| Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10404
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 15:00:29 | 
|
Prej sjednocení proti konkurenci, to bych chtěl vidět, kdo má na vagonech stejné barvy jako nyní ČD, myslím, že nikdo. Teď, když se po cca dvaceti letech přemalovávání nátěry jakžtakž sjednotily, to zas budou dvacet let přemalovávat a všechno bude cirkus. Pak přijde x-tý management zase s nějakou vizí a opět se rozhodne změnit barvy a furt dokola. Můžeme to běžně vidět i v zahraničí. Čili místo ešusů v jediné barevné kombinaci tu budou aspoň deset let jezdit hned tři nebo čtyři verze, pěkné sjednocení.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 15:07:13 |
|
Mě osobně překvapilo, že bude více variant, dle určení vozu. Původně jsem myslel, že to dopadne jak na Slovensku, vše na jedno brdo. Tak schválně který ešus bude první.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 15:18:07 |
|
Poborskiii
Hold někde se začít musí. Je škodaže to nezačlo o půl roku dřív, aby do nového šly rekonstruované Bee/Bpee.
Jinak se mi celá vize ČD líbí, ta jednotná písma, letáky, barvy, všechno ladí. Je to obrovský rozdíl proti 90. létům, zlepšení o "1000%". |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 15:26:06 |
|
Honzasl: Teď ještě kdy nám udělaj nový hadry, když už jsou takhle daleko.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 15:50:45 |
|
Spíš někdo neví,co chce.
Pravda je, že přijde x-tý management zase s nějakou vizí...
Nedávno se tvrdilo, že červenobílé budou klimatizované rychlíkáče. Za rok bude co? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5618
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 16:20:08 |
|
Ačkoliv se mi návrh na jednotné barevné řešení ČD líbí, na Ešusech se mi zrovna líbí ten současný. Chjo |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 16:23:33 |
|
OH: Spíš někdo neví, co chce.
Přesně tak. Vzpomeňme analogii vzniku barevného řešení (včetně pojmenování) 471 ale i 814. Jak je to dlouho, co proběhlo "překreslování" 471 do nového barevného řešení? 3-4 roky a už tu máme další. Jestli někdo tvrdí, že to nebude stát peníze, tak jen za podmínky, že se to bude opravdu dělat až při velkých opravách a to znamená, že minimálně 471.04x to bude trvat odhadem 7-8 let. Nebude do té doby další barevné řešení? Nehledě na to, až by šla do dílen 022 a výše, právě za lak by se dalo teoreticky(?) ušetřit. Takhle to bude stát peníze na 100%.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2891
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 16:40:33 |
|
Penik: A to ještě počkej, jestli se začne osobka dělit na rychlíkovou a příměstskou, tak nás další vlna nátěrů nemine. Co ale oceňuju, tak je navrácení žlutého pruhu jako označení 1.tř., to mohl zrušit jen trotl.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 16:50:17 |
|
Nebude do té doby další barevné řešení?
To bude asi záležet na tom, kdy se objeví nějaký nový najbrt, co potřebuje zbohatnout a ví, komu "se zalíbit". |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 17:11:35 |
|
OH: Možná, že to nebude tak dlouho trvat. Změna už začala včera... Jen doufám, že ve finále se nedostaneme k rudé, třešinkové barvě.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 17:45:38 |
|
Ač se mi první peršink v tom nelíbil (první Béčko naopak ano), vypadá to celkem promyšleně. Jsem zvědavý na BDs a na 714. U Regionovy je škoda, že není zvýrazněna nízkopodlažní část. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3294
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 17:47:18 |
|
163257 vypadá v tom kabátku naprosto skvěle, zvlášť, když se protáhne myčkou. Akorát, že my se teď kvůli té předváděčce musíme trápit s bobinama. Ráno zas jedna z nich lehla. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 17:55:02 |
|
Nebude do té doby další barevné řešení?
Pokud bude u ČD chlívek a svévole, tak nepochybně bude. Ono s coprotate identity mohl někdo příjít už před 15 lety. Stejně jako se před 15 lety mohlo zrušit plácačkování.
Jinak jakékoliv hodnocení líbí/nelíbí ze strany šotouštva i shotoustva je v podstatě zbytečné. Ono to slouží nikoliv k ukájení šotopředstav, ale ke komunikaci s veřejností. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 18:00:06 |
|
Šotouš není molekula veřejnosti?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 18:45:47 |
|
Osobně si myslím, že záleží na tom, jak se pan O. vyspí. Sice to v tomto případě nemám zatím potvrzené, ale nese to "známky" jeho rozhodování. Mám bohužel nejednu zkušenost a velice rád bych se mýlil.
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 19:18:39 |
|
Třeba to, jak se mnou komunikují slovenské vozy B v bl-nátěru, kde je polovina plochy posprejovaná a na zbytek bílé barvy je přeražen šedorezavým nástřikem od špíny a rzi, mi jasně říká, že je to společnost bordelářů. Alespoň je v tom jasno.
No a čeští výzkumníci když přes zimu zkoumali 163.257 (viz jakási tisková zpráva ČD) také přišli na to, že na spodek vozu patří bílá.
Pokrok nezastavíš. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2549
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 20:36:03 |
|
Ještě by to chtělo vidět v barevném řešení krakena. Ten už tak trochu barevný náběh má i na dílny má nárok (jaká bude realita ukáže čas).
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2900
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 20:49:51 |
|
Krakena je potřeba jen očistit, dopatlat sem tam tu tmavě modrou na dveře a nové schéma je hotové. Obávám se, že Krakena tohle fakt nepostihne. A když už jsi mi ho připoměl, tak zrovna dneska jsem řešil mých -400 Kč za to, že revizor neuměl otevřít dveře, takže se kously a on je považoval za nefunkční a neoznačené. No a samozřejmě to hodili na triko mě. Tak jsem si dneska mailem něco s naším vedoucím vyjasňoval a ten to snad pochopil. Ale ať mě neštvou, nebo to budu odstavovat, popř. preventivně polepím všechny dveře, protože u něj člověk nikdy neví, jestli měli všichni to štěstí a správně vzali za kliku a nestojí za kouslými dveřmi.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 21:46:05 |
|
10.4. mezi 6 - 7hod ráno by měla jet další souprava po vítkovické vlečce, ale nevím na minutu přesně (teda zatím - pokusím se to zjistit přesně)
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 06:48:06 |
|
Zapa: aby se ti ten mínus nevrátil z druhé strany, když je budeš polepovat, případně odstavovat. Je to vlastnost tohoto vozidla a nejedná se o závadu. A že jeden blbec (myslím revizora) je neumí ovládat nemůže na tomto stavu nic změnit. Už to umí ovládat i důchodci.
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3162
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 07:06:04 |
|
jak se mnou komunikují slovenské vozy B v bl-nátěru, kde je polovina plochy posprejovaná a na zbytek bílé barvy je přeražen šedorezavým nástřikem od špíny a rzi
A jak to že někdo neumí umejt vagón souvisí s barevným řešením ? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 16:23:14 |
|
Dle zpráv z doslechu jednotky 471.050 a 471.051 jsou označeny DKV Praha. 471.049 již stojí na ONJ a opět s označením DKV Praha.
Jestli umíte dobře počítat, tak vám vyjde, že již od čísla 471.052 by musely jít všechny do MS kraje, aby jich měl slibovaných 15. Kdo tomu věří?
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 18:08:41 |
|
já ne ... ani letos to nevidím v MSK víc jak na 1 soupravu ... a i za tu 1 soupravu bychom si mohli dát po půlce ..
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 18:47:25 |
|
Penik: Tak snad nebude 60 konečný počet Ešusů... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 18:49:57 |
|
George_couser: v to tu samozřejmě doufají snad všichni, ale původně mělo být 15 ks ze 60 v MSK.
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 20:01:43 |
|
Aktuálně na 090 pouze 003 a 048. S víkendovou garancí to taky vidím bledě, protože ráno přijede na 2301 na TGM žabák.
Snad abych začal počítat 
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 06:41:40 |
|
Livingproof: to klidně můžete, ale nevím co chcete počítat, když na dvou negarantovaných spojích vám jezdí 471. Tzn oproti garanci +1. Samozřejmě je špatně, že na garantovaném nejede.
Na druhou stranu již jsem se dlouho nad Vašimi výpočty nepobavil, takže klidně můžete začít počítat, ale stejně se nedopočítáte, pokud nevidíte "pod pokličku" a neznáte aktuální nasazení a záskoky 471 za jiné řady.
|
ALBATROS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.115
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 08:36:21 |
|
Včera jsem jel krátký úsek cesty 1. třídou. Interiér připomíná Pendolino. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 14:43:37 |
|
Moje "předtucha" se naplnila: 2306/2307/2312/2311 dnes (a zítra) 451.019+451.020. Kdepak asi ten žabák ty "vozy 1.třídy" schovává
Takže pro pobavení:
DKV Praha 42 jednotek (- 2? Přerov)
40-27(turnus 441,442,443) - 2 (aktuálně v turnusu 444) = 11
Ptám se, kde je těch 11?
2,2 mld. v  , tomu říkám legrace
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 14:50:37 |
|
Kdo to ví odpoví .
Ještě Vám v základním výpočtu chybí 471.031 po Čelákovicích.
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 15:23:34 |
|
Tak dobře, tak jen 2,0 mld. ať nežeru
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 15:41:41 |
|
Cenu bych neupravoval, já myslím že i tak je malá. Jestli se nepletu, tak cena za jednotku není 200 mil. Slyšel jsem cosi o 250 mil, takže pravda může být někde uprostřed. nebo spíš
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 16:04:12 |
|
@Penik: 217MKč bez DPH/jednotka
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 19:49:02 |
|
Přátelé, to si děláte prču? denně si nechám půlit záda v žabáku a 11 elefantů stojí v kopřivách? už zase? |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 20:08:30 |
|
R_1463Úpa: A jako správný daňový poplatník budete mlčky nadále přispívat nemalou částkou na to, aby těm 11 nebylo v kopřivách příliš smutno a mohly se jejich řady (ne)utěšeně rozšiřovat 
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 21:20:13 |
|
Livingproof: Nojo,vy s režijkou v kapse máte co řvát o daňových poplatnících..
Když uvážím Vaše povolání,tak bych asi..minimálně byl tišší a míň posílal stížnosti |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 21:29:15 |
|
Livingproof: Nechci nikomu dělat advokáta, ale napadla Tě třeba taková "drobnost" jako je údržba nebo opravy, na které v průběhu pracovního týdne není čas, neb by při současné situaci nemusela být ani žába na záskok? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 21:38:24 |
|
Yalapeak: přesně tak. Dá se říci, že víkend je pro jednotky větší "očistou" než v týdnu.
A jentak mimochodem probíhají i rekonstrukce jednotek a dokonce i modernizace. I toto je důvod nevyjetí jednotek. Ani reko ani modernizace není na pár hodin, ale v případě reko několik týdnů a v případě modernizace několik dní (zatím).
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.)
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 00:45:57 |
|
Zdravím, přidávám pár fotek ze včerejška 
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3327
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 11:18:13 |
|
Livingproof:
Jestli můžeš, písni mi na jakých vlacích dnes lítaj na 090 ešusy, ať se můžu juknout, co mne čeká zítra. Dík.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 11:27:15 |
|
Mladějov: Jenže to není kritika ani tak ČD, jako spíš výrobce těch souprav
Drn: Pokusím se zjistit
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 16:33:44 |
|
Drn: 471 jela akorát na 2310/2313, pokud jezdí stále i ta druhá, tak jedině na oběhu .../2321/9600/..., což uvidím až pozdě večer.
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3331
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 16:49:01 |
|
Díky.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 18:38:26 |
|
ani tak ČD, jako spíš výrobce těch souprav
Dobrá výmluva. Za minimálně 60% závad může "údržba ".
Zbytek padá na výrobce, ne jednoho a takových 15%, možná víc, cestující devastující své okolí. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 19:06:10 |
|
Jedna z nových v Běchovicích:
Měl jsem vzápětí tu čest jet 471.046, jedny dveře nefunkční, záchod nefunkční, informační systém vyjmenoval x zastávek po sobě. O posprejování ani nemluvě. Na nové vozidlo nic moc. Ale pak již hlášení fungovalo správně, dokonce i hlastitost byla přiměřená.
Pražští soudruzi by si měli vzít příklad od vídeňských soudruhů. Jejich nové 4024, 4124 nenesou žádné stopy vandalismu. Taky je fakt, že na dveřích mají piktogram kamery. A s pokutama si tam hlavu nelámou, za chůzi přes koleje po druhém odchycení přes 700 euro. Takže při vandalismu si to asi člověk domyslí. Proti tomu je stovka za cigáro, jak ji hlásili v Poříčanech, pro srandu puberťákům.
Cože dneska vyrazila na výstavku do Zábřeha 024? |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 22:10:02 |
|
471.047 - to mi připomíná nedávnou situaci, kdy se fíra cestujícím pomocí vlakového rozhlasu omlouval za nevhodnou politickou reklamu na soupravě - hyzdí ji totiž reklamní samolepky KSČM
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 22:21:24 |
|
to mi připomíná nedávnou situaci, kdy se fíra cestujícím pomocí vlakového rozhlasu omlouval za nevhodnou politickou reklamu na soupravě - hyzdí ji totiž reklamní samolepky KSČM
Jj potvrzuji .. bylo to v páteční 9308 ...
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 23:29:27 |
|
ad Livin: Mno teda řekl bych že jsem viděl ešusů na 090 víc než jeden,z Vindobony 172 jsem viděl cca v Nelahozevsi tzn 2313 a pak i v Lovoscích tzn 2315.
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 09:21:39 |
|
753006: Ano, na tom 2315 to byla 471.003, která však přes Kralupy jede poprvé až večer na 2321/9600, proto jsem ji celý den neviděl
OH: Za minimálně 60% závad může "údržba ".
To jste řekl vy Ale pokud tomu tak je, pak to asi dobře není a kritika je na místě
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 13:57:18 |
|
Ano, kritika je na místě, ale ne hlavně výrobce. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 11:21:04 |
|
Drobnost, vnějšímu IS na vložáku 008 pokročila senilita. Několik žlutých čudlíků nečudlíkuje, takže např. z "Nymburk" jsou první čtyři písmena nečitelná. Nevím, jestli údržba HW je Penikova oblast zájmu...
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2908
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 12:20:07 |
|
Tommasel: To se snad ani udržovat nedá, buď chodí, nebo nechodí.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 15:22:18 |
|
Dneska mimořádně 471 tuším 001 jako záskok za lehlou 451 (údajně zadřená náprava) na 9632. Po stažení žáby zpět z viaduktu, sehnání fíry od pauzírujícího hliníku a přeložení substrátu odjezd s +50. |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 17:20:18 |
|
už několikrát jela 1 jednotka v 16:21 z Masny na S2 a vůbec se nedodržuje řazení když mají jet dvě jede jedna a většinou na vlacích s odjezdem z Masny ve 16:21 15:21 narvaný jako  Co na tom ONJ děláte? Že nedokážete zprovoznit jednotky aby pokryly řazení a nemusely jsme se cpát v jedné jednotce, ze zkurvenou 1 třídou! Nikdo z ničím nepospíchá však zprovoznění počká "no stres" žádný postih. za včas nespravenou jednotku
(Příspěvek byl editován uživatelem Dlouhá trakce.)
http://www.zeleznicepraha.webnode.cz http://www.motorovejednotky.webnode.cz
FOTOGRAFIE ŽELEZNICE A DALŠÍ ZAJÍMAVOSTI
|
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 17:32:11 |
|
Dlouhá_trakce: Jste si spletl diskuzní fórum s obálkou ne ... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 18:58:23 |
|
Tak dneska musím pro změnu já ONJ pochválit a to nedělám často
Dnes poprvé v tomto GVD na 090 více 471 než je zde turnusováno a to 5x (001,003,020,042,048).
Možná proto na S2 jezdí jen jedna jednotka
Ale upozorňuju, že odpolední sudé vlaky na S4 jsou také dost narvané a to i v (neplatné) 1.třídě.
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 19:03:26 |
|
L: a to i v (neplatné) 1.třídě.
Jak že je vlastně neplatná? Je tam nějaká cedul?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 19:17:16 |
|
Rád jezdim 471.001 protože má zhasínatelné zařivky je to velice praktické ráno za tmy a lidi to využívají a většinou je zhasnuto(svítí jen nouzovky). Je to příjemnější než to prudké světlo. Někdo když si čte tak si jednu 4ku rozsvítí a ostatní to neruší. Měla ta 001 ty vypínače vždycky nebo je dostala po reko? A budou je mít i další. Dík. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 19:26:21 |
|
Tommasel: Cedule tam není, ale v jízdním řádu není kromě dvou víkendových párů 2306/2307/2312/2311 uvedena garance 1.třídy, proto je oddíl 1.třídy na všech ostatních vlacích S4 přístupný i cestujícím s jízdenkou na 2.třídu.
Kdysi před lety jsem musel tuto skutečnost objasňovat jisté průvodčí. Bohužel si to ode mě vysvětlit nenechala, tak jí to musel vysvětlit nadřízený.
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:09:44 |
|
Livingproof: to znamená, že když ráno přijede do čelákovic elfík míso žáby tak se do 1 třídy může. |
