Archiv do 1. června 2008

Autor Příspěvek Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6275 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:04:36       Icetiger: Jenom takhle (je tam v tom křak...): Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6276 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:08:38       Ve 14:05 projel přes Karvinou Lv ve složení 742.xxx + 750.258 + 750.042, asi stroje z napěťovky Bystřice - Jablunkov. Foto není, neb zrovna kolem mě projížděl Pn 45773... Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:30:54       dík moc - fotka je supr tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:34:38       Foto je - z dopoledne, kdy si to proháněly mezi Bystřicí a Návsí. Paní výpravčí v Návsí si stopuje Detvana aby na něj naběhnul Brejlovec Osobák v Hrádku: Návsí: Bystřice: Nad potokem Kompařov: (Díky Garfielde za info o napěťovce!) Šari Moderátor Číslo příspěvku: 2420 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:43:55       Tak tak 0.042 s pantecem je Moc pěkné !! !! FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME 1.6. - rok FZF sobě a Vám Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 00:05:17       Aktuálně od nás... V Návsí se montovaly kontinuální kolejové pásy namísto montážních kolejnic: V Bystřici je již namontováno: Pokládka kolejových polí za výhybku směrem k novému mostu v Bystřici: Čekající na svou příležitost (v Návsí na novém mostku před zhlavím): No a ani dnes nebude chybět červená... (Šari dík...) (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 20:45:10       V Bystřici dnes položili poslední metry kolejí a podbíjelo se VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 20:59:05       Rumek a foto: Sním či bdím.......ta první oblouková výhybka má přestavitelnou hrotnici srdcovky Že tuhle stavbu platí taky EU? Jinak chápu dobře, že peron bude jen u budovy, takže všechny Os do odbočky? Zatím to moc na modernizaci trati nevypadá, tomuhle light version se snad říká optimalizace. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6278 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:16:22       Jinak chápu dobře, že peron bude jen u budovy, takže všechny Os do odbočky? Přesně tak, vexle k prvnímu peronu budou na 80 km/h. Nedávno tu někdo dával plánek jak bude Bystřice vypadat po optimalizaci (modernizaci ). Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6279 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:18:02       Bystøice Ac_Byst_ice-etapa_1-144395.xls (50.0 k) Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:23:47       Ano další milník optimalizace v Bystřici. Nový most je průjezdný! A takto vypadala dnes navečer kolej přes nový most, kdy podbíječka a PUŠL dodělaly svou práci: Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:32:42       Hoši se valí... Novotou zářící trolej nad dvojkou kolejí (i ta Se6 se stydět nemusí): Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 21:43:29       Zatímco EC a náklad jedou po původním tak podbíječka už jede po novém! OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 22:38:14       A pomalu se začíná i v Jablunkově. Přeložka plynového potrubí v místě základů nového mostu. Váha má taky namále.... ...podobně jako: tato část. V létě zmizí. kamiony si svoji UIC60 už udělaly Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:00:27       Jen doplním, že v Jablunkově se pracuje i na druhé straně Olše (vztaženo k té Avii na obrázku ), patky sloupů se dělají na obou stranách kolejí počínaje z Bystřického zhlaví, zmizet asi nezmizí jen váha (ta v Bystřici už vzala za své...), ale i zázemí traťovky (no nadneseně řečeno ta dřevěná bouda a koleje před obloukem za stanicí směrem na Mosty). Zato budou mít nově rekonstruované prostory depa v Návsí. A na stanici jsem zvědavý - zdali to půjde stejným způsobem jako v Bystřici, nebo budova o třídu výše dozná i o třídu vyšší rekonstrukci. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:13:15       Budovu čeká otryskání a výměna oken. Bourat se má i budova kanceláří traťovky, ta má stejně narušenou statiku. A přibude bystřický domek pro zabzař. To mělo být v té bourané přístavbě nádražní budovy, leč památkáři a investor rozhodl jinak. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:24:56       No jen škoda, že ti "památkáři a investor" nerozhodovali lépe a důrazněji i v případě Bystřice. A pro odlehčení tématu... Hezké setkání v By: Zázrak techniky v podání pohyblivé hrotnice srdcovky: Po airbagu přichází do automob.průmyslu nový typ zabezpečení: (Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.) Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:38:42       Kouzlo nového... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:55:28       No jasně, červená tu dnes chybí: A dnes vcelku zajímavý náklad - šestikolo s cca 10 kusy PKP Falns? Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 08:54:49       Můžu se zeptat, co je to za výkřik techniky ta pohyblivá hrotnice srdcovky? K čemu je to dobré, v čem je to lepší než obyčejná výhybka? Nějak se o svršek nezajímám, ale není na škodu rozšířit si obzory. Klidně to můžeme probírat v příslušném chlívku (ale nevím v jakém - tady?). Yeah Federace zlínských fotičů Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 14:44:34       Tu srdcovku máme v Bystřici jako třetí v republice a není to jen pro srandu. Prostě dle výpočtů v tomto místě musí být.Ač je tam rychlost do odbočky 50 km/h. A v čem je lepší? Ať někdo napíše A propó. Jak už tady bylo psáno, rychlost 80 km/h ze 4.stan.kol.směr 2.TK Třinec se nerovná rychlosti 80 km/h ze 2.TK na 4.SK. a to je proto,že do Třince je UAB 3-74 a nejde na posl.odd. návěstidle návěstit "Očekávejte rychl. 80km/h.Tak tam bude 40 nebo 50,teď nevím. Jinak se pokračuje v instalaci elektronického stavědla Starmon K 2002 a zapojování proběhne v době 6.-9.6.2008. PIK karty už máme Dotaz Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.48.244 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 15:32:39       Joker: A tento stav bude napořád, nebo do doby rekonstrukce úseku do Třince? Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 16:11:34       Pro zájemce popis tohoto el.stavědla: http://www.starmon.cz/cs/produkty-k2002.html Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 18:21:17       Dotaz: No,ten stav bude minimálně do roku 2010 a změní se až při optimalizace úseku Bystřice n.O.(mimo)-Č.Těšín. A dle jednoho kontrolora dopravy neviděl ještě ani projekt. Zv94 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 18:21:49       Ad Pohyblivé hroty srdcovky (PHS):Výhodou této konstrukce je vytvoření nepřerušené jízdní plochy pro kolo vozidla, neboť kolo nemusí překonávat žlábek nutný pro průjezd okolku ve druhém směru. To umožňuje klidnější jízdu vozidla přes výhybku a snižuje dynamické účinky nerovnosti na vozidlo i výhybku. Výhybky s pohyblivými částmi také nevyžadují použití přídržnic. Na druhou stranu však tyto výhybky mají složitější konstrukci, jsou tedy i dražší a náročnější na údržbu. Z uvedených důvodů jsou tyto výhybky vhodné zejména pro tratě s vysokými rychlostmi nebo s vysokým provozním zatížením. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:03:52       Tpnul bych si, že dnes pojede po 321 zajímavý vlak ale je pěkně, tak nemám strach, že to nikdo nevyfotí. Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary. Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu. Eightyfour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:15:14       Fýra: Ano, děkujeme za jízdní řád a konkrétnější nástin toho, co to bude za vlak. Na tuhle informaci jsme zde čekali jako na soudný den... (Příspěvek byl editován uživatelem eightyfour.) Severomoravský král šukafonů, člen ŽelPage, konstruktér www.eightyfour.pise.cz Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:24:32       Není zač, kromě jiného na něm pojede 140tka. Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary. Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5407 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:26:48       Fýra: budu hádat: 2x742.5 ODOS (jedna pokérovaná jako ) + cca 15xEas (nebo něco podobného) + 140 (typuju 087) + cca 15 Eas... Máš pravdu, tohle jsem skutečně Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:34:55       Pár fotek z dnešní napěťovky nasazením traktorů na konec vlaku jako postrk, vznikají také zajímavé záběry Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:54:00       Ano dneska bylo opravdu moc pěkně! Košicko-bohumínská dráha, Čadca, dnes: Rumku ten rudý ďábel tu napěťovku dneska pěkně okořenil. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5408 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:58:55       Martinostruszka: na toho Albíka jste měli jít o kousek dále, vypadá to tam lépe. Ale proti gustu... PS: ten náklad, co tam vzápětí projel od Žiliny, musely to být celkem nervy ne, zda to vyjde!? Šlo o vteřiny... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:59:26       Modrá, zelená a nesmí chybět červená! Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:05:35       Jena: dále tam šel kolega, tudíž ať to není všechno stejné, tak já jsem zvolil přejezd (a ten k železnici patří). Náklad byl opravdu těsný, ale to už je risk. Každý to snad už minimálně jednou zažil, že mu z protisměru něco zastínilo záběr. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:08:36       Jena: Já jsem fotil(narychlo špatně:-)), ale zas to nebylo na 321. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5409 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:08:39       Každý to snad už minimálně jednou zažil, že mu z protisměru něco zastínilo záběr. - to jo, ale většinou jde ve finále o prd. Tento záběr patří do kategorie, řekněme "neopakovatelných". Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:18:59       Jinak pro zajímavost, v Čadci nebyla jen jedna bobča (koukněte dozadu) OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:19:39       Martinostruszka : a nesmí chybět červená! Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:30:21       OH: tak jo, jdem do toho... Modré kolečko, červené kolečko! OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:37:18       červené a žluté půlkolečko A červená tam vzadu taky trochu je:-) Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:41:42       Červená jak Brno i s košilí: Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:51:58       A tady už z té červené až oči přecházejí... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6282 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:55:07       Rumek: Super fotky. Kolem 10:40 stál v 3nci náklad (1. nsl 47815) ve složení 754.040 + 131.055/056 + vozy + 754.064 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6283 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:06:20       Na Ex 140 Beskyd jel blonski peršing, ale čelo lokomotivy bylo černé, totálně zas*ané od hmyzu, něco takového sem v životě neviděl Škoda, že sem nestihl tasit Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:10:13       Vlaky po něm sice nejezdí, ale stojí za zhlédnutí (křivky jako zralá žena) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6284 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:13:13       OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:13:19       Vychylovka? Světlo s žárovkou červená ve světle a hodně malých červených i se zelenými A končím,jdu chrápat. :-) Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:14:32       Garfield, Nebola to 162.004??? Toto sa jej privodilo v okolí Liptovskej Mary ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6285 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:15:57       Peter: Jojo, to je ona Do čeho proboha najela? To muselo být pěkné hejno mušek. (Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5410 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:20:30       Garfield: spíš to vypadá na nějaký včelí roj, onehdá jsme do něčeho takového vjeli s autem... Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:21:13       Garfield Fíra len videl "oblak" a takto to dopadlo. Keď už ste sa tu tak rozbehli s tými fotkami "albatrosa", pridám aj ja niečo z Brodno ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ Šari Moderátor Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:24:39       Co máte s tou červenou furt ? Musím jít s dobou asi... FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME 1.6. - rok FZF sobě a Vám Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:28:47       OH: skoro Vychylovka, ovšem přes kopec na druhé straně - aneb dnešní slavnostní otevření obnovené "Oravskej lesnej železnice" O.Lesná/Tanečník. Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 00:11:53       Ojé, není nad to, když se někdo podělí o informace předem... A co byl ten Fýrův zázračný vlak na 321? Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 11:14:16       Garfield: Přesně tak, pěkná kombinace s těmi hondami. Jenže jeden traktor má v normě do kopce 750 t a ten odklon Skalité měl 854 t.Takže bylo třeba dát dvě mašiny.Ale pak nám jedna chyběla v Jablunkově na osobního.Všechno mělo pěkně vyjít ale chlopi potřebovali na zkoušku brzdy 20 min.. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5412 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 11:59:18       Joker: to je ještě dobrý. Když byla poslední napěťovka na 321, tak to soudruzi špatně spočítali a přistavený počet mašin na přetahy nestačil ani odvoz pravidelných vlaků ani kdyby jezdilo vše načas. Natož, když se jezdilo navíc "po jedný", podle plotu a výluka se neplánovaně protáhla. A bylo vymalováno.... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 13:18:21       OH jo tak to byl začátek :-) Jena toš ukaž Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary. Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 14:23:18       Na bystřický most již byl nainstalován sloup tv (na konzolu, kterou jsem si soukromě nazval drahokam, byť se mi její způsob provedení na tom mostě příliš nelíbí), tudíž kluci dráteníci se mohli realizovat. Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 14:28:30       Pomalu bych měl vyhlásit novou tématickou soutěž na téma "Červená a železnice". Co vy na to? Můj dnešní příspěvek je - s vlaky ČD v první třídě a Coca-Colou zdarma: Joker Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 14:31:26       Jena: Jo to si pamatuji,měl jsem směnu,EC 145 čekal na traktor v Bartovicích myslím že asi 20 min.Jak jsem se na to díval tak ten počet mašin už na první pohled nemohl stačit.My jsme měli v sobotu čtyři,tři vycházely na všechny vlaky os.dopravy a jedna na zálohu.