| Autor |
Příspěvek |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:07:14 | 
|
ale taky by mě zajímalo, kdy je dají do provozu ty tabule |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 00:42:46 |
|
T3G 1645+1646 jsou v dílnách na GO. |
Tade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 15:04:32 |
|
Tyto tabule jsem zahlédl už i na tak exponovaném místě jako je Česká (samozřejmě žel. zastávka). |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 12:23:46 |
|
Ráno kolem 8,15 na Vídeňské coby zkušební jízda 1066 a 1122.
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 16:54:41 |
|
1066 a 1122 po dílnách u Přístaviště. Venku byla i 1037.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 17:00:16 |
|
Hezké foto, snad jen škoda, že není záběr z dveřní strany. 1037 vypadá teda jak?
A co zbývající K2 na VP, 1103, 1096 a 1077?
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 17:07:28 |
|
Janatak: Záběr z dveřní strany je, ale zezadu, vyjíždějící z Rakovecké směrem na tunel, ale toto stačí.
1037 je celá červená, na střeše má nějaký žlutý pruh. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 19:19:53 |
|
Jj, pěkné fotky, pěkné vozy .Dnes na 00421 1041, na 00215 1622+1623.Ta dvojčata by se na d-2, ale asi tam již brzy nebudou, když se vrátí několik K2 z VP, je pravda, že nejspíše zas nějaká na VP půjde... no tak se nechám překvapit.Každopádně mě na d-2 dvojčátka neva . |
M3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.10.143
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 20:08:20 |
|
Nedávno - cca 2-3 dny jsem viděl vůz 1041 na lince 5 - to už nejezdí v Medlánkách? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 20:46:43 |
|
Manil - takže je 1037 v podobných barvách jako 1081 před nalepením reklamy? Nebo ten odstín červené je jiný?
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 00:56:15 |
|
Janatak:
1037 jsem viděl jen z protijedoucí tramvaje, ale oproti 1081 je myslím odstín červené spíše trochu do oranžova.
M3, RIS:
1041 je do Pisárek pouze zapůjčená kvůli vážnému nedostatku K2 (6 K2 v dílnách, min. 3 odstavené Anitry, 2 K2(R03)P...).
Potřeba (a počet) K2 se bude každým rokem snižovat.
Jinak trojče opět spojeno a T3M 1530+57 by měly dostat nějakou reklamu. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 21:15:07 |
|
Potřeba (a počet) K2 se bude každým rokem snižovat.
No doufejme, že nové šaliny budou dostatečnou náhradou a nezpůsobí opak v podobě nefunkčních poršeter - viz Anitry. To by pak potřeba 30tiletých vozů K2 byla stále aktuální...
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 23:22:45 |
|
Janatak: Příšerky zatím (kromě selhaní 9112 v Praze) žádné závažné problémy nezaznamenaly... Tak snad to bude aspoň jezdit
Jinak za poslední měsíc byly v areálu UD zlikvidovány vozy 1057, 1105 a 1111. Podle informací z fora svetmhd.net byla dnes do Medlánek převážena 1087. |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 09:27:49 |
|
A 9112 taky úspěšně jezdí, takže to třeba nebudou až zas tak špatné vozy..
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 15:14:51 |
|
To jo, ale jak jsou staré první Anitry v Brně, a jak jsou staré první Poršetry v Praze? Řada Aniter 1805 - 1809 je v Brně od roku 2003 a už se začínají projevovat nějaké závady po určitém proběhu kilometrů. Proč si nemám myslet, že Poršetry 9111-9112 nebudou mít při stejném proběhu podobné problémy, ať z hlediska stejné koncepce, či shodných užitých technických uzlů?
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 15:41:21 |
|
Janatak: údržba ve vozovně Motol je oproti vrakovišti Pisárky rozhodně na vyšší úrovni. Anitra se nespravuje kladivem, to je možná kámen úrazu. |
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 16:49:13 |
|
A co zbývající K2 na VP, 1103, 1096 a 1077?
1096 a přední článek 1077 (ex 1105) jsou právě v lakovně, 1103 bude co nevidět na zkušebkách:
Na likvidaci jsou 1111 a 1087. Dnes byla dovezena 1067:
Do VP přistavena 1082, po VP jsou 1574 a 1592.
Ještě malá přehlídka reklamních vozů...
...a na závěr ještě vůz 1945  :
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 16:53:23 |
|
Msl: Super fotky!!  Jinak nevíš co bude mít 1066 za reklamu? Dík
| Následuje zastávka Ostrožská nová ves, lázně zastávka je na znamení |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 17:06:16 |
|
754037: Nevím - tohle jsem nezjišťoval, takže se nechme překvapit v pondělí...(ale nejlíp by na to asi seděla reklama na nějakou pohřební službu )
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 17:19:40 |
|
Taky nechápu, proč se to šrotuje, kolego, dyť to mohlo ještě dalších 30 let jezdit  ...
1997 - 2007 Trolejbusová VOZOVNA KOMÍN 10 LET - Den otevřených dveří sobota, 2. června
(Bára!) |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 17:52:19 |
|
No právě...
Mimochodem, na 3605 by to chtělo vyčistit ukostření pravého zadního světla, páč při sešlápnuté brzdě a pravém blinkru bliká brzda na střídačku s blinkrem...Vypadá to celkem efektivně .
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 18:36:32 |
|
Hezká dokumentáž, hned má člověk jasněji
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 19:38:09 |
|
To už máme ve VP i 1082? 
Takže v provozu už nám zbývají poslední dva kloubáky v červeno-krémovém nátěru (1101 a 1125)!!
Jinak 1122 po VP už dnes na lince (d-11). |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 20:20:12 |
|
Manil: 1125 jsem dlooho neviděl ani ve výpravnosti BMHD se o ní moc nepíše (naposledy 24.4.07) 
| Následuje zastávka Ostrožská nová ves, lázně zastávka je na znamení |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 20:32:46 |
|
1125 je taky v dílnách .
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 20:33:03 |
|
Manil: no ještě K2P |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 21:27:59 |
|
Tak jen 1101 Staré časy mizí v nenávratno...
RIS: K2P ale (bohužel) nemají cedule, zrychlovač, nůžkový ptg apod. Ale brzo bude na jakémkoliv voze každý červenokrém vzácnost.
1523 už také dojíždí své poslední km... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 21:36:15 |
|
No a co jsem se zde dověděl- že 1101 také pomalu dojíždí, takže nám zbydou v původním nějaké T3 a pár K2P, které brzy půjdou na VP... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 22:01:16 |
|
K2P je ještě relativně dost, nověji dělané kousky (1107, 1116) by snad ještě měly minimálně rok vydržet. To stejné T3P.
Z medlánek by měla jít prve 1048, potom snad 1580 a 1599. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 22:02:45 |
|
proč jdou zrychlovače na VP, když se furt mluvilo o tom, že se to zruší? Vynechejme debatu o tom, že nejsou nové vozy...což se mohlo řešit dřív.
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 22:08:10 |
|
pardon za kvalitu, nechtělo se mě s tím patlat...tak tedy,
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 22:14:53 |
|
Mauricio: Jiný důvod ale neexistuje. Kdyby se K2, kterým dojdou km šly do šrotu, už teď by Pisárky neměly s čím jezdit. Potřeba K2 se ale bude postupem času, při nákupu kapacitních tramvají snižovat. |
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 22:34:02 |
|
kremy
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. května 2007 - 21:23:33 |
|
Dnes bylo možno v Obřanech na kolejích potkat kachny - a to hned čtyři. Nejprve "sólo" kachnu 1701 a poté dokonce i trojičku kachen. No a samosebou se do Obřan zajela podívat i Karolínka, ale o tom až později...
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 00:19:26 |
|
Doktor: To jsme se museli o chvilu minout, na stejném místě jsem fotil Caroline
1701 v Obřanech:
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 00:48:49 |
|
Luxusní foto. Buď jsme se minuli o pár minut nebo jsme tam byli současně, ale nevěděli o sobě. My z Obřan odjeli něco po půl k Maloměřickému mostu počkat si právě na Kachnu a pak i Karolínku.
S Kachnou se asi muselo šibovat, že? Aby se uvolnila "čtyrka" co stála za ní, ale odjížděla dříve.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 01:07:01 |
|
Doktor: Jo, kachna musela nacouvávat na pravou kolej.
Podle té fotky jsme o sobě opravdu akorát nevěděli. Caroline se mi kvůli gumokolákovi nepovedla, mám jen 1560 (
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 09:21:25 |
|
Mea culpa, mea maxima culpa. Já Tě mystifikoval - v Obřanech jsme si sebe opravdu nevšimli, bo jsme tam byli ve stejnou chvíli, ale u Maloměřického mostu jsme se pokat nemohli. Fotka Caroline na Maloměřickém mostě je z první jízdy z Obřan v 15 hod., tu druhou jízdu - Tvá fotka 1560 - jsme fotili na Dačického. Na Malomostě jsme si počkali jen na tu 1701 a poté zrychlený přesun do Husovic. S gumokoly problém nebyl, anžto jsme vyloudili smutný kukuč a poprosili, zda by chvíli nepočkali. V obou případech pomohlo. Holt kouzlo osobnosti
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 10:32:14 |
|
Doktor:
No u mě by ani smutný kukuč nepomohl, protože jsem za zatáčkou ani nebyl vidět... |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 13:11:48 |
|
Připojím fotky Caroline
a a ještě 99 která byla odpoledne střídána 107
Fotka s výluky u nádraží
a na závěr 1052
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 00:50:49 |
|
Na KT8D5N a K3R-N (možná i na Anitrách) budou po dobu ohňostrojů na přehradě demontované kryty spřáhel. Je to kvůli co nejrychlejšímu odstranění vadné tramvaje z trati při posilách na přehradu. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 10:29:05 |
|
Na Nových Sadech v prostoru křižovatky s Hybešovou odstaveny krátce před devátou kačeny 1737 (směr Lískovec) a 1712 (směr nádraží). Neviděl jsem příčinu, možná ťukanec s autem. Každopádně cestující byli vystoupeni a přistavena byla náhradní doprava.
Manil - aby to pak dali taky zpátky. 
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Mclain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 11:00:32 |
|
Nové sady 8.57 hod. 00812 1737 směr Starý Lískovec - sražení chodce, zraněná osoba ležela v kolejišti v jízdním profilu protijedoucích tramvají. Vůz 1737 odtlačen následující KT8 přes smyčku Švermova do vozovny na povinnou prohlídku. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 16:49:22 |
|
Kolem půl osmé taky bordel v Lískovci - 00506 1122 tlačila přes Švermovu vadnou 1092 do Města.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 19:15:26 |
|
...a ráno zdechla 1523 |
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 20:56:44 |
|
Taky přihodím pár fotek Karolínky ....
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 21:03:36 |
|
Msl: Tak co ta CVR :o) ?
| Následuje zastávka Ostrožská nová ves, lázně zastávka je na znamení |
|
AdamGold
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.212.5
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 08:01:10 |
|
1066 ma reklamu na "koupelnové obklady a dlažby MAAG".
1087 pred zošrotovaním...
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 13:34:19 |
|
Pěkná reklama.
btw: je to logo na zádi reflexní? Myslím, že ty dvě odrazky nejsou dostatečné, taková barva je lehce přehlédnutelná. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 17:01:03 |
|
nevím, proč lakovali 1066 do šeda, když krom čel ju celou polepili...nebo vidím špatně?
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 17:10:19 |
|
Mauicio - on ten polep je místy zřejmě průhledný (mezi 1. a 2. dveřmi, stejně tak mezi 3. a 4. dveřmi). Asi to je účel.
Manil - logo vypadá nereflexivně, to bys přece od reklamní společnosti ani nemohl chtít...
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 12:53:54 |
|
Dnes je venku plecháč (4058), kolem 12. hodiny v Komíně směr Pisárky. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 12:54:07 |
|
Stavba prodloužení trati u technického muzea se docela rozjela, tohle jsou fotky asi týden staré.
A tahle fotka je stará si 10 minut, mám tady z pokoje krásný výhled.
Mmch, celá točna bude stát na místě bažiny, kterou zemědělci raději ani neobdělávali - snad tam udělají pořádnou drenáž.... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 14:52:19 |
|
To je vůbec zajímavé místo na točku šaliny, která má přivážet studenty na koleje/z kolejí. Aspoň jsem tak pochopil jeden z hlavních účelů stavby. Tak proč je tak daleko a nepřimkne se blíž kolejím?
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 15:30:08 |
|
No podle územního plánu má být kolem té točny ještě nějaká zástavba, snad technologický park, nebo obytná, to nevím. Já předpokládám, že i po výstavbě točny zůstane zachována linka 53, resp. v to doufám, protože takhle mám 53 přímo přede dveřmi, zatímco točna je (relativne) daleko.
Ale vzhledem k tomu, že dokončení je naplánováno na 8/2008, tak mi to může být skoro putna, protože tou dobou už snad budu pan inženýr. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 15:57:54 |
|
Janatak: Hlavní důvod stavby je fakt, že současná smyčka "Technické muzeum" překáží plánovanému nájezdu/výjezdu z ulice Hradecká, proto se rozhodlo o odsunu smyčky dále, kde nová zástavba dříve nebo později stejně vznikne. Díky manipulační spojce do VM a tím i ušetřeným jalovým km při výjezdech/zátazích na linkách 3, 12, 13... budou moci linky 12 a 13 celodenně končit v nové smyčce. |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 17:14:43 |
|
Ta prvni fotka presne ukazuje, proc se musi puvodni smycka zrusit - jedna se o tu "horskou drahu", ktera asi nebude moc v souladu s normami. Misto ni bude tahle stoupani az ke svetelne krizovatce. Skoda jen, ze se nenasli penize na protazeni az na Kolejni. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 18:16:33 |
|
Adam_R
Tak nějak nevim, kam byste tu točnu na kolejní chtěl dát? Místo obratiště 53? |
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 18:37:38 |
|
Točna by se dala dát pod podnikatelskou fakultu. Ale ať se studenti projdou, nebudou to mít zas tak daleko. Jen by to chtělo jim tam postavit pořádný chodník. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 21:05:45 |
|
Manil - proč se prodlužuje trať od Technického muzea je mi známo včetně většiny důvodů. Pouze jsem se pozastavil nad tím, proč bude nová smyčko umístěna relativně daleko od vlastní zástavby, kterou má obsloužit. To, že tam vznikne nová, to je víceméně jasné, ale i tak to bude nějakou dobu trvat. Čili bych to viděl tak, že se bude nějaký ten rok jezdit do polí a študáci stejně budou muset pěšky.
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
