu prodloužena

Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět)
Úsek: Poděbrady - Kostomlaty nad Labem Kraj: Středočeský kraj

až na to, že to bylo Babín-Nymburk.
odnesl to 471 030, co se do toho namotal?potrhal?
Nevypadalo to tam pěkně ještě ráno v 6hod ale "Ešus" už byl odtažen domu..

Trať 070,074
Úsek: Neratovice - Všetaty
Úsek: Neratovice - Brandýs nad Labem
Provoz zastaven
Počátek: 9:35
Ukončeno: 10:45
Střet vlaku 19413 s osobou

(Příspěvek byl editován uživatelem Přebor.)

Morrison: Dík za vysvětlení! Něco jsem matně zaslechl, že se u Brna-v Brně něco děje.

ad Fandaprudič - hmm...toto tam teda vylepšili...z 20 na 30

Trať 300 | Brno - Přerov (- Bohumín) (a zpět)
Úsek: Nezamyslice - Němčice nad Hanou Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 25.11.2015 04:42 Příčina: technická závada na trati
Plánovaný konec: 25.11.2015 08:00 Stav: probíhající


Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přerušen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz přerušen.

Náhradní autobusová dopravaR 821, R 823, R 825 Radegast

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Nezamyslice - Kojetín

Náhradní autobusová dopravaR 844, R 846, R 848

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Kojetín - Nezamyslice

Náhradní autobusová dopravaOs 3814, Os 3812, Os 3816, Os 4032

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Nezamyslice - Němčice nad Hanou

Náhradní autobusová dopravaOs 3815, Os 3811, Os 3813

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Němčice nad Hanou - Nezamyslice


Poznámka:
Technická závada na trati mezi stanicemi Nezamyslice a Němčice nad Hanou.

Jsem sice zastáncem zabezpečovací techniky, ale.....

Může mi někdo říci jak získá cestující na dálkově ovládané trati třeba klíč od záchodu? Snad jeden příklad za všechny traŤ Horní Dvořiště - České Budějovice. Většina dopraven neobsazená. (Velešín, Kamenný Újezd a jiné) mezi cestujícími spousta seniorů a často rakouských bez internetu. Na nádraží zavřené čekárny, občerstvení ve vesnici cirka 2 km. Člověk tu nemá čekárnu, WC a o možnosti občerstvení (třeba jen párek v rohlíku) si může nechat zdát. Pragotrony samozřejmě žádné. Chápu ekonomy s dálkovinou , ale přispěje tohle ke kulturnímu cestování. I já jsem velký fanda vlaku. Ale když jsem musel na jídlo Kamenném újezdu do města tak jsem na zpáteční cestě neodolal autobusu před hospodou byť mám režijní výhody na dráze.

Tak si tam ty párky jdi prodávat sám, určitě na tom vyděláš majlat

Včera opět upřednostnění RJ před SC 509, ten zase dostal díky RJ hezky naděleno. Ať žije konkurence. Výpravčí ještě připomínky, proč tomu tak je, tak ať se ČD zeptá pana Jančury. Ať žije konkurence a rovnost mezi všemi.

ze skodovky :
myslim, ze se pro tento typ opravy pouziva termin zastaveni propadu, nebo tak nejak ...¨
Dalsi propad rychlosti by byl docela zajimavy

Zcela mimo téma se musím pozastavit nad hloubkou a moudrostí příspěvku o párcích. Je to úžasné!

Štancl - jezděte autobusem a režijní výhody odevzdejte. Pak si otevřte stánek a až budete v + tak Vás osobně nominuji na podnikatele roku.

Podnikatel: Vaše poznámka mě zaujala. Jen jste nám neřekl, jak velké musí být to plus, aby podnikatel s párkovým stánkem mohl být nominován na "podnikatele roku"? Já takový stánek vlastním a provozuji na jistém jihočeském (dá se říci)venkovském nádraží a v plusu jsem. Sice ne nějak závratně, ale na slušnou obživu nám to stačí. A to ceny nemám nikterak našponované, jako nejmenovaný řetězec ve vedlejší stanici...

Já se Marcela musím zastat. Mohelnice je celkem frekventovaná stanice na koridoru. V létě jsme se tam byli koupat na Bagru, jak říkají místní. Dvakrát autem jednou vlakem. Když jsme se vraceli, trochu nás honila bouřka. Vystoupili jsme z autobusu podle šipek hledám hospodu, už jsem skoro u ní, když mi domorodec povídá,že otvírá až v sedum. Jdu na nádraží je 17:50, v kafematu si koupím kafe, sedmeme si s maminou ven. V 18:00 pokladní zamkne čekárnu, WC, a jde domů. Mamina se směje ,že jsem měl kliku a stihl si koupit to kafe, jen je trochu nervózní že nástupiště se hlásí těsně před příjezdem vlaku, ale v Mohelnici naštěstí není těžký poznat kam co přijede.

Marcel_Štancl Až někdy zabloudíš do Velešína,kde doslova lišky dávaj dobrou noc a budeš potřebovat,tak tě na hajzl klidně pustím i u mě doma.Ať nežeru i to kafe ti udělám .Co by jsme neudělali pro turisti.. Ale jinak máš pravdu,většinou je po stanicích pusto,prázdno.Pragotrony nejsou,bo nám to tam hlásí Andula.

Stan Laurel: to je záslužní činnost. Jaký počet lidí se v té stanici "otočí" denně? V tom je zakopán ten pes, že?
Když jsem se ve Velešíně pohyboval v rámci koridorizace/optimalizace, tak tam ohledně počtu lidí chcípnul pes... Možná je to dneska jinak, ale ta "anglická míle" na křižovatku s hlavní zůstala, že? Mimochodem, u "letiště" taky žádný stánek není a co když tam nějaký ultralight s hladovým pilotem přistane

Stan Laurel - ono opravdu záleží na hodně okolnostech. Nevím kolik zastavuje ve vaši stanici vlaků, zda je tam i zastávka autobusů atd. Ono stačí například posunout právě odjezd/příjezd autobusu/vlaků - menší doba na přestup atd. a hned je poptávka jiná. A jak sám píšete, že ve vedlejší stanici mají vyšší ceny, stačí málo a může to být jinak. Otevření stánku jsem měl namysli Velešín atd.

podnikatel. Přesně tak, jak říkáte, stačí, aby se něco změnilo a hned je všechno jinak. Já ten svůj příspěvek bral trochu jako odlehčení, protože tady se mnozí tvář a všechno berou smrtelně vážně...

honzaklonfar:Sic to sem nepatří,ale jen pro info-Ta míle do Velešína zůstala,jen letiště pro "ultralajty" už dávno neni.Teď tam je cvičák pro psíčky.
A ač na stanici bydlím,tak i za min.nájem,by mě neuživila ani trafika.Už ani obchůdek tu neni,byť obyvatelstvo zde přibývá.

Jaký počet lidí se v té stanici "otočí" denně?

No co, tak se tam nakomanduje tolik zaměstnanců, že sami uživí nejen kiosek, ale i závodní jídelnu a ordinaci doktora
Jenom pokladní bude mít práci jen jednou do roka při prolongacích.

Paveldacicky: Dík za info! Doba se mění...

Že ve Velešíně Hbf chcíp PeS, je nejspíš tím, že ten, kdo po jihočeských optimalizacích stále jezdí do obce Velešín vlakem, k tomu používá zastávku s přídomkem městys. Ovšem na slavných koridorech byly mnohde opraveny vnitřní prostory (Holoubkov), nebo dokonce zřízena bezbariérová WC (Dolní Žandov), aby vše bylo následně uzamčeno. Pak také vznikla Živá nádraží a mohu ujistit, že Mariánské Lázně jsou tak Živé, že po 2 letech nemají ani kafomat.
Posláno z mobilu.

...k tomu používá zastávku s přídomkem městys.

Na funkci to sice vliv nemá,ale "Městys" se to tam nejmenuje už víc jak rok.Ač zastávka u pole s vandalům vzdornou kostkou coby čekárna,odkud je to k nejbližšímu Velešskýmu paneláku pěšky přes 600m ,je to "Město".

Trať 018 | Choceň - Litomyšl (a zpět)
Úsek: Choceň - Vysoké Mýto město Kraj: Pardubický kraj
Počátek: 25.11.2015 19:03 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 25.11.2015 21:03 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě

Náhradní autobusová dopravaOs 15064

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Choceň - Vysoké Mýto město

Poznámka:
Střet vlaku Os 15020 s automobilem na přejezdu v úseku Vysoké Mýto město - Litomyšl.

Trať 232 | Lysá nad Labem - Milovice (a zpět)
Úsek: Lysá nad Labem - Milovice Kraj: Středočeský kraj
Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět)
Úsek: Praha-Horní Počernice - Mstětice Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 26.11.2015 09:15 Příčina: dopravní závada
Plánovaný konec: 26.11.2015 11:30 Stav: probíhající
Poznámka:
Provoz omezen.

Dopravní závada u vlaku R 945 ve stanici Praha-Horní Počernice.

"Včera opět upřednostnění RJ před SC 509, ten zase dostal díky RJ hezky naděleno."
Já jsem byl nedávno ve Třebové svědkem ojedinělého úkazu, ne-li přímo zázraku! Jel jsem budapešťským EC z Brna, v čele loko 350 ZSSK. Do Třebové jsme přijeli s lehkým zpožděním necelých 10min., zastavili u 4. nástupiště, a téměř současně s námi zastavil u 2. nástupiště zpožděný vlak RJ od Ostravy, s loko 162. Takže mi bylo hned jasné, že RJ bude puštěn před nás a my za ním pak budeme poskakovat... tak jak jsem to zažil už několikrát. Ovšem NESTALO SE TAK! Ke 3. nástupišti přijel rychlík do Luhačovic, a hned nato jsme se rozjeli, zatímco RJ dál stál u 2. nástupiště, a jeho fíra na náš odjíždějící vlak "nevraživě" koukal z okénka ve dveřích své lokomotivy.
Takže to jde, když se chce...

Jinak co všechno se může stát, když je pomalejší puštěn před rychlejšího, se můžete dovědět např. v tomto dokumentárním pořadu o jedné letecké havárii: odkaz

Podle informací z FB stojí SC 509 v Opatově a chystá se na návrat do Třebové. Asi chyba v Matrixu...

A EC 222 Detvan mimořádně bude zastavovat v Ústí,Chocni i v Přelouči.To ty minuty ještě naskáčou..

Trolejáku,
to je fakt zajímavý případ. Aby vlak zajel na jinou trať, aniž to strojvedoucí zpozoroval, to se hned tak nestává. Podrobnosti se třeba někdy dozvíme. P.

Není na tom nic zajímavého, stává se to docela často. Hlavně v nákladní dopravě. Každopádně pokud byla jízda zabezpečená o nic nejde. Prostě se výpravčí spletl a postavil to 509 jinam. Bude o pár korun na prémiích chudší.Rozhodně nejde o MU. Souprava dojela do Opatova, aby byl návrat vlaku jednoduší.

V cem se tahle situace lisi od te v Beroune, kdy byl krychlik misto na Plzen poslan na vlecku?
Pokud se pamatuju spravne, vina byla tenkrat hazena na firu, protoze preci musi vedet, kam ma jet a nejvic se provinil tim, ze nezastavil hned, ale az na vlecce.

Ona je teď hlavně v Třebové vyloučená 2.traťová po odb. Parník, takže některé vlaky od Prahy co v ČT nestaví (Pendo a LEO) jezdí po nákladních spojkách.. A pokud si toho fíra všiml hned a bylo mu doporučeno dojet do Opatova (zcela logicky), tak bych tady na něj fakt vinu neházel..

Rozdíl je v tom, že Pendolino jelo do Opatova tzv. na barvu. Zkrátka někdo postavil vlakovou cestu jinam (na jinou trať), která ale byla volná. Nejde o riziko srážky vlaků. Jako když autem odbočíš o křižovatku dřív...
V Berouně se snažili postavit vlakovou cestu (na vlečku) tak dlouho, až se jim to za použití přivolávačky podařilo. Pokud by na vlečce, hned v hranicích byly vozy, bylo riziko, že vlak do nich mohl udělat bum. Velmi zjednodušeně napsáno.
Posláno z mobilu.

Paveldacicky: Dneska jsem jel LE1360 a když jsme ve 14:11 zastavili v Hranicích, tak u vedlejšího nástupiště stál Detvan... Nakonec jsme ho předjeli v Července, v čele bylo eso 362.158, ale mašinou to zpoždění asi není.

Jojo v Července jsem si všimnul,že se Leo mihlo kolem.To ještě bylo zpoždění do Prahy pohodový.Jenže se pak začlo stavět mimořádně,jak jsem psal výše(v Chocni předjetí od EC RJ).Ale proč stavěl v Ústí a v Přelouči je mi záhadou.Nakonec díky slušným 63´ mi frnknul R do Budějc.No co už,stalo se.

Neviem, ako teraz, ale odchod na nesprávnu trať bola v predpise definovaná ako nehoda. A záležalo na okolnostiach, či došlo aj k iným ohrozeniam, alebo zrážka. Samozrejme potom sa vybavili trate banalizáciou a v uzlových staniciach povolili alternatívne jazdy, bez potreby vyrozumenia vl. personálu. Na vlečkách by som videl veľké riziko v prípade, keď mal vlečkár vlastný posun a prípojná koľaj bola vybavená výkoľajkami a odvratmi.

My jsme přijeli do Prahy na čas v 17:10, takže jsem STÍHAL v 17:16! osobák domů. A kdybych jel Detvanem, tak bych si myslel, že 32 minut na přestup na Os9132 je v pohodě... ( Případně přestup v Kolíně na Os5834, kde je taky cca 30 minut na přestup.) Dneska se EC222 holt nedařilo.

Trať 273
Úsek: Prostějov hlavní nádraží - Senice na Hané
Provoz zastaven
Počátek: 20:42
Plánovaný konec: 23:30
Střet vlaku Os 14080 s osobou

Detvan dnes stavěl místo zpožďěného rychlíku, proto to zdržení. Před Prahou někdo v jedničce řešil s vlakvedoucim připoj na Budejice, možná jste to byl vy :-)

Tadeas: Do Budějc bylo lidí povícero.Já to však neurgoval.Naštěstí to na jih jezdí,co hodinu.Jen pak pauza v ČB na poslední Dvořiště bylo dlouhá.

273: Vlak srazil ženu na trati mezi Náměští a Senicí. Zemřela

Trať 301
Úsek: Olomouc hlavní nádraží - Blatec
Provoz zastaven
Počátek: 12:15
Plánovaný konec: 15:30
Střet vlaku Os 3723 s osobou

Trať 250 a 840 Budapešť - Brno
29.11. 2015 12:40 - 23:59
SC,ec, ic,en,ex,r.
Z důvodu poruchy zabezpečovacího zařízení ve stanici Budapešť - keleti pu budou vlaky eurocity a euronigt linky (Hamburg) - Praha-Brno-Bratislava - Budapešť jsou vedeny mimořádně do stanice Budapešť nyugati , do stanice Budapest keleti vlaky nejednou. Vlaky linky eurocity a euronigt z Budapešťi mimořádně odjíždí ze stanice Budapešť nyugati vlaky nejednou ze stanice Budapešť keleti.U těchto vlaků může docházet ke změně souprav a zpoždění 20-60 minut. Poznámka: Následek požáru zabezpečovacího zařízení ve stanici Budapešť keleti.

Dneska jede LE 1361 jako 10959 přes Bohumín a Karvinou. Nevíte někdo pročpak se tak stalo? Předem díky

ad Thunderman: Zřejmě výluková činnost na trati 321.

Dojel dnes EC 242 "Košičan"? Babitron zobrazuje stále poslední polohu Pardubice.

Na závěsu R 864 jel z Pbic.

"Dojel dnes EC 242 "Košičan"?
Na závěsu R 864 jel z Pbic."
Z jakého důvodu? ?

M007: Z důvodu neschopnosti HV 151.012

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=20007
Trať 140 | Cheb - Klášterec nad Ohří (a zpět)
Úsek: Hájek - Ostrov nad Ohří
Kraj: Karlovarský kraj

Počátek: 30.11.2015 12:38 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 30.11.2015 14:00 Stav: probíhající

Opatření v dopravě :
Provoz přerušen.

R 611 Karlex, R 612 Svatava, Os 7054 -> Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Ostrov nad Ohří - Karlovy Vary

Poznámka:
Vysypané uhlí na trať z nákladního vlaku mezi stanicemi Hájek - Ostrov nad Ohří.

Trať 250
Úsek: Vranovice - Šakvice
Provoz omezen
Počátek: 13:45
Plánovaný konec: 16:00
Nález usmrcené osoby u trati

Trať 303 | Kojetín - Valašské Meziříčí (a zpět)
Úsek: Kroměříž - Hulín Kraj: Zlínský kraj
Počátek: 30.11.2015 15:00 Příčina: dopravní závada
Plánovaný konec: 30.11.2015 16:00 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 3980 je odřeknut v úseku Hulín - Kroměříž.

Odřeknuté spojeOs 3985

Vlaky budou v úseku Kroměříž - Hulín z důvodu mimořádnosti odřeknuty.

Poznámka:
Projetí návěstidla zakazující jízdu.

Mimořádnost v provozu

Úsek: Řečany nad Labem - Kolín - Praha - Děčín - Dresden - Berlin Hbf. - Hamburg

Počátek: 30.11.2015 13:38
Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 30.11.2015 16:30
Stav: ukončená

Informace o ukončení:
Vlak EC 172 odjel ze stanice Řečany nad Labem se zpožděním 78 minut.

Poznámka:
Kúty +20
Řečany nad Labem př. +22
Kolín př, +83, odjezd +93
Praha hl. aktuálně př. + 108, odjezd +126

Trať 091 | Souhrnná doprava Praha - Vraňany (a zpět)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Praha-Holešovice Kraj: Hlavní město Praha
Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Praha-Vysočany Kraj: Hlavní město Praha
Trať 011 | Souhrnná doprava Praha - Kolín (a zpět)
Úsek: Praha hl.n. - Praha-Libeň Kraj: Hlavní město Praha
Počátek: 30.11.2015 16:11 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 30.11.2015 18:30 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků
Zobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz ve stanici Praha hl.n. omezen.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz ve stanici Praha hl.n. omezen.

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Následek srážky vlaku jiného dopravce s manipulačním vozíkem ve stanici Praha hl.n.

Mimořádnost v provozu

Trať 090 | (Praha -) Vraňany - Děčín (a zpět)
Úsek: Děčín hlavní nádraží - Povrly
Kraj: Ústecký kraj
Počátek: 01.12.2015 06:15
Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 01.12.2015 09:30
Stav: probíhající

Provoz přerušen.
Probíhá odstraňování stromů spadlých na trakční vedení.

V úseku Ústí n.Labem - Děčín a zpět je zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava.

V úseku Ústí n.Labem - Děčín a zpět je zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava.

Odřeknuté spojeR 675 Říp
Poznámka:
Cestující použijí náhradou vlak R 603 , který mimořádně zastaví ve všech stanicích jako vlak R 675.
Odřeknuté spojeR 1161, Os 6801, Os 6930, Os 6825, R 1174, Os 6802, Os 6820, Os 6965

Náhradní autobusová dopravaR 677 Radobýl

Odklon spojůEN 457 Phoenix
Vlak(y) budou v úseku Děčín-Prostřední Žleb - Praha hlavní nádraží vedeny odklonem přes stanice a zastávky Ústí nad Labem-Střekov, Mělník, Lysá nad Labem
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Děčín hlavní nádraží, Ústí nad Labem hlavní nádraží, Praha-Holešovice
Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách: Ústí nad Labem-Střekov

Odklon spojůEC 178 Alois Negrelli
Vlak(y) budou v úseku Ústí nad Labem západ - Děčín-Prostřední Žleb vedeny odklonem přes stanice a zastávky Ústí nad Labem západ, Ústí nad Labem-Střekov, Děčín-Prostřední Žleb
Vlak(y) nezastavují v následujících stanicích a zastávkách: Ústí nad Labem hlavní nádraží, Děčín hlavní nádraží

Vlak(y) mimořádně zastavuje v následujících stanicích a zastávkách:

R 692, R 601, R 603 Chomutovka, R 1232, R 614 Ohře, R 1163, R 1172, R 681 Milešovka, Sp 1881, Os 12108, Os 9847, Os 6822, Os 6827, Sp 1711, Os 9628, Os 9629, Os 9630, Os 9631, Os 6906, Os 9626, Os 9627, Os 12110, Os 12111, Os 12112, Os 6901, Os 9801, Os 9808, Sp 1883, Sp 1878, Os 12109, Os 6903, Os 6804


Poznámka:
Závada na trakčním vedení mezi stanicemi Děčín hl.n. - Povrly.

Tak sluníčko svítí, šotouší na značky , 141 012 vyráží na 683/684/689/674