| Autor |
Příspěvek |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 20:09:28 | 
|
Jak to u vás momentálně a výhledově vypadá s klas. KT8? Zůstávají 1507 a 1508 nebo už se taky modernizují? |
Pecha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 21:10:35 |
|
Vektra: 1507 je už v Martinově, ale 1508 to vipadá, že ještě chvilku pojezdí. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 21:12:27 |
|
ad Vektra: 1507 v ÚDu, 1508 jako poslední zůstává (v poslední době na cvičných jízdách, asi aby se řidiči stačili naučit jak se ovládá než ji zmodernizují  )
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní |
|
Hranolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 21:35:57 |
|
ad Vektra doslech jsem se že 1508 má zůstat do příštího roku. |
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 22:48:27 |
|
Dobrý večer. Poslední OT k tématu, které sem přímo nepatří...
Ad Vladass: Kolego. Prosím, přečtěte si znovu a pozorně můj příspěvek #1915. Pak si ho prosím přečtěte ještě jednou... Pak se prosím pokuste prostudovat trošku více českou historii, ale zkuste i někoho jiného než Aloise Jiráska a komunistické učebnice dějepisu... Pak si prosím zkuste přečíst ten můj příspěvek ještě jednou... A pokuste se respektovat alespoň mé právo na svobodný názor, stejně jako ho respektuji já u Vás...
Co se týče lumpáren... Četl jsem si Vaše příspěvky několikrát, abych skutečně přišel jádru pudla na kloub... Nezbývá než konstatovat... Nebudu krást jen proto, že kradou ti kolem mě. Nebudu hrát hru ruka-ruku myje jen proto, že ji hrají ti kolem mě... Stěhovat se odsud rozhodně nebudu. A že s tím nic nesvedu...??? Svedu... Minimálně to, že to budu veřejně kritizovat... Když bude držet ústa každý, gaunerům to projde lehce... Když nebude každý držet ústa, pak jim to možná projde taky, ale budou to mít těžší... Ale ono jim to taky někdy nevyjde... A to jde!
Jako u lidského charakteru: Boj s blbostí se nedá vyhrát. Ale nelze ho vzdávat.
Tečka. A prosím o jediné... Další diskuse se prosím už na toto téma vystříhejme... Můžeme si o sobě myslet ledacos, ale na tramvajovém fóru už to dále nezveřejňujme... Nerad bych zde roztáčel spirálu něčeho, co už je dávno mimo hlavní téma. Díky za pochopení a laskavost.
Hezký večer.
(Příspěvek byl editován uživatelem pako.)
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 07:54:56 |
|
Vario LF 1325+1321 dnes na d-12 (7:04 Ředitelství Vítkovic směr centrum)
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2504
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 16:05:13 |
|
Vladass:
Nikdy jsem neřekl a ani nenapsal, že souhlasím s obchodními strategiemi na hranici zákona, případně za ní. Mě se spousta věcí a postupů nelíbí, ale to neznamená, že to tak nefunguje! Je jen a jen problém těch druhých, že toto nepoužijí také.
Aha, takže když korumpuje konkurence, musím korumpovat taky?
Z mé osobní zkušenosti je v Ostravě alespoň snaha někam se technicky posunout a nabídnout zákazníkům více, než konkurence. ŠE, která namontuje výzbroj a pak v provozu (Brno) vychytává chyby (případně není měsíc schopná zprovoznit dva trolejbusy ve Zlíně) se mi nelíbí už jen tím přístupem k zákazníkovi.
A to je to, oč mi běží...ostrava si vyrábí vozy sama dle svých požadavků, když tu přijde jiná firma, která řekne DOST a šlus...je možnost, že budeme brát nevyhovující trolejbusy jen proto, že se to na radnici rozhodlo.
Tady nejde o to, kdo co kde prodá (170 trolejbusů snad jasně ukazuje, že se Ostrava umí prosadit), ale o podlost, se kterou se vůči konkurenci postupuje. A znovu opakuji...to že krade jeden není návod pro druhého
Nespornou výhodou Ostravy pak bylo, že se nemusela nikam vnucovat. Výroba čehokoli je jen vedlejší činností, která podporuje činnost hlavní - dopravu cestujících.
Možná bojuju s větrnými mlýny, ale osobně budu radši bojovat, než se přizpůsobovat...díky "boji" máme vlastní stát, nemáme komunismus a spoustu dalších věcí.
Proč považuji ŠE a Iveco jako "ten zlý" subjekt na trhu jsem se snažil naznačit výše...a že je "ten hodný" méně regionálně úspěšný je věc jiná a čistě náhodná. Alespoň z mého pohledu...
Srovnávat vozy jsi začal právě ty...nechci to dále rozvádět (ale jen tak mezi řečí by mě zajímalo, co je na 24Tr lepší..zatím mi to ještě nikdo nebyl schopný vysvětlit  )
Co se týká změny: Mi vadí to, jakým způsobem byla provedena, jakým stylem a co všechno z toho plyne. A stejně naštvaný bych byl, kdyby měly dojít Van Hooly nebo Bombardier.
Ares1: Možná je to naivní pohled na svět, ale snad neznamená, že když to dělají všichni, že je to správné...špatné to bude kdykoli a kdykoli na to budu dál nadávat.
A je mi jedno, že mi říkáš, že jsem naivní, možná jsem.
Ale radši budu čestný s naivním pohledem na svět, než vypočítavá úplatná svině
Pako: Sorry...
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 16:49:06 |
|
Pár fotografických prostřehů z dneška :
Vario LF 1325+1321 na celodenní kurzu d-12
T3G 1044 po velké prohlídce v soupravě T3G 1044+1036
T3G 718 po střední prohlídce
|
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 18:31:20 |
|
K 1044: tak teď se může snadno splést s Progresama, alespoň podle toho předního velkého BUSE, ale podle vpravo posazené klimošky a zvuku jasně TV8.
(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 18:47:54 |
|
718 prošla jen opravou po nehodě. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 18:50:11 |
|
Vidím, že po dnešní "mlze" nebylo přes poledne ani památky.
...a je fajn, že se alespoň někteří (z těch, co je mají) naučili mlhovky používat
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 18:54:20 |
|
Taky, když jsem jí minulé pondělí poprvé viděl z okna protijedoucí tramvaje (prvních pár dnů po VP jezdila jako sólo), zrovna když stála na semaforech na křižovatce Závodní x Rudná, tak první co mě napadlo než jsem zahlédl evidenční číslo - křiváci konečně uschopnili T3R.P 1016.
Boris : Aha, díky za upřesnění. Nemáš náhodou informace, co se děje kolem její kolegyně 710 ?
Norton : Ta mlhová zástěra začínala někde na úrovni hotelu Chemik. Zatímco ve směru na cestrum byl výhled až na Náměstí Republiky, opačným směrem jsem skoro neviděl ani na Mariánské náměstí. Na první pohled se to asi nezdá, ale časový rozdíl fotky 718 u SME (15:27) a 1325+1321 na 1. máje nebude zas tak velký - snad bez pár minut půlhodina
(Příspěvek byl editován uživatelem Martins.)
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 19:36:06 |
|
Jedna fotka z odpoledne 1301 + 302 
Hlasujte!! Děkujeme!! http://www.tramweb.wz.cz/ankety/ankety.htm
Přidány fotky Varií LF3 a 1317 - 1324. |
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 07:09:26 |
|
ad Norton: musím kolegy pochválit, včera opravdu všichni kdo mlhovky měli je opravdu používali a v té mlze třeba na Svinovských mostech to je neocenitelné. Rovněž autobusáci je včera hodně využívali, bohužel byli na silnici skoro jediní. A jednu kuriozitku jsem viděl, felicie bílozelená PČR a jela na přední mlhovky + parkovačky, to nám jdou soudruzi příslušníci pěkně příkladem :o))
| www.helax.cz dance music radio |
|
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 20:06:25 |
|
Boris (čp1457): nejsou náhodou ještě zahnuté konce madel a podložené patkou použité u některých T3 jako držátka na dveřích? Pokud se nepletu... ? |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 12:46:53 |
|
Otázka k jízdenkám... Musí se měnit i staré 15 minutové jízdenky za 10 Kč? I když neodpovídají tomu novému vzoru? Dle vyjádření na www.dpo.cz to chápu tak, že se měnit nemusí. Píše se tam, že se musí měnit ty jízdenky, kde došlo ke změně (rozumím tím jen změnu v ceně). |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 12:47:08 |
|
Zkušební jízdy 1301+302
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 13:25:51 |
|
Co jsou to zase za novoty na a-77? Dle jízdního řádu platného od prosince 07 jsou odjezdy z Kláštěrského: 12:58, 13:08,18 a podle jízdního řádu na webu DPO 12:58,13:05(tam jede dokonce kloubák), 13:11 a 13:18. Chápu, že to bude asi posila do PZ, ale jen tak z ničeho nic, bez jakéhokoliv oznámení? |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 13:48:11 |
|
Sirius: a kde je ta zkušební jízda? Já tam čtu Cvičná... 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 14:29:46 |
|
Jj... sorry. Samozřejmě cvičná.
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 18:01:50 |
|
ad Gakon:
ne, měnit si je nemusíš, platí stále a furt
| Když ti začne harašit, pomůže ti Aŕašíd :-) |
|
aaaa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.153.1
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 18:50:48 |
|
a 13:06 z polikliniky další kloubak směr pz |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 18:53:34 |
|
Madla zahnutá se zaoblenou patkou (přírubou) jsou původní provedení madel dveří na T1, T2, starých T3, K2 a T3SUCS. Na T3 se po změně provedení dveří (odklon od stylu T2) používala madla s plastovými koncovkami.
Provedení madel na T1 (ne madla dveří!!!) bylo ale úplně odlišné. Madlo (průměr 30 mm) bylo na konci ohnuté a nasazené na čepu s podložkou, která překrývá část konce madla. Jinak řečeno, na stěně je kroužek, do kterého je konec madla mírně zapuštěn. Asi to budu muset vyfotit. Ale s T3 to nemá vůbec nic společného. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 20:57:58 |
|
Ad Busman: A taky se dívám, že byl přidán spoj v 14:09 z PZ. V těch končinách jsem byl začátkem ledna a l.č.77 (spoj v 14:14) byla nabitá až po střechu a nejspíše to bylo pravidlem, tak to řešili hned a nečekali až do března...
A když už jsme u toho, jaké změny nás čekají v březnu? Pakliže nás nějaké čekají? |
anonymní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.206.252
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:02:26 |
|
Gakon: Zatím jsm slyšel šuškání o zrušení 61 a nahrazení jí linkou 49 přes Tůmu a Vršovců po celý den. Ale je to jen "jedna bába povídala". |
Dog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:22:26 |
|
anonymní: nešiř poplašné zprávy. Toto určitě nebude ! |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4826
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:35:48 |
|
Gakon: Spoj v 14:09 zajišťuje 74/401.
Jinak přehled kapacitních vozidel na a-77 jsem dal do busové diskuze.
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:45:25 |
|
Tak, trochu njů z provozu:
- včera zatahovala 1311+12 (d-7, v čem byl problém?) před 16 h., nahrazovala 1320+16.
- 1510 na cvičkách.
- 907+903 na d-17, tamtéž 1325+21 a 1602;
- 1508 na d12;
- 916+912 dnes ráno směr ÚD.
...u poslední fotky (128207): co (linka) a kde to je? 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:48:09 |
|
K 1.2. byl takový malý termín změn. Změnila se pouze 77. Ráno, v poledne i večer. Koukněte na JŘ na zastávce, je tam datum "1.února". |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:51:16 |
|
Problém byl v tom, že někdo mačkal tlačítko plošiny tak intenzivně a fest, až ho zamáčkl dovnitř. A pak tramvaj trvale pískala. To se nedalo poslouchat. Chudák řidič, musel to vydržet jedno kolo do výměny. |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:55:30 |
|
Haki: Toho termínu jsem si všiml, ale běžný cestující si toho nevšimne že, když ke změně dojde v době, kdy ke změnám nedochází a nikde o tom ani zmínka. To se v prosinci nevědělo, že spoje nestačí? |
anonymní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.206.252
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 22:30:29 |
|
Norton: Strašně mi to připomíná nějaký zátah přes Zahradu (tam je to focené). Ale co já tak vím, tak tam večer nic takového jet nemá. A taky řidič, proč je ve voze a ne u telefonu? A Porubácké vozy...
Dog: Však říkám, jedna paní povídala. Je to jen drb, tak se ho prosím nechytej. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 22:44:52 |
|
An: ano pro Zahradu a porubáky, zbytek ne. Telefon už je "odbyt".
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 23:02:21 |
|
Tak ja si zasoutěžím taky, doufám že smím
Podle námrazy to nemůže být večer, ale ráno. Je to natolik ráno že se nejedná o žádnou d-10. No a nazpamět vím, že tam ráno fičí nějaká d-4, kouknu na Ostravákovy stránky a je to jasné vítězem se stává 4/104.
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4827
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 09:20:42 |
|
Norton, Haki: Reaguju na to neustále pískající tlačítko. Ono je vcelku zvláštní pozorovat některé cstující. Minule jsem jel taky soupravou 1311+1312 a na zastávce Svinov mosty vystupovala vozíčkářka, no tak se začala vysouvat plošina a někde v půli vysouvání se zasekla. Vedle vstal akční dědek a začal po plošině skákat, opakuji skákat! A ono stačilo pouze plošinu zatáhnout a opět vytáhnout.
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 19:34:07 |
|
Dnes na d-11 a d-9...
Mayg: ano, 4/104. Sice brzy ráno, ale stálo to zato 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Lenca35
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 22:54:48 |
|
Norton: Nevím, ale myslím,že 6 hodin ráno není zase až tak brzy,řidiči jsou tou dobou už dávno v práci } |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 14:12:36 |
|
nevíte někdo jestli ještě v Ově jezdí tyto vozy ev.čísel 749 , 750 , 753 , 758 , 771 a 776 - 777. Díky .... |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 14:26:39 |
|
749: bude vyřazena, nebo už je.. (bude z ní Wana 1327)
750: vyřazena (nyní W 1323)
753: bude vyřazena, nebo už je.. (bude W 1328)
758: jezdí
771: jezdí (?)
776: jezdí
777: vyřazena (nyní W 1322)
(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4828
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 14:34:21 |
|
749 vyřazená, 753 jezdí, 771 je už taky mimo.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 16:56:16 |
|
a 758 a 776 už také nejezdí |
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 17:28:53 |
|
Dnes na Svin. mostech směr NVV kolem 16:45 úraz, zlomená noha při výstupu/nástupu do tramvaje(podrobnosti jsem nezaslechl) Než přijel dispečink a sanitka tak se vytvořila kolona asi 7 tramvají. Kolem 17 hodiny se to rozjelo.
Hlasujte!! Děkujeme!! http://www.tramweb.wz.cz/ankety/ankety.htm
Přidány fotky Varií LF3 a 1317 - 1324. |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 18:05:30 |
|
K těm vozům :
749 - dojezdila na konci srpna/počátku září 2007, vyřazena
750 - odstavena po nehodě z 10.4.2007, vyřazena
753 - nějakým zázrakem ještě jezdí
758 - odstavena duben/květen 2007, vyřazena 7/2007
771 - asi tři nebo čtyři týdny nejezdí, ale nevím jestli na trvalo nebo dočasně
776 - odstavena květen/červen 2007, vyřazena 7/2007
777 - odstavena po nehodě u Feroně z 15.9.2006, vyřazena
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 19:02:36 |
|
771 - již odstavena v Martinově
| Když ti začne harašit, pomůže ti Aŕašíd :-) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 39787
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 04:14:24 |
|
Mladý sprejer je mediální hvězdou, tvrdě však za to zaplatil
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 13:08:09 |
|
Všiml sem si že vaše LF2 má ev.č. 1401 a LF3 má také ev.č. 1401 - čím to je??? Že byste nejdřív vyrobili LF2 a pak do něj vložili prostřední článek??? |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 13:14:09 |
|
LF2 má od výroby (r.2007) číslo 1401. Trojwana ho měla také, ale od poloviny minulého roku byla přečíslována na 1601. A je to čistě z důvodu chronologického (od nejkratší po nejdelší).
(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 14:00:27 |
|
A kolik LF2 máte nebo budete mít??? Vím že u váš nejsou dvoučlánkový šaliny nejak rozšířený... |
anonymní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.206.252
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 14:03:16 |
|
Karlos: Bude jen toto jedno, další se nechystají.
PS: Tady nejsem v Brně, tady šalinama nejezdíme. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 14:04:57 |
|
dvoučlánkový šaliny
"dvoučlánkové lokalky"!  
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 14:07:23 |
|
Tak to pardon, já si ani neuvědumoju co je to tramvaj |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 14:46:13 |
|
Další nebudou. Tramvají stejné kapacity je v Ostravě dostatek: 9 trií, 14 aster, 10 ká-dvojek, LF2, ještě možná 1301+301 a LF+302 je zhruba 36 vozů.
(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 15:16:42 |
|
Sirius: Možná spíš nadbytek. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 17:54:38 |
|
10 ká-dvojek?
802, 803, 805, 806, 807, 808, 809, 810, 811
Ať počítám, jak počítám, vychází mi 9. |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 18:03:08 |
|
Pane Bože, to už je po třetí... Nj 804...
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 19:42:25 |
|
Odpoledne byl rozruch kolem soupravy Vario LF 1325+1321 na Vřesině. Nejprve přijel na točnu dispečink následovaný soupravou s cestujícími, která byla odstavená na kusou kolej (jako náhrada vyjely porubské wany 1314+1313), o deset minut později dorazili policisté a něco se dlouze sepisovalo. Co se dělo dál jsem už přímo na místě nesledoval, ale o hodinu později jsem viděl porubské wany po odjetí jednoho kola zatahovat zpátky do vozovny a 1325+1321 normálně jela zpátky na svém kurzu (NP kurz d-17).
Nevíte, co se stalo ? Někdo se s někým popral ?
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 21:09:21 |
|
Ve Vřesině je výhybna, ne točna. V síti DPO není žádná točna, akorát přesuvna v dílnách. A co tam dělalo dvojče Varií? Na linku 5 přece běžně nejezdí.
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 23:10:38 |
|
No jo, to názvosloví. My samozřejmě všichni rozumíme, ale správně je zřejmě:
TOČNA - Krnov
PŘESUVNA (není ale moc výrazně vidět) - Krnov
SMYČKA - Vřesinská
VÝHYBNA - Vřesina
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 10:37:07 |
|
Co se to teď vrátilo za LF z Martinova do Poruby?
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
QEW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.248.6
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 15:52:36 |
|
Návrh programu 53.schůze rady města konané dne 19. 2. 2008 v 9.00 hodin:
M-14 Návrh na poskytnutí investiční dotace obchodní společnosti Dopravní podnik Ostrava a.s. a návrh dodatku č. 1 ke smlouvě evidenční č. 2270/2007/OD ze dne 20.12.2007
Předkládá: Ing. Jiří Tichý, vedoucí odboru dopravy
M-67 Návrh na změnu člena představenstva společnosti Dopravní podnik Ostrava a.s.
Předkládá: Mgr. Renata Kolková, vedoucí odboru legislativního a právního |
