| Autor |
Příspěvek |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3197
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 15:10:35 | 
|
Modrej kýbl Olympus č.473 se nám rozpadá za provozu, zadní mřížkování upadlo, tak bylo zaděláno kusem plechu a přinýtováno....Odvětrání tedy na zimu netřeba...
tyto vozy už to mají opravdu spočítané... (včera ještě na a-39)
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_103.)
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 479 144 459 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 16:36:08 |
|
A dneska další dvě 21Ab na 28/2 a 33/1.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 16:46:52 |
|
Dnes byl Olympus spatřen na lince 24, vypadá naprosto dokonale :D |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 16:57:57 |
|
Ad 21Ab: fotky těch starých plechovek by nebyli?
jen tak pro zasmátí
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 19:13:36 |
|
U příležitosti brzkého zmizení posledních našich vozů 21Ab si tedy dovolím něco přihodit... 
A ještě něco málo..
(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září nenávidim ty keply PLF, T3- 190+191 4ever |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12191
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 19:19:41 |
|
Ale jistě, ozvalo se z kouzelného sluchátka...
Ten druhý nemám, vybafnul na mě nečekaně ze zálohy v Křimicích a já nestihl včas vylovit foťák. Mám tu ale něco jiného. Fotka se nepovedla, takže jí berte jen jako dokumentační, normálně bych takovou hrůzu smazal hned po vyfocení:
Dnes byl Olympus spatřen na lince 24, vypadá naprosto dokonale :D
Škoda, že ne včera 
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 19:52:51 |
|
Jen vytáhnu paty z Plzně, tak se tu tak rozepíšete, že to ani nestíhám číst. K těm soudkobusům, půjdou pod autogen nebo je koupí na Balkáně, Ukrajině, Kazachstánu a v podobných destinacích? Když už v Szegedu jedna shnilotina šla na předělávku na trolejbus... |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4149
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 19:59:23 |
|
Ne jedna, rozdělané by měly být minimálně dvě a na dvoře stálo koncem září dalších 5 Abéček.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 20:21:04 |
|
Martin j:
Škoda, že ne včera
Se směješ, ale já měl docela nahnáno, když nám na Borech vysadila 423 a měla přijéct záloha neznámo s čím....
Good night
www.mynokia.cz
Informační centrum otevřeného
operačního systému Symbian |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 20:39:22 |
|
Johny512: Pěkné fotky .
Jinak dneska ráno tykadlák ev. č. 499 opět na zkušebních jízdách.
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:22:10 |
|
"...No, jestli nově udělaná třinácka nebude jezdit na Anglické, lidové povstání vypukne na Doubravce..."
P2 jezdí do rachoty sockou???  
O.T.: už jste si všimli, že Áve má nového Medvídka (kukačka) s velkou hasiškou kabinou ala Denis, ale jen trojmístnou? A stejného mazlíka má i AVE Dresden.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3050
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 22:21:08 |
|
To je mergl Econic . a než hasičcká mi ta kabina přomíná uřízlej autobus. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12192
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 22:42:16 |
|
K fotkám Christobusu bych jen dodal takovou perličku, ti lidé, co jsou na fotkách na voze, jsou skuteční zaměstnanci té firmy. Mám to ze zdroje nejpovolanějšího, někdo z příbuzenstva v Christu pracuje.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 23:48:58 |
|
<ot>Jistou zajímavostí na merglu Econic je to, že dveře u spolujezdce má jako v T3 odkaz Což je praktické Ja chci na tohle posadit Vé-eN-Péčko! </ot>
M.J.: to je gól!
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6713
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 00:11:56 |
|
P2 musí do kanclu 4 z 5 dnů v týdnu emhádou, bo firemní auto má určenou adresu kde má dlít přes noc
ono to ani moc jinak nikdy nebylo, tejdny kdy jsem si vezl sedací část těla 3x za 5 dní IAD bych spočítal na prstech jedný ruky.
jinak nevím co je VNP?
několik popelářských econiců jezdí i f prase, na autotecu v brně taky byly qidění a to už jsou minimálně tři roky. pražáci je navíc mají na cng (nevím jestli všechny kusy).
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 01:03:07 |
|
"...jinak nevím co je VNP?..." To ve čtverečku.
Díky za podrobnosti.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6715
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 10:06:46 |
|
aha. zde na podvozku liaz 110
|
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 15:39:06 |
|
Solaris 508 s new cvr foto jenom dokumentativně.
|
M.Mar.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.118.175
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 17:14:03 |
|
UŽ PO 20.hodině každý přestup ze13 na 15 se čeká 15 min. V úterý končim v 19.52 a prvně jedu na takovej čas autem. Nevadí mi co mi stojí nafta,ale to že se zařadim mezi gumáky, ale furt lepší než mrznout 15 min u gam. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12195
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 17:54:07 |
|
Takže to máme: Zimní stadion 20:01 - Gambrinus 20:08 / Gambrinus 20:24 - Lobzy 20:30, doba cesty 29 minut.
A co třeba takhle?
Zim. st 20:01 - Těšínská 20:12, linka 30 Družby 20:21 - U Astry 20:25. Devět minut na přestup, takže čekání za zastávce 6-7 minut. Doba cesty 24 minut.
A nebo Zim.st. 19:59 - Malostranská 20:04, Malostranská 20:13 - U Astry 20:21. Cesta trvá 22 minut. O šest minut víc, než dnes. Je to opravdu takový rozdíl a opravdu takový problém?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 18:06:06 |
|
Martine, víš, ono se opravdu nedá každému vyhovět. Ale uvědom si prosím, že těmi nápady, že objedeš půlku města, aby ses dostal domů, místo dřívější přímý cesty, většinu normálních lidí akorát nas***. Mám tu čest na několika místech dávat dohromady VHD po řádění optimalizátorů, kde se jim podařilo dopravu zefektivnit tak, že v autobusu jede jeden člověk a ten se ještě urputně drží volantu, jinak nikdo. Vlak s 20 lidmi na palubě jim přišel ztrátový. Dneska po 5 letech po začátku těchto sociologických šachů, se to tam dává jakž takž na nohy. Byl bych nerad, moc nerad, aby to takhle dopadlo i v Plzni. Když dneska vidím, kolik lidí vystupuje ze 13 u nádraží a kteří budou mít díky genitálnímu nápadu od zítřka smůlu, tak mě bez nadsázky naskakuje husí kůže. Já vím, najdou se zde lidé, které to potěší, ale ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:15:43 |
|
Že Vám tady vstupuju do debaty. Ale osobně mi příjde obecně cesta přez Anglické nábřeží jako mrtvá. Vždyť tam nic není. Tam to opravdu stačí na blokové otáčení 14tky.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3051
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:18:14 |
|
Martin_j A co třeba takhle?
A co jinak? Autem v tu denní dobu cca 10 minut a nečum! |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:22:13 |
|
ad Martin_j:
A co třeba takhle?
jeď autem, je to pohodlnější, příjemější a za třetinový čas.
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 19:42:09 |
|
Když dneska vidím, kolik lidí vystupuje ze 13 u nádraží a kteří budou mít díky genitálnímu nápadu od zítřka smůlu, tak mě bez nadsázky naskakuje husí kůže. Já vím, najdou se zde lidé, které to potěší, ale ...
No já tam dnes dopoledne viděl tak 10 lidí, z nichž většina (penzistů) zamířila do Tesca. Těm nevyhovět by byla skutečně společenská katastrofa...V Doudlevcích, ani v Černicích přeci žádný obchod není.
Nicméně, v tomto případě bych ovšem rád viděl srovnání frekvence v T-busu, v době kdy l. 13 jezdila ještě po Anglickém nábřeží. Nemám k dispozici jasná data, ale přijde mi, že frekvence se nikterak výrazně nezměnila (pokud odečtu všeobecný přesun lidí do IAD v posledních letech - a to i bez "optimalizace")
Jinak jsem si včera sednul k demografické mapě Plzně a začal počítat....
Pokud vezmu oblasti města obsluhované převážně linkami, kde je frekvence o víkendu posílena (1,2,4,16) a naopak oblasti, kde frekvence spojů poklesne (12,13, 15) - no zkrátka došel jsem k poznání, že doprava bude vylepšena pro cca. 60% obyvatel města a naopak oslabena pro cca. 11%. Přičemž převážná většina možných nespokojenců připadá na oblast Černic a Bručné (tj. bydliště T_ma) .
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 20:53:41 |
|
Libor_hh - 9. občas plivnu na z.urveného cyklistu nebo ho srazím k zemi, na silnici tato pakáž nemá co dělat, akorát překáží.
Docela se těším, až vás, jeda kolem na kole, potkám. 
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 20:58:56 |
|
No se klidně těš ... dostaneš na sosák a bude   |
Tr25
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.162
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:07:22 |
|
cyklistí nemaj na silnici co dělat, akorát překážej, ohrožujou plynulost dopravy, zpomalují atd....někteří jsou opravdu zkurvenci a tahaj kolo i v zimě,ať táhnou na stezku...!At si tuý hubu rozbijou někde jinde, ne na komunikaci pro auta...
V poslední době je to náká blbá móda, jezdit furt na kole....Sráče jedni, at táhnou na staezky, na chodník a jim vyčleněný pruh.Drzouni.
Janatak: hlavně jezdi na kole, doufám, že si rozbiješ brzo hubu
Martin_100: vy si jděte válečkovat své bakelitové pí.oviny, dejte si za sklo nápis Tupá vačka a neotravujte zdejší diskuzi... 
Martin_j: ty už jdi taky do  , opravdu, měl jsi zůstat tam u vás někde na východě, akorát sem s tebou přišlo zlo v podobě kurvení linek atd...
Jdi si to kurvit tam k vám na východ, ale tady to nenič! |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3990
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:28:57 |
|
Martin_100, Tr25: koukám, s inteligenty se tu roztrhnul pytel, co? No nic, chápu, nejeden cyklista má taky místo mozku piliny, když člověk vidí, co na silnici vyvádějí.
hlavně jezdi na kole, doufám, že si rozbiješ brzo hubu
Už se stalo. A stalo se to o auto blbečka za volantem, kterej mi na kole aha nedal přednost.
Doufám kolegové, že umíte stejně dobře kroutit volantem, jako kroutit hubou při nadávání na nebohé cyclisty.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
pan účetní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.42.144
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:31:36 |
|
TR 25:
Ty jsi ale vemeno....ten tvůj blábol se ani nedá komentovat.. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:32:32 |
|
M_k: ano, animozity SPVD ... jak příznačné a morální. Největší paradox je to, že mě osobně to je úplně fuk, jen mě to profesně nedá se nevyjádřit.
Není to absurdní?
(A čo je to absurdné, Kefalín?)
Hlavně si k tomu vytvořte grafy, tabulky a statistiky průměru, až se budete prsit na radnici. Politici mají tabulky rádi ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3991
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:33:54 |
|
cyklistí nemaj na silnici co dělat, akorát překážej, ohrožujou plynulost dopravy, zpomalují atd....někteří jsou opravdu zkurvenci a tahaj kolo i v zimě,ať táhnou na stezku...!At si tuý hubu rozbijou někde jinde, ne na komunikaci pro auta...
No je fakt, že na některých silnicích si zahrávají s vlastním životem (pokud je předjíždíš), no ale když není alternativa v podobě stezky, tak kuda asi mají jet, co? Krom toho cyklistika je druh dopravy, stejně jako jezdit v autě. Bohužel já na kole mám tu smůlu, že můžu potkat blbečka za volantem jako jsi ty. Nicméně, pokud ty potkáš kolaře, kterej ti svým neumem vjede pod kola, taky z toho nebudeš veselej.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:50:56 |
|
To se na K-čku pořád nadává, jak si kindermafiáni vyřizujou účty, ale teď to tu není o moc lepší. Pořád si tu někdo na něco stěžuje, pak přijde odpověď, pak arugemnty... Takže situace pořád stejná
Že si nedáte pokoj.. Prostě přišla optimalizace, nikdo s tím nic neuděláte. Kdo chcete, jezděte si autem, na kole, pěšky, a nebo tééda MHD.
Všichni dokážou kritizovat, jak co bude, nebude jezdit správně, ale třeba říct, co je dobře, to už jde hůř... Ale ono to nějak sladit asi nejde dohromady. Holt se někde přidá, někde ubere...
Že 13 bude vedená přes Anglický... Pokud vím, hlavním požadavkem bylo, aby něco jezdilo od nádraží do Lobez. A tento požadavek jest splněn...
Ti, co budou potřebovat z Černic někam k Práci si holt přestoupí. Jooo, takovej je život. Pěší chůze ještě nikoho nezabila. Pravidelní cestující budou chvíli remcat, pak si zvyknou. Příležitostní to holt budou muset překousnout.
Všem něco vadí, ale že třeba tramvaje a 16 bude jezdit častějš, to už se zase přehlíží... ach jo...
Teď mě tu můžete ukamenovat, já si půjdu lehnout... Good night všem!
www.mynokia.cz
Informační centrum otevřeného
operačního systému Symbian |
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 00:09:04 |
|
Tak jsem to tu chvíli nečetl a zírám, co tu přibylo nové a zajímavého.
4ewer: Souhlasím, kritizovat je strašně snadný, a ještě snadnější je si vybrat vhodný terč (Martin_j, nějaký projektant, zaměstnanec SVSky, zlý úředník apod.) a všechno na něj shodit. Přitom mají kritici možnost se na ty lidi obrátit se svým případným návrhem přímo, bez obav, při náhodném osobním setkání třeba nad focením nějakého šoto-cíle, na schůzce přátel MHD, při setkání v restauraci (ne, opravdu se tam "jenom" nepomlouvají "někteří jedinci") atd atd. I tady na K-R, to mnozí optimalizátoři čtou, někteří i přispívají a dokonce někteří si o vaše názory přímo říkají a berou je vážně jako podklad k práci, jak nedávno naznačil ve svém příspěvku kolega Karel_Š.
A dál budu mluvit k některým konkrétně a na rovinu:
Libor_hh alias Tr25: Tvoje negativistické příspěvky na téměř všechno a pořád dokola s mnoha výmluvnými smajlíky snad už ani nemá cenu komentovat, nejvíc mě dostalo to s těmi cyklisty. Kolo je také silniční dopravní prostředek a tedy patří na silnici. Pokud vede souběžně stezka, je to něco jiného a cyklista je povinen ji užít (ovšem, už slyším ty nářky škarohlídů, že jsou všechny stezky v té hrozné Przni na ho*no a odnikud nikam...), ale i když toto cyklista poruší, tak to není důvod k tomuto agresivnímu syčení. Věřím tomu, že větší část cyklistů je rozumná a záměrně nebude jezdit po rušné silnici tak, aby překážela autům nebo právě tvému trolejbusu. Ale asi jsem nenapravitelný idealista a soudím podle svého zkresleného pohledu, já totiž využívám k dopravě jak kolo, tak MHD i auto, jak mi to právě vyhovuje, a nemám žádný problém. Měl bych si teď začít stěžovat na nevýhodu každého způsobu dopravy, ale asi holt nejsem správný diskutér a nedžím se zdejšího nadávacího bontónu Víš co? Až tě zase přepadne podobná nálada, vem si radši kočárek a jeď se provětrat, pár lidí v tvém okolí to ocení a tobě to možná pomůže
T_m: Tak jsem pročítal tvé příspěvky ze 4. listopadu, kde se věnuješ úvahám nad linkovým vedením trolejbusů a doplňuješ zkušenostmi a pozorováním v terénu - a chtěl jsem tě fakt upřímně pochválit na spoustu věcí se dívám podobně. Nicméně 6. listopadu už zase vyplula na povrch druhá stránka tvé osobnosti a svojí rétorikou stylu ano, animozity SPVD ... jak příznačné a morální a lamentováním nad genitálními nápady optimalizátorů se vše vrací do obvyklých kolejí. To je škoda 
Mám tu čest na několika místech dávat dohromady VHD po řádění optimalizátorů...
Mohl bych poprosit konkrétně? (stručně, nebo třeba mailem, ať to netahám sem do diskuze). Jestli je provoz na Doupovské / Kozí / Švestkové dráze "dáváním dopravy dohromady po řádění", to tedy nevím, nevím, to asi trochu přeháníš. Nebo máš snad se svými lidmi již přiklepnutou zakázku na spasení dopravy v celém Ústeckém kraji po likvidačních krocích zlých optimalizátorů? |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 11:03:38 |
|
Vážený Jirko_Š:
Takže máš se mnou konec, kdyby jsi byl inteligentní, tak musíš poznat, že 25 TR nejsem, musí uznat, že to je napsané velice hezky,aby to bylo indentické na mojí osobu. Kdyby jsi byl inteligentní, tak se mne napřed zeptáš mejlem, jestli je to moje práce a já bych tě napsal, že ve 21.07 jsem byl dle jízdního řádu někde u NVú na borech, poněvadž jsem měl noční 21/1, víte, pane Tupče???? A poznat odesílatele podle IP adresy by pro Vás také neměl být problém,alespoň přibližně, dále tě musím ubezpečit, že jsem ani nikomu text nepředepsal, aby to sem vložil za mne či že bych byl mobilní v práci??? Hm, toho se asi nedočkám. Takže se starej o sebe, uč se rižsky a dávej pozor,až se budeš vracet,aby jste nezabloudili v Tatrách v mlze.
Spory militantně - dopravní organizace SPVD vs pan ultra militantně dopravní Mňouk s kočičím ocasem z Čechurova jsou docela úsměvné,ale docela mne děsí, kdyby jste se dali dohromady, to by byla síla
musím tě říct, že jsi mi na+ral, jen co jsem vstal po noční.
(Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12197
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 15:48:14 |
|
Ach jo... Na to už snad ani nemá cenu reagovat...
Archangelsk
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 16:10:06 |
|
Linka 13: U ní se zřejmě právě teď projevuje, že se ozvou vždycky jen ti nespokojení, ti spokojení jezdí a mlčí. Dá se tedy těžko objektivně zjistit, která varianta víc vyhovuje. Proto mám následující otázky:
1) Jsou známy údaje, kolik lidí jezdilo linkou 13 v původní trase a je v silách SVSky zjistit, kolik jezdí nyní?
2) Vyřešil by to průzkum přepravovaných osob podobný tomu, co probíhá nyní na BP?
3) Zbyly by na něj v rámci optimalizace finance?
4) Mohly by nějak v tomto pomoci městské obvody? (vím, že už se k optimalizaci vyjadřovaly dříve).
5) Jak dlouho trvá úřední mašinérie s licencí kvůli změny trasy linky - stihla by se (po vyhodnocení výsledků průzkumu) případně vrátit třináctka k nádraží do realizace druhé fáze?
6) Je nějaký rozdíl (i malý) mezi jízdní dobou Anglické náb. versus nádraží? (nechce se mi hledat a počítat).
A ještě info pro hledače konspiračních teorií - příprava optimalizace nebyla ani částečně dílem organizace SPVD. Až při realizaci se do ní někteří členové, stejně jako další příznivci dopravy, zapojili v rámci práce nebo brigády pro městské organizace. Na tom nevidím nic divného a špatného. Vždy je lepší, když takovou práci dělá člověk se zájmem o obor, který to neodflákne a odevzdá poctivá čísla z terénu. O to přece jde, vždyť někteří křiklouni neustále kritizují "rozhodování od stolu" bez znalosti místní problematiky. A že se některé návrhy v optimalizaci shodují s myšlenkami SPVD nebo jiných lidí třeba i zde na diskuzi? To je jedině dobře, aspoň je vidět, že to není ojedinělý výmysl nějakého úředníka. Ale když ony se ty "politicko - dopravně - mafiánské" teorie tak dobře poslouchají a při slově "takt" a "optimalizace" se některým lidem už z principu ježí nenávistí vlasy na hlavě... Nádherně to napsal H_k: Je to obrovský spiknutí, to je jasný. :-) Rozmrdání linek v podobě prohození konečných 10 a 13 je skandálí masakr plzeňské MHD, autoři zaslouží postřílet kalašnikovem, vykuchat, střeva hodit psům a jejich zub si pověsit na krk jako náramek.
Libor_hh: Možná jsem se spletl s tím 25Tr, nebo to může být ještě jinak (víc mailem). Úplně ovšem stačí tvoje podepsané výroky z minulých dnů typu:
...občas plivnu na z.urveného cyklistu nebo ho srazím k zemi...
...doufám, že tě cestou na oběd či večeři uklouzne noha na chodníku a spadneš pod čistě náhodně projíždějící trolejbus
... a další ještě šťavnatější výrazivo, takže na obsahu svého příspěvku musím, bohužel, trvat.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3237
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 16:13:37 |
|
Martin_j: Tak koukám, že bývalé plzeňské vozy se ještě dočkaly otevírání nové trolejbusové tratě... (nebo co to je) To v Plzni příští rok bude otevírat trolejbusovou trať spíš 25tr...
Jinak jsem se svezl optimalizovanou MHD. Vyplynuly další dvě věci, který mi přijdou jako problém. Dvanáctka a třináckta jsou u mráčku zhruba ve stejných časech, přitom právě mezi těmito linkami se nedá přímo přestupovat. Jinak šestnáctka by snesla více nízkopodlažních spojů o víkendu!
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 17:26:57 |
|
No o víkendu by to mohlo být nízký rovnou celý, stroje už na to snad jsou... A ne že bude jenom 13, kde to prostě takhle vypadlo z oběhů kvůli Olympii, a JŘ bude zaházenej "vozejčkama" a maminy budou tahat kočárky do schodů i o víkendu, protože pan nízkej trolejbus musí chrápat ve vozovně, protože přidělení jenom dvoum pánům, nikoliv třem... |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 18:17:18 |
|
Malý_fotograf: To je konec provozu, ne otevírání. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3238
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 18:22:36 |
|
Áha... Azbuku neumím a ta páska mě tam překvapila... Dík za info!
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5774
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 18:26:26 |
|
To není konec provozu, to je jeho obnovení.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 18:48:19 |
|
Ad odkaz od Martina_j: Jedná se o vozy 415 a 416, které se zde vyřadily v roce 2005, kvůli BUSE. Měla by tam být i 406, která měla stejný osud. Ale na videu jsem ji ani očkem nezahlédl.
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 22:13:49 |
|
Sergeilbc: Ano, máte pravdu. Obnovení po prvním ukončení |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5775
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 22:27:04 |
|
Prvním? Ono se zase zavíralo?
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 22:54:11 |
|
Sergeilbc: Ano. Trolejbusový provoz tam byl zahájen 14.10.1974, poprvé byl ukončen 29.9.2006. Znovu otevřen byl 1.12.2007 (viz probírané video) a definitivní konec přišel 11.4.2008. Ex plzeňské trolejbusy č. 406,415,416 byly spolu s pardubickými 14Tr a nějakýma šrotama Ziu zlikvidovány. |
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 23:59:32 |
|
Oživení diskuze
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 10:34:01 |
|
Řekl bych, že spojení Hl. nádr. ČD, Americká s Prokopova, Zimní stadion atp. docela chybí. Včera v 17:51 jsem přijel vlakem z Prahy, přijdu na zastávku Hl. nádr. ČD, Americká směr centrum a napočítal jsem cca 5 lidí, kteří se rozčilovalo, že neví, jak se teďko dostat na Slovany, kam má ject, kde přestoupit apod. Před časem se zde objevil návrh, aby se prodloužila linka 14 přes Anglické nábřeží a spojkou kolem Tesca na Hl. nádr. ČD, Americká.
Sice by se linka 14 musela posílit. Ty posilové spoje by se klidně mohli točit u Tyršáku, nemusely by jezdit až na Bory. No, nechám to na našich optimalizátorech, ale myslím, že nad tímto řešení by mohli zapřemýšlet.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12198
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 10:50:49 |
|
Jirka_Š:
1) Jsou známy údaje, kolik lidí jezdilo linkou 13 v původní trase a je v silách SVSky zjistit, kolik jezdí nyní?
2) Vyřešil by to průzkum přepravovaných osob podobný tomu, co probíhá nyní na BP?
Na dvě otázky jedna odpověď - myslím, že ano, nějaký průzkum by se udělat dal a asi se i udělá, jde jen o to, kdy. Zkreslit ho můžou předvánoční nákupy v Olympii a povánoční období, kdy mají všichni nakoupeno a nikdo tam nejezdí.
3) Zbyly by na něj v rámci optimalizace finance?
Na to je jiná hromádka peněz.
5) Jak dlouho trvá úřední mašinérie s licencí kvůli změny trasy linky - stihla by se (po vyhodnocení výsledků průzkumu) případně vrátit třináctka k nádraží do realizace druhé fáze?
Tuším, že je na to asi měsíc.
6) Je nějaký rozdíl (i malý) mezi jízdní dobou Anglické náb. versus nádraží? (nechce se mi hledat a počítat).
Mě se taky nechce, ale myslím, že ne.
Jinak jsem se svezl optimalizovanou MHD. Vyplynuly další dvě věci, který mi přijdou jako problém. Dvanáctka a třináckta jsou u mráčku zhruba ve stejných časech, přitom právě mezi těmito linkami se nedá přímo přestupovat.
Původně bylo plánováno, že mezi 12+13 bude u nádraží přestup podobně, jako mezi 1+4 Pod Záhorskem. Jenže pak se řeklo, že 13 pojede přes A.n. U linky 12 se navíc asi třikrát měnily časové polohy spojů, než vznikla ta varianta JŘ, který platí dneska, kritériem bylo, "aby to nejelo po Americké v souběhu s něčím jiným" a aby nějak vyšly přestávky na konečných. Myslím, že zrovna na téhle lince budou mít řidiči pauzy docela luxusní.
No o víkendu by to mohlo být nízký rovnou celý, stroje už na to snad jsou... pan nízkej trolejbus musí chrápat ve vozovně, protože přidělení jenom dvoum pánům, nikoliv třem...
Mám pocit, že u trolejbusů a tramvají přidělení není. Ale když ještě bylo, na šestnáctce na kloubech to vypadalo (aspoň co jsem vykoukal z rozpisů) tak, že část vozů patřila třem lidem a jezdila nepřetržitě po-ne, jeden řidič měl R, jeden O a třetí volno nebo "směnu za někoho jiného". Pak tam byly vozy přidělené dvěma lidem (asi jezdili jen po-pá R+O) a pak šejdry přidělené jednomu člověku.
ale myslím, že nad tímto řešení by mohli zapřemýšlet.
Už se přemýšlí a pokud se nenajde nějaký problém, mohly by se nějaké popsané změny uskotečnit.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2748
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 11:35:14 |
|
6) Je nějaký rozdíl (i malý) mezi jízdní dobou Anglické náb. versus nádraží? (nechce se mi hledat a počítat).
Mě se taky nechce, ale myslím, že ne.
Řekl bych, že rozdíl nebude - za předpokladu průjezdné Americké. Pokud bude Americká zasekaná a pojede se po nábřeží, ale kolem Big Burgeru, tak to bude furt bída, pokud bude Americká zasekaná a pojede se Goethovkou, může to ušetřit slušných 5 minut ve směru do města...
Pokud bude zasekaná Americká a ještě bude před hokejem, tak pak už nepomůže asi ani svěcená voda - díky, zastupitelé!! |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 12:05:34 |
|
Pro mě osobně je nová linka 15 lepší, než když k nám jezdila 13tka. Když jsem chtěl od Pietasu dál do města, tak buď jsem musel jít až na 11tku a nebo u nádraží ze 13tky přestoupit na jinou linku, takhle pojedu přímo, ani intervaly nejsou nějak zlé.
A protože docela často jezdím až na CAN, mám teď výběr dvou linek...11 a 15, takže pro mě jednoznačně změna k lepšímu.
| Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 13925 km po českých železnicích. |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 18:34:43 |
|
RE:Plzák:
Americká směr centrum a napočítal jsem cca 5 lidí, kteří se rozčilovalo, že neví, jak se teďko dostat na Slovan
A co na Slovany od nádraží použít tramvaj č.1, poté na Slovanech přestup na 13 - Černice nebo na 30 směr Doudlevce |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 18:38:13 |
|
Kritik: A co třeba na zimák nbeo někam tam do okolí? Myslím, že na hokej by se to dost hodilo!
Navíc, mně to vysvětlovat nemusíš....
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12199
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:09:23 |
|
Kritik: A co třeba na zimák nbeo někam tam do okolí? Myslím, že na hokej by se to dost hodilo!
To je pravda, ale nemůžeme mít přímé linky odkudkoliv kamkoliv. Když už tak zase srovnám východ a západ. Tady, když jedu po Plzni, jdu na jednu zastávku a z ní mi jede jedna linka v krátkém intervalu mým směrem. Z ní přestoupím na jinou jednu linku, která jede v krátkém intervalu mým směrem.
Na východě jsem měl v okolí tři zastávky, ze kterých jezdilo devět linek, všechny do centra, ale... Ke Globusu čtyři linky ze dvou zastávek, k nádraží šest linek ze tří zastávek, k vozovně tři linky ze tří zastávek. Z těch linek měly pravidelný interval jen tři. Takže si zkuste představit, jaká to byla radost, když chtěl jet člověk do města a neměl čas a chuť zkoumat nějaké jízdní řády, radši šel pěšky a měl to mnohdy rychlejší.
Druhá věc. Občané z některých čtvrtí si stěžovali, že jim tam jezdí jen jedna linka a nemají příme spojení tam či onam. A tak vznikla napřed linka spojující sídliště z 60. let s nemocnicí (interval hodina, od nemocnice do města 2 minuty před jinou linkou s 15-minutovým intervalem, líp to nejspíš ani nešlo), dva roky poté další linka ze čtvrti rodinných domků k nádraží, Hypernově a Kauflandu (když na poradě jeden dispečer položil dotaz, jestli se má linka operativně přesměrovat ke Globusu, pokud tam, budou mít v akci levnější rohlíky, než Kaufland, povedlo se mu zlikvidovat usnášeníschopnost porady). Linka jezdí po hodině, v 80 % trasy v souběhu s jinou linkou a jezdí minutu před spojem této linky.
Takže si položte otázku, jestli je tohle správné řešení nebo ne. Když jsem se o tom kdysi bavil s ředitelem, svůj názor jsem mu řekl, on mi na oplátku vysvětlil, že ono to zas není tak jednoduché (dnes už chápu, jak to myslel).
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
pan účetní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.42.144
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:45:00 |
|
téééda Vaše starosti bych chtěl mít :-)
To se fakt tak nudíte, že se zabýváte takovými blbinami? Komu se něco nelíbí, má vznést stížnost patřičným úřadům a ne tu kafrat a hašteřit se jak hokynáři...jste někteří horší než nevrlý důchodci, nebo Šedej mor. Docela je mi líto těch řidičů MHD, když je špiclujou a kritizujou takovýhle prevíti. Zajímalo by mě, co tyhle individua dělají...asi nic moc zodpovědnýho, když čumí kdy kde projel vůz MHD a v kolik hodin...kolik bylo na zastávce nespokojeců atd. Možná tihle individua jsou i bez ženských a léčí si určitým způsobem svůj mindrák. Tady je silnej...tady to všem natře...ale jen od klávesnice. Tak a teď do mě... |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 20:54:39 |
|
Martin_j: Ono to chce prosím CIT a ne se řídit striktními poučkami a nařízeními. Samozřejmě, že nelze vyhovět všem a všude, ale je třeba rozbít mýty typu přestupní uzel Mrakodrap, kde jedna na sebe spoje nenavazují, jednak je to pro nemálo lidí daleko. Ještě horší situace je na nám. Milady Horákové ve vztahu trolejbusu a tramvaje ke 30(22). Takhle dlouhé pravidelné pochody mohou sice někoho bavit, ale 90% lidí v produktivním věku donutí cestovat autem.
O názoru značné části uživatelů MHD jsem tady myslím informoval, napsal jsem důvody proč si to myslím, a ačkoli mé osobě třeba konkrétně vyhovuje více vedení linky 13 po nábřeží, vím, že drtivé většině současných uživatelů nikoli.
Samozřejmě můžete dělat průzkumy, nicméně si musíte uvědomit, že mnoho těch, kterým tento systém nevyhovuje, MHD opustí, popřípadě si najdou jiné cesty a vy si budete moci udělat čárku, že slušně vytíženou linku 13 již ani není třeba posilovat.
Jirka_Š: pane myslím si, že místo hlubokých filosofických studií kdo, co a jak (vaše jistoty u identit) a falešné hry na objektivitu (vaše průzkumy o ničem), by bylo velmi vhodné si uvědomit, že 100% lidí se vám a vašim subjektivním názorům nebude podřizovat a budou si říkat/psát co uznají za vhodné. Vy nevíte, co dělám já, mě je zcela lhostejné, co děláte vy. HOWGH.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Tr28
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:03:59 |
|
ad pan účetní:
Možná tihle individua jsou i bez ženských a léčí si určitým způsobem svůj mindrák. Tady je silnej...tady to všem natře...ale jen od klávesnice. Tak a teď do mě...
Ano, máte pravdu, většina zde diskutujících šťouralů neví,co je žena a na co se používá, alkoholu neholdují, kouřit nekouří a zato žijí žvaněním o dopravě, chtěl bych je někdy vidět pohromadě na vlastní oči |
pan účetní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.42.144
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:13:13 |
|
Tr28: no já tu nechci rozdmýchávat nějaké pře, jen mi přišlo divný, že tu(co jsem tak vydedukoval) jsou vesměs mladý lidi a to jsem si myslel, že mladý mají jiný koníčky nebo sport. Ale sledovat provoz MHD, kdy vyjela tramvaj z vozovny, jaké číslo, kdy zajela, kdo kdy měl svačinu, kdy jede na VP, pak zase kritizovat a pohoršovat se nad kdejakou prkotinu, např. tamto bylo dřív železný, teď je to z plastu atd. Přeci je jedno, v čem se jezdí, ne? Hlavně aby tam bylo čisto a v zimě teplo. A o těch ženských - na tom něco bude, protože normální ženská by takovýho člověka kopla kamsi...kdyby veškerý čas monitoroval událostmi v MHD a pak ještě po večerech trávil čas na Diskuzích a plácal blbiny...Tím nikoho neodsuzuji, jen mi to přišlo divný, tak jsem to sem napsal... |
Tr28
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:43:10 |
|
ad pan účetní:
ano, máte pravdu, tito živočichové z k - reportu opravdu žijí v takovém svém podivném světě, někdy zde číst jejich bláboly je opravdu utrpení. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:43:49 |
|
Ad Tr28, pan účetní: Akorát mi přijde zajímavé, že vy dva se na tuto diskuzi také čas od času zajdete podívat či na ni trávíte večer a pak dštíte oheň a síru na ty jedince, co večery tráví na diskuzních fórech.
Tím se tedy rozhodně nezastávám ultra MHD fans, kdo mi zná osobně, tak ví, že mi focení jedné tramvaje stokrát ze správného úhlu také přijde dementní. |
|
