| Autor |
Příspěvek |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 00:57:51 | 
|
Esox: Zde
  Yeah Federace zlínských fotičů  |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38010
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 06:12:34 |
|
Stávka maďarských železničářů:
Opatření (pdf)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 22:34:36 |
|
Tak Vám tedy řeknu,zlaté České dráhy!!!Buďme rádi za těch +240.... odkaz |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 00:03:22 |
|
add Esox:Měl by sis dávat pozor na jazyk oni tyhle stránky čtou totiž i lidi kteří tě za tvůj názor a způsob jízdy náležitě ohodnotí.Nehledě na to že cpeš do průseru nás všechny co jezdíme fair-play |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 00:44:39 |
|
To, že fírove projedou 40 a výstraha/volno/očekávej xx na plnej ceres a brzdí až před vexlema mě už vůbec nevzrušuje. 
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38051
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 01:01:26 |
|
Jo, někteří si s tím hlavu nelámou, někteří jen za vjezdama, kde není přejezd.
Mmch, nějak se nechtělo z Praha Šíravě, odvezla si něco málo přes hodinu zpoždění. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 12:19:30 |
|
A jak chceš jinak dohánět zpoždění,když ne styl jízda,brzda?Stejně to podle mě nemá vůbec cenu,protože se snažíš jak pitomec a pak tě nechá výpravčí u vjezdu 5 minut,které jsi horko těžko doháněl.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 13:10:33 |
|
Jezdit styl jízda brzda neznamená překračovat povolenou rychlost a jestli si to někdo z vás takhle vyložil tak se teda šeredně pletete.Jazdete si kazdej jak chcete,ale aspon se tim verejne nechlubte.Není to tak dlouho co se tady někdo vychloubal jak není možný na rychlíku odněkud někam stahovat bez překračování rychlostí zpoždění.A výsledek?Usnesení užšího vedení tolerance OBČASNÉHO překročení povolené rychlosti o max 1-2km:-)(oproti dřívějšim např 5km)Uvědomte si už jednou provždy že tahle diskuze je dost profláklá a nečte si ju tady jen nějakej šotouš a že někteří svýma příspěvkama jen dáváte radu na co se zaměřit když se chce osolit fíra. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 13:18:00 |
|
Ad Vivatfrance:Já jsem taky netvrdil, že to tak dělám.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4602
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 13:59:18 |
|
To řikám, u Carga bude o poznání lépe...zatím!!!
Včera sem vezl Nexák z KH do Mal, za mnou se potácela Panonka, jelikož sem hnal, k předjetí nedošlo by mě zajímalo jestli bych šel jinak do boku kdybych se šoural...
Možná by to dopadlo jako posledně, když sem s nexákem hrnul s HB směr brno a vzali mě po druhé, aby mě mohl předjet rychlík, tak si to tak hrnu a najednou výpravčí volá, prosimtě zpomal, at tě ten rychlík muže předjet
| Cargo v plném proudu...a některé jeho ovečky jsou vcelku zmatené...vivat CARGOOOOOOOO!! |
|
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 18:35:19 |
|
Ok, už ani muk. |
Bocheer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 19:40:33 |
|
Když už se bavíte o dohánění zpoždění:
Dneska sem opět a zas vyprovázel přítulkyni ráno na samozřejmě zpožděný R866 v jedné nejmenované stanici a jak tak stojím na perónu tak mě trklo do hlavy o kolik asi naskakuje zpoždění qůli tomu že průvodčí musí obejít celý vlak a pozavírat dveře. A pak zjistí že na konci zase někdo nalezl do vagónu a nezavřel za sebou.... |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4687
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 20:02:45 |
|
R906 má 77 minut
OS4072 má 73
R908 má 20
Co se tam děje?
Já jsem chtěl jet z Prostějova s R906, ale nakonec jsem musel jet autobusem.
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 09:58:58 |
|
Ad Bocheer:To je, ale naprosto normální.Lidem to prostě nevysvětlíš, že tím zdržují vlastně sami sebe.Pokud jdu podél vlaku, tak to průvodčímu z kolegiality zavírám.Jinak řešení by bylo a ani by nebylo myslím tak drahé. Ve vlacích je vymontované automatické zavírání dveří.Např. na vozech Bmto to ještě stále je.Kdyby se to namontovalo na všechny vozy, tak by průvodčí jenom otočil kličkou, tím by zavřel všechny dveře a odpadlo by trapné pobíhání kolem vlaku.
Chtělo by to někoho kompetentního, aby se k tomu vyjádřil.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 11:16:51 |
|
Corllin: Kompetentní by řekl, nejsou peníze... Spíš by to chtělo mlátit po hlavě ty, co nezavíraj... |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 11:31:28 |
|
To je těžký.Když řeknete lidem ať po sobě zavíraj dveře tak vám budou lomcovat dveřma u panťáku a stejně je nezavřou(naopak:-))Přece jen cestující je človek neznalý a pro něj je vagón jen vagón.Nepozná kterej je centrálně uzavíratelnej a kterej ne..V tomhle bych se zastal cestující veřejnosti |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38123
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 13:17:06 |
|
Ono by to stačilo na dveře napsat. Protože např. u vozů 042 se opravdu nedá poznat, že dveře se nejen zavírají z motoru, ale hlavně ani jinak zavřít nejdou (pokud někdo nepřepere vzduch).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 13:29:50 |
|
To je pravda... Zvlášť pro některé nedočkavé nebo nedozíravé kaštany jsou oddílové dveře v Bpee každodenní stravou... Vždycky sem si říkal jaktože tam jsou ty kliky tak vytahané a viklající se... Ono když tam přijde poloslepý rambo a otevře si ručně dřív, než to čidlo vůbec něco zjistí, tak to dostane pěkně zabrat... Totéž dveře v 471 atd. A je jedno, jestli to je polepený nebo ne.
Jediné dveře, které tomu všemu odolají jsou u 451. Ty jsou však schopné převzít roli gilotiny... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38125
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 13:36:48 |
|
Já si myslím, že vkusná samolepka by pomohla mnohé vyřešit. Zrovna u Bpee apod. jakési nápisy jsou, ale to si málokdo přečte, lepší jsou obrázky.
Stejně jako u dveří bez centrálu a blokování krom upozornění na nezablokovanost mít i žádost o zavření. Jsou lidi, co nezavřou, i kdyby jim to někdo řekl, ale dost lidí by si to pak třeba uvědomilo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 13:47:44 |
|
Jenže u klasických souprav by se to od cestujících dalo předpokládat.Když jdou z bytu pryč nebo domů, tak si za sebou taky zavřou ne???
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 13:53:18 |
|
Na víc, v metru a tramvajích jsou nálepky, tak by to takový problém moc nebyl, kdyby se udělalo to samé ve vlacích.Dát tak piktogram a pod něj napsat zavírejte dveře.Není to jenom o zpožďování,ale i o tom, že pokud se souprava topí, tak jde do ní zbytečně zima.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5639
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 13:54:16 |
|
Corllin:
Věř mi, že 90% obyčejných lidí nerozlišuje, jesi jedou klasikou nebo něčím jiným a ani nemají tušení, kde se dveře zavírají "samy", nebo kde to zavírá průvodčí.
S nálepkama nebo něčím na ten způsob jedině souhlasím.
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) |
blokování dveří
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.7.59
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 13:57:02 |
|
Centrální zavírání a blokování dveří se u "zelených" vozů udržuje akorát u RIC. Ale ani tam to leckdy čety nepoužívají. Vnitrovozy mají zavírání většinou vybrané, resp. s ním nikdy nebyly osazené. A tak se pokřikuje na cestující "zavřete tam ty dveřééé", jako za krále Klacka. Když z vlaku vypadne potulné cikáně, zvíří se emoce a po čase si kal zase sedne ke dnu a je klid. Nejsou peníze. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 14:05:14 |
|
Stejně se vozy připojují na žluté hadice, takže by to problém být neměl.Když se do vozů vrací blokování dveří, proč by nešlo vrátit popřípadě dosadit i zavírání dveří.Pokud by to všude bylo, tak si na to průvodčí rádi zvyknou, protože jim to ušetří dost času.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 14:11:35 |
|
Ono by se nic nestalo, kdyby si za sebou zavíraly všechny dveře... Leckdy to nefunguje ani u Bmee. Prostě všechny dveře, na který se musí k otevření vynaložit větší síla, než zmáčknutí čudlíku by měli cestující zavírat. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 14:19:15 |
|
Ad P_z:A jak by jsi toho chtěl dosáhnout???
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 14:31:09 |
|
Ideální by byla pistole u hlavy... Budeme se ale muset spokojit s těmi cedulkami
PS: Blbého psa chytrým kouskům nenaučíš...
(Příspěvek byl editován uživatelem P_Z.) |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 14:37:14 |
|
Ad A_z:Znáš logiku českého národa.Proč bych to měl dělat já, když to jiní taky nedělají?
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 15:08:43 |
|
Dobře, ty chceš dosadit centrální zavírání... Jenže když mimořádně pojede vlak s jedním vagonem, co to neumí, nebo se to porouchá, tak se tam stejně bude muset došlapat pěšky. A představa, že by to dráhy zprozovnily na všech vozech je víceméně úsměvná... Leda by to pak propagovali za nový bezpečnostní prvek mediální kampaní srovnatelnou s SCP... |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 15:19:12 |
|
Ad P_z:To máš sice pravdu,ale když budeš mít vozy propojené žlutýma hadicema, tak ti bude z deseti, devět vozů zavírat a když ten jeden nezavřou,tak se k němu bude muset bohužel jít,ale pořád lepší než lítat podél celého vlaku a zavírat dveře.Víš, kolik zbytečných kilometrů naběhaj průvodčí?
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 15:21:16 |
|
Myslím, že velice levné a poměrně účinné řešení (vzhledem k nákladům) by byl nějaký piktogram s textem ve smyslu, že pomáháme sami sobě. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 15:33:28 |
|
Ad Babilon:Proč bych to měl zavírat, když si tam může průvodčí dojít,je přeci od toho placený.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 15:36:28 |
|
Já si také myslím, že nálepky s piktogramem a upozorněním by byla vynikající věc. Pak by stačilo trochu reklamy se zdůrazněním na bezpečnost a hodně lidí by si to uvědomilo .
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 15:50:19 |
|
Hlavně by ty piktogramy byly o hodně levnější... |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 15:53:40 |
|
Ad Richard:Je věc teorie a praxe.Třeba by se to v praxi osvědčilo.Když to může fungovat v MHD, kde se lidi naučili otevírat metro čudlíkem, proč by se neměli naučit za sebou zavírat i dveře.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 18:06:28 |
|
No vemte to z pohledu cestujícího:Vy když v hospodě dojíte jídlo,letíte hned s talířem do kuchyně ho po sobě umýt?Prostě zákazníka nezajíma problem dveří,to že je zavře je jen jeho ohleduplnost.Když si zaplatím obed v restauraci taky nečekám že si pro něho budu muset dojít.(i když známe i ty případy |
Machsebestova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 18:27:01 |
|
A proč by jako měl průvodčí zavírat všechny dveře jako kdby si lidé doma nazavírali sami dveře a pka vznikají zpoždění |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 18:41:45 |
|
Jděte s tím už někam, kdo neumí za sebou zavřít dveře je prostě nevychovanej. Tečka, jakýpak copak. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 18:57:57 |
|
Vivatfrance: Když mě v jídelně či bufetu požádají, abych použité nádobí odnesl na určené místo, tak to udělám. Když nevím, že bych to měl odnést (předpokládám, že na to mají "odnašečku"), tak to neodesu. |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 19:49:47 |
|
add Babilon:Přesně,uvažuješ jako drtivá vetšina cestujících,souhlasim s tebou |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 22:17:23 |
|
Vivatfrance:Když si zaplatím obed v restauraci taky nečekám že si pro něho budu muset dojít
Holt milej Pane, dráha není restaurace!!!
Machsebestova: a pka vznikají zpoždění
jó kdyby zpoždění vznikala jen tím nezavíráním dveří, tak si pískám
Esox:Jděte s tím už někam, kdo neumí za sebou zavřít dveře je prostě nevychovanej. Tečka, jakýpak copak.
Já bych to tak nepaušalizova. Je třeba úplně normální, že necháte otevřené dveře, protože si myslíte, že vámi někdo nastupuje. A ejhe další 3 lidi překvapivě nastupují do vedlejšího vagonu........
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4616
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 00:17:09 |
|
Hlavně si myslim že nějaké cedule na oknách či dveřích vozů jsou k prdu, kolikrát jsou dveře opatřené nálepkou že jsou nepoužitelné a lidi se s nima stejně snaží lomcovat a čuměj jak telata že nejdou otevřít...
| Cargo v plném proudu...a některé jeho ovečky jsou vcelku zmatené...vivat CARGOOOOOOOO!! |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 08:31:06 |
|
Jaké jsou další návrhy??
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 10:39:55 |
|
Cedule:
Automat ani černocha nemáme, vole, zavři za sebou dveře!
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 10:50:12 |
|
Pes38:Tak to není špatný nápad.Otázka je, jestli by to opravdu stačilo.Máme cestující, které by to mohlo urazit.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
blokování dveří
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.89
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 16:56:07 |
|
A jaké ty nálepky měly být? Prosíme, zavřete za sebou dveře. Anebo Dveře jsou zavírány centrálně, nepokoušejte se je páčit ručně. Vzhledem k tomu, kolik různých dveřních otevíráků se vysktytuje (klička, 3kličky, mačkací tlačítko, nemačkací tlačítko, tahací madlo, verklovací madlo) jsou z toho cestující poněkud vedle. Zvlášť když dnes jede 831, zítra Baafxy a pozítří 021. Pak se nelze divit, že lidi páčí dveře u 042 a u panťáku. Laická veřejnost je celkem schopná rozlišit třeba 054 "nový vagon" a 053 jako "starý vagón", kde dveře většinou zavřou. Ale existují i takoví, kteří jsou schopni v trolejbuse zuřivě mačkat piktogram s prstem ukazujícím na tlačítko, nalepená na skle. Obávám se, že dosazení zavírání do vozů, které jím nebyly vybaveny z výroby a blíží se ke konci životnosti, je nereálné. Ještě tak červenokoženková B, tam po zrušení zavírání zůstalo aspoň vzduchové potrubí a kabeláž. Ale vozy Bt, Bp ze Studénky nemají ani to. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4822
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 21:17:25 |
|
Úsměvná historka ze života z dnešního rána:
Ranní dělnický vlak tvořený ešusem zastaví na zastávce. Je ještě tma, lidé jsou napůl rozespalí, napůl myšlenkama v práci či přípravách na Vánoce. Dlužno dodat, že do tohoto spoje lidé většinou během celé cesty pouze nastupují a výraznější úbytky susbtrátu se dějí až před cílovou stanicí vlaku. Leč vyjímky se dějí a tak v dotyčné zastávce z vlaku vyjímečně někdo vystoupí. Vzápětí k těmto dveřím přistupuje "myšlenkami jinde" jedna dáma, která onu vystupující osobu vůbec nezaregistrovala. Navyklá na každodenní rutinu přistupuje k tlačítku ovládání dveří, zmáčne a ... a nic. Zkouší znovu, mačká, zase nic, až teprve třetí pokus vyjde. Dveře zasyčí a zavřou se jí před nosem. Teprve poté ji "docvakne" kde byla chyba, znovu mačká, otevítá a nastupuje do vlaku, kde ji vítá, celou scénu vesele pozorující, osazenstvo vozu... 
A vy tady řešíte, zda je lepší páčka, čudlík či nálepka... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6883
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2007 - 08:06:17 |
|
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Vykolejení EC 173
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.250.245.41
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2007 - 15:39:30 |
|
EC 173 Vindobona vykolejil v Kolíně!Podle prvních informací vykolejila 350tka+3vozy(Ampz+Avmz+WRmz)  |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2007 - 15:42:40 |
|
Vykolejení EC 173: na výměně č.20 v ranžíru, dá se to objíždět.
pak ten dlouhej kulatej, to je tuším 851
Krysolet na tišnovku !!! A ten dlouhej kulatej taky !!! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38249
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2007 - 11:36:07 |
|
Sebevrah v Roudnici, R 608 jede z Kralup přes Všetaty a Mělník, R 609 ho možná přejel... EC 171 nejspíš stojí za Hrobcema.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38253
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2007 - 12:07:29 |
|
Tak není ještě jasné, zda šlo o sebevraždu:
Vlak smetl u Roudnice z kolejí ženu
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38255
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2007 - 12:21:02 |
|
Vliv:
R 608 (odklon) +64, R 609 +100, obratový R 610 +35, EC 171 +49, EC 370 +41, R 973 +163 (ten ji asi přejel) a ukončen v Hněvicích, obratový R 774 z Hněvic +59, R 772 +140 ukončen v Lovosicích, obratový R 781 z Lovosic +35, R 779 +81
A mašina od R 608 točila na R 615 už v Kynšperku nad Ohří.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Vozejk78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 07:02:18 |
|
Nejel někdo včera R672? Dle článku z KH deníku uvedený vlak projel kutnohorským nádražím bez zastavení:
http://kutnohorsky.denik.cz/zpravy_region/kh_betle m20071222.html |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 12:01:42 |
|
Vozejk78: Je to v diskuzi o Nejotřesnějších zážitcích na ČD. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2007 - 14:25:28 |
|
I strojvedoucí jsou jenom lidi a může se to stát každému.Vy jste nikdy neprojeli stopku??asi ne.Jen na dráze jsou lidé omylní,jinde jsou lidi dokonalý
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 13:30:22 |
|
Důvodem dnešních zpoždění na 070 bylo nejspíš toto:
29.12.2007 08:20 – Jednotka HZS Českých drah z pražské požární stanice vyjela na železniční trať blízko Neratovic k oběšené osobě nad kolejištěm. Na místo vyjela i jednotka HZS ČR Neratovice, která provedla odříznutí osoby z profilu trati, drážní hasiči pak oběšence transportovali na kolejovém vozíku k pohřebnímu vozu. Na místě zasahovala policie a záchranná služba.
zdroj Požáry.cz
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 13:32:31 |
|
A pokračuju dále ze stejného zdroje:
29.12.2007 12:12 – Jednotka HZS Českých drah z pražské požární stanice právě vyjela do ulice Bubenečská, kde došlo ke střetu osobního automobilu s vlakem.
...už jsou dokonce i odklony kdy Sp1892 se v současnosti plácá někde v Malešicích s +64 a 1893 v opačném směru na Smíchově s +52.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38419
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2007 - 15:36:05 |
|
Tato nehoda už byla vyřešena, ale další se dle příslušné diskuse stala u Žehrovic. Místo auta byl na nesprávném místě člověk...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.