| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3264
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 14:43:24 | 
|
Krumpolc: příspěvek vymazán. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3265
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 15:16:05 |
|
Krumpolc: původní příspěvek vymazán.
Nyní jsem provedl přesnou simulaci v depu toho, co dělal fíra na té 471.005.
Fíra v tom byl nevinně. Vypadla mu celá linka na 971 od sledování dveří na a wc a nejelo to. Proč vypadla lze jen s těží dedukovat, ale pomohl jí ten první reset.
Proč jsem zásadně otočil svůj názor a pohled na věc? V tlr jsem přehlédl onu informaci o vypadnutí linky. Po shlédnutí a otestování na vozidle v depu mohu s čistým svědomím tvrdit, že je v tom fíra nevinně. |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 15:30:44 |
|
Pravě mě při čtení této diskuse napadlo, že už by se dalo na východě dělat se 471 škatula škatula hejbejte se. (V případě sražení nějaké té zvěře, hlavně na 321 (ex.316))
Jenom mě napadlo, jdou spojit vozy ze staré a nové serie 471? (např. 471 001 + 071 053 + ...)? |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 15:33:57 |
|
Penik
Jo, fpoho. Hlavně že to odjelo..  |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3266
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 15:48:07 |
|
Benpat: a proč by nešly? Jdou. Stačí se podívat v okolí Prahy nebo si myslíte, že se dělají oběhy vozidel tak, aby se nikdy nepotkaly? |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 16:02:13 |
|
To já jen jestli to není jak 814 i když tam tak často se vozy neprohazujou. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3267
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 16:14:25 |
|
Benpat: abych pravdu řekl, chtěl jsem sem napsat pro příklad zmíněné 814  . Například pražská 022 a 023 nesmějí jet k sobě 814. Pak to nejede na kabel (jestli si to ještě dobře pamatuji). |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 09:40:06 |
|
Včera veček 038 na lince S2 nějak zlobila, jeli jsme z Masaryčky v 18:21 a jelo se pomalu až do Čelákovic,Osvětlení zlobilo, na Masaryčce se zřejmě resetovávalo. myslel jsem, že nedojedem. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 11:21:13 |
|
Benpat: Nejdou spojit mezivozová spřáhla Dellner a Scharfenberg (Failveley), tam je to úplně jiné. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 11:51:37 |
|
neregPetrS.: tahle varianta mě ani nenapadla 
Jestli se nepletu, tak na východě to mají 3xDellner a 3xFailveley? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3271
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 12:27:03 |
|
neregPetrS.: tak teď by mě zajímalo, jak je to s těmi mezivozovými spřáhly.
Proč? Protože podle stránek pantograf.wz.cz je první jednotkou se spřáhly Failveley je 471.038. Ovšem v dnešním aktuálním provozu se vyskytuje jednotka 471.034+071.034+971.041. Tedy předpokládám, že na 971.041 je taktéž spřáhlo Failveley. Jak se tedy provedlo spojení těchto vozidel? Nebo je v tom ještě nějaký jiná háček (lano)? |
neregPetrS,
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 14:41:09 |
|
Ono je to napřeskáčku. Jednou dají Dellner, jednou Scharfenberg. Už nemám přehled. Z dálky se čelní spřáhla Dellner poznají podle bílého loga a Scharfenberg podle žlutých trojúhelníků. A pak snad platí, že celá jednotka má spřáhla od jednoho dodavatele. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3273
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 14:59:02 |
|
neregPetrS: díky za info. Podrobím to bližšímu výzkumu, při nahrávání dat a obchůzce kolem jednotek.
Teď by mě docela zajímalo jestli ti, kteří rozhodují o přepojování jednotek o tom vůbec vědí.
Já jsem proti přepojování jednotek, obzvláště, když se jedná třeba o 2 dny  |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 17:54:48 |
|
Jaký ešus na S2 měl dnes problémy? Já jen, že na 2231 v 16:51 z Masny jel/jede pouze jeden ešus - 051. Na 9451 už normál 2 ešusy (053 + 032/31/37) a na 2233 snad dvojice 044+052. Tuhle dvojici jsem viděl na protijedoucím spoji 9448 do Prahy. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 11:34:46 |
|
CITYELEFANT poškrábal a pokreslil neznámý vandal během jízdy z Prahy do Benešova a stihl na zadním stanovišti poškodit i stěrač. České dráhy vyčíslily škodu na 100 tisíc korun. |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 11:45:09 |
|
Do dobytčáků a tahat prasátkem
Jaký bude přístup nové hejtmanky Ústeckého kraje k veřejné dopravě ??,
Program útlumu teplických trolejbusů snad přešel do jejich rozvoje.
|
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 12:19:06 |
|
V sobotu jsem viděl na ONJ taky takhle poškrábanej,nebyl to on?? Ty vandalové už mi lezou na nervy sotva vyjede vlak z výroby druhý den už je počmáranej ať už jdou do zkurvisičáci!!! |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3276
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 14:13:48 |
|
neregPetrS.: dnes jsem podrobil výzkumu na TGM jednotku 471.034+071.034+971.041. Na čele 034 Dellner, na 971.041 Failveley. Bohužel jsem měl na průzkum pouze 2 minuty (bylo 6:05 - 2 minut před odjezdem) a nechtěl jsem riskovat vlezení pod jednotku, abych se kouknul na výrobní štítek mezivozového spřáhla.
Asi to budu muset udělat až v klidu v depu. |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 14:30:16 |
|
Takže dotaz do pléna.
Nemohou být problémy s kuplováním/rozkuplováním právě díky tomuto???
Ani bych se nedivil...
No a škoda, že nejdou spojit se žábama - výška docela uchvatně by působilo 451,071,471
( slibuji, už nebudu pít ani ředěné)
Jaký bude přístup nové hejtmanky Ústeckého kraje k veřejné dopravě ??,
Program útlumu teplických trolejbusů snad přešel do jejich rozvoje.
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3277
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 15:09:35 |
|
Franta: pokud myslíte provozní spojení/rozpojení tak ne. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11835
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 17:46:18 |
|
K tomu poškrábanému ešusu je fotka v Benešovském deníku: http://benesovsky.denik.cz/zlociny-a-soudy/cityelefant_vandal.htm l
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3440
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 18:30:06 |
|
Není to na 221 už druhý podobný případ?
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 07:33:25 |
|
Penik: Díky
Jaký bude přístup nové hejtmanky Ústeckého kraje k veřejné dopravě ??,
Program útlumu teplických trolejbusů snad přešel do jejich rozvoje.
|
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 09:54:15 |
|
Chtěl jsem se zeptat, když jede 471 třeba na Olši a fíra má z Prahy do Kolína zapnutý i optimalizátor. Je jízda vlaku naváděna na včasný průjezd nejbližší stanicí a nebo je pro něj podstatný včasný příjezd do stanice, kde zastavuje?
Díky Martin |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4244
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 14:13:26 |
|
Martin2:
Ač to nebylo na mne, tipnul bych si, že propočítává vzdálenost zbývající až do dalšího zastavení a srovnává s časem zastavení dle GVD. A podle toho se rozjede a udržuje rychlost. Ale je to jen můj odhad.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3281
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 15:31:02 |
|
Drn&Martin2: opravdu jen odhad. 471 v současné době nemá rychlíkový optimalizátor jako 380. Jak už tu několikrát zaznělo, jedná se o příměstskou jednotku. Možná že bude, ale ne ve výhledu několika dní/týdnů/měsíců.
I u rychlíku se dá ovšem "optimalizovat" a přijet +/- na vteřinu přesně, ale vyžaduje to trochu znalostí provozního snímku se zapnutým AVV (zná každý fíra) a menší zásah strojvedoucího. Vyzkoušeno minimálně 2x, že to jde. Ovšem s optimalizací jako takovou nemá nic společného. Snad jen přesnost příjezdu do stanice.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 18:59:32 |
|
471 057 přemístěna na ONJ |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4952
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 19:18:35 |
|
Dnešní ledový ešus u nás doma (tedy HK):
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 20:28:59 |
|
471 057 přemístěna na ONJ
Jela fakt pěkně .. mno i svůj osobák jsem si trošičku kůli ní sekla ... 
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 21:51:18 |
|
Můžeš to prosím Peniku napsat tak nějak polopaticky, v tomto jsem lehce (možná i těžce) natvrdlej. Co se tedy bude dít, když na Olši fíra za Běchovicemi zapne optimalizátor, pojede celou dobu vpravo a nebude do ničeho zasahovat. Pokud by fungoval, tak se bude štelovat ke každé nejbližší stanici a nebo až ke stanici s prvním zastavením? Nebo nebude fungovat vůbec?
Martin |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2897
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 22:23:12 |
|
M2: bude se trefovat do prvního místa zastavení, ale s největší pravděpodobností to z velké vzdálenosti (a hlavně s nějakým mezilehlým omezením rychlosti) nebude ono.
Čili výsledek je něco mezi b) a c)...
Na rychlíky máme připraven optimalizátor rychlíkový, ale nejdřív to musíme nějak zúřadovat, aby se to mohlo začít zkoušet.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 22:32:19 |
|
Díky Hajnej za osvětlení. Nevím jak, ale nějak mne to napadlo, jak se to vlastně chová při dlouhé jízdě bez zastavení.
Mohu se zeptat jak bude rychlíkový regulovat jízdu? Ke každé dopravně? Bude možnost nějak mu dopředu říct, že za Pečkama je pomalá 50 a jel k ní trošku svižněji, aby v Kolíně byl načas. Třeba v Praze by fíra navolil v Pečkách o dvě minuty dříve... Iluze o on-line přenosu pomalých jízd si nedělám .
Dík Martin |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2899
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 08:07:25 |
|
M2: rychlíkový si najde místa možných výběhů (před každým snížením rychlosti, pokud to není na spádu, nebo za každým zvýšením rychlosti, pokud to na spádu je, časem ho naučíme i přes vrchol kopce - tam je krapet složitější ukočírovat výpočet) a umí i snižovat maximální rychlost.
Mezičasy jsme ho zatím neučili, protože to jednak není až zas tak jednoduché a druhak jsou SJŘ s půlminutami pro tenhle účel moc hrubé. Do JŘ se dají vtělit pravidelné jízdy odbočkou.
Pomalá je krapet problém, to dnes ještě pořád není kde rozumně sehnat, ale dalo by se to řešit nastavením jízdy s náskokem před pomalou a vrácením na pravidelný čas v místě pomalé. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2270
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 10:32:01 |
|
Ovšem to předpokládá instalaci MiBů po nějaké ucelené rychlíkové trase - nebo se už počítá s ETCS? |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 11:11:48 |
|
Tak to je chytře vymyšlené . Takže čím později rychlík pojede, tím později zavede výběh a bude později a intenzivněji brzdit před omezením rychlosti.
Asi na počítání to bude mnohem náročnější než na 471...
Jo to jsem psal, že on-line přenos pomalých jízd zatím možný není, ale už je na intranetu seznam všech pomalých jízd v republice a je pravidelně aktualizovanej. Proto jsem se zmínil, že by si fíra už v Praze zadal, že chce jet Pečkama o dvě minuty dříve (je to na něm jaký čas si zvolí), protože pak je pomalá. Klidně by si to tak mohl určit před každou pomalou jízdou už z výchozí stanice.
Martin |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 11:36:31 |
|
(Příspěvek byl editován uživatelem musil.) |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3451
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 11:37:49 |
|
Kolik bude nasazeno jednotek od nového GVD na 171? Tady (myslím po trati) se zase šíří zvěsti o 100% pokrytí. Mě se to nezdá a některé zde dříve uvedené informace to přímo vyvracejí, přesto se ptám.
Mělo snad být 2x2 471 garantovaně + 1x negarantovaně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.22.37.142
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 13:22:40 |
|
Zapa:4x garance a 2x negarantovaný |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2901
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 21:27:02 |
|
Honzasl: mašiny účastnící se pilotního projektu ETCS by už skoro mohly být "podobojí". Chybí k tomu jenom informace o naposledy přečtené balíze a o rychlostním profilu. Něco už EVC dokonce posílá, ale maličko tomu pořád chybí (aktuálně to vypadá, jako když mašina táhne balízu sa sebou a profil tlačí před sebou). |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 21:38:34 |
|
471.025 a 471.055 dnes na "erjedničce".
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5841
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 21:39:14 |
|
Kus Slona v DPOV
FZF » Z L Í N K A 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 09:50:37 |
|
Ten už to potřeboval,ten lak měl dost vyšisovanej. |
ešus007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.119.97
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 10:37:11 |
|
Na lak to nejezdí a tak se kvůli úspoře času a peněz už ešusy nelakujou. První, která se z Přerova vrátila místo laku s novými měniči (což je pro provoz důležitější a na oboje nejsou krejcary), byla 005. Takže i 007 se vrátí umytá, ale s původním lakem. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4258
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 17:11:25 |
|
ešus007:
Nic proti, 005 jezdí po dílnách dobře. Lak to fakt neodtáhne, i když ledovcový je už docela out.....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 07:05:24 |
|
ešus : to víš nebo si to jen myslíš?Mé zdroje říkaj,že do laku půjde,takže uvidíme. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3459
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 19:21:14 |
|
Čahoun: Že by někde najednou vyšašili prachy? Pětku to minulo, právě z důvodů výše uvedených.
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 19:54:44 |
|
471.054 ("Petra") dnes vyjela na linku R1, poprvé po srážce s  .
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4963
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 20:18:37 |
|
Dneska k nám opět zavítal jeden víc bílý  :
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 17:29:40 |
|
Trochu OT: V aktuálním škodováku je fotka první rozpracované 671 pro ZSK. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 18:09:14 |
|
George_couser: Žádné OT, téma 671 patří podle Šariho do tohoto vlákna, stačí se podívat na tento příspěvek a na příspěvek následující.
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 18:35:20 |
|
Nešlo by sem dát odkaz toho škodváka? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 06. října 2009 - 19:01:22 |
|
Valdav: OK
Mono_mono:
Celé aktuální číslo je zde:
Škodovák |
Joka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 09:28:51 |
|
jak byla pojmenovana 471.055? |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 09:40:54 |
|
"Bezejmenná"
Bože vy máte starosti... |
Joka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 10:09:25 |
|
Aleš: na fotce Davida Valoucha v příspěvku: Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 21:38:34 je na čumáku 55 vidět, že jméno má;-) |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 12:16:31 |
|
Joka> a já píšu, že jméno nemá?  |
Vacger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.29.106
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 12:17:41 |
|
Jmenuje se:
|
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 15:22:11 |
|
Joka:
David Valouch = Valdav
Jinak ostatní jednotky: 024 Milka, 025 Markétka, 035 Adélka, 054 Petra. 471.056 zatím jméno nemá. Jméno Jindřiška na 055 je ale podle mě pořádný úlet. 
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4971
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 18:30:10 |
|
Včera u nás byla .049 :
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3313
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 07. října 2009 - 18:57:31 |
|
A od nové GVD to vypadá, že se tam nic nepodívá. Stejně tak jako byla zrušena výstavka u východních jednotek do Zábřehu. |
