Autor |
Příspěvek |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 19:46:15 |
|
Až na to, že tam čtenáře nabádají ke svezení 13T na linkách 3 a 1 ve zkušebním provozu (s křížkem po funusu), vypadá celkem slušně. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:05:48 |
|
Prý u vás dnes kvůli sněhu vyjel i dřevěný dvounáprávák a tady ticho?Nevím,zaslechl jsem u nás severu. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:23:52 |
|
Nevím o co de, ale na d-10 jezdí o víkendech historický dvounápravák. No je to romantické svezení: venku zima jak v a vevnitř to není o moc lepšíAle jinak dobrej nápad, aspoň najde d-10 o víkendech využití.
|
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:30:38 |
|
O tomto víkendu je poslední možnost svezení se historickou tramvají na lince číslo 10. V historické tramvaji platí standardní tarif jako na ostatních linkách MHD v Brně. Odjezdy historické tramvaje jsou speciálně vyznačeny v jízdním řádě. Tramvaj jede po trase linky číslo 10 z Nových sadů až na Stránskou skálu. Využijte poslední možnosti v tomto roce se povozit!
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 22:18:06 |
|
666 - dvounápravák jezdí o víkendech na d-10 standardně, myslím jako náhrada za nemožnost provozovat historickou linku "H" přes náměstí Svobody. Nabízím dnes už vzpomínkové foto na hezké počasí (pohled z okna mne v tom utvrzuje...)
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 22:21:55 |
|
Manil - díky za upřesnění informace, neuvědomil jsem si, že zmíněné dvě soupravy jsou s výzbrojí progress. Hádám brzké přistavení na VP, jest tak? Stejně tak i 1564...
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
AdamGold Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.212.5
| Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 07:39:54 |
|
1523 už bola fyzicky zlikvidovaná, pravdepodobne v utorok 13.11. poobede, včera tam už nebola... |
AdamGold Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.212.5
| Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 07:47:28 |
|
...nie v utorok 13.11., ale v stredu 14.11. ... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 14:45:04 |
|
T6A5 1215+1216 po VP dnes na lince (2/3). |
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 16:47:14 |
|
Ptejte se on-line! Ptejte se zástupce brněnského dopravního podniku na otázky o brněnské dopravě, plánovaných změnách, co vás zajímá. http://brnensky.denik.cz/online_rozhovory/online_kalivoda.html
|
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2007
| Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 16:32:09 |
|
Bude se změnou jízdních řádů k 9.12.2007 vytvořeno garantované nízkopodlažní pořadí na d-12? |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 20:16:53 |
|
Kódl: O tom pochybuju. V případě výměny K3 by se tam musela poslat KT8N a ta do Komárova nemůže. |
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 20:41:17 |
|
Kuba: Ani KT8N.2?
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 20:54:21 |
|
Pod KT8N.2 si mám představit co? |
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 21:18:10 |
|
KT8N.2: http://bmhd.goo.cz/foto/2007/20070909/1713_8.jpg KT8N: http://bmhd.goo.cz/foto/2005/20050925/1731nlis1730-2.jpg
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 21:23:51 |
|
Díky, to bylo samozřejmě jen rýpnutí. V uvedené fotogalerii totiž žádnou fotku neuvidím, když zadám KT8N.2 a nejspíš nejen v té. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 04:59:10 |
|
Hafan: To různé zkracování nedělá dobrotu. Nejlepší je plné označení. Zvláště v poslední době, kdy si každý DP svoji modernizaci KT8D5 označí jinak. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 05:00:06 |
|
T3R 1665+1666 jsou v dílnách na VP. T3G 1608 je bez reklamy. |
Kódl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2007
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 15:06:53 |
|
Ještě se vrátím k nízkopodlažním kurzům na d-12: a) V roce 2004 při výluce v Králově poli byly 12 ukončeny úvraťově v zastávce Skácelova a to do Komárova jezdily normálně.V případě výměny K3 by do Komárova nemohly, tak to nechápu proč v roce 2004 jezdit do Komárova mohly a v roce 2007 nemohou. b) Myslím si, že by garantovaný kurz na d-12 mohl být alespoň o víkendu, protože na 3/12 je Anitra téměř pořád. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 15:25:45 |
|
Kódl : když si stoupneš ráno na smyčku do Komárova tak to pochopíš, neb ... linka 9 jezdí na levou kolej a mnohdy předjíždí i dvě soupravy linky 12 stojící na pravé koleji ... s ohledem, že KT8 v Komárově nesmí na pravou a s dalším ohledem, že když bude KT8 na levé koleji, tak nesmí předjet vůz co je na pravé neb by ho rozbil ... Stačí? |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7902 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 15:33:51 |
|
Duš: Nesouvisí to s debatou o kačenách na d-12, ale je nutné, aby ranní posilové d-12 jezdily až do Komárova? Nestačilo by je obracet na Zvonařce? Když kolem osmé na Zvonařce (směr KP) nastupuju, málokdy si nesednu.
|
Zahadam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 22:40:43 |
|
Ahoh připravil jsem MEGA AKTUALIZACI z brněnských ulic více na http://www.tramvajevpraze.websnadno.cz |
Toroz Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 13:48:17 |
|
Navrhuji, aby ranní posilové 12 byly všechny garantované a jezdily v úseku Zvonařka - Rašínova (spojka). |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 15:11:13 |
|
Vario LFR.E 1523 dnes na trati na zkušební jízdě! |
Mour Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 18:31:03 |
|
Dnes v deníku Rovnost,hanlivý článek na tramvaj Porsche-Málo místa ve voze,ničí tramvajový svršek. |
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 05:51:19 |
|
Včera po 14 hodině na Mendlově náměstí - SLUŽEBNÍ JÍZDA
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7922 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 08:31:06 |
|
Vůz 1117 před chvílí na Mendlově náměstí na zkušebce. Je komplet zelený, asi podklad pro reklamu na Bursíka...
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2007
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 16:51:42 |
|
Duš: když si stoupneš ráno na smyčku do Komárova tak to pochopíš, neb ... linka 9 jezdí na levou kolej a mnohdy předjíždí i dvě soupravy linky 12 stojící na pravé koleji ... s ohledem, že KT8 v Komárově nesmí na pravou a s dalším ohledem, že když bude KT8 na levé koleji, tak nesmí předjet vůz co je na pravé neb by ho rozbil ... Stačí? Vím o tom, že jízda kolem KT8 v Komárově je hazardování, ale nedávno jsem si tak seděl v nějaké T3 na pravé koleji a kolem mě projela CVIČNÁ JÍZDA s KT8. Samo sebou jsem si ten vůz hnedka obešel, abych mohl dispečerům do mikráku povědět , jak moc to mám odřený, ale jako zázrakem na tom nic nebylo . |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7929 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 17:03:38 |
|
Tasa: Ale spoléhat se každodenně na zázrak asi nebude to pravé ořechové...
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 18:07:30 |
|
Tasa: předpokládám, že jsi stál "na špici", tam se kachna už vleze, pomalu a opatrně, ale vleze ... Bobyk: jaký je rozdíl mezi posilovou 12 a normální? Taky je potřeba brát v úvahu, že v Kom končí některé autobusy IDS ... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 22:27:44 |
|
Problematika tramvají T3R přináší výsledky...: Oprava tramvají za milion Nastupování a vystupování u nebezpečných vozů T3R v brněnských ulicích budou hlídat kamery Brno - Oprava tramvají T3R, které člověka snadno přiskřípnou ve dveřích, bude brněnský Dopravní podnik stát milion korun. Předseda představenstva firmy Jiří Oliva včera MF DNES potvrdil, že technici ze tří navrhovaných možností vybrali kamerový systém. Ten má řidiči nahradit výhled ze zpětného zrcátka, protože přes první vyklápěcí dveře T3R řidič nevidí na nastupující a vystupující z dalších dveří tramvaje. Na problém s vyklápějícími dveřmi v září upozornila MF DNES. Problém s T3R Dopravní podnik zarytě odmítal i poté, co MF DNES vyzvala brněnského primátora, aby si výhled z vozu vyzkoušel. Řidiči tramvají, kteří do redakce telefonovali, si stěžovali na to, že Dopravní podnik na jejich stížnosti ohledně bezpečnosti nereaguje. T3R už nebude nebezpečná V říjnu už ale městská firma uznala, že výhled z tramvaje je opravdu špatný, a pověřila techniky, aby prozkoumali tři možnosti úpravy nebezpečného vozidla. „Ve hře byla delší nožka zrcátka, kamerový systém a vrácení shrnovacích dveří zpátky namísto nových, výklopných,“ popsal možnosti Jiří Oliva. Technikům se nejvíce zamlouvaly zabudované kamery. Přesnou podobu nového systému teprve vymyslí. „Je to levnější řešení než vrácení shrnovacích dveří,“ zdůvodnil volbu Oliva. Delší nožka neprošla, protože by vadila například při míjení tramvaje v protisměru, zasahovala by do vedlejšího jízdního pruhu. Tramvaje T3R s kamerami sledujícími nástup a výstup a s monitorem u řidiče by do brněnských ulic měly podle Olivy vyjet v prvním čtvrtletí příštího roku. Úpravu musí ještě schválit Drážní úřad. A proč jsou současné T3R nebezpečné, ačkoliv mají systém, který pozná, že dveře někoho skříply, a pak ho pustí? Starším lidem totiž často stačí, aby do nich dveře jen „brnkly“. Ztratí rovnováhu a upadnou. Před několika lety na Šilingrově náměstí důchodce spadl přímo na silnici, když pomalu vystupoval a řidič ho neviděl. *** Problém T3R Řidič ve zpětné zrcátku nevidí přes první výklopné dveře dál, často tak někoho nechtěně přiskřípne. Tramvaj T3R vyrobili v ČKD z tramvaje T3, která má shrnovací dveře - ty však řidiči ve výhledu nebrání. Po Brně jezdí 10 souprav T3R, jedna stála 7 milionů korun. Jinde v ČR T3R nejezdí. Za kamerový systém na všechny soupravy zaplatí Dopravní podnik milion korun. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno Autor: PAVLA ONDRUŠKOVÁ (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 22:43:53 |
|
Tasa a Duš: asi takto?
Krysolet na laminátku!!! Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 00:49:38 |
|
ad 13T: Po obdržení průkazu způsobilosti budou 1901 a 1902 jezdit v pracovních dnech na 22/1 a 6/3, o víkendu zatím zůstane pouze 14/1. |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 09:31:57 |
|
V tom článku (viz příspěvek č. 1217 od Janatak) se píše jen o T3R. A u K2R tento problém není? |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7937 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 10:14:27 |
|
Jahu: Na to jsem se už ptal taky Duš: Mám na mysli ty, které půlí ráno interval. Na kurzy se mě neptej, nevím je.
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 15:11:52 |
|
Brněnskou diskuzi moc nesleduji, proto se předem omlouvám za relativně přihlouplé otázky: - trojče jezdí, nebo ne? Příp. na které lince? - VariaLF se vyskytují na 4ce nebo 13ce, že? Jezdí sólo, nebo s vleky? - tahají vleky i T3R.EV? Děkuji za trpělivost a odpovědi.
tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz Poslední aktualizace: nová galerie ostravských tramvají - ucelený tématický přehled, celkem 301 fotografií. |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 15:32:02 |
|
tramvaják: asi po desáté, ale: - trojče jezdí na lince 12 druhé pořadí v pracovní dny, případně v nedelěi na posliové 12 - Vario LF jezdí na linkách 4 buď jako sólo nebo s vlekem, nebo na lince 9 jen s vlekem (variantně i T3R.EV s vlekem).
Krysolet na laminátku!!! Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 15:34:04 |
|
Delší nožka neprošla, protože by vadila například při míjení tramvaje v protisměru Tato věta svědčí o logickém uvažování pana Olivy. Zracátko je napravo a tramvaje v protisměru jede vlevo nebo by se pan Olive chtěl vrátit do dob první republiky, kdy se jezdilo vlevo? Tramvaják: 1) Jezdí na d-12 (2/12), v neděli večer může jezdit na posilové d-12 (10/12 Zvonařka - Červinkova). 2) Jezdí na d-4 a to sólo i s vleky, o víkendu navíc na 10/13 (garant). 3) Ano. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 15:45:30 |
|
Vario jezdí jako sólo o víkendech i na d-6, ne...?
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 16:12:34 |
|
Janatak: Ano, teoreticky může i na d-10. Jahu, Bobyk: U K2R taky, ba dokonce je to ještě horší, protože křídlo otevřených předních dveří řidiči zacloní celé zrcátko. Toho si zatím novináři nevšímli. |
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 16:16:37 |
|
A Vario + vlek v PD ještě na d-9 (kurz obvykle 4/9) (Příspěvek byl editován uživatelem 754037.)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37347 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 17:25:27 |
|
Šotouš_kuba: A co „čtyřkolejka” u hlavního nádraží?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
MKzB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.104.140
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 18:43:39 |
|
Kuba: Vadilo by to na předjízdných kolejích na smyčkách, kam nesmí kachny. MZ: Na čtyřkolejce u HN jsou tyto koleje daleko od sebe. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 19:17:18 |
|
Pokud by prodloužené rameno nepřesahovalo maximální možnou šířku průjezdného profilu, tak by bylo nutné ho sklápět v některých smyčkách na vnitřní koleji (jak uvedl MKzB), ve vozovně, při průjezdu okolo zaparkovaných nákladních aut v těsně blízkosti kolejí atd. Osobně si myslím, že nejrozumějším řešením by byla výměna dveří za skládací (pokud by byla vůle nakupovat dveře nové, tak i nákladnější). Nicméně jsem velmi zvědav, jak budou kamery rozmístěny (a kolik jich na dvojče bude), aby měl řidič kvalitní přehled o všech dveřích... |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 22:30:48 |
|
„Je to levnější řešení než vrácení shrnovacích dveří,“ zdůvodnil volbu Oliva. T3R již z fabriky mají výklopky ... takže žádné "vrácení"! Zde mě ale stále napadá otázka ... PROČ TAKOVÝ ZMRD VŮBEC VZNIKNUL .. to už soudruzi z vývoje v ČKD neměli do čeho píchnout ??? ... Bobyk: zkus se zmínit na odd. jř v DPmB a.s ... třeba u vedoucího odboru, možná pochodíš, možná ne .. Můj názor je, že s ohledem na frekvenci Komárov, Svatopetrská bych do toho nehrabal! A poslední věc ... ráno T3M 1573 na zkušební jízdě po dílnách - nátěr "unif" |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7948 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 09:36:59 |
|
Duš: Mě to jen tak napadlo, že to nejezdí moc vytížené. Dnes jsem kolem osmé opět neměl problém si na Zvonařce sednout. A přiznám se, že podobných "nápadů," jak ušetřit kilometry, jsem měl víc, jako třeba ukončit mimo špičku každou druhou osmičku na Novolíšeňské. Ale to už by asi bylo moc
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 21:48:59 |
|
Ad ten článek o T3R: Proč používají termín "shrnovací" dveře? Teda ne, že bych někoho chtěl chytat za každé slovo, ale nepřipadá mi, že by se na nějaké tramvaji provozované v Brně dveře shrnovaly... |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 22:01:00 |
|
Třeba se místo dveří použije roleta .
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Roadse Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.68.202
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 22:08:24 |
|
já bych dal místo dveří korále |
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 22:17:16 |
|
Janatak: No s tou roletou bych to neříkal moc nahlas, nebo se toho někdo v DP chytne a nakonec bude schválena čtvrtá varianta, jak problém s dveřmi u T3R vyřešit. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 22:51:52 |
|
Zašle te mi prosím někdo nové služebáky na rok 2008 platné od prosince. Zde je můj e-mail: msmerda@email.cz |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 23:11:44 |
|
Wang -
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 23:44:47 |
|
Dotaz pro ty, co mají k dispozici jízdní řády jednotlivých kurzů. Mohou se v pracovní den ve smyčce Bystrc, Ečerova potkat kurzy 22/1 a 6/3? |
Mmm Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 10:07:00 |
|
Noční momentka. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 11:09:59 |
|
Tramvajáci hrozí stávkou |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 14:36:45 |
|
Wang: Na Ečerové se potkají 2x za den. odjezdy - [6/3 8:25, 22/1 8:33] a [6/3 17:25, 22/1 17:33]. Teoreticky by mělo jít vyfotit je vedle sebe. |
vjkm Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.88.26
| Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 15:13:14 |
|
Co takhle třeba dveře bouchací? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 15:22:48 |
|
Ráno lítala na ZJ po Vídeňské 1573...
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Wang Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 16:15:39 |
|
Manil: Děkuju. Ne, že bych se sám chystal vyfotit 1901 a 1902 pohromadě v Bystrci, ostatně to určitě udělá někdo jiný, jen mě zajímalo, jestli k setkání během dne vůbec dojde. |
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 08:12:14 |
|
V úterý 27. listopadu 2007 bude v 10 hodin slavnostně otevřená nová prodejna jízdních dokladů v objektu menzy VUT na Purkyňové 93 (zastávka Červinkova).
|