Doplňuji změnu - dnes odpoledne jen Strakonice - Vimperk a zpět 708 013

Bílý_petr

Bílý_petr: Díky. Jen ten, který něco podobného dělal ví, co taková fotoreportáž z poměrně dlouhého úseku stojí času a úsilí. A hlavně, že se zde s námi o výsledek své práce podělíš.

Mn dnes ...

708 013 Horažďovice - Kolinec - Strakonice

nová zastávka Domoradice - stejně jsem nepochopil proč se tak jmenuje když je to už v Krumlově - že by město nestálo o to mít taky zastávku?
Z ryze praktickych duvodu - aby to nematlo cestujici, hlavne cizince. Nedovedes si predstavit, kolik lidi "zahanime" treba na jizni zastavce zpatky do vlaku. Podobne na tom byl i Vyssi Brod prejmenovany na Techoraz. Dokud to byl Vyssi Brod, tak dost lidi slapalo pesky po kolejich. A jsou v tom i jizdenky. Kdyz nekdo v Ostrave rekne "Vyssi Brod", tak uz se logicky nikdo nezabyva tim, ze jede o zastavku dal. Ve vysledku na cerno. V pripade Krumlova zastavky by to sice nebylo tak markantni, ale kolik lidi z daleka by asi jelo jinam nez na "Hbf"...
V Rakousku napr. vim o jedine "Haltestelle" (je na trati Linz-Summerau), jinak vsechny maji sve jmeno.

Kdyz uz jsme u toho, proc se treba zastavka v Jenisove jmenuje Horni Plana zastavka, ve Sv.Prokopu Loucovice zastavka v Radosticich jsme uz "rozum dostali" a Trocnov zastavka prejmenovali...

Pro ostatní čtoucí upřesním, že se nová zastávka měla dle PD skutečně jmenovat Český Krumlov zastávka.

V Rakousku napr. vim o jedine "Haltestelle" (je na trati Linz-Summerau)
Ja, Sant Georgen an der Gusen Haltestelle... Je krása poslouchat to ve Veselí z hlášení rozhlasu. Ještěže ten rychlík nestaví také v Kamenném Újezdu u Českých Budějovic zastávce, to než by ho ve třech jazycích zahlásili, byl by dávno pryč .

Ve Veselí to aspoň umí hlásit, ve vozech ne těchto vlacích jedoucích to skončí u Sankt Georgen an der Gusen a chvíli pak mlčí..

Chlapi díky všem - i za vysvětlivky

Ke krumlovské zastávce - asi ano - je fakt že by to bylo matoucí

Karlis - chlape - jsem rád že žiješ

Mn dnes ....

210 027 + bat. vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod a zpět
753 771 ČB - Boršov a zpět
708 703 Strakonice - Lipka a zpět

Pépa rákos: 753.771 jel až do Křemže

Sukafon - díky za upřesnění

Mn dnes ...

708 703 Horažďovice - Hrádek u Sušice - Pačejov - Strakonice

Starší foto z mého kolejište, stanice Stříbrný Groš.

Puma: 12.7.2015 - Os 8111/0 - chybějící vůz již tehdy nestihli sehnat. Ovšem na následujícím obratu byla souprava Ds+3*Bdt+B

Ivo-ano 12.7.2015 11;38h.

749 018 je v Horním Dvořišti na přetazích ...

Puma: V Koruně a okolí to z "jistých důvodů" vemi dobře znám a musel jsem zapátrat odkud je vlastně snímek pořízen. Paráda.

BmbČ foceno mezi Černicí a hlavní silnici na Č.K.🔭

Zdar, co je v plánu za soupravu příští sobotu na bechyňské trati?

Bechynka - též by mě to zajímalo. Přihodím odkaz na pozvánku na ten mikulášský vlak z Tábora do Bechyně http://tipynacestu.cd.cz/simple/media?action=view&id=5629

bechynka, plavec: Myslím, že to bude stejné jako před rokem, tzn. E 422+Bt+2*Bnp. Ale je to jenom tip.

Plavec: No já četl o žehli. ale nevím, co bude za ní.

Vlakomil: Díky

Mn dnes ...

708 703 Horažďovice předm. - Horažďovice a zpět,pak Strakonice ...

Bílý_petr: v Kájově u přejezdu už se válejí (zatím nestojí) blikače.

Mikulášký vlak pojede ve složení Lv ř.100 + 2B + Bt . Alespoň tak praví ČD v JŘ .

Říkala mi dnes babička, že ve strunkovicich nad volynkou byly závory. Je to možné, na takové lokalce? Čekal bych normálně kříže.

Omlouvám se za ten samý přípěvek na dvou diskusích. Psaní z mobilu

Chodec - no proto - díky za info

Mn dnes ...

210 027 + bat. vůz H.Dvořiště - Rybník a zpět
709 001 ČB - Boršov a zpět
751 316 + 709 002 ČB - Křemže - Dynín - ČB
743 005 + 009 Číčenice - Lenora a zpět
708 703 Strakonice - Vimperk a zpět

751 316 + 709 002 dnes ještě jednou ČB - Křemže - Dynín - ČB

Noční Mn Tábor - Bechyně a zpět 742 329 ...

Pépa rákos tu Barču jsem dneska ráno poslouchal, když jsem si dělal snídani. Stál jsem u otevřeného okna, poslouchal, čuměl do tmy a vzpomínal.
Tak jedna už historická ze stejného místa: https://www.youtube.com/watch?v=5IBVver38Xs není to sestříhané, tak se omlouvám.

Pavel 379 - Tak zítra si to můžeš po ránu zopakovat ...

Budu čekat

Pavel 379 - tady je ...

751 316 ČB - Plešovice ...

Mn dnes ...

751 316 + 709 002 ČB - Plešovice - Dynín - ČB
742 219 Horažďovice - Sušice a zpět

749 019 + měř.vůz H.Králové - Plzeň - Horažďovice - Klatovy

749 019 zítra Železná Ruda ?

Pépa rákos slyšel slyšel, ale neviděl
PS: krásná fotka, moc hezky vyfoceno

Na ŽR je prodloužená výluka z Nýrska.

děkuji vám

Mn dnes ...

210 027 + bat.vúz H.Dvořiště - Vyšší Brod a zpět
743 003 + 005 Číčenice - Lenora a zpět

754 045 s měř. vozem ČB - H.Dvořiště a zpět
749 019 Nýrsko - Horažďovice - Ražice - Zdice - H.K.

742 111 + 137 a 709 002 ČB - Plešovice - Dynín a zpět ...

Mn dnes ...

743 009 Horažďovice - Sušice - Strakonice

Prosim,znaleAhoj Honzo,neber to jakkoli spatne,jen se chci jeste jednou omluvit za komplikace a ptoblemy ktere jsem zpusobil.O to vic,ze to je novy autobus,nevis ani jak mi je a myslim to uprimne.Uplne zbytecny a neomluvitelny vypadek.Ahoj a tobe hezky den.u odpoved.Mozna ze jste jiz psali,nebo resili,proto se omlouvam.Dnes jsem se vyskytl po dlouhe dobe v Bechyni a nevydel jsem zadne el.hnaci vozidlo na Bechynce.Nejak mi nejde do hlavy,proc na trati,ktera je zatrolejovana,jezdi vozidla nezavisle trakce ,,814+914.A nevite prosim nahodou,proc je snesena trolej na vlecce do arealu pily v Bechyni,zustali pouze sloupy s vylozniky.Diky moc za vase info.

Prosim dostalo se mi tam cast nejakeho nesmyslu mezi radky,omlouvam se.

ffff : Ano, je to možné, že ve Strunkovicích nad Volyňkou závory byly. Ptal jsem se na to pamětníků a prý to možné je.
Nesmíte zapomínat, že to dříve byla trať řízená dle předpisu D1 a ve všech dopravnách byli výpravčí. Navíc mechanické závory byly i jinde na trati, takže bych se nedivil, pokud by byly právě zde. Prý tam ještě nedávno byly i vidět nějaké pozůstatky. Bohužel dnes se to už nedohledá.

Ballmi: já si MATNĚ vzpomínám, že na začátku 60. let tam šraňky byly. Vystupovali jsme tam z vlaku a jezdili do Předních Zborovic na matračkách k dalšímu jezu. Ale bez záruky, je to víc než 50 let.
Jez ve Strunkovicích myslím tenkrát nebyl, dělal se až po narovnání koryta Volyňky.

Ó zajímavé. Kdy k tomu chudinka přišla, že z ní udělali lokálku řízenou podle D3? Tipuji někdy v 90. Mám dojem, že ještě donedávna byla ve Strunkovicích vve smeěru na Volyni světelná návěstidla.
To i traťe 197 a 203 byly dříve takto normálně D1?

Dnešní mikulášskou jízdu na Bechyňce jede tradiční souprava jako minulý rok: 100.001 + 2*Bnp + Bt²⁸⁸ (003)
A nějaké to foto:

PJ_Tábor: Pěkný report, taky pošlu jednu fotku před Sudoměřicema.

422 se vrací z pekla

Pánové, pěkné pekelnické fotky . Ode mne jedna dokumentační z Horek:

Kubar:
Díky, taktéž pěkné foto .

fffff : Podle mě to bylo už mnohem dřív, převedení na D3, přesně jsem to nenašel a z vyprávění jsem si to moc nezapamatoval. Trať 203 byla D3 už asi v 70. letech. Ani bych se nedivil, pokud 197 byla v podobných letech. Ve Strunkovicích světelné návěstidlo směr Volyně bylo z jiného důvodu a výpravčího ho neobsluhoval, to sloužilo pouze ke krytí přejezdu. Teď už je tam přejezdník..

Pánové , parádní fotky z mikulášské bechyňky !
Bohužel jsem se tam nedostal.

Koukám, že tu ten dotaz nedávno už někdo položil, ale nedočkal se odpovědi, tak já se s dovolením přidám :-) Proč se na Bechyňce jezdí motoráky, když tam jsou dráty? A po víkendové návštěvě bych přidal ještě jeden dotaz: funguje tam nějaká z místních vleček, resp. nákladní provoz? V Bechyni jsou tuším dvě vlečky a po trati jsem zaznamenal ještě nějaké odbočky. Děkuji za odpověď.

Jedna ze včera...

Gagarin_nereg:
Asi bych doporučil zapátrat v historii fóra, výživná diskuze byla např. přesně před rokem: https://www.k-report.net/discus/archiv2014/28/9777-archiv-37.html

Ohledně vleček, jednou za uherský rok jezdí armáda na Dolinu (např. cca v září se armáda učila vagonovat techniku), potom občas nějaké uhlí do Bechyně. Fotitelné ty Mn ale nejsou, jezdí kolem půlnoci.

Díky za odpověď, přesně takový odkaz jsem potřeboval. Zaujalo mne, že se tam spekuluje o zániku té trati. Sice jsem o víkendu využil špičkové spoje (takže nemám úplně dobrý přehled), ale ty byly opravdu vytížené dost. Skutečně se uvažuje o zrušení?
A ten vlak jede tak pomalu předpokládám kvůli špatnému stavu tratě? Třeba kolem konečné v Táboře to jede fakt krokem...