| Autor |
Příspěvek |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 19:07:31 |
|
Navazuji na Chmeldu:
Ke Já měl za to,že v roce 1977 už Liaz nevyráběl podvozky RTO , tak to zcela vyvrací hvězda letošních Lešan - městský Jelcz z Varšavy, který má vročení roku 1979.
http://www.rto-bus.cz/images/lesany08/lesany08_22.jpg
A to s podvozkem RTO.
Naopak v Polsku se pak v 80-tých létech dělaly Jelcze s podvozkem RTO (do Čech se pak třeba nějaké dostaly jako pojízdné prodejny). |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9739
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 11:25:55 | 
|
319: Z ICOMích Pragovek znám jen tuto
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4704
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 20:20:51 |
|
J-PRIBIL stává na letišti ve Vrchlabí v pátek už tam zase byl.Na majitele se zeptám mám na letišti kamarády.Ale dlouho tam není tak zhruba přes prázdniny se tam objevil.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 13:58:19 |
|
Víte někdo co za motor (typ+ objem+ výkon) měla B 831 z roku 1988? |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 15:26:02 |
|
Víme.
LIAZ ML 636 M1.2B
V případě funkčního vzorku B2U má motor výr. č. F.C.O.X.160023 |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 15:29:13 |
|
152 kW, 11940 cm3 |
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 23:57:57 |
|
TMB: vy víte, my děkujeme |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7386
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 21:48:37 |
|
Netušíte, jak dlouho postávaly ve Vysokém Mýtě vyrobené eŠky, než je odebraly podniky ČSAD? Jde o to, jestli mám považovat vozy z ledna za "letošní", nebo "loňský" rok. Pokud je ve výkazech uvedeno přihlášení 3.1.1973, evidentně to bude ještě r.v. 1972, ale nejsem si jistý, co bude vůz z 28.1.1972, jestli to mám považovat ještě za 1971 a nebo už 1972.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5162
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 05:55:24 |
|
ad.Study: Těžko to někdo řekne přesně, ale já bych řekl, že to bude 1972. Myslím si, že výroba a distribuce zase tak rychlá nebyla.
|
Tr28
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 14:00:18 |
|
netušíte někdo, kolik bylo vyrobeno vojenských speciálů na podvozku š 706 rto, případně o jaké modifikace se jednalo? |
Tr28
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 14:03:26 |
|
ad klv:
Na této mě zaujal ten proudnicový přívěs za erťákem. Zachovalo se někde něco takového?
už se ti někdo ozval? |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 14:18:01 |
|
Magiq: Neprotiřečíš si trochu?
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 14:23:09 |
|
Stanley: Tie roky ho už nejak doplietli si myslím... ...podľa mňa chcel napísať rok 1971.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5167
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 14:32:41 |
|
Protirečím, myšleno 1971, asi ranní únava.
|
Karel B.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.162.178
| | Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 14:41:42 |
|
Ahoj kluci. Včera jsem na srazu veteránů v Žerotíně kromě opice získal taky informaci, že bych zde mohl najít pomoc s vyřešením svého problému. Žení se mi kamarád a rád by hosty přepravil na obřad a zpět RTOčkem. Bylo by to u Brna, Adamov-Svitávka a zpět(1 cesta cca30km) a akce se koná 1.listopadu. Bylo by to asi jen na dopoledne a potom samozřejmě občerstvení u slavnostní tabule a finanční vypořádání :-)
Předem díky za ochotu! Karel B.(Tatra klub cz.) |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 09:28:54 |
|
Tak naše ŠL 11.1305 výr. č. 1658 má na štítku rok výroby 1971 a na rámu má vyražený rok 1970.
Takže si můžeme vybrat. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7398
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 16:32:53 |
|
No, díky . Tak aspoň opět vidím, že v tom byl bordel už v podniku při výrobě, udělám to podle roku, kdy byl daný autobus převzat v závodě.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7400
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 18:03:05 |
|
Mám tu ale další dotaz, tentokrát takový pamětnicko - logický. Měli jsme tu ve stavu od září 1977 ešemku PV-31-32. Rok výroby neuveden, ale evidentně 1977, kdyby byla vyrobena dříve a odkoupena po vyřazení odjinud, nebude tu jezdit dalších standardních deset let. Problém je ten, že podle jistého pamětníka (ať se přihlásí sám ;-) ) to byla podle jmenovaných prvků ŠM11-1628, což znamená to co vlnitoplechová 1608, ale už s rovným plechem a bez transparentu nade dveřmi, pořád ale stará kabina, dělené nárazníky a podobně. Problém je ale ten, že podle MS Dopraváka se verze 1628 dělaly jen letech 1971 až 1972. Nevím co s tím mám v tabulce provozovaných vozů udělat. Buďto je chyba v té tabulce v MS Dopraváku a nebo už nevím, pochybuju, že by půlené nárazníky dávali nárazově ještě tak dlouho po skončení výroby 1628 a nebo že by si s tím dal někdo po těžké nehodě takovou práci a vyměnil de facto celý předek. Když napíšu ŠM11-1630, bude sice sedět rok výroby 1977, ale nebude se to shodovat s tím co jsem slyšel. Když napíšu ŠM11-1628, bude to sedět po stránce detailů, ale rok výroby odpovídat nebude.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5170
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 18:16:42 |
|
Ještě pořád není vyloučena možnost chyby pamětníka, ale právě některé indície směřují opravdu k typu 1628.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7401
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 18:39:56 |
|
Ale teď mě tak napadá - rok výroby 1977, to už se ale zaváděl systém MOC, tudíž mi na to nesedí, že v roce 1977 kdy přišla, měla logo S-provozu na oblině  .
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 19:08:16 |
|
Takový až laický dotaz: co znamená MOC? Mechanické Označování Cestujícími?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7404
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 19:10:04 |
|
Skoro . Mechanizované odbavování cestujících.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7407
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 20:20:06 |
|
Jak dopadl nedávný prodej erťácké pouličky ze Slovenska: odkaz
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Karel B.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.234
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 06:57:29 |
|
Nerad Vám zase lezu do diskuse, ale uvědomil jsem si, že jsem zapoměl dodat telefon k tomu nedělnímu dotazu ohledně svatby u Brna. Takže 724 265 745 Díky Karel. |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 07:11:12 |
|
Sice jeden RTO zachráněnej, ale jestli jsem dobře "překládal" a pochopil, tak tam právě šrotujou jedno 706 RTK, což taky neni moc veselý, páč jich dle mě nějak moc dochovanejch neni... |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 08:56:26 |
|
Vojtik RTO: Je jich rozhodně míň, než busů RTO - v ČR vím o dvou sbírkových... |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 09:48:49 |
|
Já vím jen o jednom v majetku ČSAP Nymburk který čeká na renovaci. |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 09:53:11 |
|
V ČSAP je jeden, další v Radonicích a třetí ve Vyškově. A mám takovej pocit, že eště čtvrtej je ve Zdicích???
(myšleno 4ks sbírkové)
(Příspěvek byl editován uživatelem Sysel.)
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2533
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 11:29:44 |
|
A teď jhe další otázkou, jakou mají vzadu nástavbu. Popelnice, či kontejner.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 13:44:19 |
|
Na vodácké akci Střela 2008 to vypadalo na návrat do sedmdesátých let. Autobusy dokazují, že to nejsou žádné naleštěniny uschovávané ve sterilním prostředí garáží, ale dokáží normálně vozit lidi.
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 17:59:20 |
|
ad RTK - 3x kontejner a 1x popelnice
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 18:56:20 |
|
Ano, u nás ve Výtopně Zdice je čtvrtý RTK, na kontejnery a scháníme zadní víko (scháníme) na malé kulatoučké popelnice - ty už nějaké máme sehnané...
Ale, kdo by věděl o nějakých starých (poznají se, že na boku popelnice jako ucha je použito jen kulatiny, novější mají prolisovaný plech - a neberu vůbec plastová víka), měli bychom určitě zájem jej získat do expozice.
Jinak RTK je v našem depozitu, tudíž běžně nepřístupný. Bohužel letos jsme jej chtěli vyndat při oslavách 80. let Výtopny Zdice, ale pro neustálý déšť zůstal za vraty.
A pro Sysla - jen tušíš...??? Vidět, že máš vážné nedostatky - takový fanda do vozů RT... a pod naší střechou je jich hned několik 
A ta naše "kukačka"
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 4. a 5. řijna 2008  tento rok naposledy - pak až v roce 2009 |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 19:10:21 |
|
A ještě jsem zapomněl, jeden má/měl Chalupecký zde v Berouně. Je to autodoprava a hodně vozidel kdysi nashromáždil p. Chalupecký, který bohužel již zemřel. Jeho syn převzal firmu, ale veterány - to nevím, co zamýšlí. Sice teď dává dohromady prý otcovou T 148, co s ní otec začínal jezdit do vystavovetelného stavu a prý přijde na pomník u firmy. Ale neberte to za směrodatné, nemám to ověřené přímo od Chalupeckého, ale od jeho jednoho zaměstnance...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 4. a 5. řijna 2008 tento rok naposledy - pak až v roce 2009 |
|
Frost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 07:22:34 |
|
Saxiradim: možná je to trochu od tématu, ale nakoplo mě to, když ses tu zmínil o tom, že to máte "pod střechou". Na oslavách jsem byl, počasí k ničemu, ale ta střecha... V řadě případů leckterej exponát zrovna moc nevyhrál, že je "pod střechou" - je děravá jak řešeto. Plánuje se nějaká oprava ? Dle mého laického pohledu by v první fázi stačilo koupit roli tý černý lepenky, kterou je pokrytá a natáhnout ji přes ty díry. A když už teda kritizuju - ne že bych byl puntíčkář, ale pokud jsou to oslavy a navíc tak pěkně kulaté, tak bych některým exponátům aspoň dopustil gumy a když už ne naleštil, tak z nich aspoň smyl vrstvy prachu, zas až tak pracný by to nebylo. Ale krom těchto vad na kráse byla jinak akce super - jídlo, pití, program i organizace, to zase jo. Škoda toho počasí. A už mlčím 
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 14:37:17 |
|
Kolego,
nejdřív k děravé střeše - ano, každý rokem nakupujeme nějakou roli, letos např. 5 rolí. Je to nekonečné, něco uděláte a zase to praskne. Je totiž problém v tom, že je to veliká plocha, která pracuje -teplo - zima pak vytváří trhliny. Je problém, že než to koupíme - snad někdy - tak při opravě formou výměny lepenky za eternitové desky (asi 40x40) jak to mývávaly výtopny v dřívějších dobách - si zvyšujeme účetní hodnotu nemovitosti a pak při koupi bychom to vlastně dvakrát zaplatily. Prostě řešení lepenkou je nešťastné a nehledě na to, že váha celkové střechy je taky směrodatná...
Je to začarovaný. Ale zas neprší všude a na všechny auta - někde zatýká, to ano. Ale je to ušetřeno sněhu, sluničku a pod - prostě dalším povětrnostním vlivům. Snad na vysvětlenou pro "laika" dostatečné...
Co se týká prachu na autech, tak nemáte tak docela pravdu, vše hlavní se otíralo, ale třeba střecha autobusu ŠM či rameno jeřábu opravdu né. To ani zas tak dobře nejde.
Třeba si nedokážete představit, kolik teplé vody a saponu se den před akcí spotřebovalo na umytí většiny oken exponátů, kolik bylo v činnosti košťat, které vymetali různý nepořádek v uličkách.
A dofouknou gumy - no tak to u dvou kol se opravdu zapomnělo-nestihlo, jinak vše stojí na svých. Pokkud máte pocit, že jich je víc, rád, když mi to ukážete - od oslav se nic nedofukovalo-není krom těch dvou špatných potřeba. A že to někdo bude kritizovat, to už si myslím je na pováženou se zdravým rozumem.
Ale pokud máte pocit, že to zvládáte "laicky" lépe, můžete k nám přijít a vyzkoušet si to
Uvidíme, kolik hodin budete potřebovat, než vše obejdete vše co jste popsal a zda Vás to nezlomí dřív, než dojdete na konec rotundy.
S obdobnými připomínky přišlo už více jedinců a někteří při otírání pátého auto to vzdali a víckrát jsme je už neviděli. Ale to většina spolků zná z vlastní členské základny, každý u PC či piva mistr a vzít něco do ruky je už problém, na tož udělat s tou danou věcí něco alespoň užitečného je další nesmírný problém.
K střeše to bylo věcné a vysvětlení je tu, ale to ostatní - no budiž, vysvětlení zde máte.
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 4. a 5. řijna 2008 tento rok naposledy - pak až v roce 2009 |
|
Frost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 14:56:46 |
|
Saxiradim: Dík za vysvětlení, vážně to neberte jako útok, to byl jen námět pro budoucí zlepšení. Sám se s kolegy pokouším vybudovat něco podobného a prozatím v podstatně horších podmínkách, takže opravdu vím, která bije a že nic není jednoduché. Střechu řešíme jako prioritu č.1, a to nám do ní v porovnání s výtopnou jen jemně zakapává. A co se týče lehce ironické odpovědi na druhou část otázky: na střechu ŠM-ky ani nahoru na jeřáby jsem nelezl ani neviděl. Zato jsem viděl Wartburgy, Žuka a Moskviče. A že se s dofouknutím zapomnělo na 2 kola ? No dobře, tak dejme tomu, že ŠM-ka byly ty "2". Ale třeba zrovna ty Wartburgy stály taky na ráfcích. U Moskviče si teď nejsem jistej, opravdu jsem si nevedl evidenci. Mám to někde i nafocený. Prostě bereme-li prostory jako běžnou deponaci, nemám jakoukoli připomínku. Pouze jsem vyslovil názor, že bereme-li je jako výstavní prostoru a slavíme-li zároveň kulaté výročí, mohly být některé exponáty v o trochu "vystavovatelnějším" stavu. To je celé. Nechci vyvolávat jakýkoli druh sporu nebo nevraživosti, ba naopak, v další činnosti Vám přeji hodně zdaru a štědrých sponzorů. Sám vím, jak je to složité. A před dalším kulatým výročím Vám klidně přijdu jedno auto vlastnoručně napumpovat a umejt. P.S.:saponát a pumpičku mám
|
strýc_OKOUN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.2.66
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 06:54:45 |
|
Tak nevím pane Froste, ale divím se ještě p. Říhovi, že Vám takto slušně odpověděl.
To já bych Vás zdovolením poslal do pekel horoucích...
Se střechou to bylo vysvětleno a také to chápu - rozváděl jsem se a toho času nám barák skoro spadnul na hlavu - přesně "ODHAD" byl pak to pravé, proč ani jedna strana s tím pak nedělá.
Ale kritizovat vzduch v pneumatikách či nějaké smítka na vozidle... prostě valým bulvy.
Jste zprominutím normální, či jste chtěl sterilní čistotu nemocnice a vystavená vozidla alá Mercedes na dlaždicích EU, hostesku s kávičkou nahoře jen tak, aby jste mohl své touhy přesunout jinam...???
Já osobně jsem měl možnost být ve výtopně Zdice při jmenované akci a teď podruhé při výletu s motoráčkem. Obě dvě návštěvy mě moc povzbudily a musím přiznat, že při druhé návštěvě a výkladu již zmíněného p. Říhy s takovým srdcezapáleným vztahem se asi moc nevidí. A myslím, že u něj to nejsou jen řeči na poli coby průvodce, ale činy myslím mluví za vše.
Až ukážete své, provedete nás a budete lepší, smeknu a oprávněnou pochvalu napíši i Vám. Ale nezlobte se, mě to přijde a i jak popisujete svou toužebnou činnost spíš jako jedna velká ZÁVIST asi možná coby konkurenci - NÉÉÉÉÉ ?????
M.K. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5177
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 07:31:45 |
|
Nerozumím moc tomu, proč se tu objevují takové ostré názory, Frost vyjádřil svůj názor (měl jsem trochu podobný pocit). Napsal to velmi slušnou a spíše doporučující formou jako námět do budoucna. Takovou smršť jako odpověď jistě nečekal. Zajímavé, že lidi se stejným zájmem a cílem (předpokládám, že by měl být stejný) se takto chovají. Nemám z toho dobrý pocit.
|
Frost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 07:34:08 |
|
strýc_okoun: ano, jistě, máte naprostou pravdu - pouze jim bledě závidím. Všechno bylo naprosto v pořádku, vynikající a bez chybičky. Smekám, sypu si popel na hlavu a kaju se za to, že jsem si dovolil vznést kritickou připomínku. Pokud ale máte na vlastním vozidle ono "smítko", dejte si pozor, až někam pojedete, protože hrozí, že neuvidíte přes přední okno...
Nikdy jsem si nedovolil jakkoli snížit činnost či úsilí majitelů či nájemců výtopny Zdice - naopak, v mém úvodním příspěvku pokud jste si nevšimli, zazněla i pochvalná slova. Pouze jsem si VEŘEJNĚ dovolil sdělit svůj VLASTNÍ názor. Ve výtopně jsem byl poprvé, velmi jsem se na akci těšil a to, co mě na ní zklamalo, jsem sem popsal. Ne proto, abych vytkl majitelům, že to dělají blbě, ale proto, aby se propříště mohli inspirovat, jak to udělat líp. Pokud jsou přesvědčeni o tom, že to líp nejde, přít se nebudu. Ale mimozemšťana posedlého čistotou ze mě neuděláte - na místě bylo víc lidí, kteří měli připomínky v podobném duchu.
|
Frost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 07:45:32 |
|
Magiq: Dík za podporu. Už jsem se začal obávat, že jsem byl asi na nějaký úplně jiný akci nebo co... Upřímně řečeno jsem podobnou reakci očekával. Ale já to přežiju a pokud bude výsledkem diskuze fakt, že příště budou všechny kola nafouknutý, auta opláchnutý a popisky k nim čitelný, účel to splnilo, takže ať si do mě klidně šijou...
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 09:00:24 |
|
Kolegové - prosím, ukončeme to tu.
Každý má možnost si udělat vlastní názor...nejlépe při vlastní návštěvě.
Frost si do příště naučí dobře počítat, protože opravdu jsou pouze dvě kola prázdnější - jedno na Moskviči je píchlé a nemáme náhradní, tak musíme opravit a to samé je u ŠM 11-pošty, která stojí pouze jedním z kol "tupláků" na kolejnici a to jedno kolo má také někde trhlinku - uteče za cca měsíc - to druhé je ve vzduchu díky prostoru, kde stojí. Slibujeme, příště nafoukáme.
A ostatní stojí na svém vzduchu, jestli to má trochu míň, než má mít, omlouváme se, příště to uděláme na předpisový tlak.
Za vlastní názor nikoho nekamenuji, a jsem rád za každou věcnou připomínku.
Ale to o těch oknech je už opravdu přehnané. Byly opláchnuté a setřeny stěrkou - nebyly vyleštěny - to opravdu né a ani na to nejsou a nebyly volné ruce.
A dovětek Frosta a popisky k nim čitelný - tak to už hledá mouchy, protože všechny skla popisků před vlastní akcí byla umyta ironem stejně jako před otevřenými dveřmi každého otevřeného víkendu. Že na to někdo šáhne špinavýma rukama při návštěvě, tak pardón - to opravdu nevyřeším. A že při vlhkosti (toho dne bylo opravdu dost) se popisek rozpil (tisk inkoustovou tiskárnou) - to promiňte, ale příště můžete kritizovat vzniklou kaluž, hlemýždě na trávě...
K tomu jen ještě dodat, že někomu se asi popisek tak zalíbil, že se pokusil jej utrhnout - bohužel dva šroubky ze čtyř povolily. Jindy zas někdo zkusí pevnost skla, bohužel není tvrzené a bezpečnostní či jak by se dalo ošetřit a praskne. Při nahrazením plastem-plexisklem, bohužel někdo zas zkouší, co vydrží jeho vyrití a za jak dlouho to asi vyměníme. Bohužel jsou to náklady navíc, které nám ubírají od jiných možných investic.
To je opravdu hledání maličkostí, věcné opravdu rád přijmu.
Před rokem nás kritizovali, že jsme posílali lidi na záchod (toalety) do druhé-vedlejší budovy, letos (teda od minulého léta 7.7.2007) máme své toalety, zvlášť MUŽI - ŽENY jak to nařizují předpisy. Ano, věcná připomínka, která se udělala nějakými náklady navíc pro nás.
Stejně jako bychom do příštího roku chtěli investovat do lepšího (a energeticky nenáročnějšího) osvětlení. Při akci bylo opravdu pošmourno (a to tu nikdo nekomentujete a je to oprávněné) a osvětlení tak bylo tragické. Jinak za normálního počasí krom poslední koleje, kde se pak stejně svítí je díky světlíkům vcelku obstojné osvětlení. Bohužel je zde každá kolej osvětlena výbojkami a to nechat svítit přijde na hodně moc. Proto hledáme světelné zdroje s malým příkonem a slušným svitem.
a zde přiložená popisková tabule, kterou jsem bez nějakého oprašování a mytí přímo teď vyndal ven a pořídil fotku - je pravda, byly otřeny před nedělní návštěvou výletní skupiny.
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 4. a 5. řijna 2008 tento rok naposledy - pak až v roce 2009 |
|
Frost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 09:20:50 |
|
Saxiradim: na jeden z popisků přímo crčel proud vody z díry ve střeše, což zapříčinilo jeho rozpití a nečitelnost. A nechci hledat mouchy - pouze mě trochu vytočily nemístné invektivy strýce Okouna, proto jsem vytáhl další "mouchu", o který jsem předtím nepovažoval za důležitý se zmiňovat. A počítat gumy umím. Kdybych věděl, co se tu rozpoutá za kauzu, tak bych si všechny "závady" detailně vyfotil a mohli bychom tu tapetovat. Ale já si radši fotil celá vozidla tak, aby vypadala co nejlíp. A rozhodně bylo co, protože sbírku máte fakt parádní. A za počasí nikdo nemůže a že nebylo uvnitř luxusní zářivkové osvětlení, to v žádnym případě nekritizuju a plně chápu.
|
Tr28
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 13:12:25 |
|
ad Frost:
 |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 23:03:25 |
|
Mohl bych se zeptat, jaké byly původní budíky na ŠD11 okolo roku 1980? Mám teď možnost obstarat nějaké "historické" a nevím, co mám vlastně chtít (pokud máte někdo speciální požadavky, tak mi napište).
Do jaké míry odpovídá tento pult původnímu stavu?
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
|
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 01:00:41 |
|
Ta palubka je dle mě orig. Já mam z 81 a je uplně stejná
(Příspěvek byl editován uživatelem erťak.)
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 04:03:29 |
|
Jen ještě jsem ve víru různých odpovědí zapomněl pro některé přimomenout, že tento víkend bude v Jablonci nad Nisou připraven na sobotu 20. září 2008 program s historickými autobusy na místních linkách.
Od teď už nebudu na netu, proto ode mě už více info bohužel nezískáte...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 4. a 5. řijna 2008 tento rok naposledy - pak až v roce 2009 |
|
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.66.151
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 08:08:04 |
|
TO : Atmák Palubka OK, ale řekl bych, že plast kolem je z ŠM, neboť vedle Bošáku vpravo je nálitek na klávesnici na automat, u ŠD jsem to nikdy neviděl. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 10:00:39 |
|
Erťák: Jura OV má pravdu, jsou sice podobné, ale ŠM měla vpravo ve výlisku navíc ještě klávesnici.
Tu je fotka ze Šimla.
http://jihlavskymhd.ic.cz/fotky/vyraz/bus/P1020889m.jpg
Atmák: ale vypadá, že se jí nějaké razantní inovce vyhly.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 14:10:11 |
|
Díky všem!
Tak už vím, co je ten výstupek... pokud to někdy někdo budete potřebovat na ŠM, tak klidně vyměním za kryt pro ŠD .
Já jsem právě nečekal, že ten tachograf je původní.
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
|
|
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 14:28:21 |
|
Tyhle palubky z ŠM, se dávali při lecjakých středních nebo generálních opravách. Já jich znám dost, co tam mají ten výlisek na klávesnici. Zřejmě jich byla vyrobená kvanta, více jak na ŠL a ŠD...
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 18:20:53 |
|
http://www.armyland.cz/stroje-a-technika/privesy-cisterny-navesy/ vlek-autobusovy.htm |
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 11:20:33 |
|
A taky = http://www.armyland.cz/stroje-a-technika/automobilova-technika/au tomobily-nad-35-t/autobus-pojizdny-roengen.htm
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 11:57:04 |
|
Ikarosa: take mame aj v KE vo vojenskej nemocnici, niekde mam fotku len neviem kde teraz.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7439
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 13:53:02 |
|
Včera v 17:17 na 152.km D1 ve směru na Prahu potkána tato ŠD11:
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 14:16:43 |
|
Ještě k té palubce - na rok 1980 by tam místo přepínače blinkrů a la octavia mělo být to křidélko a la Š 1000MB .... |
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 15:28:24 |
|
Ja jen ze to cecko vypada v super stavu.
Jinak samozrejme jen ten vlek zajimavejsi. |
Ingbem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 17:27:27 |
|
Můžete mi, prosím, někdo sdělit číslo nejběžnějšího odstínu modrých linkových RTO u ČSAD? Předem moc děkuji. |
Ingbem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 08:11:15 |
|
Můžete mi, prosím, někdo sdělit číslo nejběžnějšího odstínu barvy modrých linkových RTO u ČSAD? Předem moc děkuji. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4748
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 10:33:50 |
|
mauricio + ikarosa:
tady v plzni už ten areál vedle křižovatky I/20 x D5 snad všichni znají a říkává se, že si pan majitel za ty vozy nechává dobře zaplatit, že např. ten vlek je k mání cca za 100.000 Kč.
tudíž z toho plyne, že pokud by ho chtěl někdo renovovat, bez sponzorů se neobejde.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 11:28:02 |
|
aha, tak to jsem netušil, ale popravdě, ani mě to nepřekvapuje... |
