Archiv do 19. října 2009

Autor Příspěvek Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 12:47:03       Signalman_77 č. 673: "Pokud jsou závory otevřené, vlak přes ně nemůže jet více, jak 10 km/h a 100 m před přejezdem musí houkat a houkat." Slyšel jsem o případech, kdy závory byly otevřené a vlak přes přejezd jel více NEŽ 10 km/h. Ale dle mých informací podobné situace zatím nemají v našich zemích na svědomí "tisíce mrtvých". Možná jste své vyjádření myslel jinak, než jsem jej pochopil. V takovém případě se omlouvám za nevhodnou reakci. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2944 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 13:03:38       Veksle: no, při šířce tramvajového ostrůvku je i těch 50 docela hukot... Signalman_77 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 14:05:03       Mazanov: Já se také omlouvám za příkrou reakci. Myslel jsem to tak, že by se měly řešit především hlavní příčiny nehodovosti na přejezdech (nekázeň a nepozornost řidičů), a zbytečně nepitvat ty vedlejší (možnost selhání PZS, apod.). Každé opatření totiž stojí peníze a zdroje státu nejsou neomezené, takže je třeba realizovat taková opatření, která budou mít na snížení nehodovosti největší vliv: větší osvěta a represe vůči uživatelům silniční komunikace, lepší označení přejezdů, lepší viditelnost výstražníků, atd. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 16:09:51       Existuje jistý přejezd, kde otevřené závory jsou již jistým folklórem. Už v roce 1988 jsem musel jako dispečer poslat na linku 3x jiného řidiče, neb mu byť před čumákem či za zadkem narvaného busu přehučel rychlík 90km/h. Ten rok se to stalo 7x. Od té doby četnost sice poklesla, ale nepamatuji rok bez závad. Zkuste typnout, kde se tento přejezd na čtyřkolejné trati (to je malá nápověda ) asi nachází? A obávám se známé pranostiky o džbánu. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 16:30:26       http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/181764-dite-i-s-kocarkem-sj elo-pod-kola-vlaku.html Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 17:17:10       Existuje jistý přejezd, kde ..... Ano, stejně tak jezdí mnozí (samozřejmě ne všichni) řidiči autobusů jako hovězí skot a je jim zatěžko zastavit u přejezdu před značkou " Stop, dej přednost v jízdě". Zkuste si zase pro změnu typnout Vy, který úzkorozchodný přejezd mám na mysli? A tenkrát měli autobusáci 100% "úspěšnost", co jsem se u přejezdu objevil tak žádný z nich nezastavil!!! Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.23.89.25 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 20:56:42       Tak zrovna včera mne nadzvedl jeden autobusák PID 375 ČSAD Brandýs !!! Přijíždíme volně asi 40kou ke křižovatce, padá dlouhá žlutá, nato 2 vteřiny už svítí červená a autobus bez zaváhání projíždí klidně křižovatkou. Zahulákal jsem na něj: "Fiknul jsi červenou !" a on klidně: "Přece si nerozbijem hlavy", myslel jakože nebude přece prudce brzdit, ale času na to bylo více než dost. Opáčil jsem: "To myslíš vážně ?!" a on zase: "Než se tamti pohnou, tak jsem pryč." Opravdu se nejde divit "Nažidlům" a jiným zde prezentovaným bouračkám, když dostane papíry kdejaké nezodpovědné hovado a "profesionálně" vozí lidi. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 20:59:20       Neberte si to ve zlem, ale po Hamburku by jste se zrejme urval ... :-( Pavel host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.23.89.25 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 21:06:58       2 Pavel, ten tvůj glos je bez háčků a čárek jaksi mimo keramiku. Odkud by se kdo urval ? Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 21:09:34       No dobre - "uřval". Ve zdejsi evropske metropoli je projizdeni na cervenou nejen autobusu vcelku bezny sport, na druhou stranu ty co maj zelenou s tim tak nejak vetsinou i pocitaj a tak nejak i zase pripadne zastavi, kdyz je treba ... Pavel host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.23.89.25 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 21:23:00       2Pjp, tady by se zase nejeden uřval nad vymaštěnými pitomci, co mrší češtinu !!! Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 22:41:24       Host: Pjp nepíše z naší domoviny a asi mezi klapkami na PC "ř" nemá. A prosím o zmírnění slovníku. Ď. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 22:45:19       host: dám vám srovnání. Píšete smsky s diakritikou? Háčky a čárky si zde snad taky každý domyslí ne? Tak kde je problém? ICQ: 249-523-014 host Neregistrovaný host Odeslán z: 94.23.89.25 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 22:51:20       2 Zlámalík, nemá ? A čím napsal 1.řádek v Pjp 2681 ? Datloval alt+ASCI nebo mapa znaků ? Jen výmluvy. Nesedí v internetkavárně u cizího sčotu. Je to jenom pohodlnost a machrovina. Eancode Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 23:11:49       Host: No, napadá mě způsob, jak napsat ten první řádek s diakritikou i z cizokrajného počítače. Prostě si to "ř" zkopíroval do schránky z jiného příspěvku a pak ho zase vložil tam, kam potřeboval. Dal by se takhle napsat celý příspěvek, ale byla by to děsná jebačka... Prosím nevykat! Nějaký problém? Řekni mi to z IP do IP. IP: 193.165.152.53 Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 23:34:34       Jedna mimořádka: Mimořádnost na trati č.300 Brno - Přerov (- Bohumín) V úseku: Přerov - Věžky Mimořádnost na trati č.330 Přerov - Břeclav V úseku: Přerov - Říkovice Počátek: 16.10.2009 23:00 Příčina: ostatní Plánovaný konec: 17.10.2009 01:00 Stav: probíhající Poslední aktualizace: 16.10.2009 23:30 Kraje: Olomoucký kraj Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R): Doprava zastavena. Opatření v regionální dopravě (Sp, Os): Doprava zastavena. Poznámka: Ve 23:00 došlo ve stanici Přerov ke srážce dvou nákladních vlaků dopravce ČD Cargo. Doprava je po dobu vyšetřování mimořádné událostí v úseku Přerov - Věžky a v úseku Přerov - Říkovice zastaven. ICQ: 249-523-014 Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2951 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 00:11:53       Boblick: Zkuste typnout, kde se tento přejezd na čtyřkolejné trati (to je malá nápověda ) asi nachází? No jestli je ta trať opravdu čtyřkolejná, tak nejspíš někde v cizině, bo u nás je čtyřkolejka jen z Vršovic na Wilson a tam žádnej přejezd není. Jestli myslej Velkou Šušli, tak to není čtyřkolejka, ale souběh dvou dvojkolejek. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 00:43:55       Tak 330 už jezdí. 300 si počká do rána. Doufám, že někdo doplní podrobnosti. ICQ: 249-523-014 Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 08:11:26       Ad sací efekt- není to zas tak dlouho co v Americe tohle celkem seriozně zkoušeli. Moc se to, na stanici běžného typu, nepotvrdilo. Při rychlostech nad 100mil/h může dojít k povalení lehčích předmětů včetně subtilního člověka ale nasátí se povedlo až při rychlosti cca 209km/h a to figurína stála až na hraně nástupiště a výsledek nebyl zcela přesvědčivý. Lépe to funguje ve vodě - to je ale jiné prostředí, trochu hustější než vzduch..... Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 11:07:56       Mimořádná událost v Přerově Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 14:21:13       Ad Hajnej: Jasně VCH. Názvosloví se omlouvám, my od gumokolů to prostě říkáme takhle třeba i v Radotíně nebo Řevnicích. Podstatu to ale nemění. Ten problém s občas otevřenými šraňkami přetrvává roky. Vy sám určitě víte, že při příjezdu od Slivence tam prostě není vidět ani na jednu stranu, dokud nejste na kolejích. Tuhle to komentoval asi 5letý klučík výkřikem: "hele, mamí, svítí zelená na obou stranách" - samozřejmě v 172 směr Smíchov. Ostatním lidem docela ztuhnul úsměv, protože se akurátně i kousnul kulaťák těsně za přejezdem. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 15:48:27       host: ad "fiknutí červené" s busem. Ono občas není zbytí... Já tuhle dostal zase od jedné ženské vynadáno, že jsem naopak před červenou brzdil. Jenže nepočítala, že za volantem sedí rapl, co nenechá jedinou nadávku kaštanstva bez odezvy. Takže jsme si chvíli "povídali", já to ukončil tím, ať si za to jde sednout sama jestli to umí líp, lidi se smáli a bylo... -------------------- S tím náklaďákem a pravděpodobně návěstidlem, to taky není nic dobrého, není to zase tak dávno, co se to stalo naposledy. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! TJ Laktos Kyje Neregistrovaný host Odeslán z: 88.86.111.225 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 19:20:09       hele, mamí, svítí zelená na obou stranách Marně přemýšlím, čemu vadí svítící zelená na předvěstech hlavních návěstidel, když je přejezd ovládán jízdou vlaku? Viděl jste někdy Vy osobně jet tam vlak přes otevřený přejezd (bez houkání a rychlostí vyšší než 10 km/h) nebo to, že přes ten přejezd jezdí je jen a pouze Vaše zcela nepodložená domněnka na základě toho, že na návěstidlech (předvěstech) svítí zelená? (Vyprávění Vašich imaginárních řidičů vynechme) protože se akurátně i kousnul kulaťák těsně za přejezdem On tam už je kulaťák? Co pamatuju, tak tam ještě nedávno byla obyčejná křižovatka... a mám dojem, že stále ještě je. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.14.51 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 20:22:08       Přejezd ve VCHuchli je ovládán jízdou vlaku, nebo z Hr. Závodiště, ha? Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 21:01:26       749.241: aktuálně se nemám na co podívat, ale ovládání z hradla (jako třeba v Srbsku) se mi nezdá, bo je to od toho hradla strašně daleko. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 21:43:26       Ano. I já mám osobní zkušenost. Rok 1999, přijíždíme od Dostihový - vzdálenost cca 70m, bílé světlo, šraňky nahoře a skrz přejezd rychlík via Plzeň odhadem 90km/h. To už byl ale k dispozici mobil. Nejvíc mě udivilo, že při nahlášení Policii, ti už o tom věděli asi 20min s tím, že to ihned urgovali u ČD. A protože se vezli haranti z plavání, tak šup a jelo se přes Slivenec. A ještě k tomu střídání řidičů po této lekci: bylo to mimořádka, zapsaná v knize předávek a hlášená pokaždé VB. Stejně tak bylo vše zapsáno a nahlášeno i když řidič střídat nechtěl. A naše opatření bylo jasné: přes přejezd se nejezdilo, dokud někdo kompetetní nepotvrdil opravu. Takže bych si vyprosil idiotské připomínky od neregistrovaných. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2958 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 22:09:06       749.241: tak jsem se přestěhoval na jinej komp a podíval: přejezd je ovládán jízdou vlaku, přibližováky jsou 970 m od Smíchova a 1059 m od Radotína. Je z roku 1969, kolejová relé DSR, což by mělo být "akvárko". Boblick - další terminologická: "via" je přes, nikoliv z nebo do. Ale docela by mně zajímalo, co tomu přejezdu tehdy bylo a jestli to dělal pokaždé z téže koleje nebo z různých. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 22:11:36       No já mám se šraňkama taky jednu zkušenost. Ve Vratimově přejezd na dvoukolejce. Před vjezdovým návěstidlem od Ostravy stál pn, ze stanice směr Ova odjíždí Os. Po projetí Os jdou závory nahoru, přestane blikat červená. Já sedím v autobuse ( ne řidič ale na první dvojce u dveří takže jasný rozhled) autobus vjíždí na přejezd a v tom závory opět dolů bez předchozí výstrahy ( červené světlo). Tady se musím pochválit, nelenil jsem houknul jsem na řidiče ať mi otevře přední dveře a zvednul jsem mu závoru ať může vyjet z přejezdu. Za ním zastavil a myslím že dál už nejel a lidi z toho byli celkem vyplašení ono vidět blížící se vlak na přejezdu není nic příjemného. Nicméně v této situaci bych nevinil poruchu ZZ, podle mého názoru jelikož protijedoucí vlak stál před vjezdovým návěstidlem, tak musel někdo vypnout závory (nevím jak to odborně pojmenovat) protože spínač na přejezd je ve větší vzdálenosti. Ale jak to mohlo udělat takové foux paix? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3519 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 22:18:05       Boblick: A potvrdil to někdo z kompetentních (nikdo od ČD to určitě být nemohl, protože tam nikdo kompetentní přece není, že?), nebo to stále objíždíte? (Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7363 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 23:15:13       Jurek_fm: Přesně tohle sem ještě nezažil, ale podobný případ jo. Když jdou totiž závory nahoru, tak furt bliká červená. Ale to někteří šoféři neregistrujou a cpou se na přejezd hned při zvedání závor. A zrovna v tu chvíli zvedání vjel do úseku vlak z druhé strany a závory šlu v tu chvíli okamžitě dolů bez jakéhokoliv předzvánění a "borec" v autě málem nestihl vyjet. Ale jestli píšeš, že už červená neblikala, tak to bude asi nějaký error Jeffer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 23:15:59       Jurek_fm A skutočne prestala červená blikať? Väčšina vodičov začne točiť motor a stáť na spojke keď prechádza posledný vozeň a hneď ako závory naznačia nejaký pohyb, dávajú sa do pohybu aj oni. Pri tom závory môžu zase ihneď padnúť (kým neprestane červená blikať). Vlak pred vjazdovým návestidlom je v poriadku. V tomto prípade totiž nejde prestaviť návestidlo na znak dovoľujúci jazdu (snaď s výnimkou PN), kým sa priecestie neuzavrie. Pokiaľ sa najprv postaví vlaková cesta (keď je ešte vlak ďaleko) a až potom sa vlak priblíži, malo by priecestie fungovať automaticky. To je aspoň stav na moderných zariadeniach — neviem aké zabzar je vo Vratimově a prípadne či malá vzdialenosť medzi Vratimovem a Kunčicemi tiež nestojí za nejakým mimoriadnym miestnym opatrením. A tuším, že ovládací panel priecestia umožňuje jeho "násilné" (núdzové) otvorenie (čo je nutné zapisovať a neviem ako dokladovať etc …), rovnako ako jeho uzavretie (ale toto snaď nie bez predzváňacej doby). Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 23:44:12       Ad Hajnej: Zajímavá otázka. Co si vzpomínám - a sám jsem viděl - tak vždy rychlík a vždy via Plzeň (tím jsem chtěl naznačit rychlík Cheb/ Domažlice či dál). K Vámi udávané vzdálenosti ze Smíchovské strany: a není tam asi v té vzdálenosti nějaký propusk? Přímo naproti stanici Starolázeňská. Ona občas voda bývá pěkná mrcha. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 00:18:25       Tak v první řadě, za Chuchelským přejezdem ten kruhák je už několik let, resp. jeho imitace, která vznikla v rámci hysterčení Prahy s kruhákama (teď zase hysterčej "co křižovatka to semafor") je to blázinec. Když jsem tam jezdil 172, vždycky jsem se několikrát rozhlížel při přejíždění, celkem tam je i vidět, jen se musí najíždět opatrně. Protože přejezdům nevěřím, rozhlížím se pokaždé i když je bílým světlem garantována volnost přejezdu i přibližovacích úseků, zastavím, pomalu najíždím a kde je vidět, přejedu tak 20 km/h s předchozím rozhlížením. Ať se ti za mnou třeba utrouběj k smrti. S osobákem a samozřejmě mnohem důsledněji s autobusem-u drtivé většiny kolegů, natož u řidičů osobáků, se to dnes už nevidí. Ostatně ve vyhlášce někdy z 50.let, zastavení pro autobusy byla povinnost, ani nevím, kterou se to zrušilo a kdy. Za celý život jsem viděl přejezd blbnout 3x. Zlenice(VÚD)-po průjezdu vlaku směr Čerčany několik týdnů nevypínal až do projetí celého izolovaného úseku. (cca 1993) Uhříněves- přejezd silnice U starého mlýna, jako cestující z vlaku jsem viděl, že cca v půlce projetí vlaku šly šraňky nahoru. (cca 1992-1994) Bukovec u ČB na E55- přejezd spuštěný cca 15 minut, žádný vlak neprojel, pak ihned pozitivní signalizace (dle nových norem je to tuším možné). Tehdy jsem ale se staženou pr*elí vyhnal spolujezdce sledovat koleje a s oknama dole jsem tam najížděl asi půl minuty, pak smykem pryč, protože tam vidět skutečně není. (2005) Pořád jsou to jenom stroje, může to chybovat i když teoreticky by nemělo a pokud ano, teoreticky to někdo ví a teoreticky je dána možnost přizpůsobit se situaci. Ale praxe je praxe, takže správný starý praktik na druhý straně si dává pozor... Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 00:56:14       Jurek: no, nejpravděpodobnější vysvětlení je to, že sis tam ty zhaslé červené doplnil na základě zvedajících se závor sám, bo člověk je tvor omylný. Boblick: aha, takže rychlík do Plzně (on via Plzeň je i ten od Chebu/Domažlic/Klatov). No, to by vypadalo třeba na nějakou závadu na kolejovém relé nebo na jeho ovlivnění chuchelskou měnírnou (přece jenom to jsou/byly 50 Hz obvody). Jinak sorry za překuk v délce přibližováků - těch 970 je od Krče, od Smíchova je 1290. Ml636+0 Neregistrovaný host Odeslán z: 188.40.74.4 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 08:06:44       Ml636: ad "fiknutí červené" s busem. Ono občas není zbytí... Co je tohle za blbé kecy ?!!! Vidím tam: "Přijíždíme volně asi 40kou ke křižovatce, padá dlouhá žlutá, nato 2 vteřiny už svítí červená a autobus bez zaváhání projíždí klidně křižovatkou." Tohle je situace, kdy není zbytí ? Tak s těmihle názory to raději na fíru nezkoušej. Fiknutá červená = správní řízení = nová zkouška u DÚ. Finíto. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.1.109 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 08:12:40       Gumídcí jsou líní brzdit.Nedávno jsem jel s bejvalým poldou a klíďo píďo projel přes křižovatku na červenou.Když jsem mu to říkal,tak mi tvrdil do očí,že to není pravda.Možná by zmizel i záznam z kamery. Tohle by prostě na kolejích neprošlo. Raptor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 08:45:20       Fiknutá červená = správní řízení = nová zkouška u DÚ. Finíto. No, na oddíle AB a mechanice se to dá celkem úspěšně zatlouct. Pokud to teda neviděl nikdo z vlaku a nepráskne to. Tím samozřejmě nechci říct, že je možno tato náv. beztrestně "fikat". (Příspěvek byl editován uživatelem raptor.) Pomocnou ruku najdeš nejčastěji na konci svého ramene. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 09:25:22       No ještě k těm závorám. Ta červená určitě přestala blikat. Seděl jsem na prvním sedadle a 100% jsem to viděl. Tenhle přejezd znám velmi dobře a všímám si lidí jak tam jezdí. Proto jsem to tady psal. Ale to byl jediný případ, kdy jsem tady podobný eror viděl a to jsem u těch závor strávil hodně času z jiných důvodů. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 10:03:46       Já jednou na "starý teplický" 1/8 viděl, kterak se od Neratovic blíží šukafon. Přejezd otevřenej, červená ne, zda bílá nevím. Tak jsem houk na tatíka co řídil, ten už to taky registroval. Poté začal přejezd blikat červeně, šukafon projel a těsně za ním spadly šraňky..... Na přejezdu je vždycky dobrý koukat. Už proto že i když přes nefunkční PZZ je OP tak podpis rozkazu fírou není zabezpečení. Je to taky jen člověk a může nevzpomenout.... Zažito zřejmě celkem nedávno v nějakém EC/Ex na Ovu, kdy za Chocní na nějaké "polňačce následovalo zběsilé brzdění, průjezd skrz otevřené šraňky a 10 jsme jeli docela kus za přejezdem. Takže pokud je to nějakej blbě viditelnej přejezd vypínám rádium a otvírám v IGK okno.... Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 10:09:45       Ml636: Přejezd na Bukovci je od optimalizace trati České Budějovice - Horní Dvořiště celkem přehledný. Nyní je tam dobrý rozhled, protože je vysekáno. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 12:00:48       Ad přejezd: Výživný přejezd je také na vjezdu do Studénky od Ostravy. Je tam snad 5 kolejí, a proto je hodně široký. Traťová rychlost je tam, tuším, 160 km/h. Než stihnou auta přejet přes přejezd, už je v přibližovacím úseku další vlak a závory jdou dolů a auta ještě na přejezdu. Už jsem tam viděl mimo jiné uvíznout i sanitku. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6602 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 12:25:40       Semolina: Než stihnou auta přejet přes přejezd, už je v přibližovacím úseku další vlak a závory jdou dolů a auta ještě na přejezdu. - buď tam vjely hned, co šly závory nahoru a ještě blikala světla, nebo třeba i na chvíli zhasla a když se znovu vzápětí rozblikala, vjeli na přejezd se slovy "přece tu nebudu zase stát, to ještě stihnu". Zejména v době rekonstrukce (znovupostavení) mostu byly na tom přejezdu fronty předlouhé a snaha řidičů přejet "za každou cenu" enormní... PS: koleje tam jsou co vím 3. Resp. "3 a 1/2." Dvě traťové (jedna se na přejezdu začíná větvit) a třetí do depa/místní nádraží... Venca_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 12:41:54       To s tím, ze šraňky spadnou bez předchozí výstrahy mam odzkoušeno i z elektromechaniky. Přejezd mam hned za krajní výhybkou a jednou při křižovaní mi to výpravčí natočil hned po tom co sem zavřel za vjíždějícím vlakem. Tou dobou už sem se ale natáhl po čudliku od přejezdu a šraňky šly nahoru. Hned sem je zase zamáčkl a zase spadly. Ještě o komentářů výš píše jisty "Ml636" o tom jaké zažil poruchy na přejezdu. Píše, ze zažil zvedající se šraňky už během průjezdu vlaku v Uhříněvsi. Možné vysvětlení je, protože v té době tam elektromechanika byla taky. Ta za jistých okolnosti umožňuje otevřít přejezd ještě v době, kdy celý vlak neuvolnil IK (nevim estli to umí všecky EM v republice, ale tenhle fígl znám). Rozhodně tím ale signalista nic nezíská, krom vlastního uspokojení, že to voblafnul, protože aby za vlakem zavřel, tak stejně musí počkat, dokud IK nezhasne. Co mě rozhodně děsí víc než poruchy přejezdů (kterou jsem v práci nezažil ani jednu, krom uražený závory na trati), tak to je lidská blbost. Dělám si takovou malou statistiku v práci, kolik blbů projede při blikajících závorách (než spadnou). Cyklisty a chodce už nepočítám a teď nedávno sem udělal rekord: Větší dodávka a 2 osobáky jedním směrem a osobák druhým, to vše najednou. Fakt hrůza. Pokud ale máte rádi zvuk lokomotivní houkačky a potřebujete po ránu zvednout náladu, stoupněte si na provizorní přejezd (jen pro pěší) v Praze na Hradčanské. Ráno pršelo, vlak už byl asi 40 metrů od přejezdu a lidi furt přebíhali, div se tam nesrazili uprostřed. Pomohlo až důrazné a dlouhé houkání. V 7 ráno příjemné probuzení. http://zeleznice.ddmpraha.cz Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6604 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 12:49:21       Venca_m: no, já nevylučuju, že na takové "elmech" mohou nastat různé "nestandartní" situace, ale sám naznačuješ, že v drtivé většině případů je chyba jinde než v technice. Navíc v té Studénce je tuším dost moderní zabza na to, aby nedocházelo k Tebou popisovaným stavům (i když zcela vyloučit to samozřejmě nemůžu). Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 13:40:37       No mě se zase jednou na přejezdech v Olomouci směrem na Bohuňovice stalo, že jak přejezd u depa tak ten druhý na ul. Sladovní začaly po průjezdu os od Šternberka blikat. No řekl jsem si že pojede něco od Ol. No čekal jsem tam tak 10 min a nic. Asi za další minutu se přejezd vypnul. Po cca 10s se zase zapnul, zvonil tak půl minuty a opět se vypnul. Pak se za pár desítek vteřin zase zapnul chvíli blikal a zase se vypnul. Takhle to blblo dalších 20 minut, kdy už mě to nebavilo to sledovat a šel jsem pryč. Žádný vlak ani posun přitom nevyjel ze stanice ani nikdo nebyl u jednoho přejezdu, že by ho třeba zkoušel opravoval nebo něco podobnýho. Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 14:09:49       Jak jezdím na kole přes přejezd na zhlaví ve Svinově. Taky závory nahoru, ale světla ještě svítila, tak tam auta (tam jich moc ale nejezdí) vjela a hned zase závory dolů. Je to jejich chyba, ale je to dost nebezpečné. I já, který vím, že dokud ta červená bliká tam nevjíždím, nemůžu vyloučit, že tam nevjedu. Lubino Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.255.232 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 14:36:17       My jednou potkali automatický přejezd se závorami na dvojkolejné trati, který byl zavřený ale pořád se jakoby snažil otevřít. Závory se zvedly asi do poloviny a zase spadly. Hned jak klesly na doraz zase se začaly zvedat a zase jen do poloviny a pořád dokola. Červená světla blikala. Když to trvalo asi 20 minut, tak dva z auta vylezli, závory zvedli a po chvilce poslechu zda nejede vlak dali signál řidiči a ten to bleskově projel. Když závory pustili přejezd pokračoval v "cukatůře" dál. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 14:38:18       ML636+0: O tomhle jsem nemluvil, to je samozřejmě chyba řidiče. Ale jsem schopen představit zájemcům v Praze křižovatky, kde "pozor"-oranžová, svítí tak polovinu všude proklamovaného garantovaného času 3s. Tvrdí vám (Eltodo-správce Pr.semaforů), že to není možné, ale je. Hlavně na méně důležitých větvích a křižovatkách, které byly financovány např. hypermarketem, nebo kancelářemi. Oni si dokonce bez ohledu na potřeby provozu poručí, jaký cyklus bude křižovatka mít, potom se to velmi těžko řeší zpětně a je to další díra v zákoně. Ale zpět k problému. Já ty křižovatky většinou znám, tak vím, co si můžu dovolit, ale když přijíždí někdo, kdo předtím viděl relativně dlouhé oranžové a najednou mu naskočí červená, tak jsem osobně tolerantnější k rychlému úprku přes křižovatku i kdyby měl těsně fiknout červenou na úrovni řidiče, než aby všechny cestující naložil na přední sklo. (osobáky v příspěvku ani neuvažuju, když projede běžně na červenou jeden, tak je to ještě "úspěch") Jak říkám, chce to znát pomalu jednotlivě každou křižovatku. Taky vím o několika, kde je o průser najet tam těsně na začínající oranžovou! Druhý směr má totiž už v té době cca 0,5s zelenou! (pro zájemce např. Čs.Exilu X Modřanská) Tohle všechno by vyřešil rakouský systém, kterému fandím-blikající zelená upozorní na změnu, stihnout nebo zastavit, oranžová je na dovyklizení křižovatky, červená= zeď. A klidně bych při tomto systému zavedl dvojnásobné postihy za její projetí. Konec OT Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.35.54 Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 20:25:24       Jurek> od doby, co jsem (na vojně) "na vlastní voči viděl zelenou a řidič taky" a málem nás sejmul napříč jedoucí kamion, načež po zastavení za křižovatkou na nás vylít za námi jedoucí řidič a řval "vy volové, co jste se zbláznili vyrazit z ničeho nic na červenou?" věřím, že člověk občas vidí i to, co v reálu není. Doloženo i několika případy, kdy řidiči "na vlastní voči viděli, že na přejezdu bliká bílá", a ona tam zatím vůbec nebyla. foux paix? Ne. Faux pas. 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.1.109 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 06:29:16       Néně trávy by to chtělo za tím volantem Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 07:46:40       V Maďarsku to majú dobre spravené, v Györi. Majú na cestných semafóroch na križovatkách pridaný jednomiestny displej, ktorý odpočítava v sekundách čas, ako dlho ešte bude svietiť zelená. Kmitavé zelené svetlo majú aj v iných mestách aj na prechodoch pre peších. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 08:39:27       262: Tráva v době hluboké totality? Leda tak v parčíku před barákem, každý týden v sobotu dopoledne pečlivě udržovaná útočnými bodáky vojínů prvního ročníku... RK: tyhle displejíky jsem viděl v Rize už L.P. 1984... 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.1.109 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 11:54:31       Aleš Liesk:Měl jsem na mysli jinou trávu.Zelená je ale také. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 11:58:34       Však na vojně bylo zelené všechno Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 12:40:41       Rk_kn: Jojo, třeba na několika hlavních křižovatkách na Slovensku, jsem blikající zelenou už viděl, tuším Senica a Trnava... Je to dobrá věc. Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už od dveří, vždycky volá! Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 14:04:59       Ta blikající zelená před koncem je třeba také v celém pobaltí. Třikrát blikne v asi vteřinových intervalech, pak teprve oranžová. Tady by to taky nebylo špatný, i když pro většinu "řidičů" by to asi nic neznamenalo. Blazek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:09:44       K těm semaforům na křižovatkách. V cizích zemích (Bulharsko, Turecko, Německo) jsou u některých semaforech digitální číslice a otpočítavají jak dlouho bude zelená ( zeleně 18, 17, 16, --) nebo červená ( červeně 18, 17, 16, --). Není náhodou oranžová oficiálně žlutá! icq: 384 458 822 Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:23:39       Počítat od 20 je celkem gh. Na konec červené stačí 5 s (zařadit kvalt a připravit se), na konec zelené zase pochybuju, že ta čísílka jsou rozeznatelná z dálky 300 m (20 s krát 15 m/s) V té Rize to bylo snad od 9 dolů. Už je to dávno (25 let), ale byl tam jen jeden zobrazovač. digitální číslice Znáte i jiné? Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:35:55       digitální číslice Znáte i jiné? Podle toho, jakého významu slova se chcete držet ;-) Ale třeba ta u nás používaná světélka u některých semaforů, co říkají jakou rychlostí dojedu k dalšímu semaforu v intervalu zelené, bych digitálními nenazýval... Venca_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 15:47:27       Tady se to teda zvrhlo na sprostou gumkolkářskou diskusi. Ale když se to tu zmínilo, kde ještě v republice funguje zelená vlna s tímhle ukazováním rychlosti. Já si lehce pamatuju v Praze na Evropský, pak to tam bylo vypnutý a teď už to tam neni vůbec. A ještě k těm přejezdům, záleží na tom, jestli sou honěný nějakým automatem nebo je zavírá zaměstnanec (na EM). Znám několik veselých historek s přejezdy ovládanými ze stavědla (většinou). http://zeleznice.ddmpraha.cz