Nová diskusní skupina určená pro vozidla kategorie "youngtimer" a dále pro historická vozidla v pravidelném provozu. Vedlejší diskuse "Historická vozidla" by měla sloužit pro opravdu historická vozidla. Snad to pomůže k větší přehlednosti diskusní skupiny.

Tak snad bude klid. Už se těším na odborné diskuse, rád si počtu...

Vojtiku, nebylo by z hlediska úpravy lepší dát název vlákna do jednoho řádku?

Tak taky přihodím něco pofoceného na ulicích. Zatím z jedné z mnoha SD karet, jak najdu další, budu pokračovat.

ministr: Takhle mi to připadá více výstižné a přehledné. Ono to vypadá nezvykle, ale systém s poznámkou je tu na fóru používán docela často - jen v této diskusní skupině je použit poprvé a tak trochu bije do očí.

Tož taky pár provozních...

Takže také pokřtím novou rubriku

Já též. Z Anglie. Tuší někdo co to je?

Mercury 1949, ovšem v úpravě (pro tento model poměrně populární) - hlavně snížení střechy tzv. top chop, možná nějaké jiné prvky na masce.

Díky . Já si říkal, že tohle nebude originál. Ilustračně jeden Vaz.

Sběratel_kuriozit: CV4 na dvojpísmenné značce je luxusní Pamatuji, že kdysi v 80. letech stávala jedna provozní CV4 v Dobříši. Jako malého mě fascinovaly ty dveře uchycené na sloupku proti sobě. Když teď koukám na fotky, přemýšlím o vstupech chlazení před zadním blatníkem dole (dtto Dauphine). Nezanášelo se to bordelem? Je to designově efektní, ale škodovka to podle mě řešila praktičtěji.

Tak hlavně ta T700 je suprová, ta je na prodej nebo odstavená?

Sběratel_kuriozit :
za ty krásné Tatry, obzvláště za tu chromku - tu má někdo opravdu na normální ježdění? Koukám že vedle je ještě druhá, to byla asi taky chromka, co?
Jinak je zepředu úplně stejná jako ta naše, dokonce i typem SPZ odpovídá .

Ta sedmistovka je také pěkný kousek, doufám že není odstavená, to by byla škoda.

T 700 měla za oknem "výzvu k odstranění autovraku"tak snad ji majitel odstranil do bezpečí. Druhá tatra na fotce je 613/4-plastka.Každopádně už asi našly garáž nebo nového majitele,zbyly po nich jen mastné fleky.

sběratel: Plasťák se odjakživa říká trojce, nikoli čtyřce...

Snad se pro sirku v YOUNGTIMERech místo najde

Seat Marbella nedaleko Lípy nad Dřevnicí

Hynek- chromka to není,plasťák to není,tož co to teda je?Mimochodem měl jsem 613/3 a ta měla nárazníky z laminátu.Nevím jestli se dělaly i plastové,ale jinak by měla býti trojka zvaná laminátkou...

Dneska ráno v RK. Nejdřív jsem si říkal, že to bude nějaká Alfa, ale až doma strejda Google pověděl, že se jedná o Fiat X1/9.

Pěkný úlovek, jezdívalo jich dost, ale dneska už se moc nepotká. To jsou už roky, co jsem ho neviděl..

Jeden pěkný červený Fiat X1/9 stojí i v Praze-Hájích ve společnosti Fiatu 850 Sport Coupé. Ten je z první série, ještě s plechovými nárazníky a ne těmi odpornými 5ti mílovkami, které si v 80. letech vynutil americký trh. Kolega Jef sem myslím dával fotku těch fiátků.
Celkem pravidelně se X1/9-ka dá potkat i na různých srazech. Já bych řekl, že spolu s Alfou Spider patří mezi nejoblíbenější italské sporťáky své doby. Vzhledem k tomu, že jich celkem vyrobili něco kolem 180 tisíc, je i dnes z čeho vybírat. Jen na ulicích nejsou moc vidět.

Jo, bylo to pro mě docela překvapení, z dálky to dokonce vypadalo jako Alfa Romeo Spider, tak jsem zaběhl domů pro techniku, a vrátil se tam, abych zjistil co je to zač.

Kam s tímhle? Asi sem...

Bertone uměl dělat auta . X1/9 se prodává za docela příjemné ceny, co koukám.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jabberwocky.)

Jabberwocky. Ceny docela příjemné, na rozdíl třeba od tohoto

http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/skoda/model/felicia/vhc:car,p gn:6,pgs:20,srt:price,sro:asc,mke:skoda,frx:1990-12/pg:vipcar/196 790032.html

Ještě že se nepřezuly zimáky ,takhle to vypadá až do Velikonoc.

venca58. Abychom na Velikonoce nedopadli jako dva roky zpátky

Hustý :D to už si ani nepamatuju, to bylo asi jen u Vás :D. Každopádně když jsem byl malej, tak u nás na horách bylo běžný, že na Velikonoce bylo tolik sněhu. Krásně je to vidět ve filmu Krakonoš a lyžníci, kde běhají s pomlázkou a prodí se ve sněhu. Dávno už to tak nebývá. U nás byly dneska ráno tak 3 čísla sněhu, na chalupě jsem koukal, že bylo bílo jako o Vánocích (tedy teoreticky, prakticky o Vánocích byvá prd).

Navážu na vlákno "Historie SPZ". Kamarádovo táty Mercedes. Není to žádná lakýrka, ale plně provozní mašinka.



Combaynista.(471)
Ty kola budou originál. Po Karviné jezdí ještě jeden a má je taky.

Bobesh & Mirous: u nás to vypadalo podobně

Bobesh: Tak ono se ne všechno prodá za internetovou cenu

Bobesh: a taky je to dost dobrý držák! všechny starší MB W124 či 190tky jsou kvalitní auta! tento co jsi tu dal je pěkný a zachovalý!

To je fakt, že W201-ka i W124-ka bude jezdit ještě i tehdy, když už první C-čka a masařky vymřou. Holt finance promluvili a Mercedes také v 90. letech nastoupil na cestu úspor. Kam to vedlo, je vidět právě na W210-ce.
Jistě, po tolika letech mají své problémy i ty hranáče, ale pořád platí, že při jejich vývoji se hledělo ne na náklady, ale na to, aby Mercedes dostál své pověsti a zákazníkům nabídl co možná nejkvalitnější auto (bez rozdílu kategorie). Z toho dodnes těží majitelé těchto vozidel.

Mr._Peugeot: napsal jsi to maximálně výstižně!

Mercedes také v 90. letech nastoupil na cestu úspor

Mám příbuzného, automechanika. Po r. 1968 zdrhnul ven a nakonec skončil v Los Angeles, kde si založil před 1975 vlastní servis na Mercedesy. Až do začátku 90.let to byl dobrý kšeft, kolem 1995 si musel přibrat BMW (protože jen Mercedesy by ho neuživily) a kolem 2005 byl rád, že si spořil na penzi, protože kšefty na opravách těchto značek ho už stěží uživily.

V Ostravě na Rudné v servisu Mercedesu nevypadá, že by měli o práci nouzi. Parkoviště vzádu věčně plné.

Tak se tedy přidávám a dávám veterána do této skupiny.
Opavská Zastava

Rencek pěkný, ale je vidět, že pomalu začíná chátrat. Snad se na jaře vrátí do provozu.

Bobesh
A nepatří nějakých snědočechům? Mě totiž neustále baví sledovat kolik aut z U-kraje se běžné pohybuje po Ostravsku i Karvinsku. Drtivou většinou pak s tím jezdí nějaká kofola. Třeba to ale není případ této Super 5-ky a brzy jí někdo hezky dá do pucu a vyjede. Tohle dříve i u nás velice populární a rozšířené vozidlo totiž také už hodně zmizelo ze silnic a ulic...

MrPeugeot. Podle lokality, kde se nachází a vzhledem k tomu, že ho znám už pár let, tak nejspíš ne. Spíš bych to tipoval na důchodce, kterému dochází síly.
Ale s tím cos napsal máš pravdu. Taky to sleduju.

Hynku, je tohle hasičský originál, nebo není? Překvapuje mě, že je červeně přestříkaný i motor včetně hadic.

Mr Peugeot: Já bych se spíš bál, že po 1.7. skončí v hutích...

1.7 se stane co? tohle?

Bobesh:
Abychom na Velikonoce nedopadli jako dva roky zpátky
Po dnešní noci k tomu není daleko.

Ne, Transite, do 30.6. se musí dohlásit všechna auta v tzv. polopřevodu, jinak po 1.7. nevratně zaniknou (většina lidí obechcávala ekodaň tím, že auto nechávala v polopřevodu...)

Ford Cortina Mark V ako kombik.
Celkom raritka vidiet take auto mimo zrazov a podobne.

Jabberwocky: Počítám, že je to auto k hasičům získané z armádních přebytků a tedy u hasičů polité červenou barvou, což je nutnost, aby to bylo ve výjezdu - na červeno se nuceně stříkalo někdy koncem 60. let a pak už se tzak vyrábělo všechno. Žádná originální hasičská V3S - bavím se samozřejmě o hasičském provedení ASC-16 - (s výjimkou veletržních kusů) nevyjela z fabriky v červené barvě, vždy jen v zelené. Stejně jako třeba hasičské Tatry 805 nebo ereny, vždy zelené, která byla tehdy vyhláškou určená vozidlům hasičů. Změna přišla jak píšu až v šedesátých letech, bílý pruh pak až v roce 1974.

Ke konci dubna bude projíždět přes Českou republiku expedice z ruského klubu "UAZbuka", členové tohoto klubu jedou svými automobily napříč Evropou až do Itálie. Tam se uskuteční setkání s italskými a chorvatskými majitely vozidel UAZ. Přes Českou republiku budou projíždět 25.-26. dubna. Proto jsme ve spolupráci s klubem UAZbuka připravili setkání majitelů vozů UAZ z Ruska a České republiky. Bude se konat v dopoledních hodinách v neděli 26. dubna 2015 v obci Radíkovice u Hradce Králové, kde sídlí oficiální dovozce vozidel UAZ pro Českou republiku. Předpokládaný čas zahájení tohoto srazu proběhne v 9 hodin a celé setkání potrvá přibližně do 13. hodin. V té době se expedice vydá směrem na Prahu a poté do dalších zemí. Zveme všechny majitele a příznivce vozidel UAZ.

Z rodinného archivu. Baj voko foceno kolem roku 1966.

Baj voko foceno kolem roku 1966

První fotka musí být nejdřív v průběhu 1967. Předpokládám, že je na fotce je Jungmannova ulice v Praze - takže nad ulicí chybí dráty (po lince 54), auta na levé straně parkují skoro kolmo (což by se samozřejmě v trolejbusové době nevešlo)

To je možné, píšu že je to přibližné.

A něco z Poděbrad, přibližně 1964/5.

353 Tyhle fotky mám fakt rád!! Díky

Ma Skoda 120 ma novy lak :-) Včera jsem ji vyfotil V Rackove u Zlina

Pobliz stal Rapid

Tyhle fotky mám fakt rád!!

No vidíš, v době vzniku to byly naprosto běžné provozní záběry z ulice, což se tady často kritizuje jako nezajímavé záběry...

Směska:

Parádní fotky na něco takového se vždy rád podívám. Jinak, ten jeep Willys MB z deváté a desáté fotky je ten, který stál v Pařížské ulici v Praze. Dokazuje to ta SPZ.

Vidíš a zrovna tohle bych viděl do sousední komory, neb to ja skutečná nhistorie... neber to jako rejpání, jen kostatování faktu

V mém chápání je historické vozidlo zachované vozidlo renovované či super zachovalé, opečovávané a hýčkané, postávající v muzeu, depozitáři či garáži a do běžného provozu zasahující minimálně.
Tyhle fotky jsou fotky běžných provozních aut a je celkem jedno že vznikly před x desítkami let (auta i fotky). Až na toho Willyse se pravděpodobně ostatní vozidla nedožila dnešního dne a tím pádem se historickými ani stát nemohly.

Momentka z SSSR pro Volhofily (cca 1965)

A jelikož můj táta stihnul před srpnem 1968 vyjet nejen na východ, ale i na západ, tak tak tady něco málo z GB (1968).

Ten Willys už možná taky není. Neboť všichni tvrdí, že se svého místa zmizel, ale nikdo neví kde je(nebo tady o tom nikdo nepsal)..
Snad dopadl dobře.
Jo, a nějaký ty jangtajmry ze dneška.

Ten černej bordel dole je od foťáku, neotevřel se kompletně ten kryt čočky, takže není chyba na vašich přijímačích.
A tohle si fotil jeden klučina tak 10 roků na mobil. Třeba tady bude v budoucnu víc Transitů No, nemohl mě trumfnout, tak jsem si ho vyfotil taky

Už jích tady moc nejezdí, ale pamatuji jich hromadu..

353-parádní sadička fotekta dobově vytuněná oktávka,na tu dobu mazec.Díky