Archiv do 13. listopadu 2009

Autor Příspěvek Romák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 22:05:21       >Perník Povinná rezervace -> asi bych to viděl na něco malýho.Nic o tom nevím. Ono by nebylo vůbec špatné zařadit nějaký víkendový hist.vlak do provozu za normální tarif ČD.Jak dřív jezdil Hurvínek do Boskovic(2003?).Otázka je nejspíš cena...Nebo aspon Krokodýla(850) to by snad nebyl problem.Třeba nasadit na Pernštejna :-D Romák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 22:10:20       Ted jsem se podival pořádně a možná že něco takového bude na Lednici.Ale třeba tam tu globálhist.cenu přidají.Ona ta udrzba taky neco stoji a fakt netusim jak je to s prisypáním. Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 19:12:12       Romák:Bude jezdit pára i Hurvínci.Až se dobuduje úzká ze Zbýšova do Zastávky to pak budou společný fotky.Jen to bude kalit skutečnost,že to už bude Zastávka dávno zadrátovaná. Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 20:58:18       Do téhle diskuze nechodím, takže se omlovuám za případně hloupý dotaz. Je průjezdná trať 257 Kyjov -Mutěnice(tzn. že tudy lze objednat vlak)? Díky. 380 - nejkrásnější lokomotiva ČD. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 21:01:30       Samlep: Nejde, trať byla zrušena. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 18:34:20       Zeleznicni: snad nemíněj trhat koleje Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 19:55:58       Už tomu nic nebrání.Snad jen nedostatek peněz na to vlastní vytrhání.V Kyjově za odbočkou na vlečku šroubáren z této trati,je už kolej uzavřena modrobílým terčem. Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:11:18       A tak se ruší žel. síť, aby se posléze po pár let zjistilo, že to byl špatný nápad (a neb renesance kolejové dopravy přijde!) ;-) Ragulin679 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 20:50:50       Už by ten čas mohl nastat... Po trati Nezamyslice-Morkovice se určitě po koridorizaci a zdvojkolejnění trati 300 taky žádný vlak už neprojede.Když tam bude takový stavební ruch,tak trhání Morkovičky bude jako třešnička na betonovým dortu.Pokud ji dřív nerozkradou místní stavebníci. Monte_walsh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 23:01:17       Xhost: To je u vrcholového vedení ČD normální,že se napřed jedná a pak přemýšlí. Requiescat in pace. Racek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 23:08:00       Monte walsh: ČD s tím moc nenadělají, když není poptávka (= objednávka), tak se jezdit nedá. A (ne)rušení trati je záležitost SŽDC - udržovat trať bez provozu (a bez vyhlídky na jeho obnovení) si těžko můžou dovolit. Monte_walsh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 17:40:36       Racek: Není tak zase dlouho,co se zrušily Silůvky jako stanice a stala se z nich zastávka.Nyní se mají opět aktivovat jako stanice.Teď už jenom chybí,aby opět udělali stanici i z Břežan . A to,že není poptávka,je také jenom jejich chyba.Když takový manipulák jede jednou za 24 hodin a jenom v pracovní dny,tak to bude používat jenom blázen . Requiescat in pace. Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 20:18:25       Jednotka ATR 220 v Břeclavi + ještě slovenský panťák www.dennis.rohlik.cz SOŠD Ostrava Vítkovice + ČéDés = Dennis Hűbsch REŽIJKA NEJLEPŠÍ PŘÍTEL NA CESTY Racek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 22:03:54       Monte walsh: ono je potřeba se podívat, jak vypadala (ne)koncepce dopravy před 10 lety, a jak vypadá dnes. Tehdy byl takový "udržovací přístup" - nic nerušit, a když peníze scházely, tak se plošně škrtalo stylem "každému trochu". Dneska má aspoň v JM kraj poměrně jasno, kde chce mít vlaky a kde to nemá cenu, protože autobus tu službu zastane líp. A pokud se podaří prosadit dopravní plánování do zákona, budou to tak muset dělat i ostatní kraje. Zatímco ty Silůvky se svezly s očekávaným nárustem dopravy, tak jižní část téže trati nic takového zjevně nečeká, protože tam není od Bohutic dolů koho vozit - u těch zastávek vcelku nikdo nebydlí. Kyjov - Mutěnice je podobný případ - obce nejsou u kolejí, ale u silnice. Navíc trať vede do Mutěnic a lidi chtějí do Hodonína. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6063 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 15:18:21       Vlak R 873(Praha - Brno) a EC 277(Praha - Bratislava) jedou odklonem po jiné trati(mimo Pardubice - Česká Třebová). www.cd.cz FZF » Z L Í N K A 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ? Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 15:38:09       Šari: to kvůli té mimořídnosti (smrťák) Uhersko-Zámrsk ne? Renesance kolejové dopravy přijde! Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6065 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 15:43:03       Ano, už jedou. V Kolíně jim ale 40 minut trvalo, než našli pilota(asi). To mohli jet přímo, když se jednokolejně jezdí... FZF » Z L Í N K A 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ? Bocco Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 17:18:00       Veľmi pekný a hodnotný článok venovaný prechodu Břeclav- Kúty z kopou historických fotografií od Leoša si môžte prečítať tu,je to pokračovanie seriálu o pohraničných prechodoch,viac Břeclav-Kúty boban Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.54.253 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 13:21:57       Copak ze zde nejsou fotecky ze vcerejska z vyluky na Jihlavu kdy v cele vlaku litali T478 1001a1002 A nerikejte ze to nikdo nefotil kdyz bylo tak pekne}. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5138 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 19:18:16       boban: Ty fotečky zde nejsou možná proto, že do této diskuse vlastně ani nepatří. Zato v této, této nebo této diskusi nějaké fotky najdeš. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6095 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 22:17:01       NAPĚŤOVÉ VÝLUKY info KDE: Břeclav KDY: 2., 3., 4.11.2009 ČAS: 07:45 - 16:00 - SK: 1,2,3,3a,3b,3c,4,5,5a,5b,5c,7,7a,7b,7c,9a,11,11a,13,109 Tak doufám, že budou konečně nějaké snímky. Já už se toho, bohužel, zúčastnit nemůžu. Tak ať má nejmenovaný strojvedoucí radost, pak fotky sem ! FZF » Z L Í N K A 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ? Šari Moderátor Číslo příspěvku: 6106 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 15:13:19       V Břeclavi na napěťové řádí 753 127 a 750 121... Mimo to i 771 172! Velmi lukrativní stroje, tak snad se někdo pak pochlubí snímky. Echo Folcek FZF » Z L Í N K A 810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ? Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 17:52:51       Nevíte proč dnes na Brno-Kr.Pole strašili filmaři, všude roztahaný nasvícení, kamery... A proč na hl. koleji u 3 nást. (směr Žďár) tvrdnul náklad plný autíček Audi, takže nás s Regionovou drželi pár minut na vjezdovém a pak brali boční kolej :-( Renesance kolejové dopravy přijde! Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3043 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:14:18       Protože náklaďáček byl dlouhej jak týden před výplatou a na kolej do odbočky by se ani nevešel Byl pěkně od klacku ke klacku... Krokodyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:16:45       Šari dík za info. Zde moje z napětovky Břeclav Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali výluka Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.3.126 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:39:21       Jsem neznalý místních poměrů,může mi prosím někdo říct kde se tady ty mašiny vzaly? Krokodyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:55:03       výluka: Je krize, Majlont (pro neznalé depo Brno Maloměřice) nemá mašiny, bo vše jezdí na výluce na trati 240. Běhají už i oba prototypy Ceculí, tak vyhrabali muzejní kousky 753.127 a 771.172 a k tomu eště 750.121 z Trutnova Najbrt-Neberem do šrotu s ním Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Kpkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 10:41:18       Mikulášská jízda KPKV 2009: Mikulášská jízda 2009.pdf (547.7 k) Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 13:31:40       Vojtik: že byl dlouhý jsem pochopil, ale je s podivem, že vůbec musel stavět. Na 2-kolejné trati by to směr Žďár přece mělo jezdit relativně plynule jedno za druhým (i když jsme za ním asi poskakovali už od Židenic, kde nás zdržela návěst u Majlontu pod nadchodem a pak prakticky všude svítila zelená+bílá) A-propos ti kameramani - nevíte náhodou co točili? Renesance kolejové dopravy přijde! Romák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:00:41       Nemáte někdo fotky současné nádražní boudy ve Světlé u Boskovic (příp.také Radkov_MorTř).Přes Světlou jsem nedávno jel a byl to dost smutný pohled .Stejně tak Polná, Tovačov, atd. Mimochodem, kam se dá až dojet na býv.trati Tišnov-Drásov?V roce 2005 v souvislosti se Dny pern.panství se konala nostalgická akce - jelo se, tuším, někam k elektrické rozvodně.Jeden můj známý mi říkal, že ještě před 10 lety to bylo sjízdné až k Siemensu(MEZ). Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:10:54       Romák: před mnoha lety až k Siemensu (MEZ Drásov), ale přejezd přes silnici Čebín-Drásov je už mnoho let zrušen, koleje sneseny. V reálu se dá akorát k té rozvodně. Tak mne často cestou kolem napadá, že ta celá vlečka by byla asi snadno nahraditelná odbočkou z Hradčan (a v Tišnově by to uvolnilo soustu místa pro rozvoj), ale asi by to komplikovalo provoz na hlavní trati + nutné investice do výhybky popř. nákladní koleje v Hradčanech a přeložky kusu tratě mezi rozvodnou a zastávkou Hradčany. Když půjdete po trati ve fotovrstvě mapy, tak ten konec naleznete snadno (na normálním mapovém podkladu je trasa značena až do Cementárny a vápenky v Čebíně) odkaz Renesance kolejové dopravy přijde! Racek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:34:47       Úsek z Drásova do vápenky v Čebíně se trhal někdy koncem roku 1999. Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:41:17       Romák: V roce 2005 v souvislosti se Dny pern.panství se konala nostalgická akce - jelo se, tuším, někam k elektrické rozvodně. Ano, jelo se několikrát k rozvodně se Singrovkou M240.0113 (KPKV), dál už se jet nedá, koleje byly sneseny v listopadu 1999, tedy přesně před deseti lety. Tento víkend se k rozvodně pojede s Krokodýlem M286.1008. Xhost: Taková odbočka z "nové" tratě na "starou" v prostoru hradčanské zastávky již existovala - v roce 1953 během stavby. Krokodýl M286.1032 pojede 5.12.2009 na Mikulášskou jízdu kolem Brna !!! Více informací zde Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 15:34:18       Něco ke staré tišnovce. Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. CHŽK Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.179.9 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 14:08:48       Romák: Jedno foto budovy zastávky ve Světlé u Boskovic je v publikaci "100 let místní dráhy Skalice nad Svitavou - Velké Opatovice". Zastávka byla otevřena 18. 5. 1952 a nepoužívá se od 10. 12. 2006 v souvislosti s rozšířením IDS JMK na Boskovicko (viz tatáž kniha). Zastávka Radkov u Moravské Třebové byla zprovozněna 22. 5. 1937 jako Motorová zastávka v km 48,7. Po převzetí provozu pod DRB v roce 1938 se jmenovala Rattendorf. V roce 1945 získala název Radkov u Moravské Třebové, ovšem vlaky v ní již nezastavovaly. Úředně byla zrušena 4. května 1947. Od roku 2002 se zvažuje její obnova, ale brání v ní vysoká cena za zřízení osvětlení (musí být podle současných norem). Žádná budova ani přístřešek tam nikdy pravděpodobně zřízeny nebyly. Informace jsou z rukopisu nerealizované publikace "120 let MZD" (doufám, že mě autor neuškrtí). Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 14:16:04       CHŽK: Zajímavé informace, díky. A co třeba taková bývalá zastávka Sudice mezi Boskovicemi a Knínicemi? Zbylo tam něco po ní? Semafor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 17:26:41       Zajímavé informace budou někdy v budoucnu třeba i "A co třeba taková bývalá zastávka Brno mezi Prahou a Vídní?". To mě jenom tak napadlo, co třeba někdy může taky být. Hrozná představa. CHŽK Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.179.9 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 19:08:56       Doporučuji opět zmíněnou publikaci ke 100 letům tratě, je tam i její výkres (zrušena v roce 1940). Místo jde dodnes poznat. Podle sdělení autora knihy se asi půl roku po vydání knihy objevila fotografie této zastávky, pocházenící z dvacátých let. Zákon schválnosti zkrátka funguje ve všech oborech.... Subrik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 11:51:20       K tomu nákladu v Kr.Poli - za odjezdu z Majlontu poklesla na jednom voze vrchní plošina s auty asi o 20 cm,takže byla nakřivo a bylo potřeba to v Kr.Poli prohlédnout - auta byla odstavena a zpět do Majlontu pod jeřáb.Nex měl 600m + 2mašiny = v Kr.Poli na rovnou. Romák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 13:12:33       Mallard : Dík za fotky.Jezdí ještě nějaké náklady k rozvodně? Jak to bude s odbavením jako v Sp v rámci rychlíků IDS JMK?Na tratích 240, 250 a 330 je možné použít také jízdní doklady IDS JMK a na trati 300 je odbavení jako v Sp.Znamená to tedy, že jenom na Brno>Vyškov/M>Nezamyslice mohu jet s RegioNetem nebo SONE+(150)?Jestli jo, tak škoda že to zrušili.Odláká to kaštanstvo. Viz nové JŘ http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=63118#2010 (dole) (Příspěvek byl editován uživatelem Romák.) Bocheer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 12:05:44       Opatovice: pánové, nešlo by při příští přepravě dát echo, třeba na mail: bocheer(UZENÁČ)centrumTEČKAcz díky Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 14:26:33       Romák:...Jezdí ještě nějaké náklady k rozvodně... To by ti lépe řekl nějaký tišnovák. Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. Joe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 15:24:55       Myslím že do rozvodny se jezdí jen když se mění transformátor nebo tak něco, takže hodně vzácně. O jedné takové jízdě byl článek v Dráze 2/04. Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 21:18:36       Romák: Zde máš nějaké letní fotky Světlé: Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 21:48:41       Joe: O jedné takové jízdě byl článek v Dráze 2/04. Ano, jelo se s trafem 19. listopadu 2003 a to bylo také naposledy. Poté už se na vlečku podívala jen traťovácká MUVka a Singrovka M240.0113, obě v roce 2005. Fotky z jízdy MUVky prodírajíc se džunglí vlečky bych možná někde pohledal... Krokodýl M286.1032 pojede 5.12.2009 na Mikulášskou jízdu kolem Brna !!! Více informací zde Joe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 21:52:42       Jo, tím motoráčkem sem tam tenkrát jel taky ale fotky nemám. Někdo by měl konečně vynaleznout jak to udělat aby šlo vlakem jet a zároveň ho fotit Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 07. listopadu 2009 - 22:06:37       Joe: fotoaparát či kamera ve vrtulníčku na RC ;-) Ale to by sis jízdy moc neužil Renesance kolejové dopravy přijde! Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 09:01:46       Pepík - Ne ne, 19.11.03 nebylo naposledy, zcela určitě se s trafem jelo letos, je tomu tak dva, tři měsíce. Ale další podrobnosti nevím, ale určitě se jelo a mám zdání, že to odvezli tišnovští strojvedoucí... Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 10:31:03       Belinea: Že bych něco z věže přehlédl ? Nehci se hádat, ale v šanonu s depešemi pro vlečku ČEPS není letos zhola nic Krokodýl M286.1032 pojede 5.12.2009 na Mikulášskou jízdu kolem Brna !!! Více informací zde Bocheer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 15:08:35       Opatovice LV zpět Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7725 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 01:26:54       Joe: to je takovej problém se s fírou domluvit a zastavit si kde potřebuju?s tou 113 to bylo když sme ji měli pučenou na denním pořádku, stálo se snad všude...až mě to už sralo Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:03:16       Pepík - taky se nechci hádat, ale nepsal bych to tady. Určitě se jelo, víc ti k tomu ale nepovím, víc nevím, ale jelo se, su si jistý. Joe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 22:51:19       Luboš: dobře, tak ať sem ti dotyční dají nějakou fotku na skouknutí Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7752 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 23:12:20       Joe: Svoje jsem dával někde do 820 myslím...od jiných lidí jsem tu fotky neviděl, asi proto, že na report nelezou... Datel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 15:28:25       Nějaké fotky z jízd s 820 na vlečce ČEPSu sem hodím až se někdy ocitnu zase doma a taky za předpokladu, že je najdu. Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. Mr_lachtan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 10. listopadu 2009 - 21:44:35       Datel: jo to bych mohl taky, mám jednu s Tebou, jak při oné jízdě reguluješ dopravu na přejezdu u Hradčan A co z nedělní jízdy Krokodýla Kžc? Nikdo nic? M286.1032 Nedvědice je TA Nedvědice... Datel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 14:07:43       Mr_lachtan: Raději ji sem nedávej, ale můžeš mi ji poslat na mial Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. Datel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 19:03:44       Zde jsou slíbené fotky z jízd M240.0113 na vlečku ČEPSu: Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 19:32:59       Datel: Pěkně pěkně Krokodýl M286.1032 pojede 5.12.2009 na Mikulášskou jízdu kolem Brna !!! Více informací zde Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 20:43:58       Pár fotek z něděle v ČKD Blansko: