Dusanh: Koukám, že mi ta čeština jde Příště budu ostražitější.

Aleš_Liesk.: Kéž by se do té výše zveřejněné kukaně naše ředitelství vešlo. Když jsem slyšel, jak se na GŘ dostávají různí vyžírkové, tak se mi dělá zle.

Ythomas_ct: Zdejší (ostravské) tamtamy probíraly stavbu skříní pro tu push-pull soupravu.

Ythomas_ct: Díky za odpověď.

ES499.0009: Ačkoliv jsem byl donucen na výšce setrvat až do posledního ročníku*, už tam jsem předpovídal dobu, kdy rukama pracující člověk vydělá více peněz než člověk v kanclu na běžně dosažitelné pozici. Takže vůbec nelituji rozhodnutí se po smrti prarodičů na výšku vykakat a jít makat na dráhu a po nuceném odchodu se vyučit, protože mám pocit, že ta doba už nastala. Hlavně mě současná práce baví tisíckrát více než celá podělaná vysoká a předpoklad, že skončím někde zavřený v labu či kanclu.

*Jo, to bylo keců od bábi a dědy typu: "Nechoď na tu dráhu, my tam dělali celý život, pokazíš si ho, dodělej tu školu, s titulem budeš někdo!"

A ty teď vyděláš víc peněz něž bys měl vysokou ?

Teď o trošku méně*, ale s šestkou paragrafem se mi otevřou dobré možnosti, už stříhám metr. Tam už ty nástupáky stojí za to. Navíc zde v republice chybí jedna generace řemeslníků, která by tvořila tu spojnici mezi starou školou a dneškem a jde to krutě poznat. Nemluvě o možnosti najít si práci, ta práce doslova chodí za lidma makající rukama, protože ti lidi prostě nejsou.

*V zimě jsem jako bývalý nádražák vyhrál výběrko v Olomouci u firmy AŽD na pozici elektromontéra zabezpečovaček, tam mi nabízeli 18 000, ale podmínkou byl vstup do kolejiště. (Kvůli tomu jsem odešel od dráhy - problém s očima.) Jenže doktoři neměli volné termíny a šéf v Přerově na mě tlačil, ať se rozhodnu, zda vemu ten flek u elektrikářů nebo ne. (Do té doby jsem tam makal na dohodu.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)

Pavel_Večeřa -dělám u firmy 24 let a taky si myslím ,že těch kluků co by měli to umět se šroubovákem,pilníkem apod. je málo.

tam mi nabízeli 18 000, ale podmínkou byl vstup do kolejiště
Ty to podáváš tak, jako by to byla nějaká zajímavá částka, ale za takové peníze nikdo mladý dělat nechce. Proto všichni studují VŠ a nechtějí dělat rukama.

Na Přerovsku jo, zde jsou lidi rádi jen za to, že mohou pracovat. Dvanáct tisíc čistého zde není ničím neobvyklým. Na druhou stranu, pokud je praxe, není problém přesáhnout částku 20 tisíc nástupního platu.

Na Přerovsku jo, zde jsou lidi rádi jen za to, že mohou pracovat

A přitom je nedostatek řemeslníků, divný to kraj.

Myslíte, si, že někdo studuje VéeŠ, aby měl 20 hrubýho, k zimě mu byla zima a v létě vedro a v padesáti vypadal na sedmdesát? Každá mladá generace chce žít lip, než jejich rodiče a bylo by divný, kdyby ve svých snech chodili hákovat někam do fabrik, makali na stavbách a nebo dojili v kravíně.

No většina těch dobrých řemeslníků, kteří umí kvalitu to má za pár do důchodu a mladých nepřibývá, protože v devadesátkách tu panoval jistý milný názor - budeme se všichni učit, skončíme v kanclu a ona se ta práce dole udělá sama od sebe.
Navíc v Přerově jsou "trošku" jiné ceny než v Praze, kde jsem bydlel 7 let. Tam bych také za dvacku nehl prstem.

Hlavně pracovat rukama nerovná se dřít někde zavřený ve fabrice zasraný od oleje. Pro mě největší "dřinou" na celém pracovním dnu je jezdit autem po Přerově, neboť utahovat šroubečky a strkat drátky do dírek taková posilovna není. xD
Jo a při pracování rukama to chce používat mozek, pak se u toho člověk nejen nenadře, ale práci má jako relax.

v devadesátkách tu panoval jistý milný názor - budeme se všichni učit, skončíme v kanclu

Tento názor byl vcelku správný, stačí se podívat jaká byla struktura zaměstnanosti tehdy a jaká je dnes. Většina těch relativně chytrých lidí nahnaných k ponkům by byla dneska na trhu práce v i a v jejich věku skoro bez možnosti to zvrátit.

Takže se dostáváme k tomu, že podstatou "nedostatku kvalitních řemeslníků" je problém je adekvátně zaplatit, resp. najít pro ně vhodné pracovní příležitosti.

A mám stále pocit, že narážíte na takové ty obory těžkého strojírenství, které prošly dost zásadní redukcí, případně obory reliktní typu "údržba lokomotiv ř. 181 při životě".

Z běžného života nedostatek řemeslníků vůbec nijak nepozoruju - elektrikáři, obkladači, automechanici, instalatéři všichni mi čile fungují, jak se říká - za peníze v Praze dům.

To je ale trochu něco jiného. Firmám chybějí hlavně řemeslníci jako obráběči, svářeči. I elektrikáři. Nechybí řemeslníci na volné noze, ale řemeslníci zaměstanci. Podle mě je to zčásti kvůli tomu, že mnoho takových pozic vyžaduje práci na směny. To pak může být jakkoliv dobře zaplacené a pořád je to blbá práce.

Problém není v tom, že bychom přestali "nahánět chytré lidi k ponkům". Za prvé vysokou školu dneska studují i ti hloupí. Na VŠ nastupuje 60 % populačního ročníku, z nich určitě 2/3 dosáhnou alespoň bakalářského stupně. Za druhé, i struktura vysokoškoláků je špatná - chybí IT odborníci, strojaři a obecně absolventi technických oborů a přebývá absolventů humanitních věd, kteří budou uplatnění hledat těžko bez ohledu na strukturu hospodářství.

Ano, chybí jim inteligentní a kvalifikovaní lidi, kteří by v těch firmách hákovali za těch 12 brutto.

Všechno je to o cenových signálech. Obráběč nebo svářeč není neurochirurg ani pilot, i průměrně inteligentní a manuálně trochu zdatný člověk se na to dokáže překvalifikovat za relativně krátkou dobu, když vidí, že je tam pracovní příležitost. Jenže ona tam prostě není, takže se tam nikdo nehrne.

Na VŠ sice nastupuje 60% populačního ročníku (teda včetně dálkového studia a různých nadstaveb nutných pro výkon kdysi středoškolských profesí), ale připadá mi nepravděpodobné, že by zrovna tohle ukusovalo z kádrových rezerv svářečů nebo nástrojářů.

Dovolím si taky komentář. Problém začíná už na střední škole - gymnázia mají obrovské kapacity, a tak i ti blbí jdou tam. Vím o čem mluvím, když jsem se v páté třídě hlásil na víceleté gymnázium, na moje gymnázium brali 60 děcek do 8-letého a 90 děcek do 4-letého studia. Když jsem maturoval v roce 2011, v době boomu slučování škol pro nedostatek děcek, změnila se jen jedna věc - místo 60 brali "jen" 30 děcek do osmiletého studia. Díky tomu není dostatek lidí pro učiliště či jinak "odborně" zaměřené SŠ.
Na to navazuje další problém - gymnázia jsou v drtivé většině humanitárně zaměřena s mírným důrazem na přírodní vědy. Kolik já jsem se natrápil s kravinami jako je sociologie, psychologie, apod... Informatika byla o tom, že nás učili jak zkopírovat text z Wiki do Wordu a nějak jej naformátovat. A ty, které trochu zajímala strojařina, si mohli akorád tak vzít v posledních dvou ročnících seminář z deskriptivní geometrie.
No a to způsobuje další problém - všechny zajímají humanitní obory, a na to reagují vysoké školy. V republice máme příliš VŠ zaměřených na ekonomii, sociální péči, práva apod. Znám mnoho lidí, co šli studovat různé, občas až vyloženě abstraktní obdoby na filozofické fakulty. Ale technika? Těch je málo, málo škol, malé kapacity, málo zájemců.
Pokud se má něco změnit, musí se to změnit už na přelomu ZŠ-SŠ, musí se studenti nalákat, aby šli na manuální obory (třeba i s maturitou). Musí se taky změnit myšlení rodičů, oni tlačí děcka do gymnázií a vysokých škol. Ale musí se vytvořit i dobře ohodnocené pracovní pozice a kvalitní výuka (úroveň dnešních učňů a škol známe moc dobře).

Je tu ještě jedna věc, a to je úroveň vzdělávání. Mnoho škol drtí a bazírují na věcech, které pak ale nikdy v praxi nevyužijete. Různé teoretické modely či extrémně zastaralé přístupy. Školy, SŠ i VŠ, musí spolupracovat s firmami z praxe a školit studenty na to, co po nich v praxi bude požadováno, ne do nich cpát blbosti...

i struktura vysokoškoláků je špatná

Lidi nebudou studovat to co si přeje ministr školství a nebo předseda svazu průmyslu (jeho děti mimochodem žádný technický vzdělání nemají) a pokud jim bude někdo házet klacky pod nohy, tak to vystudujou v cizině. VŠ se krom toho může rekvalifikovat na řemeslníka, obráceně to nefunguje.

Jinak lidi co jsou dneska na VŠ měli před 30 lety většinou maturitu - s obráběči kovů či svářeči se míjeli i tehdy. Kdybych se nedostal na gympl, tak jsem se vzhledem k 1 pokusu dostal někam do džugle nenáročnosti učňovského školství ze který bych se taky nemusel vyhrabat, kdybych se nedostal na VŠ (opět 1 možný pokus), tak mě čekaly 2 roky vojny. Samozřejmě i tehdy nikdo z normálních rodičů netoužil dát děti na učiliště, a to přes propagandu státostrany.

slawe: poslyšte to takový pindy jako pouští notor Zeman do televize, když předstírá zájem o strojírenství. Na webu jsem našel tohle:

Jako mýtus označili Kartous a Šteffl i to, že Česká republika trpí nedostatkem absolventů technických oborů, přitom je po nich poptávka. Zájem o techniku je mezi studenty na 22 procentech, což vysoce převyšuje ostatní oblasti, a číslo je už šest let stabilní. "Takže není pravda, že o ně klesá zájem," zmínil Šteffl. Zdroj.

Jestli jste chodil na humanitní gympl a chtěl jste techniku, můžete si za to sám a nemusíte sem psát moudra o tom, jak je svět špatný. Já zase chodil na přírodovědnou větev gymplu a taky mi to nic nedalo - vlezl jsem tam sám.

Já osobně si myslím, že problém je někde v půli spektra. Zaprvé ačkoliv nejsou lidi stranou naháněni k ponku, furt zde panuje názor, že rukama pracuje jen lůza, póvl, vrazi a nevím kdo všechno. Na druhou stranu, školství je nastaveno tak, aby to dnes vystudoval kdokoliv. Hlavně zde chybí spolupráce mezi lidmi, kteří něco navrhují a těmi, kteří to mají pak montovat či dokonce užívat (udržovat).
To se pak člověk hafo diví, když kvůli výměně cedulek se jmény musí rozebrat půlku přístroje a vyndat z něj pajšl, zatímco dříve totéž šlo udělat prsty bez nástrojů za desetinu času, aneb kdysi zde někdo napsal: "Kvůli utáhnutí jednoho šroubu musíte deset povolit..."

já zas říkám, že v jednoduchosti je genialita


PS.: kdy bude 380 009 konečně v cajku - tedy kdy se dá do pořádku ten II. TM a vyměněj brzdový kotouče na I. podvozku?

když kvůli výměně cedulek se jmény musí rozebrat půlku přístroje a vyndat z něj pajšl, zatímco dříve totéž šlo udělat prsty bez nástrojů za desetinu času,

To je mnohdy schválně a ten výrobce to má dobře spočtený.

furt zde panuje názor, že rukama pracuje jen lůza

Nemělo by se to zakázat, aby si to lidi nesměli myslet?

PS: Já zastupuju svoje děti, nikoliv to že si pár průmyslníků udělalo blbej byznysplán a najednou se diví, že nemají dostatek kvalifikovaných lidí za 15 hrubýho.

Proč si teda firmy pořád stěžují na nedostatek kvalitních absolventů SŠ, i za víc než 15 hrubýho? Pravda, asi není nouze o učně, jak jsem mylně napsal, ale spíš o lidi s maturitou, kteří dokážou třeba navrhnout elektrický obvod, udělat technický výkres...

Že by trh práce lačnil po absolventech filozofických a sociálněvědních fakult, jak by si někdo mohl myslet z vyjádření O. Šteffla, o tom každopádně nejsem přesvědčen.

Lidi nebudou studovat to co si přeje ministr školství a nebo předseda svazu průmyslu
Ale měli by mít trochu vlastní soudnosti a studovat něco, čím se dá uživit, ne že se jenom na šest let vyhnou pracovním povinnostem a na konci dostanou papír, který má dneska hodnotu asi jako achievement na Xboxu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.)

Já se setkal s učněm kterej je fakt ok a baví ho práce. Fakt je ten že učiliště se zaměřením pro elektromechaniky a zámečníky pro kol.voz.už je asi minulostí.

Že by trh práce lačnil po absolventech filozofických a sociálněvědních fakult

Nedávno na to proběhl nějaký výzkum, který dopadl zcela stejně jako léta trvající průzkumy v západní Evropě - oni najdou práci zhruba stejně snadno, jako absolventi jiných oborů, v tý práci jsou naprosto stejně spokojení. Finančně na tom taky nejsou hůř, než kdyby měli jen maturitu. Pan Šteffl jen cituje tyto výzkumy. Politici žádný výzkumy nečtou a jejich rozhodnutí nejsou založena prakticky na ničem, vyjma lobbyingu rúzných skupin či potřeby honem vyčerpat EU fondy.

ne že se jenom na šest let vyhnou pracovním povinnostem

Povinnost pracovat byla dávno zrušena a živení dětí na studiích stojí rodiče nemalý peníze. Můžete ty fildy třeba zrušit, vzdělanost národa a konkurenceschopnost ekonomiky tím neposunete ani o píď.

Je opravdu dojemná starost, aby obecný lid nebyl příliš "študovaný". Kolik absolventů filozofie, nebo kulturní antropologie skončí na úřadu práce? Ne každý je tak blbý aby šel dělat svářeče za 12 kKč hrubého na třísměnný provoz, nebo na pokladnu do Teska za ještě menší peníze. Za kasou opravdu lidi s titulem nejsou, jelikož na to má Tesco interní zákaz. Je opravdu rozkošné vidět pokrytectví kapitánů průmyslu a politiků, jak mládež rádi posílají do učňáků, ale svoje potomky nikoliv.

Finančně na tom taky nejsou hůř, než kdyby měli jen maturitu.
Tak je otázka, k čemu jim ta škola je, když výsledkem je, že na tom "nejsou hůř" (tj. jsou na tom srovnatelně?).

Povinnost pracovat byla dávno zrušena
To sice jo, ale rodiče nejsou moc ochotní živit dospělého výrostka, který nechodí do školy, ani do práce.

Tak je otázka, k čemu jim ta škola je

no tak neteři mý ženy je ta filda dobrá k tomu, že dělá to co jí baví a má z toho seberealizaci větší, než kdyby měla místo gymplu střední ekonomku a datlovala faktury do účetního programu (například). Umí třeba několik cizích jazyků a dosud byla zaměstnána pouze v soukromých firmách.

(podotýkám, že bych svoje dítě na fildu nedal, resp. bych se mu to snažil vymluvit)

No a využívá v té práci něco, co se v té škole naučila, kromě těch cizích jazyků? Dělá práci, která fakticky (nejen papírově) vyžaduje vysokoškolské vzdělání?

Dělá práci, která fakticky (nejen papírově) vyžaduje vysokoškolské vzdělání?

Znáte v dnešní době nějakou sš, kde se maturant naučí třeba japonsky, inteligentnímu vystupování a slušnému společenskému přehledu a přitom navzdory těmto kladům nechce jít na VŠ? Koho byste přijal do realitky s mezinárodní klientelou a jednání s nějakým Sonym? Holku s maturitním vysvědčením plným trojek a čtyřek a nebo holku z fildy?

Přijal bych holku z mezinárodních vztahů na VŠE, která kromě jazyků a vystupování má taky nějaký ekonomický základ, což by u realitky mohlo být docela k užitku, jestli tam teda není jen od toho, aby Sonymu vařila kafe. Nevím, co konkrétně vaše neteř studovala a co je náplní její práce, proto jsem se ptal.

Asi je ujetej

něco ze včera

Na té třetí fotce, co je to za vůz hned za loko?

Lukfi: můžu vás ujistit, že lidi jsou univerzálnější výrobní faktor, než si myslíte. K tomu na pohovoru nehodnotíte jen vzdělání, ale i osobnost uchazeče a jeho životopis (u absolventů VŠ to už naštěstí začíná platit taky).
Vaše hodnocení mezinárodních vztahů na VŠE trochu vychází z toho, že mají asi tak 5x lepší PR než je jejich reálná kvalita, takže ta holka z fildy má stejnou šanci na úspěch v byznysu jako někdo z VŠE (tady měla kliku s japonštinou). Zkrátka není to černobílé.

čelakovičan: Vyzerá to ako Salon Istropolitan.

Díky.

Zde je pěkný článek http://firenet.cz/zeleznice/ceske-drahy/2167-ceske-lokomotivy-rad y-380-jsou-v-madarsku-oblibene-slovenske-gorily-tak-zacinaji-ustu povat

A zde je moje reakce nato: To je sice hezké že na všechno chtějí dát 380 ale jejich málo. Pokud vím tak by měli v prosinci 2015 začít jezdit také do Drážďan místo 371 ale kde je dráhy vezmou ? Když máme pouze 20 kusů. Kdyby si dráhy objednaly tenkrát 50 kusů bylo by po problému. A nebo mohli ještě dříve dráhy koupit 20 kusů ES64U4. Kdyby to tenkrát dráhy udělali mohli jsem dnes mít slušné lokomotivy 20x ES64U4 a 50x 380.

Prachy rostou na stromě, anonymní chytrolíne

Kdyby to bylo tak jednoduché, jak myslíte

Vy se bojíte i podepsat?

Pokud fakt začnou zajíždět 380 do Drážďan, tak pochybuju, že gorily z Čech zmizí, jenom do Prahy nebudou zajíždět přes Břeclav, ale přes Púchov.

Kde by na to ČD vzaly? Tuhle jsem někde četl, že jsou dráhy kolik miliard v červenejch kvůli nákupu nových vozů a revitalizací a kdovíčeho a způsobuje to velké drbání hlavy, protože to fakt není třeba dvě.

Chyba Firenetu: no to je zase slint.
Sice musím pochválit maďarského autora, jak pěkně umí česky , ale to ten článek nemohli v "redakci" aspoň prohnat jazykovou kontrolou?

Taky ten článek vypadá skoro jako škodovácké PR. Ale pokud je to s tou spokojeností maďarských fírů pravda, tak je to samozřejmě dobře.

Johnson: "Pokud fakt začnou zajíždět 380 do Drážďan, tak pochybuju, že gorily z Čech zmizí, jenom do Prahy nebudou zajíždět přes Břeclav, ale přes Púchov."
Spíš bych řekl, že několik let zůstane současný stav, tedy většina budapešťských EC v režii 380 ČD, zbytek 350 ZSSK. Přes Púchov po přepnutí této stanice na střídavinu asi přibyde 361 ZSSK, doplněných možná 362 ČD. A to z toho důvodu, že 361 nejsou schválené pro provoz v Maďarsku, proto tam spíš na některých vlacích zůstanou Gorily.

Proč se nesmí snížit základní jmění u hodně zadlužené firmy? Aby se nesnížilo případné ručení? Slyšel jsem, že Českým dráhám neprošel přesun staničních budov do státu formou snížení základního jmění právě kvůli vysokému zadlužení ČD. V tom případě mají ČD opravdu problém.

Přijal bych holku z mezinárodních vztahů na VŠE, která kromě jazyků a vystupování má taky nějaký ekonomický základ,

Svět je mnohem složitejší a já bych u takový pozice primárně nekoukal na papíry odkud je. Mimochodem lidi z VŠE (taky mám odtamtud nějaký diplom) mají poměr reálná schopnost vs. MI (Machr Index) prevděpodobně nejhorší ze všech ekonomických fakult. Podstata úspěchu části absolventů je v tom, že je příjímají lidi, co na VŠE taky dřív studovali (a tudíž to v duchu ješitné logiky přeci nebude špatná škola). Takový člověk pak bude mít puzení utýct, žádat o větší plat atd. v průměru větší.

RadekŠ -tebe bych chtěl ve firmě.Ty bys byl kdo bude žádat .

O jednoho Aston Martina, dvě bedny whisky a neomezené povolení zabíjet., jak jinak.

RadekŠ -správně ---jak jsi na to přišel.

RadekŠ:Mimochodem lidi z VŠE (taky mám odtamtud nějaký diplom) mají poměr reálná schopnost vs. MI (Machr Index) prevděpodobně nejhorší ze všech ekonomických fakult.

Na to jsi přišel jak? Dělal jsi statistickou analýzu nějakých dat? A kde jsi ta data sebral? Pokud ne, tak nás tu krmíš nějakými howadinami.

VŠE jsem sice nestudoval, ale měl jsem možnost se poznat s lidmi, co absolvovali VŠE. Tu samou možnost jsem měl i s lidmi ze suchdolské PEFky.

Nebudu teď hodnotit jejich odbornost, to mi jako technikovi ani nepřísluší, ale mohl jsem si všimnout mezi těmito lidmi určitých rozdílů. V případě absolventů VŠE to všichni byli lidé, o jejichž přirozené inteligenci jsem nepochyboval, machrování jsem si též nevšimul. V případě některých absolventů PEFky jsem byl silně na pochybách, zda mám před sebou lidi, kteří absolvovali vysokou školu nebo vyučené prodavače, kteří neumí ani do deseti počítat a udělají ihned manko. Ne zdaleka u všech tomu tak bylo, ale nad mnohými jsem dost kroutil hlavou.

Je to zcela jistě dáno přijímacím řízením, kdy na PEFku se dostane v podstatě každý, kdo má maturitu, kdežto na VŠE nikoliv. No a pokud už se na VŠE někdo takový dostane, tak síto prvního ročníku (úplně stačí matematika) se postará o jejich konec. Na PEFce tomu asi tak není, měl li jsem možnost osobně poznat některé absolventy.....

Bohužel nešvarem, kdy v podstatě pouze úspěšně absolvovaná maturita stačí k přijetí ke studiu, trpí i některé fakulty ČVUT a je to na klesající úrovni studentů znát....

Ad počet 380: Nechci tady střílet čísla, kolik se toho mělo nakoupit, ale jsem zvědavej, kolik let budou stošedesátkový vagóny tahat po stošedesátkovým koridoru do Budějic stočtyřícítkový esa, protože prostě nebude dost rychlejch dvousystémovejch mašin.

Pak by mě taky zajímalo, jakým způsobem budou Němci vyrovnávat zajíždění messerschmittů do Hamburku a proč vůbec mají ČD potřebu cpát Němcovi do chřtánu svoje nejlepší lokomotivy, když jich sami mají málo pro výkony na území ČR.

Ad M 250.0:

...jakým způsobem budou Němci vyrovnávat zajíždění messerschmittů do Hamburku a proč vůbec mají ČD potřebu cpát Němcovi do chřtánu svoje nejlepší lokomotivy...

A nemohlo by to třeba být (čistě hypoteticky) tím, že se to ČD vyplatí? A nemůžou to třeba Němci těm našim Drahám platit?

Ale nepředbíhejme. Jednak ještě stále není ř. 380 v Německu schválena a jednak na ten Hamburg nemají ČD hotové vozy, které by potřebovaly...

M 250.0:Pak by mě taky zajímalo, jakým způsobem budou Němci vyrovnávat zajíždění messerschmittů do Hamburku a proč vůbec mají ČD potřebu cpát Němcovi do chřtánu svoje nejlepší lokomotivy, když jich sami mají málo pro výkony na území ČR.

DB parametricky obdobných vícesystémových lokomotiv mají více, než 20.

Ad Bram: VŠE je dneska jasně lepší škola, než PEF ČZU a nebo jí podobné maloškoly (vyjma FSV UK), o tom se přeci nepřu. Ale někde v reálu realitní kanceláře a podobných míst nejde o nejlepšího studenta, ale o lidi s dobrým poměrem kvalita - cena a třeba i o osobnostní rysy a aby Vám tam nějakou dobu vydržel, jinak je to čistá ztráta.

Vše je o ceně.CHce se mi blejt.

RadekŠ: VŠE je dneska jasně lepší škola, než PEF ČZU a nebo jí podobné maloškoly (vyjma FSV UK), o tom se přeci nepřu. Ale někde v reálu realitní kanceláře a podobných míst nejde o nejlepšího studenta, ale o lidi s dobrým poměrem kvalita - cena a třeba i o osobnostní rysy a aby Vám tam nějakou dobu vydržel, jinak je to čistá ztráta.


S výše uvedeným souhlas, ale akorát to nějak moc nehraje s tímto: Mimochodem lidi z VŠE (taky mám odtamtud nějaký diplom) mají poměr reálná schopnost vs. MI (Machr Index) prevděpodobně nejhorší ze všech ekonomických fakult.

Nešlo by to podrobněji vysvětlit? Mne kupříkladu nepřijde moc dobrý poměr cena/výkon u mnohých absolventů PEFky, kteří sotva umí počítat, logický úsudek je horší než špatný a přitom namyšlenost velká (mám přeci titul, tak si všude ze mne sednou na ).

Narážím na situaci, kdy vezmou kohokoliv a dotyčný už to nějak (byť s hodně odřenýma ušima) proleze.

Z VŠE také vylezou trojkaři - byl jsem kamarádovi kdysi na promoci (dodnes při práci ještě jako externista na VŠE učí) a nevšiml jsem si, že by tam bylo příliš lidí s červeným diplomem. To byly z odhadem stovky lidí jen dva. Čili nic moc, asi stejný poměr jako na Fakultě strojní ČVUT, kterou jsem absolvoval já....


A mám obavy, že v reálu realitní kanceláře nehraje druh absolvované vysoké školy už roli vůbec - tam hrají prim opravdu hlavně osobnostní rysy, neboť dotyčný musí umět prodat hlavně sám sebe (přitom neztratit důvěryhodnost a nenaštvat potenciálního kupce) a bez toho nemovitost neprodá. Kamarád se dvěma tituly se třeba na místo realitního makléře vůbec nehodil a po jisté době to vzdal, což jsem považoval v jeho případě za rozumný krok.....

Když se tu nakouslo to schválení v Německu udělala Škoda v tomto směru nějaký pokrok? EBA vidí na ř. 380 stále nějaké technické nedostatky nebo to brzdí jen "úřednický šiml"?

ad Bram: Suverénnější bude jedinec z kolektivu, kde je 100 lidi a nebo kde je 1000 lidí a studovali tam dva prezidenti a absolventi té školy jsou všudemožně, zatímco absolventi té se 100 studenty musí někde u pohovoru s lehkým ponížením obhajovat, co to vlastně studovali v nějakých horoucích peklích? Pokud ho jejich CV tedy někdo nehodí do koše. Mám diplomy z obou uvedených škol, v rodině máme absolventy obou škol. Ty reálné rozdíly jsou v úplně jiný dělící rovině.

Letošní žebříček ekonomických fakult řadí PEF někam doprostřed, i před některé fakulty VŠE. A to ještě kvůli slabému výzkumu. To co popisujete slyším vyjma hodně minoritní FSV UK o jakékoliv jiné fakultě.

tam hrají prim opravdu hlavně osobnostní rysy

No jasně - ty ale musí uzrát a to uzrání se děje mnohdy až na VŠ. Absolventi humanitních oborů mají taky nějaký kvality.

Můžete mi RadekŠ, Bram a ostatní mudrcové vysvětlit, jak vaše vzdělání a dosažené tituly souvisí s řadou 380? Děkuji.

M 250.0 jsem zvědavej, kolik let budou stošedesátkový vagóny tahat po stošedesátkovým koridoru do Budějic stočtyřícítkový esa

Třeba tam budou jezdit rychlíkový pantery.

Stát se to může, ale
1) těch bude tak sotva na zajištění ostatních linek po stošedesátkových tratích, kde dnes jezdí soupravy na 140 (Praha - ČT - Brno a Brno - Břeclav - Olomouc, dokázal bych si je představit i na Praha - Děčín).
2) Nedávno někdo od ČD (asi některý z ředitelů, a že se jich vystřídalo za poslední dobu nemálo) tvrdil, že na Budějovice se počítá s klasickými soupravami kvůli velkým sezónním výkyvům a přepravě kol.
3) Do Lince by se stejně nepodívaly, takže by vznikl leda nějaký smíšený provoz klasik a jednotek.

M 250.0: do Lince by se mohl podívat třísystémový RP (když bude RP s podporou 15 kV schvalitelný v Německu, mohl by být i v Rakousku).

Ad 1 - Souhlas až na ten Děčín. Na budějovickém koridoru bude mnohem delší a souvislejší 160. Ale kdo by hledal na české železnici logiku ;-)
Ad 2 - Kolik se vystřídá ředitelů na ČD, než bude koridor hotový Momentálně na trati Pha-ČB spíš cyklisty z vlaků vyhánějí. Kamarád raději jezdí s kolem přes Písek.
Ad 3 - Na Linec je možná jedině klasika, tam je třeba rovnou 3systémová loko.