Lovecvraků: Já přehlédl tvůj odkaz na tu A4.. Už jsem si jí v inzerátech všiml.. Jak jste psali, je to automat, takže radši ne

Mr. Peugeot: Chci teoreticky koupit auto až někdy v únoru, proto tam zatím neženu.. Nyní není vhodná situace pro mě, musím si ještě něco zařídit..
Takže možná pak kouknu i po něčem dražším, nebo naopak po ničem.. Takže když jí někdo veme, tak čert jí vem, žíly mi to trhat nebude..

353 zadávej jen poslední tři skupiny čísel

Vozidlo nenalezeno
takže těch 164 tkm co tam sou už dva roky bez hnutí sedí a fertig

Ten web je srandovní. Plyne z něho, že si nikdy nekupujte americký auta. Kromě toho že jsou to klumpy, nejsou na to díly a žere to 30, to taky nejde zcela zjevně zapsat do systému tak, aby to dávalo smysl

Jeěte jsem zapomněl, že to obsahuje ještě jeden vtip - to auto totiž neumí napsat víc než 99999,9 míle Pak jede počítadlo o nuly.

U mě všechno sedí. Škoda jen, že není zapsána první STK v CZ, takže nevím, zda auto pouze stálo přihlášené u dealera na skladě nebo i něco najezdilo:


Kolegova Octavia už takové štěstí neměla:

Chi chi chi tak škodofku mi to našlo

Datum prohlídky Stav km
21.06.2012 57000
24.06.2010 56000
09.06.2006 97702
09.12.2004 94000

-OndraS: Jeěte jsem zapomněl, že to obsahuje ještě jeden vtip - to auto totiž neumí napsat víc než 99999,9 míle.

Ako kazda embecka ci zigul...
Tak isto aj na Slovensku, ked si pozeras technicku, alebo emisnu kontrolu.

Mirousi, dík. Takže diamantová to určitě neni, tim pádem to musí bejt ta champagne.

Jinak jsem šel na D-Fense (kde jsem hledal nějaký článek, který by mě utvrdil v tom, že bát se o svoji budoucnost a chtít to nejlepší pro svoje děti není zločin, jak jsem se doslechl dnes ve škole - Alláhu Akhbar při střílení do lidí přece nemá nic společného s islámem) a našel jsem tam i toto, což v podstatě potvrdilo můj vlastní dojem z automobilů Hjondééé, tedy že jsou to sráče.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mik0cz.)

Mik: není zač, taky bych řekl, že to bude champagne. Tohle je prospekt ze začátku výroby, takže potom byla asi paleta barev rozšířena o další. Těch nazlátlých Felicí jezdí poměrně dost.

Věděli jste, že už se nebude lepit zelená známka? já tedy ne, teď to čtu poprvé..

http://auto.idnes.cz/registracni-znacky-emisni-znamka-dqb-/auto_o jetiny.aspx?c=A150108_131040_auto_ojetiny_fdv#utm_source=sph.idne s&utm_medium=richtext&utm_content=top6

můj vlastní dojem z automobilů Hjondééé, tedy že jsou to sráče

Tak nezpochybňuji dojem, ale ozvat se musím. Mám zkušenost pouze s jedním automobilem této značky, Sonatou z roku 1999, kterou mi bohužel nedávno nabourali. Přes nájezd cca 255 tis. to byl vůz naprosto bezproblémový, rychlý, pohodlný a měl jsem ho upřímně rád. Měnil se chladič (původní po třinácti letech prorezivěl), pak některé vzpěry zadní nápravy (rovněž za původní) a dál už se jenom dělaly brzdy a rozvody. Automat řadil sametově, motor ani moc nežral (jezdil jsem s 2,4 V6 v automatu za cca 10,5 l / 100 km), a když na to přišlo, jel jak zběsilý. Auto mělo komfortní měkký podvozek, který krásně „žehlil“ a při tom držel. Kromě vyhřívání sedaček fungovala všechna elektrika. Brzdy ostré, ale snadno dávkovatelné, posilovač řízení na mne tak akorát. Čest její památce! Moje další auto bude zase Sonata.

Mirous: Já už to vím dáááávno, od pondělí . Myslím, že nejsou překvapeni jen řidiči a majitelé aut....

já se dnes divil na STK, že mi ji tam nedali, a sedřel mi to až na plech..

Divnoauto z Paříže :



+ Chevy van z Prahy :

Jabberwocky: To byl ještě Hyundai. Jenže od tý doby, co to je Hjondé a vypadá to jak uplácaný z plastelíny retardovaným dítětem je mi ta značka značně nesympatická. A po těch trapáckých zkušebních jízdách pořádaných hjundajem s přímým porovnáním Škoda vs Hyundai můžu s čistým svědomím říct, že Škodovka je lepší. Neříkám, že nejlepší na světě, aby to tu zase někteří nepocítili jako vodu na svůj mlýn. Autor článku tam přesně popsal, jak to auto plave a na volant reaguje pozdě.

Ano, přesně stejně pocity za volantem jsem zažíval nedávno při presednuti do OII (2012, 1,6tdi 77kw, 90 tis. km) z mého Focusu...

Stanley: Já z Fábie taky. To bude tím, že Oktávka je oproti Focusu přecejenom auto, pro mě je Focus srovnatelnej s Fábií. Jel jsi někdy tou? Rozdíl pocítíš hned po vyjetí z parkoviště Myslím, že mohu posoudit, škodovky mám obě, Focusem jsem se něco najezdil.

Já jezdím s OII a moc dobře se mi s ní nejezdí. Nebo lépe řečeno, na běžné předpisové ježdění super, auto prostorné, spolehlivé, málo žere, při předjíždění umí i jet. Ale rozhodně není tak zábavné jako Mondeo, které je o 200kg těžší, dlouhý pět metrů, ale přesto sedí daleko lépe. Oktávka je brutálně nedotáčivá a zadek se vždycky rozvlní jak u kloubového autobusu. Ale přesto je mi daleko sympatičtější než Hjondé, které je mi děsně protivné jen tím marketingem. Starší Hynduai je fajn auto, ale tyhle nový jsou děsný, napsal to velmi správně Mik.

S těma STK je to dobrej borčus, naprosto v tichosti tohle vyšlo v platnost. Já tam tedy rozhodně chci zelený terčík nechat, bez toho to vypadá debilně

Edit: já myslím, že Ondra to myslel spíše naopak, že Focus je lepší než OII ne? Ford má daleko lepší podvozek než Fabia, to sem moc srovnávat nedá.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

No jasně, já to pochopil, že to tak myslel, proto říkám, že podle mého názoru nelze moc porovnávat Focuse s Oktávkou. Focus samozřejmě bude plavat daleko míň.

Ano, myslel jsem to přesně naopak. reagoval jsem zejména na podzemní větu týkající se řízení. OII není špatné auto, ale takové sterilní a pro mě naprosto bez duše. A srovnávat Focuse s Fabii... No nevím nevím...

OII není špatné auto, ale takové sterilní a pro mě naprosto bez duše.

Jo, to je pravda. Taky pokaždý když přesednu z Fábie je to pro mě šok. A Fábii s Focusem? Ford má lepší podvozek, jak psal Mirous, ale to řízení mi přijde víc podobný než s tou Oktávkou. Přitom jedničková Oktávka se řídila úplně jinak. Což pořád nic nemění na faktu, že ten Hyundai se mi prostě tenkrát řídil jak velryba.

Jedničková Octavie podle mě skoro lépe seděla než dvojková. S tou se mi jezdilo celkem dobře, až na mizernej motor 1,6 Mpi. Jak píše Stanley (teď koukám, že jsem Tě před tím zaměnil za Ondru, oba jste nereg.tak jsem se překoukl , Octavia je bez duše. A tím více ta moje služební, která nemá ani stříbrný rámeček na volantu a loketní opěrku. Za to Octavia v plné palbě tchána je super, je asi tak o 100% útulnější a kvalitnější, než ten můj soc služebák. A třeba co mě štve nejvíce, v Octavii nejsem si nejsem schopen nějak pohodlně nastavit sedačku.

S novými jsem nejezdil, to je fakt. Respektive musel jsem jednou kamsi jet Kiou Rio a nikdy víc! Sonata EF-A, kterou jsem měl, byla skvělá. Korejský pokus o japonskou napodobeninu amerického auta :-) A musím říci, že podařený. Jsem zvědavý na novější EF-B. Jen mě mrzí, že to bude manuál, ale je za dobrou cenu, tak se holt smířím s fofrklackem.

Nová Fabia combi:
http://auto.idnes.cz/nova-skoda-fabia-combi-0ui-/automoto.aspx?c= A150108_170923_automoto_fdv

Jo s tima emisníma známkama to proběhlo před koncem roku nenápadně médii a ticho po pěšině... Ostatně vona je to změna nezměna 99,9% lidí je to šumák.
Větší sranda je co mi psal kamarád že byl dneska na STK. To že nedávají známku na značku je v pohodě ... škoda jen že to neví benga a posílají lidi na stk aby jim tu známky vylepili že jim chybí

Temný rytíř(ka)

Úsměvný, leč pravdivý vzkaz majiteli špatně parkujícího auta .
Auto tam takhle stálo asi týden.

Jeden ne zrovna moc povedený samodomo facelift Felicie.

samodomo dobovej doplněk z krámu...

Lovecvraků: Auto tam takhle stálo asi týden.
A když tam řidič parkoval, bylo vodorovné dopravní značení zřetelně viditelné?

¨to máš fuk u nás se taky parkuje šikmo značený to neni ale ty dementi se dokážou postavit podélně mezi ostatní šikmo stojící auta....

Garfield: vychází to z vývozní Felicie pickup, který byla vyvážená jako VW Caddy. Ta maska byla jen upravena a prodáváná jako ,,tuning".

Doktor : Jelikož se tam auto objevilo během dne, tak to asi viditelné bylo. Nyní tam auto stále stojí, ale již přepakované správně. Ten vzkaz pocházel asi z přilehlé vrátnice.

Lovecvraků, M_100: Já jen, že bych byl při rozdávání podobných lístků zdrženlivý. Pokud nevím, jak situace na místě vypadala v okamžiku zaparkování, nemohu vynášet soudy o neschopnosti parkovat. I mně se již stalo, že jsem zaparkoval v souladu s ostatními a po návratu k autu po delší době, když ostatní odjeli či se vozy obměnily, vypadalo mé zaparkování jako od neumětela. Proto ten můj dotaz na viditelnost vodorovného dopravního značení. Pokud bylo ukryto pod sněhem a dotyčný neznal místní poměry, mohl ze sebe trotla udělat nechtěně.

Doktor : To je focený ještě před Vánocema, to ještě žádný sníh nebyl . Jinak máš pravdu, já osobně bych tam v tomto případě taky žádnej lístek nedával, protože tam vespod stejně nikdo nikdy neparkuje...

K tématu lístků ve spojitosti s jiným častým tématem, a to parkování a odření laku od otevíraných dveří - vzkaz za oknem jednoho přibližovadla:

Nedávno u nás před barákem měl jeden escort taky za stěračem cedulku ,,nauč se parkovat". A ten tu zaparkoval, když sníh nebyl na parkovišti, kde moc jiných aut nestojí. Ale ráno sem přijíždí instalatérská firma, co tu má kancl a těm to asi vadilo.

Jinak nejlepší na parkování je parkoviště u DBK na budějovický v Praze, tam se kolikrát nedá ani vystoupit z auta. Tam stojí auto zároveň s čárou a z druhé strany je taky na těsno, minule jsem tam nemohl ani nastoupit. Dnes jsem tam málem odrbal vedle stojícímu autu zrcátko. Naštěstí tam nemusím jezdit často.

Mirous: To mas tak, ked sa buduju nove parkoviska podla ČSN noriem z roku 19xx...

Doktore já popisoval situaci před našim domem kde všichni ví jak se tu parkuje. Pokud někdo zaparkuje jako debil je to z 99% domorodec.
Viz dneska soused přijel ráno když sem přišel z práce a odjížděl večer když sem z práce přišel znova ... měli sme na sebe štěstí. Když sem mu naznačil že si s tim parkovánim nedal zrovna záležet mi řek že je mu to volný.

Jináč tam ty auta krom pranýřovaný oktávky stály od včera a stojí tak nehnutě i teď... takže žádná změna situace. Ten růmstr je jeho paní a ta narozdíl od něj parkuje pokaždý s rozumem.

A když všichni můžou parkovat tak blbci tak já budu radši vlak hůůůůůůů

A když všichni můžou parkovat tak blbci tak já budu radši vlak

A já velký a neohrožený tahač návěsů :-)

btw než mě někdo začne popotahovat za exify ... ano odjel sem během dne na oběd a nákup ale zaparkoval jsem následovně na stejným místě tak jak jsem stál už den předem

Rituální obřad "Zmrtvýchvstání Xantie".
Pořádáme přibližně každé tři týdny, vždycky když si můj otec vzpomene, že by někam chtěl jet autem .

Xantia nebo XM, to byly vždycky moje vysněný auta. Naštěstí jsem si jej nikdy nekoupil :D

nebylo by jednodušší koupit pořádnou baterku?

Citroën dělával auta s duší. DS, CX, SM, XM… Jedno osobitější než druhé. I to lidové BX. Xantia už je spíš taková vzpomínka, ale ještě to v sobě má. Pak už jen nuda a šeď. No ale osobní vzpomínka: Kamarád Xantii měl, a když jsme jednou potřebovali pozdě večer v mínus 20° C odjet, čekali jsme přes půl hodiny, než se jí uráčilo odlepit se od země. Všichni včetně jedné přítomné eMkové šáde zmizeli v dálavách, jen my jsme zaříkávali čerpadlo :-)

Citroen vynalezl šípové ozubení a dal si je do znaku. Renault nevynalezl nic a tak si to dal taky do znaku......
Jinak citrony jsou supr auta......když jsou nový a fungujou.

My teda měli Xantii, a bylo to super spolehlivé auto, luxusní povození, a sranda, když se auto pokaždé zvedalo ze země , bohužel, šlo pryč ke známým, a teď je na tom auto značně hůř , vím kde často parkuje, tak ho někdy vyfotím.
-------------------------------------------
Jeden nenápadný Fiátek, ale pozor!, podle papírku za oknem je to montážní vozdilo (A vevnitř taky tak vypadalo ).

Už taky mizí, stejně tak Una...

To už tady jednou bylo .

nebylo by jednodušší koupit pořádnou baterku?

Baterka je zánovní. Loni jsme hledali co tu starou vybíjelo a našli jsme stmívač osvětlení interiéru. Tak jsem ho zrušil a odběr proudu klesl desetinásobně na 80 mA. Ale jelikož otec je důchodce a kolikrát nejede i ty tři týdny, tak občas je i tohle moc. Už mám na stole odpojovač baterie...

(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)

353 - to je divný. I třeba Fajrák, kterej mi tu stojí kolikrát měsíc bez hnutí, a kterej je MPi = žije tam paměť řídící jednotky, a i paměť rádia, tak prostě po měsíci přijdu a i teď v zimě na jedno převalení klíňáku motor krásně skočí. A baterka je cca ze starší doby tyristorové
Že nepůjde auto nažvejknout, bych očekával tak po půl roce stání a i to bych považoval za divný a hledal příčinu. Ne po měsíci

353. Není to baterka zn. STARTER? Ze zkušenosti vím, že vydrží zimu, léto a další zimu už ji v pi*i. 3X a dost, měl jsem ji dvakrát v taxíku, jednou v Omeze a stačilo. Co mám v Sharanu EXIDE, tak je klid. A to má taxík na baterku řádné nároky. Dobře 100x denně startování, celodenní nabíjení tabletu, palubní kamery, vysílačky, taxametru, navigace. STARTERka vydržela sotva rok. A v Mařeně mám 5 let starou českou Akumu a taky vpoho.

Mám do busíka bosch silver specifikace VAG tudíž to co dává koncern ve fabrice a spokojenost. Je fakt že přes zimu bydlí v předsíni ve skříni a startovat naftovej motor musí jen 3x za zimu když jedem dělat inspekci. Ale jelikož busík zimuje na zahradě tak je kolikrát motor dost přemrzlej a i tak startuje jak fík. V létě neni žádnej problém ani při několikadennim kempování kdy se hraje rádiem, dobíjí mobily, svítí vevnitř (poslední sezonu diody předtim zářivka občas se posvítí i sufitkou) tu a tam se zazvoní tramvajovym zvoncem (s origo 24V motorkem).

Je to baterka značky VARTA. A věřte, že jsme zkoumali a měřili. Třeba ten odběr v čase kolísá. Ale fakt to budeme řešit odpojovačem a bude klid.

Bobesh, Martin100 -ale chlapi, z těch udaných údajů to evidentně není o baterce, ale o těch 80mA. To je strašně moc. Když to budu brát pouze výpočtem, tak kdyby ta baterka byla 60tka, tak mi to vychází 60Ah děleno 0,08 A = 750 hodin. Děleno 24 hodinama, je to 31 dní. Přesně měsíc a je to vybitý. Takže souhlasí.
80mA je prostě hrozně moc. Odpojovač to řeší, ale blbý je startovat pokaždý auto s vynulovanou řídící jednotkou (pokud se nuluje odpojením jako třeba u mýho auta) a následně nechat ty data načítat znovu.

neni v tom rádio sencor? mě to dělal felina někdy vydržela 2 tejdny a nastartovala i v mrazu a jindy po dni bylo po baterce i za tepla... nakopnec to bylo rádiem od věhlasný značky sencor

Není v tom rádio Sencor. Dokud auto jezdilo denně do práce, nevadil ani odběr 600 mA, na ten jsme přišli až po po přechodu na tenhle občasný provoz. Většinu z toho bral ten stmívač, zbytek je prostě centrál, rádio a řídící jednotka. Měřil jsem to po pojistkách a relátkách, nikde není jednorázově moc. Ale celkově jsme se pod pod těch přibližně 80mA nedostali.

No, já teda poté, co jsem se během několika let obeznámil s elektroinstalací vozidel 25Tr, bych se snad ani nedivil, aby to nebyla "vlastnost" vozidla tytéž provenience, ale i tak je to nějaký divný. Přece není normální jet na pár dní na dovolenou a poté přijít ke svýmu autu a nenastartovat.
A jestli to normální je, tak teda zlatý holo-auta s karburátorem

Ta baterka není slabá po "pár dnech", ale minimálně po dvaceti a jen v zimě. Navíc není úplně tuhá, motorem otočí, ale ne dostatečně.

353:Natlč baterku do plna a nájdi elektrikára ktorý ti ju otestuje na záťaž.Je možné že už neudrží kapacitu..

Ale chlapi, pochopte že baterka je prostě dobrá. Může být i nová, problémem je těch 80mA! Takže testovat baterku na zátěž nemá cenu.

Vítěz soutěže Jsem debil a podle toho parkuju.
ZŠ Mráčkova, pán zaparkoval na přechodu, protože by jinak musel jít daleko. Pospíchal totiž do fitka....... RZ: 4AA xxxx