Archiv do 5. října 2009

Autor Příspěvek Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 13:32:39       Za mých studií v Žilině, někdy před >25 lety, tehdejší (komunistické) sdělovací prostředky také neustále strašily lid, že válka mezi tehdy existujícími dvěma vojensko-politickými bloky je "na spadnutí". S kamarády jsme tehdy u piva teoretizovali, jaké vlaky by byly nejvhodnější pro evakuaci civilního obyvatelstva z vojenskými operacemi postižené oblasti. Vyhrály to (tehdy nové) slovenské "dvojičky" ř.131: Rozpojit je a mezi ně vložit 20-25 modrých pater. To by byl pořádný "panťák". O nějakých krakenech či dokonce ešusech se nám tenkrát ani nesnilo. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.240.238 Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 13:39:41       Vymýšlíte ufovlaky? 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.47.231 Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 14:39:46       Jenže tenkrát se neprojevila klimatická změna jako dnes, neboť oteplení planety bylo kompenzováno chladnější periodou. NAvíc vypouštění neekologické síry do atmosféry též tlumilo efekt klimatických změn, ale to již končí. Navíc neexistuje nejstabilnější systém 2 atomových bloků. Víte dobře, že krize na Balkáně vypukla až po zhroucení strachu z atomového konfliktu. To platí i v zemích bývalého SSSR. Takže o jaké stabilitě hovoříme? Tady nejde o ideologické žvásty, ale o fakta podloženýmá pádnými argumenty. Budete se smát, jako ve 20. letech Hitlerovi? hlavně že jste kulili oči na Mnichovskou dohodu, volové. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 14:48:14       Cog: když si vybavím bobinu (půlku 131) a za ní zátěž 10 - 12 pater, tak to je opravdu dělo :-))) (o těch kilometrech vodičů mezi sekcemi ani nemluvě). U piva se toho dá vymyslet... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3171 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 17:18:37       Sněhurka: Možná se vrátí staré pořádky. Abych pravdu řekl, mě je to jedno co bude a nebude. V koutku místnosti vrtím hlavou a směju se. Třeba mě ten smích přejde. Už aby to bylo, už mě z toho bolí břicho Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 09:15:57       Včera večer se Krakenovi na poslední Radotín nějak nechtělo, protože kdesi cosi foukalo (nejspíš vzduch ) a tak se po dvacetiminutovém snažení to rozchodit, vlak raději zrušil. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 16:25:00       Údajně někdo strhl 7x záchranku a když to vše obešli, tak jim to někdo strhl znovu. Pachatel nezjištěn. Blbci jsou ohromně vynalézaví. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3409 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 17:09:38       neregPetrS: Já si o tom myslím své, ale nebudu dále komentovat. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 16:50:50       Zase je trochu nastydlej Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 19:10:37       Tak ono nebylo zrovna nejlepší počasí a v údolích kolem Berounky to ráno od vody dost táhne. Ale když je jen trochu, tak to snad přes víkend vyleží. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 13:38:58       Kraken v pondělí nevyjede, ale je to plánované. Důvodem je jiná akce (každoroční) v okolí Prahy. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3430 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 17:52:52       Škoda, docela by byla , kdyby jel tu "soutěžní jízdu". Já jsem myslel, že na to bude extra souprava, která nebude postižena z předešlých vlaků ranní špičky. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 20:51:55       Zapa: bude to speciálsouprava. Podle mých informací 2x471, z toho jeden by měl být 471.034+071.034+971.041. 471.053 se účastní zítra jiné akce. Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 19:24:55       Penik-ta informace že kraken dnes nevyjede je nějaká divná,protože jsem ho viděl dnes na hl.n. v pravidelném provozu. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 21:21:52       Mono_mono: a nebylo to náhodou odpoledne? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3433 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 09:12:18       Penik: Nejspíš jo, protože já ho viděl několikrát - odpoledne. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 11:34:05       Zapa: dovolím si to tvrdit téměř na 100%, protože ještě v 7:30 byl na ONJ. Osobně viděno. To jest v čase, když už má dávno brázdit ve svém oběhu. 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.47.220 Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 11:36:52       Už aby šel pryč. Rozčiluje mě jako RT6N. Přišlo několik nových 471, tak se už může kraken vyřadit. O jednu žábu se hald to pomalí ta likvidace starých, ale to je přeci jedno už. Kdyby byly v provozu oba dva, tak klidně za ně bojuju, ale takto mi ten jeden strašně vadí a provokuje mě to. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 12:39:54       Ač nemám k dispozici čísla, dovolím si tvrdit, že kraken je jedno z nejspolehlivějších vozidel v dlouhé trakci (subjektivní pocit). Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 13:24:15       3xH: Můžu vědět v čem by byl tak zásadní rozdíl? Pořád by to byla řada jen o dvou "kusech". 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.47.220 Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 15:27:09       byla by úplná Zapo ne 50%. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 15:37:19       Penik: A jedno z nejlevnějších na provoz a údržbu v přepočtu na sedadlo a km. 3xH: Když ti tak vadí, tak s ním nejezdi, nekoukej na něj a nechoď sem. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 16:38:50       neregPetrS.: no vida. Díky. Sněhurka Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.221.202 Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 21:12:08       Ad. nereg PetrS.: rozdíl mezi náklady na kilometr mezi 471 a 470 je 2Kč ve prospěch 470, což jsou řádově jednotky procent z celkové ceny za km. Takto hovoří oficiální prameny... Jediný další rozdíl ve prospěch 470 jsou dva vozy navíc... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 23. září 2009 - 07:09:20       Sněhurka: pouze 2,- Kč? Čekal bych větší rozdíl. Sněhurka Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 23. září 2009 - 07:59:32       Ad. Penik: jo odpisy jsou svině... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 23. září 2009 - 11:52:59       Aha, tak do toho už zase tak moc ze spoda nevidím , asi s tím budu muset něco udělat Petryk77 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 23. září 2009 - 13:15:31       Rozdíl 2,- Kč jsou na jednu jednotku nebo na stejnou kapacitu? neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 23. září 2009 - 13:33:33       Sněhurka: Musíš porovnávat náklady na sedadlo a km, aby to bylo srovnatelné. Celkové náklady na km a místo jsou u 471 dvojnásobné, náklady pouze na údržbu v DKV bez VY oprav jsou shodné - poloviční proti 451. Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2009 Odesláno Středa, 23. září 2009 - 14:22:18       Ano ve prospěch dva vozy,ale u 471 klimoška. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 23. září 2009 - 15:38:10       Mono_mono: To je jak u Tatarů. Porovnávám náklady na ujetý kilometr a místo k sezení. Pro obzvlášť nechápavé: Pokud místo krakena pojedou dva spojené ešusy, náklady na km a místo budou stejné, jako u samotného ešusu. Sněhurka Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 23. září 2009 - 15:47:38       Ad. neregPetrS.: Rozdíl 2Kč je na ujetý km. Náklady na sedadlo jsou ve prospěch 470 o cca 37000Kč/rok nižší. Pokud budu porovnávat cenu na km*sedadlo, pak je u 470 o 53% nižší než u 471. Nicméně pokud by se provedla oprava za ca 30mil Kč což je přibližně stejná hodnotka jako na 471 pak je rozdíl na km*sedadlo jen 0,01Kč/(km*sedadlo). Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 23. září 2009 - 16:01:43       Prosim tě, za 30mega dodám 250 tun železa i s technologií a motory. To by byla skoro 500 m dlouhá pasovka i s podpěrama a mosty.To ho vyrábí znova??? Jaký bude přístup nové hejtmanky Ústeckého kraje k veřejné dopravě ??, Program útlumu teplických trolejbusů snad přešel do jejich rozvoje. Sněhurka Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 08:18:40       Ad. Franta: máš možnost svůj výtvor nabídnout dopravcům. Věř, že ta cena není nadhodnocená... Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 16:55:51       Ale věřím, jen jsem si posteskl. Stýská se občas po ŽOS... Jaký bude přístup nové hejtmanky Ústeckého kraje k veřejné dopravě ??, Program útlumu teplických trolejbusů snad přešel do jejich rozvoje. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3283 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 16:10:48       Kraken už to má asi za sebou. Nevím nic bližšího, ale jeho umístění na ONJ je více než výmluvné. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4057 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 16:21:50       KOnecne ? Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3284 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 16:36:15       Nevím jestli je otazník na místě. Zase tak zásadní závady nemá, aby musel být odstaven nastálo - opravy samozřejmě potřebuje. Pokud je mi známo (a to moc není) jedná se o mechanické závady než elektrické. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3452 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 17:27:01       To si ten novej trakčák moc nezajezdil. Říká se mi to ne zrovna lehce, ale pokud už se s ním nepočítá do turnusu v příštím grafikonu, tak asi nemá cenu do něj vrážet další prachy, viz motor. Je to škoda, ale co se dá dělat. Neskončil na projetý kola? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3285 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 19:27:14       Pokud vím, tak ne. Je to banálnější, ale o to nebezpečnější. Ovšem řešitelné. Možná by mohl vypomoci zelený, ale to už je z mé strany jen spekulace. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 20:18:00       Peník: Takže kus modrého vozu se prostě uřízne a poté přivaří stejný kus zeleného? To bude opravdu šotogenická souprava. Nějak prostě nemám důvěru při takovémto způsobu opravy. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3456 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 20:31:47       Předpokládám, že se jedná o "součástku" u které je barva nejspíš shodná. Teď jde o to co by to mělo být. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 07:24:04       Zapa: viz PM. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 10:06:08       Kraken už se opravovat nebude a v nejbližší době s největší pravděpodobností vyrazí směr Česká Třebová. Doufám, že ještě bude moci jet vlastní silou. Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 10:18:41       Nééééé jeno to ne,chudák kraken,dalo by se v něm ještě svést, než ho na věčné časy zavrhnete do ČT ?? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3288 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 11:54:11       neregPetrS.: tak snad je schopen jet vlastní silou, ale jak jistě víš jsou tam některé závady, které nejsou ideální. No nic, alespoň se nám uvolní místo ve skříni po šanonech s plány a trochu místa po ND. Sněhurka Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 14:24:54       Jo, jo, já to pořád říkal, že dojezdí, ale to se nevěřilo. Tak doufám, že teď už se věří. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 14:38:08       Ovšem čekal bych, že to bude na elektrické závady a nakonec je tomu úplně jinak škoda toho trakčáku. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3738 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 15:15:49       Každopádně Pokud je schopen jízdy,stálo by udělat rozlučkovou jízdu ... klidně bez lidí .... nějakej okruh kolem Prahy 3xhonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.59.112 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 15:34:27       A je to tady. Umřel. Asi se použijí jeho křesla na něco jiného třeba na 054. 471/071/971 již tolik přibylo, že jednotky 470 dojezdily. Brzy budou následovat i jednotky 451,452. A co ty muzejní kusy? budou nebo už to nechtějí? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 15:42:55       Jnd: a kdo tu jízdu zaplatí? 5 vozů = 20 náprav. Kolikpak by stála taková okružní jízda Prahou jen na dopravní cestě? Například: TGM - Bubeneč - Holešovice - Běchovice - hl.n. - Smíchov - Krč - Vršovice? K čemu je taková jízda bez cestujících? Nějak mi uniká význam této cesty. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3295 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 15:45:04       3xhonzík: neumřel, jen je nemocný a má nákladnou léčbu a sponzor léčby není. Možná by bylo vhodné udělat sbírku přes TV Nova. Ta má zkušeností habaděj. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3739 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 15:57:42       K čemu je taková jízda bez cestujících? Nějak mi uniká význam této cesty. No jako foto pro šotouše ... přeci jen je to kus historie .... ale prachy na to nemám to je jasný ... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 15:59:37       Jnd: No jako foto pro šotouše ... Trochu drahý špás ne? Takže až pojede do Třebový (co nejdříve), tak šup k trati. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3740 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 16:13:45       Tak hlavně dejte dopředu vědět .... já si na nej počkám)) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 16:42:38       Jnd: pokud se to dozvím, klidně dám vědět, ale takovéto informace aktivně nevyhledávám, takže se v tomto na mě nemůžete spolehnout. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3458 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 19:18:35       Sněhurka: Jo, jo, já to pořád říkal, že dojezdí, ale to se nevěřilo. A to zase říkal kdo, že tu bude s námi věčně. Já jen doufal, že v klidu dojezdí do konce GVD. No co se dá dělat, nedojezdí. Vzpomínky na provoz a hlavně údržbu se ovšem nezapomenou. PetrS: Pořád tajně doufám, že se zachová alespoň motorák a vložák. Jinak dnes nahrazen 2x471. Kvalita šla sice hodně nahoru, jen si myslím, že tahat 620 míst převážně na Radotíny je trochu zbytečné. Chápu, že je objednaná nějaká kapacita resp. kapacita Krakena, ale když se to dá půlit, tak proč toho nevyužít. 470_001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 20:08:00       Když je tedy schopen jet vlastní silou, tak to nezůstane ani jako záloha? Jen se ptám Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6558 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 20:19:27       470_001: že je schopen jet vlastní silou nerovná se schopnosti být nasazen do provozu... 470_001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 20:22:53       Jena: a co mu tedy přesněji je? Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/