Archiv do 8. září 2008

Autor Příspěvek Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 11:12:30       Orky: neodporuju.. většina stejně pojede metrem.. : ) pepe lopez: přineslo obtíž nebo rozšířilo nabídku? ano, je tam jeden přestup, ale díky krátkému intervalu 133 ten člověk nemusí čekat na další 208 zatuhlou na Průmyslové, ale může použít 190 nebo 212 v kombinaci se 133.. navíc se díky 133 rozšířily možnosti a Počernická ulice neprováží tranzit od P14 na Želivského (nesupluje metro..).. dál se ve směru zc 208 navázala na Depu na metro, což byl v minulosti také nepřekonatelný problém - většinou zavírala dveře v okamžiku, kdy člověk vylezl z přepravního prostoru metra.. P14? část P14 (spad 190) na tom vydělala stejně jako průmyslová zóna.. omezení je to pro Jahodnici a Dolní Počernice, které ale na stejné směry mohou 109 na Pod Táborem.. ano, přestup je nepříjemnost, ale to je vše negativní, co se odehrálo.. vnímejte i pozitiva.. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 11:35:11       Co takhle prodloužit vybrané spoje 133 na Tiskařskou? Tiskařská-Florenc by jel asi málokdo, navíc frekvence průmyslová zóna-Malešice by byla to proti špičce z centra, tudíž by to nemělo způsobit podstatné zatížení linky. Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 12:04:43       Orky: a točit to na Technoplynu? možná na Teplárnu s tím, že by tam byl prostor na odstavy v pravým pruhu.. jenže by to bylo bez zázemí pro řidiče a mimo špičku by tim jezdil málokdo.. dál už tak je to tam předimenzované a ráno stojí v Sazečské kolona na hlavní.. btw. to je o těch přímých spojeních jako s tou 186 na Staroměstskou.. ;-) pokud bylo myšleno přes most nad tratí na Malešické náměstí, tak tam je jednosměrka a most ve velmi špatném stavu + stísněné poměry na malešické straně.. padlo by pak to, že 133 řeší spojení na Malešice z Černokostelecké (od východu).. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 12:45:29       Vhd_sl: Souhlas, já jen reagoval na "nutnost" přímého spojení Malešice-průmyslová zóna 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.75.34 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 16:50:28       Taky jsem jel 22 a řeknu vám, že prázdno a prázdno. K Nádraží Hostivař jelo asi 9 lidí ve dvou vozech. Prázdnější tramvaj pohledat. Stačilo by to i na lehátka. A na Bílé Hoře snad nemůže být ani 1 cestující vyjma šotoušů Hozmana, co navyšují počet cestujících. A nenašel jsem ještě ty davy parkující v Hostivaři a Zahradním Městě, aby pokračovaly linkou č. 22 do centra. Tak asi tak. Tracy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 16:51:40       Příjezdy 140+195 po větší část víkendu od Čakovic na Syslovou: x.00, 06, 15, 21, 30, 36, 45, 51 Odjezdy metra ze Syslové po větší část víkendu: x.00, 07, 15, 22, 30, 37, 45, 52 …reálná doba přestupu? většina lidí je dole tak za minutu a půl (rychlíci za minutu), takže odjezdy metra se konají „těsně před nosem“, jak jsem se před chvílí na místě přesvědčil… David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 16:57:56       A nenašel jsem ještě ty davy parkující v Hostivaři a Zahradním Městě, aby pokračovaly linkou č. 22 do centra. A tam jsou nějaká záchytná parkoviště? Ono tam je kde koupit třeba celodenní jízdenku pro MHD, kterou je návštěvníky Prahy určitě žádaná? Ona je oblast nádraží Hostivař a Zahradního Města důležitou výpadovkou z Prahy, že by tam přijížděla spousta mimopražských? Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 13078 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 19:07:04       většina lidí je dole tak za minutu a půl (rychlíci za minutu), takže odjezdy metra se konají „těsně před nosem“ To je u metra klasika. A nenašel jsem ještě ty davy parkující v Hostivaři a Zahradním Městě, aby pokračovaly linkou č. 22 do centra. A tam jsou nějaká záchytná parkoviště? Ono tam je kde koupit třeba celodenní jízdenku pro MHD, kterou je návštěvníky Prahy určitě žádaná? Ona je oblast nádraží Hostivař a Zahradního Města důležitou výpadovkou z Prahy, že by tam přijížděla spousta mimopražských? To je "přeqapení". Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 23:35:00       Ne že by to bylo překvapení, ale rozhodně to byl jeden z argumentů, ne-li ten největší, pro zrušení 23 a současnou 22. 133 na DH smysl určitě má, byť to třeba v úseku Dh-Hostýnská na klouby ještě není, třeba už jen kvůli slušnýmu zázemí. Jiří_t: "pracuju tam, takže jí pozoruju" Mě se ten chlap sedící proti mě s J.Š. na obědě zdál povědomej, je to možný ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.14.195 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 23:53:59       Ta 19 se jim moc nepovedla. Vlastně se obyvatelům Vršovic zhorší spojení. Co jsem na netu našel od řijna by 6 měla jezdit jen v pracovní den 6-20. Tady se dočítám, že už možná na Kubáň nepojede. To se teda povedlo. Snad se to vrátí do původního stavu. Linku 22 bych nechal posílenou, 24 na Strašnické nádraží a 19 na Kubáň. Intervaly z 23 jsou přidané na 22 a 6, 7, 19, 24 zůstanou. Tím zůstane počet spojů zachován, pro Vršovice se vlastně nic nezmění. Jen lidi budou vědět, že 22 jede každou chvíli. Teď nám vlastně jednu linku sebrali. Možná je to příprava na zrušení 19. Ale stou 19 se v budoucnosti počítá na prodloužení do nového obratiště za ulici Na Padesátem. U Strašnického nádr. by zaniklo. TT by už neměla dle jedné z variant jezdit pod mostem, ale o kus dále s příjezdem do ulice Švehlova kousek za zast. Zahr. Město. Uvidiíme jest-li to bude lepší. zatím se jim povedla jen změna v noci. Jiří_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 23:55:12       Demon 3: No nevim nevim, jelikož na obědy vesměs chodim jinam. Ale chlap s J.Š. možná vim kdo byl...taky sem přispívá, a účastnil se i šotosrazu. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 00:17:41       Ivoo: Do nového obratiště pojede M26. 19 bude nahrazena M10. M22 zůstane v Hostivaři sama. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 01:03:12       Jiří_t: Viděl jsem ho tam poprvé, tak proto ta záměna. Vždyť já vlastně vim - MP. Sorry za OT. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4272 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 07:40:02       Když už tu 133 máme na DH, tak nějakou 26x bych v so-ne prodloužil od DH na Černokosteleckou (náklady navíc 0,-), aby nejlínější kaštani od Uhříněvse neřvali a 7 ukončil na Černokostelecký. Ušetřených peněz spousta. Budoucnost patří bagrům! Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.14.159 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:10:00       Re: Orky 7.9 00:17 Od kdy ty metrotramvaje budou? Já slyšel jen o metrobusech. Pokud to tak bude Jaké budou mít intervaly? Jestli takové jako dnešní 9 a 22 tak se vlastně zhorší četnost spojů, neb zruší asi ty doplňkové a u nás ve Vršovicích už se zhoršila. Nejprve k nám nejede už 19 a teď by nám údajně sebraly 6. Např. ta šestka začala jezdit na Kubáň po - ne zdůvodu lepšího spojení na nádr. Vršovice. Mě to připadá, že nalákají lidi, jak to bude super, když některé linky pojedou často, ale už jim neřeknou, že další se zruší a v konečném souhrnu intervalů jich vlastně bude méně. Pokud zlepšit spojení to nechat tak jak to je s tím, že bych na vybraných linkách zkrátil interval. Ostatní bych nechal. Tím se zvětší četnost spojů. Takhle jak to udělají ne. To by ty tramvaje musely jezdit po 2 minutách ve špičce. (?) Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 12:27:48       Ivoo: Nic oficálního nevím. Metrotramvaje jsou název šotoušský, jinde než z DF jsem tento výraz neslyšel. Toho času jsou pouze spekulací vyvolanou diskusemi na fórech jako je K-report. Dost možná, že k nim nedojde nikdy. S výraznějším nárůstem vozokm bych ale nepočítal. Interval bych očekával poloviční, tedy jako na 9 a 22. Pokud by byl jiný, tak by špičkový interval byl na doplňkových linkách neúměrně dlouhý. S tou 6 to je údajně tak (zase je to info s jistého DF), že Praha 10 chce, aby tramvaje stavěly na Čechově náměstí i ve směru do centra, tj. v dnešní nástupní linky 4. To vyvolá její prodloužení na Kubáň a protože pro ní bude potřeba místo, tak se zkrátí 6 na Synkáč. Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.41.167 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 13:05:04       Re: Orky Tím se nám ale zhorší spojení ve Vršovicích neb 4 nejede v neděli dopoledne. A zhorší se napojení na nádr. Vršovice. Proč teda tu 6 neprodlouží třeba ke Strašnickému nádraží místo pro dvě linky tam je. A nebo ještě lepší 6 nechat tak jak je a 4 prodloužit na Synkáč. Tím by vzniklo nové spojení oblast Ruská - Nádraží Vršovice - Synkáč. a co třeba 19 prodloužit do trasy - Strašnická - Kubáň - Ruská - Nám. Míru - Bruselská - Synkáč - Albertov - Výtoň Podolská vodárna. Na Synkáči by tam nic končit nemohlo a vyhovělo by se i MČ P-2, která by si přála přímé spojení Mírák - Nusle. To mě jen tak napadlo. Ta změna 19 nebyla nejšťastnější. Bylo to dobré spojení Palmovka - Kubáň a na metro tam mají 26, 188, 224. To snad stačí. Pokud nedojde k nárůstu vozokm, tak se vlastně nic nezmění jen to bude takový reklamní trik. Pokud přilákat více lidí do MHD, tak musí jezdit více spojů. Ja bych jen zkrátil interval u vybraných linek na polovic a ostatní bych nechal. případně u některých bych dle přepravních vazeb, tak jak to občané potřebují, změnil trasu. Pokud trasy jsou v pořádku tak bych je nechal. Vždyť mají průzkum a z toho se dá vyjít.Jestli v prosinci rozvrtají Jih Prahy tak jako Letňany, tak to asi lidé nebudou mít moc radost. První změna v Letňanech po otevření metra byla dobrá. teď to je takový guláš. jediné, co se jim povedlo je změna noční bus dopravy např. 509, 510. rad si přečtu rekce na tento příspěvek. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 13:14:31       Ivoo: Říkám znovu, vše jsou jen spekulace a nebo to, co pochází od agentury JPP, tedy "jedna paní povídala". Nárůst vozokm musí někdo zaplatit a navíc by mohlo dojít k překročení kapacity některých tratí a zejména křižovatek. Na takový Karlák už toho víc nenacpete, jakékoliv posílení by pravděpodobně poslalo 3 do Myslíkovy mimo Karlák. Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.41.167 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 13:31:36       To je pravda. Tak mohu vytvořit jiné vazby mimo centrum, které jsou žádané tam, kde to jde. A pokud se má přilákat více lidí a s nížit automobilová doprava musejí nabídnout více spojů. I když to něco stojí, tak by se jim to mělo vrátit počtem cestujících, kteří by tím jezdily. Kolikrát koukám, kdo jede autem a je tam třeba jen jeden člověk a je to pražák. Proč nejede MHD?. Vím, že to není tak jednoduché. Zajímavá je třeba prosincová změna na trati ČD č. 120 (126), kterou také využívám cestami na chatu. Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 15:34:56       Ivoo: protože jede služebním autem, protože si to jako podnikatel dá do nákladů... protože má kde zaparkovat, protože neplatí za průjezd městem.. "i když to něco stojí" je iluze, protože nepřemýšlíte o tom, kolik lidí můžete z IAD reálně přetáhnout do VHD.. zrovna změna na 120 je před kopáním, kdy bude několik let ukončena na Jinonicích, zoufalá a tristní.. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 15:37:02       Vhd_sl: Ještě se na 120 nestaví. Já nevěřím tomu, že to bude tak rychle. Začátek v 2010 je pořád ještě teorie. Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 18:46:42       Orky: samozřejmě že 2010 bude tak zabezpečovačina na Smíchov - Hostivice, aby se tam vůbec dalo něco odklánět.. tam nejde o to jak rychle, ale o to, že nalákám lidi a pak jim řeknu, že čtyři roky jen na Jinonice nebo na zadní část Smíchova.. nevim jak Vás, mě by to iritovalo, protože bych měl představu, že tedy budou třeba přímou Praha - Kladno jezdit náhradní dopravu, abych nepřešel na autobusy jiného dopravce.. dál je tam pár stavbiček souvisejících se sklady a s R6.. výluky z nich budou kapku komplikace.. Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.44.99 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 19:46:04       Re. Vhd sl Souhlasím. To je pravda. Úplně to tak nejde, ale pokud by se mělo přilákat více lidí, mělo by to jezdit častěji (celkem všechny různé spoje). O té 120 vím, že mají někdy začít stavět rychlodráhu, ale že už za pár let to jsem nevěděl. Jen jsem tím vším chtěl říci, že se nám vlastně zhoršilo spojení ve Vršovicích. Sice zkrátily intervaly na 22 na polovic, převedením z 23, ale ubraly 19 a zkrátily 24. Takže vlastně lidem kolem zast. Průběžná a Kubánské nám. jede míň spojů. A pokud zkrátí 6 na Synkáč naštvaní budou kolem nádr. Vršovice, kde vlastně příjdou o jednu linku a další cestující jinde, neb údajně nepojede o víkendu. Takže jaké je to vlastně zlepšení? Jen reklamní trik. Dále bych uvítal, kdyby 135 stavěla na Jana Masaryka ve směru z centra. Hezký večer Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 21:32:47       Nevěřim, že někdo jako Káem může napsat, že prodloužení linky 26x o dva kilometry (2x1) - to že jí tam není kde otočit záměrně pomíjim - může být vyjádřeno zvýšením nákladů o 0,- Kč. Tomu prostě nevěřim... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 23:12:32       "... pokud by se mělo přilákat více lidí, mělo by to jezdit častěji..." stejnětak může kdokoliv tvrdit, že MHD bude víc používána, když se bude jezdit zadarmo.. nejsem si tím jist, není to podložené a stojí to moc peněz na to, aby se to výrazněji zkoušelo... Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 07:39:47       MHD zadarmo znamená legalizaci ježdění smraďochů od Sherwoodu od MHD a přechod do aut kvůli její další sockaci... Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 09:02:40       Nevíte někdo, proč se zrušila jednosměrná zastávka Židovské pece? 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 09:25:15       Řekl bych, že za to může její vskutku omračující využití. Oproti ní byla i (nedávno rovněž opuštěná) zastávka Pod Třebešínem DC tepajícím uzlem velkoměsta. Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. Michalangello Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 09:26:23       Neví někdo, zda bude letos DOD DP v Praze? A kdy? Díky. Fotogalerie nejen o MHD na www.MICHALANGELLO.zde.cz Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 09:48:59       ad Bobek: Nikoliv. Důvodem zrušení zastávky Židovské pece je zavedení provozu kloubových autobusů. Zastávka je umístěna na desce přes koryto příkopu tak nešikovně, že ji nešlo v mezích dostupných prostředků prodloužit na délku 18 metrů. Zkoušeli jsme se k té zastávce Kb Citybusem nacpat na několik pokusů, ale vždycky byly jedny dveře nebezpečně mimo nebo bus šíleně překážel na ulici. Vzhledem k blízkosti zastávky Malešická se přistoupilo k nejjednoduššímu řešení - zatávka byla zrušena. Vysmáté září se Škodou 15T Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 09:53:33       Absolut: Díky, to je celkem pochopitelný důvod. Bobek: To už bych se obával, neboť tento důvod by vedl jistě k mnoha zrušeným zastávkám, třeba i tramvajovým. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 09:54:01       Ad Orky: Termín Metrotramvaje v kontextu s Pražskou sítí tramvají pochází od aktuálního vedení Ropidu, šotouši to až převzali. Vysmáté září se Škodou 15T Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 09:55:34       Jonášek: Rádo se stalo Vysmáté září se Škodou 15T Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 09:59:15       Jeje, to mě netrklo. Aspoň je vidět, jak často tam ten autobus opravdu zastavil. Každopádně řekl bych, že žádná škoda. Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 11:14:31       Absolut: Ok, já to zatím nikde jinde neslyšel Pokud to je tak, tak metrotramvaje skutečně aktuálně hrozí (to jen pro Ivoo). Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 11:42:24       metrotramvaje jsou záchranou tramvají. Budoucnost patří bagrům! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 12:07:26       Hele, Káemíčku, tohle se mi začíná líbit. Tvrdíval jsi, že se mají z tramvají stát napaječe k metru. Teď najednou prosazuješ metrolinky tramvají. Podívej se třeba na první pokus - M22. Doprava lidí z BH i z NH je preferována až do centra tramvají, zatímco větev na nejbližší metro (26 na Strašnickou a 15/25/36 na Hradčanskou) se bude omezovat, až se jednoho dne zruší... To je ale proti Tvé původní teorii napaječů k všespásnému metpů, koťátko. Jestlipak nám tady Káemíček nepřevlíká kabáteček podle toho, co zrovna někdo prosazuje, aby pak mohl tvrdit, že má zase pravdu a že to přece říkal? Jenže, Káemíčku, my si pamatujeme, co jsi psával dřív... Vysmáté září se Škodou 15T Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4281 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 12:19:58       Nežvaň absolutošotoušku. ty si totiž vůbec nepamatuješ, ty máš ty zbytky mozečku už úplně vydrncaný. DYCKY sem psal: napaječ + linka pro lenochy. 22 je linka pro lenochy, 36,174 a 180 jsou napaječe, chápeš? A tak to půjde všude dál. Takže podle mých slov a nic na nich nemusím měnit. Ještě poznámka k "prokladům": 26 a 14 celý den společně. 1 a 25 při in.20 od Palmy na stross 2 inuty od sebe děte do s takovou prací!!! Budoucnost patří bagrům! Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 12:29:54       Káem : Kdyby jen toto : tram Vaclavak smer Mas.n. 00 02 04 pak 11 minut nic. Uz aby tu ty metrotram byly! Zvlast vedeni 14 pak tedy abs.nechapu - temer spolecne na Vaclavaku a uplne na Nam.Rep. Chci Metrotraaaaaaaaaam :-) :-) ))) Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 13:47:06       Metrotram bude mít odjezdy dle jř 52 56 00 04 08 12 16 a reálné odjezdy 52 00 02 04 15 17 ... no a co, kde je rozdíl, teda kromě toho, že u schematu Metrotram jedou všechny spoje stejnou trasu a víc lidí musí přestupovat ??? Vysmáté září se Škodou 15T 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 14:13:51       Absolut: Ve špičce možná takový rozdíl ve sjíždění nebude, ale večer a o víkendu je rozdíl, jestli mi tram jede 00 03 15 18 nebo 00 07 15 22... Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka) Garry Poker - příhody karbanického učně:-) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4284 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 14:20:30       Hlavně je rozdíl, že sice teoreticky podle šotoropidů mi jede tramvaj např 00,05,10,15,20,25,30, ale v 00 a 20 jede přímo, v 05 15 a 25 35 musim přestoupit na Hradčanský, jenže ke spoji v 05 a 25 přijede hned přípoj, kdežto ke spoji v 15 a 35 nepřijede nic a v 10 a 30 přestupuju na Strossu. U přestupů není nic zaručeno, prostě to jen tak vychází. Stačí blbej řidič a ujede před nosem, stačí večerní výluka a je to to samý. A eště v praxi to pojede 03,04,05,12,13,14,21,21,22,24,31... Kdežto metro tram mi pojede každejch 5 minut a na Hradče nebo Strossu pojede jiná taky každejch 5 minut. Musim přestoupit ale vim že nebudu čekat. UŽ CHÁPEŠ V ČEM JE ROZDÍL?!?!?! Budoucnost patří bagrům! Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 14:46:50       Absolut : Sakra, mluvim o vikendu cely den!!! K cemu mi jsou tramvaje 00 02 04 a pak 11 minut PLANOVANE NIC! A to v obou smerech Masarykovo-Karlak. Kdyz je to neprolozitelny svazek, tak se nabizi otazka, jestli je souc.system linkoveho vedeni pro Prahu vhodny. A ja rikam ze neni. Za tech 11 minut od Masarycky jste autem nekde na za Vytoni, zkuste to uz pochopit :-( Navic je to neekonomicky. Prvni tramvaj narvana, druha tak normalne a treti vzduch, ze... (Příspěvek byl editován uživatelem Denny Hozman.) (Příspěvek byl editován uživatelem Denny Hozman.) 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 14:52:33       Káem: Souhlas. Teď už jenom trochu zapracovat na uživatelské přítulnosti přestupních bodů a nebude důvod ke stížnostem Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka) Garry Poker - příhody karbanického učně:-) Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:08:13       KM: Budeš čekat, budeš :-). A podle tvé teorie budeš přestupovat vždy, teď si jel 00 a 20 přímo. Takže jedeš nikoli jednou, ale dvěma linkami. Máš dvojnásobnou pravděpodobnost, že jedna z nich nepřijede a pokud opravdu nepřijede, nemáš žádný způsob, jak další cestu vykombinovat z jiných linek, protože ty ti zruší a odkážou tě v každém směru jen na tu jednu. Fakt si to pak užij... Denny: Pokud jede přes centrum 3, 14, 24, které jsou směrově podobné, je to proto, že trať přes centrum jaksi jinudy nejede. Když jedou za sebou, třetí není úplný vzduch, protože v ní jsou lidi, co jedou přes centrum, tedy od někud někam... Vzduch tam bude, když tam pojede jedna linka, tak jako jsem včera zaznamenal v 7 v Nuslích. Mimochodem, dnes ráno jsem byl na Olšanském nám. v 26, co to napálila do odbočující slečny z Olšanské směrem k Floře. A do ní pak ještě jedno auto. Odklizení nehody trvalo docela slušně rychle, cca 18 minut. Ale nezaznamenal jsem nějakou extrémně dobrou funkci dispečinku na metrolince 9. V Olšanské se za nabouranou 26 naštosovaly 9 9 26 9 a 9, až pak se to rozjelo. Na Olšanském náměstí zatím odvezly pár lidí dvě sólo natřískané pětky. Přitom nejméně ty dvě devítky mohly objet a být ve svém čase, ta druhá 26 též. Šel jsem se mrknout, zda mi jede 175 na Florenc. Měla jet v moment, kdy se nehoda stala, ale ze Skalky přijela zpožděná o 12 minut. To už jsem počkal na rozjezd tramvají. Až budou metrolinky, tak těm lidem na Olš. nám. nepřijede ani pětka... A budou namydlený úplně. Dojel jsem na Dlouhou třídu a nevěřil svým očím, přede mnou směrem k Řásnovce na jedno volno odbočily 3 kloubové zcela prázdné busy 133. Tudíž se muselo současně dít i něco na Koněvově, nebo že by standardní stav...? A ty busy si to tam odčekaly, takže nahoru na Koněvku hodně dlouho nejelo v ranní špičce ani kolo. 175 zpožděná jak blázen, na Florenci krátký obrat, takže spoj zpět nejede a k tomu 3 spoje 133 štrádující si to prázdné ke Staroměstské. Tam taky krátký obrat, protože na víc čekajících kloubů tam není místo. Tudíž Koněvka bez dopravy... a pak tři 133 najednou, aby stihli část pauzy u Depa. Co z toho plyne. Zrušením 207 a výhledově 5 si zaděláme na daleko větší problémy, než co jsme tam dávno měli. Lidi jsou nadšený. Včera mi známá psala, jak šílí, že jí odklonili 101 a že 195 jezdí příšerně, takže z její stopy okolo Hlohové to lidé vzdávají a chodí k CZM nebo k Jesenické. 183 stojí na Spojovací taky nějméně stejně jako na Průmyslové. Prostě hrůza, hrůza, hrůza a ještě jednou hrůza. Definoval bych to asi takto. Město chce pravděpodobně části DP zprivatizovat, tudíž takto se uměle snižuje cena nabízeného produktu. Jinak snad není možný, aby se na cestující takhle kašlalo. Taky se projevil úbytek lidí ve 26. Na Mezi Hřbitovy nastuúpovalo vždy tak 10 lidí a dnes nikdo. Čím to asi bude. Když už z Habrové dojedou k metru, tak už na 26 nepůjdou a vymyslí to nějak s tím metrem, že... Ta prázdná 26 působí fakt děsně, když o 700 metrů vedle lidi úpí na přeplněných chodnících a v kloubech na Koněvce... Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:22:59       MS : Ja uz vase prispevky nebudu komentovat. Napiste si o tom do BBC treba, ale me uz to nezajima :-) Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:24:43       Denny_hozman: Nikdo ani nechce, abyste ty příspěky komentoval. Vhodnost systému metrolinek si s největší pravděpodobností budete moct brzy vyzkoušet. Vysmáté září se Škodou 15T Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4287 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:34:00       MŠ: Ale já ti prdím na to, abych si pamatoval že ve 00 a 20 jedu přímo a v ostatních časech musim přestoupit a kde a někdy ani to ne. To je informací spousta a z nich 1000 výjimek. Já chci přijít, odjet, přestoupit, dojet. Jinak já chválím 175 - i přes ty intervaly s ní dojedu na místa, kam jsem dřív jezdil složitě tramkou nebo metpem. Jinak nechápu, co by se změnilo s existencí 207 při tebou popisovaných obtížích. Ta pani co si stěžuje na 101 a 195 si za to může sama, zřejmě 101 nejezdila, když jezdila v předchozí trase. Abs: Pevně v to doufám (v to vyzkoušení) a jsem si tím jist (tou funkčností). Podívej se na Plzeň a Brno. Budoucnost patří bagrům! Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:37:40       Káem 4281: Za proklady může ROPID, obrať se tam. A mě se neptej, proč to tak je. Já mám Libeňský most a Ortenovo náměstí takto na sjíždění už víc jak tři roky a je jedno, kolik linek právě těmito úseky projíždí. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:39:29       Denny: Dnes tedy jede k Masaryčce tramvaj o víkendu v jedné hodině v těchto časech: 07 09 11 22 24 26 37 39 41 52 54 56. Při metro systému pojde v Masaryčce jedna linka v časech 7 15 22 30 37 45 52 59. Dnes 12 spojů, ve výhledu 8. Při tom, jak se občas něco zpozdí se ty časy více méně kryjí. Když chci z Václaváku k Masaryčce o víkendu, tak jdu většinou pěšky a jedu jen, když vidím tram. Ale většina cest o víkendu není Václavák - Masaryčka. Dnes opravdu čekám 11 minut, když chci jen k Masaryčce. Když chci do Karlína, na Vltavskou, či na Dlouhou třídu, čekám na tu svou linku. A průměrně na každou čekám 7,5 minuty. Když tam bude metrolinka, budu na tu linku o víkendu průměrně čekat 4 minuty, ale z těch tří cílů pojede jen do jednoho. Takže 2/3 lidí bude čekat přestup. Na Bílé labuti, nebo na Masaryčce. Ono se to nezdá, ale třeba linky po 7,5 minutách, když je jich míň se prokládají hůře, protože tam, kde to nevyjde, to nevykryjete už prostě ničím. Jak to vyjde k sobě, nepomůžete si třeba sólo pětkou mezi to... Je to natvrdo. Takže u Labutě by to průměrně byly další 4 minuty čekání, ale ty 2,5 minuty, co jsme měli na Václaváku s metrolinkou rezervu, tak ty zcela určitě. A to v tomto případě není třeba jít za roh jako třeba na Otakarově, že... Takže časově je to většinou stejné a nejméně pro půlku až 2/3 lidí je to s novým přestupem, čekáním, vylezením na déšť apod., což lidi fakt nemusí... Jistě, pokud pojedou jen směrem po té metroolince, pomohou si. Ale je v Praze jen 10 směrů, ketrými lidi jezdí...? Nechápu vaše nadšení. Nejvíc na MHD nesnáčím nemít možnost jet něčím dál, když se něco po.... Tuto možnost mám, když jede víc linek, jinak ne. V Hostivaři jsem se při nepříjezdu 22 spolehl na 26, na Koněvce na 207 místo 133, na Hlohové na 101 místo 195, v Braníku na 16 místo 3 atd. atd. Lidi si pochopitelně zvyknou, co jim zbývá, ale lépe se jim jezdit určitě nebude... A k tomu to bude stát ještě víc peněz... Předimenzované kraje, odkud se budou lákat cestující do centra a poddimenzované centrum, kde bude cestovat stále nepohodlnější, ale víc metrolinek protáhnout logicky nepůjde... David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:44:57       Káem: Co se týče Brna, tak tam to vzniklo po zavedení přestupného tarifu a rozhodně to bylo prospěšné. Ovšem já v tom vidím docela rozdíl - všechny brněnské linky jezdí tak jako tak přes centrum města (buď přes severní okraj - uzel Česká, nebo přes jižní okraj centra - uzel Hlavní nádraží), takže pořád se dá ze všech směrů dostat do centra bez přestupu. V Praze je to určitě složitější. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:46:29       KM: Pokud by v koloně na Koněvce směrem dolů stály 3X 133 a 2X 207, tak ty 207 se na Florenci otočí a hned alespoň něco, byť na stupni 5, odvezou. A 207 nabrala na Koněvce maximálně 10 minut sekeru. Byla to hrůza už tehdy, ale lidi to pochopili. Viděli 207 přijet a už se na ní směrem nahoru těšili. Teď vidí 3x kloub směřovat na Staroměstskou...a vědí, že si počkají. A 175 měla sekeru DNES 12 minut ještě před vjezdem do Prokopovy, od Tachovského mohla ještě těch 10 min. i nabrat. UŽ VÍŠ, V ČEM JE ROZDÍL? :-). Denny: Komentovat nemusíte, já se na ty metrolinky už vážně těším, bude to neuvěřitelná legrace to pozorovat, jak se to bude lidem líbit :-). A taky řidičům a vůbec, proč do klidných městských vod nevnést trochu vzrůšo :-). Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:02:45       MŠ: Fakt nevim co furt řešíš ? Já už mam jasno. Objednal jsem nový auto a od 1.10. si může Ropid rušit kde chce co chce. Udělej to taky tak a máme po problémech (minimálně do doby, než nás to udělá víc). Mrzí mě to, v dopravě dělam 20 let a MHD jsem vždycky propagoval, ale celý se to teď řítí směrem kterej nedokážu ovlivnit, tak nezbejvá nic jinýho, než se přizpůsobit. P.S. Prodam Feldu Combi 98 za 50.tis. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:08:35       Zvu všechny na společnou projížďku a-133 spojenou s monitorováním obsazenosti linky, sraz v 17:30 na Staroměstské, odjezd a-133 v 17:33 (pojede-li včas). Trasa: Staroměstská - DH - Florenc (pak už budu muset jet metrem za dalšími aktivitami). Tak co, přidá se někdo? Vysmáté září se Škodou 15T David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:10:17       Demon3 i další: a to je přesně ono. Obyčejný kaštan si řekne, že se pořád přehazují linková vedení, že to pořád jezdí jinak, že musí přestupovat atd., tak si koupí gumokol a přispěje k zacpání Prahy ještě víc. Pokud by se snad měly "metrolinky" vyzkoušet, tak snad tak, že se jednoho dne všechny naráz zavedou a ne, že se to pořád po částech mění. Po nějaké době by se to objektivně vyhodnotilo a pokud by to dopadlo špatně, tak by se vrátil stav před změnou. Ale takhle... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:12:39       Mimochodem, Martine, jak dopadla ta odbočující slečna, když do ní narazila z boku tramvaj a zezadu ještě auto? Vysmáté září se Škodou 15T Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:32:05       Absolut: Jedu s tebou, ještě se podívám na 175. Chci to projet, než se zruší. V 17.30 v nástupní? (Příspěvek byl editován uživatelem Jonášek.) 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:34:44       Tak můžeme jet Staroměstská - DH - Skalka - Florenc (a já pak m-C). To mi také časově vyjde. Edit: Ano, sraz v nástupní, moje d-17 by tam měla přijet v 17:21 (Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.) Vysmáté září se Škodou 15T Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:40:12       Absolut: Už jsme čtyři. Nezvýšíme tím přepravní proudy? 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:40:53       KM (08. září 2008 - 12:19:58): jenže napaječ 36 nenapájí metro A, nýbrž kulaťák a přilehlé ulice, a to hrstkou cestujících z břevnova. kdo spěchá a kdo se nechce loudat, jede strašnickým T3-expresem M22