Autor |
Příspěvek |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.203.236
| Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 16:19:41 |
|
"Nějak tam nevidím ty "výkony"do Říše?" Člověče, já taky ne... ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) Njn, tak "zatím" nic. A vzhledem k tomu, že turnus je psán na 17 strojů z 20ti, tak se asi s přidáním výkonů do Reichu v průběhu platnosti grafikonu ani moc nepočítá. Ale to se samozřejmě může změnit, pár možností kde nahradit 380 jinými stroji v tom turnuse je (např. obrat R893/R892, který klidně mohou obstarávat např. loko 150.2). Docela mě překvapilo plánované nasazení 380 na ranním obratu Os/Sp do Nymburka. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 17:08:43 |
|
Čím více prachů se nacpe do mesrů, tím více přeshraničních výkonů pro bastardy. A to se vyplatí! ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4834 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 17:35:39 |
|
Taky jsem moc nepochopil to nasazení ráno do Nymburka a zpět. A R893/892 může odvozit stejnosměr ( banán, peršoun ), na to není potřeba Zátopek. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 18:11:00 |
|
No to Starý Město měl tuším v oběhu v novém GVD Bastard 371 a vzhledem k situaci a potřebě 371 do Říše,to prostě přehodili do 380. |
55p Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 6-2009
| Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 18:28:14 |
|
Asi by namísto nasazení do Nbk stála v Praze a čekala na svůj vlak. Sv a Sp 1904 vozí 380 tak nějak nepravidelně i letos, když se vozba různě přehazovala mezi 380, 362, 451 nebo 162. (Příspěvek byl editován uživatelem 55p.)
|
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 19:03:31 |
|
Na Nymburk a Stare Město to stačí. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 07:37:11 |
|
121019: Koukám, že k P už dopsali L (i když jen miniaturní), takže 380 už do Portugalska nesmí. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.203.236
| Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 08:37:05 |
|
"Starý Město měl tuším v oběhu v novém GVD Bastard 371 a vzhledem k situaci a potřebě 371 do Říše,to prostě přehodili do 380." Aha, takže to co měla vozit 380 bude vozit 371 a opačně, a v případě že se chybějící štempl podaří z Němců vymámit a 380 nakonec do Reichu budou moci jezdit, tak se ty výkony zase prohodí. čelakovičan: ten Nymburk jsem psal jen jako zajímavost, jinak je to tak, jak píše 55p, pouze vyplnění prostoje v oběhu. Kdyby 380 na tomto obratu nasazena nebyla, tak by se stejně žádná neušetřila, neb se jedná pouze o jeden ranní obrat, a není to jediný výkon toho turnusového dne. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 18:04:32 |
|
Majkl,jojo tak nějak bych to viděl. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7564 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 20:08:04 |
|
Vtipne - technicka vsuvka ON 380 už do Portugalska nesmí. To by zase ale nemohla jezdit nikde jinde: Portugalsko/Spanelsko maji 1668 mm siroky koleje. Spanelsky VRT se ale stavi "normalne" siroky (stejne jako ten ceskej chliv.) Vtipne - technicka vsuvka OFF
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 21:42:50 |
|
121019 to isté majú na bočnici aj Vectroni, dokonca myslím, že aj A je škrtnuté.
|
Meredy Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.97.72
| Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 21:51:18 |
|
|
Honza Blb Neregistrovaný host Odeslán z: 212.79.110.52
| Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2015 - 22:54:11 |
|
Podľa jej hovorkyne Jany Morháčovej Siemens nesplnil viacero požiadaviek. Neakceptoval zmluvu ZSSK, predložil vlastnú zmluvu, ktorá neakceptovala obchodné podmienky ZSSK a obsahovala podstatne iné vymedzenie práv a povinností. Že by rozhodčí doložka? ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Kreativec Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2015
| Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 09:42:32 |
|
Podame trestni oznameni rika ministr Tok ke sporu CD se Skodou To je ten Ťok tak mimo nebo to popletli novináři? Blábolí tam něco o “smyslu práva“ a neexistující inflační doložce, chce aby ČD před placením zachránila Evropská komise, chce selektivně rušit smlouvy se Škodou... To jsou všichni generální ředitelé tak nepolíbení právem? Taky se tam píše, co jsem dřív nezaznamenal, že Škoda vyzvala ČD k zaplacení i té inflační valorizace do 30 dnů. Smířlivé řeči o splátkovém kalendáři už neplatí.
|
Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.178
| Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 16:49:45 |
|
Kreativec: A kterého generálního ředitele máte na mysli? - nynějšího ministra Ťoka (kdysi generálního ředitele PBS/ABB, Alstomu či Skansky), generálního ředitele Škoda Transportation či generálního ředitele ČD? Nebo opravdu myslíte, že jsou "mimo" všichni zúčastnění (vzato doslova tak, jak jste to ve vašem textu zformuloval)? |
VlastaZ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2015
| Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 17:01:47 |
|
Jako absolutní laik do kauzy ČD vs. ŠT nevidím, ale chtěl bych vidět, co by po tomhle mohla ŠT v budoucí soutěži vypsané ČD, potažmo MDČR, vysoutěžit |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 17:33:57 |
|
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5968 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 18:17:19 |
|
VlastaZ: Vzhľadom k existujúcemu zákonu o verejnom obstarávaní prakticky čokoľvek... |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 18:33:24 |
|
Asdf: no vzledem k tomu, že se projednává nový zákon o veřejných zakázkách, kde už cena nebude jediné kriterium, tak už toho asi moc nebude |
55p Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 6-2009
| Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 20:30:54 |
|
Naopak, ŠT bude moci být klidně nejdražší ![[angry] [angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif)
|
Oliva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2007
| Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 21:28:45 |
|
krátké dokumetační klipy ze 180: http://www.youtube.com/user/esus471 |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974 Registrován: 11-2008
| Odesláno Úterý, 01. prosince 2015 - 22:18:47 |
|
Kreativec až na to, že naskôr vyzvala Škoda ČD aby zaplatili do 30 dní a potom ponúkla dohodu/rozloženie splátok. Ono jej prestavitelia ani nič iné urobiť nemohli, ak nechcú skončiť vo vezení pre poškodzovania akcionárov (aj keď asi nikdy nikoho za to nezavreli)
|
Kreativec Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2015
| Odesláno Středa, 02. prosince 2015 - 09:36:06 |
|
O generalnich reditelich v mnoznem cisle mluvim proto, ze mi Tokova retorika pripomina sefa jeho hnuti, take generalniho reditele (sui generis), jenz je povestny svym pravnim nihilismem. Skoda naopak v pravni dzungli umi chodit jak Vietkong, ale asi to nebude jen pravnim vzdelanim jejich generalnich reditelu. Matus7532: Dekuji za vysvetleni casove souslednosti.
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658 Registrován: 10-2010
| Odesláno Středa, 02. prosince 2015 - 11:35:29 |
|
Oliva: Zajimavy, moc zajiamvy link. Dik. Tok je zaba na prameni, loutka. |
Oliva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 02. prosince 2015 - 19:56:21 |
|
krátké dokumetační klipy ze 180: http://www.youtube.com/user/esus471 |
|
práskač Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.0.9
| Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2015 - 07:22:08 |
|
Černou díru zřejmě zastupují právníci z Plzně. ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) Smutná je na tom ale ještě jedna věc - a to srovnání s jinými výrobci. To je pořád dokola, že Bombardier dodal dvacet Traxxů sem, Siemens padesát Vectronů tam. Ovšem o Zátopkovi se mluví zásadně v jiných souvislostech - jednou zpoždění v dodávkách, podruhé soud s objednavatelem. Z toho se na nějaký Zázrak usuzovat nedá. Bude ještě zajímavé sledovat jak Škoda zatočí s DB (a nebo DB se Škodofkou). |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2015 - 07:58:34 |
|
praskac: Siemens a Bombardier v tomto nejsou lepsi. Twindex pro DB a SBB od Bombardieru ma velke zpozdeni (pritom je to jen predelana verze uz existujiciho produktu) a Siemens ma s ICx a Velaro D taky pekne problemy. A pak jsou tady jeste takovi experti jako Alsano Breda... ![[smrt] [smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif) |
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2015 - 15:09:30 |
|
Tak myslím, že srovnávat Škodu Limassol s Alsano Breda je už opravdu, opravdu falešné a možná i prázdné srovnání. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2015 - 23:02:12 |
|
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
loophole Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.90.2
| Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2015 - 23:19:15 |
|
Mlho, ale o tom tu již dobrého půl roku hovoříme! |
372_001_8 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 08:57:40 |
|
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3351 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 15:43:56 |
|
2004 byla uzavrena smlouva, do tri let mel jezdit prototyp a do ctyr predan prvni kus. Kdy byla schvalena a kdy vstoupila v platnost zmena TSI, znemoznujici uvest na trh lokomotivu v puvodne zamyslene podobe? T.I. v clanku zminuje, ze finalni podoba novych pozadavku byla zverejnena v roce 2008 => v te dobe uz mel prototyp jezdit a melo se finisovat na prvnich kusech.
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4670 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 17:38:25 |
|
Sim: Které by ovšem nebyly schválitelné pro nesoulad s platnými předpisy...Točíš se kolem dokola. (Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Beňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 19:17:42 |
|
Rudolf 33: Není pravda, na projekty v určité fázi vývoje byla možnost dostat výjimku z TSI, neb při zahájení projektu nebylo toto v platnosti. Ono opravdu prototyp, který je oživen v den vydání nového TSI a tedy ho nesplňuje, nemusíte dát do kopřiv nebo předělat. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 20:55:57 |
|
Jistě, Němci by dali vyjímku z TSI ... Jinak mne pan generální ŠDT úplně rozplakal. |
Zázrak Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.95.88
| Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 21:29:58 |
|
je prostě krám, zbytečný předražený sráč, vždycky jsem to říkal. Teď to ještě zaplatíme paradoxně Škodě, za to, že dodala pozdě nekompletní krám |
Petrolín Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.49.22
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 03:59:25 |
|
Za 1,2 miliardy CZK mohla Černá díra pořídit 12 Vectronů. I pokutu za to, že by to bylo bez výběrového řízení. |
Banánová republika Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.32.23
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 05:02:41 |
|
Za rok nebo za dva se dočkáme nového výběrového řízení na další mašinky od Škody a všichni budou spokojení. Slevu nechceme zadarmo aneb jsme přeci řádní hospodáři, co skvěle hospodaří se svěřenými hodnotami. |
Banánová republika Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.32.23
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 06:01:47 |
|
Bude někdo chtít náhradu škody za špatně nastavenou smlouvu po Bazalovi? Bude někdo chtít náhradu škody po Žaludovi, že se nezaplatil Škodě zbytek a poškodil tím firmu? NEBUDE. Pokud bude, nic se nevyšetří a vyšetřování bude zastaveno pro nedostatek důkazů. |
Banánová republika Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.32.23
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 06:50:04 |
|
Nebylo by od věci, kdyby vejlupek z prasu řekl: "Arbitráž finančně vyčerpala ČD, ale my uznáváme zpoždění v dodávkách lokomotiv a našeho dobrého zákazníka si vážíme, proto mu zdarma dodáme další 3 lokomotivy" |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4671 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 11:16:26 |
|
Banánová republika: Jenomže slevu v podobě smíru Škoda již nabízela. Ale skupina pitomečků od ČD smír odmítla a nechala doběhnout arbitráž do konce. A teď se divěj výsledku. |
Practicus Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.184.182
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 13:04:21 |
|
Petrolín - hele, co jsem slyšel, tak Vectron taky není žádnej zázrak (prej je horší, jak Taurus) |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472 Registrován: 8-2011
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 13:23:26 |
|
Practicus - je lepší než 189ka a hlavně jeden velikej klad pro dopravce má - je schválenej :D :D |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 2-2010
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 16:14:01 |
|
Lukys1987 -co to je 189 ? Já myslel,že to je 109 E.O tom schválení je to rozhovor na dlouho.Na jednu stranu je možné jí provozovat na druhou stranu si chrání vlastní trh a tím pádem i konkurenci. |
Co jsi slyšel? Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.133.190
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 16:29:24 |
|
Prakticus Vectron je hotová schválená mašina narozdíl od Škodasráče! |
Co jsi slyšel? Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.133.190
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 16:34:13 |
|
Rudolf 33 kdo by se nedivil,když Škoda dodala dávno po termínu nedokončený je krámy a ČD za to dostanou pokutu, to je fakt hodně divný |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473 Registrován: 8-2011
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 16:50:58 |
|
Marf72: ES64F4 .... řada 189 a pokud vím tak Vectron vychází z toho nejlepšího co se na 189 a 1216 odzkoušelo ... na 109E - 380 mám svůj názor i na celý ten cirgus kolem .... |
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.103.199
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 18:07:43 |
|
Výjimka z TSI... Na konci každé TSI je dost obšírné pojednání, nakolik se nová TSI vztahuje na projekty, které jsou již v běhu, většinou nových požadavků není moc a zbytek se dělá podle předpisů, které platily v době vzniku projektu - uzavření smlouvy, podání žádosti o schválení atp. |
1216 vs. 193 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.221.23
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 18:12:30 |
|
Practicus: osobně mám odježděno na 189, 1216 i 193 a osobně se mi se 193 jezdí velmi dobře. Já osobně jsem spokojen, nevím jak okolí, ale s tím, že se o ně u nás ve firmě celkem "perem" tak jsou asi dobré. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4674 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 18:44:42 |
|
Co jsem slyšel: no nevím, co jste slyšel, ale výuka základů češtiny to určitě nebyla. Vaše věta v čase 16.34:13 totiž nedává žádný smysl. Takže: ČD žádnou pokutu nedostaly. Arbitráž jim pouze uložila, aby zaplatily za dodané zboží sjednanou cenu. Obohacovat se na úkor dodavatele neplacením smluvních závazků se totiž ve slušné společnosti považuje za sprostou zlodějinu. Že se k tomu propůjčil svými hláškami i pan ministr dopravy může svědčit jen o jeho morální úrovni. Že nakonec ČD zaplatily svědčí o jediném - uvědomily si, že se blíží období, kdy budou muset vydat další dluhopisy na úhradu svých závazků. A ten, kdo neplní své závazky, není oblíbeným dlužníkem, do kterého by bylo vhodné investovat. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 2-2010
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 19:24:43 |
|
Lukys1987 to je dobře ,že na ní máš svúj názor.Já na ní dělám asi rok a něco a taky vím ,že by mělo být něco jinak.A teď mi všichni co nemáte rádi 380 řekněte proč si němec chrání svoje a proč mi si sem pouštíme všechno.Najednu stranu bereme mašiny od Siemensu a pod a na druhou stranu ajaj nemůžem do Německa.Tady asi je něco nekorektní. |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12786 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 20:02:36 |
|
jestli se 380 mohla udělat dle starých TSI nedokážu posoudit. ale gdyby jo, tak by se nyní pro další zakázky musela stejně předělat na současný TSI nebo si můžu nechat vyrobit+ schválit new brejlovce v původním provedení? ![[kladivo] [kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif)
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Fanop Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.69.168
| Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 10:28:31 |
|
Rudolf 33: Obohacovat se na úkor dodavatele je skutečně nemravné a nehorázné. Avšak byly dodány objednané lokomotivy ve smlouvě uvedeném termínu? Mohou být nasazeny tam, kde dle smlouvy nasazeny být mohly? Nemohu uvěřit tomu, že by ve smlouvě mohla být klauzule, že např. přes Kutnou Horu jet nemohou..... |
Honza Blb Neregistrovaný host Odeslán z: 212.79.110.52
| Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 10:58:14 |
|
Avšak byly dodány objednané lokomotivy ve smlouvě uvedeném termínu? No a v tom je ten vtip, tím že Bukvica nezaplatil, tak byly. Mohou být nasazeny tam, kde dle smlouvy nasazeny být mohly? Schválení typu je platné pro všechny určené země. Dohady mezi ČD a DB Netz (vzpomene si někdo na Pinďoura?) jsou jiná, dost smutná kapitola. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 11:03:22 |
|
Neni nahodou po vcerejsku jedna 380 odepsana po nějaké akci v Rakousku? |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 7-2002
| Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 11:33:00 |
|
Bobo: někde sem četl, že by šlo nově vyrobit a schválit kupř. ty brejle jen jako repliku nějakýho dnes už neexistujícího kousku (jako třeba 753.002). 753.411 by už byl problém. Ale jestli je to pravda...?
Gyllene Tider - Moderna Tider |
|
22michal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.159.151
| Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 13:32:43 |
|
Ostradik- o jakou akci by se mělo jednat? |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 14:18:11 |
|
No jestli se neco táhlo z Rakouska mrtveho a trošku se to tažení nepovedlo.....nevím ptám se. |
109_e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 18:34:54 |
|
22michal a Ostradik: údajně při tahu z rajchu dotáhli 380, s tím, že to na ně uvnitř řvalo jak mohlo a mašinu táhli od někud přibrzděnou nebo snad i natvrdo zabrzděnou až do Břeclavi, ale snad někdo znalejší problematiky osvětlí situaci |
Practicus Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.184.182
| Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 21:53:02 |
|
109_e - něco v tom smyslu se mě taky stalo, když jsem táhnul jednu mrtvolu, jeden podvozek ok, druhý když zabrzdil, tak pak nechtěl povolit a když povolil, tak pak zas nechtěl zabrzdit a furt dokola (baterky vypnutý), takže uzavřít kohout, a projistotu odstřádat (i když asi nebylo nutný) 380 má tu výhodu, že s těmi čelistmi rukou zakvedláte - tedy pokud je brzda odbržděná (čelisti jsou dobře přístupný), ale to by jeden nesměl být lenošnej, vzít si rukavice a osahat to |