| Autor |
Příspěvek |
Staratramvaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 13:53:28 | 
|
Dnes na Jablonci 2xtekla krev.Před 7h.mezi zast.U lomu a Textilanou se starší dáma rozhodla přejít koleje bez rozhlédnutí.Vyhrála zase tramvaj.Krátce nato u Textilany se zranil starý pán při nastupování.Chudáci řidiči. |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 14:05:56 |
|
...dnes to byl ale skutečně perný den...
Ale dobrá (?) zpráva - od zítra již opět 46-41 |
Mája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 14:38:28 |
|
Ad Sergeilbc:
ale to už je díky systému Apex bohužel běžná praxe. Trochu bych doupravil: Problém není jen v Apexu, ale i v tom, že není hlášení. Tvůrci jaksi nepočítali s tím, že se někde bude jezdit na manuální režim  . Obvykle pomáhá zadat nějakou službu, odhlásit pár stanic, a pak přejít zpět na manual. Jen pro informaci, původně v Apexu žádný manuální řežim nebyl. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4391
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 14:44:41 |
|
O to smutnější. Mohlo by situaci zlepšit nutné zprovozňování GPS, které, co jsem slyšel, bude propojeno s infosystémem?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Staratramvaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 15:28:47 |
|
Stále je problém v tom,že v celém DPmL není nikdo kdo by uměl nahrát služby do Apexu.Ale o tom už tu byla řeč nedávno.Už došlo k tomu,že řidič autobusu,který jel náhradou za linku č.3,dostal od dispečera pokyn,aby na každé zast.vyběhl z vozu a hulákal:jsem trojka,jsem trojka!!!Na záloze byl vůz bez BUSpanelů. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4392
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:10:52 |
|
Je vůbec nějaká snaha to chybějící místo doplnit? Aktualizovaná data dovedou udržet téměř ve všech českých DP, tak to přece nemůže být tak šílená a náročná práce. Docela by mě zajímalo, kolik v DP sedí profesionálních zahřívačů židlí, kterým by činilo obrovský problém s prominutím zvednout  , udělat pár kliknutí na počítači a oběhat vozy s kartičkou v ruce.
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:13:44 |
|
Opět znova. Proč myslíte, že JHMD šla do tratě do Nové Bystřice? Právě protože je to úzkokolejka, něco ojedinělého. Proč myslíte, že na JHMD se jezdí z celé republiky? Protože je to úzkokolejka, proto láká. Kdyby měla rozchod 1435mm, tak je to tuctová trať na odstřel, která by rozhodně neabsorbovala tolik turistů. Zeptejte se těch turistů, proč tam jezdí. A nepoučujte laskavě mě, geografa, co je a proč není atraktivní. Liberec je skutečně defactvo atraktivní jen ze dvou důvodů Ještěd - světoznámá stavba a úzkokolejka do Jablonce vnímaná, jako úzkorozchodná železnička s elektrickým provozem.
Historické centrum Liberce skutečně skoro neexistuje. Podívejte se kolik měst v Čechách, na Moravě a ve Slezsku je MPR, Liberec je rád, že tam má památkovou zónu. Jeho centrum je hodnotné asi jako centrum Rožimtálu pod Třemšínem, který má aspoň hrad, což Liberec v centru nemá. Podívejte se do Kutné Hory, Kolína, Telče, Českého Krumlova, Olomouce, Kroměříže, Hradce Králové, Brna a dalších měst. To jsou turisticky atraktivní historická centra. Nenechte se vysmát, ale Liberec na ně nemá a ani nemůže, vždyť městem se stal až v novověku. Bílí tygři jsou sice super, ale to je tak všechno, jinak je to tuctová ZOO. Ano pro místní a okolí má význam z celostátního a mezinárodního hlediska vám sem kvůli Zoo či Botanické Zahradě nikdo jezdit nebude.
A k té atraktivitě rozchodu, podívejte, jak dopadla trať v Českém Středohoří, atraktivní krajina, ale prd platná. Kdyby byla úzkokolejkou, tak už tam dávno je v provozu alá JHMD. Nepamatujete si ty články? "Zachraňte UNIKÁTNÍ ÚZKOKOLEJKU" Ano to slovíčko úzkokolejka zde je podstatná. A je fakt, že 1435mm trať od Jablonce prostě ztratí významnou část atraktivity pro turisty, protože meziměstká TT trať je i Most-Litvínov. |
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:15:23 |
|
Jinak já Liberec znám a nikdo mě nemusí poučovat. Ale pokud tu budu mít cizince, který bude chtít se podívat do jiného města v Čechách, tak s ním spíš pojedu do Kutné Hory, nebo i do té Plzně (2.největšího českého města), ale Liberec to skutečně nebude. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4393
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:18:07 |
|
Jinak já Liberec znám a nikdo mě nemusí poučovat.
Dokazujete přesný opak.
Ale pokud tu budu mít cizince, který bude chtít se podívat do jiného města v Čechách, tak s ním spíš pojedu do Kutné Hory, nebo i do té Plzně (2.největšího českého města), ale Liberec to skutečně nebude.
To je vaše věc. Nějakého trojitého honzíka tady klidně oželíme.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:25:04 |
|
Sergeilbc. Chápu, že se snažíte chránit své rodné město, ale asi skutečně neznáte Čechy a už vůbec ne celé Česko, protože jinak byste poznal řadu cennějších měst s historickým centrem. Spočítejte si jen kolik u nás je městských památkových rezervací a pak pochopíte na jakém místě je Liberec, který rozhodně nemá takové centrum, aby se památkovou rezervací mohlo stát. Buďte rád, že máte aspoň městskou památkovou zónu.
Jinak, to že nikdo z vás neví, že to liberecké nej je Ještěd, ukazuje na vaši malost. Jestli totiž někdo něco z Liberce ve světě zná, tak je to právě Ještěd se svoji jedinečnou dominantou, která je ojedinělá nejen v Čechách, ale i v celém tomto státě. Rozhodně to není liberecký (věčně nepřístupný) zámek ani divadlo Šaldy, ani liberecká radnice. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4394
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:42:27 |
|
Znám. Nekladu Liberec na přední místo (mám ho rád, ale pořád je pro mě, bohužel, jen předimenzovanou vesnicí), ale říkat o městu, že má památkovou zónu, ale nemá historické centrum, popírá obyčejnou logiku. A myšlenkové pochody, jakými jste přišel na to, že tu nikdo neví, že Ještěd je "libereckým nej", jsou mi již naprostou záhadou.
Že je jablonecká trať zajímavé narozdíl od litvínovské, je způsobeno spíše tím, že Mostecko je jednoduše hnusné a nezajímavé. Ale to si beztak nenecháte vysvětlit. Proto mi přijde bezúčelné pokládat další argumenty. Rozumnému člověku tak jako tak dojde, že turisté sem skutečně jezdí na leccos, jen ne na nějaký kus kolejí, které jsou od sebe jinak daleko, než je obvyklé. 
Diskuzi na toto téma nehodlám dále vést. Jestliže někdo odůvodňuje moji údajnou malost svým bezmezným pražáctvím, nemá to již smysl.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:43:42 |
|
A nepoučujte laskavě mě, geografa, co je a proč není atraktivní. Liberec je skutečně defactvo atraktivní jen ze dvou důvodů Ještěd - světoznámá stavba a úzkokolejka do Jablonce vnímaná, jako úzkorozchodná železnička s elektrickým provozem.
Prosím co je to geograf, to je nějaký graf? |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:50:40 |
|
3xHonzík: Souhlasím se Sergeiem, KONEC tohoto rozhovoru o hov.ě.
Váš názor na Liberec tu nikoho nezajímá a o to víc nechápu proč jste ho rozepsal snad do 10 příspěvků. Když se vám tu nelíbí, tak si nás začmárejte na mapě a držte hubu.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:50:47 |
|
3xHonzík - víš, osobně je mi jedno, jak je Liberec vnímán ve světě, a co jeho nej. pro mě má toto město svý kouzlo, jsou tu prima lidi, a to centrum rozhodně není špatné. Nehodlám měřit, jestli má Liberec hezčí historické centrum než například Brno a rozhodně nechci poslouchat někoho, kdo se mi snaží vnutit svůj názor. To není dogma.
Mně se v Liberci líbí, dílem městem, dílem svou atmosférou, dílem lidmi, dílem horami hned za humnama a dílem i zdejšími šalinami. Prostě si tu umím najít to "svoje".
Mimochodem srovnávat s meziměstem Most -(Chemopetrol) - Litvínov je poněkud mimo mísu. Tvrdím, že TT 1435 Liberec - Jablonec rozhodně bude atraktivní ve svém prostředí dál.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:19:48 |
|
3x Honzík: Bohužel na Tebe nemám čas ani náladu, ale jednu věc si neodpustím: Zeptej se 100 náhodných lidí, co se jim vybaví, když se řekne Liberec. Ten Ještěd tipuju přes 90, úzkou tramvaj pod 10.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:33:00 |
|
Tak a teď jsem se rozhod ! Pojedu si letos do Liberce jen zalyžovat a nějaký úzkorozchodný tramvaje mi můžou bejt ukradený... 
Ale vážně Honzíku, nemáš pravdu a jsem už asi stopadesátejosmej co ti to tu píše. Nemyslíš, že by to mohlo něco znamenat ?
Tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem je unikátní tím, že je to tramvajová trať mezi Libercem a Jabloncem, vedená poměrně atraktivním prostředím a vůbec bych se nebál srovnání se Slovenskou TEŽ. To že je úzkorozchodná stejně jako půlka tratí v Liberci je už jen takovej detail pro kovaný šotouše, ale pro turisty to žádnej podstatnej význam opravdu nemá.
A jen pro vaší informaci, naprosto netušim kde se nachází JHMD... 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:46:57 |
|
Demon: Chyba! Trať Obrataň - ( Kamenice nad Lipou - ) Jindřichův Hradec - Nová Bystřice. >> mapa
Sakra! Tam je všechno blízko!
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:55:55 |
|
Chyba čí ? Moje ? Už čtvrtou desítku let se bez ní docela dobře dokážu obejít...
Heh, a v Pacově mam příbuzný, každej rok jsem tam na pouti a netušim. Prostě mě fakt, že je to úzkorozchodná železnice nechává naprosto chladnym.
Možná proto, že jak slyšim slovo "železnice", naskakujou mi pupínky jak špunty od magi...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 18:40:28 |
|
Souhlasim s argumenty,zastavajicí se Liberce. Přesto, že jsem z Plzně, mam Liberec velice rád! Pominu-li jedinečnou MHD, obdivuji architektonické skvosty jakými jsou radnice a Ještěd, ale třeba i muzeum. Kromě krásné ZOO a Babylonu oceňuju především to, že město obklopuje nádherná příroda Jizerek a Krkonoše jsou taky za rohem! Tedy turisticky atraktivní místo!
No a k té úzkokolejce! Běžného turistu možná zaujme, že se tramvají se může dostat až do sousedního města, vnímavějšího možná to, že je ta trať JEDNOKOLEJNÁ a že se tedy tramky musí míjet ve výhybnách, ale drtivé většině lidí je naprosto ukradený kolik mm že jsou od sebe kolejnice.... |
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 18:46:07 |
|
Demone, to že nevíte, že tratě JHMD jsou atraktivní tím, že jsou úzkokolejné, jen dokazuje vaši hloupost a omezený rozhled. |
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 18:57:25 |
|
Drahý Vektro, Při pohledu na chrám sv. Bartoloměje v Plzni a srovnání sv. Antonínem Velikým v Liberci snad musí být hned každému jasné, co jaké město je historicky cennější. 2 kláštery dodnes stojící přímo v MPR Plzeň, největší synagoga Čech a Česka 3. největší světa. Historické podzemí Plzně a vůbec celá MPR, mluvím jen o MPR, nikoliv o předměstích vznikajících od 19. století. Liberec se vůbec nemůže Plzni měřit. Co je cennější? Renesanční radnice Plzně, či novorenesanční napodobenina vídeňské radnice v Liberci? Já nechci schazovat Liberec, jen prostě srovnávám. Je logické, že Plzeň má MPR a to má i řadu památek mimo MPR a to nejen na "předměstích" Plzně z přelomu 19 a 20. století. V Plzni máte i vesnickou památkovou rezervaci i vesnické památkové zóny, ale i městkou památkovou zónu navíc. Liberec se pišní jednou městskou památkovou zónou. S Plzní se skutečně měřit nemůže. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2760
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 18:57:57 |
|
Co se týče hlouposti a omezenosti, bejt tebou 3xHonzíku, tak mlčím...
Do Liberce se jezdí jen kvůli 2 věcem. 1) Ještěd, 2) úzkorozchodná trať Liberec-Jablonec. Nic jiného Liberec nenabízí.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:06:50 |
|
HHH : mozna by to chtelo si sundat ty klapky z oci.
Hmm, tuhle jsem brouzdal celej den po libercu a akorat si prochazel mesto a koukal se po architekture. Az po dlouhy dobe sem si vzpomel ze tou ulici i kdysi neco jezdilo a to jen diky tomu ze mi ujela haxna po stary vexli.
I kdyz jsme tam primarne jel za MHD, tak je tam podstatne vic veci nez jenom jested, mistama uzkokolejka a nejaky drobnosti.
Jestli ty tam vidis jenom ty 2 veci, tak se s tebou nema cenu hadat, ale opravdu uprimne te lituju..
| Klub RT6N1 - tiskový mluvčí (a držitel zlatého škrtátka) |
|
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:07:19 |
|
Janataku a co nabízí? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4398
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:16:00 |
|
To se vám tu už delší dobu marně snaží všichni vysvětlit. Srovnávání Liberce s Plzní též o něčem svědčí.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:28:56 |
|
Honzík - jednak se mrkni sem,
a jednak odpovím sám za sebe. Krom faktu, že jsem v Liberci byl několikrát vesměs tedy za šotoušením, tehdy za mapováním sítě mhd, tak jsem si taky prošel městem jako takovým...centrum, kterým opovrhuješ je mi vcelku sympatické, ZOO a Botanická též stojí za návštěvu. Vyhlášené Severočeské muzeum. Přiznávám, i na Ještědu jsem nejednou byl. Pak Babylon, bazén na Starém Městě...ale ani nejde o to mít kam zajít, ono stačí jenom courat městem a nasávat jeho genius loci...
Jinak ve městě jsem byl i nečetněkrát pracovně, protože světe div se, i v Liberci se pořádají nějaké ty semináře a konference se zaměřením na dopravní tématiku, kterých je dobré se účastnit v rámci sebevzdělávání (třeba toto). Nemluvím i o focení dopravně zklidňujících opatření v Liberci, kterých je tu taky dost.
Stačí?
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4399
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:30:59 |
|
Nemluvím i o focení dopravně zklidňujících opatření v Liberci, kterých je tu taky dost.
To jsou která? Doprava tu totiž čím dál více kolabuje.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2763
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:38:23 |
|
Například ostrůvkovitý přechod pro chodce na ulici Husova, podobný, ale více bazmekovitý na Sokolské, šikanózní průjezd ulicí Švermovou. Myslím, že na tramvajové trati na Hanychov jsou zastávky, které nutí vozidlo jedoucí za šalinou zastavit společně s ní na zastávce...okružek lepších, i těch horších...to jsou vesměs příklady, o kterých vím.
Bohužel, doprava nekolabuje jenom v Liberci
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:43:39 |
|
3H: "Demone, to že nevíte, že tratě JHMD jsou atraktivní tím, že jsou úzkokolejné, jen dokazuje vaši hloupost a omezený rozhled."
Díky myslel jsem si to...
A jak je to s vámi ? "schazovat", "pišní"...
Navíc jsem psal, že nevím kde je hledat, nikoliv že bych nevěděl o jejich úzkokolejnosti !
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:45:58 |
|
Drahý PVVS, ale to je nadneseně řečeno, že nabízí jen 2 věci. Já byl v Liberci a Jablonci nad Nisou několikrát a rozhodně ne kvůli tramvajím, narozdíl od vás. Já vím moc dobře, jak Liberec vypadá, co v ňom je a i jako slepec bych se tam neztratil. Do Lidových Sadů jsem se dostal jen díky návštěvě Liberecké výšiny (což bylo smutné překvapení) a nikoliv kvůli konečné tramvají. Byl jsem tam několikrát nejen z Prahy, ale i z Jizerských Hor. Tak tady nepiš o tom, jak je centrum úžasné. Já narozdíl od většiny vím, že je cennější než turistická prasárna Babylon, co tu kdo nabízí. Já vím moc dobře, proč vypadá radnice, tak jak vypadá. Mně to připomínat nemusíš. Ale mohu tě ubezpečit, že krásy "sudetoněmecké" architektury u nás ceněny příliš nejsou. Ješted taky nebyl první moji libereckou destinací. to jen tak pro informaci. Tak jak znám velmi dobře liberrecké centrum, znám i jablonecké. Mohl bych dělat průvodce. A proto vím, že z turistického hlediska je ztráta úzkokolejky pro atraktivitu Liberce velká rána, taková, jako kdyby někdo předělal tratě JHMD z 760 na 1435mm. Sám bys viděl úbytek návštěvnosti. |
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:51:27 |
|
To není jen stav města, to je i otázka úcty k průmyslovým dějinám města a totální vymazání Textilany z města, přestože jinde se dalějí projekty, které staré továrny využívají v nových projektech. |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:55:24 |
|
jako kdyby někdo předělal tratě JHMD z 760 na 1435mm. Sám bys viděl úbytek návštěvnosti.
Ano, přestali by si jí fotit čeští železniční šotouši a místo tří návštěv do roka by tam jeli jen jednou.
Z celé dnešní diskuze mám pocit, že se tu snažíte okolní publikum dobře pobavit, což se alespoň v mém případě podařilo 
| Daily user of Strašidelnice T3/T3SU/T3SUCS/T3M-Metroline No.22 |
|
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:03:06 |
|
Drahý 7036. Šotouši nejsuo ti, co zachraňují dráhy JHMD, tím jsou obyčejní turisti a mnozí jezdí se svézt úzkokolejkou automobily. Skutečně ta želenzice žije díky své raritnosti. Vy asi budete skutečně omezený hlupák, že to nechápete. |
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:07:53 |
|
3xHonzík: Kolik ze sedmi tisíc lidí denně přepravených tramvají Lbc - Jbc jsou fotiči? Nazývat někoho omezeným hlupákem nutně vyžaduje zametení před vlastním prahem. 
| http://picasaweb.google.com/marek.bilcak |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4400
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:09:44 |
|
Janatak: Díky. Jsou to detaily, ale ne bezvýznamné. Na šikanu na Švermově mimochodem tuze nadávají autobusáci, protože zajet do zastávky Františkov škola, které šikana de facto tvoří záliv, chce opravdu kumšt.
Honzíku, kdyby vám někdo zavázal oči a vysadil vás na Perštýně nebo v Kateřinkách, jste natotata v , to vám garantuji. Takže laskavě přestaňte machrovat. Něco vám povím - bydlím přímo nad bývalou Textilanou a jsem rád, že už mi tu ta špinavá továrna, jejíž využití by bylo skutečně složité, nekazí výhled. Stejně tak všichni, kdo bydlí kolem.
Babylon je sice kýčovitý, ale je jedním z klíčových turistických cílů. Průvodce si dělejte, kde chcete, na nic víc očividně nemáte.
Tohle je diskuze o tramvajích a kecy nějakého superchytráka á la Brouk Pytlík na naše město tu vážně nikoho nezajímají. Jsou sice velmi zábavné, ale to je tak všechno. Už všichni víme, že jsme omezení hlupáci a maloměšťáci, úkol jste splnil, děkujeme, odejděte. Však my to tady přerozchodujeme i bez takovýchto na slovo vzatých odborníků.
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:10:49 |
|
Sááákriš, tady se to dneska hlupákama jen hemží, ještě že to trojnásobnej há dokáže rozklíčovat.
Neni čas ptát se kdo je kdo...
3H: Opravdu se nechcete přestat strapňovat ?
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3537
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:17:46 |
|
Demon3 : Nech ho , cekam na tu pohadku o jedinecnym 1000mm rozchodu , bez kteryho padne cela ekonomika mistniho kraje. A jak proti jeho prestavbe budou vsichni vypisovat petice, stavkovat, protestovat pred ministerstvy..
Sice je po vecernicku, ale vyplody 3H kandiduji na titul Sotous ultras . Mozna iz i na diagnozu.
| Klub RT6N1 - tiskový mluvčí (a držitel zlatého škrtátka) |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:24:46 |
|
Sergeilbc - ta šikana je přece jen trošku natěsno, věřím, že řidiči autobusů moc rádi nejsou. Nicméně účel plní.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.45
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:27:51 |
|
P_v a další chytnuvši se mého úkolu
To první řešení P_v mne napadlo taky, výhybkou jsem se nezabýval, to bych musel vzít do ruky papír a tužku. Ale po úvaze, že úzká tramvaj musí odbočit vlevo o úhel alfa, znamená, že po chvíli bude muset udělat manévr o 180 mínus alfa vpravo a asi by to trochu cukalo. Nicméně řešení je jednoduché, nepoužívá žádné mechanické výměny, pouze dvě srdcovky. Protože se jedná o smyčku, tak bych se nestyděl tento přesmyk situovat do oblouku. Připadá mi to elegantnější.
Jedna buchtička speciálně pro trojitého Honzíka do ranečku na cestu  .
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.45
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:52:42 |
|
Opravuji chybu ve svém předochozím příspěvku.
Jestliže úzká tramaj odbočí o úhel alfa vlevo, musí se vrátit manévrem o úhel alfa vpravo nikoli jak sme psalo o úhel 180 mínus alfa. |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 22:39:37 |
|
LK: Zajímavé, pro praktickiu úlohu zvanou Vratislavice Výhybna však zatím nepoužitelné, chce to ještě poupravit 
3xHonzík: Neodpověděl jsi mi, srabe.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
zabloudilec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.92.159.45
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 23:39:51 |
|
na tuhle diskuzi sem zabloudil omylem, ale rád bych reagoval na to co napsal 3xHonzík, bydlim v liberci, je mi 19, ale že tramvaj do jeblonce jezdí na užších kolejích sem do teď nevěděl, sice sem se občas divil proč sou ve městě tři koleje, když tramvaj jezdí po dvou. Tak ted to vim,. obcas jedu do vratislavic tramvaji a je mi celkem u prdele jestli jede po uzkejch nebo širokejch kolejich.
http://hn.ihned.cz/c1-22780120-vitezi-liberec-sve-si-ale-najdou-i -v-moste
Pokud si pozorne prectes tenhle článek, tak se dozvíš že liberec byl zvolenej nejlepším městem k životu v ČR a když budeš číst ještě pečlivějš tak se dozviš, že praha byla až třetí. A jentak mimichodem, o vikendu jako brigadu dělám číšníka v jedné restauraci v centru města a každou chvíli slišim od německých zákazníků nebo pražáku, že liberecký centrum je nádherné a jetu nezaměnitelná architektura. |
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.58.218
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 11:54:35 |
|
Ale odpověděl jsem na všechny, tak mi neříkej srabe.
Vážení omezenci. Já tu asi tisíckrát opakuji, že turisté obdivující dráhy JHMD nejsou šotouši a vy tu neustále opakujete dokola své idiocie, že to jsou šotouši, kdo tam jezdí kvůli rozchodu. VĚTŠINA LIDÍ, CO JEZDÍ NA TT LIBEREC JABLONEC KVŮLI TOMU ROZCHODU, SI TO PROSTĚ A JEDNODUŠE NNNNNEEEEEEEEEEEFFFFFFFFFOOOOOOOOOOOOOOTTTTTTTTTTÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ ÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ. TO NEJSOU ŠOTOUŠI, ALE KAŠTANI, CO SE TÍM SVEZOU PRO POTĚŠENÍ.
PROČ VÁM TURISTÉ NEZACHRÁNILY ŽDÁŇKU? PROČ NE SPOUSTY TRATÍ V ÚSTECKÉM KRAJI? PROTOŽE JSOU TO OBYČEJNÉ TRATĚ NIČÍM NEZAJÍMAVÉ. NA CO LÁKÁ JHMD TURISTY? DRAZÍ NEVĚDOUCÍ HLUPÁCI, NA RARITU JEDINÉ ÚZKOKOLEJKY V ČECHÁCH. KDYBY TO BYLA TRAŤ 1435, TAK JE Z NÍ DNESKA TO, CO ZBYLO Z TRATI NEZAMYSLICE MORKOVICE. ZAJDĚTE SI NA NEJBLIŽŠÍ KATEDRU GEOGRAFIE A ZEPTEJTE SE TAM, PROČ ZROVNA 760MM TRATĚ JHMD NEZANIKLY, ZATÍMCO TY 1435MM ZANIKLY VŠECHNY. A NEJSOU TO HOVÁDCI, CO SI TO MUSÍ VYFOTIT, ALE LIDÉ, CO SE TÍM JEN TAK PRO RADOST SVEZOU.
Tak proč tu neustále dokola jako hovada opakujete, že šotouši tu trať nevytrhnou TO JÁ PŘECI VÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍM. vždyť to tu píši už 2 dny vkuse. Zajímavá krajina? JHMD? méně než na trati z Lokte do Nového Sedla a vidíte sami, kdo přežil a kdo ne. Tratě JHMD žijou díky tomu, že nejsou závislé na vás a kdyby tam místo 760mm byl rozchod 1435mm, tak tam jezdíte jenom vy pánové šotouši a ani jeden turista tam nepáchne, protože se do Bystřice sveze rychle autobusem. Hald tu hraje roli to svezení na romantické úzkokolejce, co nikomu doma nejezdí. Ten kdo zprovozní zrušenou úzkokolejku si může být jistý o velký zájem turistů. Ten, kdo se pokouší o to samé u 1435mm má jisté jen ty šotouše. To je realita a pokud to nevíte, tak nejste žádní odborníci ani fandové do železnice, ale šotouši, co si myslí, že kromě vás úzký rozchod nikoho zajímat nemůže.
Kdy budete mít 30 modrých zámků a 1 zelenej zámek. Hádejte, kterej ten zámek bude mít největší návštěnost? Samozřejmě, že ten zelenej a hádejte proč, protože je to jedinej zelenej v moři modrejch. Tak už zapněte mozek. Nevím, jak to mám vysvětlit jednodušeji, nejsem pedagog specializovaný na mateřské školy či jesle. Což by byla úroveň, kterou byste chápali problém. |
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.58.218
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 11:59:55 |
|
Samozřejmě je ti jedno na jakém je to rozchodu, když jsi z Liberce. Vždyť tam bydlíš. To je logické. Tvůj argument nevyvrací mé tvrzení, ale naopak ho potvrzuje, což ovšem místním s dlouhým vedením kolem Vladivostoku nedojde.
No je logické, že turisti, co jedou do Liberce budou říkat, že to je pěkné město, když tam jeli. Už si viděl davy turistů, že by místním říkali. No fuj, tady to je hnusné, jak tu vůbec můžete žít? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 13856
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 12:21:41 |
|
VĚTŠINA LIDÍ, CO JEZDÍ NA TT LIBEREC JABLONEC KVŮLI TOMU ROZCHODU, SI TO PROSTĚ A JEDNODUŠE NNNNNEEEEEEEEEEEFFFFFFFFFOOOOOOOOOOOOOOTTTTTTTTTTÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ ÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍ. TO NEJSOU ŠOTOUŠI, ALE KAŠTANI, CO SE TÍM SVEZOU PRO POTĚŠENÍ.
Pan 3xH, nechtěl byste se jet někdy podívat na návštěvu taky sem?
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 12:36:34 |
|
3xHo... opakované se přece stává pravdou |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 13:52:02 |
|
3xHo...:
No a nakonec to stejně dopadne s jabloneckou tratí dle ekonomicé výhodnosti, neb DPML zabezpečuje provoz MHD a ne muzeum...
Už bych udělal tečku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Trainz.) |
terminál
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.141
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 14:02:11 |
|
sergeilbc:vážený pane, pokud neznáte vlastní důvod, proč je nefunkční hlášení ve vozidlech a nejsou nahrány jř v palubních počítačích, tak zde nepodávejte informace, které hraničí s § 206 trestního zákona. O0n ten problém není v tom, že je někdo líný. Celý DP přechází na nový informační systém, mimochodem též tvorba jízdních řádů a prací s tím souvisejících. Jestli jste si nevšiml, všechna vozidla jsou upravována na nový integrovaný systém IDOL. Tato práce je při počtu 180 vozidel značně náročná. Pro zajímavost, již bylo spotřebováno cca 8 km kabelů!!! K tomu rozebrat stropy, upravit a nalakovat madla, připravcit novou integrovanou skříň, osadit antény na sledování vozidel, váznoucí dodávky komponentů a ještě zajistit vlastní provoz včetně slučování v býv.ČSAD. To vše se současným počtem zaměstnanců a mnohdy systém dle typu vozidla vymyslet na koleně.Oddělení jízdních řádů minus tři zaměstnanci a účastní se velkou měrou na realizaci nového informačního systému. Pokud máte chuť, tak můžete přijít pomoci. Každá stavba se musí začít stavět od spoda. Takže pokud nemáte platný SW dle potřebných dat, těžko můžete hlásit zastávky. Stačí?
3x honzík: pokud máte námitky na změnu rozchodu, zkuste se podívat třeba na náklady na opravy tratí. Každá atypičnost je cenově náročnější. A protože seženu jakýkoli stroj na údržbu tratí rozchodu 1435mm kdykoli za určitý peníz, na rozchod 1000mm je už problém a hlavně cena tak o 40% větší. Nebo budeme do nekonečna vše dělat rukama se sníženou kvalitou.
Tramvajová trať Liberec - Jablonec není hračka pro šotouše. Slouží především u uskutečňování potřebných přeprav souměstí Liberce a Jablonce. A protože základem spokojenosti cestujících je vhodný interval a spolehlivost (náhodný rekreant nekvalitu překousne), je snaha o zlepšování. Ovšem za únosné finanční prostředky. Jen pro zajímavost: opotřebení kol se po přerozchodování městské trati snížilo cca o 20%, to jsou sakra velké peníze za celý vozový park. |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 14:18:51 |
|
Já bych to raději oživil, přijde mi to zajímavější a zajímavější ¨
obyčejní lidé NECHÁPOU, co je na úzkém rozchodu tak vzrušujícího a určitě libereckou 11 nebo JHMD (i když nemyslím, že 11 je nějakým atraktivním turistickým cílem) nenavštěvují kvůli rozchodu (pokud ano, tak jen kvůli tomu, že někde četli, že to je JEDINÁ trať s úzkým rozchodem; nabarvíte-li všechny lokomotivy JHMD na světlemodro a napíšete-li, že je to JEDINÝ provoz se světlemodrými lokomotivami, taky se tam podle téhle logiky pohrnou...)
| Daily user of Strašidelnice T3/T3SU/T3SUCS/T3M-Metroline No.22 |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 14:34:50 |
|
3xHonzík: Seznam mě alespoň s jedním člověkem, který není šotouš a jede do Liberce kvůli úzkorozchodné TT a to kvůli tomu rozchodu a ne kvůli tomu, že je to meziěstská jednokolejka jedoucí někdy i dost malebnou krajinou.
Terminál: Nenechte se rozčílit Šotouši jako Sergeilbc to nemyslí zle a magoři jako 3xonzík za to nestojí.
TT Liberec - Jablonec je a bude atrakce pro šotouše a jiné kecky, ale jen díky tomu, že má a bude mít hlavně dopravní funkci, jinak by se mohla klidně zrušit. A na rozchodu 1435 mm bude stále stejnou atrakcí pro šotouše a bude mít stále stejnou dopravní funkci, jen ten provoz bude o dost levnější...
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 14:50:39 |
|
...bože... Už by se za tím fakt měla udělat tečka, a s tou pozvánkou od McBaina souhlasím...
3x Honzik: Jste sprostý a neinteligentní, tak si své pocity děte vylévat jinam!!!
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
But
LIFE IS SHORT!!! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4401
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 15:18:59 |
|
terminál: Díky za Vaši ochotu mi situaci vysvětlit i přes Vaši upřímnou nenávist ke mně, kterou jste mi před pár lety osobně vyznal. Ostatně, když dle Vás je K-report zaplaven "hovady," nechápu důvod, jaký Vás vede k tomu se tu nad námi pitomci dokola zbytečně rozčilovat.
zabloudilec: Ta "volba" nejlepšího města v hospodářkách je podle mého největší fraška. Jde o velmi subjektivní hodnocení, kde není zahrnuto mnoho a mnoho kritérií a mě by vážně zajímalo, jak přišli na výsledné pořadí. Dodnes je mi záhadou, jak mohli na první místo zařadit město, které se ve všech kritériích zařadilo více či méně průměrně a v ničem nevítězí.
Jen tak mimochodem, před nějakou půl hodinou 67+70 s celkem solidním zpožděním na Rybníčku zahnula směr vozovna. Ví někdo, co se s ní stalo?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
3XHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.58.218
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 15:30:17 |
|
Tak mi sdělte, proč tratě JHMD fungují a mají tolik turistů a všechny hurá akce pro turisty na tratích 1435mm skončily zoufalým nezájmem? Zařvaly tratě, které vedly daleko malebnější krajinou nežli ta Novobystřická. A uveďte příklad jediného geografa, který tvrdí něco jiného.
ZNOVU VÁM OPAKUJI, ŽE TRATĚ NA JINDŘICHOHRADECKU JEZDÍ DÍKY ZÁJMU TURISTŮ, KTERÝ JE ZALOŽEN NA RARITĚ ÚZKÉHO ROZCHODU. TO SE DOČTĚTE V KAŽDÉM BLBÉM SKRIPTU GEOGRAFIE CESTOVNÍHO RUCHU ČR.
Já sám osobně znám 7 lidí, co jeli do Liberce kvůli rozchodu TT alá tramvaje Vysoké Tatry a nejsou to žádní šotouši. A klidně by vám 1/2 pražských TT tratí zalili asfaltem. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 16:13:49 |
|
Ježiš už drž hubu a táhni do , furt řešíš samý ********. Prostě LBC - JBC na 1435mm bude, tečka. Ty to nezměníš, tak nás ušetři těch *****, které tu z tebe lezou.
ZLATEJ Editor
PS: Pokud by tvé problémy přetrvávaly, můžeme se sejít osobně, ale asi bych ti musel jednu vrazit. Nic jiného totiž nepomůže, něco je odlišný názor a něco je neustálí piplání jednoho příspěvku, který si tu napsal už buhví kdy.
(Příspěvek byl editován uživatelem fitr.)
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 16:14:33 |
|
tady se někomu zasekává caps lock...
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3538
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 16:47:50 |
|
Mauricio : Chyba je mezi klavesnici a zidli..
| Klub RT6N1 - tiskový mluvčí (a držitel zlatého škrtátka) |
|
D-laik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.226.214
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 17:44:41 |
|
Omlouvám se, ale pokusím se shrnout několik faktů. Liberec - Jablonec jednou bude na 1435 mm. Je nesmysl provozovat v podmínkách malého tramvajového provozu dva rozchody. Tahle trať je v našich podmínkách zvláštností ve třech věcech - v úzkokolejnosti, že je jednokolejná a svým trasováním. Je i lákadlem pro turisty, ale tím přestane být hlavně, když se stane dvojkolejnou vedenou uprostřed nějaké standartní čtyřproudové komunikace (doufám, že k tomu nikdy nedojde). Ale zatím jsem se nikde nedozvěděl (a proto sem píšu), kolik by Liberec ušetřil (samozřejmě přibližně), kdyby před patnácti lety sice rekonstruoval, ale ponechal při tom metrový rozchod. Dokáže to někdo alespoň odhadnout? |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 18:53:28 |
|
Honzík řeší kraviny,ale musím s ním trochu souhlasit, že těch 1000 mm dělá jízdu zajímavější..víc to hází1435 bude nuda, ale pokud trat zůstane aspon z části jednokolejná, tak to ještě půjde. Přerozchodování je ted určitě dobré dokončit....jestli to bylo šťastné rozhodnutí nebo ne, je nyní spekulativní..tenkrát v kontextu té doby to bylo nejlepší řešení..ale dnes není problém v CR vyrobit nízkopodlažní vozidlo pro 1000 mm a nemusí to být koncepce Tatra.
PVVS: Na obrázku máš ex 84??? |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 18:55:25 |
|
Ad Kotelník:
Ano, na obrázku by měl mít ex 84. Dokonce i s číslem 84. Jednou jsem tuto fotku viděl v jednom časopise.
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 19:02:09 |
|
D-Laik - s tou částkou si jistý nejsem, ale neinvestovalo se to do toho, protože nebylo co. To není ani teď, ale třeba jednou bude....
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
But
LIFE IS SHORT!!! |
|
|
