| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9649
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 12:18:00 | 
|
No a kde má Solaris pojistky? To mi ještě nikdo neřekl.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5409
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 12:21:39 |
|
ad.Martin_j: Pojistky jsou sice pěkná věc, ale tato vazba (bezpečnostní) je určitě řešena na trochu vyšší úrovni, než vytažením pojistky.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7830
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 12:22:14 |
|
No, dneska už to tak asi nebude, ale dalo se tím prý vyřešit skoro všechno  .
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 12:37:43 |
|
Martin_j: mas pravdu, rukavice mame narizeny i my, ale... po pouziti tech nekolikaletych rukavic jsi casto jeste spinavejsi...  
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9650
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 12:52:01 |
|
Magiq: Neboj, já bych to přes pojistky stejně nezkoušel, držím se hesla "když tomu nerozumíš, tak tam nesahej".
Luk: No tak já si s sebou nosím rukavice vlastní, krom toho, v některých vozech se občas najdou nějaké ty rukavice pohozené a odložené. Ale ty jsou celkem čisté.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 13:56:14 |
|
Navíc jde o to, jestli bude k pojistkám v moderním trolejbuse tak ideální přístup jako například v Karose, kde je ještě dost často napsáno, k čemu která pojistka slouží...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9665
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 01:05:29 |
|
Něco zajímavého jsem našel:
Tady se můžete podívat, jak vypadal dřív web DP. Takže třeba jízdní řády v roce 2001 vypadaly takhle. Není tam bohužel všechno, ale kdo hledá, najde. Třeba jedničku z Jesničánek. A nebo trojku do Bohdanče - povšimněte si "pravidelného" víkendového intervalu 15 až 43 minut (svačinová díra 7:53-8:36 a 17:51-18:29).
Takhle nějak pak vypadaly počátky dnešního webu www.trolejbus.cz. A zde je pardubickamhd.cz.
Něch sa páči!
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 07:36:57 |
|
Jsi na lehkém omylu, počátky webu trolejbus.cz najdeš jinde - třeba tady odkaz a .odkaz
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2907
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 08:13:11 |
|
Já se v archivech na http://web.archive.org procházím rád, protože sedm let starý web, to je v internetovém měřítku pěkná historie. Například Trolejbusový webpark nebo Lutepův web. Pro nádražáky třeba tohle odkaz - to je web ČD přede deseti lety, jenom odkazy měl dělané obrázky a ty se neuložily do archivu. Ale web se dá proklikávat i tak, klikáním na neexistující obrázkové odkazy  .
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1990
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 11:18:44 |
|
MJ: u mě to nějak nefunguje. Doména http://mhd-pce.wz.cz už dávno neexistuje a http://mhd-pce.ic.cz přesměrovává na ty současné. Úplně původní verze nejspíš není nikde uložená, jinak bych ji tady ukázal, ale jediné, kde to bylo, je můj počítač, kde už jsem to asi smazal a doména WZ, která už neexisuje. Kus té původní stránky je vidět na téhle stránce zhruba uprostřed.
|
Urbino_18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 20:25:51 |
|
Martin_j: Dotaz. Jestli jsem to dobře pochopil, tak 28 Tr má polouzavřenou kabinu řidiče ??? Ne uzavřenou jak bývá zvykem u trolejbusů celkově ??? Žádnou fotku co by to ukázala jsem nenašel. Děkuji |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 14:31:45 |
|
Urbino_18: Moc nerozumím tvojí terminologii, nicméně chtěl jsi vidět asi tohle:
Jesli sem to správně pochopil, co jsi psal, tak všechny naše kabiny u trolejbusů jsou nezvyklé...?
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris. |
|
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 15:23:35 |
|
Škoda_solaris: To co jsi dal sem ty je autobusová kabina, na trolejbusech nezvyklá.
Jednota forever
Ikarus, to byl vůz!!!
ICQ:347-114-279 |
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 15:55:04 |
|
Muchachos: Tak to by mě zajímalo podle čeho tak soudíš. Dvě třetiny (minimálně) prostoru mezi cestujícím a řidičem jsou odděleny tou skleněnou přepážkou a takhle to asi v autobusech nevypadá ...
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:01:42 |
|
Tuším by bylo dobré si ujasnit terminologii. Třeba co je to "polouzavřená kabina řidiče". Že na straně ke dveřím nesahá až ke stropu, ale "jen" do více jak 2 metrů?
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:08:00 |
|
Urbino i Muchachos jsou z Ostravy a u nás to nezvyklé je, v tom je zakopán hafan :-)
U nás, vyjma 3701, jsou všechny Trolliní kabiny úplně odděleny od cestujících (vč. 1/2 dveří), ovšem u Urbin ne (proto Muchachosova poznámka o nezvyklých autobusových kabinách)
urbino18 vídá ostravské trolejbusy a tady máme všechny kabiny z 1/2 dveří uzavřené. Jiné kabiny jsou v jiných městech, což je moc daleko :-P
353: Dík za stránky webarchive, skvělá věc :-)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9677
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:16:16 |
|
"Tam na západě" mají všechny trolejbusy počínaje číslem 378 přední dveře rozdělené na dvě půlky. Vzpomínám, jak jsem coby pětileté mrně zvědavě okukoval, co to na nás ta Škodovka zase vymyslela a proč mají ty trolejbusy najednou takovou velkou kabinu řidiče. Tady v okolí to můžete vidět třeba na hradecké 21TrACI číslo 50.
V Pcích byly (soudě dle stop v interiéru) podobné kabiny dříve taky, pak se to hromadně předělalo do současné podoby a od čísla třista sedmdesát něco už jsou malé kabiny přímo z výroby.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:19:30 |
|
Opava a Most mají stejnou kabinu, pokud se nepletu. Jen s madlem v nástupním prostoru. A co jsem viděl, tak i pro zahraniční DP se většinou dodává tenhle typ kabiny.
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:23:28 |
|
Martin_j: Já si velké kabiny ve 14 Tr ještě pamatuju Ale už je to hodně dlouho. Pro řidiče je asi praktičtější ta "velká", ale při nástupu předními dveřmi a předprodeji jízdenek u řidiče je velký nástupní prostor asi lepším a praktičtějším řešením.
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:45:44 |
|
Kabiny se tu řešily už několikrát. Jestli se nepletu, tak s malou kabinou přišly vozy do 7. série a pak 377 - 384. U vozů, které měly velkou, se to měnilo nějak v době "rekonstrukcí" prvních 14Tr.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:59:33 |
|
28Tr: Pro někoho je třeba i Opava daleko :-)
Ve Zlíně se zmenšovaly kabiny společně se zavedením nástupu předem
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2926
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:04:06 |
|
Škoda_solaris: Je to tak jak píšeš, jenom to madlo u nás není. Jediný vůz, který s madlem přišel do Opavy bylo ev. č. 99 ("Sofinka") a to o něj příšlo ještě před nasazením do provozu. Je to z toho důvodu, že se u nás nastupuje předem a tak madlo by zavazelo.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti.
Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit.
ICQ: 176653451 |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 21:02:50 |
|
Opavacek: Špatně jsem se vyjádřil, madla mají v Chomutově (!) V Mostě trolejbusy nemají... Vy máte, ale bez madel... 
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 05:43:49 |
|
Ty kabiny řidičů se tu již před časem řešily. I v pardubických trolejbusech bývaly také kabiny řidičů řady trolejbusů až k předním dveřím, kam až vedla skleněná přepážka oddělující prostor pro řidiče od prostoru pro cestující. Ale zavedením večerního nástupu předními dveřmi se ty kabiny řidičů předělaly. |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 10:43:24 |
|
Pročež půlka řidičů pouští cestujicí po osmé hodině stejně pouze jednou půlkou předních dveří...
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 12:02:45 |
|
Nástup pouze levou polovinou předních dveří je OK. Aspoň mám jistotu, že neurazím hlavou vnitřní zpětné zrcátko. 
Ono se to lidem menší postavy může zdát jako veselá taškařice, ale kdybych měl spočítat, kolikrát už jsem to zrcátko pootočil, posunul a v několika případech ulomil, tak bych dospěl k nemalému číslu. A vzhledem k tomu, že téměř v každém voze je to zrcátko jinde, někde je výš, někde níž, někde jsou dvě, jinde je použito staré velké vnější zpětné a tak podobně, tak nějaký univerzální postup neexistuje. Leda bych nastupoval jako Japonec - s uctivou poklonou řidiči...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1994
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 13:55:09 |
|
Tzv: z tvého pohledu bych řekl, že je tak pouštějí všichni, ale ve skutečnosti to dělá jen hodně málo lidí...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9690
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 22:02:54 |
|
ale ve skutečnosti to dělá jen hodně málo lidí...
Já se přiznám, že to dělám občas v Citybusech, protože když to neudělám, tak se mi do vozu nahrne dav cestujcíích v trojstupu a to už pak ty jízdenky fakt nezvládám kontrolovat
ale kdybych měl spočítat, kolikrát už jsem to zrcátko pootočil, posunul a v několika případech ulomil,
To ale není nic originálního. Zažil jsem, že nastoupila slečna, v zastávce se postavila před zrcátko a začala se tam česat a upravovat si make-up
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 22:15:35 |
|
No jo, jenže slečna to udělala úmyslně, zatímco já rozhodně při nástupu nemám v plánu otloukat si lebku o příslušenství vozidla...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 01:43:21 |
|
Šotoservis pro čt 27.11.2008:
400 K301+351
306 K703+753
357 K307+357
356 K1103+1153
362 K506+556
Na těch dělených možná odpoledne pojede už něco po prohlídce. Se soudružským pozdravem Váš dispečink .
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:52:01 |
|
Zvídavá otázečka: Bylo by možno jen tak pro zajímavost veřejně publikovat, jaká zpoždění nabírají spoje MHD po oné úžasné úpravě dopravního značení na Masarykově náměstí? Mám tím samozřejmě na mysli ono nepochopitelné povolení odbočování ve směru z náměstí doleva na sídliště Závodu míru, díky čemuž zmizely na semaforu ve směru z Polabin dodatkové zelené šipky. Výsledek je celkem očekávaný: ve směru od Wonkova mostu kolony, ve špičce čekání často i na 10 - 15 minut.
Ono ani tak nejde o těch deset minut čekání (i když cestující ve špičce, kdy ve vozidle začíná chybět kyslík, asi budou mluvit jinak), ale hlavně tím padají veškeré dříve funkční přípoje. Pokud nyní linky 3, 7, 14 naberou výrazná zpoždění, tak jsou přípoje na další trase dávno pryč. A to zejména u linek s řídkým intervalem (9, 10, 15, 18) zrovna nepotěší...
Takže by mě docela zajímala průměrná hodnota zpoždění, kterou nyní spoje nabírají v úseku Stavařov - Masarykovo náměstí...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5106
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 12:20:46 |
|
Trolleybus: No možná by stálo za to světla na křižovatce kompletně reorganizovat. Ne jen plná světla, ale všude šipky a kratší intervaly. Jenže to by to musel někdo zaplatit. Navíc to odbočení je zcela zbytečné. Jako by snad byl problém objet TSCO z druhé strany. To zase někdo myslel.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2911
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 12:26:17 |
|
Odbočení z Masarykáče vlevo a tím pádem zrušení doplňkové šipky v protisměru je podle mne jen takový typický důkaz jak profesionálně se v Pcích doprava organizuje. Zpoždění 10 minut mezi Hradeckou a Masarykášem není nyní zvláštností, přitom ještě před pár týdny se tam dala někdy i ve špičce minutka ušetřit.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9694
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 12:56:03 |
|
Pondělí, kurz 752, spoje s příjezdem na Duklu v 13:47 15:21 16:18 byly opožděné cca. o 10 minut. Další spoj (17:30) už OK. Stačí to takhle?
P.S.: Ale on tam na tom Masarykovo nám. doleva do Polabin snad ani nikdo neodbočuje, možná tak jedno auto za cyklus.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 13:08:17 |
|
Jasně, kolony budou, ale můžete být klidní, úředníci o tom vědí a dokonce počítají s tím, že zácpy budou. Viz dnešní Mf DNES: Před Vánoci čekám docela velké zácpy,“ řekl šéf pardubického odboru dopravy Vladimír Bakajsa.
Zbytek článku: http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=278&r=mfpardubice&c=1092731
Takže vlastně můžeme být v pohodě, ono se o tom v kanclech úřednictva ví. Ono se ví, že postavit obchodní centrum uprostřed města, navíc se zoufale poddizmenzovaným parkovištěm byla blbost. Ono se ví, že se měla nejdřív postavit část městského okruhu, která by odvedla část tranzitu z centra pryč. Ono se zřejmě i ví, že to nesmyslné povolení odbočování na Masarykáči vede k ještě horším zácpam na Hradecké. Ono se nejspíš i ví, že na kpt. Bartoše nejde mimo přechod se semafory skoro přejít, protože řidiči ze zbytku Polabin začali jezdit tudy, protože je to sice delší, ale bez dlouhého čekání v kolonách u zimáku... No tak to jsem fakt šťastnej, že máme tak dobře informovaný ouřady. Jen nevím, proč se mi chce blejt, velebnosti...  
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9697
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 14:09:55 |
|
Kolony byly už i loni před vánocemi, ve směru z Jesničánek začínala zácpa na Zborovském náměstí.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1995
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:35:55 |
|
Kdo zas tohle vymyslel? Dyť je to úplná blbost. Podle mě pojede každý radši kolem Tesca než aby jel přes Masarykáč, už proto, že se ho tam netýkají žádné semafory a může klidně jet. Akorát dá přednost chodcům na přechodu u Tesca, jinak je to naprosto v pohodě.
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:38:48 |
|
Zácpa na Zborovském náměstí začíná v době okolo tři čtvrtě na osm ráno pravidelně po celý rok (snad vyjma prázdnin).
Jinak si netroufám tak příkře soudit. Ono je otázka, jestli by se při nepovolení odbočení vlevo z Masarykova náměstí ještě nezhoršila situace na třídě 17. listopadu. Vozidla čekající kvůli přednosti protijedoucích na odbočení vlevo k Tescu (a pak zadem k paláci) by to mohla totálně ucpat. Nechce se mi zkrátka věřit, že by o změně značení někdo rozhodnul jen tak, bez nějaké alespoň povrchní analýzy (ale třeba jsem naivní). V souvislosti s tím si myslím, že jedno z nemnohých pozitiv té stavby je, že má právě relativně málo parkovacích míst (skutečně je 550 míst málo?). Čím více parkovacích míst, tím se situace zhoršuje. Takhle to bude působit ve prospěch využití MHD :-) |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:47:28 |
|
Teď je možná těch míst málo, protože je to nově otevřené, takže tam každý chodí, ale jinak to bude dost.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:51:31 |
|
334: IMHO měl Martin_j na mysli, že na Zborovském náměstí začínala zácpa, která končila na křižovatce u Domu služeb.
Martin_j: Za ta zpoždění ze 752 dík, potvrzuje mi to odhad, že není náhoda, když v posledních dnech pokaždé stojím před křižovatkou pěkných pár minut, a to i mimo špičku.
Pokud by mělo to odbočování z Masarykáče vlevo být řešením případných problémů na křižovatce u Domu služeb, tak se mohu jen ptát, proč na 17. listopadu raději rovnou neudělali ze směru od podjezdu 2 jízdní pruhy (zrušením odstavného). Stejně to tam zanedlouho takhle bude a určitě je výhodnější obětovat pár parkovacích míst než zablokovat křižovatku u zimáku...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:57:25 |
|
Teď je možná těch míst málo, protože je to nově otevřené, takže tam každý chodí, ale jinak to bude dost.
Souhlasím, bude to dost, protože v dnešní Mf DNES je kromě jiného taky článek o tom, že slibované krátkodobé bezplatné parkování (do 1 hodiny) v krytém parkovišti nebude. Izraelští hošani si zkrátka na seznam svých nehorázných lží připsali další prima zářez, copak na to asi říká magistrát? Nějak si vzpomínám na ty kecy, jak investor umožní občanům krátkodobě bezplatně parkovat v centru a jaká to bude paráda oproti někdejšímu placenému parkovišti před hotelem Labe...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9701
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 17:22:27 |
|
Zácpa na Zborovském náměstí začíná v době okolo tři čtvrtě na osm ráno pravidelně po celý rok (snad vyjma prázdnin).
Tím mám na mysli, že když jsem měl někdy před rokem v prosinci nějakou odpolední jedničku, ze Zborovského nám. až k ke křižovatce s Palackého a Třídou Míru jsem jel krokem, případně "přískoky vpřed". Není třeba říkat, že se tím stal jízdní řád silně orientačním dokumentem.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 22:57:44 |
|
Jelikož jezdím téměř denně linkou 10 z uni domů tak sem si povšim že všichni jsou zvyklý že ten pravej pruh na hradecký před semaforama je nejrychlejší způsob jak projet na masarykac. To ale teď už neplatí a nejrychlejší a řekl bych že až o 2 červený je ten prostřední. Auta odbočující k paláci resp chodci přecházející na přechodu vždy zablokují celý pruh. Ostatně jsem si toho nevšiml jen já ale vyslechl jsem jak si tuto informaci předávají i střídající se řidičky... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9704
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 23:33:44 |
|
To ale teď už neplatí a nejrychlejší a řekl bych že až o 2 červený je ten prostřední.
To už mě taky napadlo, na té sedmičce jsem jezdil ze zvyku pravým. Až budu mít nějakou vhodnou linku. vyzkouším.
Jo, a v neděli odpoledne mám zase Solaris, takže pokud budete mít nějaké otázky týkající se toho, jak co vypadá a jak co funguje, ptejte se.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 23:39:00 |
|
Trolleybus: Mínil jsem to přesně stejně tak, jak to podle Tvého skromného názoru myslel Martin J, a pouze jsem chtěl upozornit, že v pracovní dny před osmou nastává taková situace pravidelně po celý rok, nikoliv jen o Vánocích. Jak tak na ten svůj výrok v předchozím příspěvku koukám, tak jsem se asi akorát vyjádřil poněkud nešikovně. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 00:40:54 |
|
334: Spíš jsem to já nepochopil. Zrovna dneska jsem totiž tuhle trasu jel krátce po osmé ráno a byla průjezdná bez vážnějších problémů, semafory Palachova - Teplého bez čekání, semafory u Domu služeb na druhou zelenou. Tudíž jsem myslel, že to na téhle trase takto vypadá standardně, a s tím jaksi kolidoval obsah Tvého příspěvku...
Jinak ten střední pruh na semaforech u zimního stadionu je nyní skutečně rychlejší než pravý. Ono to není způsobeno ani tak nárůstem počtu vozidel odbočujících vpravo, ale spíš tím, že je podstatně kratší interval zelené, a navíc po zrušení dodatkové zelené šipky nyní začátek zelené pro odbočování koliduje se zelenou pro chodce. Takže do křižovatky najedou první 3 vozidla odbočující doprava, tím zablokují pravý pruh, a než je volný přechod, je na semaforu na Hradecké opět červená.
Jelikož jsem přes náměstí jel v posledních dnech několikrát, dospěl jsem k tomu, že než čekat na křižovatce, je rychlejší využít dlouhého odbočovacího pruhu na mostě a odbočit vlevo, objet blok přes ulici U Stadionu a projet křižovatku ze Sukovy. Což lze bohužel učinit pouze v IGK, zatímco MHD si musí vystát kolonu před semaforem... 
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:27:51 |
|
Autobus 170 pro dnešek dojezdil:
19:15 odtažen na tyči do DP (aneb šotouš nikdy nespí - kor když se mu to stane pod oknem)
Stativ jsem nestih najít...
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:31:19 |
|
Tak to je dnes už druhý citybus na tyči. Ráno totiž zdechla v Pichlovce a-162.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1997
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 20:00:07 |
|
Jirko, co se stalo s a-58? Nejdřív jsem ho viděl nějak kolem 16:30 stát na náměstí Republiky, blikal na všechny strany a byli v něm ještě lidi, okolo 17:05 už v něm byl jen řidič, ale před autobusem stála nová policejní Octavie.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 20:51:43 |
|
Zranění cestující ve voze - pád při dobržďování do stanice.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:25:01 |
|
To se mu někdo připletl do cesty, nebo to byla chyba řidiče, že neodhadl brzdy autobusu?
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 10:33:14 |
|
Dovolím si po vzoru Škody Solarise přidat malou hádanku: Co je na fotce špatně? (kromě toho, že tam zbytek autobusu 155 chybí)
(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9714
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 11:19:48 |
|
Napadá mě snad jen to, že text reklamy není aktualizován pro rok 2008.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Karosa_b731
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 11:20:26 |
|
Že by ABILYPIÁDA?
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2000
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 11:26:48 |
|
Na neaktuálnost reklam jsem si už zvykl, ale pravdu má Karosa B 731.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 12:04:32 |
|
Pravdu mají oba, tohle by se reklamce stávat nemělo. Vynechat písmeno, navíc na busu, kde toho textu moc není, co dělá jejich kopík? Kontroluje vůbec finální podobu realizovaných projektů?
A neaktuálnost, to je chyba account managera (nebo někoho dalšího, kdo má na starosti komunikaci s klienty), že nesleduje starší projekty. Byla by to otázka pár minut a klient by to nepochybně rád zaplatil. Takhle to vážně vypadá dost špatně... 
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4319
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 13:51:10 |
|
Kolegové, jak to máte u Vás o Vánocích? Jezdí něco po 17h. mezi Dubinou a nádražím (a zpět)?
|
Bohdanecak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.198.137
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 17:10:05 |
|
Opravdu mne baví, jak DP vytěžuje linky. Z Lázní Bohdaneč jezdí v týdnu druhý ranní trolejbus 5:12 normální ( i když je narvanej Vietnamcema ) a dnes v sobotu ejhle, ráno v 5:13 jel prázdný Solaris. To mě hlava nebere..... |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 17:55:26 |
|
Bohdanečák:  Kolik těch 28 Tr máme? Takových chytráků jako seš ty by se našlo víc a každý by chtěl, aby jezdil na "jeho spoji"... A to s jedním trolejbusem moc dobře nejde, že?
21272: Po 17 by to neměl být problém (podle minulých let), kor na Dubinu. Na většině linek se jezdilo přibližně do 18, navíc byl posílen noční provoz a jely také některé spoje 2 a 5. Viz. tady. O letošku se zatím asi nerozhodlo, ale předpokládám, že to bude velmi podobné.
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2914
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 18:27:11 |
|
Vánoce budou podobné jako loni.
Tr_man 1998 - detaily neznám a co znám, to tady zveřejňovat fakt nebudu.
|
