Archiv do 28.května 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 21:20:20         Zde je jedno foto autobusového nádraží v Lounech s evid.č. 27 Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 21:23:49           Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 08:50:23         S hádečky byl problém při nákupu ojetého vozu, že měli mizerný interiér (jinak už bych měl jednu taky vyzkoušenou, co naplat). Ad Vladass. Nedalo by se zjistit v.č. a hodit do mejlu? Dík. rok 2007 - dvě autobusová výročí na Chomutovsku Autobusová doprava Radek Bartoš B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 17:56:31         Ad Louňák, jaký bylo svezení na kolotoči? Ad Slayer: to jako nestačí, když je na voze logo dopravce? To by tedy měli doplnit i na vozy MHD.. (Příspěvek byl editován uživatelem B741.) Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 18:02:21         B741: Svezení na labutích bylo dobrý (nově nápis na skle ev.č. 22 a 67) Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:09:36         Dnes v Lounech bus 184. Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 10:38:26         Dnes jsem viděl nově nalakovanou B931 evid. č. 76 (ex. bílá, šedé nárazníky a reklama na Interspar) v našem unifikovaném nátěru. B741: Takhle otázka mě taky napadla, zda by se měli označit názvem dopravce i vozy MHD. Zákon je zákon, takže označeny by být měli. I když nevím, do jaké míry je logo dopravce v tomto pohledu dostačující. Snad nám tu k tomu řekne někdo více. Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 14:18:55         Tzv: Na výrobní číslo HD jsem se nevykašlal. Zjišťoval jsem. Bohužel, v mně dostupných materiálech není. S tím zákonem nevím. Ono MHD provozy mají trošku odlišné postavení než linková doprava. Ale co já vím, bude se to dávat i na MHD vozy. Vše ale trvá nějakou dobu, prostě potřebuje to čas. Logo dopravce je něco jiného. Opět se sehnaly nějaké linkové vozy. Jsou to další 934. Provedení a od koho nevím. V MHD také bude na podzim pár nových vozů, ale opravdu jen pár kusů. Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 15:09:49         Vladass: Už jsou ty C934 v areálu? Podle zbarvení by se dal pak jednoduše určit jejich původ Jak to vůbec vypadá s C935 a C955 od Fedosu? Budou se kupovat? Nové vozy v MHD, že by i nějaká ta tramvaj? Každopádně i nové busy na MHD jsou potřeba. Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 16:12:08         Před chvilkou jsem viděl T3SUCS evid. č. 204 se sloupanou reklamou Valar motor oil (viděl jsem bezdveřní stranu). Nyní je 204 celá červená bez polepů. Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 13:16:34         Slayer: Nevím, od koho jsou. Neviděl jsem je. Jestli jsou to ale ty, o kterých se mluvilo, měly by být bílo-zelené a šedý nárazníky. Ale jinak nevím. S tím Fedosem nevím. Moc se do toho asi nechce. Chtějí za to dost a stav nic moc včetně předešle údržby. Navíc do 955 nenarveš kočárek a to je podmínka kraje, že bus musí mít místo pro kočárek. Nové busy, asi tři. Normální rozměr (tedy 12 metrů) Many. V provedení ala klouby. Tramvaje nehrozí. Chybí desítky vozů na linkovou a potřebuje obnovit prakticky celý Litvínov busově. Ale ode mě to nevíte Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 18:58:40         ad Vladass tak že by byli od Času Znojmo? Ten 900 prodával a snad ještě nedávno byli k mání. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Blesk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 16:26:40         Ares1: Jsou to busy od FD Busu, je to obchodník s autobusy, má jich v nabídce víc. Kupuje je v celé republice, poupraví na nich plechy + lak, pak je prodává. Co já vím, tak na každém autobusu }má pěknej vejvar. Blesk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 16:37:56         A znáte někdo toto?   Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 17:13:37         Blesk: Díval jsem se na stránky FD Busu a v jeho nabídce nikde nebyli žádné C934, pouze pár zelenobílých C734 a jedna o dost dražší generálkovaná bílá. Že by DP ty výše popisované C934 už od nich koupil? Nevíte někdo jejich počet? Na tyto Kavkovy busy si dobře pamatuju, s CVR Blaník jich jezdilo spousty. Tato fotka LC736 je tuším z areálu v Čepirohách naproti Hrabáku) kde měl dříve garáže. Víc nevím co mám na této fotce poznat Vladass: Takže letos zase žádná tramvaj Já čekal nějakou tu Wanu. Taky jsem si všiml, že ani jeden z nových Manů nemá klima řidiče, která je při nákupu nového busu takovým standardem. A obě Astry je mají. (Příspěvek byl editován uživatelem Slayer_.) Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 18:14:16         Opravdu nevím, jak ty busy vypadají a od koho jsou. Zkusím se zeptat. Dle info, jsou ve velmi dobrém stavu (minimálně jeden), že ani není nutné lakovat. Ale už jsou na dílně a lakovat se budou. S ostatními busy. DP busy schání. Pověření lidé jezdí a případné vyhlídlé busy se fotí. V hledáčku jich je víc. Momentálně těžko soudit, co se kdy, a od koho koupí. Many a klima. Ono takhle. To, co mají jinde busy na kabinách, není klima, ale ochlazovač vzduchu, do kterého se leje voda. K ničemu to pořádně není. Nepředpokládám, že by od řidičů byly tyto požadavky. Tramvaje. Je to těžké. Nejsou peníze. Navíc vyčerpává linková doprava. A autobusů je potřeba opravdu hodně. Tím nechci říct, že tramvají ne. Co a jak je dlouhodobě v plánu nevím. Je možné, že se čeká, co město z těch miliard urve (možnost má jedinečnou). Především se mluví o vlakotramvajích (třeba přijdou i rychlodráhy). Je to hodně otevřené. Nicméně souhlasím, tramvaje investice potřebují. Nalijme si čistého vína. Jsme v EU, rozhodně nejsme ekonomicky nejhorší, a tramvajová rychlodráha v husté průmyslové oblasti, která má podporovat VHD, ekologickou dopravu a nabízet alternativu, musí vypadat jinak. Čímž teď nenapadám DP. On peníze nepřiděluje!! Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 22:37:40         Dnes v Lounech bus 106 a ten celý modrý autobus s nápisem nad sklem DPmMaL. B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 13:28:33         Tu 106ku mam vyfcenou Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 14:15:00         Dnes jsem viděl v Lounech autobus ev.č.88 (v poslední době jsou v Lounech vidět hodně často městské busy - nejvíce ev.č.184) Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 14:17:43         AD Blesk ano to je možné že je mají od FD Busu ale on je má od Času Znojmo který je svěřil této kšeftovní firmě.Na jedné z fotek je totiž na jednom zeleno.bílém busu vidět znojemská SPZ. Tudíž máte-li zeleno -bílou 934 je s velkou pravděpodobností od ČAS Znojmo.Přípomínám že Kavka má od nich nějaké 734 viz diskuse Plzeň.kraji v autobusech. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 21:42:12         V Lounech se prostě musí městské vozy objevovat. A nejen tam. Prostě potřebný počet vozů není a hned tak nebude. Navíc, od června sice přebírá Litvínovsko Kavka, ale zase nově DP zajišťuje Lounsko-východ. Dalších jedenáct linek. Některé velký rozsah. Mělník, Mladá Boleslav, Praha apod. V plánu jsou nějaká zajímavá prodloužení, ale o tom, až to bude oficiální. Od kud jsou ty zmiňované vozy nevím. Nebyl čas zjistit. Ale už jsou další dva. Opět netuším odkud. Příští týden se jede do Němec. Takže budou na linkách i nízké podlahy. Další vývoj nevím. Budu teď měsíc mimo. Preventivně uvádím důvod odpoledního zatažení Aster. Jak je známé, na naší meziměstské trati je tzv. šikmá řetězovka. Uchycení polopantografů Aster je jaké je. Bylo už i předěláváné. Nicméně při velkém větru a nebezpečí velkého vychýlení trolejí se preventivně Astry zatahují, aby nedošlo k poškození polopantografů. Je to pochopitelné, stojí hodně. Na zastávce Zimní stadion (Litvínov) směr Most probíhá oprava obrubníku a části nástupního ostrůvku. Tramvaje zastavují blíže ve směru k Citadele. Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 20:55:16         Dnes jsem viděl B931 evid. č. 114 s červenými nárazníky. Bus je jinak stále celý bílý. Lounsko východ měl mít ČSAD Slaný, takže se bude jezdit tato oblast pro ČSAD? No každopádně tato oblast je trošku z ruky, zvláště linky do Mělníka, Mladé Boleslavy apod. jsem zvědav jak se s tím DP vypořádá Nějaké starší ojeté nízkopodlažní busy by tolik nevadili. V ČR se solidních meziměstských busů už opravdu moc sehnat nedá. Navíc ta podmínka kraje je alespoň 10% nízké podlahy na meziměsto a na nové vozy jen tak brzy nebude. Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 21:10:46         evid.č.21     Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 23:30:45         Vladass: ta linka do Mladé Boleslavy,Prahy... je na 100% od června? Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 23:54:25         Mno, myslím si, že tyhle vesnický linky asi ekonomickou bilanci DP moc nevytrhnou...nebo se mejlim ? Mám takovej pocit, že v "autobusové krizi" byl DP použit jako pouliční děvka-musí posloužit, ale zároveň musí držet hubu a krok. Tím narážím na to, že linky, které by se daly z ekonomického i technoligockého hlediska lépe obsluhovat (tj. ty, které jsou v dosahu provozoven Most a Litvínov) DP nedostal. Sem si tak představoval, že by se linky do Lomu, Braňan, Louky, Radčic, Českýho Jiřetína, Brandova atd. zainetgrovaly do stávající sítě. Bylo by to ku prospěchu DP, ale hlavně cestujících (=občanu, který tu srandu taky platěj)...no jo, ale tady je ústeckej kraj K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 00:21:42         Nějak mi tu poslední dobou chybí Vladassovo plánování tak tady je pár mých otázek a myšlenek: -kdy bude to nějaké to hlášení zastávek (včetně GPS systému) ? -myslím si, že DP by mohl při obnově nátěrů na zastávkových označnících používat firemní barvy, označníky by tak byly hned viditelnější, hezčí a zajímavější, taktéž by DP nebo města mohla uvažovat o postupné výměně všech odporných autobusových označníků -web DP je už překonaný-chtělo by to nějaký nový, na kterém by byl třeba vyhledavač spojení, možnost stáhnutí linkových jízdních řádů (stejných jako v akpesním JŘ) -uvažuje DP o nějakých úpravách návazností spojů ? když se to vezme kolem a kolem, tak je to celkem špatný -což takhle v příštím vydání kapesního jízního řádu sloučit spoje linky 7 s linkama 1+4 ? -uvažuje se o zvýšení počtu míst k sezení v T3 dosazením dvousedaček ? -bude nějaké připomenutí 50. let od zahájení provozu rychlodráhy ? (Příspěvek byl editován uživatelem Orlí spár.) K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 10:51:01         ad Vladass nakousl si tady ty vozy.Jen trochu mimo mísu,ale jsem zvědav jak se kraj zachová když dopravci nesplní podmínky(stáří,np atd)od kdy je vlastně bude požadovat? Mám pocit že někteří jako Busmat,Kavka to nikdy snad nemůžou splnit.Nové vozy nekupují a myslím že se to v budoucnu jen tak nezmění.U skupiny DP Teplice,ČSAD Slaný,ČSAD Semily,strach nemám ty nové vozy nakupují běžně(dp Teplice 16 nových vozů,ČSAD Semily 4 nové Crossway,Icom čeká na nové Mercedesy)snad i Chomutov,Děčín se časem s tím vypořádají.I když DP Most nevím nevím (aby si toho nenabral moc)možná plánuje nákup nových vozů??? Sám za sebe moc ty dovozy z Německa nevidím rád.Jestli mají lepší stav je diskutabilní,ale věk jim nikdo neodpáře.Navíc se bojím aby se to spíš nestalo vrakovištěm.Ano vozů je málo u nás tudíž to bylo částečné řešení.Ale aby se to nestalo pravidlem.Ono Česko už začíná být takovým smeťákem němců pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 18:58:26         Vladass: já si myslím že Louny-východ bude mít DP od 3.6.2007 , protože ČSAD Slaný to má do 2.6.2007, ale na to je ještě čas. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 21:27:24         Jen mě přijde úsměvné že kraj zakazuje použít vozidlo starší 8 let a pak v jakémkoliv městě přestoupí do 20 let staré Karosy,trolejbusu,tramvaje.Bohužel je vidět z toho lecos co ukazuje co je to za úředníky na kraji. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 15:34:42         Tak jsem si chtěl najít spojení MHD v Mostu a koukám, v IDOSu Most s Litvínovem není. Netuší někdo proč? Potřeboval jsem to na někdy plánovaný výlet. Na stránkách DP sice JŘ jsou, ale nenašel jsem tam dobu jízdy Z nejhoršího jsme uvnitř! Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 18:27:01         Včera jsem zkusil poprvé pořídit nějaké fotky, neni to sice taková pecka jako umí Moli nebo Jirkové, ale snad to za pokus stálo                   Dále jsem byl domluvenej s jedním zde diskutujícím řidičem, že mohu pořídit pár zajímavých fotek. Tímto mu moc děkuji       Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 07:58:41         Vladass: Tuší, ale nepoví (?) Tak aspoň jízdní doba, za kterou se dá dostat z litvínovského na mostecké nádraží, bitte. Z nejhoršího jsme uvnitř! Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 09:56:42         Nuts: Počítám že tu nebudeš někdy v ranní špičce, ale v poledních a odpoledních hodinách. Takže jestli tu budeš ve dnech pondělí až pátek a budeš tu odpoledne ve špičce od jedný do čtvrt na pět, z Litvínova, nádraží ti jede linka č. 3 přímo do Mostu, nádraží přesně 20 minut. (např. první odpolední spoj v Litvínově nádraží je ve 13:08, v Mostě nádraží je ve 13:28). Tato linka mimo špičku a o víkendech nejezdí. Pokud tu budeš v jiné době nebo o víkendu, musíš ject z Litvínova, nádraží do Mostu, zimní stadion, kde musíš přestoupit na linku č. 2 jedoucí z druhé strany z centra do Mostu, nádraží. Ve špičce odpoledne od jedný do tří jezdí z Litvínova, nádraží linky č. 1 a 7, mimo špičku a o víkendy jezdí linka č. 4. Doba jízdy z Litvínova, nádraží do Mostu, zimní stadion je u všech linek (1, 4, 7) stejná a je 19 minut. Potom nějaká rezerva na přestup na linku č. 2, která by měla být maximálně 10 minut ve všech případech. A linka č. 2 z Mostu, zimní stadion do Mostu, nádraží jede kolem tří minut. Takže s přestupem maximálně do 32 minut budeš na místě. Všechy jízdní doby platí i druhým směrem. Vladass: Nesmí? Jee, to mi nikdo neřek Aby neměl z těhle fotek pak nejmenovaný řidič nějakej prohlém, to bych nerad. Neni problém pak napsat moderátorovi této diskuze aby můj příspěvek č. 259 smáznul. Hraní si s buse panely chápu, ale zdravení se za jízdy se nesmí?? Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 11:55:59         Ad Slayer: Díky! Bude to o víkendu a teď jsem viděl, že u linky 4 je občas poznámka "zajíždí do Mostu, nádraží". Tak jestli je to pravda, bylo by to super. Co se týká jízdného, toto jsem pochopil ze stránek www.dpmost.cz: Po nástupu do tramvaje se vydám k automatu, do kterého nasypu mince v krámské ceně 18,- Kč a automat mi vydá jízdenku. Měla by platit ve třech pásmech a 60 minut, tedy je přestupní (?). Doufám, že jsem to pochopil OK. Z nejhoršího jsme uvnitř! Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 12:23:51         Nuts: Pouze noční spoje linky č. 4 zajíždí do Mostu, nádraží. V jízdním řádu jsou vyznačeny malým áčkem. Pozor, aby sis to nepletl s vyznačením bezbariérového spoje (Astra), ten je vyznačen zřejmě nějakým řeckým písmenkem podobnému malému áčku. O víkendu budeš muset jet čtyřkou k zimáku a tam přestoupit na dvojku, která tě do Mostu, nádraží doveze. Pochopil jsi správně, postup je přesně takový jaký jsi napsal. Jízdenka je přestupní a platí ve všech třech pásmech, kde můžeš libovolně přestupovat po celých 60 minut od času vydání jízdenky. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 12:58:21         No jo, tak to jsem viděl blbě a zaměnil a zřejmě s alfou. Tak ještě jednou díky. Z nejhoršího jsme uvnitř! Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 13:30:33         Nuts: Za málo. No na alfu to zrovna nevypadá. I tak by neměli být v jednom jízdním řádu označeny poznámky tak podobnými písmenky, zvlášť v tak miniaturní velikosti. Lehce se přehlédne pak rozdíl. Stačilo by označit noční spoje třeba písmenkem n (noční), označení bezbariérového spoje klidně nechat a nemůže se nikdo přehlédnout. Tak ať se ti výlet u nás líbí! Jirka_most Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 19:36:35         Nuts: Pro víkendové šotoušování doporučuji zakoupení víkendové jízdenky. Níže uvedené je převzato ze stránek DP: Víkendová jízdenka Přenosnou víkendovou jízdenku pro dvě osoby s platností vždy od pátku 15:00 do neděle 24:00 může cestující zakoupit pouze v předprodejích DPmML, a.s. za cenu 100 Kč. Víkendová jízdenka je platná ve všech třech pásmech. Jirka_most Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 19:38:49         Slayer: Díky za kompliment Tvé první fotky vypadají dobře, jen tak dál... Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 21:38:53         Jirka_most: Já taky děkuji No není to úplně ono, jak bych si představoval, ale s mým foťákem asi více nevykouzlím, zvláště v sedm hodin večer. Určitě zkusím dále něco nafotit Víkendová jízdenka je pouze na kartu DP. Nuts si bude muset zakoupit pouze jízdenky v automatech. Před časem mě na toto samé upozorňoval IGBT Jirik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 16:20:40         Tak píšu po delší odmlcce, při včerejší noční jsem si všimnul, že koneně tu máme nové(staré - ojeté) linkové Many. jsem zvědavej jak je daj dohromady. Na první dojem vypadají slušně. http://sweb.cz/jisa19/ Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 19:56:17         Tak já jsem dnes pořídil taky nějáký fotky (omlouvám se, můj mobil neumí moc kvalitní fotky,ale pořád lepší něco než nic),ale jak to dopadlo o tom se přesvědčte sami:                 Co já vím tak nad sklem už má nápis: ev.č. 67,29,28,27,23,22,21,20 Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 22:51:46         Louňák: kvalita fotky není dána jenom rozlišením foťáku (a řeknu to za MZ, příště 3 fotky na jeden řádek ) I seek you: 246-442-983 Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 15:28:28         Jedna zajímavá akce, která vůbec, ale vůbec nemá s MHD nic společného Nicmeéně si myslím, že většinu lidí to bude zajímat. Utajené útroby hrází se na jeden den otevřou Severní Čechy - Tajemné chodby uvnitř přehradních hrází, zkoumání vody ve speciálních laboratořích i přípravu na regulování toků před povodněmi mohou poznat zájemci, kteří se zítra nebo v sobotu přijdou podívat k vodním dílům Fláje, Křimov či Chřibská nebo přímo do teplických laboratoří a chomutovského dispečinku Povodí Ohře. Vodohospodáři přichystali dny otevřených dveří, při nichž se návštěvníci dozvědí, jak a proč přehrady vznikaly a jak dnes pracují. „Chceme vyjít vstříc zájemcům o technické zajímavosti a ukázat veřejnosti, jak fungujeme a co všechno děláme. Proto na dva dny otevřeme a s výkladem ukážeme několik vodních děl a také naše laboratoře nebo dispečink. Ukážeme třeba, co se děje, když je právě období uvolnění ledů, nebo se blíží povodně,“ uvedl Jan Svejkovský, mluvčí Povodí Ohře. Kromě vodních děl v severních Čechách mohou zájemci vidět i útroby přehrad Skalka u Chebu a Stanovice nedaleko Karlových Varů. Prohlídky jsou možné v pátek od 9 do14 hodin, to hlavně pro školní výpravy, a v sobotu od devíti do šestnácti. Podrobnější informace najdete na www.poh.cz. „Každá přehrada je něčím zajímavá. Lidé se mohou podívat do míst, kam se jinak nedostanou. Třeba do vnitřku hrází. Na Flájích je to unikátní velká „jeskyně“, v ostatních jsou spíš stísněné chodby s různými měřicími přístroji a uzávěry,“ upozornil Svejkovský. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Jirka_most Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 17:24:47         Ačkoli jsem se v minulosti sám pozastavoval nad tím, proč v sekci "tramvaje a metro" dominují v případě mostecké MHD autobusy, přispívám dnes i já jedním netypickým snímkem. Respektive fotkou busu s netypickým pozadím...   Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 15:57:03         Jirka_most: V těhle místech bych autobus DP opravdu nečekal Koukám 67 si pěkně vymazlili, dle mého vkusu až příliš. Můj názor je, že tato disuze se jmenuje "MHD v Mostě, Litvínově a okolí", proto se zde může psát i o autobusech. V sekci "tramvaje a metro" je nejspíše tato diskuze z důvodu, že se většině lidem při hledání informací o zdejší MHD vybaví především zajímavější tramvajový provoz, než autobusový, který je všude. Rozdělit třeba tuto diskuzi na dvě (tramvajovou a autobusovou), neuživila by se ani jedna z nich. O autobusech se zde momentálně diskutuje více, jelikož autobusový provoz je plný změn ve zdejším provozu. Proti tramvajovému, kde se bohužel skoro nic neděje. A snad se nebude Jirka zlobit, i já přispěju jednou fotkou, autobusovou   Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 16:01:54         Jirik: Zdravím Nevíš jejich přesný počet? Někdo řiká že jsou tři, někdo zase že jich má bejt celkově deset (ale určitě né najednou). Díky. Jaroslav_Č Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 18:39:21         Přeji hezký den, díky Lukášovi - Slayer_ jsem mohl zase přidat další fotografie na stránky. Jedná se o autobusy evid. č. 46, 48, 51, 54, 56, 57, 65, 66, 85, 94, 100, 105, 106, 115 a 189. Z tramvají je to evid. č. 201 a 204.Ještě jednou díky :-) J.Č. http://www.mosteckamhd.cz Jirka93 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 19:29:15         Zdravím všechny šotouše. Po včerejším výletě v Karlových Varech posílám fotky historického městského autobusu Škoda 706 RTO MEX. Tak snad se budou líbit                 Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 21:07:15           Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 16:43:25         Dnes v Lounech   B741 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 12:07:04         za tu reklamu v LN by INTERSPAR mel prihodit:-) Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 19:26:45         Vladass: No oni ty ex. brněnský B732 a zlínský C734 nebudou od 15ti let taky daleko Jinak na busportálu jsou ke stažení dotace na rok 2007. Pro MHD dostane náš DP dotaci na dva nízkopodlažní busy do 13m (takže na dva krátký Many, celkově se počítá se třemi) a pro linkovou dopravu dostane náš DP dotaci na dva naftové vysokopodlažní busy do 13m (že by Iveco, Sor, Man,...?) O tramvajích zatím ani zmínka, bohužel Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 19:46:53         Ty ex brněnské B732 jsou rok výroby 1988 (43,44) a 1990 (42). Skoro 20let 754037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 19:53:15         Nemáte pls fotky těch brněnských vozů? Následuje zastávka Ostrožská nová ves, lázně zastávka je na znamení Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 20:07:02         Manil: Dokonce C734 od Housy, jsou na tom ještě o něco hůř, ex. Karviná a Connex možná zase o kousek líp. V tu chvíli hned sehnat větší počet busů v ČR taky nebyla žádná sranda, jejich nákup DP určitě nezazlívám. Potřeboval rychle větší počet busů a nové v tu chvíli kupovat, by se nemuselo vůbec vyplatit, když ještě meziměstské linky neměli od kraje potvrzený. Snad se těchto starých ojetin brzy zbaví a nahradí něčím novějším. 754037: Máme, jsou zde: http://www.mosteckamhd.cz/a132.htm http://www.mosteckamhd.cz/a133.htm http://www.mosteckamhd.cz/a134.htm (Příspěvek byl editován uživatelem Slayer_.) Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 10:36:13         Vladass: Dvě nová vozidla ročně na MHD je opravdu málo. Bohatě by stačil každoročně nákup nových busů jako v roce 2005 (plus mínus autobus), k tomu nějaká ta wana. To je spíše mé přání, realita je o něčem jiném. Jsou to obrovské výdaje, které určitě sám DP nemůže utáhnout. Mnohým busům na MHD za chvilku končí jejich životnost, je třeba nějakého obsáhlejšího nákupu. V DP to určitě ví taky Nadstandartní vztahy s Ivecem? Teď Iveco představilo nový Crossway LE, částečně nízkopodlažní bus a cena má prý být taky příznivá, nebylo by od věci něco podobnýho pořídit pro linkovou dopravu. V těch tvrdých podmínkách kraje je 10% nízkopodlažních bůsů a stáří do osmi let, tudíž by DP zplácnul dvě mouchy jednou ranou Ale nejsem si jistý, jestli se mezi podmínku "nízkopodlažnost" počítá i částečná nízkopodlažnost (busy LE, velbloudí Sory apod.). O Crossway LE více zde: http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=3273 Líbí se mi ty přední široké dveře, ale existuje mnoho variant, dle přání zákazníka. Ale z aktuální dotace plyne, že se bude nejspíš jednat o dva vysokopodlažní busy (nespíše Crossway - v Teplicích se už proháněj a v jejich nátěru jim to moc sluší). Nevím jak jsou v DP spokojeni se dvěma malými Sorkami, Sor dělá mnoho variant a jsou levnější než Iveca. Nevíte někdo, jak jsou na tom ty ojeté Many z Německa? Jestli se lakujou, kdy půjdou do provozu apod.? Dvouwana je pěkná, tato tramvaj by se sem určitě hodila, kapacitně určitě zajímavá alternativa. Izzy má hodně pěkný nákresy, před časem dával i sem do diskuze jednotlivý varianty Wan v našem nátěru Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 14:27:13         Co se týče LE vozů, tam jde o nějaká procenta nízké podlahy. Přesné číslo, ti z hlavy neřeknu. Když to vezmem do detailů, tak SORy B(C)n 12 jsou též pouze částečně nízkopodlažní a dotace na ně uplatnit lze. rok 2007 - dvě autobusová výročí na Chomutovsku Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 21:08:51         Tak s tímhle mě DP pořádně nas*al: Tohle je akorát trapná a zbytečná buzerace cestujících. A je to negativní reklama i pro DP. Ta revizorka se zachovala jako obyčejná svině (i když třeba podle všech přiblblejch předpisů). Zajímalo by mě, jestli se stejnou zapálensotí takhle rozdává pokuty v nočních tramvajích a autobusech nebo na linkách, které projíždějí Janovem či Chánovem. odkaz Dívky platily pokutu, i když měly jízdenku včera 15:07 LOM - Lidé z Lomu často při jízdě do Litvínova nastupují do autobusu ještě před tím, než se v Lomu otočí kolem kostela a jede zpět do Litvínova. Stejně tak ve čtvrtek v půl třetí do autobusu nastoupily tři dívky školního věku spolu s dalšími cestujícími a zakoupily si jízdenky. Přesto, když k nim přistoupila revizorka, udělila dívkám pokutu. Nikomu jinému z cestujících však nikoliv. Důvodem měla být neplatná jízdenka, protože dívky si ji koupily ještě před tím, než se autobus kolem kostela otočil. Paradoxně tak dívkám podle revizorky platnost jízdenky končila, když si ji kupovali. „Ony přece cestovaly v jednom pásmu, nepřestupovaly a v Lomu není konečná stanice, navíc když kontrolovala revizorka mě i ostatní cestující, tak nikomu kromě holek nic nevytkla,“ upozornil na postup revizorky Jaroslav Verner, sbormistr dívek, který s nimi autobusem cestoval na zkoušku pěveckého sboru. Dodal také, že to není poprvé, co se tato žena zaměřila pouze na děti. Revizorce však za pravdu dal i Karel Mařík, vedoucí provozu a řízení dopravy. „Ověřil jsem si v řádu, že tato zastávka je konečná, i když lidé z autobusu běžně nevystupují, jak by tak mělo být na konečné stanici, a jedou do Litvínova. Děvčata bohužel opravdu porušila dopravní předpisy, pán, který se jich zastal, měl jízdenku označenou až po otočce,“ vysvětlil Mařík a poradil dívkám, ať příště přejdou silnici a nastoupí na zastávce naproti, kde trasa do Litvínova začíná. „Budeme muset kontaktovat starostu a vylepit to v autobuse, aby lidé v Lomu věděli, že pokud nastoupí při jízdě do Litvínova ještě před otočkou kolem kostela, že si musí zakoupit přestupní jízdenku,“ dodal Mařík. Ředitel společnosti Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova Milan Dundr cestujícím, kteří mají pocit, že byli pokutováni neoprávněně, také poradil, aby se vždy obrátili na dopravní podnik se stížností. „Ať už se jedná o chování řidiči či ostatních zaměstnanců podniku, mohou lidé přijet do Mostu, nebo vyplnit na našich stránkách formulář se stížností,“ řekl Dundr a dodal, že by byl nerad, aby mladiství cestující a senioři, kteří se jen těžko brání, získali o dopravním podniku špatné mínění. Jitka Bakovská (Příspěvek byl editován uživatelem Orlí spár.) K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 09:44:31         Bože to je kráva, ta revizorka. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš.