Archiv do 28. prosince 2009

Autor Příspěvek Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4742 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 09:27:20       Karloslt: Ale to víš, ne že bych se nesvezl. Mělo to tam svý kouzlo a pohodový lidi. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8138 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 17:24:04       Drn: kua to tam na severu máte všechno uplně jinak??Já ještě nezažil na opakovači aby mi při jízdě k návěsti, kterou ste zde rozebírali blikala červená...svítilo vždy normál mezikruží pokud mne paměť neklame.A když jedeš proti klacku jen se žlutou a bílou, tak kóduje červenou... Já zírám... Ml636: Jak řiká Drn, žádnej simulátor si nepořizuj, měl sem tu možnost do toho nahlídnout jak se asi řídí laminátka a nestačil sem se divit, co tam někdo zplodil za výmysly Takže od reality schází víc než krůček...bohužel pro vás imaginární jezdce. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 18:54:12       Nojo, ale je to neskutečně lákavý, dát si tam muziku a vydat se na trať s nějakým pořádným vlakem. Případně místo běžné soupravy lidem přivézt na EC Smetana 810+010. Ale máte pravdu, to je jako s jízdama autem... Čím víc člověk po polních cestách najezdí načerno před autoškolou, tím víc možných zlozvyků si tam přiveze a pak se těžko zbavuje. V polovině šichty na 6 kol se optimista raduje, že má tři kola už odjeté, pesimista nadává, že mu ještě tři zbývají a realista bere smířeně vše, "jak to leží a běží", takže když mu někdy přijde střídání, jde domů. Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 19:20:16       kua to tam na severu máte všechno uplně jinak??Já ještě nezažil na opakovači aby mi při jízdě k návěsti, kterou ste zde rozebírali blikala červená...svítilo vždy normál mezikruží pokud mne paměť neklame.A když jedeš proti klacku jen se žlutou a bílou, tak kóduje červenou... Já zírám... Staré releovky skrývají mnohá překvapení, kdysi se to tak mohlo dělat. Nově se to nepoužívá. Jo a před ŽBŽ ne mezikruží, ale červený kód. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 20:12:45       Zkoušel jste někdo starý německý Railsim? Mělo to sice jednoduchou grafiku, ale na tehdejší dobu celkem solidní jízdní vlastnosti. Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4747 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 20:52:00       solidní jízdní vlastnosti. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:09:09       Raspi: Jo, já ho mám, ale souhlasím plně s Drnem. http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku. Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3202 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:38:55       Drn: přerušovaný červený kód je jen před opakovanou výstrahou na AB, zatímco ve stanici se kóduje vždy červené světlo. ML636: u návěsti Ž-B-Ž je vhodnější vycházet z rychlosti 40 a Stůj na vzdálenost kratší než zábrzdnou než z toho, že je to něco opakovaného. Těch Ž-B-Ž totiž může být vícero za sebou. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4748 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 23:14:05       přerušovaný červený kód je jen před opakovanou výstrahou na AB, zatímco ve stanici se kóduje vždy červené světlo. Hmm, No je-li to tak, budeš muset svým kolegům vysvětlit, že to mají ve Stromovce blbě. Tam totiž směrem od Bubenče kóduje přerušované červené na opakovači na dvakrát s bílou na krakorci před odbočkou do Buben. Kdo nevěří, ať tam běží. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 23:21:04       u návěsti Ž-B-Ž je vhodnější vycházet z rychlosti 40 a Stůj na vzdálenost kratší než zábrzdnou K dokonalosti je to dovedeno při průjezdu po 1. koleji v Ústí n/L vnější až Ústí hl.Tam se jede vždy od depa až k peronům okolo 3 návěstidel v poloze Ž-B-Ž a návěstní opakovač návěstí "Stůj". přerušovaný červený kód je jen před opakovanou výstrahou na AB Tato návěst na opakovači VZ se objevovala v úseku P.Bubeneč-Odb.Stromovka. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 00:14:55       Tahle návěst bude asi pěkná "past", z celé diskuze mi přijde, že je dost nejednoznačná a ne zrovna oblíbená. Zkoušel jsem ten stav navodit v programu -Návěstidlo-, volba se jmenuje "opakování návěsti" a opakovač ukazuje nepřerušovanou červenou. (v jiné verzi tuším byla kmitavá) Je to možné i u běžné výstrahy, že se objevuje třeba 3x za sebou? V polovině šichty na 6 kol se optimista raduje, že má tři kola už odjeté, pesimista nadává, že mu ještě tři zbývají a realista bere smířeně vše, "jak to leží a běží", takže když mu někdy přijde střídání, jde domů. Pavouk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 10:57:41       Je to možné i u běžné výstrahy, že se objevuje třeba 3x za sebou? Výstrahu několikrát za sebou nepotkáte, pokud nebude zařízení vykazovat poruchu nebo nebudou z nějakého vyloučeny přenosy mezi návěstidly. Ale u přenosu kódu VZ se můžete setkat s kódem žlutého světla i před návěstidlem, na kterém svítí volno (při nedostatečné k dalšímu návěstidlu, na kterém je výstraha). Líná huba, holé neštěstí ... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 15:43:35       Drn: jestli ono to nebude tím, že byť i poslední oddíl před vjezdem (= návěstidlem stanice) je pořád ještě oddílem autobloku... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4750 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 19:34:48       No to tím asi bude a já tu nikde netvrdil, že tam je něco jiného, než čtyřznakový autoblok. Zatímco ty jsi tvrdil, že červený přerušovaný kód jde na opakovači jen před opakovanou výstrahou na AB. ;-) (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3205 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 00:22:48       No jo, no, v pozdní hodině jsem to blbě napsal (na AB = na trati). Tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 12:00:43       Neinspiroval se najbrt tady? http://es.wikipedia.org/wiki/Trenes_de_Buenos_Aires http://www.metroweb.cz Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 14:37:19       Možné to je, každopádně interiéry si taky "povypůjčil" z některých italských vozů. http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/I/FS_B-2271.php Proč přemýšlet nad nějakým kvalitním návrhem, když se dá prostě odněkud z daleké ciziny obšlehnout. V polovině šichty na 6 kol se optimista raduje, že má tři kola už odjeté, pesimista nadává, že mu ještě tři zbývají a realista bere smířeně vše, "jak to leží a běží", takže když mu někdy přijde střídání, jde domů. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 15:57:08       Proč přemýšlet nad nějakým kvalitním návrhem, když se dá prostě odněkud z daleké ciziny obšlehnout. Podle sebe soudím tebe??? Aneb váš výkřik je projev čecháčkovství nejhoršího kalibru... Každý, kdo tady něco udělá, to někde obšlehl, zakázku dostal díky kamarádům nebo úplatkům, je hlupák a negramot...atd. Jinak by mne zajímalo, co je podle vás "kvalitní návrh", jestliže to má nějak vypadat na tisícovkách lokomotiv a vagonů, má to být přiměřeně nákladné při lakování a s rozumnými náklady udržovatelné... Nejlépe zřejmě kombinace pěti, šesti barev, se složitými obrazci a pokud možno v zářivých pastelových barvách... Cosinus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 16:48:15       Netušíte někdo, proč se ve stanicích s omezenou TR na 40 vjezdy odbočkou stejně návěstí 40 a výstraha? Místo aby vlak brzdil na až před krajní výhybkou, plazí se 40 přes celé záhlaví... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 18:20:25       Cosinus: Bezpečnost provozu. Třeba v mlze se těžko hledá krajní výhybka. Klacek je klacek. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. výhybkář Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.15.238 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 18:28:49       A když jedu po přímý na volno/výstrahu a rychlostník 40 je před krajní výhybkou, tak se těžko nehledá? Pavouk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 18:34:45       Cosinus: A důvod omezení traťové rychlosti? Líná huba, holé neštěstí ... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 18:38:59       ad Pavouk: třeba výhybky bez závislosti na zabezpečovacím zařízení nebo traťové poměry. PŠ Pavouk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 18:50:50       Tam kde jsou výhybky bez závislostí, se v drtivé většině případů jezdí jednosvětlově. Pokud se jedná o traťovácký problém, je potřeba uvažovat i budoucí možné zvýšení traťové rychlost vůči návěstění. Líná huba, holé neštěstí ... Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 20:28:49       Nevíte prosím někdo, jaká je frekvence na rychlících R 7xx mezi Prahou a Chebem, zvláště pak v úseku Praha-Mar. Lázně? Je třeba místenka nebo se volné kupé najde? Díky. (jde o všední den dopoledne) (Příspěvek byl editován uživatelem mapl.) Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 21:56:02       Mapl: Najde se volné kupé... http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku. Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 23:33:51       V týdnu (mimo návoz lidí do/z práce) a v sobotu bez problémů volné kupé, místo k sezení se ale najde prakticky vždy, nepříjemné to je jen ve čtvrtek a v pátek z Prahy a v neděli do Prahy. Jen doporučuji tmavé oblečení / něco, co ti nebude líto hodit hned do pračky, jinak něco pod a za záda. S novou úklidovou firmou jsou čistší WC a podlahy, ale sedačky a okna prakticky stále stejný humus. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4758 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 09:28:54       výhybkář: Rychlostníky a návěstidla máš určitě líp zažitá, než polohy výhybek v koleji. Taky jsou mnohem lépe vidět. Kdybys byl fíra, pochopil bys to. Nemluvě třeba o předvěštění té rychlosti předvěstním štítem. Záhlaví bývají různě dlouhá, spleteš si to s poměry v jiné stanici a jsi kde? A jsi v S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 21:44:40       Nemáte někdo přehled, jaké jsou ceny v jídelních vlacích Wagon slovakia CZ? Jídelní lístek jsem nikde nanšel. díky. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8170 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 22:13:08       Lidi co používáte na loko GSM-R, nemáte k tomu někdo nějaký slušný návod?A ještě na ten novej typ rychloměru od Metry...teď nevím, jak se to jmenuje přesně.Díky Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 22:43:43       Co jsem ke GSM-R měl, máš v mailu a k Metra UNICONTROLS (pokud byl myšlen tento) mám akorát propagační leták a pár fotek :-( Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 GSM-UNICOTROLS Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.122 Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 23:00:58       Luboš_ct: Co blbneš? Dyk je to intuitivní jako prd. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 23:03:25       @Mapl: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1633422 »MiniŠotoBlog« »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 09:50:08       Hmm, No je-li to tak, budeš muset svým kolegům vysvětlit, že to mají ve Stromovce blbě. Stromovka je zprasená celá.Když těsně před tebou staví klacky v Holeškách,tak na chvilku jde z výstrahy na volno a po pár sekundách spadne na očekávej 40..... Mapl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 10:53:37       Bugear: Děkuju. A když už jsme u toho, je někde k mání nabídka SD (Denková)? díky též. :-) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8174 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:50:01       Pes38: Dík mrknu na to.. Není to pro mne, ale pro budoucího tchána...Který na tom teď začal jezdit, údajně nějaký pražský 162 to mají, já o tom vím prd... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 12:27:09       Snad už skoro všechy pražský 162 mají právě FXM 20. Ovšem o rychloměrech unicontrols mám celkem pochyby, všude jsem viděl jen Met. LT. Snad je mají nějaké stroje na severu. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8179 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 12:33:17       Kua pokud je to FXM 20 tak k tomu něco mám doma na papíře, páč to maj některé panťáky na jihu, musim konečně mrknout na ten mejl A ten rychloměr je prej Metra, ne UNICONTROLS, ale nějakej novější, myslím, že se to tu nedávno taky řešilo... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4763 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 12:57:32       Pes38: Ale prd. Na severu mají tyhle srágory od Unicotrl. jen plzeňská esa. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. 3630878 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 23:25:50       Luboš_ct METRA LTN Kdysi byl tento rychloměr na 363 160 na zkoušky ale nevím jak to dopadlo.. Obsluha FXM20_TRS+GSM-P (815.7 k) 363 087 - 8 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8182 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 15:12:33       No prej je ten rychloměr nějaký červený či co, tak nevím oč mohlo jít, spíš zkusim zjistit, na kterém to stroji ji viděl... David_hajek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.162.143 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 15:26:30       Zdravím, nemáte někdo přehled o řazení vlaků Sp 1801/1802 z Jeseníku do Nysy /PKP/ a zpět ? Jezdí tam stejně jako v GVD 08/09 vozy Bds+B ? Na "běžných" místech ještě tato informace není. Předem děkuji za informaci. David Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 16:03:59       Tenhle myslíš? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3845 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 16:12:42       To je UNICONTROLS, ne? Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 16:20:33       Máš to na něm napsaný. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3848 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 16:22:05       Detailně jsem to nerozklikával. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4784 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 16:24:13       Jo jeto Unicotrols, ale hlavně, esli je to ten, co hledá Luboš. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 16:32:54       Dotaz k tomu návodu na FXM20 - do té vysílačky jdou dát sim karty GSM-R a GSM naráz? Nebo je to buď a nebo? Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3849 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 16:37:31       Myslím, že jsou tam dva sloty na dvě SIMky, takže ano. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 3630878 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 17:53:46       Luobš_ct: Na stránkách www.prototypy.cz je v popisu řady 363 foto stanoviště kde je ta METRA LTN 363 087 - 8 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8189 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 21:08:16       Achjo, kdybych tak věděl, který měl na mysliOsobně si myslím, že měl na mysli tu Metru, ale červený je jen kabel...pokud se to na nějakých 162 vyskytuje nevím... Budu mu muset ukázat ty obrázky, aby mi řekl, který ten rychloměr to vubec myslel... Omlouvám se, ale sám vubec nevím...každopádně díky za snahu Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 00:56:27       Na trati Ústí nad Orlicí (mimo) - Letohrad - Miedzylesie (mimo) je ovládání dle JOP? Jestliže ano, od kterého roku? Budu vděčný za odpověď, smolím návod do simulátoru Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3213 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 06:48:05       Letohrad - Lichkov od letoška, od Ústí netuším (jestli vůbec). Pavouk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 06:54:08       Vojtik: Trať Letohrad - Lichkov se na roztroušenou esu zapínala loni a DOZ zahrnuje Jablonné, Těchonín a Lichkov. Líná huba, holé neštěstí ... Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 15:17:47       Takový malý detail, spíš zajímavost. V DKV Brno po zavedení radiostanic FXM 2 bylo zakázáno používat je v režimu GSM za jízdy. Tedy pouze ze stojícího vozidla. Vypadá to jako legrace, ale když se zamyslíte, jak dlouho je odpoutána pozornost strojvedoucího při vyhledávání a zadávání čísla, jeví se mi toto nařízení jako moudré. Připomíná mi to nedávné hlášení jednoho kolegy, který někde u Pardubic srazil osobu ve vysoké rychlosti (EC). Napsal, že nikoho neviděl , neboť byl plně zaměstnán sledováním a obsluhou zabezpečovače Mirel. Zabezpečovače Mirel, to už by ale byla další dlouhá debata bez radostného konce. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 16:53:33       To je dobrý, my ho na 090 běžně používáme. A máš pravdu, že to opravdu nejde dělat rychle. Moc úkonů za sebou. S Mirelem jsem se naštěstí zatím nesetkal, ale prý už brzy dojde i na nás na severu. Nicméně, zasvěcení tvrdí, že se na něj dá zvyknout a pak je to tvůj anděl strážný, určitě větší, než LS90, nebo LVZ, či KBS. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 18:09:18       Jo, zvyknout si na Mirela je možný. Kolega a kamarád ze Slovenska, kde je Mirel nainstalován na 100 % vozidel, si toto zařízení chválí. Jenže, nejezdí nad 120, málokdy nad 100. Většinou na nekód. trati, čili jen ve fci "živák". Když si pak zkusíš jezdit na 350 s Mirelem 3. generace, tatožpak na Taurusech, kde absurdita tohoto "pomocníka" graduje, pak nechápu, jak toto zařízení někdo může nazvat "zabezpečovačem". Zařízení Tě nutí sledovat jeho nálady s maximálním soustředěním. Nutí Tě jet tak, jak nechceš. Z reakční doby 6 sec., obvyklé u troubivšího VZ i LS 90 máš už jen 2,5 sec.Musíš vědět, kdy zařízení obsloužit a jak, rozhodnutí musí být velice rychlé. Po obsluze pedálu Mirel dál hlasitě a nepříjemně řve ještě asi 6 sec. Tak nevíš, zda až skončí, vlak nouzově zastaví, nebo ne. Veškerý klid jako na "normální mašině" je v prcině. Stačí krátkodobý výpadek kódu, dle T108 není poruchou, a vlak Ti brzdí. Rychlobrzdou do nuly. Už neuděláš nic. Na Taurusu Ti nepomohou ani rychlé ruce, máš tam pedál. Je diskutabilní, zda je dobře, abys musel při posunu obsluhovat (velice rychle) tlačítko (pedál) VZ. Zda je to přínosem pro bezpečnost. Můj dojem z jízd na 350 a 1216, když jsem jezdil zácviky je ten, že pravdu má slovenský konstruktér Mirelu a pachatel všech jeho ještě zákeřnějších inovací, když řekl:"Mirel vždy víťazí". Nad fírou i nad bezpečností české železnice, dodávám já. Jsem toho názoru po mých zkušenostech, že toto zařízení je dalším prvkem, který znepříjemňuje službu, která je ještě víc stresová. Ale je dost dobře možné, že jsem už na tyto technologie prostě starý. Mého anděla strážného si představuju úplně jinak. A že jeho služeb využívám, to mi věř. Kudla, to musí být kolikrát šichta, teda pro toho mýho. Bejt andělem strážným Mirel, kopnu ho do hader, až bude peří lítat. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4823 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 18:39:40       Podroužek ad Mirel: No, koukám, že co kolega, to názor. Snad nás pohoda s LS90 ještě chvilku neopustí. Info bylo od kolegů z Carga, kde ho mají na 7537xx. Takže je to o tom, že mají na vše více času na těch nákladech. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 18:50:49       Stává se to na těch Taurusech často? Já zažil v červenci na první pohled úplně zbytečnou rychlobrzdu z plné rychlosti někde uprostřed prázdného nádraží za Třebovou na EC z Brna do Prahy, kterého táhl Taurus. Průvodčí vykoukl ze dveří a mávl nad tím rukou, takže to možná zrovna byl případ zásahu Mirelu. Aspoň mají cestující dobrý trénink, já byl v posledním Ampz, tak jsem si jen říkal, koho jsme to zase sebrali, ale být to první vůz, zaujímám nějakou bezpečnější polohu, kdyby náhodou... Za minutu se jelo dál. Taky bych se jako budoucí fíra do Mirelu zrovna dvakrát nehrnul, podle těch převažujících spíše negativních ohlasů. Ani mě kvůli tomu nemrzí, že 350 na stanovišti pravděpodobně nezažiju. V polovině šichty na 6 kol se optimista raduje, že má tři kola už odjeté, pesimista nadává, že mu ještě tři zbývají a realista bere smířeně vše, "jak to leží a běží", takže když mu někdy přijde střídání, jde domů. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 19:07:41       Podroužek: Jaká čísla na GSM-R strojvedoucí vyhledává a zadává? Nějaké české specifikum? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.