Autor |
Příspěvek |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8102 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 01. července 2009 - 23:01:22 |
|
Ad Danny151 Já se trochu vrátím k 28.6.09 Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 23:18:20 Čerstvé info: V Pardubicích okolo 22:30 srazil rychlík na 2. koleji kousek za vjezdovým návěstidlem člověka. Nic bližšího zatím nevím. Vyplatí se poslouchat drážní vysílačku, traťový kmitočet. To má potom člověk informace z první ruky. Mohu se jen zeptat: V kolik, že jsi se na nás naladil?A do kolika? Já jen, že tedy ti asi všechny můžem poděkovat, žes nám to tam rušil.Hlavně tedy výpravčí z toho byli nadčené, člověk rozuměl vždy druhé slovo, navíc v tom ten chaoz..a řeknu ti, podívaná na tu ženskou, co byla chycená na 162 opravdu nebylo pěkné.
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 01. července 2009 - 23:16:51 |
|
Manemb: Ak naozaj len počúval (a najlepšie len so scannerom), tak vás na simplexe rušiť nemohol, lebo do éteru pri tom nič nepúšťa. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3524 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 01:39:49 |
|
Manemb: Pochybuji, že by byl Danny151 tak hloupý, aby vám do toho (pokud má vysílačku) kecal, nebo klíčoval.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 |
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 09:48:31 |
|
Podle novinek ve Staré Pace chytla rakev, nic se nikomu nestalo.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec |
|
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 10:00:07 |
|
Stará Paka tady. Akorát je mi divná ta 842 (ne na fotce, v textu), myslel jsem, že tam jezdí jen 843. |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 10:03:01 |
|
Fucida: Na novinkach maji 842.025, idnes 842.004, myslim, ze je to klasicke ilustracni foto, muzem byt radi, ze tam neni persing Na rychlikach Liberec - Pardubice jezdi skutecne jen 843.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet... Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec. MHD Liberec |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 10:18:40 |
|
MaNe: mně se taky nezda že by poslechem rušil... Sice nejsem až tak velky znalec, ale odposlechem na simplexnich vlnach ani TRSkovych pasmech ten vysilač (na TRS tři) oslabit nemuže...
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11377 Registrován: 6-2003
| Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 10:41:09 |
|
Ve Staré Pace to byla 843.025: http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/na-nadrazi-ve-stare-pace-ho rela-lokomotiva_18608.html
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 12:16:49 |
|
Mimořádnost na trati č.210 Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany; Vrané nad Vltavou - Dobříš (S8) V úseku: Čerčany - Týnec nad Sázavou Počátek: 02.07.2009 11:00 Příčina: ostatní Plánovaný konec: 02.07.2009 14:00 Stav: probíhající Poslední aktualizace: 02.07.2009 11:22 Kraje: Středočeský kraj Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Regionální vlaky v úseku Čerčany - Týnec nad Sázavou jsou vedeny autobusy náhradní dopravy. Poznámka: Vykolejení pracovního mechanismu vestanici Čerčany |
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 16:52:07 |
|
K přejezdu u Hodonína: „Při šetření na místě nehody bylo zjištěno, že přejezd z hlediska rozhledových poměrů nevyhovuje bezpečnostním požadavkům, a Drážní inspekce prověřuje, zda to ovlivnilo vznik nehody.“ z dicr.cz
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 19:13:03 |
|
Spock: no ale ten přejezd tam byl snad vždycky ne? I v době pravidelného provozu nevyhovoval?
|
MP Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.85.72
| Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 22:49:54 |
|
v těch Čerčanech vykolejil vůz Faccpp. Bylo to díky tomu, že vozy posunovaly z 5 koleje a přestavovali někam na 11 a 13 kolej. po projetí lokomotivy a prvního podvozku prvního vozu, výpravčí podhodil výhybku a vůz vypadnul prvníma dvěma nápravama. Vůz vrátily na koleje dvě MHS za asistence hasičů. příčinu zjišťuje drážní inspekce toť vše co vím Michal |
Mmm Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 11:44:51 |
|
http://www.novinky.cz/koktejl/172827-slepy-anglican-prezil-naraz- vlaku-jedouciho-160kilometrovou-rychlosti.html |
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.33.52
| Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 19:59:36 |
|
V TV Nova právě prezentovali systém označení přejezdů (aby i laik mohl jednoznačně určit na kterém přejezdu zůstal viset). K myšlence nelze říct nic víc, než už-konečně! Škoda, že se muselo stát tolik nehod... O samotném provedení si myslím, že silně pokulhává, štítky s čísly mi přijdou velmi, velmi malé a nevýrazné a na zadní straně výstražníku nebo křížů nešťastně umístěné. Obávám se že stresovaný řidič nebo někdo jiný přitomný, bude pobíhat kolem a než najde černé číslíčko, může být pozdě. Co na to odborníci na zabezpečovačinu? Označení bych si představoval podobně velké a provedené jako tabulky s označením mostů na silnicích. Umístit buď na tyč pod křížem nebo pod cedulkou Pozor vlak na PZZ. Nevím jeslti zrovna tady je na místě skoro až zoufalé šetření... |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 14:24:02 |
|
odkaz |
prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130
| Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 14:46:38 |
|
No kdyby to byl silniční objekt, tak už má každej přejezd nejmíň dvacet let slušivou černou tabulku s bílym evidenčnim číslem, jako kdejakej propustek a kanál u cesty, a je to zanesený v mapách a databázích .. bohužel je to objekt železniční. |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2009
| Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 17:38:12 |
|
prag: Před dvaceti lety na železnici mělo strategický význam ikdyž zlí imperialisté věděli všechno lépe než tehdejší papaláši.
|
Plešoun Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 16:40:52 |
|
A když už se tady zabýváme nehodami, jedna statistika z pera DI
|
Telini Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 18:40:14 |
|
Na stránkách Drážní inspekce se po delší pauze objevily dvě závěrečné zprávy z mimořádných událostí. |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 19:58:40 |
|
Telini: Předevčírem jsem jim (nejen) kvůli tomu psal, kdy to vyvěsí na web. |
Lubino Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.168.147
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 01:45:19 |
|
No to je teda hovorová kázeň ty Moravičany - Mohelnice... Bůh s námi... |
jo Neregistrovaný host Odeslán z: 74.50.97.246
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 03:44:43 |
|
Lukavickej měl snahu trochu přimět mohelnického k jakžtakž kultivovanějšímu projevu, ale bylo tam evidentně vidět, jak na všechno mohelničák zvysoka kálí a je mu všechno šumák. Doufám, že takovému paku už nikdo nikdy nedá psychotesty ( Jak je vůbec mohl kdy udělat s takovým postojem k zodpovědnosti ???!!! ) a dostane pořádný flastr ne za zabití, ale přímo za vraždu. Naprosto nulový smysl pro zodpovědnost. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3537 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 06:43:47 |
|
No, tak to jsem ještě nežral. Doporučuji řádně prostudovat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 07:57:28 |
|
Práve vtedy, keď sa mohelnický s lukavickým zabávali na traťovom o somarinách , vtedy zabudol ponúkať dotyčný Pn do Moravičian. Zbytočne sa zaoberali súkromným debatám, namiesto toho , aby sa staral o svoju robotu. A moja zásada bola, na traťovom telefóne nedebatovať o súkromných veciach a hovoriť čím menej ! A neoplatilo sa ani nadávať na vedenie , od nás vyššie. Pritom sme nemali eštew záznam hovorov. Ale zažil som prípad, keď som zistil pri návšteve v kancelárii prednostu, ako mal zapnutý odposluch zapojovača v dop. kancelárii. Zrejme, aby vedel o situácii v stanici a na pridelených tratiach. A p. prednosta to predomnou ani nevypol. Samozrejme, že som informoval patričných kolegov. |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 08:24:57 |
|
ve Vizovicích srazil včera vlak ženu.Amputované nohy.Na rockovim festivalu.Nojo no chlast je svinstvo |
VIA Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 08:41:57 |
|
To snad ani není možné... Takové dorozumívání MUSELO skončit katastrofou. |
W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.158
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 09:35:31 |
|
Jo, to jistě nikoho neomlouvá... Ale uvažte jak asi musíte být "vodkecaný" například po šesti hodinách (tedy již o půlnoci), když se tam valí prakticky furt vlak za vlakem... Není divu, že pak ta psychická únava někdy nad ránem zvítězí... |
jo Neregistrovaný host Odeslán z: 74.50.97.246
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 12:23:16 |
|
W. Únava ? Ta tam nehrála velkou roli. Na prvním místě je jeho osobní přístup k práci jako takové. Dyk tam řáká i to, že vlakovému vše dává na rovnou i když uhýbá. A číslo vlaku sem, číslo tam, to je mu přece jedno. |
Jabberwocky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 12:54:44 |
|
Já tedy o železnici nic nevím, ale už rozdíl v komunikaci mohelnického výpravčího a těch dvou dalších je propastný. |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 13:15:37 |
|
Jinak chvíly po dočtení zápisu o chování Mohelničáka přijel táta s nepěknou informací. Při přejíždění jednoznačně zhaslého přejezdu v Teplicích nad Metují se těsně za ním (zhruba 40 metrů za přejezdem) mihla souprava 2x 742 + 2x nákladní vozy. Jel to ihned oznámit na nádraží, kde ho zazdili přesvědčováním že to není možné. To je přístup zaměstnaců. Ani se nesnaží zjistit podrobnosti.. Prostě jen odseknou s klidem že se to stát nemohlo. Přitom to viděl na vlastní oči. Jinak čas byl zhruba 10:45 - 11:00 (Příspěvek byl editován uživatelem Nyplzet.)
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 13:21:52 |
|
Nyplzet: Přejezd je pravděpodobně závislý na postavení vjezdového násvěstidla, pakliže by jel vlak proti stůj nebo na přivolávačku, přejezd by nebyl spuštěn automaticky jízdou vlaku. |
jo Neregistrovaný host Odeslán z: 74.50.97.246
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 13:34:06 |
|
Zavolat to na DI a oni to už vyšetří, co je v logu ZZ zapsáno a či se nejelo na přivolávačku. |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 13:53:02 |
|
Podotýkám (pro neznalé tamní konfigurace terénu), že to může být dosti záludné místo. Jak je to popisováno, vlak se nečekaně vyřítil z tunelu, ležícího už mimo Nyplzetův plánek. |
Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 13:54:33 |
|
Tak na to koukám a co když to bylo takto: Ten přejezd je přes lokálku z Adršpachu. Co když ten náklad jel z /do Meziměstí (vzhledem k dvojičce 742 velmi pravděpodobné) a tvůj otec z těch 40 m (asi ve zpětném zrcátku) to správně nerozpoznal?? Jen hypotéza... |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 13:57:49 |
|
JR: Jen bych podotknul, že kolem jedenácté hodiny jezdí skutečně manipulák do nákladiště Teplice město. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 14:21:13 |
|
ad Telice a jeho přejezd: .....................Bohužel možná na tom něco může být. Já mám s tímto přejezdem zkušenost taky. Přijel jsem k němu už když blikal a stála před ním dvě auta a z druhé strany asi pět. Nevím jestli něco jelo, ale asi po pěti minutách projel vlak od Meziměstí po té vedlejší trati. Jelikož sebou vozím klíč od traťového telefonu, šel jsem zavolat. Výpravčí zamumlala něco ve smyslu že to zůstalo "držený" ( bylo špatně rozumět) a hned červený světla zhasly. Zajel jsem na nádraží taky, výpravčí byla zrovna na peroně, tak jsem poznamenal, že je to pěkná ostuda s tím přejezdem, že ještě aby to tak někdo vyfotil a poslal na Novu. No vyjela na mě, že je vše Ok a přidal se ještě nějakej posunovač, a byl dost drzej. Stichli, až když jsem řekl, že jsem taky výpravčí a ať si oblbujou někoho jiného, a jestli chtějí, že jejich tehdá nadřízenej v Trutnově je můj spolužák, tak ať se sklidní...............Jinak to může být názorný případ "rutiny" ve službě, kdy to dvacet let vychází a pak to bouchne. Ten přejezd byl stoprocentně v pořádku. Jestli vlak jel a světla opravdu neblikala, tak to bylo "selhání lidského činitele" |
Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 14:58:04 |
|
Pokud by se výše napsané Nyplzeta nějak dotklo, tak se samozřejmě omlouvám. Já tady jen rychle nakoukl, zda se neděje na síti SŽDC před mou dnešní dalekou cestou něco nemilého a psal jsem asi rychleji, než bylo záhodno. Ono pod Hradcem Králové je těch dvojiček 742 už dneska spousta, tak je tedy možné, že jezdí i na manipuláku. V oněch místech jsem se "šotoušsky" potuloval asi před dvěma lety, tak jsem si jen nyní vzpomněl, že silnice nejprve prochází podjezdem pod tratí z Meziměstí a pak teprve vyjíždí na její úroveň, tak jsem si říkal, že takto je blížící se vlak z Meziměstí automobilistovi v podstatě skryt. Ještě tedy fotomapa daného místa:
|
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.17.230
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 18:24:15 |
|
Mohelnice je opravdu síla. Kdyby při nehodě nezemřel fíra, tak se hovory můžou vysílat jako silvestrovský program. Brr, až z toho mrazí, jak to tam mydlili. Že žvanili o blbostech po drážním telefonu, no budiž...ale s předáváním vlaků je to děsběs. Lichý, sudý, číslo sem, číslo tam...kdyby nešlo o náraz do uhelného vlaku, ale do 810 s lidma, tak mohla být Krouna II. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 19:02:50 |
|
749.241: Mám z toho stejný pocit, jesti je tohle normální při řízení dopravy, pak mám docela bobky.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 19:05:06 |
|
Zdalipak prosákne ven onen audio záznam? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 19:20:23 |
|
máš ho na DF ČD v přepisu. to ti nestačí?
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 19:35:02 |
|
Četl jsem, audio by rozhodně bylo zajímavější... |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 22:05:34 |
|
Jestli jste ten přepis četli pořádně - str. 54 na konci "... Poševní vlak ..." - no comment... |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 22:10:29 |
|
Drn: souhlasím s Zeleznicnim ... Zeleznicni: v tomhle případě bych se ani tak neptal zda, ale kdy (a od koho). Takováhle komunikace se (doufám) jen tak nevidí. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 01:26:58 |
|
Prečítal som si záznamy komunikácie ... Tí výpravcovia tam za tú službu stihli osloviť snaď každého jedného vola, čo u dráh pracuje (jeho titulom "vole"). Je dojímavé, ako sú si schopní mnohí Češi nadávať do kastrátov a vôbec sa nad tým nepozastavujú.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 08:35:35 |
|
jeffer...a slováci tohle neumí?? je to všude stejné, akorát poněkud pozapoměli, že jejich hovory se nahrávají |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 09:16:45 |
|
Jeffer: Jo,máte pravdu,ale Slováci sú rovnakí :-) Ba někteří ještě horší. Když jsem byl na vojně,tak tam někteří kluci,zvláště od Banskej Bystrice,používali výraz "najebať" případně "ty kokot" a odvozeniny skoro pro veškerou komunikaci: Otevřít bednu-odjebať debnu,zavřít dveře-zajeb .. atd,atd. Můžu říci,že to prostě bylo univerzální sloveso. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 09:25:54 |
|
Já nevím,ale já mám dojem, že ta hovorová kázeň není největší problém. Víc mi vadí,že ten výpravčí neměl rozumné návyky. Když jsem před patnácti léty začínal dělat výpravčího,starší kolega (už řídí mléčnou dráhu) mne donutil dělat pár věcí: 1)do DD zapíšu předvídaný odjezd (nebo nabídku) až ve chvíli,kdy jsem to sdělil sousedovi (kdy byl vlak přijat) 2)totéž s odhláškou 3)než to udělám, podívám se, zda mám odhlášku za předchozím vlakem Řeknete maličkost,ale kdyby kolegu z Mohelnice zacvičoval Mojda, neměli bychom o čem mluvit |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 10:00:44 |
|
Mladějov: A když už jsou natolik slušní, že už neřeknou v každé druhé větě "tý kokot", řeknou alespoň "tý koňo". Obdoba našemu "ty vole". Takže si nemáme co vyčítat.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.204.89
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 10:13:58 |
|
Tak nějak jsem to myslel...volové a poševni vlaky by až tak nevadily,ale ten věcný chaos snad ani jinak skončit nemoh. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11436 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 10:28:01 |
|
A co když výpravčí chvílemi chrápal, zdálo se mu stereotypně, že k němu má jet ten náklad z Lukavice, že dal nabídku, vlak projel, dostal odhlášku, když tu se probudil, zjistil, že to nemá v deníku zapsané, tak to tam dopsal s imaginárními časy (ze sna). O tom by mohly svědčit právě ty nesmyslné časy, kdy zapsaný průjezd i odhláška je dřív, než ten vlak ve skutečnosti Mohelnicí projel. Chyba je i u odhlášky za předchozím vlakem, tam taky mohl pospávat. Někdy ho vzbudil telefon nebo projíždějící vlak, ale ten 66161 možná zachrápal úplně...
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 10:53:10 |
|
Ve zpravě jsem nějak nemašel že v dopravním deníku posléze byli prováděny úpravy rersp. opravy.EDD si všechno pamatuje.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11438 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 11:17:08 |
|
A EDD si pamatuje i kdy přesně byl ten údaj zadán? Takový rozbor v té zprávě totiž není, jen jsou ocitovány zadané údaje.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Pardál Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 11:26:08 |
|
To je ten stereotyp, pořád se jezdí na autoblok, na předvídaný odjezd a najednou je výluka (to je ten horší případ, když to ještě upraví, aby se jezdilo na "barvu") nebo porucha a musí se přejít na telefoniku. Člověk se potom pořád hlídá, já např. dělám ještě to, že po delší pauze, než něco nabídnu, tak se ptám souseda, co jsme to tam měli naposled? Taková "kontrolní otázka" |
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 17:51:28 |
|
Ad Poborskiii myslím že EDD si to pamatuje. To že to ve zprávě není mě taky zarazilo.
|
Michal_novotny Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945 Registrován: 11-2002
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 18:30:54 |
|
A byl tam urcite EDD? Vzdyt EDD si posilaji predvidane odjezdy mezi sebou, akorat nabidka se musi jeste navic provest telefonicky. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 18:56:41 |
|
edd si nemusí posílat mezi sebou pokud jsou ve zkušebním provozu. |
jo Neregistrovaný host Odeslán z: 74.50.97.246
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 19:47:40 |
|
EDD ? Ten má samozřejmě logy, kde je vidět každé klepnutí s časem. V celém dokumentu jsem takový výraz ( EDD ) nikde nepostřehl. Možná přehlídnul, ale určitě je tam mnohokrát zmiňovaný dopravní deník s příslušnými sloupci a kolonkami a taktéž předávka... Z toho mi vychází jediné a to ručně psaný normální dopravní deník. |
Balik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 11-2002
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 22:06:10 |
|
Teď tam běží (dle SŘ z loňského podzimu?) GTN s přenosem CV (a tedy předvídané odjezdy přímo z JOP). I jinde to obvykle po modernizaci fungovalo tak, že se (v očekávání před nasazením GTN) doběhlo s papírovou dokumentací, takže i v "Mora" a "Mohel" je logický papírový DD. [Btw. pokud je mi známo, tak třeba v "Rexově" byl ale mezistav po dokončení úsekových dálkovin jiný - v určité fázi již mezi ostrůvky fungoval přenos CV (a PODJ) přes JOP, ale nebyla propojena GTN, takže výpravčí ručně kreslil plachtu splněného grafikonu]. Hovorová kázeň při telefonickém dorozumívání samozřejmě neodpovídala, ale zas buďme spravedliví - v přepisu dle zprávy DI je jediný odkaz na soukromou konverzaci (mohelnický s venkovním moravičanským, obsah vynechán), jinak se prakticky vše týkalo dopravy. To se asi děje i jinde, že "vedle" (Mohel) sedí méně schopný kolega (což mu nebrání v tom, aby suverénně školil druhé, že...), kterého se soused (lukavický) snaží usměrnit v plánování dopravy. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3843 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 23:28:54 |
|
jo: No na co všechno ty nejsi expert.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|