Polii: já také nenarážím na výši tvého vzdělání. Jen jsem chtěl naznačit, že převod ozubených kol TM & náprava určitě neurčuje konstrukční rychlost HV. Toď vše.

Podvozky mezi 742 a 749-754 tak jednoduše prohodit nejde. Rozhodně je problém s uchycením řetězů/táhel ruční brzdy (742 brzdí obě náprqvy zadního podvozku, u skříňových lok je to vždy vněhší náprava v každém podvozku), takže by se musely měnit příslušné brzdové závěsy, předpokládám, že budou rozdílné pružiny primárního vypružení (742 je o cca 10 tun lehčí). A nejsem si jistý, jestli se nějakou drobností nelišily i samotné rámy podvozků. Ale trakční motory, nápravy, brzdové válce a další vybavení podvozků je stejné a vzájemně záměnné. Zvlášť motory se mění zcela běžně.

Za chvilku z Vršovic přes Hostivař do Čerčan 714 012 s 749 264 vystřídat nemocnou 754 044

Maršál: Konstrukční rychlost je vždy vyšší než max. rychlost. Konstrukční rychlost u ř. 751/749, pokud si tedy dobře pomatuji, je 117 km/h. Během přípravy rekonstrukce ř. 751 na 749 se vážně zvažovalo, že ř. 749 bude schvalována pro max. rychlost 110 km/h.

Toto mi hlava neberie. Som v tom, že konštrukčná rýchlosť je ekvivalentom maximálnej. Nehovoriac, že pri TBS dosahovali vozidlá rôzne rýchlosti a ťažko by z toho odvodili jedinú možnú, napr. tých 117 km/h.

Polii 332: dovolil bych si nesouhlasit. Při reko 751 na 749 se se zvýšením rychlosti neuvažovalo, protože zamračené v té době jezdily převážně na tratích, kde větší rychlost jak 100 km/h ani nebyla.

MK : Díky za upřesnění.

pepa_749_a_851:
Byl vyřazen z důvodu prasklého královského čepu. Což, je neopravitelné.
Nicohlav nejde vyměnit?

V Olomouci rozhodně néééééé !!!!!!

Balďas: Pěkný! Jak to tam vykáceli, tak ten oblouk hodně prokouk. Je to foceno ze stromu?

včerejší T478 2078+ T478 1010

Vlára: Perfektní

Balďas: Ty máš něco s monitorem, že poslední tvé fotky vypadají tak divně?

nitram: Díky, napadlo mě vyfotit si nějaký rychlík, tak jsem se stavil na triangl a hele co jelo Ano zůstala tam řada stromů u polní cesty, na výšplh trochu náročnější.

Intelpetr: Ty mé tvorbě říkáš fotky? To seš asi dost kvalitně zkouřenej

Balďas: máš to volaké přesvětlené

intelpetře, fialová obloha (resp. všechno modrý je hozený lehce do fialky), hnědá zelená, zbytek zašedlej a vyblitej... typické projevy profilu AdobeRGB, který je zobrazován "jako by to byl sRGB".

Si to stáhni, otevři v APS a dej

Menu
Úpravy
Přiřadit profil
Adobe RGB
OK

(Příspěvek byl editován uživatelem chary.)

intelpetře a především Balďasi, bohužel, je to tak, procházel jsem autorovo další fotky a v těchto je to dokonce přímo zachováno v exifu

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3288403

pro prezentaci na webu je celkem záhodno ukládat v profilu sRGB, protože ne každý prohlížecí nástroj si s tím umí poradit a vždy je lepší jít cestou bezpečnější než línější

No jo. A navíc už jen při otevření fotky vyskočí tato hláška odkaz

;-) asi tak ;-)
U tý 749.265 v tomto vlákně to sice v exifu není, ale barvy se práskly samy...

Věc pokládám za vyřešenou, Balďas si to musí přebrat sám, a všem ostatním se omlouvám za bláboly nesouvisejcí s bardotama :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem chary.)

Chary: Díky za upozornění, moje chyba, že v některých režimech mám opravdu AdobeRGB a zapomínám to překonvertovat
Tak jako omluvu posílám ještě originál už ve sRGB:

Včerajší uhlákový z Plešivca: 077+126 na konci 057+059 do Turni n/B

Duški čo sa to vozí z tej Turne?

Kameň na Ukrajinu

Duški: Nějaké pravidlo?

Os 9057 - 749.264-8 + Bmto 131 + 137

Petruš

Každý deň dve súpravy.Nástup o 7.00 hod.Zatiaľ neoficialne,od marca kameň aj zo Slavca.
Zajtra by mohla vyraziť do terénu sprevádzkovaná dvojica 073+074.Uvidíme ako budú dýchať stroje z HE.Takže páni hopsa-hejsa do.....Turne

Fero749: Dopoledne vyrazi z ValMezu na postrku tezkeho obilovlaku netlumena 749.162 IDS po C.Trebovou a zpet na olomoucko.

Když už nikdo nevyužil této informace, přihodím alespoň jednu fotku z výletu 749.162 do Třebové. Bohužel, lépe to nešlo...

Když už nikdo nevyužil této informace

Koukám, že se přeci jen někdo našel .

Duški: To se navážely první prázdné vozy pro tyto přepravy do Turni, že to přijelo z druhé strany než od "Ukrajiny"? Tyto přepravy by měly probíhat v nějakém delším časovém horizontu nebo nárazová akce? Zní to pěkně...už pravidelný vlak z Turni nad Bodvou do Slavce s vozy Faccs je příjemná pěkná jistota.

Balďas: a potom že to nejde že?

2m62u: nesmrdí ta samochvála moc?

Alešt

Ono to už beží približne mesiac.Dokedy to zatiaľ neviem.

nesmrdí ta samochvála moc?

To bylo vyvrácení tvrzení, že informace nikdo nevyužil, žádnou samochválu v tom nevidím .

Duški: Díky, snad ještě nějaký měsíc ano, dřív jak koncem května se do těchto končin nejspíš nedostanu.

Zababa: Která ze zamračených IDS je s tlumičem a která bez? Díky... ;-)

749 162 je bez tlumiče.

Díky, a ta 181ka?

Já tlumič mám

Díky...

Když je tu řeč o té 749.162, Valašské Meziříčí, 20.2.2015

Už je to 8 let, co jsem fotil nebohou 749.081-6, která byla mou první zácvikovou "bertou", řídil jsem ji 20 dní přes osudovou nehodou u zastávky Rymáně:

Když už je tady fotka 9.081, nebyla by nějaká fotka, když vezla orienták? (tuším 03 to bylo?)

ortofoto: Tak o co teda jde? Abych ty fotky lépe upravoval, nebo abych posílal takové, jak je vyplivne foťák?

Valach: Tatík s ní jel ten osudný den

Em3

V čele ,ale byla 039

http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r749&loko=3901&cislo=7 49

Když zapátráš někde na webu najdeš hezkou fotku z Vojkovic.
Snad i ze Semeringu někde něco bude,ale nevím ted na jakých stránkách.

Jj stroje 81 ,102-0,234-1(smrt)to byly lestenky u nas .a tech sichet stravenych na nich......az kdyz se dostali stroje81,102,39 do Prahy tak zacal lak kradnout.Cim to je...??????dnes je to uz jedno tak preji soucasnym provoznim strojum stesti.jen mi je lito hodne 102-0,ktera ma prorazeny blok.................

102 nemá proražený blok. Kam na ty kraviny chodíte?

Maršál: To by mě taky zajímalo. na 102 byl, pokud se nepletu napřed v prdeli TM na druhé ose, to se udělalo a pak šel do hajzlu pátej válec. Myslím, že vložka...

751 223 a 751 031 - ČB



751 316 - provozní

Bara 749: nemam teď u sebe poznámky. Ale myslím, že dojezdila jen na kola. V archivu to tu je. Tak hledej šmudlo.

Pánové, měl bych dotaz: Kdy opustila 751.080 kabátek s červenou skříní, širokým žlutým pruhem a šedým rámem a střechou? A kdy tento stroj opustil České Budějovice? Díky za odpovědi.

Dojezdila jak psal Bara 749. Zavada na TM, po té pátej válec. Přesně. Po té nastala kanibalizace, ještě ve Vršo. Po té poslána do ČT. Kde kanibalizace provedena ve velkým, až do dnešního stavu.

Pépa Rákos

Dobrá zprává o 751 316.
Dneska prý operovala někde na napěťové výluce

Ale mám dojem, že jejich provoz asi moc dlouhý zase nebude...

Manemb - ano ve Veselí ....

dnes je a zítra bude v provozu i 749 019 ...

Zítra na Mn ČB - Kájov to vypadá na 749 187

Dnes ...

751 316 Veselí
749 018 vlečky
749 019 3.zál
749 187 Kájov

Teda to koukám, to jsou venku všechny zamračené které jsou schopné provozu na jihu čech, super. Už se těším na nějaké

Pépa: Ta 751.316 je ve Veselí na nějakou napěťovku ? Mn na Velenice se vozí z Velenic, takže tam asi né.. Dík za odpověď

Jo ve Veselí jsou přes den od 8 do 16.00 napěťovky, takže se vlaky vytlačují

Lukyy: A do kdy tam ty napěťovky budou, nevíš?