| Autor |
Příspěvek |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 08:17:11 | 
|
Chce se mi zvrracet!
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 09:04:12 |
|
Proč? Mclain nás hodí fábkou, ne? 
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 15:40:31 |
|
Ve vozovně Komín stojej tři nový fábky. Zatím akorát zavazejí a čas od času stojej o pět cm jinde. Nevím, proč ještě nejezdí. RZ mají, zatím jsou celé bílé a bez majáků.
|
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 17:45:58 |
|
A nejsou náhodou ty majáky nepovolený? Se o tom diskutovalo na forum.svetmhd.net a tam někdo psal že to je načerno a že prej by to papírově měli mít jen dráteníci. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2803
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 18:12:20 |
|
Angel: Blbost! Pokud stále platí toto:
110
NAŘÍZENÍ VLÁDY
ze dne 17. ledna 2001,
kterým se stanoví další vozidla, která mohou být vybavena zvláštním zvukovým výstražným zařízením doplněným zvláštním výstražným světlem modré barvy
Vláda nařizuje podle §137 odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, (dále jen "zákon") k provedení §41 odst. 3 zákona:
...
§2
(1) Pro plnění úkolů souvisejících s výkonem zvláštních povinností mohou být zvláštním zvukovým výstražným zařízením doplněným zvláštním výstražným světlem modré barvy vybavena dále vozidla
...
h) Dopravního podniku hl. m. Prahy, a. s.,
i) Dopravního podniku města Hradec Králové, a. s.,
j) Dopravního podniku města Liberec, a. s.,
k) Dopravního podniku Ostrava, a. s.,
l) Plzeňských dopravních podniků, a. s.,
m) právnických osob neuvedených v písmenech h až l) provozujících dráhu tramvajovou nebo dráhu trolejbusovou,
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 18:35:05 |
|
Jakpa to vypadá s číslem 7218? je kompletní, nebo už se z něj berou díly?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Rada8585
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 19:04:55 |
|
Zdravím, nemáte v plánu vyfotit v brně na UAN Zvonařce Crosa společnosti Zdar? Přijíždí na zvonařku v 9:20 a potom stojí na parkovišti u zvonařky až do 12:45.
Díky za odpoveď... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:02:32 |
|
Jestli je to s tím omezením pravda, tak ať jde DPMB do háje i s těmi svými Poršaty... já bych tedy spíš ocenil náhradní dopravu, než celou abecedu Poršat. Já vím, peníze nejsou a nebudou, ale proč se třeba raději nekoupí o 1/3 levnější Vário... ten cestující to ocení minimálně stejně jako tu Poršu... Na MHD jsem závislý, no tak když nepojede, tak mám nohy a raději půjdu i 3 kilometry pěšky, než abych čekal na osadě 15 minut, než přijede nějaký kloubák (v lepším případě) od Grandu a bude nacpaný lidmi. To fakt raději půjdu do města pěšky nebo pojedu vlakem.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:37:43 |
|
Ris - každej ti na to odpoví, že to je jinej šuplík peněz. První šufle jsou třeba investice do nové techniky, kam spadají třeba Poršata, 25Tr pod, druhé šufle (momentálně prázdné) je investice do oprav vozů apod. Lze to přirovnat k situaci, kdy máš naplánováno, že ráno si půjdeš pro dvacet rohlíků a dvě basu piva, to je jeden šuplík, ale nemáš tam jak jít, protože máš děravý boty, jejichž opravu hradíš z jiného šuplíku. Možnost, že si koupíš jen deset rohlíků, levnější pivo a za uspořené prostředky přesypeš peníze do šuplíku na opravy, se, mám ten pocit, v moderních ekonomických uvažováních nepřipouští.
Celé to ústí v jednu mezi prostým lidem populární debatu typu "na takovýhle píčovinky peníze jsou". Hlavně se tu nesmíme pokoušet naznačit, že celý DP je jeden obrovskej šuplík, do kterýho stejně přispíváme my z našich daní a jízdného, takže je to vlastně fuck nějaký to šuplíkování a ta prostolidská debata se vlastně tak trochu zakládá na pravdě.
Ať je to jak chce, poměr "kvalita přepravy / uštření nákladů" mi zrovna v případě zrušení záložáků přijde velmi nevýhodný. Viděl bych jiné cesty jak ušetřit podobné "drobné", třeba zrušit zaběhnutý rituál umývání trolejbusů v úterý a v pátek a umývat třeba pouze v úterý. Pokud je deštivo a blátivo, je efekt umytého vozu stejně pouze cca tak půlhodinový, v létě za sucha a slunečna je to zase zbytečný umývat a máchat už tak dosti chatrné izolační stavy některých krámů typu 3259. Určitě byste někdo přišel na lepší nápad, já osobně radši špinvaší vůz, který jede, než čistý, který nejede, protože vyplivl a ND za něho není.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2067
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 00:50:43 |
|
Nechci se nákupu 13T popř. trolejbusů/autobusů zastávat, ale při uzavírání smluv na dodávky konkrétního počtu kusů (v případě tramvají do r. 2011) DP nemohl ani tušit, že se nebudou zvyšovat dotace.
důvod č. 2 vizte Verushův příspěvek výše. |
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 09:56:12 |
|
Ze 7218 už zmizel dekl od bufíku,tak jestli je to náznak jakým způsobem se to bude ubírat dál,to nevím.
Co se týče úspor.Možná by bylo zajímavý spočítat kolik peněz se narve do oprav starých karos,aby se udržely v provozuschopném stavu.Protože vozejky typu 7309,který se každej den po půl kole vrátí dom,asi moc rentabilní nebudou.Co se jenom projezdí nafty na výměny,materiál na opravu a taky se musí zaplatit někdo ,kdo to opraví.
Jestli by nebylo lepší,koupit místa takovejch akcí nový busy na který při troše štěstí nemusím pár let šáhnout.No nevím........ |
M_3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 10:38:05 |
|
ad dotace:
Nějak to nechápu - město nasmlouvalo s podnikem počet spojů, intervaly a místa, kam budou zajíždět. A podle toho také musí podnik zafinancovat. Je tak těžké spočítat náklady? Podle mého názoru to je naprosto špatným managmentem firmy, když si lidé za toto odpovědní nedokáží na městu obstarat finance. Vím, že městská kasa není bezedná, ale v tom případě holt se musí někde slevit z výkonů. DP dostal stejnou dotaci jako loni. Ale nikoho nezajímá, že roste cena energií, DPH...? To je stejné, jako kdyby jel autobus z Brna do Prahy a měl natankovanou nádrž jen do Jihlavy...
ad záložáky:
To nemá chybu - těším se na situaci (a počítám, že to nebude trvat dlouho, protože se to stává), kdy např. tramvaj/trolejbus strhne někde vedení a budou to dávat 2 hodiny do kupy. Nejlépe ráno, kdy všichni spěchají do práce. Jsem zvědavý, kdo přijde na DP žádat o finanční náhradu, protože má označenou jízdenku, ale ta mu je na prd, když mu ujel vlak... Dá se pochopit zpoždění, které je dáno běžným provozem, protože je jasné, že autobus kolonu nepřeletí, ale 2 hodiny není běžné zpoždění. No nechám se překvapit. A jsem zvědavej na koláče spokojenosti zákazníků s MHD v Brně v jednom z dalších čísel naprosto zbytečnému časopisu Šalina (mimochodem časopisu, který v rámci úspor měli zrušit dřív než již zmiňované záložní autobusy). |
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 13:07:27 |
|
Mildadriver: Spíš by se měly vyřazovat autobusy, který jsou opravdu na rozpadnutí, místo těch, na který zrovna přišla řada. Neřekl bych, že třeba 7277,7278 na tom byly hůř než zmiňovaná 7309, ta by se mnohem lépe ujala jako pomník neštěstí.
Mechanici v dílnách jsou placeni pořád stejně (ne?) a náhradní díly na sedmikila stojí 0Kč, protože vyřazených busů je dost a je z čeho brát. I když to moc nevydrží. Tudíž si myslím, že opravovat se vyplatí (pokud teda je CO opravovat kromě hromady rzi). |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 13:59:26 |
|
Možnost, že si koupíš jen deset rohlíků, levnější pivo a za uspořené prostředky přesypeš peníze do šuplíku na opravy, se, mám ten pocit, v moderních ekonomických uvažováních nepřipouští.
Tahle moznost se pripousti. Ale nesmi se takto prehazovat penize, ktere prijdou z verejnych rozpoctu. Napr. penize, ktere DPMB ziska za reklamu, mycku autobusu, autobusoservis pro jine dopravce a podobne spadnou do supliku "neurcene vydaje" a mohou se pouzit na cokoliv.
Je to problem vsech statnich/mestskych firem (nejen v CZ). |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 15:07:24 |
|
M_3: V tebou popisovaným případě by snad vypravili něco z garáže, pokud by tam ale byli řidiči. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 15:39:07 |
|
Záložní autobusy bylo možno vidět v akci dnes dopoledne, řekl bych, že to byla taková malá prověrka. Kvíz: jmenujte co možná nejblbější zastávku z hlediska zdechnutí vozidla. Ano, je to zastávka Klusáčkova. V směru do Komína tam dnes zůstal po odbavení cestujících stát vůz 3036 se zabržděnou zadní nápravou. Vůz stál přesně u označníku, za ním dvě (uvězněná) auta, za nimi tram linky 13 a dále střídavě tram - trol až cca ke Konečnému náměstí. Po marných pokusech vůz oživit a zjistit přesnou příčinu nemožnosti odbrzdit nakonec po cca 40ti minutách dojel tahač a na jedničku přes brzdy silou vůle vůz popotáhl za zastávku. Náhradní doprava za všechny zdržené kursy spočívala ve čtyřech autobusech, zbylé busy byly na souběžných akcích. Příčina - (zjištěno až později ve vozovně) vadný zátěžový regulátor - tato závada byla historicky první na voze 21Tr, jestli ne vůbec kdy na trolejbusech. V momentě, kdy jsem s kolegou a dispečery okolo vozu pobíhal a lomil rukama a polosluchem poslouchal remcání lidí, jsem si vzpomněl na chystané úsporné opatření týkající se záložáků. Dneska jely čtyři a odvezly pouze část cestujících, příště ani jeden. Komu by to vydilo - manažeři mají auta (škoda, že aspoň jeden z nich nebyl jedním z těch zablokovaných mezi vadným trolejbusem a následnou tramvají)
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 15:55:24 |
|
To vás asi potom lidi ukamenují za živa a zase to odnesou a vyžerou ti nesprávní... 
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 17:19:53 |
|
ad klusáčkova: byly trolejbusy odkloněny přes botanickou, nebo všechny 40 min. stály?
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 20:45:25 |
|
Pokud by se vyřadily všechny vozy co jsou na rozpadnutí,tak by toho ve Slatině asi moc nezůstalo.Nevím jak je to s náhradníma dílama,ale teď se vyřadilo 5 vozů,ale na spravování jich je tam dalších 100.Pochybuju že věci z těch vozů budou na všechny tyto opravy stačit.Mechanik je placen asi pořád stejně,ale jsem to myslel tak,že je to trochu zbytečná práce,když dneska něco opravím a druhej den se tam vysere zase něco jinýho atd.... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 21:13:48 |
|
Mildadriver: jaké busy se vyřadily?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Anitrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 21:16:42 |
|
Mam prosbicku. Nemate nekdo fotky busu dpmb z nasledujicich mist?: dvorska,prace,lelekovice,kurim,vranov,utechov,soko lnice
pokud jo tak mi napiste |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 21:30:35 |
|
Anitrak - dovolím si pár odkazů na bmhd galerku :
Dvorska - http://bmhd.goo.cz/list.php?ctvrt=Dvorska&mesto=Br no
Prace - asi není
Lelekovice - http://bmhd.goo.cz/list.php?mesto=Lelekovice
Kuřim - http://bmhd.goo.cz/list.php?mesto=Ku%F8im
Vranov - http://bmhd.goo.cz/list.php?mesto=Vranov
Útěchov - http://bmhd.goo.cz/list.php?mesto=%DAt%ECchov
Sokolnice - http://bmhd.goo.cz/list.php?mesto=Sokolnice
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 21:30:44 |
|
Anitrak: Poslouží galerie BMHD?
Dvorska 1 fotka
Lelekovice 5 fotek
Kuřim 1 fotka
Vranov 4 fotky
Útěchov 2 fotky
Sokolnice 2 fotky
Prace tam není. Co třeba si to příště v galerii najít sám? Samozřejmě platí zákaz uveřejňování bez svolení autorů. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 21:32:14 |
|
Tak kolega Mauricio měl stejný úmysl, ale o devět sekund mě předběhl, tak si můžeš vybrat.  |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 21:44:11 |
|
snažil jsem najít i něco mého, ale jediný bus, co jsem fotil mimo Brno, je 2370 z května 2007 někde v okolí hradu Veveří. Bližší určení - hotel Nový dvůr. Přesnější název místa si teď nevzpomenu... možná jeden nejmenovaný kolega doplní 
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Anitrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 22:00:47 |
|
JJ fotky z bmhd uz mam nema nekdo dalsi fotky? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 22:16:53 |
|
1560 - když jsem přijel na místo, už tam byli dispečeři a řídili odklon trolejbusů přes Slovanské náměstí. Uvíznuté kursy trolejbusů a všechny tramvaje v tom směru stály, kam až, to nevím, v dálce v mlžném oparu jsem nicméně viděl soustavu smetáků a tykadel až po Nerudovu. Je skoro neuvěřitelné, že závada, která se nikdy ještě nestala, není na místě jednoduše odstranitelná a byla velmi složitá její identifikace, se musela stát zrovna na té nejhorší možné zastávce. Nenapadá mě horší místo z hlediska ucpání dopravy všeho druhu.
|
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 22:56:05 |
|
Mě napadá, co třeba kdyby se porouchala ráno(mezi 5-6) nějaká šalina na Lidické/Štefánikové? To by pak byl průšvih jak to vytáhnout z vozovny. No a hlediska blokování dopravy mě napadá ještě jedno místo - křížení tramvaj/trolejbus hned za viaduktem u hlavasu. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 23:10:29 |
|
Angel:
Tak s tou Lidickou by to snad takový problém nebyl. By se to skuplovalo s vozem za tou porouchanou tramvají a odlačilo někam pryč. |
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 00:57:45 |
|
To je pravda. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 07:30:40 |
|
Angel, Wang: Ale kdyby tam ta šalina vykolejila... Naštěstí bude v dubnu novej výjezd. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 10:47:35 |
|
Šotouš kuba: Tak vykolejení je něco jiného, byla řeč o poruše. Vykolejenou tramvaj na Lidické jsem ještě neviděl... |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 11:58:53 |
|
A co kdyby bylo zemětřesení nebo tornádo?
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 12:05:55 |
|
Tak to by nám nepomohl ani druhý výjezd v medlánecké vozovny. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 12:14:21 |
|
Veru - ...závada, která se nikdy ještě nestala, není na místě jednoduše odstranitelná a byla velmi složitá její identifikace, se musela stát zrovna na té nejhorší možné zastávce...
Už z hlediska pravděpodobnosti to prostě možné je. Aneb, jak by řekl doc. Chocholoušek, takováto politováníhodná událost se stává jednou...maximálně dvakrát (kdyby se to chtělo stát ještě jednoul ) za deset let..
Izidor - tornádo nebo zemětřesení je v Brně tedy silně nepravděpodobné, ale co dyby...pak by se ovšem neřešilo jen vykolejení na Lidické, že .
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 17:46:05 |
|
Pepa 103:už to tady bylo,čísla si nepamatuju 7197.....Snad někdo doplní |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 18:37:01 |
|
7197 je dnes na trase takže asi vyřazenej není
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 19:10:45 |
|
Krásné fotky,Brno umí krásné kulisy ke všem trakcím,v Brně fotím moc rád,jen to mám ze severu trochu zruky |
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 19:41:59 |
|
Ještě jednou: 7199, 7214, 7222, 7231 a 7317. Jinak 7218 má stále BUSE a SPZ, jen chybí ten dekl, jak Mildadriver psal. |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 19:53:45 |
|
Janatak - Tak to bude 2x za 10 let. Vysypaný zatěžový regulátor,že vůz brzdí a víc nejede než jede už jsem měl tu čest dělat.Naštěstí se doplížil do vozovny. |
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 21:01:05 |
|
Se omlouvám,jsem se seknul o dvě čísla |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 23:17:15 |
|
Mour - no, to byla radost. Většinou nám hlasí závadu jako "nejede" či podobný všeříkající popis (však to znáš, pídíš se po výkazu abys věděl co tomu aspoň přiblině je, a tam je napsáno "vůz nejede"), a vždy na to jedou první elektrikáři. Tak to vyšlo na mě, chvíli se to tvářilo, že to nemá luft tj. nejede komp (levej budík skoro na nule, dveře bez vzduchu), tak jsem vyklemoval teplotní čidlo kompresoru, tak naskočil. Nicméně cosi pod vozem foukalo jako blázen(to jsem netušil že je to zátěžák, vypadalo to jako kdyby to funělo z měchu). Trakčně byl vůz zcela OK, ale trakčák neměl sílu brzdy utrhnout. Skoro s tím pak nepohla ani Liazka. Jelikož nevím (teď už jo) jak se Rábová 21Tr rozbržďuje zevnitř, musel na to pak dojet kolega "podvozkář". S kolegou od elektriky vedu takovou nevyhlášenou soutěž, kdo kolikrát použije tahač (= je neschopen ten vůz opravit tak, aby se s ním vlastní silou dostal do vozovny). Tak už jsem to srovnal na 4:4 (Přívrat 3016 upálenej kabel v motoru, Veslařská 3010 zkratovaná řídící jednotka tyristoru, Kounicova 3270 vada regulátoru a teď tenhle zážitek na Klusáčkově)
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 12:54:05 |
|
Adam_r napsal:Napr. penize, ktere DPMB ziska za reklamu... činí podle "výhodné" smlouvy DPmB a SNIPu 1 % (slovy jedno procento)z ceny,kterou za reklamu zaplatí zadavatel... |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 15:38:09 |
|
Co k tomu poutavému a) dodat taky b), tedy kolik SNIP platí paušál za pronájem a exluzivitu. Tím neříkám, že je to pro DP výhodné, ale buďme korektní...
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 16:27:14 |
|
Muj prispevek byl o tom, ze i u statnich/mestskych firem existuji penize, u kterych neni urceno na co se musi pouzit. Prijem z reklamy byl jako priklad. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 06. února 2008 - 15:53:58 |
|
Kdo by ode dneška hledal záložní autobus 61 / 500 v Bystrci, tak je přemístěn do... trolejbusové vozovny Komín , konkrétně na dvůr. Jelikož ráno není otevřena vjezdová brána (otevírá se v šest ráno příchodem vrátného, jinak pouze ve vyjímečných případech někým z vchodové vrátnice), stojí ráno autobus přímo v zastávce voz. Komín, kde ovšem dost zavazí.
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 06. února 2008 - 17:54:08 |
|
7218 chybí zatím jen dekl na bufa a stěrače,kdy se bude rozebírat to nevím.A těch úsporných opatření má být více,například zrušení režijních busů,záložních a je toho více.Zatím se o tom jen mluví,uvidíse co bude dál... |
3188
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 06. února 2008 - 19:19:39 |
|
Petan363: Nevim kdes k tehle informaci prisel, ale zadny ruseni rezijinich busu a ani zaloznich, snad krome casovych omezeni se NEPLANUJE |
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 06. února 2008 - 22:24:06 |
|
Jelikož máme v deskách napsaný,že z důvodu rušení záložních busů se budou měnit dekády,tak máme sledovat rozdělení,tak se asi rušit budou.O režijňákách zatím nevím?!? |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 16:24:03 |
|
Mluví se o tom zrušení režijňáků a i záložáků,uvidíme co na tom bude pravdy.Jinak se nebudou dělat menší opravy,jen ty nejzávažnější a když to půjde,tak se s tím bude jezdit.Jsou zakázaný generálky a rekonstrukce.Toto co vím,zatím koluje,ještě se uvidí co na tom bude pravdy.
7299 dnes dokončena-oprava interiéru u zadních dveří podlaha a schody.
2316 oprava schodů |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 16:46:02 |
|
7218 už to stejně nerozchodí, takže čeká jen na to of. vyřazení.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:10:19 |
|
Jinak se nebudou dělat menší opravy,jen ty nejzávažnější a když to půjde,tak se s tím bude jezdit...
No jaro je tady za chvilku, odzimuju bicykl, dám na předsezónní prohlídku, aby dlouho vydržel a do listopadu mě v mhd nikdo neuvidí...to doufám, že do tý doby top management dpmb a magistrát dostanou rozum .
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:47:29 |
|
Petan363: No pokud opravdu zakážou GO, tak to bude velmi špatné. Tím pádem už žádná B741 či B931, které doposud absolvovali GO (2311, 2312..., 7419, 7422 apod...), neodcestuje do Zlineru. |
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:28:15 |
|
Ano zrušení rekonstrukcí je výjímečná věc. Pak dojdou busy a budou se muset kupovat nový. No tak nevím co je levnější jestli reko nebo novej bus? Paní ekonomka má fakt ekonomku |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 21:00:18 |
|
reko je levnější, ale taky má menší životnost než novej bus a hlavně reko 931 nikdy nebude nízkopodlažní citelis. Nechcu to tu nějak rozvíjet, ale osobně radši nový NP busy, než starý VP trosky po GO, byť levnější. A možná i větší jízdný bych si pak zaplatil.
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 22:14:10 |
|
Co se dělá s 7299? Vždyť byla na opravdě po nehodě nedávno, to už ji zase stihl někdo rozstřelit?
Mauricio: Jako cestující jsem z generálkovaných B741 nadšen. Ale zase je fakt, že nejsu mamča s kočárem. |
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 00:10:02 |
|
Jak zase.Já v tom byl tenkrát nevinně.To ten stou dodávkou mě nedal přednost |
Angel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 10:14:06 |
|
No tak jo, já vím že reko je levnější je než nízkopodlažní bus a taky vím že při reko neudělám z normálního busu NP. No ale mělo by to být tak nějak vyvážené aby bylo dost nízkopodlažních a taky dost normálních. |
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 13:38:16 |
|
Milda: :-D Tož doufám, že mi s uzdravenou kočkou někde pěkně zapózujete;)
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 14:16:39 |
|
jzb: Pěkná fotka.
Angel: V tom s tebou souhlasim, že by to mělo být vyvážené. V GO bych rozhodně pokračoval dále. |
