Mn dnes ...

743 006 ČB - Kájov a zpět
708 701 Horažďovice - Kolinec a zpět
742 219 Tábor - Bechyně a zpět

V Boršově se chystá staveniště na stavbu nového mostu, včera přijely NGK nejen od Metrostavu s díly provizorního mostu, jenž bude použit pro stavbu (nebude sloužit pro dráhu). Bohužel jsem neměl foťák k dokumentaci a navíc mne trápí ischias...

Boršovský most Pár fotek z dnešní procházky

- tady bude asi nově zabezpečen přejezd, je mezi domy, tak tu budou mít asi pěknou zvonkohru.

Dnes si vlak 8113 postál cca 20 minut ve stanici Křemže - co se prosím dělo? Předem díky

(Příspěvek byl editován uživatelem ivo.)

Pavel_379 - paráda
A já dodám fotky ještě netknutého mostu u Holubova:

Ten holubovský most se bude děla současně stím boršovským ??

Mn dnes ...

753 772 ČB - Křemže a zpět
708 701 Horažďovice - Sušice a zpět

Bechyňka dnes ráno ve znamení jedniček. V osobní dopravě 113.001 a mobilní brousící zařízení 814.011. V Malšicích se ještě v 8.30 nacházela Muvka.

Jnd: Pokud se nic nezměnilo, tak ano. 1.3. - 14.6. 2015 má být nepřetržitá výluka s NAD Boršov - Koruna a několik dnů v tomto období NAD už z CB. (Bez záruky, nemám aktual. info.) Znalejší doplní.
Edit: Ale je hodně divné, podle výše zobrazených fotografií, že se také u Holubovského mostu nepřipravuje staveniště. 1.3. je za chvíli.

(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)

Taky mě zarazilo že u Holubova nejsou znát žádný přípravy - a asi zítra sem dám ještě fotky z Křemže - na základně Skansky se sice hromadí vozy se vším možným - ale mostovky zarůstají a je kolem nich naprostý klid

Doplnění k výluce : úsek odbočka Rožnov - Boršov ve dnech 2.3.-31.3.2015 , úsek Boršov - Zlatá Koruna ( do km 18.365 ) ve dnech 2.3.-29.6.2015 , Zlatá Koruna - Křemže ( do km 18.365 ) ve dnech 27.-30.4.2015 .

Díky za aktuální výluková data.

Mn dnes - zatím ...

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod
743 009 Číčenice - Volary

Prý má být NAD až do Českého Krumlova, přičemž do 31.3. bude až z Českých Budějovic.
NAD bude prý až do 29.6., nikoli do 16.3., jestli mám správné info. V neděli 1.3. by ještě vlaky jezdit měly v celé trase.

Asi před rokem jsem si všiml, že v Křemži, v tom technickym areálu, je složenej most (jestli jsem dobře viděl). To je ten, kterej se bude montovat u Holubova?

Ten je tam složenej už pěkně dlouho. Popravdě jsem čekal, že ho vyloví z kopřiv a zatím nic... Měl být použit.
No na to, že jsem o stavbě měl docela přehled,tak proběhlo v posledním roce několik změn a vím už kulový

revitalizace tratě České Budějovice - Volary (neoficiální FB profil)

(Příspěvek byl editován uživatelem Sukafon534.)

doplnění ...

210 027 + bat.vůz Vyšší Brod - Kaplice - H.Dvořiště
743 009 Volary - Číčenice

Fazole se kolébá na posledním vlaku do Bechyně:

Michal Ř: Debil, kterej vymyslel výměnu sedaček v Balmech za tyhle hrůzy by zasloužil pohřbít zaživa.

tak dodávám slíbený fotky z Křemže:

- Oznámení o zahájení prací


- stanice - mmch přístřešek nad současným peronem musí být snesen - zřejmě kvůli novému europeronu





- rozložený most - tak bude nebo nebude místo starého holubovského?



- motoráky vedené 842 jsou celkem postačující - co tu bude až vyhraje - kdo vlastně?

Parádní dokumentace.

za tyhle hrůzy by zasloužil pohřbít zaživa.

Správně! A vsedě na této sedačce.

Mn dnes ...

743 006 ČB - Černá v Pošumaví a zpět
742 370 ČB - Boršov a zpět
708 701 Horažďovice - Sušice - Pačejov - Horažďovice

Mn dnes - zatím ...

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod
743 005 Číčenice - Volary

doplnění ...

210 027 Vyšší Brod - Rybník a zpět
210 027 + bat.vůz Vyšší Brod - Kaplice - H.Dvořiště
743 005 Volary - Číčenice

Mn dnes - zatím ...

742 437 + 439 ČB - Černá v Pošumaví a zpět

Dne 24.2.2015 pojede z Č.Budějovic do Hořic na Šumavě zvláštní vlak za účelem filmování . Odjezd z ČB po 9 hodině .

doplnění ...

708 701 Horažďovice - Sušice a zpět

KPtrain, BmbČ: máte pravdu, chlapci, s touto hrůznou rekonstrukcí Balmů jsem se setkal poprvé ve Zdicích v roce 95 a v životě by mě nenapadlo, že to bude jezdit dalších 20 let. Zlaté původní Balmy. Jenže situace se rázem mění, když se žlutosráčem hrabete do Tábora napětkrát - má zkušenost z poslední jízdy - a žehle s fazolemi a čímkoliv jiným to dá s prstem v nose bez jediného prokluzu...

Michal Ř: Zlaté původní Balmy.

To zrovna ne, protože původní Balm byl povětšinou totálně shnilý vrak s naprosto vyžilým interérem alá žabotlam.

Ty rekonstrukce jim prodloužily život, jinak už by nejezdily.

Samozřejmě ty rekonstrukce dostaly nevhodná sedadla, ale do hodiny jízdy je to jakž takž snesitelné. Mám obavy, že na těch sedačkách jsem vyseděl víc hodin než zdejší kritikové dohromady. Kdybyste nevěděli, tak v Praze tyto sedačky má asi 150 tramvají T6 a podobné jsou i v reko T3.

Spíš mi u rekonstrukcí vadila vyklápěcí okna, neboť z vozu se stal za horkého letního dne skleník. A v zimě udělal své i ponechaný původní vytápěcí agregát.

Bohužel, mnoho věcí u ČD bylo uděláno tak, aby to ve výsledku stálo za prd. Bylo nejspíš nějaké zadání (je něco potřeba udělat), pak do toho mnozí kecali, jiní se chtěli šéfům zalíbit, že se něco udělalo, ale moc to nestálo (tak se daly nevhodné sedačky, vyklápěcí okna a ponechal původní vytápěcí agregát, podvozek bez potřebných úprav pro lepší chod, atd.) a výsledek dobře znáte.

Ale pokud bych měl hodnotit původní sedačky v Balmu, tak tedy nic moc na delší cestu. Byly hodně podobné těm, co jsou v žabotlamech a ty tedy moc nemusím.......

Dnes na Bechyňce celý den (mimo Os 28401) točí 113.001 + 2*Btx⁷⁶³

Mn dnes ....

743 004 ČB - Boršov a zpět
742 436 ČB - Křemže a zpět
708 701 Horažďovice - Sušice a zpět

Včera večel měl v Hořicích poruchu Os 8126, poslední vlak s přípojem v ČB do Prahy. Cestoval jsem s kolem ze Zlaté Koruny do Cerhenic a hrozilo, že se nedostanu domů. Vše ale dobře dopadlo, přijela pro mě (dodávka) s p. Kelišem a odvezla fofrem přímo do ČB na (R 630), který na mě čekal.
Díky všem!
Mimochodem, jak to vypadá se zastávkou Přísečná (byla předmětem mého výletu), bude se rušit nebo ne? Pan se domníval, že by měla zůstat...

Mn dnes - zatím ...

743 005 + 009 Číčenice - Lenora a zpět


cca 600t

Pépa:
Kde to přesně je foceno? To vlevo je cyklostezka?

Jindřich Rosa: to je v úseku Vodňany - Pražák a ano to vlevo je cyklostezka

doplnění ...

po výlukový Mn H.Dvořiště - Vyšší brod - 210 027 + bat.vůz
742 219 Strakonice - Vimperk a zpět

PID cestující: Jak se vše jeví, tak by zastávka Přísečná měla být zrušena po otevření nové zastávky Domoradice (info bez záruky).

Sukafon534: Děkuji.

Chtěl bych se dále zeptat, jestli "letošní" manipulák obvykle dodržuje nakreslené časy odjezdu z Číčenic (po šesté - což se mi samozřejmě podle fotky od Pépy moc nezdá, spíše bych tipoval za Vodňany v cca 8:15) a z Volar o půl dvanácté (což pokud se zajíždí do Lenory, tak asi také ne...)?

Něco z loňska, kdy to ještě jezdilo jinak:

Jindřich Rosa - v podstatě je to tak jak píšete ...

Dnes to jelo později - z důvodu délky vlaku a tím i jinak obtížného křižování ...Po té 8,30 to vychází bez problémů až do Prachatic

Rákos: Odkud a kam se vlastně veze to "dříví do lesa"? Předpokládám někde překládku na kamion.

Žíža - myslím,že z Rybniště a ve Volarech překládka ....

Zítra na Mn ČB - Kájov to vypadá na 749 187

Mn dnes ...

749 187 - ČB - Kájov a zpět
742 219 Horažďovice - Kolinec a zpět

Na Lipence proběhne nepřetržitá napěťová výluka v celé trati ve dnech od 21.5.2015 od 6:40 hodin do 28.5.2015 do 15:40 hodin a současně budou probíhat denní kolejové výluky v celé trati denně od 6:40 hodin do 18:40 hodin taktéž v době 21.5. až 28.5.2015 .
A plánovaný výsledek výluk : opět žádný

Mn dnes - zatím ...

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod
743 005 + 009 Číčenice - Lenora a zpět

Vesničan - Takže patra opět letos na Lipence nebudou? A v letní sezóně žehličky budou jezdit opět s fazolema?

Heme :
Už to tak vypadá . Zatím se nepodařilo opravit úsek Rybník - Rožmberk , tam ale patra problémy neměla . Kraj sice tlačí na provoz patráků ,ale zřejmě nemá potřebné páky .
Co se týká trystního vozového parku ČD , tak by se skutečně měly za žehličku opět zapřahnout fazole .
O jedné novince se na Lipence proslýchá , a to o zavedení letního autobusového spojení ČD mezi stanicemi Vyšší Brod klášter a Černá v Pošumaví.
Jízdní řády prý už finišují .

A ten termín, kdy se na Lipence začne žehlit, prosím znáš? Děkuju

doplnění ...

210 027 + bat.vůz Vyšší Brod - H.Dvořiště
708 701 Strakonice - Vimperk a zpět - na zpět to bude na

Heme :
Žehlička by měla poprvé vyjet z ČB 3.4.2015 na vlaku 3887 do HD , další den se ráno vrátí na vlaku 3882 do Rybníka a přejde na vlak 18852 ( tímto vlakem začne zkrácený elektrický provoz osobní dopravy na Lipence ) .

743 009 + 005

Mn Volary - Číčenice

Mn dnes ...

743 004 ČB - Černá v Pošumaví
708 701 Horažďovice - Kolinec

doplnění ...

743 004 Černá v Pošumaví - ČB
708 701 Kolinec - Horažďovice


Skanska
Zlatá Koruna - ČB 730 624

dnešní návštěva na kájovské:

- Boršov nad Vltavou


- Zlatá Koruna



- Holubov


- Křemže

Bílý_petr: Dík za aktuální stav. Tak už i u holubovského mostu začali...

Ještě trošku o stavbě trati z Obecní kroniky obce Křemže.
...Stavbu celé trati převzala firma Schön a Veselý z Prahy, která zadala jednotlivé partie následovním akordantům: trať od odbočky dráhy linecké až k Pořičí akordantu Jakubu Plachovi ze Slavče, trať z Pořičí do Křemže Ondřeji Soukupovi z Křemže, trať z Křemže do Třísova J. Pavlíčkovi, další trať z Třísova do Plešovic J. Kosinovi a trať z Plešovic do Zlaté Koruny vlachovi Ficinelli. Ústřední stavební kancelář byla v panském domě v Adolfově.
Dozor na stavbu dráhy v okolí zdejším měl vrchní inž. Karel Gürlich, jemuž přiděleni byli státní inžinýr V. Vařečka a Klibert.
Prvním rokem dohotovena byla trať z Budějovic do Kájova. V druhém roce dostavěna byla až do Želnavy.
Největším objektem na celé trati byl velký viadukt před samou stanicí Adolfovem. Viadukt pozůstává ze železné konstrukce, položené na dvou postraních kůželovitě obložených pilířích a jednom opěrném prostředním pilíři. Délka mostu je 100 m, výška 30 m.
Když konala se zkouška zatěžkávající, vypraveno sem bylo a zajelo na most asi 12 vagónů naložených cihlami. Zkouška dopadla k úplné spokojenosti.

Ještě jména přednostů stanice Adolfov: 1. J. Sova, 2. F. Novák, 3. G. Friedman, 4. F. Novák, 5. N. Dejdar.
V roce 1922 byla stanice Adolfov degradována na zastávku a nákladiště, v roce 1923 zastávka přejmenována na Holubov.

Kdo si chce výpravčího v Křemži s funkčním stavědlem , tak má poslední možnost o nadcházejícím víkendu . Od pondělních 18 hodin v Křemži výpravčího neuvidíte zhruba do 28.6. Pak se sem vrátí na prázdniny a po zahájení výluky počátkem září služba výpravčího skončí navždy .

A nejspíš se tam při té příležitosti rozloučíme i s vodním jeřábem.
Známé foto z křemežské stanice při braní vody při zkušební jízdě. Zbydou jen vzpomínky a manželkám či přítulkyním ušetřené punčocháče.


A pro pamětníky Stavba stanice, Křemže - Mříč.

Zdroj: Křemežsko č. 12, prosinec 2000