Díky. Jinak situace na hřbitově v ČT cca před 3 týdny:

Michal Ř: Na té čtvrté fotce není 749.102, ale je to 749.100.

Ano, omlouvám se.

Dobrovice a dneska T4781008

http://lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r749&loko=00812

Ty 2*746 na šutrech jsou konečně změna, Bardoty už tam má každej

749.042 Lipová Lázně 8.11.2011

R 906

Jeden starší vzpomínkový záběr na jízdy "berty" T478.1010 na trati z Kojetína do Tovačova

Manemb: pěkné

Ešte sa vrátim k 203. V systéme som ju nenašiel najskôr preto, lebo v 12. miestnom označení som zle napísal kontrolné číslo, ale to je už teraz jedno. PIS vie zobraziť pohyb vozidla maximálne 40 dní dozadu. A 203, napriek dobre zadanému číslu v systéme, nieje v systéme ani raz, takže pravdepodobne SJ nedopadla podľa predstáv. Podrobnosti nepoznám.
--------
Doplním príspevok ešte o 751 075. Po poslednom výkone, čo môže byť tak necelé dva mesiace dozadu, na Rv Prievidza - Diviaky - B. Bystrica s ďalšími dvoma 751 (asi 35+47), bola na obratovom vlaku z Bytrice písaná ako nečinná a pár dní na to bola prevezená z Prievidze do Zvolena.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rozsutec.)

Dnes aktuel na odklonech na tr. 226 749 018 + 187 a 751 219

751 316 - přetahy v H.Dvořišti
749 019 - hlína Dívčice

Měl bych prosbu na slovenské kolegy nebo kohokoliv jiného, kdo má informace.

Netušíte, kdy jezdívá poslední dobou uhlí z Handlové přes HŠ na Vrútky, pokud ještě jezdí? Viděl jsem videa od uživatele Rozsutec točená v sobotu. Čmelák ze Zemianskych Kostoľan do Handlové v sobotu počítám nejezdí.

Druhý dotaz by byl na Ekocell v trase Lietavská Lúčka - Žilina - Vrútky - Horná Štubňa - Zemianske Kostoľany...loni mi přišlo, že rád jezdíval v úterky a pátky. Nepotkali jste ho někdy v poslední době?

Poslední dotaz je na Pn63510/65313 mezi Žilinou - Teličkou a Zvolenem. Jezdívá jeden pár denně nebo dle potřeby...případně jak často.

Moc všem děkuji za případnou pomoc...potřebuji si trochu aktualizovat přehled o dopravě v okolí Horné Štubni a Prievidzi.

Asi to opäť ostane len na mne
Ad1) Z Handlovej na Vrútky už nebehá nič. V tej dobe to boli jednorázovky, 3 vlaky do Žiliny vo Fallsoch HBP. Chodí to zo Zemianskych Kostolian. Teraz sa to ustálilo na štvrtky, v noci. Tento týždeň je zrovna nárazový, lebo v pláne sú 3 vlaky. Prvý šiel v pondelok vo fotiteľnom čase, druhý je v pláne dnes, tretí v sobotu
Ad2)Chodia, ako sa im chce Tento týždeň ešte nešli vôbec
Ad3) 65313 bol zrušeným nahradili ho 65311, ale to je len taká kozmetická záležitosť. Vďaka ďalšej výluke medzi Varínom a Vrútkami chodí 63510/65311 v noci. Mal by chodiť 1-6, ale občas ho zvyknú odrieknuť.

Rozsutec: Opět díky...uhlí z Kostolian tedy cca jednou týdně na 5x751? Škoda, že se ve vašich končinách objevím až příští sobotu. Ta výluka mezi Varínem a Vrútkami má asi opět negativní dopad na jízdu Ekocellu za tmy, že? Jsem zvědav, zda ho někdy potkám...zatím jsem ho měl šanci chytit jen jednou a to ve tři v noci cca před rokem

Práveže ekocell posledné dni chodil pri násvite až do Kostolian. Na Štubni sa objavil tak do tretej poobedia.
5x751 nešlo síce dávno, vždy to doplnili 742, ale i tak to je v týchto končinách celkom exotika vidieť 742 v traťovej službe.

Spomeň čerta ... 751 075 zase živá, aktuálne na manipuláku zo Zvolena na Štubňu a späť.

V pondelok Hrabovec len 4x751. Inak rýchlobežka zo Zvolena z dôvodu výluky Varín-Vrútky chodí do/z Liskovej. Minimálne tak išla v nedeľu a včera s 3x756.

Vaše 742 jsou pro nás i nátěrově atraktivní. Je pravda, že ve stavu Prievidzi chybí 174 a 196. Jak jsou na tom některé další 751, co neprošli MH netuším...třeba stálice 124, 128. Ono to nějak dopadne, jen jsem chtěl mít trochu přehled a nečekat na něco, co už rok nejezdí. Díky za informace.

Lisková musela byť mimoriadnosť, lebo inak štandardne chodí do Tepličky. Aj dnes v noci tomu tak bolo a nech nie som off topic, včera sa tam v spoločnosti 746 ukázala 752 041.
--------
V Prievidzi vypomáha 204, donedávna aj 33(na dvojčlene so 128 vyzerali dobre), snáď sa ešte vráti. 192 sa nedávno vrátila z opravy vo Zvolene, dvojča 35+47 stále behá, aj dnes 68321, k dispozícii by mali byť 84, 124, 128 a 208.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rozsutec.)

Rozsutec: A jak to dopadne se 174? Bude opravena či ne? Díky.

Čelné tabuľky odstránili flexkou, takže vyzerá to tak, že je jasná. Škoda jej.

Tak to je škoda, to souhlasím.

Hostejn
Snad se to tu i psalo
Jak 751 196 tak 174 už nikdy nevyjedou

Alešt:Ještě můžeš od PD narazit na cisterny do Lískové.Jak často netuším.

Prcekzlipy: Nerad takhle puntičkařím, ale přestože jsem na nákladních vozech v ČR viděl už i Lískovou, tahle se píše krátce, takže Lisková

Čekali jsme jaro a ona přišla zima. Mé poslední setkání se strojem 751.174 před zastávkou Remata.


Za husté chumelenice není slyšet vlastního slova, natož vlak. Málem jsem ho prošvihnul.

PS:Proč měla kdysi ta tmavá čela?

Prcekzlipy: To bola akási pleťová maska keď sa moc olupoval lak na prsiach ale bola pekná a zvukom myslím že jedinečná

174 ...

Manemb, Rozsutec: 174 a 196 už měly km MH, do kterých už ZSSK Cargo nechtělo investovat nebo je stihla nějaká těžší závada? Škoda jich...035,174 a 196 jsem potkával asi nejčastěji a fotky už jsou to vlastně "historické".

174 požiar, na Jurrových fotkách to i vidieť.
196, ak sa dobre pamätám, zadretý motor.

Alešt
Přesně, jak ti piše Rozsutec.
a 751 035 máš od loňského roku po H opravě z ŽOS Zvolen.Jezdí pod Prievidzou

Rozsutec
ta 174, to je ten požár před Varínem?

Presne tak. 10. apríla s ekocellom, vo dvojičke so 192, z ktorej bola aj riadená a teda neobsadená.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rozsutec.)

Pár z odklonů Č.Velenice - Doňov..

Doňov 21.5.2015

Manemb: Právě proto, že 751 035 prošla MH a má již čtyři "oči" beru svoje fotky jako "historické". O požáru 174 jsem nevěděl vůbec...ale odpověď jsem dostal. Dojezdili na vážnější závady, ne na km proběh. Chystají se další přístavby 751/752 na MH?

Union pacifik:koukak ze 219 ma tlumic vyfuku.

Vidíš, stejně je tam kravál .....

Lomnice nad Lužnicí 21.5.2015

749.006 je v Čerčanech, takže zřejmě poctí horní Pacifik víkendovou návštěvou.

My to mame na 263 stejne,jen stim rozdilem ze je na morave a ja vidim jen nasi 262

Michal_Ř : Nezaspal jsi trošku náhodou?

Jel jsem kolem. Pokud se nepletu, tak zde je o ní poslední zmínka z 8. 5., to se mohlo teoreticky mnohé změnit.

Sledovačka v záhlaví hovoří celkem jasně a spíš by se psalo, kdyby se něco měnilo, takhle to bude všeobecně známá věc

Nevíte někdo, co pojede zítra na Os 9060? Provětrá se 9.121, nebo pojedou Brejle?

Dnešní odklon s 749.018 + 187

Tady už končí sranda, málo vody. Na scénu nastupují kbelíky v barvě trikolóry .....
"Bardotkáři" - zlaté tramvaje..

Fčééééra ....

Pepa Rákos: Dnes na 1240 išla do ČB 749.121. Netušíš, na čom sa vráti do Prahy?

Dnes 751 129-8 do MH zastrčená v zbrojacom konvoji

martin751 - na R 1243 ....

A nevrátí se jen tak s něčím:
R 1243 - 749.121+Bmto²⁹² (136)+B²⁴⁹ hadr (976)+WLABmz⁸²⁶ (007)

Jedna "spící princezna" z Moravy:

ad Tom99: neboj, ona se brzo probudí

Tak to jsem si myslel, že 749.250 coby muzejní stroj bude zářit novotou

Dvěstěpade: To si pif, že bude zářit novotou, až z toho budou pukat švy podélně i na příč a minimálně dvakrát.

slyšel jsem že kluci v Olomouci budou dělat nový lak, jen neví kterou variantu. Jestli unifik s 600 žlutým pruhem nebo celočervenou variantu s velkýma hvězdama.

Tak to bude Rachot

Mno to teda bude rachot ... eliktrická bardota na sloupcích s rudou hvězdou....

Předpokládám ,že všechny tyhle hlášky jsou nesmysl ...

Spíše by mě zajímalo kde se bude dát tahle zelená odfotit pač mi chybý v albu ...

Vážení,
dokázal by mi někdo popsat historii "Bardotky" T478.1067? Do kterého depa šla po vyrobení, kam potom a také nějaké informace z provozu.
Našel jsem zde na fóru fotku ze začátku devadesátých let, kdy byla ve Veselí nad Moravou. Ale byla tam celou dobu?

Děkuji.

ad Jnd: samozřejmě, že to jsou bláboly jedinců, kteří se ani neumí podepsat a doma si u teho leští bubáka.
Lak je to poslední, teď se dává zpět do kondice. A nemusíš se bát, nepůjde o žádnou retroblbost s označením T478.2 a hvězdama

T 478.1067 byla dodána v listopadu 1967 z výroby do LD Veselí nad Moravou a složila tam do roku 1992, kdy byla předána do LD Olomouc, vzápětí LD Šumperk. Pak nakonec snad PJ Olomouc a dosloužení na odklonech Oc - Opava.
Běhala v osobce od Brna po Teplou, v 80. letech už letmo ve prospěch mladších mašin. Nebo s "dvojkami" s místní nákladní dopravě.
Její zajímavostí bylo, že po nějaké opravě koncem 80. let byl opraven nátěr obou čel a nějak se opomenuly dosadit žluté čelní proužky. Jenže na podzim 1989 byla menší násilka, oprava v domovském LD, přelakování čel - a tehdy už ty proužky zase byly.
Jinak v souvislosti s provozem na jihovýchodní Moravě nepišme o "Bardotce", ale jako o "cecule, cecku" resp. "bertě".

Pépa Rákos: díky. Pozerám, že už je zas v ČB. Podľa obehov nazad do Prahy na 1243? A myslíš, že si dá ešte jedno koliečko na 1246 + 1247, alebo už len vystriedanie?