Archiv do 11. ledna 2008

Autor Příspěvek Vivatfrance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 09:46:40       add alf:jo hydro olej už mi taky radil kamoš.Díky všem za rady určitě něco vyzkouším Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 12:47:02       Jinak na hodně drsnou špínu jsme používali kyselinu solnou.Je to sice hrozný smrad,ale šlo to super dolů. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 14:14:54       Solnou? No ty we Kastle v depu se myly kyselinou šťavelovou, bylo to takový mlíko. Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 14:20:17       Fýro, podívejte se do fotohádanek, dal sem tam interior jednoho kocoura a nikdo nemůže poznat číslo, ale Vám věřim že to trefíte Minulla on jano! Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 14:27:56       Corlin: A zbylo z toho plechu něco? To pak muselo být to chroupání rzi slyšet i přes zavřená vrata. Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 15:27:56       Ad Raspi:Budeš se divit,ale ne.Dělali jsme to venku a špína šla překvapivě v pohodě dolů.Až se to očistilo kyselinou,tak jsme to přejeli hydraulickým olejem a jak to vypadalo.Stačí se podívat na 749 006 z let 1996-1998 a uvidíš,jak na tom ten lak byl. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 15:59:50       Corllin: Jasný, a pak to hezky deštík smyl do spodních vod.....tyhle hloupý leštiče jsem měl už tenkrát chuť nakopat do prdelí. Dnes by za to měli úplně jinou polízanici. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 17:21:48       Drn to si děláš srandu ne, při těsnosti motorů a převodovek plno mašin Se někdy podívej mezi koleje, kde třeba stává častěji nějaká mašina, jak to tam vypadá. A ty máš starost o film hydrauliky na kastli, co se smeje do odpadních vod Je pravda, že na nový, kvalitní lak už se s hydraulikou nechodí, ta spíš tomu laku uškodí, stačí umýt saponátem a naleštit leštěnkou na nábytek Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 17:43:35       Fýra: To teda nedělám, zvlášť když o těch olejových lagunách v kolejích vím. Proč to ještě přikrmovat hydraulikou, což je prý snad největší svinstvo z olejů. Protože je řídký a dostane se všude, i když u toho filmu na kastli ta řídkost až tak roli nehraje. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 17:49:37       No, kdysi na konci sociku jedno nejmenovane vyzkumne pracoviste v CSSR delalo rozbor ruznych pozivatelnych tuku a oleju na nedobre primesi a jen tak navic pribrali hydraulicky olej a indulonu a vyhrali to prave ty posledne jmenovane v obracenem poradi co se tyce zdravotni nezavadnosti .... ;-) Jinak hydraulika nemuze byt nejvetsi svinstvo a ani co se tyce hustoty, to si trosku pletete s jinymi oleji do jinych veci a v teto kategorii by se dalo najit ledasjaky sajrat nechutny neprijemny neekologicky. To ta hydraulika je vcelku jeste v klidu. No .. ale lepsi nevedet ... jsou jakesi vyjimky, ale ty bezne nepotkate. Pavel Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 17:59:11       Ad Drn:Jenže podívej se v jakém stavu ty mašiny byly. Jezdili na ní 4 strojvedoucí, spoustu věcí si na ní udělali, věděli kde jsou její slabé stránky. Dneska se na ty mašiny podívej.Každý si odjezdí svoje, vypadá to tam jak v hnojníku, nic tam pořádně nejde, nikdo se o nic nestará.Proto říkám.Zlatý leštěnky. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 18:23:45       Corllin: Nejsou tak pěkný, to je bez debat, ale není pravda, že na nich furt něco nejde. Já už neměl neschopnost na závadu ani nepamatuju. Vlastně mne posledních cca 5 let co jezdím na osobní nikdy netáhli. Vždy jsem dojel. Na stanovišti si holt uklízíme sami, i když tlačíme na to, aby to po údržbách zajišťovala dílna. I to se časem zlepší. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 18:27:02       Corllin strojvedoucí jsou určeni k tomu, aby udržovali lokomotivu? Mají psát opravy, pokud tam něco nejde. Na dráze aby někdo dělal, tak by museli dát do předpisu, že se musí uklízet na stanovišti a utírat motor a pod, jinak proč by to kdo dělal, že. U nás ti fíra ex ČD řekne, že on už se nautíral motorů dost, když se ho zeptám, proč ho neutřel. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 18:38:28       Fýra: To máš jedno, u nás ti zase fíra ex exd řekne: To se musí pořád zapisovat tu JZB při obratu do bržděnky? Kdo je větší blb? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 18:51:31       Netuším, ten kdo vymyslel ten předpis? Když jezdí celý den s tou samou soupravou a pořád tam a zpět a obracíš a furt děláš JZB a píšeš to. To prostě taky nechápu. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:03:56       Fýra: Co blbneš? V15 hovoří.... Převrátil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:22:24       Na dráze aby někdo dělal, tak by museli dát do předpisu, že se musí uklízet na stanovišti a utírat motor a pod, jinak proč by to kdo dělal, že. U nás ti fíra ex ČD řekne, že on už se nautíral motorů dost, když se ho zeptám, proč ho neutřel. Federace nesvobodných strojvůdců varuje: práce navíc škodí zdraví. Zasloužilý federant se radši bude válet ve špíně, než aby hnul prstem navíc! Ledaže by za to dostal příplatek. Myškin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:31:20       Přesně tak - federanti, raději budete sedět v hnoji, než byste mákli rukou. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:37:42       Drn no právě, ten předpis zase psal jen člověk, nepřipustíš, že se moh zmýlit a nebo tam psát alibistické zbytečnosti? Podle mne je zbytečnost dělat furt JZB jak tydýt, když jezdíš pořád s jednou soupravou tam a zpět a objíždíš jí mašinou. Nedávno ve "škole" jsem se bavil se školařem o tom, že třeba v Rakousku se vůbec nesepisuje nějaká brzděnka. Je to tam podle logiky: mašina je dostatečně brzděná pro rychlost Vmax? Ano. Vozy jsou dostatečně brzděné pro rychlost Vmax? Ano. V tom případě je vlak dostatečně brzděn, není třeba to někam psát a hrát si na %. Ale on mi řek : Víš, kdyby se to u nás nepsalo na ten papír, tak tu brzdu nikdo neudělá, třeba ti řekne vysílačkou z kanceláře. Jak kdyby to s tím papírem z kanceláře nešlo. Prostě hned by se to určitě zneužilo, tak musí být alibismus. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 20:13:13       Fýra: Zákony této země také nejsou všechny v ažůru a taky je snad neporušuješ ne? Teda krom toho drážního Já vím, že je to 3,14čovina, ale je to prostě dáno a já nebudu čekat, až přijde nějaký vymatlanec a sejme mne jen proto, že jsem něco předepsaného nevykonal ne? Chráním si své, chápeš? Až budeš mít jednou na mašině týpka typu Sedláře, nudeš se chovat jinak. Neboj. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 20:22:52       Ládin Otočil a Jéňa Pyčko: A vy dva odjezd do hajzlíku i se svými kecy, kuřbuřti vymatlaný. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 20:40:39       Pane "Fýro", co kdyby ses zeptal na zápisy na brzděnce svého poslance, senátora (kteří zákon schválili a pana prezidenta, který zákon podepsal. O tom, že byla zkouška brzdy vykonána musí být písemný zápis s patřičnými zápisy, Vychází to vše ze zákona a nejen z předpisu v15/I !!! Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 20:51:03       814914: No jo, když on fýra uznává jen zákony džungle.....je to takový survival. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 21:30:34       Zkoušku brzdy bych udělal v případě kdy to uznám za vhodné.V každém případě než vyjedu a pak podle potřeby.Jízdní vlastnosti stejného vlaku se ti nezmění, ikdyž ji několikrát otáčíš. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 21:38:49       Corllin: Jo přesně tohle řekni u zkoušek svému komisaři. Dobře si to zapamatuj, jestli se nechceš nikdy na mašinu dostat.... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 21:46:27       Ad Drn:Netvrdím, že to řeknu u zkoušek,ale mělo by to svoji logiku.Vím, že předpis V 15/1 hovoří jinak. Bohužel. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:01:50       Corllin: Počúvajte, Kefalín, čo si predstavujetě pod tým "podle potřeby"? Už jsem si myslel, že jste dostal rozum, ale vaše geniální nápady, kvůli kterým jsme se tu dohadovali před půl rokem zase vyskakují na povrch. Jste si úplně jist, že jste si vybral správné povolání? Pokud totiž nejste přesvědčen o tom, co děláte, máte tendenci to "omastit" - naprosto podvědomě, ale se stejně katastrofálními důsledky, jako když to uděláte vědomě. Trestní zákoník sice odlišuje "nedbalost" a "úmysl", ale ten rozdíl v trestních sazbách není tak velký... a vědomí, že jsem něco odflákl a v důsledku toho někdo přišel o život, to je něco, čeho se já osobně docela bojím. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:14:09       Ad Johny11:Asi jsem se nevyjádřil přesně, ale byla to reakce na srovnávání zkoušky brzdy u nás a u Rakouských sousedů.Na víc to nebylo myšleno tak, že to tak dělat budu. Brzda je věc se kterou se nevyplatí hazardovat. Tímto se omlouvám za svoji nepřesnost. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Pavel_blaha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2004 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:41:03       co kdyby ses zeptal na zápisy na brzděnce svého poslance, senátora (kteří zákon schválili a pana prezidenta, který zákon podepsal. Co to blábolíte? Četl jste někdy zákon o dráhách? Skutečně se domníváte, že řeší nějaké brzděnky? "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:45:27       814914 když vám do toho vašeho pojebanýho předpisu napíšou, že si máte hadici průběžnýho potrubí narvat do a otevřít kohout, taky to budete dělat?? Nemodlíte se k těm slavným předpisům náhodou otčenáš?? Corllin pokud budou brzdy v odpovídajícím technickém stavu, vlak spojen průběžným potrubím, na konci bude vzduch, nevidím důvod, proč by neměl vlak brzdit. Je-li konstrukce vozu udělána tak, aby byl dostatečně brzděn na svoji konstrukční rychlost, to samé u lokomotivy, potom vlak brzdí a dostatečně, tečka. Nějaký papíry, bláboly kolem toho jsou zbytečné. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:06:02       Fýra: Hele, voe, sám víš, že tohle by sis u přezkoušek z V15 ky nikdy nedovolil ani naznačit. Pan Plochý je sice kouzelník, ale jednou je to předpis a tím to hasne. Tady může každej mektat co chce, nic to nestojí, ale až budeš vědět, že tě sleduje nějakej mamrd jak se u zkoušky brzdy chováš, nebudeš si s tím přiblblým předpisem (jsme na jedné lodi, všímáš si?) vytírat , ale budeš se snažit, abys svou firmu a sebe nepoškodil, TAK CO KUA PORÁD REVEŠ!? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:11:12       Ne protože se BOHUŽEL se TÍM musíš řídit i kdyby to stálo za sebevětší lejno Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:13:54       I když nemáš pravdu, já běžně svoje názory presentuju před kýmkoli, na přezkouškách asi ne, protože tam jsem zkoušen z obsahu té dementní knížky zvané předpis Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:31:21       Fýra: No tak vidíš, že to nemá cenu, stejně to nezměníš a u zkoušek budeš jako ovečka, pardon beránek. A budeš vrkat ty přiblblé odstavce jako básničku. Metcalf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:38:37       Fýra, Drn Sem zvědavej, kdo z vás bude mít dneska poslední slovo. (Příspěvek byl editován uživatelem metcalf.) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:40:34       Metcalf: Tady ho někdy někdo měl? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:50:40       Ale vnitřně se s tím nesmířím, a v debatě s kolegy neargumentuju tím přiblblým "na to je předpis!" Metcalf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:59:10       Fýra Souhlas Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 00:15:15       Fýra: To já jsem smířen a vnitřně a je mi jistě líp než tobě, co se kvůli tomu pořád prudíš.....klid, nirvána, Budha, chápeš? Proč se vztekat nad něčím, co stejně neovlivním. "klatovák" Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.27.154 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 11:32:02       Pane Fýro, když sejmete nějakého ležícího nebo jedoucího blba v autě, kterého byste přejel stejně, můžete se při vyšetřování setkat se závadou zjištěnou mimo příčinnou souvislost s MU. (což je třeba blbě vyplněná brzděnka). A ikdyž neponesete za MU ani píď odpovědnosti, můžete být nepříjemně popotahován, případně i odměněn. S výkladem předpisu můžu vnitřně nesouhlasit, ale to je asi tak všechno. S děním v parlamentu a výslednými zvratkozákony taky nesouhlasím a nejdu tam hodit granát (přestože mnohdy to na RPG je). Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 11:44:28       Prosba na moderátory}BYLO BY MOŽNO ZDE ZŽÍDIT CHAT S UNIVERZÁLNÍM ZAMĚŘENÍM?SVÝM ZPŮSOBEM BY SE URYCHLILA KOMUNIKACE Arbeit macht Frei! Byl jsem odsouzen do pracovního tábora Cargo na nucené práce... Rekonstrujte 742 na civilizované stroje!!! Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 11:45:41       Kua myslel jsem ZŘÍDIT Arbeit macht Frei! Byl jsem odsouzen do pracovního tábora Cargo na nucené práce... Rekonstrujte 742 na civilizované stroje!!! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 11:52:53       Houba: "Byl jsem odsouzen do pracovního tábora Cargo na nucené práce... Rekonstrujte 742 na civilizované stroje!!!":-)) Jdi jezdit na tamvaje a pustí tě to...:-)) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 11:54:38       Klatovák: Přesně tak. V roce 1987 mi při jízdě Pn vlaku na zhlaví žst Louny vypadly poslední dva ložené kotle s mazutem a zoraly třetinu zhlaví. Přestože příčinou byla prasklá srdcovka výhybky, sebrali mi celé prémie (tenkrát asi 600 Kč, což nebylo málo)za to, že jsem neměl ve vlakopisu uvedeny časy v souladu s údaji na proužku (dopisoval jsem je odhadem až na místě před příjezdem vyšetřováka a spletl se asi o 8 minut). Málem mne kvůli tomu tenkrát šoupli za trest na zálohu. Tak to prostě je.... Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 12:12:06       asi ten podpis změním... začínám otupovat. Už moc nepřemýšlím, co na 742 vymyslíš když nejede? Trochu degeneruju, koukal jsem na autorizace které mám, a porovnával s tím na čem jezdím a ejhle, značný nepoměr...Nevadí, mám tady K-Rep.Dostanu mobil a bude mi fajn... Na elektriky jsem se hlásil ale ještě není můj čas, musím dozrát jako réva... Arbeit macht Frei! Byl jsem odsouzen do pracovního tábora Cargo na nucené práce... Rekonstrujte 742 na civilizované stroje!!! Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 12:31:58       Houba: Asi jsi ještě nestrávil tak 10 hodin v kuse na standardně vylágrovaném ústeckém kostitřasu řady 122, nebo nedejbože 123. Ono by tě přešlo to plivání na 742. Ta je proti tomu mercedes, to mi věř. Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 14:42:33       věřím a nepopírám co říkáš ale když tě degradují ze 754 na šlehač typu 742 nelze jinal než být nasraný. Navíc k mému věku a nezralosti jak mi sdělil kolega 007 kdysi na foru FSČR,nemám rozum a jsem přehnaně ambiciózní... Opravdu mě dispečerky na 742 neberou, naštěstí jsem upadl na lokální výkony typu Opava, Biocel atd, a díky tomu mě to začína zase bavit. Dispečerky nebrat! S takovou dvojicí reko744.7 by byla radost vozit i uhlí Arbeit macht Frei! Byl jsem odsouzen do pracovního tábora Cargo na nucené práce... Rekonstrujte 742 na civilizované stroje!!! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 15:00:43       Drn : tak to snad ani není možné že by něco bylo horšího než 742...no je pravda že střídavky nad 70 km/h taky nejsou žádný zázrak ale je to docela únosné..ale jednu přednost mají všechny... je z nich aspoň něco vidět.. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 15:56:49       Ad Oldcerry:Tak na těch starších hučí jedině ventilátory, kdežto na peršingách je docela hukot.Ten cvrček je docela nepříjemný,ale zvykneš si. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 16:01:41       Corllin : čéče neřikej.. na 363 jezdím 15 let a cvrčka jsem tam nenašel...spíš švába... ale asi na peršounech je to jiné..asi jiná ZOO :-)) danys Neregistrovaný host Odeslán z: 195.146.112.130 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 17:26:11       Neví někdo, proč se u tratě z Pardubic do Chocně staví vysoké betonové stožáry? Jeden je v Černé za bory, druhý v Uhersku a třetí v Sedlíšťce. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 17:38:47       Ad Oldcerry:Ty víš o čem mluvím.Měl jsem na mysli to bzučení.... :-)))) Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 18:15:59       danys: To jsou sloupy pro GSM-R. Do konce roku by měl být signálem pokryt komplet I. koridor 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 20:14:23       Pane "Fýro", strašně rád bych viděl Vaši činnost na lokomotivě od nástupu služby až do konce, způsob vaší jízdy, brzdění atd. (pokud teda vůbec strojvedoucí jste).Občas by mě taky zajímalo, jestli Vy vedete stroj nebo stroj vede Vás. Podle Vašich výlevů zde na fóru spíš asi to druhé. Jako mám strach potkat některé řidiče na silnici, úplně se děsím toho, že bych se na Vás jako strojvedoucího mohl spolehnout na kolejích!!! A hrozně rád bych Vás ale viděl jako "hrdinu" u zkoušek, co byste tam plácal za hrdinné řeči ( strčit si hadici někam, lejna a podobně) Nabrak Neregistrovaný host Odeslán z: 195.146.112.190 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 11:11:08       Omlouvám se za, pro vás odborníky, hloupá dotaz. Ale proč je na Moravě levostranný provoz!? Díky za vysvětlení. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 12:18:02       Odpověď dává §1 odst. a) Pravidel železničního řivota. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 12:19:28       V posledním slově předchozího příspěvku proveďte přelepení "řivota" na "života" Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 12:22:44       Nabrak: Na Moravě je levostranný provoz jen na bývalé Severní dráze císaře Ferdinanda (KNFB) v úseku Břeclav - Přerov (myslím). Je to pozůstatek z dob jejího zdvojkolejňování, kdy se přebíraly zvyklosti z Anglie, kde byl (a je) samozřejmostí levostranný provoz na plavebních kanálech, cestách (silnicích) i tratích. A vlastně i ve vzduchu :-). Všude jinde, vyjma bývalé Buštěhradské dráhy v úseku Chomutov - Cheb se už při zdvojkolejňování přešlo na kontinentální (nebo spíše německý) systém pravostranného provozu. Na "buštěhradce" se v souvislosti s její elektrifikací přešlo na pravostranný provoz, na "ferdinandce" z mně neznámého důvodu zůstal levostranný. Odhadoval bych, že to bylo z důvodu situace ve stanicích Břeclav a Přerov, které nebyly rekonstruovány současně s koridorizací trati. Snad někdo doplní víc. (Příspěvek byl editován uživatelem johny11.) Cohwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 12:36:14       Nejezdí se v úseku (Chomutov-) Kadaň-Prunéřov - Karlovy Vary (po nedávné elektrizaci) už také pravostranně? Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 13:02:38       Levostranný provoz byl do začátku roku 2007 v úseku Břeclav - Bohumín a po dokončení modernizace ŽST Bohumín se levostranně jezdí až do Dětmarovic.Je to asi tím,aby se Bohumínem mohlo projíždět 140 bez zpomalování...Možná, že se jezdí levostranně až do Petrovic u Karviné,ale to nevím.