K-report
 

Zrušené tratě  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Železnice » Zrušené tratě « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv 11. ledna 2009Knapido60 11-01-09  15:28
Archiv 9. února 2009Boblick60 09-02-09  18:49
Archiv 17. března 2009Simba60 17-03-09  21:47
Archiv 29. března 2009Vagonet60 29-03-09  15:12
Archiv 25. dubna 2009Majkl00760 25-04-09  17:07
Archiv 17. května 2009Šotouš_kuba60 17-05-09  18:35
Archiv 5. července 2009W.60 05-07-09  10:36
Archiv 10. srpna 2009David60 10-08-09  15:18
Archiv 19. srpna 2009Martin Finke60 19-08-09  12:09
Archiv 31. srpna 2009Mařin60 31-08-09  20:40
Archiv 10. září 2009Zdeněk M.60 10-09-09  16:15
Archiv 18. září 2009Bubo60 18-09-09  15:37
Archiv 11. října 2009David60 11-10-09  01:58
Archiv 13. října 2009Dluhonice60 13-10-09  20:43
Archiv 12. listopadu 2009Vlada74960 12-11-09  10:46
Archiv 18. listopadu 2009T478336360 18-11-09  22:10
Archiv 10. prosince 2009Vlada74960 10-12-09  22:03
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Zzz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 12-2004
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 06:57:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VLADA749:Zbytečně drahá cyklostezka je taky vyhazování peněz,otom žádná.
To ale neopravňuje k vyhazování za 326.
podle mě tat trať byla na zastavení Os. i bez povodně a to duž dost dlouho.
Tady stačí přidat pár spojů busu o víkendu a možná nějakej školní v kladiva,víc netřeba.

Argumentovat tím,že SŽDC CHCE! tu trať opravit je "sqělá" ukázka toho,jak to u nás funguje.
Milanklewar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 572
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 08:09:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ona je taky otázka času,ve kterých vlaky na jičínce jezdily.Ke zvýšení frekvence některých vlaků by stačil časový posun.
Canfranc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2004

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 10:58:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že vyhazovat 84 mio na trať, která se potom stejně do tří let zruší, je pěkná blbost.
Pokud o ni nestojí města a vojáci, nemá pro pár houbařů a šotoušů smysl...
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 433
Registrován: 5-2008
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 12:03:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

canfranc : SA tam může trénovat
popík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.138.6
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 13:51:06    Odkaz na tento příspěvek  

canfranc: já bych řekl, že kdyby tam opravdu i chtěla SA trénovat a žádala přímé vlaky až do VM, že by se ta obsaditelnost velmi zvedla. Samozřejmě ale bez dotací by asi nebyli ziskoví, zase bych rád viděl ten poprask, co by řvaly ČD, které teď mlčí a vyhovuje jim NAD. SA by mohla ukázat a navrhovat, co chce a co umí.
Bočeli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 672
Registrován: 2-2004

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:03:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obce na trati o obnovu nežádají, jak se k vyjádření zrušení tratě postavila armáda? Maj tam rozlehlý areál v Bludovicích, nepočítá se s zachováním úseku Hostašovice - Bludovice (překládkové nádraží) s převedením na vlečku?
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 597
Registrován: 6-2007

Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 17:30:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bočeli: myslím že už loni jsem někde četl o tom že pro armádu vlečka není důležitá a měla by být výhledově zrušena
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Béčko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 18:58:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak je to s tratí Nový Jičín-Hostašovice?
Svrhněme dosavadní ČD!
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 10-2003
Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 19:43:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Béčko: Je poškozená.
Jonnyq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 7-2007
Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 21:50:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Béčko: O této trati se bohužel bude rozhodovat na konci týdne.
Pavlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 806
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 23:36:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jonnyq: bojím se toho, že v první změně KJŘ bude: traťovou tabulku tratě 326 škrtněte a pod ni dopište "Doprava toho času zastavena". Já osobně v obnovu tratě už nevěřím.
ICQ: 249-523-014
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 12:09:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novyjicin.cz/user_data/zpravodajstvi/obrazky/File/rm/u sneseni/54-rm/54_RM_08_12_2009.pdf strana 9
»MiniŠotoBlog« »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát.
Čd4ever
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 144
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 13:30:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bugear:
Bočeli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 694
Registrován: 2-2004

Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 18:45:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak že byl si tam ještě přeci jen něco pofotil No uvidíme jak se to bude dál vyvíjet...
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3413
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:09:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bočeli - a budeš fotit prodej kaprů společnosti Krabospol nebo venkovní posezení provozovny pana M. Celucha ...

Ale jinak - kdyby to pedefko zmizelo, tak píše se tam toto:
1. doporučuje
ZM trvat na obnovení železniční trati Nový Jičín - Hostašovice.

Je to "U S N E S E N Í z 54. zasedání Rady města Nový Jičín konaného dne 08.12.2009" a zase tak nic moc to neznamená. Město tu obnovu určitě platit nebude.
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Milanisko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 663
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 12:43:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rok se sešel s rokem a já bych rád zase oživil zapomenuté nádraží ve Ždánících PFkama od Vás, budu rád když mně do 22.12. nějaké pošlete a já je tam zajedu vylepit...fotku sem zase samozřejmě dám..díky!

rihanek.milan@seznam.cz
www.naskyjov.estranky.cz
Čd4ever
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 145
Registrován: 10-2006

Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 16:59:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353: Pokud vím, tak na opravu trati má již nachystáno stát (přes 80 mil.). Nebo se pletu?
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 10-2003
Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 17:13:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čd4ever: Bylo to tak, ale jestli ty peníze jsou k dispozici ještě teď, těžko říct...
LD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.128.178
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 08:16:33    Odkaz na tento příspěvek  

Mohl by mi prosim někdo napsat na mail všechny zrušené tratě? Chystám se po Vánocích brouzdat republikou na ten NetLidl a udělat co nejvíc fotoreportáží z těchto tratí, tak bych potřeboval vědět všechna místa, abych si ten den mohl nějak navrhnul (jízdní řády atd.). Samozřejmě že nestihnu zdokumentovat všechny, ale za pokus to stojí. Nebo ještě připsat, které tratě doporučujete.
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 13:49:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V této zime je pro regionální tratě jedinou záchranou před jejich zrušením přesun vlastníka na soukromý sektor, jelikož už nás tolikrát přesvědčil, že i dle státu či kraje neziskové "věci" lze udělat při vůli a píli ziskovými.
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 13:50:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se, né zime ale zemi .-))
Belinea
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 610
Registrován: 2-2005

Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 15:05:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LD: ??? Neber si to osobně, ale nejsi trošku naivní? Dejme tomu, že si koupíš ty ČD Net Lidly tři a každý den někam vyrazíš. Zrušených tratí je u nás poměrně dost a mnoho z nich jde špatně zdokumentovat i na jaře (než se tráva zazelená - ideální období), tak jsem zvědav, jak se s tím hodláš poprat. Teď, v zimě, kdy jsou ty nejkratší dny, všude sníh. Na dokumentaci jedné tratě mnohdy nestačí celý den, ale i tak přeji hodně úspěchu.
Jako malou motivaci můžeš použít tento odkaz:

http://www.pshzd.cz/archeo.html
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 15:12:48    Odkaz na tento příspěvek  

Pro takové železničně-archeologické túry po trasách zaniklých tratí je nejlepší předjaří či časné jaro - když sleze sníh, terén oschne, ale ještě nezačne růst vegetace. Také už je déle vidět, resp. fotitelno (letní čas).
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 10-2003
Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 15:16:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LD: Také třeba http://zrus-zan-zel.blog.cz/ , ale jak píše kolega, ideální pro procházení je jaro nebo podzim... Jinak za sebe doporučuju Křimov - Reitzenhain, Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice nebo Havlíčkův Brod - Žďár nad Sázavou.
LD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.83.234
Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 19:39:05    Odkaz na tento příspěvek  

Belinea: Sry, jestli to z toho předchozího příspěvku tak vyznělo, ale opravdu jsem neplánoval vyfotit všechny ZT za jeden den. Ovšem díky za radu (i Cog., Zeleznicni), nechám to na jaro.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 15:04:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tchytil: V této zime je pro regionální tratě jedinou záchranou před jejich zrušením přesun vlastníka na soukromý sektor, jelikož už nás tolikrát přesvědčil, že i dle státu či kraje neziskové "věci" lze udělat při vůli a píli ziskovými.}....

A to jsou prosím které trati??
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
Žmz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 981
Registrován: 9-2007
Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 01:53:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jednou jsem slíbil členům MDT takový malý záznam z jízdy po jedné neprovozované trati. Jde o průjezd 810 krokem včetně střežení přejezdu. Třeba to zaujme i někoho jiného. Nic moc to není, jen zcela poslední osobní vlak
M@r@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.53.203
Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 23:33:29    Odkaz na tento příspěvek  

Vážení jak čtu poslední příspěvky i z dob minulejších tak to vidím tak, že železniční doprava i osobní se nám pomalu a jistě začíná třást v základech a to až do úplných.
K nám také kdysi jezdila lokálka z Kuřimi do Vev. Bitýšky ale byla v roce 1930 zrušená z důvodů fin. krize kterou tu máme dnees. Nebo i úsek Brno hl.nádraží-Zábrdovice-Černá pole-Brno Král. pole. Také toto kdysi bývávalo vytíženou lokálkou neboli část staré tišnovky na které vydržel provoz po přeložení v roce 1953 až do roku 1962. Ale to nebylo z fin. krize ale někomu se to už nechtělo dál provozovat
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.193.58
Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 12:25:38    Odkaz na tento příspěvek  

Důvody zrušení "staré Tišnovky" v městské zástavbě Brna byly poněkud jiné. Ale pro obsluhu území nebyla plnohodnotně nahrazena velkorysejší dvoukolejnou přeložkou přes Maloměřice a Obřany (i s tunely), která byla zakrátko i elektrizována. Vždyť i zastávka Brno-Lesná na té "nové trati" byla konečně otevřena zcela nedávno. Nyní se v Brně už léta teoretizuje o jakémsi "podzemním diametru", který by měl pomoci městské dopravě (a jehož realizace se nikdo z žijících lidí nejspíš nedožije).
Iaya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 540
Registrován: 6-2002

Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 13:01:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes ráno zase jízdní doba Vysočany-Hlavní 16 minut... Děkuji za Nové spojení... :-(
Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda.
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 10-2003
Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 13:02:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Iaya: Trochu mimo téma, ne?
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.193.58
Odesláno Pondělí, 28. prosince 2009 - 13:15:58    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k tomu, proč byla "stará Tišnovka" v intravilánu Brna provozována až do počátku 60. let. V té době (v 50. a počátkem 60. let minulého století) totiž probíhaly další etapy přestavby žel. uzlu Brno: výstavba seřaďovacího nádraží Maloměřice, přeložka zaústění trati od Č. Třebové, stavba nové zastávky Židenice apod. Nebylo tedy určitě žádoucí osobní, hlavně "dělnické" vlaky dále zdržovat při průjezdu staveništěm.
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 435
Registrován: 7-2008

Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 19:47:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím všechny fandy do zrušenek.
Nemá někdo projité po ose zrušenky v polském slezském příhraničí ? (Vidnava - Nysa, Bernartice - Otmuchow, Otmuchow - Przeworno, Nowy Swietow - Slawniowice, Nysa - Scinawa Mala)
Rovněž by mě zajímali staré fotky apod. z dob provozu, ale i z dob, kdy tratě fyzicky existovali, ale už po nich nic nejezdilo (Vidnava, Bernartice především).
Děkuji všem.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 20:38:06    Odkaz na tento příspěvek  

Simba: Zkus vznést dotaz na mail: d.ziffer@centrum.cz (doufám, že se na mne nositel tohoto emailu nebude zlobit).
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 441
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 21:21:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl bych se zeptat, zda fy.Lenz, která kdysi provozovala opravdovou želez.dopravu v kdysi něm.Slezsku je tatáž s tou, co dnes provozuje výrobu model.železnice ?
A nemohl by mi prosím někdo (stačí stručně) přeložit článek z němčiny.
Děkuju
ODKAZ :
http://de.wikipedia.org/wiki/Lenz_%26_Co.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
T_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 21:30:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simba: odkaz

Hele, ten Google translátor je fakt docela slušná věc a i když někdy není zcela dokonalý, je to furt lepší, jak drátem do oka.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 443
Registrován: 7-2008

Odesláno Čtvrtek, 31. prosince 2009 - 21:40:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T_m: Dík, to mě vůbec nenapadlo
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis