Autor |
Příspěvek |
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 17:05:57 |
|
Ano, už zbývá jenom přestřihnout pásku....
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 17:32:12 |
|
Pořád mi není jasné, jak bude trať z Kr.Pole napojena na kolejový systém v Medlánkách..? Nebylo by k dispozici nějaké to šémátko?
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 18:37:40 |
|
V pondělí v 9 hodin ráno se nakládá v Plzni vaše 13T a vyrazí k vám. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 19:31:59 |
|
třeba to dobytek zničí ještě než to vyjede
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 19:32:48 |
|
13T bude možná společně s Citelisem 18M vystavena ve čt 20.9. na svoboďáku v rámci dne bez aut. |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 19:35:25 |
|
A kura toliko novinek, asi padnu na pozadí to kuba : a zase se kol toho budou plácat játra a honit politické body.... (Příspěvek byl editován uživatelem izidor.) |
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.89.210
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 20:29:01 |
|
Napojení spojky do vozovny je zřejmé ze zemních prací u zadního zhlaví vozovny. Kolej do vozovny se napojí na kolej u kotelny (ta souběžná s halou vozovny vedle odstavených RT6). Z vozovny se pojede vnější kolejí na zadním zhlaví (pod ÚD) odkud bude pravý oblouk ven směrem k nové smyčce. Aspoň tak se mi to jeví. |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 21:24:55 |
|
Vlastně až z fotek je patrné, že zatahující vozy po nové trati si budou muset udělat kolečko okolo vozovny. Pojedou kolem kotelny, smyčkou u přední brány a dále jako běžně zatahující vozy? Couvání asi nepřipadá do úvahy, co?
Krysolet na laminátku!!! Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 22:15:11 |
|
Janatak: Pravděpodobně to bude tak, jak píše Datel. Každopádně tím, že ta objízdná kolej "za kotelnou" bude zřejmě muset být volná, možná nebude kam skládat vozy... ----------- Ke Kubovýmu příspěvku bych doplnil, že Citelis 18M nebude ze zpožděné dodávky pro Brno, ale půjčený z Hradce Králové. 13T bude vystavena pouze v případě, že bude možno se na nám Svobody dostat. Pokud nebude nějaká změna z důvodu výluky na Semilassu, 22.9. by měla 13T stát v rámci jízd parní tramvaje Caroline na Mendlově náměstí. |
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 22:23:14 |
|
A bude ta 13T taky někdy jezdit, nebo bude pořád někdě jen stát? |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 22:52:44 |
|
ad Wang: záleží na tom jestli si to DP objednal, Škoda přece vyrobí vše co si kdo objedná
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 22:56:51 |
|
Datel, Manil - právě o to mi šlo vědět. Měl jsem spíš zato, že se spojovací trať z Kr. Pole napojí na severní zhlaví vozovny a ne že bude objíždět celou vozovnu dokola a napojí se vlastně až na jihu, při vjezdu z Palackého. Zpožděné dodávky Citelisu 18M? Společně s 25Tr se to zpoždění dodávek pro Brno stává jaksi pravidlem...
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 05. září 2007 - 23:23:52 |
|
Janatak: tak přiložím situační schéma, tak jak si myslím, že by to mělo cca vypadat, berte to s rezervou neboť jsem využil schematického nákresu k DOD... Černým sprejem je naznačen průjezd zatahujícího vozidla a žlutým výjezd... Doufám, že to tak nějak přibližně bude vypadat, pokud se pletu, opravte mě... (Příspěvek byl editován uživatelem Datel.)
Krysolet na laminátku!!! Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 7-2003
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 08:49:38 |
|
Wang: Letosni 2 kusy sou urceny jako nahrada vozu RT6N1 1801 a 1803 v roli pojizdnych prodejen jizdenek.
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7194 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 10:09:50 |
|
Manil: Proč by nebylo jak se na Svoboďák dostat? Masaryčkou by se přece projet dalo, ne?
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 11:26:34 |
|
Bobyk: Dalo by se tam dostat, ale co dál, když je Rašínova rozkopaná?
Krysolet na laminátku!!! Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Deleter Neregistrovaný host Odeslán z: 62.173.194.60
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 11:37:38 |
|
Zajímalo by mě, jestli se dožiju toho, že v centru Brna nebude žádná rekonstrukce rekonstruované rekonstrukce (nejenom tratě). Už mě to začíná s..t |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7196 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 11:40:35 |
|
Co dál? Nic. Vystavit ji tam pro substrát a večer ji opět Masaryčkou vytáhnout ven.
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 12:12:46 |
|
Pro 13T by to šlo, ale co s Karolínou? Když to bude na Mendláku, tak to bude pěkně u sebe...
Krysolet na laminátku!!! Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7197 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 12:19:02 |
|
Já jsem se o Caroline nezmiňoval, reagoval jsem na Manilův příspěvek, že 13T bude ve štatlu, když ji tam bude jak dostat.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 13:56:10 |
|
Datel: Myslím, že jsi to trefil přesně. Bobyk: Masaryčka by měla být průjezdná, ale muselo by se tam buď nacouvat, nebo odtud vycouvat. Otázka je, jestli na to bude přistoupeno. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7201 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 14:05:35 |
|
Manil: Jasně, spíš bych to viděl na vycouvání, případně doplněné před (za) šalinou jedoucím dispečerským autem. Napojení na kolej u nádraží by snad takový problém být neměl.
|
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 14:29:13 |
|
Deletere, toho se nedožijem, protože než se tady něco opraví úplně do konce, je třeba to začít spravovat zase znovu. Něco jako Golden Gate Bridge, ten taky natírají furt dokola, protože než dojdou na konec, musej začít znova.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 14:29:57 |
|
U Milosrdných se před dvanáctou objevila kačena 1711 v rámci cvičné jízdy směrem na Celní.
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 14:55:51 |
|
Deleter:Neviděl bych to tak černě, samozřejmě záleží na tom, co si představujeme pod pojmem "rekonstrukce rekonstruované rekonstrukce". Ale značná část šalinového okruhu včetně trojúhelníků už je opravená novou technologií (Rooseveltova, Moravské nám. u kamen i u Tomáška, Joštova) a po generálce Husovy,pokud tedy hrábnou i do trojúhelníku na Komenského nám. a první splitky na Pekařské už to bude téměř všechno. Teď bych to spíš viděl na zgruntu reko Minské a Horovy, Hybešky a po zprovoznění druhého vjezdu do VM Štefánikova/Palackého včetně trojúhelníku u Semilassa, na této trati je hodně vidět, že je nejvíc zatížená. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 16:48:12 |
|
Hmm, s rekonstrukcí křižovatky u Semilassa se čekalo, až bude novej výjezd z vozovny. Ovšem jsme přeci v Brně a tak, aby to mělo svou logiku, taxe to udělá o několika víkendech v září a říjnu - 3 měsíce před otevřením novýho výjezdu. KT8 budou přesunuty do Pisárek. Všechny vozy budou vypravovat Pisárky (KT8 z Medlánek, zbytek svoje kmenový). Co se týče kurzů, kde jezdí sólo T3, tak netuším, jaxe to zorganizuje. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 17:03:13 |
|
Pravděpodobně je to nerealizovatelné, ale mohly by se přidat kolejové spojky (na plánku červeně) a vyjíždělo by pak po modrým spreji. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 17:54:09 |
|
Přišly mi takové zajímavé dotazy ze zahraničí, třeba co je pravdy na tom, že by se v Brně měla stavět podzemní tramvaj? |
MKzB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.104.140
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 18:39:14 |
|
Podzemní šalina viz. odkaz |
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 19:37:10 |
|
Už je v Brně wana 1523 nebo přijde/přišla jen skříň? |
TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 194.149.108.7
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 19:54:17 |
|
Skříň je v ÚD Medlánky. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 23:07:50 |
|
Dneska na Mendláku ve smyčce stála Anitra 1818 s mírně nabořeným předním nárazníkem...
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 00:23:12 |
|
Kuba: Proč to dělat jednoduše, když to jde složitě Vzhledem k systému denní údržby a rozřazování tramvají ve VM je to nemožné. Janatak: To je po nehodě s osobním autem, které nedalo přednost tramvaji odbočující z Křížové do Václavské. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 13:50:50 |
|
T3R 1615 je dnes na trati s cestujícíma (21/4)!! |
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 14:33:43 |
|
A pak že v počítači nejde vypravit odstavený vůz.
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 14:55:24 |
|
Takže žádný služební vůz z 1615 nebude? A nebo si jen čas od času odskočí na D-4 do provozu s cestujícími? |
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 19:35:04 |
|
Mám 3 otázečky: a) Kdy vyjede vůz 1523/II? b) Kdy se plánuje odstavení vozu 1523/I? c) Jak to vypadá s provozem vlečných vozů? |
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 19:43:14 |
|
Dnes (asi) po prvé s cestujícími po VP-1624+1625. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350 Registrován: 6-2005
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 00:53:39 |
|
Jak se tu rozrostla debata o 13T musim rict ze me osobne by se daleko vic libilo kdyby se vzala Vektra zkratily se ji nesene clanky a takto by putovala do Brna...vem cert kratkou i dlouhou verzi, jedinou odlisnosti by byla jina predni a zadni svetla znama z Vektry...Anitry by se tedy lisily jen svetly a u dlouhe verze bych byl pro aby ve strednim clanku bylo podelne sezeni a jeden schod (v krajnich 2)... Nebylo by to fajn?
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 7-2003
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 08:05:31 |
|
jj bylo.. i na fotce to vypada lip jako vektra
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4142 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 09:55:37 |
|
Také by se mi víc líbila zkrácena Vektra ...
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 10:39:04 |
|
Kódl: Počítej cca 3 měsíce na kompletaci Varia + potom zhruba jeden měsíc na zkoušky a čekání na průkaz způsobilosti. 1523/I. bude do té doby odstavena. Vlečný vůz je v provozu v současnosti jen jeden (1303). |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 10:56:22 |
|
Je škoda, že čela ala Vektra nebyly použity na našich Anitrách. Jinak ve škodovce prý byla čela "Vektra" zkoušena na naší 1806, ale do ohně ruku nedávám, slyšel jsem to jen od kámoše z Plzně.
Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) |
|
Bart Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 11:08:12 |
|
A proč nejezdí ty ostatní vleky? Tu 1303 jsem viděl minulý pátek na d-4.
|
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 11:09:15 |
|
Ris: http://www.skoda.cz/images/780.jpg Toto by mohla bejt naše 1806 s čelem ala Vektra.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 11:10:29 |
|
Dva z nich stojí kvůli brzdičům a třetí je po nehodě. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 11:14:05 |
|
Hafan: To bude ono. Paradox je, že tu fotku škodovka má u prospektu 03T, když ve skutečnosti s tímto čelem není ani jedna... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 11:26:15 |
|
Jinak žhavé info: tramvaj 13T pro Brno se již pomalu, ale jistě připravuje na transport, v pondělí bude naložena na trailer, z Plzně by měla odjet někdy v pondělí odpoledne, nejpozději v podvečer. Druhý vůz se prý dodělává, příjde asi o 14 dní později (někdy koncem září).
Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938 Registrován: 9-2004
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 11:38:15 |
|
Nějaký ten obrázek 13T by nebyl?
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:10:34 |
|
ris: Transport by měl odjet teoreticky už dopoledne. Do Brna dorazí až v noci. Kdyby náhodou přijela dříve, zůstane stát někde na kraji města a do domovské vozovny bude přepravena až v noci (viz. přepravy K3, VV60LF...) |
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:13:13 |
|
manil: Několikrát sem viděl trailer s anitrou (když přijížděli do Brna) stát na přivaděči v Lískovci
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:18:58 |
|
Hafan: Zkus tam v pondělí k večeru kouknout, třeba to tam bude stát. Já jsem zase přemýšlel o Řípské. Tam bývají odstaveny zásilky KT8 z Prahy do Šumperka. |
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:22:04 |
|
manil: V pondělí mám odpoledko takže se tama budu kolem páté vracet. Když tam nebude tak se ještě třeba v šest, sedm a osm mrknu, případě vyfotím nebo mrknu na nejbližší benzinku :-) Na Řípskou by se mohl podívat Janatak btw: Ta naše 13T bude mít taky tak hnusně nažloutlej interiér jako pražská 14T a ty sedačky ala Praha nebo bude mít interiér laděn jako Anitra + sedačky jako ANITRA? (Příspěvek byl editován uživatelem 754037.) (Příspěvek byl editován uživatelem 754037.)
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:33:02 |
|
Hafan: Fajn Sedadla budou ala Praha, interiér světlý a bohužel budeme mít komaxitové (oranžové) tyče (ne stříbrné, kovové, jako má Praha). |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:45:11 |
|
Jj, ale i tak ten interiér vypadá zajímavě, škoda jen, že se to podělalo těmi oranžovými madly. Jinak to, že madla nebudou stříbrná má tu výhodu, že jak je tma, tak se nebudou tak lesknout jak ty nerez. V Praze jsem jel jednou za tmy 14T a řidič na to dost nadával. Jinak já slyšel, že trailer (prý firmy Nosreti) má odjet z Plzně někdy mezi 12 - 15 hodinou, ale samozřejmě není to 100%. Jinak pojede pomalu, ale jistě, jízdní doba Brno Plzeň se prý odhaduje na cca 8 hodin, možná víc.
Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné. Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-) T3R.EV 1560 :-)) |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939 Registrován: 9-2004
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:45:52 |
|
Aha, tak Řípskou pohlídám...
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 6-2002
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 12:55:56 |
|
Dotěrný dotaz: s čím vším jsou v provozu problémy u wleků? |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351 Registrován: 6-2005
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 13:22:35 |
|
Dalo by se rict ze s pohledu cestujiciho vicemene brzdy alspon obcas vlek trosku kopne do motoraku...ale uz to neni tak vyrazne jako pred rekonstrukci brzd...co se tyka kmitani je neznatelne jinymi slovy podvozky delaji co maji narozdil od tech ostravskych kde se zkouselo ledasco...jinak vlek jezdi jen jeden ostatni 3 stoji kvuli brzdicum a nehode...manil povi vic...
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 13:27:34 |
|
754037: Vozy pro Prahu mají od sedmé tramvaje interiér vyveden v bílé barvě. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352 Registrován: 6-2005
| Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 13:35:51 |
|
Jo a btw mozna by stacilo kdyby strecha byla ve stribrne metalize tak jako celo a podbarvit nektere detaily cervenou...vypada to pak daleko elgantneji...
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|