Archiv do 18. prosince 2008

Autor Příspěvek Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 14:57:19       Ad potahy: to fakt vypadá jako že co se najde to se použije. V jedničkách krom starejch blešáren plyš červená+šďohněď špínová model Honekr a kdoví jestli ne někde Vůlbrycht to je celkem solidní plyš šedá s pruhama. Pak ta kostička "babiččino kanape" kterou asi jinde než ve frcu koupit nešlo (krásně ovšem podtrhuje modernost A/A150...). A ondy v nějakém pekáči A150 viděna sic elegantní žlutooranžová prouha. Jak ale bude vypadat bez údržby si dost dovedu představit. Obzvlášť půvabné to bude za chvíli, až se bude tu a tam něco měnit a v kupé bude každá sesle jiná.... Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 15:17:55       Happy: Tak on je to struhač? Já nikdy nepochopil, jak ta věc vlastně funguje. Po pravdě jsem to nikdy ani moc nezkoušel, protože nemám chuť se dotýkat vybavení vlakových WC. Ještěže voda je na pedál Fotogalerie na ALOU Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 15:20:30       Jo Bmee to je fakt pomalu co kus to originál. Zrovna včera jsem jedním jel a ten měl zrovna takové fialkové potahy s motivem kroužků matroš ala Bmz. Blueseal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 15:23:31       Teda lidi - dodnes jsem bral to spojení "jeden hadr na všechno" jako nadsazenou legraci, ale dnes v HK jsem pozoroval údržbu vedle stojících Bdmtee a bylo mi fakt na blití. Jedním hadrem (ani žádné vyždímání v kbelíku) nejdřív rám okna, potom stoleček a NAKONEC horní část opěradla sedadel. Nevím, ten rám okna - to bylo asi kvůli navlhčení hadru - jak jsou ta okna orošená - jestli si ta paní uklízí takhle i doma, tak to u ní teda musí vypadat. A to se mi zdražila jízdenka na 117%, tak kdoví kam ty prachy půjdou? Do údržby asi ne Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 15:49:06       A to se mi zdražila jízdenka na 117%, tak kdoví kam ty prachy půjdou? Tipl bych, že na zmenšení ztráty. Zima je, zima je, zima je kočka - někdy tě překvapí, jindy si počká zima je píseň, sněhová vločka, štrúdl, kapr, vánočka... HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 16:39:46       Morrison: také nechápu proč nejsou schopni udělat všechny potahy stejné. Určitě by vyšlo levněji nakoupit velké množství jednoho druhu látky, než patlat každý vůz jinačí. Živě si dokáži představit záplaty za pár let. Osobně bych navrhoval sjednotit potahy pro druhou třídu v modrém odstínu a pro první třeba v červeném. Cestující by lépe rozeznával co je jednička a co dvojka. Nedávno jsem viděl AB RIC, kde je koženka přečalouněna hnědou látkou a to samé je ve dvojce. Opravdu to vypadalo hrozně a odlišnost první třídy tím byla úpně potlačena. To proboha nedokáže někdo rozhodnout o jednotném vzhledu těch upravovaných vozů!!! Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 16:52:22       Tak on je to struhač? JJ pokud se toho člověk neštítí,tak otočí spodní částí a do dlaně se mu vysype nastrouhané mýdlo.(Pokud to funguje) Nevím, ten rám okna - to bylo asi kvůli navlhčení ee-utírá se ten střed,protože na něm ulpívá prach a s kondenzátem z okna to tvoří velmi špinící směs.Většina lidí,když stáhne okno dolů a vykloní se,tak se právě opře o ten střed toho okna.Takže při úklidu se to utírá naprosto běžně.A to,že se jedním hadrem na jedno namočení omatlá celej vůz,netřeba řešiti Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5264 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:02:21       MZ, Ris: To AB 040 jsem už nedávno zmiňoval... Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:11:31       "Mýdlostrouhač" už jsem nějákou dobu v provozu nepotkal, pravda někdy jsme ho ani nezkoušel a někde nebyl, ale pokud už funguje, tak ho použiju neb to rozmáčené mýdlo, které se válelo všude možně moc důvěry nebudí. Jinak souhlasím s HP.Jo a sedačka v Bmee se v mém žebříčku pohodlnosti dělí o 1. místo s Bmz. Kde se nejlíp sedí Vám? Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:17:11       Morrison: Nevím, které Bmz myslíš, u mě to totiž hraje hodně podstatný rozdíl - Bmz241 bych řadil na 1. místo a Bmz245 skoro na poslední (Studénko, Studénko, zklamala jsi mě ) sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:52:59       Morrison: Bmz mají typy sedaček, Bmee také... Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5267 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 22:05:40       Já naopak mezi Bmz upřednostňuji Bmz241. Ovšem v současnosti nejlépe nějaké kulturní A-čko (v okrajových denních hodinách) anebo Ampz143. Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 22:40:17       U Bmz o tom vim a upřesňuji na Bmz241 u Bmee jsem si ale různorodosti tvarů nevšiml nebo si nepamatuju každopádně poseldní co jsem jelo měl takováto sedadla: odkaz a v těch se mi sedělo dobře (Příspěvek byl editován uživatelem morrison.) HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 22:45:24       Martin_zlivský : (AB RIC 040 byly vyměněny potahy, teď je tam červený vzor) A to ty červené potahy jsou i ve druhé třídě, neba tam zůstala koženka? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46312 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 08:34:36       Tak to nevím. Jen jsem zapomněl napsat, že tam chybí záclonky. Jinak nejraději mám sedačky z vozů AB/Bmee (ex-Amee), pak asi Ampz143, pak A150 (stará série), A150 novější kusy/A RIC/A151, Aee145/152 a naposledy Ampz/Aee/Apee. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 09:01:02       Martin_zlivský: A co druhá třída? A nebo jsi IN-Golďák? sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 09:22:08       Sedačky v Bmee (ex Amee), AB v 1. třídě (jsou stejné), Áempezety jsou mi pohodlné obě, čisté Áčko také není špatné, moc nemusím sedačky v Aee145/152, v Beer a Aee jsou celkem dobré, ale nepohodlné jsou mi ty v Bpee, asi mají kapku jiný tvar... pak mám rád ještě sedačky v 471 (tuším do 021), 854, 843, 842, ty v 050 také nejsou špatné, plyšové Béčko je také dobré, křesílka v Bdbmsee neRIC také nejsou nejhorší... takže u mne jsou na posledním místě asi sedačky v Aee145/152 a B250 + 255. Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Dan_od_mun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 16:34:02       Ze zvědavosti jsem se dnes svezl na Avale přeznačenou srbskou první třídou (Aeelmt) na druhou. Vysmívaný "Balkán" je snad ve všech směrech lepší než fušerské 2xreko IngApee, které jelo jako třída první... Když oblibu vozů tak velkoprostory Apmz OeBB, Apmz DB, Ampz s indexem ČD, Apeer ZSSK, Ampz 1. série ČD. A i když jezdím i starými A, Apee na EC/IC nepatří... S oddílovými jedničkami je to složitější, protože slušné ČD nemají. V neděli jsem jel Aee na EC 275 /tuším, že tam mají jezdit slovenské vozy/, ale otevírající se dveře kupé jsou otravné tak, že se zamknete, toaleta s přemkopodlahovským držákem "prkýnka" komická... Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 16:46:00       dnesne postrehy: Ex 142 Odra: B + B + B + B + .... jeden z voznov bol REDdy, asi restaurak.... nestihol som viac pozriet. Ex 141 Beskyd: A-cko. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 17:23:31       ad Dan od mun: Fotky interieru nemáš?? Jinak předpokládám,že to bude něco obdobného jako Slovinské xeelmt s fotkama zde http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SLO/SZ_Aeelmt,Beelmt,ABeelmt.p hp Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. Dan_od_mun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 18:17:32       Happy - fotit uvnitř se mi moc nechtělo, ale dodám. Měl bych se s těmi vozy ještě potkat, navíc dnes jely jen do Štúrova. Ale je to skoro totožné s fotkami v odkazu, jenom potahy a stěny jsou čistě šedé /přišlo mi to trochu ponuré, asi jako v thalysu, ale jízda příjemná/. Příbuzným chorvatským vozem 2. třídy /ale také 3 místa na šířku vagonu/ jsem jel v létě z Mnichova do Salcburku na EC do Záhřebu.. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 19:50:29       Vzhledem k tomu, že A150 tu s námi budou ještě dlouho, dostalo A150 v rámci prohlídky nové potahy sedaček, pěkné, dokonce bych řekl, že barvou zcela odpovídají době vzniku těchto vozů, na chalupě máme deku ze 60. let v podobných barvách ale skutečně - ty potahy se mi líbí, daleko hezčí než ty původní co zde byly do října (vydřené šedé a červené). Potahy jsou nové v celém voze, samotný vůz je dostal před pár týdny Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 19:54:52       Happy: snad jen ČD nepošlou do tamních krajů místo Bee nějaké Béčko, jak je dobrým zvykem, ale to už si snad netroufnou. Jinak co jezdí EC přes Brno, tak všechny od cizích železničních správ ve správném řazení, jen ty české jaksi nikoli.... Edit: to že ŽS pošlou 1. třídu místo druhé neberu za špatné řazení... (Příspěvek byl editován uživatelem Ris.) Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 20:47:54       Ty sedačky skutečně září novotou, ale chyběly by mi tam záclonky...nízké zímní slunce je potvora Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 20:59:12       Jj, záclonky jsou akorát v jednom oddílu, asi zrovna nebyly skladem , chtělo by to ty oranžové, co má ještě pár Aee145 a Aee152 014 Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 21:17:26       Ris: Ovšem ten kobereček ČSD je vážně dojemný. Navíc tohle logo snad ČSD nepoužívaly ani na konci 80. let, nebo se pletu? Bylo takové v oválném rámečku. Když už se rozhoupali k přečalounění, mohli ten třicetiletý exemplář už taky zanést do muzea... (Příspěvek byl editován uživatelem pavel_v.) Fotogalerie na ALOU Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 21:26:40       Ke koberečku.To přeci není nikterak velká položka,když se dají koupit za dobrou cenu zátěžové koberce,třeba i použité z výstav atp.Vždyť to nemusí mít nutně znak čd.To samé záclonky.Tam bych se taky obešel bez firemních znaků. Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 21:27:56       Ris : koukám, že Brno má velké množství látky na potahy vozů Bee co předali do Bohumína a tak se toho snaží zbavit. Pamatuji si, že tu bylo uvedeno, že takto upravili i jeden vůz Bt. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5275 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 22:20:30       ad přeplyšovaný A150: To je hnus Velebnosti. Sice lepší než ten původní, ale jinak teda zase výběr barev jedna radost. Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 08:28:44       Lepší takový "podivný" vzor než staré špinavé umaštěné potahy, kterých se člověk štítí dotknout a vážně uvažuje o přestupu o třídu "níž". Viz. vůz A 054 na R Praha-Děčín, kde jsem už kolikrát slyšel oprávněné připomínky cestujících na stav potahů, které jsou hlavně u područek jako a o černých umaštěných opěrkách hlavy ani nemluvě Teď tento vůz cca měsíc nejezdil, tak jsem se naivně domníval, že ho konečně přetahují novou látkou, ale objevil se zas v původním stavu Napiště na něj někdo stížnost, ať si nestěžuju na něco pořád jen já (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 08:43:32       HP: ano, je to pro Bee272, ještě když měly působiště v Brně. Něco šlo do Bohumína pro Bee a BDbmsee, upravilo se tím Bt (číslo už ale fakt nevím) a 050.017. No a konečně i A150. Ty barvy byly voleny, dommnívám se, právě tak, aby připomínaly období ze začátku 70. let Jinak koberce má nové A150 058, A150 079, A150 001 a 002, do celého vozu to vyjde tak cca do 15 tisíc... když se daly nové potahy, mohly se dát i nové kloberce, záclonky, hned by to vypadalo lépe... taková úprava vozu vyjde do 100 komplet (sedačky, koberce, záclonky) a vůz vypadá hned mnohem lépe... Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 08:45:42       Jinak nové má tuším i A150 042 jezdící pod Ústím Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 08:51:54       Ris: To 042 mohu potvrdit. Jak stačí málo a hned je to kulturnější cestování. Takhle to A150 je mnohem kulturnější vůz než A 054 bez indexu. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 14:30:42       Jen se obávám,že černý umaštěný fleky pod hlavou budou na tý voranžovožlutý daleko víc vidět než na humáči ještě z dob NDR. Nezbylo nejen na záclonky ale ani na těsnění do oken..... Koukám že odporáky maj před sebou ještě dloholeté perspektivy.... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 14:49:35       jj, výhledově budou jezdit jako 2. třída na Ex a EC Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 7-2004 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 15:58:25       ZSSK díky stávce magyarů vystavuje na EN Metropol náhradní vůz,místo Bmz MAV.Bohužel se moc nevytáhli a dnes jelo zahumusené Béčko,ještě krásně pomalované.To musí být v Berlíně výstavka,mezi ICE.Jinak autowágen dnes 2 ks Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 16:02:41       České dráhy přicházejí s novou strategií péče o zákazníky. Příslibem, že vize „Měníme se, abychom byli první volbou“ se stává realitou, je vypravení prvního speciálního vlaku, který je součástí projektu „Bohemian Train“ na koncert Eltona Johna „Red Piano“, který se koná 11. prosince v Berlíně. Generální ředitel Českých drah Petr Žaluda říká: „Tímto projektem vycházíme vstříc našim zákazníkům, kteří chtějí zažít jedinečný způsob prožitkového cestování. Mezi našimi klienty je o tyto nadstandardní služby velký zájem a České dráhy v nich hodlají pokračovat." a teraz realita: dnesny EC 142 Odra... radenie vlaku: B_kozenka + B_kozenka + B_plys + B_kozenka + BDs + WRm + A + polepene B Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 16:42:05       Mbican: To ešte vedľa stojací Zr 1841 mal lepšie vozne. Hoci všetky B plyš, ale vždy lepšie ako koženka. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 16:48:51       Mbican: Jezdí takhle jen Detvan, nebo je těch zrůdoEC víc? Pokud jen Detvan, tak se to snad zlepší, až budou v provozu vozy z Trnavy, pokud ne, potom je to velká krize ... R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 16:52:37       Pratele, nemam rad TV Nohu, ale verim, ze dat jim potrebne materialy, jako jsou tato fota, dokazali by v tomhle udelat obrovsky humbuk, a to je treba. Me uz to trapit nemusi, jizdny je tak drahy, ze krom do skoly jezdim uz zasadne autem, ale myslim i na jiny lidi, kterym nic jineho nezbyva a za nehorazny penize jezdit nehoraznym humusem Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5278 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 17:25:24       Mbican: Tak to raději ani nekoukejte do diskuze vedle (myšleno aktuální postřehy). To byste se z Luboše_čt a Dj_lá_défense asi po.... (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 46329 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 17:25:46       Všd: Pravidelně to má být jen na EC 142. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 17:28:48       753006: Ono tam ani nic ine byt nemoze, lebo ZSSK nie je schopna do Sturova doviezt vagon z Bratislavy, takze musi ist niektore zo sturovskych x-humus Beciek ... JonÁŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 19:12:25       Kde se dá zažít opravdu jedinečný zážitek z cestování tak to 451 z Prahy do Berouna po pensylvánských podvozcích lepší než horská dráha na pouti a to na pouti musím platit takhle se vezu na režiku. Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 21:53:11       Všd: kozenkove Becka su len na obrate EC 142. Ex Beskyd ma plysove Becka a stare A. EC Detvan ma jednu supravu plysovych Becok a druha je MOVkova. Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 21:55:52       Dneska velký luxus i na IC 516 Janáčkovi - 2xB_koženka, 2xBmee, WRm, A. 380 - nejkrásnější lokomotiva ČD. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 7-2004 Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 21:59:39       ad Adsf:No tak si aspoň humus Béčko udělalo výlet do Berlína,to se už nepoštěstí ani českému béčku.To museli v berlíně koukat kde se ta barevná krása vyhoupla... Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 09:30:12       Ad Livingproof: A 054 bude po novém roce staženo z provozu a přečalouněno. Je to tak trochu i vaše zásluha. hedonism.bot Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.98.184 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 10:29:08       753006: no jestli se fakt kozenka podivala do Berlina, tak verim ze spousta nemcu vybehla fotakem rychle si vysvaknout dukaz, ze s vychodonemeckym prumyslem to zase nebylo tak spatny, kdyz jejich vyrobek jeste po skoro padesati letech funguje... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2664 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 10:48:24       Javy: nevím nakolik to máte v kompetencích, nevím nakolik se ještě počítá s vozem A150 číslo 126, ale už by také zasloužilo nové potahy sedaček. Jel jsem s ním 1x na EC Olše, 2x na BEx, jízda byla hodně pohodlná, ale ty potahy by chtělo vyměnit, pak by to bylo fakt goood vozítko Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 7-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 11:57:19       No taky si ho tam mohli němci nechat a místo toho na zssk poslat jeden bimz,a béčko nechat hned do muzea....bohužel nemám moznost metropol sledovat,jezdi v blbým case kdy my v dc nejsme,viděl jsem ho jen díky +60... Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 12:18:04       Ad RIS: po novém roce jde do revize . Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 13:12:21       Ad Javy A 054: nebylo by špatné do takových vozů dávat tabulku "O zkulturnění interiéru tohoto vozu se zasloužili mj. členové DF K-report" , jinak doufám, že s interiérem 126 se také něco udělá Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 13:16:11       753006: jako že by si Němci nechali Béčko a jako náhradu by obětovali Bimz? Proč ne... to by se ani nemuselo dělat VŘ na 100 Bimz, těch odporných Béček by se 100 našlo Ne teď vážně - dnes by mělo probíhat (nebo alespoň dle nějakých plánů GŘ mělo probíhat) jednání o obnově vozového parku ČD Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 13:26:13       Dostaly zásuvky aspoň ty reko A(p)ee, nebo nejsou ani tam? »MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5287 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 13:36:42       Bugear: V Aee a Apee byly zásuvky už před tou "rekonstrukcí". Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 13:41:31       @Hroch: Aha, zmátlo mě, že na zeleznice.e-metro.cz to je explicitně uvedeno jenom u Ampz143. »MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 14:00:52       Javy: A jakpakto? To si odpovědní na dráze čtou zdejší diskusi a na jejím základě zasahují? Tak to jsem rád Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 14:05:22       Livingproof: ovšem příspěvky o rozlišování Ampz asi nečtou... oba víme, jak to bylo loni s Ampzetem143 na 177/370/371/178... Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 14:31:54       Byly na vozech Ds nástupní dveře i na druhé straně vozu? Myslím na té straně, které na BDs odpovídá nástup do oddílu pro cestující. A ohledně D 99-18 (prototyp Tatra Smíchov 1955, série Bautzen 1957-1962) - nejvíc jich bylo staženo z provozu během gvd 1997/98, přesto některé zřejmě sloužily dále, přičemž přinejmenším vozy inv. č. 231 a 237 obdržely dokonce polomáčený zelenobílý nátěr