Japen: nevíš zda ty vozy za mašinou na obilí (Trancereales) z pátečního dopoledne jsou z Ostroměře, nebo se s nimi jezdí na 040 ještě někam jinam?

lupa_nepolisini - u obřích betonových runwayí přistávají - tady regionoha...
U malých zastávek máš pravdu, ale u těch větších ?

Dnes je zvykem, že v civilizovaných státech mají perony vydlážděné, v těch méně civilizovaných aspoň vyasfaltované. Navíc tam dnes musí být dlažba s orientačním povrchem pro nevidomé (prý...).
Ale jak je vidět, bordelistán zvaný sudétenland má zas asi nějakou výjimku, protože po 3 a půl měsíční výluce je v Rychnově peron z roku raz-dva, jen tam nasypali a rozhrnuli kamion drobné šotoliny. Jak krásně ji cestující pohorami natahají do vozu a šoupací dveře se ji marně budou snažit rozdrtit na prach. Už aby objednali další balíky žlutých nálepek s rudým křížem - „Dveře nefunkční“.

A nevidomí v Rychnově dostanou od SŽDC doprovod ?

Ad chlupac:zda jsou vozy z Cerea a.s. v Ostroměři bohužel nevím.

LBC - chybí koncepce, směr a cíl... o cestující dopravci fakt nejde... viz ten Rychnov... Já osobně se směju Libereckému nádraží a štrůdlům rozesetejm tu na prodlouženém, tu na třetím, tu na pátém perónu.. a vidím lidi jak běhají ty hrozné štreky.. a přitom kdyby se všechny motoráky sjely k jednomu perónu, bylo by to to nejkomfortnější co by se dalo pro cestující udělat. Stále se hovoří po potřebě přestupu hrana/hrana. Co se cestující nalítají po těch zazábradlovanejch kilometrovejch perónech - to je hrůza... Viz přestup vlak/vlak, vlak/bus v Tanvaldě... Mladí, kteří jsou aktivní lítají v autech... dráha je nezajímá.. Zajímalo by mne na jakou cílovou skupinu líčí České dráhy/SŽDC?

A co říkáš těm výškám peronů v Liberci ?
Mně to připadá jak to losování po česku (v KV) co obletělo díky internetu celý svět.
Jeden peron zvýšili, další ne, pak jo, pak zas ne. To si šetří práci i na další roky ?

lupa nepolisini 80: vy už to nehulte, je to na vás moc silný!
Kdyby ta vaše "petrolejářská a betonářská mafie" opravdu chtěla spotřebovat co nejvíc betonu a nafty s co nejmenším užitkem, tak NAOPAK lobbuje za co největší nákladní dopravu na regionálních železnicích...

Sants: RESPEKT!!! máte to na mailu !

v Rychnově žádná oprava nástupišť neproběhla, to možná až někdy v budoucnu, jenže to pak nejspíše odnese manipulační kolej a bude se chodit podchodem na druhou stranu, tohle bylo odstranění propadu rychlosti nikoliv modernizace nástupišť, tam šlo jen o uvedení do původního stavu, v Rychnově byla trochu posunutá kolej + se opravoval podchod

Nepoliská vlčice: zdá se, že vf elmg vyzařování radarů fakt může mít vliv na (duševní) zdraví okolního obyvatelstva...

Japen: OK

Přejezdy kolem Valdic.

Je u rychlíků na 030 ještě nějaká možnost větší posily než těch 5 vozů? Co jsem jel včera R1273, tak už to byl dost solidní nátřesk a teď k tomu od nového GVD přibudou ti z R1275, kteří přijdou o přípoj v Pardubicích. Zajímalo by mě, kam to chce ČD pak dávat.

Z Jičína deštivé foto krásného stroje,který v 10:33 odjel na Turnov.

No asi by mohlo jet vozů 6 - motor+2 vleky vše 2x.

Jedna mobilo-dokumentační z víkendu z dopravny Adršpach - nástupištní hrany jsou postavené, pracuje se na odvodnění,

on už není dolní/horní ? Už je jen jeden ?

tak koukám na to foto z Adršpachu a pokud to bílé vzadu je hrana nástupiště tak v tom případě co se "nažene" na zvýšené rychlosti , se prostojí , zde neb než strojvedoucí dojde k telefonu a zahlásí příjezd a odjezd je pět minut pryč. pokud ovšem nebude něco jinak než doposud.

Co vše se vůbec na 047 dělá?

Dnes v Jičíně v 9:35 z Turnova na Nymburk tato pracovní souprava.

a odklon v 11:35 stroje 753.760+761 + cca 40 vozů.

Na MN v Jičíně nasazena dnes tato souprava

Dnes Ostroměř 8.00:
750.338 + Daak + 6x Rils ZSSKC


momentka z mobilu

V Jičíně odklon ve 12:07 do NBK,stroje shodné se včerejším foto,vozů 19 převážně Eas.

V Jičíně pracovní vlak v 15:10 od Turnova.

V Sadové vozy 0,na kopci v Čepru ucelenka beček, a do žst.Hněvčeves míří další porce,tentokrát od severu,ale nikoliv s ČDC,ale IDS Cargo!

V Jičíně se koná tradiční modelářská výstava, jejiž součástí bude i výstava fotografii, jste srdečně zváni.

Vím, že to sem nepatří podle místopisu, ale navazuji tím na kolegu Sata. Modelářská výstava je do 17.11. taktéž přímo v budově hlavního nádraží Hradec Králové, přístup z 1. nástupiště. Platí se vstupné 30,- Kč.

Zdravím,copak jezdí tento týden na Mn Jaroměř -Trutnov , a copak pojede zítra, a má někdo informace kde by mohli jet 750tky ČDc ? Díky za jakékoli informace ;-)

Ty odklony jsou pravidelné nebo je to o náhodě ? Rád bych si ho taky někde cvakl Přeci jenom těch nákladů na 061 moc není. Mohl by někdo podat bližší info ohledně těch odklonů ?
Děkuji J.

754 030: Měla by to vozit 750338-6 + 750287-5

Ad Kůčis:Tak si nachystejod 16.11.to vypukne v denní době bude zaveden odklon Pn 64670 rámcové časy Libun 12.10,Jičín 12.30-13.20,Křinec 13.50-14.15,Nymburk 15.00,Řetenice,je to opravdu orientační a místní určo doplní(Sato,Japen apod)opačný Pn 56471 jede v noci

Výluka je na 28 dní,tak pěkné

Af78:
Výluka je na 28 dní
To víc.
Ale po 28 dnech je změna GVD.

Hrochu,neřeš dny, hlavní je ,že se po 041+061 budou točit kola

Ad Kůčis: odklony nepravidelné,dnes náklad s 2x753 od Turnova v Jičíně v 10:07,pravidelnější jsou nefotitelné v noční době. Vzhledem ke končící (sice po několikáté prodloužené) výluce na 070 a chystané na 041 (Libuň-Rovensko p.T) budou odklonové písky s průjezdem v Jičíně zpravidla ve 12:10 hodin.

Mn 83371 Trutnov Jaroměř -750 287

Dnes Mn v Jičíně veden strojem 742.101 se slušnou zátěží uhlí - zřejmě předzásobení před výlukou - tyto vozy pravděpodobně již v Jičíně byly a to včera v sestavě odklonu, který v cca 20.45 vyrazil směr Turnov veden 2x 753.7

Sato: Zřejmě veškerá zátěž pro Jičín (a okolí) v poslední době je navážena nejprve průjezdem do Turnova, odkud už ji vezme standardní manipulák.

Děkuji moc za cenné info . Takže 16.11 už se dá něco očekávat ?

Af78:
Neřeším.
Čistě informativní příspěvek.

Dnes do 19.45 postál v Jičíně tento stroj, aby byl v cca 19.30 v Jičíně "předjet" odklonem směr Nymburk vedeným "dvojčetem" 753.7

ad Sato: Tento stroj přijel do Jičína od Turnova v 15:07.

Trs2004 - děkuji za všechny uživatele K-REPORTU za aktuální informaci

Nákladní vlaky na 041,061:
Nymburk 23:50 Jičín 1:00 Libuň 1:15 jede: 16.11.,18.–20.11,23.–27.11.,30.11.,1.–4.12. a 7.–11.12.2015, Libuň 11:55 Jičín 12:10-12:30 Nymburk 14:15 jede: 16.11,18.–20.11,23.-27.11.,30.11.,1.–4.12 a 7.–11.12.2015, Turnov 23:00 Jičín 23:45 Nymburk 1:00 jede 14/15.11.2015, Nymburk 3:30 Jičín 5:00 Turnov 6:00 jede 15.11.2015. Všechny časy jsou přibližné a i datumy se mohou z důvodu mimořádností měnit.

Dle informace od jednoho valdického domorodce uváznul jeden nákladní vlak směřující na Libuň v Libosadě. Bylo to kolem 21 hodiny.

Ad Mild: odklonu u Jičín-zastávka vedenému stroji 753.763+765 + cca 20 vozů (u obou strojů agregáty v chodu) přijelo pomoci ve 23:40 od Jičína dvojče 753.760+761,následně se tato souprava vydala na Turnov.

Trs2004:
Nymburk 3:30 Jičín 5:00 Turnov 6:00 jede 15.11.2015.

Pokračuje to dále na Liberec nebo končí v Turnově?

Za noční nepříjemnost před Jičín-zastávkou může pravděpodobně listí a déšť na kolejích.

ad vales8881: Ano, pokračuje směr Liberec

Mohu ještě poprosit o info v kolik by to podle plánů mělo pokračovat dál do LBC? Hned v 6.00 nebo se bude čekat do klasických 7:30?

Do Jičína právě dorazil písek vedený dvojčetem 753.7

Dnešní písky doplněné dřívím v Jičíně , vedené dvojicí 753.761+760, a po nich následující uhlí, údajně do Butovse, již za plného slunečního svitu.

Co se dnes dělá Chlumec - Ostroměř? Ta zpoždění díky NAD jsou docela brutální (20-30 min.)

mot: Navaření výhybky v Novém Bydžově a ve Smidarech

mot: Výluka byla pouze dnes 7-17h. Očekávaná jízdní doba NAD Ost - CnC je naplánovaná na 47 minut. Prostě tam to jinak udělat nejde. Aspoň že se povedlo prosadit čekání R do 15 minut. Původně se čekat nemělo

No já vím, že to po těch okreskách líp nejde. Jel jsem někdy minule Bydžov-Ostr. a bylo to se staženou . Oni se s tím ti šoféři nes..ou.
Dík za info.

Do žst.Sadová přivezena v noci ucelenka malých rakviček

27.11. - 17.12. výluka HK/Chlumec - V.Osek s NAD. Ovšem je zde proti minulosti drobná změna:
nově je zavedena NAD linka "B" Poděbrady - Nový Bydžov a zpět s přestupem na/z 040 v Bydžově.
(v Chlumci pravděpodobně nebude návaznost)

Kdybych to dočetl do konce:
Linka B - autobusy linky B jedou v úseku Nový Bydžov - Poděbrady a opačně. Nikde nestaví. Spoje linky B slouží pro přímé spojení do a od Prahy. Přestup na NAD a opačně je nutný v Novém Bydžově. Přípojná vazba v Chlumci bude rozvázána.

mot: To mi přijde jako velmi chytré řešení, NB - Poděbrady bude stačit jeden autobus a zpoždění by se mohlo eliminovat, jelikož se tato trasa po silnici ze těch 40 minut stihnout dá.

Taky si myslím. Škoda, že to nikoho nenapadlo už na jaře. Možná je to taky kvůli zmatkům v Chlumci, když přijela NAD od Poděbrad, tak tam byl - hlavně v pátky - pěkný chaos.

Koneckonců dálkaři (PH-TU) to přes Městec (i se zastávkou) jezdí i za 30 minut (dle JŘ). Takže když už to někdo vymyslel z Bydžova, tak to snad nepožene přes Chlumec.