Archiv do 29. září 2008

Autor Příspěvek Antar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 00:33:56       Iamgood: Na vedení čehokoliv od vchodu nemocnice tím druhým ramenem ulice Soběslavské zapomeň. Ta ulice na to nemá vhodný povrch (mám dojem, že je dlážděná kočičími hlavami), je úzká a hlavně je dost strmá, rozhodně strmější, než ta "hlavní" půlka. To už radši na té stávající půlce Soběslavské vyhrazený bus-pruh směr Želivského - vejde se tam, je tam 1 pruh dolů a 2 nahoru. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4485 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 07:43:45       Sorry za off topic: Iamgoode: 1) nevím proč se do toho vůbec pleteš 2) nevím, proč to vztahuješ na manuálně pracující (sám jsem tak nešikovnej, že bych se rukama neuživil, proto jsem nikdy neudělal ani sebemenší náznak směrem, který naznačuješ) 3) pravděpodobně právě na tebe platí že potrefená husa zakejhá (klidně můžeš to vnímat jako další urážku) Mě zase uráží, když někdo začne pochybovat (z nedostatku argumentů nebo šokován tím, že dovedu reagovat na každou repliku) o tom, že přispíváním do diskusí se snižuje kvalita čehokoliv ostatního co mám při tom/místo toho dělat. Dřív jsem se to snažil vysvětlit, teď natvrdo urážím když mi někdo něco takovýho napíše. Vadí mi, když si někdo myslí, že znakem kvalitní a intenzívní práce je pouze 12 a více hodin s potem úplně všude (velmi často to bývá jen znak neefektivního konání). MILUJU lidi co mi píšou o podmínkách práce za přepážkou, za řídícím pultem a o problémech s šéfy a vyvozují z toho, že právě jejich práce je ta nejtěžší. NAPROSTO NIKDE jsem nepsal o rozdílu práce manuální od jakékoliv jiné. Pokud ti na tom záleží, taxe samozřejmě omlouvám tobě i komukoliv dalšímu, koho se to mohlo ještě dotknout. Btw. opět píšu z práce: neděle 12ti hodinová dělená směna a bez příplatku za neděli či svátek (viz dnes). Nikdy by mě nenapadlo, abych to sem psal ani jako chlubení nebo stesk, nebýt tvého příspěvku - tak jen výjimečně pro ilustraci. Šel bys navíjet za to stator? Ty máš pravděpodobně ucelený víkend, možná dokonce ještě spíš. (Jinak to celé vzniklo z toho, že mě Demon opakovaně žádal, abych mu dohledal nějaký průzkum, který jsem citoval a žádal takovým zpochybňujícím způsobem, jako že ten průzkum určitě neexistuje. Nakonec jsem mu ho, já blbec, aspoň částečně našel) Budoucnost patří bagrům! Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 10:14:14       Lord vetinari: Koukal jsem včera na tu reklamu na linky 9 a 22 i v tramvaji: "Městem tramvají lépe a rychleji. Od 30.8. pro vás nově jezdí linky 9 a 22 po 4 minutách." Až na to, že tak jezdí jen ráno a odpoledne, ne večer a o víkendu. Myslím, že dost lidí to může brát jako celodenní fakt. U linky 9 to není nově, je to 10 let zavedená praxe a na lince 22 v úseku Kubánské nám. - Malovanka jaksi jednu linku nově především zrušili. Ale chápu, že reklama typu: "Linkou 22 na okrajích města, kde to až tak nepotřebujete, pojedete 2x častěji. V centru jsme Vám zrušili 23, ale ta 22 ji snad nahradí, držte si palce." by moc lidi netáhla. K zastávce Pod Rapidem. Nedivím se. že tam moc lidí nejezdí při těch intervalech 175. Taky tam nepolezu. Dnešní 175 je dobrá jedině v situaci, kdy jdu kolem zastávkového sloupku, jedu někam jejím směrem a vidím jí na obzoru. Ropid přece cestující tlačí do 22 a na ten super přestup u Slavie a na to popojíždění v Bělocerkevské... Já nevím, jak může vůbec někdo naznačit, že by se mělo jezdit nějak jinak :-) :-). Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 10:21:39       Lorde, já ti nevím, ale jméno šéfa Ropidu jsem na stránkách našel v tiskové zprávě. Ovšem je tam i poznámka, že se jedná o dočasné obsazení funkce. Dokonce je tam i mobilní telefon na tiskového mluvčího. V sekci Kontakty pak nalezneš docela podrobný telefonní seznam. Bohužel z osobní zkušenosti vím, že otevřenost stále není některým organizacím vlastní. Velká část firem má na webu pouze kontaktní formulář, ale jména a telefonní čísla se neuvádí... Z velkých firem náhodou vyberu třeba jednoho velkého dopravce nebo známého dovozce francouzkých aut. Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 10:38:09       Potvrzuji, že Soběslavská ulice ve své východní části je pro provoz busů nepoužitelná. Jediná cesta ze Šrobárovy je přes Hollarovo náměstí, a to už je trochu moc krkolomné. Autobusová linka by tu asi opravdu byla už trochu moc (ale až bude jednou doprava bezchybná - čemuž ROPID posledními kroky rozhodně nepomáhá - a peněz nazbyt tak proč ne, že?) Spíš by se uživila zastávka v ulici U zdravotního ústavu mezi Šrobárovou a bří Čapků. Místpro záliv je tu habaděj, vchod do SZÚ a velmi pohodlný přístup v hlavnímu vchodu FN - sice dlouhý, ale po rovince a bez jediného přechodu (alespoň vystoupí-li někdo ve směru od Jižního Města) - pro vozíčkáře zcela ideální stav. Můžou si tam drandit závodní rychlostí P.S. Jestli se najde na ROPIDu člověk, který si skutečně jmyslí, že lodoi z JZM? směřujíící doi Nuslí budou na linku 7 přestupovat už na Radlické, tak.. tak.. tak prostě nemám slov!! Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 11:11:51       Káem: Tak jsem si říkal, že ti ještě odpovim, než tě definitivně pošlu tam, kam ty mě, dokonce už jsem měl rozepsanej sáhodlouhej elaborát na téma "využívání pracovní doby", který tady dlouhodobě vytahuješ v souvislosti se střídanýma přestávkama, ale nakonec zvítězila moje vrozená mírumilovnost... Není to důstojný, nepatří to sem, necháme toho. OK ? Ale jelikož musim mít vždycky poslední slovo, tak ti ještě naposled zopakuju, z čeho tahle OT diskuze vznikla. Napsals "...protože pracuju intenzivnějc než ty, nemám čas ti je hledat." což mě, přiznám se trošku rozhodilo sandál, protože je to jasná blbost a proto jsem reagoval, tak jak jsem reagoval. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 11:49:58       Oprava poslední věty z minulého příspěvku: ... člověk, který si skutečně myslí, že lidi z JZM směřující do Nuslí budou na linku 7... Ještě jedno upřesnění: Někdo tu (myslím, že eurodance) navrhoval linku 292, která by převzala dosavadní relaci Staroměstská - Florenc (v nové trase Staroměstská - Hlavní nádraží), a to midibusem. Zase musím oponovat - to prostě není midibusová relace. Když jsem ještě studoval na konzervatoři (Staroměstská), jezdíval jsem pravidelně na Balkán (tedy 133 na Biskupcovu a TRAM) do sokolovny na hodiny akrobacie (na to nerad vzpomínám). Úsek na Florenc jsem používal ještě mnohem častěji, takže vím, o čem mluvím. Dovolím si proto přijít s vlastním řešením - naprosto souhlasím s oddělením spojení Žižkov - Náměstí Republiky a Florenc - Staroměstská do jiné linky (znám jednu konzervatoristku z Tachovského nám., která neustále nadává na vedení 133 přes Nám. Republiky, protože jí to prodloužilo cestu a autobus se prý často na křižovatce u Nových mlýnů několik minut zdrží, naopak v Řásnovce nemůže projet). Takže - linku 133 od Žižkova ukončit na Řásnovce, jak tu navrhuje MŠ, a dát jí patřičný interval (do řešení Koněvky se tu pouštět nebudu). Zavést novou linku 207 v trase Staroměstská - Právnická fakulta - Na Františku (dnešní Řásnovka, možná posunutá k nemocnici) - Florenc - Na Florenci - Masarykovo nádraží - U Bulhara - Náměstí Winstona Churchilla - U Rajské zahrady - Slavíkova - Televizní věž Žižkov - Olšanské náměstí - Rokycanova - Tachovské náměstí - U Památníku - Florenc - Ke Štvanici (nová zastávka před hotelem HILTON) - Na Františku - Právnická fakulta - Staroměstská. Interval v OŠ PD 12 minut (15 už je moc), navíc by dobře obsloužila i zde již zmiňovanou oblast Žižkova u Slavíkovy ulice. (Jinak 133 bych asi vedl v trase Řásnovka - Náměstí Republiky - Florenc - Tachovské nám. - Ohrada - Basilejské nám. - Židovské pece - Vackov - Habrová a novou 132 v intervalu 15 minut, ne-li 20, v trase Ohrada - Basilejské nám. - Židovské pce (TAM) - Mezi Hřbitovy (ZPĚT) - Třebešín - Na Palouku - Sídliště Malešice - Černokostelecká - DH. 133 by se stala jakýmsi doplňkem 9 v podobném přepravním směru, ale vždy by obsluhovala lokality, kam je to na 9 moc daleko. 234 zrušit, kdo by chtěl z Habrové či Vackova mermomocí na Želivského, má 155, osvobozenou od Rektorské.) Případného spojení Želivského - Habrová - Spojovací je mi líto, ale neprojde-li na radnici, nemá smysl s ním dál počítat (i když jsem tam sám byl a myslím, že zdejší ulice by autobus utáhly, třeba směrem od Spojovací Osikovou a Habrovou a směrem od Habrové ulicí Na Jarově). Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.27.161 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 13:45:37       Přečtěte si tento článek: Nejen pražská doprava – pod Bémovým vedením k „lepším zítřkům“? Jak čtu komentáře zde tak by to odpovídalo strategii v tomto článku. Bude hůř. Máme se na co těšit. Co na to říkáte? Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 14:25:36       ad Ivoo: Běhá si tak zajíc po lese, běhá, když najednou vidí jezevce, jak hulí marihuanu. Tedy praví: "Jezevče, jezevče, co to děláš,takový krásný den a ty si takhle ničíš zdraví! Pojď si radši se mnou zaběhat!" Jezevec uzná, že má zajíc pravdu a tak si s ním jde zaběhat. Běhají, běhají, když najednou potkají vlka, úplně opilého, a chlastá dál. Zajíc na to: "Vlku, vlku, co to děláš, takový krásný den a ty si takhle ničíš zdraví! Pojď si radši se mnou zaběhat!" Vlk uzná, že má zajíc pravdu, a tak si s nimi jde zaběhat. Běhají, běhají, když najednou potkají lišku a vidí, jak šňupe kokain. Zajíc povídá: "Liško, liško, co to děláš, takový krásný den a ty si takhle ničíš zdraví! Pojď si radši se mnou zaběhat!" Liška uzná, že má zajíc pravdu a tak si s nimi jde zaběhat. Běhají, běhají, když nakouknou k medvědovi a co vidí, medvěd fetuje toluen. Všichni tedy povídají: "Medvěde, medvěde, co to děláš, takový krásný den a ty si takhle ničíš zdraví! Pojď si radši s námi zaběhat!" Medvěd otevře jedno oko a povídá: "Nikam nejdu, seru na vás! Pokaždý, když si dá zajíc extázi, tak všichni lítáme po lese jak blbci!" A teď místo zvířátek dosaďte ctihodné instituce jako primátor, radní, magistrát, Ropid a DP ... SI NON CONFECTUS NON REFICIAT David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 15:55:21       Koukám, že ten článek je 4 měsíce starý, ale informace v něm uvedené zapadají do kontextu událostí jak na hrnec. Možná to nejlíp vystihl jeden transparent na jarní demonstraci za knihovnu na Letné, kdy Bém krátce předtím řekl: "Knihovna ano, ale jinde". Na transparentu bylo: "Bém ano, ale jinde"... Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 18:33:36       KM - omluvu beru, jako důkaz usmíření mi ještě koupíš 5 gyrosů. Jinak sice tento víkend volný mám, ale celý minulý týden jsem byl v práci 18-06, týden předtím sice ranní, ale zase víkend noční atd... A reagoval jsem proto, že jsi to napsal takovým způsobem, jako by každý, kdo nedokáže u práce psát na káčko, byl úplný bezcenný debil. Tak proto. Navíc jestli to bylo jenom soukromě pro Demona, tak si tyhle zkazky pište emailama. xD Antar, Mašotouš ad FNKV a bus: Východní část Soběslavské je skutečně dlážděná (v čem je problém - ano, v zimě to víc klouže, ale to nic neuděláš), strmá nijak přehnaně není, rozhodně ne víc, jak U zdravotního ústavu (kde teď busy normálně jezdí). Úzká je, ale stačí povolit parkování jen na jedné straně a na druhé napůl na chodníku a máme pruh 4metry minimálně. Problém by mohla být ulice U Vinohradské nemocnice, která je též dlážděná, takže ve sněhu obtížně sjízdná. Tam by ale mohla nastoupit alternativní trasa přes Holarovo náměstí, trasa by se prodloužila asi o 200 metrů. Poznámka k prudkosti - léta jezdí busy od Želivského směrem Kloboučnická a dál v úseku Kodaňská - Čechovo nám. ulicí Tolstého, kde je klesání také veliká chuťovka, mám takový dojem, že před dávnou dobou (10-15let) tam dokonce byly i kočičí hlavy a stejně se tam jezdilo bez problémů. A na úroveň tohoto sklonu se v žádné ulici v mém návrhu nedostaneme. Zastávka "na hlavní" by Mašotouš - nepoužitelná, lépe řečeno bezcenná, neboť zde nejde ani tak o vozíčkáře, jak o staré osoby. Sám zmiňuješ, že to je daleko ke vchodu do nemocnice, ale to je právě ten problém. Vyloženě starý, nemocný člověk je už po pár desítkách metrů chůze unaven, ty by jsi ho nutil jít takovou dálku od stanice, sice po rovině, to je fakt, ale je to prostě daleko.. Dokonce je to dál (517m), než stávající stav od zastávky tramvaje Želivského (304m). :D :D :D To je můj názor na tuto věc. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4489 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 18:39:20       Demon: Jo. Je to nedůstojný. Ještě jednou tedy omluva ode mě. Ale na sobě to nechat nemužu. Uznej že nížeuvedená hodnocení chladnou mysl prostě nenechají... Obliba" devítky je naštěstí taky jen káemovskou šotovizí, podobně "oblíbené" jsou i ostatní linky vedoucí přes centrum. Že o žádných podobných průzkumech nevíš mě nepřekvapuje, na to že dlouhodobě vaříš z vody mě už nepřekvapuje Se ti divim, že se těšíš na návrhy LV od člověka, kterej považuje peší pochody 300m přes soustavu světelných přechodů za naprosto regulerní součást přepravy po městě a soudě dle příspěvků Gk nebo Dh už pro tuto myšlenku dokázal získat mladou krev, takže příspěvky zbytku těch "normálnějších" diskutujících zapadají v závalech návrhů pro městskou dopravu krizových a ještě krizovějších... Budoucnost patří bagrům! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4490 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 18:44:21       Iamgood: Vy mě tady zruinujete. Nejdřív ta spousta piv Absolutovi za ty Radlice (asi teda, ještě se nevyjelo), teď todle. Ale dáš mi z každýho sousto. Budoucnost patří bagrům! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4491 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 18:48:24       Ivoo: Nejdpodstatnější je informace hned na začátku, že článek je od anonymního autora. Tím ztrácí jakoukoliv hodnotu. Budoucnost patří bagrům! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 19:05:07       To je hrozný todle, taky musíš mít vždycky poslední slovo... Dobře, tak se ti taky omlouvám, jestli se tě uvedený komentáře dotkli (i přestože jsou pravdivý). Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 19:14:05       Demon - komentáře (hrady) - dotkly. To je můj názor na tuto věc. Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.198.96 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 19:56:58       No jo, ale to co je považováno za článek od anonymního autora je ten článek na blogu praha trochu jinak. Tady to rozebírá redaktor Bridských Listů. A to jsou docela dobré noviny. Mají tam sposta zajímavých článků. Když může ředitele DPP dělat člověk, který o dopravě nemá ani potuchy. Jak by mohl, když šéfoval televizi. A všechny ty metrobusy či metrotramvaje to je takový reklamní trik. No uvidíme až budou 2010 volby do pražského zastupitelstava jak to dopadne. Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 20:23:50       K zastávce v ulici U zdravotního ústavu (mimochodem navrhuju název Stromky) - já se o ní zmínil, protože tam chybí pro místní obyvatele. I mě dost štvalo, jak je to na všechny zastávky v okolí daleko. Když se na to podíváte na mapě, tak takhle dlouhá zastávka přímo v obydlené čtvrti je málokde. A když od ní budou moci chodit i pacienti a návštěvníci nemocnice, tím líp. S obsluhou severního vchodu nemocnice jsem nepřišel já, ale Iamgood. Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 20:39:39       Mašotouš - dobrá, ale povolím ti jí jenom pro některé linky (zbytečně, aby tam stavěly všechny) a jenom jako stálou na znamení. Vzhledem k dopravním poměrům v místě by totiž byla spíše využívána od jihu jako výstupní, protože lidi by na Želivského byli rychleji pěšky na Olšanské hřbitovy a tramvají, než busem v koloně. Jinak k obsluze území - vilková lokalita východně od Soběslavské nemůže generovat tolik lidí, aby to odůvodnilo zastávku, když to navíc mají kousek na metro přímo. Západně od Soběslavské máš dvě volby - buď tram na Olšanské hřbitovy, nebo bus 136 Vlašimská. Navíc vzhledem k "úrovni" zdejších obyvatel se spíše pohybují osobními vozy. Takže tebou navrhovanou zastávku bych viděl fakt jako zbytečnou, anebo tedy na znamení stále. To je můj názor na tuto věc. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4492 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 20:56:56       Ivoo - na řízení podniku není třeba umět řídit tramvaj. To už jsme tu mockrát rozebrali, že profese manažer je samostatná profese a je spjata především s ekonomikou, nikoliv technikou. Technici byli ředitelé socialistických podniků po 40 let totality a kam to dovedli, že jo. Budoucnost patří bagrům! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 20:57:22       Ivoo: S článkem v Britských listech beze zbytku souhlasim, s tvojim komentářem už nikoliv. Dopravnímu podniku může klidně šéfovat manažer neřidič, stejně jako letišti nemusí nutně šéfovat pilot, nebo nemocnici saniťák... Předpokládá to ovšem, že se takový ředitel obklopí lidmi, kteří mají o řešený problematice aspoň nějaký informace, což přiznávám v tomhle případě asi neplatí. Na druhou stranu zase nelze podsouvat vedení DP "reklamní triky" v podobě metrobusů či metrotramvají, tohle je totiž boj někoho jinýho. IAG: "komentáře - hrady" To myslíš vážně ? Co jsi měl z češtiny ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 20:58:54       Demon3 - tak já nevím, podle jakého to je vzoru, ale Y tam být má. Tak už vím - je to stroj. (Příspěvek byl editován uživatelem iamgood.) To je můj názor na tuto věc. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 21:06:43       Tak já ti to prozradim, komentář je podle vzoru stroj ! Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 21:17:27       Aspoň na znamení... Řekněme, že jsem jeden z těch několika desítek lidí, bydlících v některém z čínžáků na křižovatce Soběsalvská x Šrobárova x U zdravotního ústavu, zaměstnanec SZÚ (nebo uklízečka v jedné z vil v ulici bratří Čapků) - a chci jet nakoupit do Edenu nebo jinam na jih. A trochu hůř chodím. Tramvaj je pro mě nepoužitelná, extrémně strmý kopec na náměstí Jiřího z Lobkovic je na mně moc (ten dá zabrat i jinochům) - takže na Floru jet nakoupit nemůžu. Zastávka Vlašimská je pro směr na jih moc daleko. Na Bělocerkevskou zhruba totéž, ale se spoustou přechodů, které dost zdržují (čekáním i zacházením). Jediná možnost je dojít na Želivského a to je taky o drobet dál, než abych to mohl označit jako "kousek" a navíc do kopce. Ale budiž. Mám nakoupeno a jedu s taškama z Edenu. Bělocerkevská i Želivského jsou totálně nepoužitelné co do vzdálenosti a přístupnosti (přechody aj.). Je tu zastávka Vlašimská ve směru k Orionce, vzdálenost ještě ujde, ale zase strmý kopec v ulici U zdravotního ústavu. Tak co mám dělat? Minimálně ve směru od jihu je ta zastávka potřeba (Bělocerkevská i Želivského v blbé poloze plus sem tam i někdo k nemocnici). Je to detail a řeším to proto, že zrovna na tohle místo jsem roky jezdil. Ale když už to řeším, tak pořádně, že.. Ale budiž, klidně na znamení. Ale všechny linky! Nesnáším, když někde zastavuje jen něco. Vemte si před rokem 2004 úsek Nádraží Holešovice - Ke Stírce. 144, 200, 175, 152, 102 - každá staví někde jinde. To bylo v menší míře i v úseku Palmovka - Prosek a taky v projíždění zastávky Nad Jetelkou (kde stavěly 145, 158, 195, 365, 366 - proč ne 166, 305, 351?). Dnes už je tenhle jev omezen jen na Služskou (to ještě jde, až na hybrid 102 platí - tangenty zastavují, bagry k metru projíždějí) a Nad Jetelkou, která mi vadí - vždyť je na znamení, proč tam nemůže 136 a 177 zastavovat? že by to páteřní linku zdržovalo? 195 už je taky páteřní!! 375 je celkem jedno, ale klidně taky, u spojů Praha - Podolanka to nevadí a u brandýských spojů by to nic dramaticky nezhoršilo. Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4493 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 21:31:19       Mašotouš: přeci existuje nějaká alespoň orientační norma "docházkové vzdálenosti k zastávce MHD" - taxe do ní stačí podívat a potřebnost zastávky je rozřešena. No a pak je potřeba ještě srovnat množství lidí, kterým zastávka pomůže, s množstvím, kterým je to jedno a s množstvím, které nasere (nejen lidi v zastavujícím buse, ale i překvapivě místní - rozjíždějící se a zastavující bus je hlučnější než projíždějící). Vždyť je to tak jednoznačné, kde má či nemá být zastávka... Budoucnost patří bagrům! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4494 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 21:34:42       Ještě démone napiš ajemgůdovi, že měl dávat ve škole pozor. Budoucnost patří bagrům! Eurodance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 22:18:57       vzpomínka: rok 1986 102,175 Fučíkova - Jankovcova - Kuchyňka - Rokoska - Vychovatelna - Okrouhlická - Ke Stírce - ... 144 Fučíkova - Kuchyňka - Rokoska - Ke Stírce - ... 152 Fučíkova - Jankovcova - Vychovatelna - Ke Stírce - ... 187 Fučíkova - Liberecká - ... 200 Fučíkova - Ke Stírce - ... srovnejte hlavně 144 a 152 - to byl mazec. a když se tady mluví stále o Koněvovce a o 133 vs. 207 rok 1986: 133 Staroměstská - Sídliště Malešice (int. ršp 5 a ošp. 6 min.) a 207 Staroměstská - Ohrada (ršp. 5 a ošp. 6 min.) [večer obě int. 22 min.] takže za totáče to tam jezdilo skoro 2x častěji... to je až neuvěřitelné, jak sme se měli dobře. eurodance forever Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 22:36:33       Eurodance: A ještě doplním 156 zastávková a 233 projíždějící Kuchyňku a Rokosku. Mašotouš: A v čem je problém ve zrychlených linkách? Naopak někde je to žádoucí - zrychlení linky, kapacitní důvody apod. Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 23:32:33       Mašotouš - jak sám správně píšeš, jsi jeden z několika desítek... Čili veškerá generovaná frekvence v té zstávce za celý den by se vlezla do jednoho spoje? Ty woe, sorry, ale těch pár Kč vydělaných za den na pár lidech u vás by v životě nevydělalo ani na vysypávání koše na té zastávce, nehledě na zřízení atd., atd.. Nedělej zase z DP samaritány, přeci jenom se musí chovat trochu komerčně rozumně... (najdu tisíc+1 místo v Praze, kde to je na nejbližší MHD mnohem dál, jak tebou zmiňované místo. ) A k zastavování jen něčeho: skvělý příklad Michelský les - staví tam jen cca půlka spojů, a to přesto, že bych si tipnul, že tam je vyšší frekvence, jak v na křižovatce Šrobárova x Soběslavská. Opravdu promiň, ale ne. .) To je můj názor na tuto věc. Antar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 00:13:45       Ta druhá větev Soběslavské nemá sklon stejný, jako ta první, pojížděná MHD, protože Šrobárova od Olšanských hřbitovů k nemocnici klesá. Takže ten výškový rozdíl, a tím pádem sklon, je podstatně větší. Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 00:44:38       Dobře, dobře. Hádal bych se dál, ale to nemá smysl - uznávám, že je to detail a navíc už mě to může být jedno, už tam nejezdím. (Neodpustím si - samozřejmě by těch lidí, využívajících zastávku, bylo daleko daleko víc. Na zastávce U Václava je taky jediný barák a má tam zastávku, i když dojít na zastávku Na Mlýnici je jen o málo delší než ze Želivského na zmíněnou křižovatku.) A taky je fakt, že takových případů je v Praze nepočítané. Takže končím, přesvědčení o užitečnosti zastávky si na základě dlouholetých osobních zkušeností ponechávám. Resumé k obsluze FN Vinohrady - hlavní je prostě nerušit obsluhu Ruské, k severnímu vchodu se holt musí dojít, autobus by se tam dostával krkolomně. Za opomenutí Michelského lesa se stydím, to je vážně markantní případ. I tady to ovšem nemá pravidelnost - kdyby to bylo tak, že co končí na Kačerově - nestaví, všechno ostatní jo. Ale ne: 113 staví, 171 ne, 114 staví, 272 ne, 182 staví, 189 ne. Kdo si to má pamatovat? Zvláštní rychlíky jsou 150 a 157, to je samozřejmě speciální případ. Ale když mi z "rychlíkovosti" zbude projíždění jediné zastávky (Služská, Nad Jetelkou), tak cestující spíš matu. Ještě se zeptám - myslíte, že by se uživila bývalá zastávka V Podzámčí (samozřejmě na znamení pro kačerovské průjezdné linky)? P. S. Ještě jeden idiotský příklad. 180 projíždí zastávku Šafránecká. To vážně nemá logiku. Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 00:55:45       Ona by si většina pražských nemocnic zasloužila, kdyby se zajíždělo i do areálu, ideální by byly pidibusy, když už je máme, čistě jen pro ten účel. Tak například na Bulovce je plicní úplně nahoře na kopečku, pro někoho, kdo tam dochází třeba na chemoterapie a nemá ho kdo tam hodit autem je to fakt bezva. Atd., atp. A teď někdo zkuste vymyslet, jak by to šlo, a ne proč to nejde. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT 3xhonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.41.217 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 02:02:06       LV. Nejde to. Nejdou zpřístupnit bariérové stanice handicapovaným, tak toto přeci vůbec jít nemůže. Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 07:47:13       LV - máš recht, ostatně něco takového jsem tu sice chtěl napsat, v případě FNKV je totiž její uliční síť celkem šikovně řešená, takže by tam nebyl problém to objíždět; taková NHD (nemocniční hromadná doprava). :D Jenže pak jsem to zavrhnul - náklady jsou vysoké, provoz drahý, navíc, tohle by si spíše měla řešit privátně nemocnice, neboť by to bylo pro ní plus, že by se k ní lidé lépe dostávali. Za 30Kč (60,90) od lidí už vybrali jistě dost, tak by mohli DPP hradit ztrátu z provozování a pak bych to viděl jako reálné, proč ne. Ale to by zase nejspíš nezvolili DPP, neboť ten je moc drahý, to by spíš najmuli nějakého soukromníka. A bylo by na něm (a nemocnici), jestli by se začlenil do PID. To je můj názor na tuto věc. Rova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 09:02:20       V Podzámčí - neuživila, je to opravdu v docházkové vzdálenosti Kačerova. Možná by zastávku ráno využilo pár zaměstnanců společnosti Eltodo, ale to je myslím téměř vše. Jistě by se našlo x "výtěžnějších" míst kde zastávky opravdu chybí. Dnes je bohužel takový trend, aby všechno stavělo všude. Pamatuji si jak lidé nadávali, když na bohnické linky jezdící z Holešovic v devadesátých postupně přidávali letech zastávky. Osobně bych uvítal více rychlíkových linek, které v lidech navozují pocit většího cestovního komfortu a samozřejmě i rychlosti a mohou činit MHD přitažlivější. Citybus.cz Eurodance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 10:25:00       Zdar, mám dotaz. kiosky ve stanicích metra jsou nějak automaticky aktualizovány nebo tam musí přijít obsulha a nahrát novou databázi? vyhledávač ve stanici metra Letňany vracel ve čtvrtek spojení jen z 31.8.... eurodance forever Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 12:20:21       Ad Eurodance z neděle: Nemůžeš srovnávat interval na Koněvce 1986 a dnes, protože v roce 1986 nebyla TT Ohrada - Palmovka a nebylo m-B na Palmovce, což je směr, který dnes bere kus frekvence z Žižkova. Koukni se na ten rok 1986 taky na a-136. Vysmáté září se Škodou 15T Rova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 12:41:14       Linka číslo 136 jezdila v intervalu: 7/13/8/15 min. v "Ikarusech". V roce 1986 v trase: Lovosická - Sídl. H. Měcholupy a l. č. 140 v intervalu 7/8 (šejdr)také v KB v trase: N. Hloubětín - J. z Poděbrad. (Příspěvek byl editován uživatelem Rova.) Citybus.cz Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 12:47:15       Lord vetinari 1934: B je správně. Už jsem naprosto klidný a nerozčiluje mě, že ROPID vede nekvalifikovaný člověk, neboť vše směřuje k tomu, že hejtman B podpoří primátorohejtmana B na prosincovém sjezdu a na oplátku se Kladno zaintegruje se zbytkem Stč kraje a k tomu se přifaří až 5 lidí ze zanikajícího ROPIDu a budeme mít silnou SID. Jak jednoduché a průhledné. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 14:27:18       Jonášek: anebo B+B udělají z veřejné dopravy trosky a pak budou lobbovat za "nutné dopravní stavby" (rozuměj další dálnice a tunely pro další automobily)... Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 18:28:12       Mašotouš - 28. září 2008 - 21:17:jsem jeden z těch několika desítek lidí, bydlících v některém z čínžáků na křižovatce Soběsalvská Ono Vám něco brání přestěhovat do dopravně lépe obslouženého baráku? A činže Vám vyhovuje? - kvůli té se taky dá přestěhovat. Pokud si pamatuji, tak tam byla trochu jiná obsluha někdy do 1970, kdy byla trolejbusová zastávka (rychlíkové autobusy 126, 136 ji projížděly) do centra přímo v křižovatce Ruská x Benešovská (hned za vyústěním Bělocerkevské - mám pocit, že je tam dosud betonový sokl). Ale pro Soběslavskou to stejně nemělo efekt, protože se musel obejít celý ten úsek U zdravotního ústavu. A co si taky pamatuji, tak "Benešovská" byla jedna z frekvenčně nejslabších trolejbusových zastávek, protože majitelé vinohradsko-vršovických vil (i nasazení nájemníci) i v dobách -ismu jezdili ve velkém auty. Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 19:29:04       Já tam nebydlím, mám tam příbuzné. Představa, že by se kvůli tomu stěhovali, je dost komická. Nejde o ty vily, ale o činžáky. Že z vil nikdo jezdit nebude, to je jasné (ledaže by jim někdo z DPP v rámci propagace MHD propichoval gumy). A ještě něco - nedávno se tu psalo, jak ROPID zdůvodnil odklonění linky 19 na nádraží Strašnice. "Vytvořil se nový, výhodný přestup z vlaku na tramvaj a naopak." Ten přestup je tak významný, že nádraží Strašnice není na schematických mapách v metru jako jedno z mála vůbec znázorněno(narozdíl od Vršovic, kde se přestup ruší)! Co k tomu dodat? Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 19:59:34       Mašotouš: Proč ROPID odklonil 19 má, podle mého názoru, jen jediný důvod. A ten jsme si tu už několikrát řekli. A protože jste tu nový, tak ho tedy ještě jednou zopakuji. Pohodlnější sloučení s 26 a vytvoření M26 a M10. Pro čtenáře pracující na ROPIDu: Doufám, že se dobře bavíte našimi spekulacemi, obzváště když víte, zda to je nebo není pravda, že? Docela by mě zajímalo, co se vám při tom honí hlavou. Fanda KT8D5 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.136.50 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 20:10:42       A já bych se taky přidal a zeptal se lidí z Ropidu také, jestli se také baví odpověďmi, že 19 byla na Průběžné nedostatečně vytížená, přitom na nádraží Strašnice jezdí ještě větší prd lidí !!! Také jsem totiž dostal tu odpověď s tou 19 a 24. Fanda KT8D5 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.136.50 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 20:19:24       A navíc Ropid vůbec neříká pravdu, protože na Strašnické nastoupilo nemálo lidí a jeli ve směru na Kubánské náměstí. A teď !?! A že od Želivského nebyla tramvaj přeplněná, je jedině dobře, no né !?! No aspoň že ta 22 jezdí teď slušně. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 20:39:37       Koukám že odpověď Ropidu "Změny tras linek 19 a 24 byly provedeny v souvislosti s posílením linky 22. Tramvajové linky 19 a 24 byly v úseku Strašnická - Kubánské náměstí, resp. Kubánské náměstí - Nádraží Strašnice dlouhodobě nedostatečně vytíženy. Kapacitní využití linky 19 bylo s výjimkou několika spojů v ranní přepravní špičce velmi nízké (cca 25 - 30%) již od zastávky Želivského ve směru do Strašnic. Většina cestujících pak nastupovala nebo vystupovala právě v zastávce Strašnická. Úprava souvisela se zrušením linky 23 a posílením linky 22 v celé trase v období provozu linky 23. Tím se dosáhlo rovnoměrného využití vozidel na trase linky 22 i v centru města, kde byl o linku 23 znatelně menší zájem. Došlo k potřebnému uvolnění koleje v obratišti Kubánské náměstí a tím lepší pohodě řidičů při čerpání přestávek a možnosti krátkých pobytů na konečné pro vlaky po výjezdu nebo před zátahem do vozovny." byla nejspíš standartizovanou odpovědí na veškeré dotazy a stížnosti ohledně zářijových změn v MHD, protože kromě mých dvou stížností přišla stejná odpověď i kolegovi a jak je vidět i dalším.... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 21:00:59       Demon3: ani se tomu nedivím. Protože těch stížností muselo přijít dost (snad lidi nejsou úplně neteční) a odpovídat jednotlivě na každou, to by jim zabralo spoustu času... Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 21:37:49       Orky: To já přece vím. Nejenže se to tady mnohokrát psalo (já to četl), ale to snad dojde i samo. Jen jsem poukazoval na "zdůvodnění" ROPIDu, kterým sám sebe shazuje. Když říká, že to zavedl kvůli přestupu a přitom ani nádraží nezakreslí do plánků (mám na mysli ta schémata tramvajové sítě, co visí ve vozech metra), tak to o něčem svědčí. Minimálně o tom, že jsou mu cestující srdečně jedno. A když už jsme se k 19 dostali, můžu jen potvrdit, že relace Želivského - Kubánské náměstí byla prostě pro mnoho lidí výhodná. Dokud nebyl projekt metrolinkizace, uvažoval jsem o tomhle: 19 na Nádraží Hostivař 26 z Olšanského náměstí přes Floru na Černokosteleckou 5 z Olšanského náměstí přes Nákladové nádraží a Vozovna Strašnice na Kubáň 11 místo 16 na Spojovací 16 zrušit či nechat jen omezeně v PD jen na Olšanské hřbitovy či v minimální variantě Dvorce - Zvonařka sólo. Do úvahy prohození severních konečných 10 a 19, čímž by vznikla severojižní linka 19 Ďáblice - Palmovka - Želivského - Nádraží Hostivař. To už je ale passé... Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.198.96 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:17:48       Re: Demon3 Souhlasím, že to nemusí být řidič tramvaje. To jsem neměl na mysli. Jen jsem chtěl říci, že by alespoň něco o MHD v Praze měl vědět a hlavně to, co je dobré pro cestující. Jenže realita je jiná. Hlavně jak ušetřit. A správně je to hra někoho jiného. Ale takhle více lidí do MHD nepřilákají. Naopak. Že to jezdí často je dobré, ale celkový počet spojů v dané oblasti by měl být alespoň stejný. Pokud má jít o zlepšení tak větší. A měly by být návaznosti. Je jasné, že někde se toho více již nevejde. A když už jsme u toho linkového vedení, což třeba prodloužit 148 z Podolské vodárny na Karlovo náměstí (Stavěla by jen na Karláku a na Palačáku). Nebo sloučit 191 ze 197 to by byla dlouhá linka. To jen tak. Nemyslím to vážně. Ale zajímavá trasa by to byla (JM - Na Knížecí - Petřiny). Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:18:58       Mašotouš: Při přípravě map pro DP jsem chtěl přestup na linky S také ve Strašnicích, Bubnech a na Veleslavíně, protože tam jedou objektivně linky S a lidé tam přestupují. Bylo mi řečeno, že DP, ČD a Ropid učinili dohodu nad jakýmsi seznamem přestupů na vlaky, v němž je Hlavní, Smíchov, Vysočany, Libeň, Masarykovo, Dejvice, Modřany, Braník, Hostivař a Holešovice. Číslo 10 v počtech tohoto seznamu je prý dle dohody nepřekročitelné. I přesto, že ve Strašnicích, Bubnech i Veleslavíně přestupuje asi víc lidí než třeba v Modřanech... Nepochopil jsem... Ale takových dohod, které někde lítají ve vzduchu v dP je asi víc. Protože Bubny v seznamu nebyly, mazali se z jezevčíka v metru, dávalo se pryč hlášení v metru. Fakt to nechápu, někdy je seznam víc než cokoliv... Ivoo Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.198.96 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:26:27       RE: Mašotouš. Pokud si vzpomínám, tak ta tvá severojižní linka v dávných dobách jezdila pod označením 10 v této trase ( 90. léta) pak jí zkrátily na Olšanské hřbitovy a pak zrušily, aby zase r. 1998 obnovily v dnešní podobě. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:26:42       Martin Šubrt: Ty Dejvice bych ze seznamu vymazal. Číslo 9 je takové hezké, to by mělo být nepřekročitelné. Jo a dal bych limit 10 tramvajových linek pro Prahu. Toto číslo by bylo nepřekročitelné. A taky bych dal limit pro počet blbců v ROPIDu a DPP. Povolil bych jich tam jen 5. Toto číslo by bylo nepřekročitelné. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:29:44       "Ale takhle více lidí do MHD nepřilákají. Naopak. Že to jezdí často je dobré. A měly by být návaznosti." Tak to bacha, návaznost je tady teď taky sprostý slovo... Ne vážně, o lákání lidí do MHD už dávno nejde, dokonce nejde už ani o udržení stávajícího stavu. Teď je na pořadu dne šetření za každou cenu ! Díky novému LV mi od pondělka potrvá cesta do práce o 10 minut dýl, což je na 7 km dlouhý trase běžně trvající 24 minut celkem dost, notabene když to autem dělam právě za těch 10 minut. Takže pro mě je volba jasná a to mam MHD zdarma, jak se potom zachovaj ti, kteří za to platěj... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... 4021 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:31:17       MŠ: No že třeba v zastávkách Kbely a Nádraží Čakovice autobusy hlásí přestup na linky S. Takže se nějak to číslo 10 překročilo. A jestli mě paměť nešálí tak se i na Vltavský hlásí přestup na linky S. Já spíš kolikrát si řikám jak hloupé a zbytečné toto hlášení kolikrát je. Na Vltavský opravdu někdo přestupuje na Bubny? By mě zajímalo kudy se tam jde. Nebo ve Kbelích? Mimo to nejbližší bus zastávka k Nádr. Kbely je Jilemnická a ne Kbely. Nebo v Nádr. Čakovice? Pochybuju že tam někdo pravidelně přestupuje z busů na vlaky. Naopak třeba v Modřanech mezi tramy a vlaky určitě lidi přestupují, kde by se tam ty zástupy lidí na nástupišti braly. Je to jeden z nejpohodlnějších přestupů. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:34:36       Orky: Důvody ve stylu, udělalo se protože se jednou udělá něco jiného, prostě neberu. 234 se zkrátila, protože si někdo vysnil 175. 207 se zrušila, protože si někdo vysnil klouby na 133. 19 se odklonila, protože někdo plánuje M26. 7 se mění protože někdy bude M10. Ale reálně nic z uvedeného, dokud nepřijde to B, nic nemělo skutečný dopravní důvod.... Kdyby M26 vyjela hned, M10 taky, 134 přes na Jarově, budiž. Ale pokud tenhle záměr nemám projednaný a měním, abych si ho připravil, případně změnami vydíral, je to prostě hnusné. A doufám, že to v Ropidu čtou, protože to vydírání není ve vztahu k politikům, ale pocítí ho hlavně lidi... Mašotouš: V jedné verzi mapy pro turisty se mi povedlo S ke Strašnicím dostat :-). To odůvodnění 19 je fakt veselé. Když už si někdo na 19 na tom Želivského počkal, tak jel většinou opravdu na Kubáň, jinak mu bylo jedno, čím jel na Strašnickou. Vzhledem k polohám 26 a 19 v 19 opravdu moc lidí nebylo, ale ti, co si tu linku našli, ti si jí hledali z důvod, že jela na Kubáň. Tak, jak jede teď, tam být nemusí vůbec. Klidně může končit na Olšanských hřbitovech, nástupní Strojimport... Zabíjení linek Ropidu jde skvěle :-). Mimochodem, polohy linky 6 o víkendu z nádraží Vršovice byly udělány taky fakt skvěle. Odjezd minutu po příjezdu vlaku, který mívá tak minutku dvě zpoždění. Takže spolehlivě všichni cestující visí linku 6 většinou odjíždět. Takže její zrušení o víkendu tam fakt bolet nebude. Ale z pěti vlaků, co jsem tam v pátek sledoval, jeden přijel dřív než 6. Pak cca 13 lidem přijely 6 a 7 současně. 9 lidí vlezlo do 6 a 4 lidi do 7. Jinak jsem se párkrát v neděli ještě svezl. Směr IPP jsem jel na stupni 4, ale to jeli lidi zase z mezistátního zápasu na Bohemce. Dolů jezdily šestky pořád na stupni 3. Na Kubáni nikdo nečekal, že by chtěl jet dál a 2/3 lidí vystoupily v zastávkách Nádr. Vršovice a Oblouková. Bylo mi smutno, že dalším lidem se doprava zas za týden zhorší. Taková spojení Nuselské schody - Nádr. Vršovice budou fakt zábavná. Zvlášť o víkendech. Nebo Bruselská - Národní třída, či jen Karlák. Nebo z prostoru Zvonařky. Najednou to bude na dlouhou pší procházku. A věřte, netýká se to mála lidí. Gratuluju Ropidu, za týden sbírá pro MHD další "plusové" body. Jen mě štve, že to bude stát sakra práce tu důvěru časem zase obnovit... Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:48:04       Sorry za OT, ale kdy hrála Bohemka naposledy nějakej mezistátní zápas ? Možná mi to někdo omlátí o hlavu, protože jsem Klokan a vědět bych to měl, ale fakt nepamatuju... Edit: Našel jsem v létě 2005 nějakej neznámej Kypr, neměl jsi na mysli spíš Slávii ? (Příspěvek byl editován uživatelem Demon3.) Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Mašotouš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:54:04       MŠ: To s tím seznamem mě teda dostalo. Jinak když jsem si tu mapku v metru kontroloval, chybí tam Modřany, Veleslavín a Strašnice (ze stanici přímo přístupných od tramvaje či metra - Bubny a Holešovice zastávku nepočítám). Přestup Vltavská - Bubny (ten je dneska fakt výživný) a Hradčanská - Dejvice se měl vždy řešit druhým vestibulem metra, snad se to v budoucnu povede alespoň u Hradčanské. Bubny už jsou z hlediska dopravního za zenitem, dneska jde spíš o zřízení nové zastávky přímo u Negrelláku na Vltavské. A když už jsme u těch železničních zastávek, nejblíže je zrušení Strašnic a zřízení zastávek Eden a Zahradní Město. Byl o tom minulý týden článek v MF Dnes, ale vážně nevím, jestli zase redaktor něco nezmatlal. Stálo tam, že nový terminál se stanicí metra má vzniknout mezi dnešními zastávkami Na Padesátém a Zahradní Město. Ale vždyť podle všech plánů tamtudy metro vést vůbec nemá! Jednak je to kousíček od Skalky a budovat metro takhle paralelně je totální nesmysl, navíc by pak nemohlo obsloužit zdaleko tak velkou část Zahradního Města, jako v tom návrhu, co je (nebo byl) na stránkách Prahy 10. Tam se počítá se zastávkou Zahradní Město (a stanicí metra) poblíž zastávky Korytná, což je logičtější (ale zase dál od zástavby). To se zase plány nějak změnily? Psalo se i o tramvajové smyčce Na Padesátém... Do 30. srpna L. P. 2008 jsem považoval ROPID za instituci seriosní, jež plní toliko úkoly jí svěřené s noblesou sobě vlastní. TEĎ UŽ PRO TY ZATRACENÝ ŠÍLENCE NEMÁM POCHOPENÍ!!! Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:55:08       4021: Šlo o ty celopražské mapy. Především ty do metra. To mi bylo řečeno. Myslím, že tam, kde mapy schvalují ani nevědí, že se hlásí někde v busech. Schématické mapy busů navíc zatím nejsou. Na Vltavské se to určitě rušilo v metru, ale pokoušel jsem se to znovu vrátit při aktualizaci map k 30.8., ale teď už jsem out, tak nevím, jak to dopadlo. David: Tentokrát jsem si fakt nedělal legraci, když jsem se na to, proč mi ta S u těch stanic pořád mažou, byl mi řečen tento důvod, prostě nějaký Schindlerův sezna od ČD. Ale třeba byl v rámci dne Eska už aktualizován. Prostě někdy je to ten postup: Nemáme to schválené, tenhle seznam je oficiální, tak to tam být něco navíc nemůže. Já mám logiku jinou, než je logika složité instituce. S tím ale nic nenadělá, jen to tam můžu při aktualizacích malovat pořád dál. Koukal jsem teď na webové stránky. Kreslím novou mapu bezbariérové dopravy a měl bych nějak vymyslet i nějaké zjednodušené schéma přestupů na busy. A koukám, že na bezbariérových stránkách je seznam bus linek před změnami od září... A mapy bezbariérové dopravy a busů k prosinci 2007. Já vím, že jsem to ještě nestihl, je to moje vina, když to maluju o volnu, nocích a dovolených a pořád byly na řadě mapy metra, tramvají a noční a pak hned aktualizace a teď zas aktualizace... Ale přece jen, ty staré mapy tam být prostě nemají. Co to je za logiku, když už půl roku tak nic nejede. Nemáme nové... nemáme. Přiznáme to. Přiznáme... Půjčíme si od Ropidu,. Nebo se s Ropidem dohodneme. Mohou být jen jedny mapy... Stejně jako jezevčíky v tramvajích. Ano, objektivně je nešlo opravit od září, ale mohly se dát alespoň na měsíc z tramvají pryč. To je pořád taková ta stavovská logika. Chybu udělá každý, nějaké mapy se taky nedají stihnout, když změna stíhá změnu, ale je fér říct, omlouváme se a ne předstírat, že v mapě z roku 2007 někdo něco najde. Zvláště k těm lidem zdravotně postiženým je to nefér tam nemít v seznamu garatovaných bus linek správné trasy (linku 210 apod.). To mě štve, když se DP všude chválí, jak má bezbariérové stránky... Nemá... Mě teda připadají spíše chromé... Sakra, to jsem se zas naštval. Ale já podle nich prostě potřebuju pracovat a ani jako člověk, co to zná to vůbec nemám lehké tam něco najít a informace nějak využít... Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:57:48       Demon3: Jako Klokan bys měl vědět, že se tam hrál velmi prestižní zápas žen Česko - Anglie 1:5 :-). A hrál se tam proto, protože Klokani mají zvuk i v Evropě a anglický svaz projevil přání :-). Klokan jsem též :-). Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 23:00:53       Tak ženský fotbal mě fakt vůbec nenapadl, omlouvám se, stydím se a za trest jdu spát... Pravda zvítězí, ale dá to fušku...