| Autor |
Příspěvek |
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 11:48:23 | 
|
Kdysi se někdo (Tzv?) ptal na novou 952 v Blansku. Tady je, podle ČKP pojištěna od 26.10.2005.
Jinak se po Blansku proháněly taky alespoň dvě nové C954 3B7 4955 a asi i xxxxx56.
Nějak ubývají jejich klasické a tak časté stařičké C734. |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 11:56:58 |
|
Díky moc.
Chomutov forever
Není důležité být dokonalý, ale umět si nedokonalost okecat... |
|
Jajcaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 14:30:32 |
|
Norton, Ostravak: Ano, ano, to bude SAD Zilina, ti to tam teraz zacali nakupovat do svojich zavodov ... |
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 15:24:03 |
|
Muzete mi nekdo prosim rict, jelikoz nejsem ridic, kolika polohove se pouzivaji spinaci skrinky? 900 ma tri, ale jak je to u ostatnich? Co Mercedes, Setra, Man, Bova, Solaris atd? Diky, za pomoc. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 01:07:27 |
|
Včera jsem v Praze na ÚAN Florenc viděl bílý předváděcí MAN Lion’s Regio. Neměl žádné označení provozovatele, ale za sklem byla cedule Jáchymov - Praha a časově to odpovídalo lince 142106 firmy CS Trans Rakovník. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 18:08:41 |
|
Jo MAN Lion´s Regio je krásný autýcko! Viděl jsem ho v MANu v Čestlicích..... |
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 14:06:57 |
|
martin_j: mě se to nezobrazuje, nechce mě to na ten soubor s cenama busů pustit, chce to od mě heslo... :-(
Solarisy by měli bejt levnější. dělají se přece v polsku.
možná, že jsou všechno možný, modernější rozhodně jo, kvalitnější rozhodně ne.
Kolikpak asi může "stát" -vím že tady jde o cenu dohodou, ale kolik asi může stát ten ojetej van hool?
milión? dva?
přecejenom novej stojí docela dost
Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků")
Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních...  |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3956
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 14:15:30 |
|
Was ist das?
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Lukša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 14:32:39 |
|
Das ist OASA |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 21:15:29 |
|
ad.Loque: Spínací skříňky - u 900 je první poloha odpojeny baterky,druhá mezipoloha (např. hraje rádio), třetí kontrolky, čtvrtá start. U Bovy Futura je to samo. U SORU taky. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 21:33:21 |
|
Martin_j: me se to tez nezobrazuje...a heslo tez nemam 
poslete mi to pls nekdo?
adamzemek@seznam.cz
bmhd.goo.cz - galerie MHD na jihu Moravy, hlavně v Brně
bmhd.vhd.cz - super stránky o MHD v Brně, včetně evidence vozů |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3962
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 23:57:16 |
|
Po mě to heslo nechtělo....
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 00:49:40 |
|
skoda, taky bych se rad kouknul. Ale chce to heslo
| Nemám rád gumokolisty, proto vždy vítězí VHD! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18656
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 01:28:51 |
|
MJ:
Možná tehdá... 
Tady to máte bez hesla:
A to už jsem myslel, že tohle téma skončí v propadlišti dějin...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 01:56:31 |
|
o, dekujem 
| Nemám rád gumokolisty, proto vždy vítězí VHD! |
|
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 12:31:26 |
|
Jo, 900 znam. Ze to ma SOR stejne me neprekvapuje  , takze BOVA je pro me novinka. Nevite, prosim, jeste nekdo, jak to maji treba Mercedesy, Setry? Moc diky.
PS: potreboval bych vedet spis dalkovy autobusy
(Příspěvek editován uživatelem loque leden 15, 2006) |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 22:22:20 |
|
Radio by melo hrat i pri vyplych baterkach pomoci spinaci skrinky. Novejsi radia maji ulozeni stanic digitalni a po odpojeni napajeni se nastaveni vymaze.
Napajeni radia zvlast z baterek ...
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 12.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 23:44:11 |
|
Spatřil jsem v Ústí nad Orlicí novou verzi MB Conecto - středopodlažní s třemi velkými dveřmi. Vypadalo to docela hezky, jen na sedačkách bylo nějak moc plastu a málo čalounění. A mělo to automatickou převodovku. Jen tak dál... |
Loque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 13:28:13 |
|
Copak o to, radia maji vzdycky jedno napajeni primo k baterkam (za mechanicky odpojovac), to je to nejmensi....Takze s vypnutym klickem nemusi hrat, ale stanice neztrati... |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 13:36:38 |
|
A nebyla to městská verze? Ty už u nás jezdí - v Jindřichově Hradci a v Praze u Hotlinera. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 14:51:48 |
|
Ten v JH:
A u Hota:
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 19:36:29 |
|
Po mně to též chcelo heslo, ale dal jsem storno a všecko OK. Nemáte prosím něco na rok 2006?
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 20:08:36 |
|
21272: Mno ja kdyz sem dal storno, tak dokument se otevrel prazdny.
| Nemám rád gumokolisty, proto vždy vítězí VHD! |
|
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 20:41:29 |
|
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/5937BB31-4451-46B7-A0DF-EF8EA4EDDB2B/0/Ceny_busu_2006.doc
Oznámení cen jednotlivých typů autobusů v roce 2006 pro výpočet přiměřeného zisku.
Nařízení vlády č. 49/2004 Sb., kterým se upravuje prokazatelná ztráta ve veřejné linkové dopravě, ukládá v § 3 odst. 4 Ministerstvu dopravy oznámit pro každý kalendářní rok ceny jednotlivých typů autobusů, které se používají pro výpočet přiměřeného zisku.
Pro kalendářní rok 2006 oznamuje Ministerstvo dopravy tyto ceny autobusů MHD:
SOR B 9,5 m mechanická převodovka 3 260 000,- Kč
SOR B 10,5 m mechanická převodovka 3 440 000,- Kč
SOR B 9,5 m automatická převodovka 3 505 000,- Kč
SOR B 10,5 m automatická převodovka 3 680 000,-Kč
SOR BN 9,5 m nízkopodlažní s automatickou převodovkou 4 500 000,-Kč
SOR BN 10,5 m nízkopodlažní s automatickou převodovkou 4 800 000,-Kč
SOR BN 12 m nízkopodlažní s automatickou převodovkou 5 000 000,-Kč
Solaris Urbino 10m 4 900 000,-Kč
Solaris Urbino 12m 5 500 000,-Kč
Solaris Urbino 15m 7 200 000,-Kč
Solaris Urbino 18m 7 800 000,-Kč
KAROSA B 951 EURO 3 3 880 000,-Kč
KAROSA B 952 EURO 3 3 340 000,-Kč
KAROSA B 961 EURO 3 5 250 000,-Kč
KAROSA CITELIS solo 6 180 000,-Kč
KAROSA CITELIS kloubový 8 440 000,-Kč
Mercedes - Benz KHMC – City, sólo do 7,5 m nízkopodlažní 2 400 000,-Kč
Pro kalendářní rok 2006 oznamuje Ministerstvo dopravy tyto ceny autobusů MHD na plynový pohon:
EKOBUS CITY midi s mechanickou převodovkou
bezbariérový nástup, plošina pro nástup na vozíku 9,5 m
5 060 000,-Kč
EKOBUS CITY s mechanickou převodovkou
bezbariérový nástup, plošina pro nástup na vozíku 10,5 m
5 360 000,-Kč
EKOBUS CITY plus s automatickou převodovkou
nízkopodlažní , bezbariérový nástup 12 m
6 350 000,-Kč
Pro kalendářní rok 2006 oznamuje Ministerstvo dopravy tyto ceny linkových autobusů:
SOR C 9,5 m 3 010 000,-Kč
SOR C 10,5 m 3 160 000,-Kč
SOR C 12 m 3 365 000,-Kč
SOR CN 12 s nízkopodlažním nástupem a mechanickou převodovkou 4 600 000,-Kč
KAROSA C 954 E 3 450 000,-Kč
KAROSA AXER – ČR 4 100 000,-Kč
KAROSA ARES 10,6 m 3 800 000,-Kč
KAROSA ARES 12 m 4 350 000,-Kč
KAROSA ARES 15 m 5 680 000,-Kč
MIDWAY 9,7 m 3 050 000,-Kč
ARWAY S 10,6 m EURO 4 3 350 000,-Kč
ARWAY S 12 m EURO 4 3 650 000,-Kč
ARWAY S 12,8 m EURO 4 3 750 000,-Kč
ARWAY N 12 m EURO 4 4 300 000,-Kč
ARWAY N 12,8 m EURO 4 4 400 000,-Kč
Mercedes – Benz Sprinter 411 Bus KHMC do 7,5 m 1 600 000,-Kč
Pro kalendářní rok 2006 oznamuje Ministerstvo dopravy tyto ceny linkových autobusů na plynový pohon:
EKOBUS INTERCITY s mechanickou převodovkou 10,5 m 4 980 000,-Kč
EKOBUS INTERCITY plus s mechanickou převodovkou 12 m 5 190 000,-Kč
EKOBUS INTERCITY plus s mechanickou převodovkou
nízkopodlažní, bezbariérový, plošina pro nástup na vozíku 12 m
5 390 000,-Kč
EKOBUS mini - minibus 1 990 000,-Kč
| http://pocasi.cap-net.cz/ |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 21:05:06 |
|
ad.Kamera: Díky. Tak co říkáte na cenu Arwaye? |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 21:49:25 |
|
Mně se líbí, i když kupovat si jej asi nebudu  . Čekal jsem, že bude dražší.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 21:57:43 |
|
Zajímavý je taky rozdíl Citelis vs.Urbino. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 22:13:03 |
|
A taky rozdíl půl mega mezi SORem BN12 a Urbinem 12M.
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 23:14:38 |
|
Já vám tady do toho nechci kecat, ale to není cena za kterou si koupíte busík, ale cena, se kterou kalkukujete při eko výpočtech.
Cituji:Oznámení cen jednotlivých typů autobusů v roce 2006 pro výpočet přiměřeného zisku.
Nařízení vlády č. 49/2004 Sb., kterým se upravuje prokazatelná ztráta ve veřejné linkové dopravě, ukládá v § 3 odst. 4 Ministerstvu dopravy oznámit pro každý kalendářní rok ceny jednotlivých typů autobusů, které se používají pro výpočet přiměřeného zisku. |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 00:06:45 |
|
Vladass: A myslíš, že když Urbino zlevnilo a Citelis(Citybus) zdražil, tak že to je práce ministerstva a né odraz reálných cen?
Arway S 12m vs. C 954 E - celkem příjemné překvapení. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 00:42:43 |
|
Čistě laický názor: Arway S(ocka) je asi levnější, než jsme čekali (Snad to s ním nedopadne jako s Pendolinem, co mělo být také lepší, než jsme čekali, a je tomu poněkud naopak...)
Porovnání SU 12 a Syfilisu mě velmi těší, i když rozhodování brněnských odpovědných odob to asi neovlivní:-(
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 00:49:08 |
|
Akorát mi tam stále chybí Citaro. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18733
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 01:08:21 |
|
Mně tam (ne)chybí v linkových busech MAN - to na něj nebude dotace?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 11:31:56 |
|
Aussiger: Mercedesy tam vůbec nějak chybí. Přitom loni dostal ICOM Jihlava dotaci na 6 autobusů (to nebyly M-B?). Nikdo další nedostal dotaci na Mercedes? Vždyť byl loni se 139 kusy a 17% podílu na trhu nových busů třetí nejúspěšnější hned za Karosou a SORem.
Už dlouho mě zajímá, jakým způsobem si MD ČR cucá z prstu ty ceny. Obzvlášť, když Arwaye se ještě nezačaly prodávat. A jaké je rozpětí mezi touhle tabulkovou cenou a reálnou cenou, za kterou různí dopravci vozidla nakupují. |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 14:00:39 |
|
A linkové velkokapacitní busy jsou kde?
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 14:57:52 |
|
No ale porovnával jsem ten loňský ceník MD s jedním starším od Zlineru a ty ceny byly v podstatě totožné. Takže si to ministerstvo z prstu až tak necucá a je asi odkázáno na to, co výrobci/prodejci nahlásí.
Swe: Je tam přece Ares 15m. |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 16:05:51 |
|
Aussiger: Možná, že Mercedes a MAN nejsou ochotni hlásit ceny svých autobusů na rok dopředu a tak v tabulce jednoduše nejsou uvedeni a řeší se to individi. |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 17:22:26 |
|
M_v: A nebo uplatňují zásady orientálních trhů, kde nesmlouvat o cenu zboží znamená urážku. Pak nějaká tabulková cena ztrácí samozřejmě význam.
Ale vážně, možná na tom něco bude, když jedno Citaro pro Bukurešť má být pod 5,5mil kaček. Ale to je velká zakázka.(A jsme u tý Prahy že jo ) |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 18:05:26 |
|
Aussiger: Tabulka se se smlouváním nevylučuje. Třeba Boeing má tabulkové ceny přímo na svém webu http://www.boeing.com/commercial/prices/index.html a přitom se u každé větší dodávky přetahují s Airbusem (i pomocí ceny).
No a když si pak SouthWesti nebo Ryani koupí několik set letadel stejného typu, tak všichni ví, že je to s pořádnou slevou proti katalogové ceně, ale už jen spekulují, kolik ta sleva konkrétně byla.
A žádné aerolinie neřeknou dopředu, že chtějí A nebo B, ale napřed oba nechají, aby se pořádně vycenili.  (A jsme zase u tý Prahy, že jo?) |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 18:38:46 |
|
No, tak pro takoveto priklady netreba chodit az k letalum, vono to funguje i u HW a SW zalezitosti a to leckdy i o desitky procent.
Ale to jenom tak, mimo poradi ;-)
Pavel
http://railways.rur.cz
http://plane.rur.cz
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 19:01:22 |
|
Jasně, to je obchod. Prostě jaký si to kdo domluví, takový to má a obě strany při tom mohou být spokojeny. Bohužel opravdu netuším, jak to chodí v případě Karosy a Prahy. Ale kupovat každý rok jiný bus jen proto, že by mohl být zrovna levnější, nebude úplně ideální. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 22:47:36 |
|
Krásné ...
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Papyr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.69.26
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 14:35:55 |
|
odkaz
(vozidlo PID se slovenskou SPZ? :-? ) |
4 Papyr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.84.178
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 16:50:02 |
|
No a proč ne, vždyť je to jen zkušební vozidlo (předváděcí), zapůjčené na cca 2 týdny... |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 12:55:50 |
|
Ceny autobusu, dodavanych letos belgickemu DeLijnu, jsou na teto adrese: http://www.delijn.be/nieuws/nieuws_nieuwebussen.asp
Vyplyva z toho, ze NP Van Hool A330 stoji 182.4 k€, kloubovy NP AG300 je za 263.6 k€; Jonckheersky Transit (pokud je to ten, co jezdi nektere linky kolem nas, tak pseudo-NP, protoze podlaha sice nizka, ale sedacky na podeste, mimo podestu jen 2 sklapeci sedacky) za 174.5 k€ a Procity (NP midi pro cca 70 cestujicich) za 70.2 k€.
Mimo Procity jsou to vsechno (podle ceskych meritek) "linkove" busy, dvere predni a stredni; Procity ma dvere vpredu a vzadu a pouziva se na MHD (skvele se vejde do uzkych ulicek v historickych centrech, ale linka obvykle vede pres cele mesto) |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 14:28:00 |
|
pseudo-NP  ,i když už nejsme v roce 1990, kdy by to bylo standardní NP. |
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 14:58:29 |
|
arj: chceš tedy naznačit, že ty vanhooly vpodstatě stojí tolik, co solarisy (aneb jsou levnější než citelisy)
vychází mi A330 - 5,5milKč
ag300 - 8mil Kč
záleží od kurzu, od cla, od daně atd. Ale takhle zhruba zatim vypadaj docela levný...
Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků")
Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 15:17:55 |
|
Ja nic nenaznacuji, ja jen prachsproste opisuji/prekladam to, co je v tiskove zprave DeLijnu.  Ale pochybuji, ze by zdejsim obcanum lhali (zvlast pri pomysleni, kolik DL dostava z dani).
Je ovsem treba vzit v uvahu, ze statni podnik DL nakupuje od obou domacich vyrobcu vetsinu sveho parku (vim jen o par Citarech v Antverpach) a jsou to v zasade kazdorocne kontrakty v radu 100 busu, takze ceny jsou asi trochu jinde nez katalogove.
Jinak zasadni rozdil by byt nemel, protoze v ramci EU se clo nepocita a na navratek DPH maji dopravci narok v Cesku jako Belgii (tahle uvadena cena je asi bez DPH). |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 21:28:48 |
|
Zrovna dneska jsem jel VP kloubákem (Řepy), který měl uvnitř cedulku, že byl zakoupen v roce 1998 za 5,5 milionu Kč plus nějaké drobné. A teď koukám do příspěvků výš, kde se pro letošek z MD ČR píše: KAROSA B 961 EURO 3 5 250 000,-Kč
Takže nehledě na všeobecnou inflaci je stejný autobus (akorát motor EURO 3) po osmi letech o čtvrt milionu levnější? Otázka je, do jaké míry jsou ty dvě cifry srovnatelné. |
Praha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.35.189
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 21:33:33 |
|
Vybava... jen panely BUSE na KB vyjdou na cca 300 tis.
K tomu RDST, RCA, GPS, antena, klima, strojky, Mypol, hlasic, povelovy prijimac atd.
Takze... |
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 00:54:06 |
|
přesně tak! zaprvé nevíme, jestli jsou ty ceny ministerstva včetně daně nebo ne a všetně čeho teda jsou (co se počítá do ceny autobusů a co ne).
Předpokládám, že dopravce daň platí.
BUSE se dnes dává na 98% nový městských autobusů, tak nechápu, jestliže v ceně autobusu není a je zvlášť! :-(
Stejnětak citybus by měl podle tabulek stát (v minulých letech) 5,5 až6,0 miliónů, kdežto uvnitře ciťáků se v Praze najdou samolepky s cenou, že stál až 7,7 milKč! Což je o dva kufry vejš.
Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků")
Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 08:56:56 |
|
Nalepky v busech DP jasne rikaji "vcetne DPH".
Naopak statni dotace je "na bus", nikoliv na vzorovane sedacky, vysilacku, GPS, odlisny informacni system atd >> takze kdyz odectu od 7.5 MKc tyhle "extra" a pak 20 % dan, vychazi to docela dobre.
Předpokládám, že dopravce daň platí.
Ano, on ji v ramci faktury zaplatit musi. Ale hned v nejblizsich vyuctovani DPH odvede statu o to mene. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18908
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 01:30:12 |
|
BUSE se dnes dává na 98% nový městských autobusů, tak nechápu, jestliže v ceně autobusu není a je zvlášť! :-(
A proč by to prodávající dělal? Aby produkt nabízel za vyšší cenu? Co by z toho měl, dobrý pocit?
Mnohem lehčí je prosadit nákup něčeho za nižší cenu a doplňky pak postupně přilepovat, když už se to jinak nedá... (Aneb dle hesla „motor již v základní výbavě” .)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 14:05:51 |
|
No ale BUSE alespoň v nějaké základní formě(vnější panely) už je u Citybusu v ceně.
Ze světa jen tak pro zajímavost - tady uprostřed je článeček o té zakázce 1171 busů pro RATP. Je tam něco o ceně, zárukách, servisu a taky že se to někomu nelíbí, že část dodá nefrancouzská firma.
Ale chtělo by to někoho, kdo umí francouzsky a to já nejsem.
(Příspěvek editován uživatelem aussiger leden 26, 2006) |
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 10:56:39 |
|
Nehoří toho poslední dobou nějak moc?
http://www.pozary.cz/clanek.asp?id_clanku=4538
http://www.pozary.cz/clanek.asp?id_clanku=4502
Před tím ještě kladenský Citybus... |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 13:46:21 |
|
Co to bylo konkrétně za autobusy?
Karosa C734, C734 a Sor C9,5. Asi. Je jich škoda. 
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2832
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 16:39:00 |
|
No, nevím, jestli ta SORka byla zrovna nová. Spíš bych tipoval ještě na LiLi.
A vůbec mi ty údaje o škodách přijdou trochu nadsazené. Nezdá se mi, že by ty vozy měly takovou cenu. Jestli ovšem nebyly pozlacené... Ale souhlasím s Bartem, že škoda jich
|
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 16:44:03 |
|
A jaké SPZ ? Konkrétně u druhého odkazu sem se zasmál ... "...škoda byla vyčíslena na 540 tisíc, 500 tisíc na dílně a 40 tisíc na autobuse ..."
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 17:10:13 |
|
U dopravce BTC ve Vyškově přibyly dva nové vozy C954E. Bílá barva, široké zadní dveře, BUSE, RZ 3B9 1374 a 3B9 1375. Nasazeny budou na linkách IDS JmK obsluhovaných touto společností.
Dále se VYDOSu Vyškov objevily dva nové Aresy. Více v Aresí diskuzi.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4020
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 21:59:10 |
|
SORka? Buď C9,5 nebo C10,5, jiné podle mě Stříbro nemá.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
Ceny busů