| Autor |
Příspěvek |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 18:45:16 | 
|
460 078-3 je dlouhodobě odtsavená (od 31.7.06) na dvojkolí. A stojí v areálu OV Ústí nad Labem. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 17:00:04 |
|
Dislokace 063:
Bohumín: 063.304-330, 334-342, 388-399
Ústí: 063.404, 405, 408-411, 414-418, 420, 421, 424-429
Košice: 063.333, 343-353, 356-387, 400-402
Brno: 060.301, 302, 331, 332, 403, 406, 407, 419, 422, 423 (všechno bývalé 063)
vyřazené: 063.303, 354, 355, 412, 413
A pro doplnění Garfielda - vyřazené 460: 002, 022, 036, 081 |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3497
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 20:50:52 |
|
Dnešní Os 2849 vezl stroj 460063/64.... Na tom by nic tak extra zajímavého nebylo, co mě ale velmi překvapilo bylo, že z něho byly kompletně odstraněny veškeré "malůvky", takže teď vypadá nějak takhle...
http://eso.ts-web.info/fotky/460-063+064a.jpg
Že by se v "chacharově" začalo blýskat na lepší časy?? Protože těch umytých panťáků je víc, tuším i 25/26 a 27/28 prošly nedávno "očistou", rovněž 09/10 zdaleka nevypadá tak děsně jako dřív...
Zatím "netknutá" je stále i 19/20 (ovšem stále bez jednoho vložáku).
Celkem by mě ale zajímalo (ale pochybuju o tom), zda umyjou i některou ze "zelených příšer" 05/06 či 07/08?!  Protože obě najednou do dílen asi nepůjdou... |
460
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.158.159
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 22:08:02 |
|
U zelených by slezla kromě barvy i kastle:-)
Proto se myjí kromě počmáraných Bt,Beer atp. jen modré panťáky.,
Do grafikonu by měly být umyté všechny, u kterých je to technicky možné. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 23:31:28 |
|
460: já vím, že je ta barva drží pohromadě, ale za pokus by to stálo, ne?? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3393
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 19:32:56 |
|
já vím, že je ta barva drží pohromadě, ale za pokus by to stálo, ne??
Na léto by to nemuselo být špatné ... 460.005/006 nebo 007/008 ve verzi kabriolet 
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 14:20:57 |
|
V Ostravě už máme prvního oprava: druhého (tedy možná byl první, ale viděl jsem ho až v pátek) elefanta. Je jím překvapivě 460.060 DKV O trava. Fotka bohužel není neb s foťákem obvykle necestuju.
Ty 460 se asi myjí proto, aby se cestující na 316 nezalekli hned na začátku el. provozu. I když už tam je nově nasazena docela dost posprejovaná souprava Btček, takže už si musí pomalu zvykat.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bugear.)
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3494
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 20:44:02 |
|
Dneska na Os 2938 nějaká barevná souprava - vzadu byl 460.015 a vpředu nějaký zelený, buď 460.007 nebo 008 (ten spíš).
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3555
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 21:46:59 |
|
Garfield: tak jich jezdí tedy víc, já vím o 460.006+zbytek+460.009. Ta "tvoje" vypadala jak? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 22:01:46 |
|
No stál sem v Ostravě na hlavním u konce pendolina, když vtom přijel vedle Os 2938 a čumákem zastavil přesně na úrovni pendolina, byl to celkem pěkný pohled, až sem se zapomněl podívat na číslo 
Ani po rozjezdu sem panťáku nevěnoval pozornost, zarazil mě až ten modrý 460.015 na konci.
Řazení bylo zelený 460 + zelené vložáky (počet taky nevím  ) + 460.015
Pokud nejsou díky ešusu nějak moc poměněné oběhy, tak zítra by tahle souprava měla jet na 3302 / 2956 / 2867 / 2860 / 2819 / 3314 / 3213 / 3212 / 3217.
|
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 06:56:27 |
|
nejak sem si nevsiml ze by ze souprav brazdicich ostravsko bylo smazano vsudypritomnme graffiti ) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3561
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 19:16:11 |
|
Trainster: zatím jen z některých... |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 12:08:44 |
|
460.019-020 se drží zatím čistá (min z jedné strany), ale grafiťáci se nevzdávají, 460.025-026 už má posprejovaný další vložák (číslo odhaduju podle posprejování motoru včetně reklamy poštovky).
460.005-?006? se pokoušeli umýt? Vypadá extrémně vyblitě, to už bylo lepší tam ty malůvky nechat.
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 18:36:25 |
|
Dnes jezdí souprava 460 001 + 082 . Tr.090
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3693
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 18:58:33 |
|
Poudal mi kamarád, že 460.007/08 se pomalu připravuje na dílny a rozpočet na opravu se má pohybovat vysoce nad běžnou "normou".... Že prý je dost možná i "pokusná" rekonstrukce na nízkopodlažní část (není to zrovna dlouho, co zde podobné "teze" zazněly). Ale protože tuhle informaci beru jako JPP, nevíte někdo, nakolik se se zakládá na pravdě?? |
mic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.73.249
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 13:22:30 |
|
Někdy před časem tu někdo presentoval fikci x60+bmto. Je to vůbec technicky možné takhle spojit? Jiné rekonstrukce mi v tuhle chvíli přijdou naprostým vyhazováním peněz. Ať znízkopodlažnění, ať novostavba nízkého vložáku. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3696
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 13:53:18 |
|
mic: tak to byla skutečně jen fikce. Pokud by nějaká reko proběhnout měla, tak spíš na principu 814/914... |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 14:10:07 |
|
Jena:
tak ono by se údajně (JPP z PARSu) mělo dělat z 460+060+060+060+460 něco ve stylu 460+060+960 (snad možná lépe napsáno 461+061+961) ale pořád mi nehraje ten jeden vůz co jim bude chybět, z pětivozové dvě třívozové neudělají. Který vůz bude nízkopodlažní, bych tipl asi ten řidící uvidíme.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3699
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 14:50:20 |
|
Lukash: když si vezmeš, že v Bohumíně jsou 5vozové soupravy a v Ústí 4vozové a sečteš to, dojdeš k číslu 9. Když to vydělíš 3, dostaneš opět 3. Jen musíš na 3 jednotky vyrobit 2 nové čela. V celkovém součtu o jedno méně, z 460.002 se pořád snad "válí" v Bohumíně... |
mic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.73.249
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 16:56:32 |
|
hmm, takže takova wanizace. No potěš. Kolik to má vlastně Vmax? 110? Kdyby se tomu podařilo zkrátit převod pro Vmax 140, tak by se to mohlo po úpravě interiéru použít na různé Sp, R, kde by vysoká podlaha nevadila, ale pro příměsto je to nevhodný stroj a jedna vana na vlaku to nezachrání. Já vím, je to ještě relativně nové a do šrotu škoda.... |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 17:17:00 |
|
Rekonstrukci řady 460/560 na více systémovou a s předělánim inteliéru na určení pro Sp/R to jsem tu už také v minulosti psal. Ostatně v rámci financí by mě to přišlo smysluplnější než vyrábět/ rekonstruovat vložné vozy s NP částí. V podstatě řidicí vozy řady 914/912 jsou novostavby a způvodních vozů 010 se kromě podvozků zachovávají vyloženě jen segmenty z původní vozové skříně. Jak by taková rekonstrukce měla probýhat z řady 063 to jsi nedovedu představit, ale určitě by to nebylo nic finančně výhodnýho.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 18:06:26 |
|
Jena:
to čelo maj na nehodu, teda aspon tehdy co to uřezali no a jak se nabořila 005 tak už už mysleli že to použijí, mám aj fotku jak vypadala, pluhy má nový, jinak jen decentně obouchaná... prý se ty čela mají vyrábět, ale to jsou fakt infa JPP... uvidíme
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 19:55:08 |
|
Kdysi sem v jedny knihovne narazil na variantni reseni dopravy za pomoci pantografu. Krome klasickych souprav 2+3 bylo pocitany i s mv+vv+rv a pro dalkace i s kombinaci 460+060+060+060+560. Ovsem se pocitalo s rychlyma prevodama. Dal to tam rozebirany nebylo (vyzbroje , rizeni).
Byla tam i uvedena moznost specielniho usmernovaciho vozu , kterej by umoznil napajeni 460 na ST systemu. Pocitalo se i s opacnym napajenim 560 na SS systemu. Nevim jak by to chteli resit .. Bylo to tusim z VUKV, ale priste uz sem ji nenasel .
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 22:13:01 |
|
Dnešní souprava - 460 021 a 077
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.158.159
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 01:39:33 |
|
"Já vím, je to ještě relativně nové a do šrotu škoda" :-)
Jedna wana to nezachrání, to je pravda.
Vložáky by měly vypadat podobně jako vložáky žabotlamů, tzn. nad podvozky normálně vysoko. Řidičák a mašina na první pohled bez úprav, jen bez generátoru a v dnešním služebním prostoru 1.třída. Ale jak to bude opravdu... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3704
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 16:41:44 |
|
OH: 460.063/64?? Tak to dopadá, když umyjou grafity.  460005/06 a 07/08 by se asi rozpadly...  |
mic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.73.249
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 20:03:37 |
|
Řidičák a mašina na první pohled bez úprav, jen bez generátoru a v dnešním služebním prostoru 1.třída.
Takže prvotřídní substrát by lezl po schůdcích nahoru, zatímco "socka" si pohodlně nastoupí širokými bezbariérovými dveřmi... sice je to dražší, ale zato méně pohodlně. nekupto:o) |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 12:31:16 |
|
Pocitalo se i s opacnym napajenim 560 na SS systemu.
No a jak to chtěli udělat, když tam je regulační trafo? To jako nějakým pulzním měničem 3kV DC / 25 kV AC kde by stejně muselo být další trafo? To už mohli rovnou navrhnout pulzní regulaci do motoráku.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2222
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 13:38:28 |
|
O tom tam bohuzel nebylo ani slovo ..
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.158.159
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 15:56:28 |
|
"prvotřídní substrát by lezl po schůdcích nahoru"
Ještě, že v 471 to vyřešili , že?:-)
Může jít úplně stejně, nastoupit bezbariérově a ty schůdky vystoupat uvnitř vlaku. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3720
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 19:46:40 |
|
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 19:55:39 |
|
ten Elefant je nejlepší 
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 19:14:23 |
|
Niečo z historie EM 488.0079 Časpois Železničář rok 1983
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete
Fórum o MHD ---> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 20:03:16 |
|
No jo starej dobrej Děčín hl.n. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 15:34:31 |
|
Jeden z hnacích vozů "šedého vlka" - 560.027 opět netradičně "obarven"
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 15:59:03 |
|
Pepík: to só hajzli, bych jim zlomil ruku a těma jejich barvama postřikal šecko co maj na sobě a hlavně xicht...
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.