| Autor |
Příspěvek |
Achzarit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 09:58:42 | 
|
Josefj:
Uvažování některých lidí, jako jsi třeba ty, je mi v tomto ohledu naprosto cizí.
Osobně používám tlačítko na otevření dveří až ve chvíli, kdy chci otevřít dveře. A píšu znovu - rozhodně nemám potřebu otevřít dveře uprostřed tunelu.
Shoda by šla najít například také u tlačítka na vypnutí počítače - taktéž celou dobu tak pěkně svítí, mohu to tedy brát jako tu tvou výzvu, ale nemám důvod ho mačkat dříve než potřebuji, tedy dříve než chci vypnout počítač.
Stejně tak to tlačítko na dveřích - nemám důvod ho mačkat dříve než ve stanici, protože stejně vím, že se mi dveře otevřou až tam. A ten nesmysl o kufru si, prosím, nech pro někoho jiného. Uchopení kufru zabere asi 1-2sec a čas mezi příjezdem metra do stanice a následným zastavením je vždy alespoň 6-10sec, možná více. Na zmáčknutí tlačítka a uchopení kufru je tedy času až dost.
A prosím případné další zájemce, kteří mají zájem se mnou vést naprosto stejnou debatu, jako už asi čtyři diskutéři před nimi - přečtěte si mé příspěvky z několika předchozích dní, vážně nemám chuť opakovat stále a stále to samé.
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9452
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:46:57 |
|
A není proboha jedno, kdy ten čudlík zmáčknu? Ale když už jej zmáčknu, tak chci žít v domnění, že již zmáčknutý je a dveře se mi otevřou. Toto je debata jak u blbých na dvorku...
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 12:24:44 |
|
No hlavně se jinak chovaj reka na A a jinak Símensy na C. Aneb na každý trase mačkat jinak. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9454
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:00:10 |
|
PV: Jistě, to je hovadina, zvláště, když obě vypadají stejně. Toho jsem si za své půlroční pražské anabáze všiml. Ale uniká mi, proč se tady vede debata o tom, kdy by se mělo podle nějakého mně neznámého zákona mačkat tlačítko...
|
Achzarit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:10:22 |
|
Bobyk:
Nemuselo by se řešit, jak se kde co chová, kdyby lidé postupovali logicky a tlačítko na otevření používali až ve chvíli, kdy opravdu potřebují otevřít dveře.
Mně osobně zase uniká, proč bych měl v metru například vstát/jít blíže ke dveřím už někde dříve, než ve stanici, kde vystupuji, jen proto, abych zmáčknul nějaké tlačítko, když se ty dveře prostě stejně otevřou až metro zastaví.
To je to, co tu píšu už asi po sté.
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Achzarit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:11:35 |
|
Aneb nikoliv jak píše Petr_vlček na každý trase mačkat jinak, ale na každý trase mačkat až po příjezdu do stanice.
A je po problémech...
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 14:28:01 |
|
Jasně. A u antabusů a tramvají taky až po příjezdu do stanice? I u těch antabusáckejch na znamení?
A s kočárem/velkým zavazadlem/kolem navrhujete co? Počkat až to zastaví, nějak opřít a pak mačkat? Mezitím to budou ovšem mačkat ti co nastupujou v domnění že to nikdo zevnitř nezmáčk a nevystuluje a ve výsledku se prodloužej pobyty na zastávkách. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9455
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 14:29:18 |
|
Achzarit: Já ti na jednu stranu rozumím, ale pokud byli lidé poměrně dlouho učeni, že např. v šalině stisknutí tlačítka poptávkového otevření dveří znamená zároveň zastavení v zastávce na znamení, tak se nediv, že jsou zvyklí to mačkat brzy. Vědí, že pokud to včas nestisknou, šalina jim nezastaví. A vysvětluj jim, že metro to má jinak...
|
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 17:05:32 |
|
Stejně jsou nejlepší starý klasický 81-71, kde se nic mačkat nemusí. A je po problému. 
Ale jinak, proboha,  vždyť je to jedno, kdy se knoflík zmáčkne. Hlavně, že se otevřou
| www.kolinautobusy.estranky.cz |
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 20:41:36 |
|
Achzarit: NELZE přizpůsobovat masy technice (a rozhodně ne takovým maličkostem), OBVYKLE je lépe přizpůsobit techniku masám (obzvláště v rámci tak malicherných problémů).
Jestliže to lidé mačkají před zastavením, tak jim ASI přijde logické, že by to mělo fungovat před zastavením.
Nerozumím proč proti tomu tak zbrojíte, Vám snad nějak ubližuje zmáčknutí toho tlačítka ještě než se dojede do stanice/zastávky? |
Achzarit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 21:26:14 |
|
Web:
Proboha už!
Nerozumím proč proti tomu tak zbrojíte, Vám snad nějak ubližuje zmáčknutí toho tlačítka ještě než se dojede do stanice/zastávky?
PŘEČTI-SI-CO-PÍŠU! Jasně uvádím, už asi po milionté, že mi to prostě přijde jen N*E*L*O*G*I*C*K*É. Mám to slovo napsat ještě stokrát, aby sem zase přišel nějaký analfabet a snažil se se mnou bavit o tom samém, místo aby si přečetl mé předchozí příspěvky, ve kterých říkám vše, co k tomuto tématu říct chci, a to dokonce několikrát po sobě?
To samé platí pro Petr_vlček. Najet trošičku nahoru na stránce a najít můj příspěvek 452 zvládáš? A o nějakých antabusech (mimochodem, myslel jsi tohle?) a tramvajích se teď nebavím. Předpokládám také, že průměrně inteligentní člověk si zvládne zapamatovat pár modelů chování v dopravních prostředcích. I když po diskuzi s vámi už tuto naději snad pomalu začnu ztrácet.
Ale ještě jedno poslední mimochodem - ve své rodině, u svých kamarádů, známých - nikdy jsem neviděl, že by to tlačítko zmáčkli před zastavením, i když měli najust velký batoh. A podotýkám, že jsou to lidé nepoučení, kteří prostě jen postupovali logicky a nechtěli dveře otevírat kdesi v tunelu.
Pravdivě to vyjádřil Bobyk: Toto je debata jak u blbých na dvorku...
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 21:34:38 |
|
Azcharit:
1) Klídek.
2) Pouze a jenom reaguju na vnucování tvojí logiky všem okolo, přičemž přijmutí tvojí logiky ostatní omezuje, zatímco naopak Ti to může být naprosto šumák. |
Achzarit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 21:44:20 |
|
Web:
Rezignuji, tohle vážně nemá cenu...
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Roguef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 21:50:16 |
|
Achzarit: Vám to možná připadá nelogické, tedy mačkat tlačítko ještě před zastavením, ale jak tedy postupovat a předejít stížnostem a problémům? Jsou dvě možnosti, buď:
a) DP udělá masivní kampaň o tom, že to kulaté tlačítko se mačká až při příjezdu do zastávky/stanice a pokud je zmáčnou před zastavením, někde to fungovat bude, někde ne. Prostě lidi zvykněte si.
Nebo b) nedělat žádnou informační kampaň a jednoduše to sjednotit.
Chápu, že Vám to připadá nelogické, ale (a teď se neuražte, nic ve zlém  ), je to Váš názor, pokud nějak dokážete přesvědčit miliony lidí ve svém názoru, DPP si jistě oddychne. Především, MHD je pro lidi, ne lidi pro MHD.
Pokud to bylo pouze vyřčení Vašeho názoru, nikoliv podmět řešit situaci, tak se omlouvám za případné osočení a plevelení diskuse
Bezpečná cesta, jedině pěšky.
|
|
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 22:02:20 |
|
Roguef : Spíš stamiliony lidí Min. v celém Německu tlačítko = chci zastavit, nikdo není na zastávce, nikdo nezmčknul tlačítko = můžu zastávku projet... Velku jednoduché místo typu zast.na znamení od 20 do 4 hod. :-D |
Achzarit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 22:09:48 |
|
Roguef:
Především - díky za rozumnou reakci 
Když se na to dívám z určitého odstupu, osobně samozřejmě rozumím tomu, že nejlepší pro masy by byl tvůj nápad b).
Samozřejmě mým názorem stále zůstává skutečnost, že neumím pobrat, proč to někdo chce zmáčknout dříve (Přečte si předchozí větu Web? Pochopí ji?). Jako dočasné řešení, kdy je to všude jinak, jsem pak navrhoval, aby to lidé mačkali až po příjezdu a měli by po problémech.
Zlatovánek = nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 22:14:28 |
|
A proč to neudělat tak, aby to tu předvolbu mělo ? Je to jednoduchý technický problém a pak si všichni příjdou na své. Někdo zmáčkne v předstihu a někdo těsně při příjezdu do zastávky. Technika je od toho, aby počítala se všemi možnostmi. Nevím, proč to tady takhle řešit, když je to vlastně prkotina.
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 09:47:22 |
|
Achzarit: Vzhledem k tomu, že píšu naprosto to samé co Roguef, až na ty omluvy předem, tak nevím co po mě chcete pochopit. |
Roguef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 12:43:54 |
|
Dle mého názoru je chyba, že tato situace vůbec vznikla. Vyřešit se dá, ale otázka je, zda někdo kompetentní z "káčka" má vůbec šanci do toho někak zasáhnout, aby se lidově řečeno "věci hejbly". V případě metra by to pravděpodobně vyžadovalo nějaké investice a o tom nechce vedení ani slyšet.
Takže nejlépe zpět k pražským autobusům 
Bezpečná cesta, jedině pěšky.
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 16:14:08 |
|
Měl jsem za to, že jsem včera odeslal jeden příspěvek a takovou práci jsem si s ním dal... asi se neodeslal... Ale pojednával o tom, jak příjemný byl pro mne Citybus 18M na jízdu a také o tom, že naopak některým řidičům vyhovují více Citybusy krátké a s dlouhým se jim tak dobře nejezdí.
Jinak, 6512 jsem předevčírem viděl lítat, takže rozbitá určitě nebude. Každopádně to chce s tím opatrně, protože ty KBN táhnou jako dělo ať už prázdné, nebo plné.
Ad jízdní doby: Někdy nedostatečné ve špičce, přehnané pozdě večer, brzy ráno a v sedle, zatímco mezi 18- 22 hodinou tragicky nedostačující- zbytečně a nesmyslně zkrácené. Zřejmě ještě z těch zlatých dob, kdy lidi úderem 20 hodiny zalezli k televizi a nevyváželi se po večerech autobusem... Proto jsem nakloněn již snad úplně vymizelému intervalu s tolerancí cca 2 minut...
P.S. Zajímalo by mne, jestli lze nějakým způsobem obejít u Citybusu 18M tu "vychytralost" že když se příliš zalomí, vyřadí a narovnat lze jedině pomocí tahače. Určitě by se daly propojit kontakty X s kontakty Y propojkou B zapojenou na Z a nouzový spínač zalomení by šel přemostit a vůz narovnat vlastní silou...??
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3380
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 21:05:12 |
|
že když se příliš zalomí, vyřadí a narovnat lze jedině pomocí tahače
Co tím prosím myslíš? Já teda jezdím s mladší generací, tedy s Citelisem 18m Euro III a u toho při zlomení nezařadíš zpátečku, což může být někdy problém. Z tvého příspěvku jsem to pochopil tak, že City Bus po plném zlomení sám vyřadí a nelze s tím nic dělat...
Jinak já osobně pro řízení vyzdvihuju Citelis 18m Euro III (u IV mám výhrady ke kabině, jinak to při rozjezdu rve asfalt), jezdí se s tím naprosto skvěle, při jeho řízení si odpočinu. A k zahození rozhodně není City Bus 12m s Renault motorem a 3. stupněm Voith, to je prostě žrádelní svezení.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 10:52:37 |
|
Na, v poslední době "pravidelném" , sobotním odthahu na tyči dnes nepojízdná 3289. (viděno na Bělocerkevské).
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2022
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 12:47:36 |
|
Tak 7251 a 7253 už jsou taky na SO, mno ceduláků nám pěkně ubývá...
Má bus č.7252 ještě bílé rámečky okolo světel?Podle toho se na dálku dá dobře poznat.
A ještě se cchci zeptat,které ceduláky jsou pravidelně na linkách jak v PD tak i o víkendu. Chci si udělat nějaké fotky, poradí mi někdo, kde určitě nějaký chytím v PD? díky. (hlavně oblast Řepy)
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 13:08:58 |
|
Pepa_103 : Vím, že to je trochu s křížkem po funuse, ale včera byla např. 7186 na 256/1. :-)
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Fanagt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 13:25:48 |
|
Ad: Pepa__103: jukni na ice |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 14:12:17 |
|
Má bus č.7252 ještě bílé rámečky okolo světel?Podle toho se na dálku dá dobře poznat
minulý týden je mel
|
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 14:24:59 |
|
ceduláči lítaj hlavně okolo Butovic (179,222,235,256) ale jsou taky hodně na 137 nebo 167. No každý PD bývá na 225 minimálněě jeden ceduláč (ze zkušenosti)
| www.kolinautobusy.estranky.cz |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2024
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 17:47:50 |
|
Peter_m , Fanagt11 , 6120 , 5738 : chlapi díky, budu na to mít celou noc a celý den PD, tak snad něco chytnu.
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 18:04:33 |
|
Jaké všechny plánuje DPP v autobusové dopravě po prázdninách? 133 do kloubu, teď jsem dokonce slyšel, že budou nové noční linky třeba na Strahov a do dalších několika části Prahy. Mimo to si tramvajové linky 19 a 24 prohodí konečné...
|
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 18:12:40 |
|
Pročti si tohle a uvidíš,
http://pidservis.ic.cz/report.php?no=511&style=standard
| www.kolinautobusy.estranky.cz |
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 18:20:19 |
|
Pepa_103 : dnes např. 7158 na 150/4. :-)
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 18:34:16 |
|
5738: vidim a nestačim zírat docela revoluce v letňanské oblasti a v nočních linkách. Ale to rozšíření pokrytí nočními linkami je dobré, i když jezdit ty linky, třeba takovou 510, to bude jedno, maximálně dvě kola a konec.
btw: docela se divím, že na toto téma se tu zatím nerozjela diskuze, je to fakt něco
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 20:15:49 |
|
Diskuze probíhají ... ale nelze vše nacpat na jeden diskusni server :-)
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Fanagt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 21:58:51 |
|
Nebudu se příliš vměšovat do určitě profesionálně naplánovaných tras nočních linek. Osobně vnímám jako pozitivní zlepšení zavedení noční linky přes Košík na Benkovu a Chodov. Jen mi poněkud opět unikla možnost využití "středové transopatovsko-hájské silnice"=ul.Hviezdoslavova, zast.Bachova,Mikulova,Hněvkovského, jejichž obslužnost noční linkou by "spravedlivěji" pokryla rovnoměrnou docházkovou dobu přilehlého sídliště.(rozum.:severní"při ul.květnového vítězství" a jižní"při ul.Opatovská" stranu). Docela diskutabilní je i "zrychlení" 505 vedené nově přes Chodovská Tvrz-Mokrá (7´=7´). Otázkou zde zůstává,jak by obslužnosti této části přispělo spíše trasovat nově vedenou 509 do trasy Donovalská-Litochlebské nám.-Opatov-Volha-Dědinova-Chodov popř.Donovalská-Mokrá-Chodovská tvrz-Dědinova-Chodov a zavedené 505 a 511 ponechat beze změny s využitím přestupního bodu Dědinova. |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 14:13:21 |
|
Taky zíram: Linka 277: Změna trasy a výrazné rozšíření provozu. Skalka ... Přeštická - Donovalská - Litochlebské náměstí - Opatov. V provozu v pracovní dny ráno v intervalu 12 minut v obou směrech a odpoledne v inervalu 15 minut v obou směrech.
Posila linky 177 neni špatnej nápad ale nechápu kde bude na Opatově parkovat. Je několik míst nevyhovujících a několik ještě více nevyhovuících:
1) záliv Opatov od příjezdu směr křižovatka: nelze - blokace obou pruhů kvůli linkám 3xx nabírajících cestující.
2) ulice Chilská za Opatovem směr křižovatka: nelze - parkoviště Taxi, dálkových linek a ostatních aut.
3) záliv Opatov směr kulaťák: nelze - odstaviště linek 3xx a Data Autotrans (přeplněno) + ještě větší blokace busů než je teď.
4) ulice Chilská za Opatovem směr kulaťák: nelze - odstaviště 3xx, není místo.
5) ulice Chilská před Opatovem směr křižovatka: nelze - většinou tam stojí jeden až 2 busy Connex, je tam místo tak na 2 busy. Také zde staví různé dálkové linky.
6) asfaltová plocha u zastávky Bachova: - jedna z aspoň trochu smysluplných řešení: občas tam zaparkuje nějakej Connex, místo tak na 3 busy ovšem trasa linky by pak vyapdala takhle: příjezd na Opatov, otočení směrem na kulaťák, vjezd do obratiště Bachova. Rozjezd: z obratiště přikázaný směr doprava, tudíž ulicí Hviezdoslavova na kulaťák Mikulova, tam otočit, jet zpět ulicé Hviezdoslavova na Opatov, tam otočit a vjet do zálivu Opatov směr kulaťák. - tudíž hovadina
7) postraní ulička před Opatovem směr křižovatka: místo tak pro 3 busy ale zase špatná dostupnost.
Osobně bych viděl jako nejlepší možnost 2 - vyházet taxíky ze "zálivu" na Chilský.
Tady přikládam ještě mapu. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 14:32:24 |
|
A opravdu musí na Opatově parkovat? |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 14:45:34 |
|
Co jsem si letmo při projíždění kolem všiml, tak na Opatově probíhá jakási stavební činnost (samozřejmě nemyslím ten kancl u kulaťáku), takže třeba se už buduje nějaké odstavné místo.
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 16:45:31 |
|
Spíš byste měli diskutoval o tom jak bude řešen nástup 177/277 na Skalce :-).
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 16:58:21 |
|
Peter_m: podle JŘ budou mít odjezd nastejno, jelikož 177 bude mít zpoždění, tak se to dokonale proloží...
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 18:47:42 |
|
Mr proper: Stavební činnost je tam taková, že se buduje nesmyslnej chodník se semaforama přes Chilskou ke kanclu, když je 50m od toho podchod. |
Fanagt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:59:55 |
|
K 277: mno asi je tu jasná chválihodná snaha posílit "metrobus CZ" linku 177.(metrobus CZ=autobus co jede na metro).Zde bych se ovšem přiklonil k trasování v oblasti Košíku ulicí K horkám, s obsluhou zast.Nad Košíkem a K obecním hájovnám, což by přispělo k obslužnosti dobudovávaného sídliště a urychlení 277. Konečná na Opatově je snad nejstupidnější výmysl. Kam to chtějí nacpat? Vždyť už tam nejni k hnutí.Což vést linku 277:1/ jako okružní Litochlebské nám.-Opatov-Ke Kateřinkám-Metodějova-Modrá škola-Hněvkovského-Bachova-Litochlebské nám... 2/prodloužit do obratiště Koleje Jižní město
Ad 134: další prodlužíjící se linka s pro cestujícím nesmyslným či matoucím dvojím ukončením. Radši bych viděl ukončení 134 trvale na Českomoravské a "obnovu" 145 v trase Letňany-Prosek-Vysočanská-Nádraží Libeň-Krejcárek-Ohrada-Želivského-Kavkazská
Dále mne trošku zklamala trvající letargie s "transjihopražskou" linkou 165 |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 11:17:32 |
|
Fanagt11: 277 trasovat ulicí K Horkám by bylo opravdu mnohem lepší. Přes Košík stačí "metrobus CZ" a 212.
Od toho nového sídliště Nad Košíkem, K Obecním hájovnám by se hodilo spojení na Skalku.
Mimo to, zastávka K Obecním hájovnám je nyní na "SZ" (stálé znamení) takže doufam, že už ji dá konečně ROPID jako stálou.
A ještě k tomu Opatovu: Jesti tam neudělaj nějaký obratiště tak tam bude neuvěřitelnej bordel. viz. Linka 327: Výrané posílení provozu. V pracovní dny ráno interval 20 minut, dopoledne 120 minut a odpoledne 30 minut
(Příspěvek byl editován uživatelem 1324.) |
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 12:10:46 |
|
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=5102
F a v o r i t e m
SOR
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9505
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 13:24:46 |
|
5444: Mohu se optat, co je na tom tak vtipného? Mně přijde SOR jako vysoce pravděpodobný vítěz.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 13:44:26 |
|
SOR je křáp (byť odpich jako osobák) a zrušte Citybusy čísel 30xx, to je něco děsného... Možná některé jedou (a na rovince v Budějovicích jede všechno), ale převážně je to šrot zralý do šrotu.
Ten přechod pod Opatovem je další šikana pro řidiče a když jim tam nějaký panáček zmáčkne tlačítko, tak zejména s čísly 30xx směr Opatov nabere jen tam 8 minut zpoždění, než se rozjede. Nejlépe udělají, když tam dají světla typu Chodov, kde padá červená jen proto, aby i auto jedoucí třeba 20 km/h muselo zastavit. Která hlava skopová to vymyslela. Rád bych se s dotyčným seznámil a řekl mu, že dokud tam nedají kamery a uvidím dobře na obě strany jako dosud, že mu s osobákem na tyhle šaškárny zvysoka...
Nechápu poslední dobou nic... Ani to, jak se v úseku kolem Obecních hájoven můžou vyhnout dva autobusy proti sobě, když u jednoho okraje je nakreslené parkování a to s tak malou šířkou, že stačí, aby jedno z aut bylo vystrčené o centimetr a už se bus nemůže vyhnout. Podle mého se nelze bezpečně minout, ani když všichni parkují správně... V noci je to sranda, když se dá jet prostředkem, ale ve špičce...
P.S. Před pár dny došlo na má slova o kabinách pro řidiče- údajně někdo něčím praštil do hlavy jednoho řidiče Soru DP...
| Když řidiči seberete oblíbený autobus, vězte, že se cítí jako po rozchodu... |
|
5444
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 14:32:03 |
|
Bobyk: tím jsem chtěl říci: "tak to máme spočítaný"
SOR proboha, dyť to je hrozná maškara
Moje představa o optimálním busu pro Prahu spočívá mj.v optimálních provozních vlastnostech a solidním desingu. Tohle zatím SOR nesplňuje.
(Příspěvek byl editován uživatelem 5444.) |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 15:29:54 |
|
ML636: Jestli se nepletu, tak právě pronajatý SOR DP kabinu mají... |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 18:26:50 |
|
Bobyk: napriklad to, te je to low-endovej "trabant". Praha by si rozhodne zaslouzila poradny NPa treba z dilen Evobusu a ne tyhle hracky co se hodej mozna tak do malyho mesta. Chran nas buh pred tema "vecma" co si hrajou na autobus.
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-IVECO ... |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 18:37:04 |
|
Dle mého, pokud se nějaký SOR bude nakupovat, tak to bude verze NB, čemuž napovídá zkušební jízda po trase linky 177 s NB18, která se před delší dobou odehrála. Jestli někdo namítá, že je to nevyzkoušený stroj, tak je nad míru jasné, že to nehraje roli, viz tramvaje 14 a 15T nebo třeba lokomotivy řady 380 pro ČD.
|
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 18:48:49 |
|
Mr_proper: no tak s tim pocitam, ze to budou NBxx po faceliftu. Ze to jeste nikdo nema, nevyrabi se to je mi fuk. Stejne to bude mit streva Iveco a dalsich firem ktery sou i v ostatnich busech. Mne jde mimo jine o tu zhovadilou konstrukci s dvermi navic a debilni interier defacto totoznej s pekacema NB. A o celkovy pocit pri jizde uvnitr.
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-IVECO ... |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 20:16:51 |
|
že je to nevyzkoušený stroj
Někde se to přece vyzkoušet musí.
|
Roguef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 21:29:02 |
|
Dnes na lince 110 viděna K 731, předek hranatej (K 700), zadek kulatej (K 900, s retardérem?), RZ 8A9 ????, lak DP HK. Záskok, nebo pravidelný provoz? Vypadá celkem šrotoidní
Bezpečná cesta, jedině pěšky.
|
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 21:36:36 |
|
Pravidelný provoz
|
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 08:24:03 |
|
Jinak je to 1032, RZ 8A9 2540, ex DP HK
| www.kolinautobusy.estranky.cz |
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 19:09:10 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/praha-uz-muze-vybirat-nove-autobusy-spo ry-rivalu-ale-nekonci-ptx-/eko-doprava.asp?c=A080805_205402_eko-d oprava_dp
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 19:16:28 |
|
Největší sranda bude, až místo novejch busů si DPP pronajme Karosy B732 nebo B932  .. i když ona to tak velká sranda zase nebude
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 19:18:12 |
|
Možná je lepší mít sedmi a devítikila nez Sory... Ale to je věc názoru, takže se do mě nepouštějte
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 19:19:14 |
|
To si nemyslim, že by DP udělal, to umí jedině Connex |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 19:23:36 |
|
Možná je lepší mít sedmi a devítikila nez Sory... Ale to je věc názoru
Mám ho úplně stejnej
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 20:58:24 |
|
Tak myslím si, že u Štěpánka jsou zrovna ex-vozy z HK ještě dobré, ale taková 1034 je děs- ani jednička se tam pořádně nezařadí. |
