Parní lokomotivy na trati 238:
https://www.youtube.com/watch?v=HGcKrYceofw
celý film z oslav 140 let trati v knihkupectví na pardubickém nádraží

Takové menší PF, sestřih loňských záběrů parních lokomotiv plus je tam vložený jeden Čmelák v rámci zmrzlých trolejí..

https://www.youtube.com/watch?v=vbCv46M81Gg

Nemec - a nebo také DVD u nás v e-shopíku to je tady

Dotaz pro znalé či pamatující , kdy se prosím rušil parní provoz na Masaryčce , respektive v depu Praha střed?
V knize Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0 druhý díl od Vladislava Borka je vidět pěkné zázemí depa, zvláště "zauhlovací lanovka z Hrabovky" do depa nad Trocnovskou ulicí. Strana 270 a 271 , a též strana 252. Usuzuji tak dle ochranných sítí. Potvrdí někdo moji domněnku , či vyvrátí a uvede to na pravou míru.

Sehule: v publikaci MASARYKOVO NÁDRAŽÍ - 150 LET ŽELEZNICE V PRAZE je uvedeno zrušení parního provozu v roce 1962.

Nemec-moc pekne video,pekne záběry i podložene hezkou hudbou....jednoznačně palec nahoru

Jsem zvědavý,jestli se bude něco konat začátkem zaři při výročí 150let turnovskokralupske drahy.jestli bude take jezdit vice parních lokomotiv při této udalosti.i kdyz vim jak v dnešní době je vše tak drahe....

Sehule. Pavel Korbel ve své publikaci ztracená depa a výtopny uvádí: " Po roce 1960 se depo Praha-střed zbavuje již nepotřebných zařízení pro provoz parních lokomotiv, uhelné lanovky přepravující palivo do depa z Hrabovky přes trocnovskou ulici. Popelové jámy jsou přeměněny na jámy prohlídkové, mizí také vodní jeřáby."

Ale já pamatuji, že v roce 67-68 byl běžně ve stanici na záloze k vidění čtyřkolák. Zda tam jezdil z Buben či Vršovic, nevím.

V neděli od 20,00 hodin na TV Doku CS pořad s názvem "Parní lokomotiva".

Zdá se mi to, nebo je u Bugrova videa vidět něčí GoPro kamera napravo od Lízina hlavního světlometu?
https://www.youtube.com/watch?v=vbCv46M81Gg

Dominiku, tvoje? ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=pu-SBBsrZqM

Řekl bych, že je to jasný
Tady https://www.youtube.com/watch?v=Wek1eirX89w je video z toho odjezdu z "jiného" pohledu

Že Vám do toho zasahuju, bavíte se o téhle jízdě?
https://www.youtube.com/watch?v=0nWrLSmh19I

Já jsem slepej a nic tam nevidím..

Jo, je to tak. Já tam sice taky nic nevidím, ale věřím tomu, protože tvoje video je ze stejné akce jako jsem zde dával odkaz výš já. Takže tam ta kamera být musí.

Bugr: na tvém videu v čase 0,12 je krásně vidět mezi hlavním světlometem a usměrňovacím plechem.

Ano, je to tak. Jinak u obou videí je napsané v popisu datum akce.

Bugr - tak to jsi zralej na návštěvu očního lékaře...

P.S. A navíc je Bugr v čase 1:35 sám vidět na tomto videu: https://www.youtube.com/watch?v=Wek1eirX89w :D

K diskuzi o těch zařízeních a sudech na tendrech 556.

Vyhrabal jsem ji v archívu. Dostal jsem ji kdysi od kamaráda. Tendry jsou 935 2125 + 935 2461 + 935 2154. Kde to je vyfoceno netuším, ale na tendrech je napsáno - Severozápadní dráha.
Třeba tato fotka někomu pomůže.

(Příspěvek byl editován uživatelem 751_364-1.)

751: kdo vi, mozna chomutov...

Ale no táák . . . dyť je to jasně Č.Lípa

Můj děda jezdil na Heřmaničce a v roce 1959 měl v Dětřichově nehodu. Vyhybkář měl špatně otočenou vyhybku a děda vrazil do vozů. Měl nějaká zranění, ale jezdil až do důchodu v roce 1995. Mašinku opravily a fotil ji tuším v roce 1992 v J. Hradci. Existuje tento stroj i dnes?



(Příspěvek byl editován uživatelem Vojtěch.)

moment,U37.008 přeci léta stála na pomníku před učilištěm v Nymburce...pak byla sejmuta a některé díly byly použity na opravu 002...výsledek pak dostal označení 002...nebo tak nějak?

Takto vypadal zbytek U37.008 před 11 lety, víc jsem na netu nenašel.odkaz

to by souhlasilo...takže v r.1992 stále ještě stála na tom pomníku...někde bych našel i fotku,když ji na pomník dávali...

Ad.Mořepetr - spíš toto torzo je 002,byla někde jako vytápěcí kotel..z hlavy to nevím..většina toho co teď jezdí je myslím 008,ale zřejmě "papíry" a další drobnosti rozhodly jinak..každopádně je záslužné že jeden typický úzký stroj jezdí..

přesně tak!!

Kdy by měl vyjít 3.díl České stavby parních lokomotiv? Jsou již nějaké informace?

Měl bych otázku na znalé-jak je na tom kafemlejnek 310.072 po tom maléru na Bezdružickém parním létě?
Viděl jsem poškození-ohnutá ojnice s roztrženým velkým okem, vyražené přední víko válce-uražená část příruby, utrhnané závrtné šrouby víka-jen letmý pohled.
Jak je to s případnou opravou? Kde se nyní stroj nachází?
Děkuji!

Aha, už jsem kameru našel, ono se mi to vždy na začátku zapne na malý rozlišení a tam to fakt není vidět.

Jinak bych tu kameru dal někam aby byla vidět víc mašina, nadneseně může dát gopro člověk na předek jakýkoliv lokomotivy a bude to úplně stejný.

Je otázka jestli je tam nějaké místo tak vysoko aby bylo vidět až před lokomotivu..

Záběry parních lokomotiv v roce 2014 .

http://youtu.be/QUr6Zz2r-0E

Myslel jsem, že "šachy" ohledně U 37.008 a U 37.002 jsou již objasněny.
Ale vidím, že jsou dokola omílány zažité nepravdy.

Viz třeba článek v časopisu Dráha 12/2014 - 40 let od zrušení úzkokolejné dráhy Ružomberok-Korytnica str.6.


Skutečnost je taková, že provozovaná lokomotiva JHMD U 37.002 je U 37.008 s falešným označením, neboť z U 37.002 má pouze čelník s nárazníkem a nápravu běhounu.
Oranžový vrak ze stránky: http://modelyh0.com/skutec/cesty/cesty.htm je skutečná U 37.002. Na fotografiích je vidět i zmiňovaný chybějící čelník i běhoun - nyní na původní U 37.008.
Jinak je vrak původní U 37.002 úplně stejný jako před 25 lety na Štiavničce.


Zřejmě se dočkáme ještě více zajímavých hypotéz ohledně této záležitosti ...

Bugr: těch záběrů z Gopro je spousta. Z různých úhlů i míst. Tady je skvělé, že to je úplně bez kouře a hlavně ten zvuk, který prozradí, jak mašina během jízdy pracuje.

Jednou by bylo zajímavé shromáždit více kamer, a pak udělat prostřihy mezi nimi.
- nejlépe někde na sklonově zajímavé trati, kdy pojede vlak od Slunce, aby tam nebyly přepaly
- bude uměle podsvícená kabina, aby tam nemusel být backlight
- externí zvuk
- zaznamenat součinnost strojvedoucího a topiče
- ukazovat výsledky na budících v jednotlivých partiích tratě

Něco podobného bylo na videu tuším od AUVIXu z Českolipska.

Už asi nevím co by. Ty videa jdou mílovými kroky kupředu a je to vážně paráda. Díky moc všem za sdílení!

JNi: O něco takového jsem se už pokoušel. https://www.youtube.com/watch?v=rFeaxZEHXk0

Ale určitě přibudou lepší videa.

(Příspěvek byl editován uživatelem Nikolas.)

Přidám tři obrázky U 37.008 z května 1968, kdy byla přivezená do Nymburku. Obrázek kdy stála na pomníku, nedávám, těchto záběrů existuje určitě spousta. Přidávám jeden z Lužné z roku 2002, velmi dobře opravená.

Zasílám dvě fotky Štokrů z České Lípy.

Autor bohužel není znám.
Ale je škoda, aby mi to jentak leželo doma... Třeba se to někomu bude líbit.

Autorem je zřejmě p. Labuťa z Č.L.

Vůbec nevím čí to je, ale stejně na to dám svůj vodoznak...

Colonel32: Nechci aby to bylo ukradeno a někým pak považováno za své. Ale OK, tak nebudu prezentovat nic, když ti to tak vadí.

751 364 - 1 dost bláhové počínání - stačily dva tahy štětcem....

Pan Labuťa promine, snad.

A vodoznak není, a to nejsem žádnej postprocesingovej mág.....

Video z akce Na Kokořínsko s párou 12.6.2010 https://www.youtube.com/watch?v=b98j7JFbdEo

Mad_noodle2: No dobrá, tak radši nebudu presentovat nic, co mi nepatří.

Ps. Díky za zjištění autora, napíšu si ho.

Pán je nějaký vztahovačný. Já přece neřekl nic takového, jakože mi vadí sdílení fotek, o kterých nevím čí jsou.

Colonel32: Ani ne tak vztahovačný, ale spíš obavy, aby zde zase nebyla záplava anonymů, co mě budou kritizovat za to, že si dovolím sem něco napsat a dát.

To je Tvoje věc, co budeš a co nebudeš, já jsem Ti podal dvě informace - kdo to pravděpodobně fotil a jaký účinek má Tvůj vodoznak. A to je celé.

Mad_noodle2 : Jestli bys chtěl poslat naskenované fotky, tak tvůj mail zde furt platí ?

JNi : blbý je, že má gopro hroznej zvuk, já když točím gopro(hlavně hudbu) tak používám Zoom H1, ten bych mohl zapůjčit, to je paráda.
Já i na velkou kameru už točím zuk externě zoomem, jen se musí nastavit citlivost ručně, jinak to ten zvuk páry pravidelně zeslabuje a zesiluje

Nikolas: paráda jako vždy, supr je ta dlouhá rovinka a jak se to houpe. Ty koleje jsou asi v dobrým stavu..

751 364 - platí a je pod nickem.

JACE 4.1. - 15.31:
Velmi pěkné fotografie.

Ale právě Váš neúplný popis fotografií (nevím jestli mylně nebo úmyslně) "přiživuje" stále dokola omýlané chybné informace.

Zatímco na prvních třech snímcích máte zachycenou skutečnou U 37.008, na posledním čtvrtém snímku vrak skutečné U 37.002, která je v tomto stavu dodnes - bez chybějícího předního čelníku s nárazníkem a běhounu - viz už zmíněný odkaz: http://modelyh0.com/skutec/cesty/cesty.htm - kde je zachycena po demontáži těchto dílů.

Váš čtvrtý snímek je před demontáží zmíněných součástí "darovaných" skutečné U 37.008 (ozn. U 37.002 JHMD) ...

U37.008 - nebyla přivezena v 5/68

Pěkné video.odkaz

Omlouvám se za popis k fotkám: U37.008, květen 1968 je čas fotografování a ne přesunu z Frýdlantu. K obrázku jsem nedal popis U37.002 protože jsem si už nebyl jistý co jsem tam vlastně fotil. Jsem laik a focené jsem považoval za to co u JHMD dnes jezdí.

Bugr: ten mikrofon u Gopro je skutečně jen slabý rucháč, já se ho snažím v nouzi nahradit stereofonním Sony mikrofonem, ale zatím mi to moc nejde. Přestože je stereofonní, tak je hodně směrový a u širokoúhlé kamery se to trošku tluče.

Nikolas: to video je špičkové. To co jsem myslel je právě kombinace těch dvou. U jízdy do Všenor je každý moment na trati zaznamenaný, do toho zvuk funící a houkající mašiny v pozadí. Divák je tak maximálně vtažen do děje a vlastě díky absenci střihu jako by byl účastníkem jízdy. Musím říct, že pro mě to je úplně nová dimenze ,protože pokud natáčím parní lokomotivy gumokolem, pak ji na 100km vidím párkrát na trati. Pokud jedu ve vlaku, z okna přes burácející vítr a rovinky o mašině také permanentně nevím.

Ještě přidám jednu inspiraci, která se mi moc líbila, a o které jsem mluvil. V titulu Českolipsko v rytmu parních strojů natáčejí na stanovišti s umělým osvětlením a výsledek je vynikající. Kamera zachycuje dění v popředí v plných barvách (bez tmavých kontur) a dokáže zachytit i okolní krajinu, kterou vlak projíždí. Podle mě bez umělého světla jinak nemožné zachytit. Pokud se nechám ovlivnit venkovním světlem při respektování šera v budce, pak zbydou v popředí jen tmavé kontury. Pokud použiju backlight či obdobný filtr, každé světlo vstupující do kabiny bude přeslněné a bude to připomínat sci-fi (těch vstupů světla je tam všude několik, i stropem tam leccos prosvítá).

Vím, jak je to strašně těžké tam v těch podmínkách cokoliv natáčet, ale u toho videa jsem viděl, že něco takového jde, i když vůbec netuším, jak to udělali. Pokud se k tomu někdy legálně dostanete, fakt doporučuju. Jednou jsem viděl video ze stanoviště v téměř celém úseku Lužná-Řevničov s Číňankou v čele vlaku. Kdyby to bylo natočené ve stylu toho videa z českolipska, pak by to bylo opravdu "žrádlo". Bohužel se to už asi nezopakuje.

JNi: používám tohle..
http://www.zoom.co.jp/english/products/h1/

trochu je problém ta směrovost jak píšeš..

Bugr: pěkná věcička, na klasickou kameru nebo zrcadlovku to musí být perfektní. Já používám tohoto dědečka
http://mikrofony.heureka.cz/sony-ecm-ms907
Koupil jsem ho ještě tehdy k MiniDiscu. I když píšou všesměrový, tak pokud někdo přijde do záběru zleva těsně ke kameře, tak má zvuk, jakoby bych mu odpojil port Jo GoPro...

Autorem fotek 556.0 v Č .Lípě je skutečně pan Miroslav Labuťa .....

JACE - já jen, že už je tam na fotkách z 11/67, ale kdy ji dovezli z Frýdlantu ?

U58, JACE - ve statistikách mám uveden přesun U 37.008 do Nymburka v srpnu 1966. Zrušení ve Frýdlantě 5.7. 1966. Ještě doplním - rok výroby 1899, výrobní číslo - 4184, výrobce Krauss Linz

JNi: on ten ZOOM je směrový až moc, úplně stejný, jak to vyjede "ze záběru" tak je ticho.
Já teda ještě zvuk upravuju ekvalizérem aby to mělo hutnější zvuk

Díky všem za informace co se týká U 37.008. Děda bude mít radost že existuje. Ještěže ji vtom roce 1959 nezrušily.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vojtěch.)