Z jakých anonymů? Prostě přispívám do diskuze a nejsem registrovaný uživatel...... Podepisovat se nebudu, myslím, že vy na internet své jméno také nenapíšete
No tak to se rovná anonym, ne?
To jste asi malé dítě, kterému slíbili lízátko a ono nebylo tak sladký, že jo. Tak se teda Pepíčku nevztekej, příště se ti mašinky určitě budou líbit

To se objeví vždycky nějakej pitomec kterýmu se něco nelíbí / závidí / je zamindrákovanej / sám by nic jinýho nezařídil - a pokouší se jen škodit - doufám že se ČouĎáku ale i ostatní nadšenci nenecháte podobnými individui rozhodit - nestojí to za to - a udělat jim tím radost? To fakt za to nestojí
Ono asi fakt nejlepší je na ně nereagovat - potom se jen rozproudí příval JEJICH (- takyinteligentů -) příspěvků a obhajoba jak jsou přece jejich názory a rozumy nejlepší a my jsme ti zlí

770 412 na brzdě ...

V tom případě jsme tady všichni anonymové.:-)
Musím ale přiznat, že se mi líbí vaše kolektivní hysterie. I těch "obhájců".:-)
Já jsem si pouze dovolil napsat, že v JH to měli z tohoto pohledu hezky a vkusně zařízené a v ČB bylo kolečko s kolejema na prkně a na dveřích napsáno "Čouďákovo modelové kolejiště" :-)

Není to žádná osobní invektiva, jen prosté vyjádření faktu (co jsem viděl) a otázka, proč se nedá něco podobného zařídit v ČB? Jasná otázka, ke které by se mohl vyjádřit někdo kompetentní. Vaše nářky o zamindrákovaných pitomcích jsou zcela mimo mísu, neb nehodnotím snažení tvůrce (nevím kolik má na modely času a peněz), ale snažení organizátorů ukázat něco lidem.
Další hysterie je vítána (ale čistě pro pobavení) Radši bych odpověď. :-)

Den železnice:
Co bylo, bylo. Jestli chceš vidět modelová kolejiště v plné parádě, zajdi do KŽM ČB, nejbližší termín veřejného ježdění je 21.-22.11. Kolejiště ukázané v JH (neviděl jsem) je pravděpodobně to, co bývalo právě v ČB a teď je uchovávané jinde.
Jak jsem psal, mě to v ČB stačilo - na DOD chodím každý rok a již vím, co bych měl čekat. Také je to DOD v depu, ne v KŽMČB a jde hlavně o velké mašiny, že. Další věcí je, že u vlastních zaměstnanců se to dá jednodušeji zařídit.

Ještě dodám, že Panter musel být již v 17 h na vlaku a byl tedy odvezen dříve, stejně tak lego vozící děti bylo "zklidněno" dříve..

Přeprava 754 039 a 210 039 na opravu do Tábora.V čela je 210 021 ...

pro Den železnice: dej si kulky pod studenou vodu! uklidni se a potom nám se něco napiš, klidně i co se ti nelíbilo.. ale srovnávat prostory kantýny, se stálou expozicí model. kolejiště v JH to asi nechceš... anebo tě rozrajcoval ten nápis "Čouďákovo mod..." tak to si tam ty kulky naper znovu!

Pépa rákos: nebylo by číslo toho lůžkového vozu?

Že by to byl tento? (31.12.2009 budějcké nádraží)

BmbČ: tento byl zrušen 2013. To bude asi číslo 166 z DHV Lužná, možná. Každopádně dík za foto, tu 171 mám jen na jedné fotce.

Nemáš zač. Vagóny nefotím a nevyznám se v nich. Tenhle se mi tenkrát zdál docela zajímavý, tak jsem ho při jiném focení mimoběřně cvaknul. Fotka tomu odpovídá.

Nevíš co to bylo za vlak? Vzhledem k datu, nějaký speciál novoroční nebo tak a nebo jen náhodný přípoj (z jakéhokoli důvodu) na běžný R ? Díky.

Na tomto obrázku, který jsem sem kdysi dával, je vzadu vidět stejný vůz. Ráno přijížděl na R Šumava a večer zase odjížděl. Na fotce od BmbČ by to mohlo být něco takového.

Tenkrát Rožmberk vozil nějaký postele. Možná, že to byl on. Někdo nám to určitě upřesní.

Rožmberk vozíval slovenský lehátko co pamatuju..buď bylo modrý nebo pak taky červený.

Zde píší o vozech "S námi po Evropě".
Kde je dnes velenická ŽOSka...

1510015: máš recht.
Podle fotky to byl vůz 361 který tenkrát jezdil na R890 a R441 z Budějc přes Prahu do Bazmekcity a zpět (R440, R893).

Vůz by měl spadat pod DHV neb by to měla být náhrada za starý obytňák budějovickým párařům.

Tady jsou dokumentačně ty vozy na Rožmberku, jak psal Lukyy, že byl buď modrý a nebo červený

Díky.

Dík za zajímavé info i fotky. Ty modré WLAB jsou ještě z doby ŽSR "adidas" kdy měli tři proužky, určitě pamatujete. No a červené už jsou pochopitelně dnešní. Kdyby byl bližší pohled na kterýkoli lůžkový vůz, nezlobil bych se

Den železnice: máte pocit, že jsem anonym?
Ve svém hodnocení užíváte ve vztahu k ČouĎákovi termíny jako ubohé apod.
Pokud je mně známo, každoročně přiváží díly z domova, v jídelně to sestaví a dělá celý den radost návštěvníkům všech věkových kategorií (tedy kromě Vás, pro Vás je ubožák). Pro mne naopak šikula. V podmínkách, které kritizujete mu to jezdilo, posunovalo na velmi slušné ploše. Po dobu mé návštěvy bez závad, což se o řadě stabilních kolejišť rozhodně nedá říci.
Schválně, kolik asi lidí má doma perfektní kolejiště a kolik jenom nějakou desku? Jsou k tomu potřeba tři podmínky - peníze, čas a místo.
Předveďte své dílo, ať nám spadne čelist.

PatrikT: už několikátý dotaz na WLAB v ČB.

Steam, díky, super. Takže ta 166 jak jsem si myslel. Byla v DHV Lužná, je tedy dnes už ve stavu DKV ČB?

Ty lehátka jezdily dlouho přes Brno ráno v 7 v ČB a v 17 do Košic. Až pak je začli tahat přes Prahu (R Šumava) a to byl jejich konec...

Ty lehátka jezdily dlouho přes Brno ráno v 7 v ČB
To ale jezdila na "dabelskym" rychliku 666. Po jeho konci preslo lehatko na "Rozmberk" s prijezdem do CB az v poledne a navic to uz nebylo lehatko, ale luzko. Tedy prakticky nepouzitelny a navic pro mnoho lidi (i pro mne) zbytecne drahy.
Pres Prahu, to uz byla "labuti pisen" toho vozu. Jedna z veci, ktera tak nejak zanikla "prirozenou smrti"...

to je tak,když někdo věří na pohádky a myslí si,že při použití kouzelné hůlky je kolejiště druhý den hotové........... bez práce a zadara!
unesu i negativní názory ale ne za zády,možná si i naivně myslím,že při rozhovoru by danou situaci pochopil a nepomlouval tady.
tenhle pisálek mě už nemůže rozhodit vůbec!

111 021 v ČB na Evy ...

Nemá někdo ze Zlivských potuchu co JIKORD zamýšlí ve prostoru Zlivského nádraží? Zde odkaz na zápis ze zasedání zastupitelstva, list č.2; bod II; písmeno d)
http://www.zliv.cz/VismoOnline_ActionScripts/File.ashx?id_org=193 27&id_dokumenty=4883

Ve Zlivi a v Ševětíně se má z evropských dotací dělat přestupní terminál pro auta a možná i autobusy s návaznosti na vlak. Je otázka, zda v době dokončení bude ještě na co přestupovat...

Nystrom: třeba si uživatelé těch parkovišť nějaké zastavující vlaky vyřvou. Doprava typu "autem k vlaku" je celkem oblíbená.

Takže Mrkvanov bude jedno větší odstavné parkoviště. Tak to je paráda
Sice bych to asi nehrotil, jde zatím jen o návrhy a úvahy

Rozumím tomu dobře, že dojde k další redukci "pomalých, pro obyvatele JČ nevýhodných a 105x dražších vlaků, nežli jsou busy jihotrans a.s." za Zliv a těch 3 párů regin za Ševětín? Možná se snažím dohlédnout "za horizont", leč košťata&důchodci&odloženci z JIhočeské KOhorty Rušení Dopravy jsou hlavy otevřené a sebevětší blbina se jim nezdá dostatečně "úsporná", což je zase pro jisté kruhy hypervýhodné (cestující záměrně pomíjím, o ně v dění echt jihočeské hromadně dopravní všivárny vlastně nejde)...

Když vezmu dojíždění za prací, tak existuje nemalé množství lidí, kteří sednou do auta dojedou s ním (zatím) v pohodě až před bránu fabriky. Ty do vlaku nebo busu nedostanete. Jednou sedí a jedou. Proč přestupovat, čekat a platit za vlak či bus, případně ještě za MHD a opět čekat? To by muselo být pro tyto dojíždějící něčím výhodné. Přitom kratší čas strávený na cestě můžeme rovnou škrtnout.
Tohle má smysl při dojíždění do velkých aglomerací, nikoliv do provinčních Budějc. Stejně tak jako (zatím) nesmyslná záchytná parkoviště systému "zaparkuj a jeď" na okraji Budějc o kterých se uvažuje. Kdo tam bude parkovat? Jedno takové má být třeba u hřbitova v Mladém. Už vidím ty kolony vozidel z Novohradska, jak tam parkují a jejich osazenstvo maže na zastávku MHD linky č. 11 zvlášť v SO NE, kdy má tato linka půlhodinový interval.

Pokud k tomu ale přidáte výrazné zpoplatnění odstavení vozidel v širším centru města, tak se to parkování za symbolický poplatek na odstavném parkovišti a přestupování na autobus s lístkem např. v ceně parkovného zdá hned lepší. A proč přestupovat v Mladém když budu moct už např. v Borovanech u nádraží?

To bychom si teď ale museli říci, za jakým účelem do Budějc jedeme. Jestli denodenně za prací, nebo něco vyřídit na úřad, za nákupy, nebo odjinud na výlet...

Legiovlak a Emilka v ČB...

https://youtu.be/_5Gqs9yhFKk

Jinak nasadit na pátečního Švejka (1246/1249) pouze jeden vlečňák, není dobrý nápad. Tam i zpět bylo docela plno...

Lidi kradou, ani poledne nedrží. Z Legiovlaku byly v Budějcích odcizeny dva náramky, přívěšek k hodinkám, pamětní medaile, čtyři brože a kulatý náramek se dvěma přívěšky.

Že by ten, co ukradl už ty medaile ?

Kdyby takovýho legionáři chytli, tak ho budou hnát před ešalonem bejkovcem, aby hledal podminované koleje

Zajímavé - furt dokola jen legionáři. Přitom u Rudoarmejců bylo v součtech více zběhů, nežli v neustále dokola vyzdvihovaných antibolševických légiích. Aha. Ono asi bude nejdůležitější to v souvislostech omílané slovo "antibolševický". To by bylo, abysme tu historii tak nějak nepoupravili, blíže k pravicujícně privatizačně vyhovujícímu pohledu, že. Po tom, co se zde vše rozkradlo, je nějaký náramek naprosto nezajímavou tretkou, pouze lemující naši ubohost - co si všechno necháme líbit...

Z ČB ...

363 020


363 022 po laku


363 041

754 045 a 1116 181 v ČB ...

Na druhé fotografii v pravo je vidět oranžovou mašinu a řekl bych, že je to Čmelák, kterého jsem zahlíd předevčírem navečer na postrku dlouhého vlaku vezoucího zřejmě z Hradů někam na Budějce asi "milion" betonových pražců.

BmbČ - ano je to 770 412 ...

Rozumí někdo tomu výlevu DHaK?????

193 221 + 740 510 průjezd ČB na Včelnou ...

Načalnik:Jako "výlev" to nepřide nikomu s mírnou znalostí historie.

Bugatka mne ráno překvapila v ČB na nádraží...

Video

HDaK: Jako "výlev" to nepřide nikomu s mírnou znalostí historie. - tak tím se to vysvětluje, mám nemírnou znalost historie, tak mě laskavě poučte. Tak jak výše uvedeno, nedává mi to smysl.

No přece Dřív bylo líp, zlatí komunisti.

V pondělí 5. a 12. října by mělo dojít k opravě lávky (příprava na zimu) a demolici bývalého st. VIII v ranžíru (výhybkáři).

Ve Zlivi a v Ševětíně se má z evropských dotací dělat přestupní terminál pro auta a možná i autobusy s návaznosti na vlak.
A v Sevetine se to bude delat kde? Koridor ma soucasne nadrazi obejit... Nebo se touto planovanou stavbou "zazdi" tunely naveky?

Rozumí někdo tomu výlevu DHaK?????
Rozumi...

A v Sevetine se to bude delat kde? Koridor ma soucasne nadrazi obejit...

???

Tunely u Ševětína už jsou pravděpodobně na dlouho zazděny.. Oprava kolejí (býměna některých pražců a kolejnic), úprava zabzař, instalace (příprav pro) ETCS...

Součástí 2. stavby ETCS (Nemanice - Ševětín) je úsek Ševětín mimo (km 25,000) - Dynín, tedy část, která je zcela nezávislá na řešení úseku od Budějc.
A 1. stavba (tj. vlastní úsek Nemanice - Ševětín) se k realizaci nejspíš jen tak nedostane v jakékoliv podobě.

To tam tedy nadlouho zůstane jednokolejný úsek?

Cogwheel: Ano zůstane v současné podobě tzn., tam kde je jedna kolej, bude pořád jedna kolej. Co jsem ještě slyšel, tak na Zámostí budou instalovány 60-kové výhybky z Horusic.

Čínskej: Trať se nemá nádraží vyhybat, viz video, čas 3:30

V Ševětíně trasa koridoru zůstává v současné stopě, jen tam asi místo nádraží má být zastávka... vstup do tunelů je až jižně od dnešního nádraží u silnice, jen místo mostu který je připraven na dvojkolejný ale v blbým směru,to bude do země.