| Autor |
Příspěvek |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 12:30:08 | 
|
škoda že fotka není tak o rok dva starší. 
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2559
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 12:47:12 |
|
A v tomtéž roce (tedy 2005) byla vyřazena
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 17:43:15 |
|
Ty c 734 byly červený protože to byl sveho času něco jako "firemní lak" čsad praha-západ dál se buď přelakovali zpět na modrou nebo ve většině případů vyřadily.
ad Špáňa:S LC 936 E bych tam už moc nepočítal.Ten SOR C 10.5 (fotky v příslušné diskuzi)co si tam viděl je právě za to lcéčko které tam bylo zas za starší 736.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 18:11:23 |
|
Jak píše 6120, ale ještě byl pak jeden firemní nátěr (viděl jsem jej jenom na LC 735/6) a to tento
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 18:48:18 |
|
Tak ono i ČSAD Praha-Vršovice měla červený C734, tak jestli to nebylo daný třeba i povahou příměstských pražský linek "skoro mhd". to nechávali lakovat červený jako městský busy.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 18:53:06 |
|
Kuzl:ano tak nějak to bylo myšleno.To co vyfotil repelend je dokonce ex "měšťák" je tam vidět i číslo PID.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 19:10:36 |
|
Kuzl: je to tak, jak píšeš. Jeden čas totiž Ropid tlačil na to, aby vozy na příměstských linkách byly červeno-bílé, a jelikož ČSAD Praha-západ měla na těchto linkách poměrně dost, vozů, v té určité době je nechali nastříkat na červeno.
Už je to ale poměrně dávno - odhaduji cca 10 let.
Zpravidla od pondělí do pátku vozy hoblovaly město, a o víkendu dálkové linky (Tachov, Zadov, Vimperk, Domažlice atd.) Doba byla prostě taková... |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 19:28:17 |
|
ale tohle pravidlo platí pořád akorát v režii modernějších vozu.Naštěstí od uniformované červeno-bílé se po pádu čsad v systému pid upustilo.
po čsad bylo také požadováno zvýšit počet třídveřových městských vozu na linkách pid takže později nebyl problém vidět městské béčko i na běžné lince (hlavně po ukončení provozu v PID v roce 2002 nebylo pro městské vozy využití)což skončilo po převzetí probotransem a vozy byly přesunuty zpět na MHD ne do PID ale do okresních měst beroun a hořovice.
Druhý extrém je dalkový vuz na PID coz se běžně praktikovalo ve vršovicích kdy vuz udělal spoj na PID a poté pokračoval na dálkové lince.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:39:25 |
|
takže později nebyl problém vidět městské béčko i na běžné lince
Jojo, nezapomenu jak sem jel onehdá z Vimperka do Dubence Karosou B932   ale takových 7-8 let už to bude určitě. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 08:14:27 |
|
6120: To snad nemyslíte vážně.. to nikoho nezajímala kultura cestování? Já bych to pochopil jako 4. posilu, ale ne jako kmenový autobus. I teď se mi moc nezdá, když Probo, ČSAD SČ, Veolia... vypravuje na své linky příměstské autobusy - ale pokud ty linky jedou jen v sobotu a v neděli, dá se to skousnout.
Ale u Veolie Pha jsem si na to zvykl, a při porovnání cen to až takový problém není, neboť základní na lince PHA - Týn - ČB 130 kč (jezdí to linkové(příměstské) busy a na spoji přes Veselí POUHÝCH 124 kč (dle pozorování LC936, AXER)
Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY  |
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2466
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 10:16:21 |
|
Podle toho, co jsem si všimnul, tak PROBO v poslední době vypravuje na víkendové Plzně vozy, které ve všední den jezdí na rychlíku Zdice-Beroun-Praha (C19). Téměř bez vyjímky to jsou Scanie, Crossway, nebo devítkové karosy.
Co jezdí na víkendových posilách směr Písek, Strakonice, Milevsko, to nevím. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 11:02:14 |
|
Tak tou Scanií bych do Plzně jet nechtěl. Tam jsou sedačky tam nacpaný že je akceptovatelná tak právě na ten Beroun....
Město na dálkovce - kdysi jsem viděl páteční posilu ČSAD Semily na lince do Ústí na Dlabem v podobě B732 "černá koženka". To muselo bejt svezení.
Jinak bych řek že Probo smíchovskej chlívek docela civilizovalo. A v PID vídám lepší vozy než C734 od Vrakolie na Budějárně. Pravda poslední dobou se tam občas objeví i Crossway nebo SOR. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:05:59 |
|
Martin240025:tak ona tak trochu neexistovala žádná konkurence takže lidi pokuď chtěli jet jeli v tom co přijelo nebo nic.Od krachujících pražských čsad to nebyl naschávl ale nutnost protože co se týče vozu nebylo kolikrát na výběr.
Špáňa:prostě nic jínýho než tohle zrovna nebylo.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
eurolinesHK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.27.198.126
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 10:24:41 |
|
Kolín - Hazardér s lidskými životy. Tak by se dal velmi slušně nazvat podnapilý dvaapadesátiletý řidič městské autobusové dopravy v Kolíně. Zodpovědnost za zdraví a bezpečnost cestujících mu v době, kdy usedal za volant, byla zřejmě cizí.
Tísňová linka 158 přijala oznámení, že od TPCA Ovčáry směrem k Tescu jede autobus MHD, který řídí údajně opilý řidič,“ uvedla mluvčí kolínské policie Věra Žídková s tím, že autobus hlídka zastavila na zastávce v Kolíně. Řidič předložil všechny nezbytné doklady k provozu a řízení autobusu a po té byl podroben dechové zkoušce.
Více zde:
http://www.denik.cz/z_domova/opily-ridic-autobusu-ohrozil-2009102 1.html |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2701
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 20:15:54 |
|
6120: jo je to ten autobus, jestli nebylo nic jiného po ruce tak určitě lepší měšťák než kdyby nejelo nic |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 15:35:49 |
|
Na druhou stranu, pokud by ten autobus nebyl plný, tak by to mohla být celkem v pohodě cesta, protože měšťáci jsou celkem prostorný , ale uvítal bych měkká sedadla z B732. A proč krachujících ČSAD? To nikdo busem nejezdil, nebo to bylo podfinancováno?
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 16:22:17 |
|
Vážení příznivci autobusů, promiňte, že Vám sem leze nádražák. Leč mám dotaz. Potřeboval bych prosím zjistit, jak vypadají nějaké návrhy na nový jízdní řád autobusů na období 12/09-12/10. Konkrétně se mi jedná o spoj H38 (270038). Brouzdá silnicí mezi Poděbrady a Pečkami. Nějak jsem nic zatím na netu nenašel anebo tahám za špatný páky. S pozdravem 
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 16:47:25 |
|
Doktordraha:Ony žádný návrhy ani nikde nejsou,předpokládám,že autobusy budou jezdit v podobných časech jako teďka. |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 13:29:02 |
|
Švarc: tak to mi přijde nějaký divný, aby to zůstalo při starym, vzhledem k tomu že na trati 011 jsou všechny vlaky (v obou směrech) posunutý o deset minut dřív.  Tahle linka rozváží lidi od vlaků po vesnicích a pokud by se nějak prodloužila čekací doba na bus, tak se valná většina substrátu přesune do  . To ten bus můžou rovnou zrušit resp. nechat ranní a odpolední pro děti do/ze školy.  Super kšeft. Tady jde o to, že valná většina lidí hlavně ráno a nejvíc odpoledne a navečer tuhle linku používá jako rozvoz po vesnicích (konec práce-vlakem-busem-domů). Už se mě na to ptalo víc lidí, tak jsem slíbil, že jim to jako člověk dopravy znalý zjistím. Koukám, že jsem si asi pěkně naběh.
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 13:40:08 |
|
Abych řekl pravdu, mě osobně zajímájí jen cca tři spoje (ranní z práce po noční, odpolední na noční a večerní z denní). Nepředpokládám, že by někdo zavedl linku, která jezdí z Podě do Peček ve tři ráno. To mám automaticky pochodový cvičení. Ale aspoň aby jsme my místní věděli, na čem jsme (nákupy, ouřady, cesty za dochtorama, atp.)
Samozřejmě i tak děkuju za info.
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 18:17:10 |
|
Doktordraha: U autobusů v podstatě neexistuje zveřejňování návrhů JŘ tak, jako je to na dráze. Jakmile je JŘ schválen, objeví se na stránce portal.idos.cz . Do té doby se dá získat jedině přímým dotazem u dopravce. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6002
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 19:58:15 |
|
AD Jenda z HK promiň, ale nemáš tak docela pravdu.
V našem kraji funguje máloco, ale tohle funguje a opravdu se i realizují připomínky.
Navrhované jízdní řády Idol
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 31. října 2009 - 20:03:38 |
|
Ares1: Pravda, napsal jsem to nepřesně. Výjimky existují, což vím, ale zrovna StČ kraj není ten případ. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 21:33:17 |
|
Abych o tom jenom nekecal, ale činil. Dne 14.11. se uskuteční akce s KDA 24-15, či s záložním autobusem, pokus by bylo hodně zájemců. Odjezd je v 10:00 z vlakového nádraží. Jedná se o jízdu s průvodcem po bývalé huti Koněv s fotozastávkami a dále po zrušených uhelných vlečkách opět s fotozastávkami. Cena jízdného je 200,-Kč. Aby se nestalo, že natankuju a kvůli počasí nikdo nepříjde, podmínkou je, aby se dotyčný zájemce ozval na můj email, či na email mdt.slany@seznam.cz a připsal jméno a příjmení a číslo účtu a poslal zálohu 100,-Kč, zbytek doplatí v autobuse, na účet 43-1457300227/0100.
Těším se na Vaši účast
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 21:46:15 |
|
Zbytek podrobností uvedu emailem, či zde do 3 dnů
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
5738
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 06:48:26 |
|
Včera (PO - 2.11) jezdila v Kolíně SORka NB 18 spz 3E6 0989. Jzedí tu jako náhrada za NB 12 ze srpna.
| www.kolinautobusy.estranky.cz |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 11:49:13 |
|
Pardon, ještě dodám, že ten odjezd je z vlakového nádraží a záloha se nevrací z důvodu finančního krytí
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 10:57:01 |
|
Dovolím si upřesnit podrobnosti k již zmíněné akci. Dne 14.11. se uskuteční jízda autobusem Karosa b732.1654 ex Čsad Kladno po průmyslových zajímavostech Statutárního města Kladna.Plán akce je následující: V 10:00 odjezd z Kladenského hlavního vlakového nádraží (zastávka MHD umístěná před vestibulem nádraží), odkud se přesuneme do areálu bývalé hutě Koněv, kde proběhne výklad průvodce na naučných stezkách. Následně se celá výprava přesune do dodnes fungující Poldi Hutte, kde budou nívštěvníci mít možnost vyfotografovat si dodnes fungující úzkokolejné dráhy a dodnes fungující výrobu pro železrány Třinec. Následně se přesuneme do Kladna Dubí, kde si účastník výprava vyfotí dodnes zachovalou nádražní budovu a siluetu dolu Zápotocký. Poté se celá výprava přesune bývalému nádraží Tuháň na zrušené trati 11b Kladno Dubí-Zvoleněves, kde proběhne výklad o této trati a ihned poté se přesuneme na důl Scholler, kde proběhne výklad o historii dolu a jednotlivých budovách a bude umožněno prohlédnout si dodnes fungující vlečku. Dalším bodem výpravy bude železniční stanice Kamenné Žehrovice, kde účastník exkurze uvidí bývalé vlečky k dolům Waniek a Tuchlovice a fungující vlečku k již navštívenému dolu Scholler. Výpravu zakončíme u dolu Wanieck, odkud se vrátíme na vlakové nádraží Kladno do cca 16:00. Cena za tento den je 200,-Kč s tím, že 100,-Kč zálohu pošlou případní zájemci na účet
43-1457300227/0100
, zbytek ceny doplatí na místě v autobuse. Záloha se vrací pouze, pokud se akce neuskuteční z jakéhokoliv důvodu!!! Zároveň Vás prosím o zaslání osobních údajů (tj. Jméno, příjmení, bydliště a datum narození) vyžadovaných od pracovníků dolu Scholler a pracovníku Poldi Hutte na email petrsikyr@seznam.cz, nebo mdt.slany@seznam.cz. V případě většího zájmu možno vypravit i druhý autobus. Uzávěrka přihlášek dne 11.11.2009
Těšíme se na Vaší účast.
Za Muzeum Dopravní Techniky
Petr Šikýř
607 543 592
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 11:14:33 |
|
Včera jsem na lince C20 (Probo Bus) viděl bleděmodrý Arway 15M. Patrně předváděčka... |
Bymbo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 11:39:46 |
|
Jenda z hk: Fotku nemáš? Moc prosím.... |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2799
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 15:02:44 |
|
Bymbo: Fakt ne, jen jsem ho míjel, ani na focení nebyl čas... |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6022
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 17:05:10 |
|
ad Bymbo pokud by ti stačila fotka, když byl u Borsu?
Jinou nemohu posloužit.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Bymbo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 18:15:52 |
|
Ares1: Díky |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 12:53:12 |
|
Ráno 4.11.2009 ve Slaném, aneb s Karosama řady 700 na věčné časy.
|
Fanoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 16:07:20 |
|
nový TEDOM v ML. Boleslavi |
Jww
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 20:34:41 |
|
Škoda, že není na CNG, když maj v MB plničku. |
Switch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 14:16:03 |
|
Tady jsou nějaké fotky předváděcího Arwaye 15M u Probo Bus:
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2940
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 15:25:49 |
|
Pěkné. 
P.S.: Co je to za vůz zde vedle Arwaye ?
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 17:36:53 |
|
Lc:axer 4S2 2208 filialka hořovice
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 20:54:07 |
|
Foto by, prosím, nebylo ? Děkuji.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 18. listopadu 2009 - 21:24:19 |
|
už to tady bylo taky milionkrát 4S2 2208
ještě předejdu dotazu kde to jezdí : tady
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2946
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 16:25:50 |
|
Tuhle diskusi sleduji pravidelně a zatím jsem to tu neviděl, ale to je jedno... 
Děkuji za foto. 
|
eurolinesHK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.27.198.126
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 19:46:02 |
|
Tak jsem byl na Kladne, docela masakr. Jel jsem 3x linkou 6 v useku Okrsek 4 - Vitezna. Pak jsem jel 2x linkou 5 v useku Nam. Svobody - Okrsek 0 a jeste jsem si zkusil 2x linku 1 v useku nam. Svobody - Okrsek 0. A jeste linku 3 v celem useku ( aut. nadr. - Okrsek 4) a linku 14 v useku Nadrazi CD - aut. nadr... linky 1, 5, a 6 jsou totalne pretizene. Myslel jsem, ze na lince 1 jezdi kloubove busy po cely pracovni den, bohuzel jedou jen ve spickach. Narvat se pak do linky 6 byl docela nadlidsky ukol, to same i do linky 5 (mam na mysli predevsim v sedle). Za to linka 3 v useku aut. nadr. - nam. svobody jela docela prazdna. Linka 14 v useku aut. nadr. - nadrazi CD byla obsazena jen 5 lidmi vcetne me... a to i v opacnem smeru. Jel jsem s ni okolo 13 hodiny. Meli s tim neco na CSAD Kladno zacit delat. Kort na linkach 1, 5 a 6. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2947
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2009 - 21:44:29 |
|
Že by linka 5 oplývala nějakou rapidní obsazeností, to jsem si nevšiml...
Kloubové autobusy z linky 6 zmizely s odchodem Ikarusů, Karosy se na kopcovitou trasu této linky nehodily ( nehodí ).
Lince 6 by kloubové autobusy celkem bodly, je jich ovšem nedostatek a všechny jezdí na 1ce. To se řeší kratšími intervaly. Toto řešení se bude muset použít i u linky 1, neboť ČSAD se ke koupi KB vozů nemá. ( Možná by se i mělo, ale znáte to ... )
|
eurolinesHK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.27.198.126
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 09:34:37 |
|
Lc_736__c_954: a jeste jedna vec, ten tarifni system... kdyz mate mesicni jizdenku, tak jsem nepochopil, proc mi ten strojek dava porad jizdenku. Vzdyt v jinych mestech staci prilozit jen kartu. A dalsi vec, kdyz jsem jel linkou 7, ktera jede do zony 2, tak strojek proste neuzna kartu, ktera plati v zone 1. Takze se musi ridic hlasit asi toto: "Mam to jen po Kladne". Kartu jsem si poridil proto, ze ji muzu pouzivat i v Köline, Pribrami a td. A jednozonova jizdenka na tyden stoji 105 Kc. Takze kdyz jsem tam od patku do nedele tak se mi ta jizdenka vyplati, ikdyz plati tyden. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2948
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 09:41:48 |
|
Ty jsi na tu jednozónovou kartu chtěl jet sedmičkou odkud kam ?
|
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:28:19 |
|
Lc_736__c_954: Divadlo - Smecenska jsem jel... ja dodrzel to co jsem mel, zastavka Smecenska se nachazi jeste v Kladne, takze jeste v zone 1. |
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 19:56:11 |
|
Lc_736__c_954: S tou linkou 6 je to docela problematicke. Ze tedy CSAD nekoupi alespon 15 metrove vozy? Jenze jak jsem pochopil CSAD zasadne kupuje jen vozy od IRISBUSu, a ten takove vozy navyrabi... |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3706
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 20. listopadu 2009 - 21:46:08 |
|
CSAD zasadne kupuje jen vozy od IRISBUSu, a ten takove vozy navyrabi...
A co Arway? Ten lze mí v 15M, viz fotky výše
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2014
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 00:03:20 |
|
A Arway se ti zdá na MHD jako vhodné vozidlo? Mě tedy zrovna ne. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2956
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 09:49:09 |
|
Ale pánové, klid. Vždyť ČSAD MHD Kladno, a.s. ( to je celý název společnosti ) nakupuje v poslední době pouze autobusy Crossway LE a to v té nejlevnější verzi ( městská, dvoje dveře ). Úlet v podobě Crosswaye ve výbavě lux a nového Citelisu nebude pravděpodobně v nejbližší době opětován ( ikdyž na linku A56 si ČSAD může dovolit poslat jen autobusovou elitu ). Ani nový kloubový autobus nejsme schopni koupit ( dupnout s i u magistrátu ), přestože by to obě B 741 potřebovaly jako sůl !
|
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 10:11:09 |
|
Hele lidi, co celou diskusi o Kladenské MHD přesunou do správné části tohoto fora, myslím, že by se vyjádřili i další, kteří třeba středočeskou diskusi nečtou...
A ad kloubový autobus-
Přímou zkušenost s ním nemám, ale ježí se mi chlupy na zádech hrůzou z nutnosti ve stejném časovém limitu odbavit dvakrát více lidí, než na lince s krátkým busem...
Myslím tedy, že odbavováním všech nastupujících u řidiče ztrácí kloubový autobus některé ze svých výhod... |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 11:59:32 |
|
K výše napsanému jsem dal příspěvek v diskuzy: Autobusy na Kladně
|
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 13:22:27 |
|
Martinmarilynmanson: ja jsem jeste Arway 15m v mestske verzi nevidel... |
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 13:24:15 |
|
Lc_736__c_954: Me vylo receno, ze nakup Crossway LE v dvojdverove verzi na MHD byl napad prave z magistratu, pry aby si lidi mohli sednout. Maji pry byt prednoste nasazovany na linky jezdi za Kladno. Napr. linka 7, 9, 12 atd... |
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 14:04:31 |
|
Střední Čechy - Na posílení příměstské dopravy kolem Prahy obce nemají peníze. Uvítaly by změnu v přerozdělování daní
Střední Čechy - Kolony aut, mezi nimi pomalu popojíždějící autobusy a v nich cestující, kteří si už kvůli pozdnímu příchodu formulují v hlavách omluvu pro své šéfy nebo učitele. Takový je každodenní obrázek v mnoha obcích kolem Prahy.
A zřejmě se jen tak nezmění. Nad autobusy, které jezdí nespolehlivě nebo přeplněné a v některých hodinách vůbec, už někteří lidé zlomili hůl. Vsadili raději na auto a úzké silnice kolem metropole jsou každé ráno a odpoledne ucpané.
Řešením by mohlo být posílení hromadné dopravy, která by pak byla pro lidi atraktivnější, tomu však stojí v cestě řada překážek. Tou největší jsou peníze.
Příměstské autobusy platí na území středních Čech krajský úřad, na území Prahy magistrát. Týká se to však jen takzvané základní dopravní obslužnosti, zjednodušeně řečeno těch linek, které dopraví lidi do školy a ze školy nebo do práce a z práce.
Někde dvakrát za hodinu, jinde čtyřhodinové „díry“ „Všechny ostatní spoje jsou jakýsi nadstandard. Hradí si je jednotlivé obce podle svých finančních možností,“ vysvětluje Filip Drápal, mluvčí společnosti ROPID, která příměstskou dopravu organizuje.
Do „nadstandardu“ tak spadají například noční spoje nebo víkendové linky. Obce si s nimi dokáží poradit různě. Za příklad mohou sloužit dvě z nich na jih od Prahy: Jesenice a Dolní Břežany.
Zatímco do Jesenice se lidé z Prahy dopraví autobusem i o víkendu dvakrát za hodinu a jezdí tam i noční autobusy, v jízdním řádu do asi pět kilometrů vzdálených Břežan zejí až čtyřhodinové díry.
Podle Drápala je vysvětlení několik. „Záleží na počtu obyvatel obcí, kam linky jezdí, počtu cestujících, a tedy i výši tržeb a ochotě obcí si za víkendy připlatit. Ale také na ochotě radnic dohodnout se mezi sebou,“ říká. ROPID podle něj koordinuje požadavky asi 300 obcí.
„Nemůžeme si dovolit udělat o víkendu lepší jízdní řád, my na to prostě nemáme,“ říká starosta Dolních Břežan Věslav Michalík. Každá objednaná linka mimo základní obslužnost by podle něj obec přišla na zhruba sto tisíc ročně. Na to prý obec nemá. V současnosti platí za dopravu asi milion korun, příjmy obce se pohybují kolem 18 milionů.
„Prakticky si tu službu koupit můžeme, ale museli bychom si říct, že třeba přestaneme v obci uklízet nebo že nepostavíme chodník,“ popisuje Michalík.
Podle něj za to může rozpočtové určení daní, kdy velká města mají mnohem větší příspěvek a mohou tak zajišťovat lepší dopravu.
„Jestliže dostanu na trvale hlášeného občana sedm tisíc a v Praze je to čtyřnásobek, nemohu lidem tuhle službu zajistit,“ doplňuje Michalík. Dalším problémem je, že už se na silnice více autobusů nevejde. „Autobusy od nás jedou přes Libuš, tam už se další nevejdou. Řešením by mohly být kloubové vozy nebo kdyby linky zajížděly třeba do Modřan,“ myslí si starosta.
A to by se mohlo stát. Podle návrhu územního plánu Prahy, který určuje, kde se má v následujících deseti letech v metropoli stavět, by měla plánovaná trasa metra D končit u Písnice poblíž staré benešovské silnice, kde bude postaveno depo. U něj by měl vyrůst terminál pro příměstské autobusy. Plán počítá i s odbočkou na trase D, která by zamířila do Modřan zhruba po nynější trase autobusu 139.
***
* Kdo co platí Co platí kraj Takzvanou základní obslužnost. Jedná se zjednodušeně řečeno o dopravu do práce a z práce. Kraj její rozšíření neplánuje. „V kraji je tato dopravní síť vyvážená. V případě zvýšené poptávky je kraj schopen v konkrétních případech spoje dle potřeby navýšit,“ uvedl náměstek hejtmana pro dopravu Robin Povšík. Co platí obce Takzvaný nadstandard, kam patří všechny linky mimo základní obslužnost, například víkendové a noční spoje. Pro obce jsou drahé a také vyžadují jednání a dohodu všech obcí na trase.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy (střed) |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 14:15:16 |
|
jen to má vadu, že se na těch židlích verze antivandal fakt sedět nedá
je to univerzální BUS, který má zadek na sedění a předek k stání
jenže bohužel tyče jsou vysoko, takže obsah školních spojů 1. stupně v tom trochu plandá, na židle nevyleze ...
je to univerzální BUS nevhodný ani na město ani na příměsto, ale v Mýtě v současné době nic jiného nedělaj
Vezměme třeba široké první dveře, k čemu jsou dobré když každý musí se u řidiče zastavit ? Aby se otvírala jen půlka a každý se s prominutím zasral od té gumy.
Krom toho se v tuto dobu na jednom spoji střídá několik typů vozů a každý tu frekvenci odveze. Takže když odveze frekvenci C934 na co BUS o větší kapacite? |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 14:18:07 |
|
V tuto chvíli je rozvoj PIDu za Prahou mrtev, bo politická reprezentace Kraje a Prahy.
Psát dnes o trase metra D je čirá utopie, bo trasa A. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3709
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 14:19:07 |
|
A Arway se ti zdá na MHD jako vhodné vozidlo? Mě tedy zrovna ne.
Omlouvám se, nějak jsem přehlídl, že se má jednat o vozidlo na MHD...
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 21. listopadu 2009 - 19:20:23 |
|
arway rozhodně ne myslím že idealní vuz na příměsto i vesnickou "MHD" je například dvoudveřový crossway LE.
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
