Tak taky ze zastávky v Písku:



a jedna moje tvořivost

Add. Boris.
Foto 464.201 z výroby, kde by měla být kola černá, nemám, zde je foto z 60. let (snad 1966), tam jsou kola červená. Věděl by někdo, kde je to focené?

A.Bleichert: Pěkná fotka. Bude to ale později než 1966, protože na budce už je vidět nápis "depo Brno" a do Brna přišly oba stroje z Jihlavy dne 11.11.1967. Fotka je z depa na dolním. A 464.201 měla z výroby skutečně černá kola, to souhlasí.

Mělo by to být v depu v Brně odkaz

To datum je ale naprosto špatně. Mimo jiné - co jsem měl možnost vidět, zmíněný autor má chybné údaje u vícero fotek. A podle vzhledu lokomotivy bych řekl, že je to foceno nejdřív v roce 1968, ale možná ještě později. Obě rosničky byly totiž v Brně zpočátku letmo, což bylo patrné i na jejich vzhledu. Až později si je mladí fírové vzali do parády a byly zařazeny do turnusu.

Add. Zeleznej_dedek, Mořepetr.
Díky za doplnění. Zde je ještě 464.202 ze stejného zdroje.

Takže je to jasné. Mašiny jsou bez hvězdy...ani ta na předchozím snímku ji nemá. Tudíž je to nejdříve září 1968. Tato fotka je taky z dolního, je to na jihu, vedle točny. Pěkná vzpomínka.

Add. Zeleznej_dedek
Herr Seegers u některých obrázků nemá jen chybnou dataci, ale i lokaci fotky. Za všechny tento příklad - jako lokaci uvádí Tábor a ve skutečnosti je to Česká Lípa (za upřesnění děkuji a zdravím do ČL). Osobně bych se přiklonil k názoru, že to bylo focené v roce 1969.

Deutsche Volksgenossen se prokazatelně realizovali v České Třebové v dubnu 1969, řekl bych, že to tehdá vzali z jedné vody.
Tož ještě dvakrát Brno.

Záběry z víkendové jízdy plzeňské Šlechtičny 475.111 s Rybičkou: http://www.youtube.com/watch?v=_GehVm-IfrM

Měl jsem za to, že mýtus černých kol 464.201 byl už vyvrácen, když tu proběhly fotky ze zkušebních jízd, nyní přístupné i na http://www.prototypy.cz/?rada=P464.2. (Trochu se začínám obávat, kolik informací v ČSPL bude bez ověření a bude petrifikovat tradované omyly; viz i poměrně chudý seznam literatury, kde by u takovéto práce neměly chybět nejnovější relevantní publikace /míněny ty, které vycházejí z primárních pramenů/, byť jsou rozesety po všemožných Světech železnice, Dráha revuích apod.).

VIDEO: Ochutnávka z fotovlaku Čerčany - Vlastějovice v čele s 464.102 https://www.youtube.com/watch?v=vsvpXQOR3tM

V tomto odkazu jsou barevné fotky 464.201 těsně po vyrobení a kola jsou červená.
http://www.prototypy.cz/?ukaz=fotogalerie

lojza2: Stejná fotka jako v České stavbě, kde jsou i ostatní fotky s červenými koly a napsáno je, že byla černá. Co je psáno, to je dáno a červená kola na fotce jsou irelevantní

(Příspěvek byl editován uživatelem boris.)

Nikolas- perfektní práce, jako vždy
Malý dotaz- záběr z prostoru mezi kolejnicemi je točen čím? GoPro?

Na k- report to stačí....

Baja :

A "Ušatá" ve Vranym

Šlechtična před Pískem

Šimek, Lojza 2: Děkuji za reakci. Někdy stačí k dezinformaci opravdu málo. Českou stavbu díl 3 zatím ještě nemám...a tu informaci o tom, že jedna z rosniček měla černá kola, mám už strašně dávno, od jednoho člověka, fachmana, který byl přes parní mašiny opravdová kapacita a věděl o nich opravdu téměř všechno. Takže jsem tomu prostě věřil... a dál už to neprověřoval. V tom případě tedy omluva.

Pár momentek z jízdy 475.111 s Rybičkou

Ad černá kola 464.201 - je to prkotina, ale zajímavé je, že se tato informace vyskytla z více zdrojů a od více osob. Ono totiž není vyloučeno, že z fabriky měla kola červená a krátce po převzetí ČSD je někdo načernil ať z vlastní iniciativy nebo na něčí příkaz, popud atd. Kolik existuje barevných fotek z jejich působení v např. Praze ? Dobové černobílé filmy zobrazovaly některé odstíny červené velmi tmavé, skoro jako černé. Zvláště ortochromatické materiály, jejichž citlivost na červenou byla takřka nulová.
S barvami a jejich odstíny to bude vždy potíž.

Ad Papoušek jako žíznivé dobytče - při jiné příležitosti to ing. Bek popsal méně pregnantně a sice, že Papoušek je veliká lokomotiva, která by si zasloužila tendr s pořádnými zásobami. Což je taky pravda, jen tak nebyl koncipován.

Nevíte někdo, jak probíhala při včerejší jízdě Šlechtičny 475.111 plánovaná fotozastávka v Janovicích nad Úhlavou? Jelo se někam, nebo pouze zapózovala u mechanik? Já jen, jestli mám být naštvanej, že jsem tam nebyl :-)

Neví se už náhodou, které stroje dorazí na setkání parních lokomotiv v Lužné 20. 6. k příležitosti výročí B.E.B.??

Zderem: viz první fotka u mého minulého příspěvku. Byl to odjezd za stanici s doprovodným vozem a rybáky + následné zacouvání zpět na soupravu.

M n2: Je škoda, že to v knize nbylo nějak opatrně popsáno, že s třeba s těmi nátěry nějak kouzlilo (pokud tomu tak snad bylo), protože takhle to akorát vypadá blbě. Ale jinak žrádlo jako předchozí díly

Baja 380: Už to nehul, prosím tě...

22michal: Díky. GoPro to nebylo. Byla to Sony HDR-CX115E.

JNi: Díky za info. Čekal jsem na ni až za Janovicemi a měla asi 25 min zpoždění, tak mě zajímalo, co se tam dělo.

475.111 Setkání legend aneb Šlechtična s rybičkou přes čtyři kraje

Krátký záběr ze soboty 28.3. před stanicí Lochovice

https://youtu.be/FGP3Tk6idD8

Prosím zde znalé o identifikaci typu parní lokomotivy.
Poškození bylo asi duben 1945 kolem Kolína, možná Cerhenice.Předem děkuji za odpověď

Dle tvaru budky a mizerně čitelného označení(tabulka a státní znak..) bych tipoval slovenskou verzi ř.57 (534.0)Na první pohled jsem myslel ř.38,ale to ne..mašina má napaječ na výfukovou páru..

Alf : díky

já našel toto
https://hloubkari.wordpress.com/2007/04/19/374191-cerhenice-26-du bna-1945/
ale mašiny neodpovídají obrázku

Pouze bych poopravil Alfa,534.1.Ta mašinka má na boudě Slovenský znak a pod ním Kryšpínovské označení. U ČSD rokem 1919, takže proto ty napaječe.

Jo..to je ten spěch..jasně 534.1

Zderem: jasný, znám podobné situace ;-) Zpoždění jsme s přehledem dohnali v Domažlicích. Stihli bychom i Janovice, ale zdrželi nás neposlušní místní nefotiči v kolejišti. :-) Tak se radši čekalo na odjezd pravidelného vlaku do Rudy, a vlaky z a do Domažlic.

Sehule: vzhladom na poškodenie to vyzerá skor na 534.103 cestou do dielní ako na kotlárov..

První letošní víkendová jízda (30.4.-3.5.) parního vlaku společnosti Výtopna Jaroměř:

Dnešní vítání jara v České Lípě.

konečně reprezentativní černá cisterna )))))

Rok 1900

Zdravím.v kolik pojede v patek 475.179 z Lípy směr Bakov odj???a Ml.Boleslav???směr Praha?prosím o čas z Lípy,Bakova,Boleslavi..predem diky

Gruzinska Fairlie

Sprahla: Tato lokomotiva ma klasicke nárazníky, kdy Rusove zavedli automaticke spřáhlo? Myslim, ze ho okopirovali z USA? Diky Kwasi
P.S.: Jeden parni gruzinsky pomnik z úzkokolejky Borjomi Bakuriani:

a odkazy k ni:
GRU Borjomi Bakuriani 900mm electric rail 1500 V=: http://cs.wikipedia.org/wiki/%C3%9Azkorozchodn%C3%A1_dr%C3%A1ha_B ord%C5%BEomi_%E2%80%93_Bakuriani ; http://www.flickriver.com/places/Georgia/Borjomis+Raioni/Borjomi/ search/ ; https://thisisgeorgia.wordpress.com/2013/07/06/tsagveri-eiffel-br idge-and-kukushka-railway-present/ ; http://trainsso.pagesperso-orange.fr/mo5.htm ; http://www.panoramio.com/user/1101520/tags/Gr%C3%BAzia%20-%20Geor gia%202009?photo_page=1

Líza má dýmniční dvířka letos v jarní modré? :-)

rosta.k2: také jsem koukal. Tuto úpravu měl i v roce 1991 společně se zlatým okřídleným kolem na dýmničných dveřích. Ale měl jinou tabulku s číslicemi

andy.475 : v informacích z provozu někdo psal, že po devátý projela Vršovicema..

Na Bílou sobotu vyjíždí 433.002 z Valašského Meziříčí do Rožnova pod Radhoštěm, kde je ve skanzenu připraven velikonoční program.

Kwasi: Zase wikipedie

Pár obrázků z jízdy 475.111 přes čtyři kraje.




EDIT: nějak se mi pomotaly popisky, Krupá je správně, druhý obrázek jsou Lešetice a třetí Libomyšl

(Příspěvek byl editován uživatelem luban.)

(Příspěvek byl editován uživatelem luban.)

luban: moc pěkné, díky za sdílení

Pár fotek včera z Braníku. Dorazil jsem kolem páté hodiny a už jen statika..

Taky jsem dorazil do Braníka, ale trošku později.
Nevíte, co s ní bude dneska po návratu a jestli nepojede do depa Libeň?

Přes noc byla v Braníku tak proč by tam nezůstala i dnes? Já se tam byl včera kouknout před desátou večer když vlakem z Modřan, bohužel bez stativu

neregPetrS: důvodně se domnívám, že se Ti podařilo prohodit popisky "Libomyšl" x "Lešetice" u jinak velmi povedených fotek. Jezdil jsem to tratí dlouhé desítky let (i za parní trakce) a u Libomyšle nikdy žádná halda nebyla. Zato za Příbramí směr Březnice (např. Lešetice) je jich dost.

Dnešní Líza uhánějící s vlakem na Křivoklát

Průjezd Matěje v Hrachovci: https://youtu.be/HIqBzgkyqyM

Vlak na Křivoklát prolétl přes mokropeský most jak střela. Úžasný zážitek.

honzaklonfar: předpokládám, že jsi myslel moje fotky a né neregPetrS :-) a ano, jsou prohozené popisy, však je to tam napsané ;-) . Všiml jsem si toho hned jak jsem to postnul, bohužel u popisu fotek to nejde (nebo nevím jak) ten popis editovat, tak alespoň v tom textu příspěvku jsem to tam napsal, že jsou prohozené popisy.

luban: den blbec... Nejdřív mě málem přejela baba, odbočující vlevo bez blinkru, pak jsem blbě složil cyklonu vysavače a nakonec jsem nečetl text u fotek.
Schyluje se k večeru, tak to snad skončí. Radši nebudu vycházet