Autor |
Příspěvek |
Filip_daněk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481 Registrován: 12-2005
| Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 22:55:52 |
|
Verusha: existuje fyzicky ještě 3204? |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 14:22:33 |
|
3286: Dopsáno.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 14:50:35 |
|
3286: Stačí se podívat do tiráže stránek... |
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 21:02:03 |
|
Jsem si k vám udělal dneska výlet : Ta 3193 je fakt hustá.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif)
web: tr158.blog.cz icq:348-506-861 |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 13:40:00 |
|
Škoda_7_tr - dyť je to už stará popelnice mající nejlepší léta provozu za sebou... Byl jsem zkouknout ty vyhrazené bus pruhy, které nedávno vznikly na Úvoze a na Údolní. Zatímco o užitečnosti pruhů na Úvoze jsem docela přesvědčen, účinost vyhrazeného pruhu pro mhd na Údolní, zejména v úseku Komenského - Obilní trh bude zejména díky parkujícím v "normálním" pruhu nulová. Pokud se tedy nepočítá s výraznějším omezením parkování v tomto místě než jen dopravním značením. Stehrob, Bobyk - pokud to budou policajti přehlížet dál ve smyslu, že není dostatek míst k parkování a tyto přestupky dál přehlížet, tak se stejně nic dít nebude... Situace na Úvoze pohledem z Mendláku:
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 13:56:22 |
|
Z jiného soudku a sice na téma odstavení se v zastávkovém zálivu - řidič sice zřejmě hledal cestu, pač prohlížel mapu, ale že stojí na zastávce a překáží v dost blbém místě mu nevadilo. Což řidiče trolejbusu 3255 vedlo k dost krkolomnému manévru. Tento je však kliďas, z míry ho to nevyvedlo .
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 14:13:00 |
|
3193 si považujte , dokud ještě jezdí v pravidelném provozu. Na počátku příštího roku bude vyřazen a pronajmut ?? prodán ?? jisté firmě nedaleko Plzně , která do vozu namontuje nový asynchronní trakční motor za účelem zkoušek. Vůz nadále zůstane v Brně a bude v provozu po dobu zkoušek bez cestujících. Další z "mazlíků", stroj 3197 byl v pondělí přistaven do dílny z důvodu montáže BUSE transparentů z vyřazeného busu 2316. Bazmek č. 3613 odstaven, protože odmítá komunikovat při nahrávání dat. Kde jsou ty časy kdy stačilo ošmirglovat palce na stykačích , příp. vyměnit uhlíky na motoru a jelo se vesele dál ....
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
ikarusy.net Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.24.215
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 17:33:04 |
|
a co panely z 2313? do 3195? nebo se použily na něco jiného? |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 17:42:12 |
|
Možná byly z 2313 , nepovažuji to za tolik podstatné. 3194 a 5 by měly zůstat do vyřazení "cedulové".
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 18:09:27 |
|
A to vyřazení se předpokládá kdy? |
Stehrob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2008
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 18:24:36 |
|
Janatak: Asi to přehlížet budou, včera jsem tama šel a ta značka tam opravdu je, je hned u křižovatky s Joštovou a je nad velkou cedulí, která poukazuje na buspruhy. Ale těch aut už tam stálo míň (ale možná to bude jen tím že jsou prázdniny..) |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10170 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 19:18:43 |
|
Stehrob: Ano, omlouvám se, máš pravdu, dnes jsem se tam díval, značka zákaz zastavení tam skutečně je. Ale dnes policie odtahovala všechny vozy stojící v tomto zákazu, takže na Údolní bylo vymeteno.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 19:37:58 |
|
Bobyk - tak to koukám. Bravo!
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|
ikarusy.net Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.24.215
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 19:49:24 |
|
proboha co je to za nápad nechávat 2 poslední bez digit.tabel, když zřejmě z té druhé vyřazené KB jsou tabla k dispozici? Nebo se plánuje vyřazení stejně s 3193? No nevím, ale tolik nadbytečných vozů teda není. Tak asi bude jízda s 3193 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 20:20:21 |
|
Ad Ikarusy: Aha tak to jste vy , co občas pořádate po štatlu naprosto utajené trolejbusové šotoorgie a do požadavku pro jízdu vždy chcete nějaký starý Husowitzký kus ? No škoda , kdyby jste se posledně ozvali , nemuseli jste mít všechny fotky 3196 s cedulí "zvláštní jízda" . Ovšem ten ocedulovaný služebák T2 4122 byla vyloženě .
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 21:14:52 |
|
Anti - nemáš tak úplně pravdu ... ...příslušné cedule byly.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 22:15:07 |
|
Hm, někde jsem viděl před jistým časem něčí fotogalerii (nevím už kde , stránek o MHD v Brně je poslední dobou hodně) kde byla furt jen ta Zvláštní jízda. Předpokládám, že se cedule dávaly jen na fotopauzy , takže pokud to fotil někdo přímo nezúčastněný během jízdy tak to mohlo tak vyznět . ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif)
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 22:30:13 |
|
Tak jistě, mezi fotopauzami se muselo jezdit na zvláštní jízdu, to by pak mohl nastat problém s cestychtivou veřejností se svézt coby jako s normálním spojem. I tak ta zvláštní jízda některé čekající na zastávkách sem tam uváděla v omyl, pokud se příslušné cedule té které právě pojížděné linky včas nevyměnily právě za tu zvláštní jízdu.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|
3286
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2008
| Odesláno Středa, 29. října 2008 - 10:26:41 |
|
Kdy půjde vůz 3016 do GO,a 3030 do GO,kdy už konečně bude vůz 3028 po GO a komínské vraždy 3259,3260 (Příspěvek byl editován uživatelem 3286.) |
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 29. října 2008 - 11:24:13 |
|
Ehm, není to moje fotka že ne.. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif)
|
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 29. října 2008 - 11:55:26 |
|
FD: vůz ev. č. 3204 stále "existuje", tedy respektive jeho značně očesané torzo. Stojí vlevo za myčákem, částečně viditelný zpoza dolní vrátnice. Pojízdný už asi rok není a slouží jako občasný kanibalizační koutek pro jiné vozy. Z dílů z 3204 už jsme opravili ledasjaké 14Tr, mnohdy i 21Tr a dokonce jednu 22Tr, která doposud vesele lítá se sdruženým "předbrzdovým" odporníkem opraveným právě za pomocí kusu odporu z 3204. Nyní je vůz bez motoru, dveří, většiny výzbroje, sběračů, zepár sedátek, nárazníku, stahováků apod. = hnijící kastle. Není na něm už téměř nic použiteleného a původně si to měli odtáhnout hasiči pro nácvik havárie a požáru vozidla MHD. To už ale slibovali asi před rokem a půl, od té doby se vůz nepohnul kromě přistavení do dílen za účelem vyjmutí trakčního motoru. Chce to někdo jako chatku? (nutno podepřít smrkovými kmeny ze všech stran ) (Příspěvek byl editován uživatelem Verusha.)
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 29. října 2008 - 13:58:17 |
|
Hafan - máš na mysli některou z fotek 3196, které jsem uvedl výše?
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 29. října 2008 - 14:18:33 |
|
Janatak: Nene Myslel jsem moji fotku 3260, kterou sem dal uživatel 3286, a která je již smazaná ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 29. října 2008 - 15:08:05 |
|
Joták. Trochu mě ten výmaz zmátl .
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 01:51:26 |
|
ad 3204: Foto z jara, předpokládám, že se od té doby nic nezměnilo.
|
Rez Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2008
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 08:08:09 |
|
Křížení na Přívratu je od včerejška kompletně hotové. Na DPMB i BMHD zveřejněn plán výluky. Jen sem nikde nenašel nové jízdní řády... |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 17:45:03 |
|
x30: Kde se bude na Přívratu otáčet? |
Vojtik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 17:58:07 |
|
Buď zajede na Vychodilovu nebo si zacófe do staré smyčky Přívrat. Aspoň byh si to tak tipnul.
Můj Skype: Vojtik48 Cěštyna nieni moj koňičšek ![:-O](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 18:29:44 |
|
Přes výjezd z původní smyčky Přívrat je postavený chodník, tzn. smyčka je nepoužitelná.
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 19:10:09 |
|
Radši bych to udělal následovně: t-30: Po své trase pouze do zastávky Přívrat, kde by přehodila BUSE na t-34 směr Vychodilova t-34: Po své trase pouze do zastávky Přívrat, kde by přehodila BUSE na t-30 směr Bystrc, Černého Bylo by tak luxusnější spojení s centrem pro výlukou postižený Komín & Bystrc a také více spojů přes Žabovřesky a-x30: Vychodilova - Přívrat - Skácelova - Královo Pole Je to pouze můj "šotonápad", proto to radši neberte něják vážně![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Vojtik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 19:28:15 |
|
Aha, já žil v domnění že je zablokován jen jeden výjezd. Tak nic.
Můj Skype: Vojtik48 Cěštyna nieni moj koňičšek ![:-O](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 19:32:40 |
|
4karlos4: Tak on to špatný nápad není, jenže by tam byl výrazný nárůst voz. km. (t-30 má v prac. dny cca o polovinu kratší interval ve srovnání s t-34), a to by asi problém byl, protože kdo to zaplatí... |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 19:45:40 |
|
No tak možná mimo špičku dát každý druhý spoj t-30 pouze do smyčky Vychodilova ať je z ní trolejbusová d-5 (nemám namysli linku t-x5 ale linku d-5 v trolejbusovém podání díky přejzdům z linky na linku a zkracování trasy mimo špičku) |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 19:58:35 |
|
Takové uspořádání spojů myslím bohatě stačí v tramvajové trakci.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 20:06:35 |
|
Ono to bude úplně jinag, protože 30tka pojede na Přívrat a odtam závlekem přes Vychodilovu na Čáru. 34ka bude po tu dobu zrušena Manil - stav povozu 3204 se od fotky moc nezměnil, pouze chybí přední nárazník - jezdí na 3279 (po nehodě na Novolíšeňské)
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 20:11:52 |
|
Aha. Takže v podstatě to, co navrhoval 4karlos4, akorát se zajížďkou na Vychodilovu. Já si říkal, proč má v souvislosti s výlukou t-30 dojít ke změně odjezdů zajišťovaných nízkopodlažním vozidlem v jízdním řádu t-34, teď už je to jasné. |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 21:35:10 |
|
A jak to s tím křížením je? Dá se jet do všech směrů nebo oboustranný závlek je na úkor výlukového směru?
|
Rez Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 08:34:43 |
|
"Pouze" je přidaná spojka z Královopolské doleva do Vychodilovy. Takže se dá teď jezdit v těchto směrech (vždy obousměrně): - rovně z Přívratu do Vychodilovy, tj. trasa t-34, - rovně po Královopolské, tj. trasa t-30, - z Přívratu do Královopolské, tj. trasa t-36 a nově - z Vychodilovy do Královopolské. Nákres a foto se pokusím dodat. Snad večer. Včíl su v hokně... |
Rez Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 08:57:56 |
|
Takže sem pro ilustraci zplodil toto: Je to narychlo v Malování a použil jsem mapu z www.mapy.cz, kdyby někdo měl pochybnosti o původu mapy... |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 11:09:28 |
|
no vida a to bylo řečí při stavbě Hlinek a závleku t-36 na Vychodilovu, že oboustraně to nejde.. ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Rez Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 11:16:12 |
|
šak taky je to křížení tak složité, že se divím, že tam šofcům fangle nepadají jako zralé hrušky... A samotná křižovatka taky není z nejpřehlednějších. Je to vlastně dvojkřižovatka řízená dvojími světly. A navíc výjezd z Přívratu je do mírné zatáčky a lehce do kopečka. |
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 11:50:11 |
|
Wang - já sám jsem to zcela nepochopil. Zatím to chápu tak, že vůz dojede na z Bystrce na Vychodilovu jako 30tka, na Vychodilově se převleče na linku 34 a pojede na Českou. V opačném směru obdobně. Kursově to bude stále 30tka.
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 15:19:04 |
|
Nedělala se na Přívrtu někdy před 5-10 lety taky nějaká úprava? Mám za to, že t-36 nejprve jezdila obousměrně přes Skácelovu, později ve směru na Českou přes nám. Svornosti a po úpravě trol. vedení na Přívratu nakonec obousměrně přes Svornost. |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 16:07:32 |
|
no otázkou je, jestli na Vychodilově bude mít nějakou pauzu nebo pojede hned dál.
|
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 18:11:18 |
|
Ives - vzhledem k tomu, že pokud to chápu dobře, budou se na Vychodilově převlékat vozy z obou směrů, tak by si navzájem zavazely čekáním, tzn. očekával bych, že tam budou prolítávat.
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 18:58:52 |
|
Verusha: Hlavně, že se v Tramvajklubu řeklo, že převlíkaní se z 34 na 30 a naopak není vzhledem k jejich různým intervalům možný... |
Fox Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 23:11:27 |
|
Přívrat 31.10.08
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 3-2004
| Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 00:28:41 |
|
Tééda. Že mají vaši drátaři družbu s kolegy z Ústí? Ta trubkóznost je mi silně povědomá. ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
Je-li někdo schopen vzít do rukou krumpáč, aby ze země vydoloval kovovej šrot a odnese-li ho pak do sběrny, je očividně schopen pracovat. Pokud má invalidní důchod a bere sociální dávky za svých deset dětí, očividně pracovat nechce. .. Když pracovat nechce, za co dostává peníze?! |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 13:44:56 |
|
Na provozu linek 30/34 se bude v PDš podílet celkem 14 kurzů, všechny označené 030xx. Z důvodů rozdílného intervalu na obou linkách pojedou některé po otočení na Vychodilové zpět do Bystrce a některé "převlečou" na l. 34 a pojedou po její trase do centra. Při jízdě zpět z České se vždy na Vychodilové vrátí na svoji kmenovou linku 30 , tzn. že žádný z nich nedělá na lince 34 dvě kola za sebou.
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
B01 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 14:28:17 |
|
Takze v podstate neco podobneho, co o vikendu na t-33/31 |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 15:48:59 |
|
3284 & 3286: Tak tohle je fakt moc ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
|
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 18:54:11 |
|
jaký 3284 a 3286? |
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 01:19:26 |
|
Mauricio: Martin Zlivský nebo někdo další řádil a promazával. Byly to reporty stavů některých vozů v Brně od uživatelů 3284 a 3286, ale asi chyběla čeština, proto DELETE. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
|
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 10:10:21 |
|
aha, tak to jsem zase o něco přišel... |
3286
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 11:13:24 |
|
3028 po GO! 3030 do GO,3002 v GO,3280 odstaven,3286 v husovicích na GO,ZMĚNA NA PŘÍVRATĚ S 30 S 34 PLATÍ OD 4.11.08 DO 12.12.08 34:ZRUŠENO!!!!!!!!!!!!! 30:BYSTR ČERNÉHO-VYCHODILOVA-ČÁRU,X30:PŘÍVRAT-VYCHODILOVA-KR.POLE NÁDRAŽÍ ČÁRA-ČESKÁ |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 13:02:45 |
|
Ad 3286 : A na tomhle blábolu jsi byl kde ?? t-34 nebude zrušena , vše bude tak, jak jsem psal o několik příspěvků výše. Jízdní řády včetně služebních a rozdělení služeb jsou již nalajnované. 3280 není odstavena, v pátek probíhalo v Husovicích její mytí a očista před zahájením SO. Nešiř tu prosím fámy, resp. už to nehul ,sám vím že je to letos silný model ... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2670 Registrován: 9-2004
| Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 13:05:58 |
|
Anti, jak to vypadá s 3216?
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 13:51:05 |
|
Martin Zlivský nebo někdo další řádil a promazával. A jak je vidět, tak by si to měl zopakovat.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) |
3286
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 16:02:06 |
|
Anti:to jsme četl ve vozovně komín a eda:vůz 3030 DO GO,3280 DO HUSOVIC NA SO TAKŽE:3280 v dílnách,3030 v dílnách,3254 odstaven (dočastně) pro uživatele eda,Anti. Janatak: z vozem 3216 to vypadá že má klimatizaci (ebercool) má transparenty a je ještě krémový jako 3259,3260,a 3193-3200,celkem dobře to vypadá |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 9-2004
| Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 17:12:41 |
|
Wang - 3286 - asi ti ušlo, že stroj 3216 v současnosti prochází VP, a právě na stav vozu během této VP jsem se Antiho ptal. To že je krémový, s klimčou a s transparenty je nejenom mně známo.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! |
|