| Autor |
Příspěvek |
erz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.109.221
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 00:33:52 |
|
Jak je zde vnímána nejnovější akvizice společnosti OKD-D, několik ucelených vlaků uhlí denně v relaci Polsko - Rakousko (Bohumín-Břeclav)? ČD-Cargo tak přišlo o několik procent svých nejziskovějších přeprav, jak moc mu to bude vadit? |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 00:52:42 | 
|
Zde (tj. u mě) je vnímána pozitivně. |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 06:31:14 |
|
z pohledu fotografa to vnimam pozitivne, jako ekolog jiz ne :-) zajima me, PROC to tak je - CDC melo nejake vypadky? nejake naznaky jsem cetl v diskuzi Trate 330/331
Posláno z mobilu.
  Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 07:17:21 |
|
Desiro: Proč?
|
recept
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.135.96
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 08:27:27 |
|
jako ekolog jiz ne :-)
Třeba si tím OKD vydělá na 1216 nebo nedejbože 109E a pak se vaše ekologické cítění určitě obrátí 
PROC to tak je
Cargo bylo moc nenažrané? Aneb konkurence je na to recept, i když se furt obelháváme, že železnice má specifika (třeba taková - viz jiné vlákno - , že strojvedoucí ČDC "přišli o práci", protože si zřejmě nedokážou představit dělat tutéž práci u jiného dopravce). |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 08:47:40 |
|
CDC melo nejake vypadky?
ČDC má výpadky zdravého rozumu pořád.
A své důvody bych si nechal pro sebe. |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 16:20:06 |
|
Recept
Není problem u jiného dopravce.Problem je v podmínkách.A upozorňuji nejde o režijku.Třeba doba odpočinku mezi směnou, délka směny apod.Prachy vyjdou skoro šul nul. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 09:54:43 |
|
Omlouvám se, že zde zapleveluji více diskusních skupin, ale do Přerova se nedostanu a z Prahy se nemohu dopátrat. Ví někdo něco o dvou Slovinských lokomotivách, které se v Přerově údajně opravují pro českého dopravce?
http://www.bahnnews-austria.at/forum/viewtopic.php?t=8707 |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 23:33:01 |
|
AD Petr Šimral
...po příspěvku v sekci 753.7 od někoho, kdo má nick "Trainza....celot"..(omlouvám se) o loko Viamontu s vozy OKD-D mě napadá otázka..
Kdo by dneska mohl být považovaný za nového člena "Velké trojky" nákladních dopravců? ČD-C nepočítám samozřejmě mezi soukromníky, takže OKD-D, UNIDO, a ??????
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
možnost
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.54
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 09:05:39 |
|
...a Viamont, pokud ještě někdo přemýšlí v intencích "neprodaného" ViaCargo? |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 10:28:28 |
|
AD možnost..... no v intencích "neprodaného" ano, jenže moje otázka byla právě proto, že ViaCARGO BYLO PRODÁNO OKD-D....
"Viamontí" 753.7 už prý denně vozí uhlí na Kladno
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 10:57:22 |
|
Vzhledem k tomu, že ještě v roce 2007 po OKDD, Unidu a Viamontu nebylo dlouho nic a až pak TSS (již nelze považovat za úplně "normálního" dopravce), tak se obávám, že už prostě nebude trojka, ale jen dvojka. Jsem zvědav na výsledky za rok 2008, třeba někdo dopravními výkony překvapí, ale osobně neočekávám, že by se někdo začal blížit výkonům Unida. |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 10:59:53 |
|
Asi tak..sice to nemá asi extra vypovídající hodnotu, ale stačí se podívat do NDSD, kolik má kdo objednáno tras...
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
johnny.c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.40.110
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 12:35:39 |
|
ano od pondělí jsou viamont 753.7 na Kladně u OKD, v pondělí jsem je viděl stát na dvoře, v úterý kolem 14 hodiny jeli do světce a včera opět stáli na dvoře |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 12:49:37 |
|
Taky si myslím, že to klesne na dvojku :-(
A když vynechám stavaře (dělají přece jen něco jiného), tak pak bude zase další skupina, kde bude BFL, my, ODOS a nám podobní.
Ale třeba se zadaří a někdo odskočí z dolní skupinky a přiblíží se ke dvojce. Vzhledem k tomu, že se pereme o 4 procenta trhu, tak to není tak nereálné.
PŠ |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 15:09:45 |
|
To PŠ...přiznám, že na Vaši reakci jsem trochu čekal.
Zmínil jste stavaře - existuje něco jako licence na provozování "veřejné" nákladní dopravy? A mají ji eventuelně i tito dopravci nebo je/může být rozdíl v licenci vás, ODOSu, SU a EŽ, SKANSKA????
Pro koho vlastně jezdíte kontejnery? RT jako takový taky nemá v NDSD objednáno moc tras.
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 15:57:01 |
|
Existuje něco takového, dokonce existuje i licence jen na stavařinu (tím jsme začínali). Kdo má jakou licenci netuším (jsem líný se podívat), my máme na vše v osobní i nákladní dopravě včetně RID, mimo vysokorychlostních tratí.
Bedny jezdíme pro Metrans.
PŠ |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 19:56:51 |
|
František_plášek: Ještě k tomu, co se zmiňovalo o výkonech ODOSu v diskusi 753.7. U tohoto dopravce je problém v tom, že pravděpodobně většinu výkonů zajišťuje pro ČD Cargo a je otázka, jak to bude vykazováno. Je možné, že ve statistice SŽDC to bude vedeno jako ODOS, na druhou stranu je jisté, že ČD Cargo to ve své statistice uvede jako vlastní výkony. Kdyby vše, co ODOS skutečně vozí, bylo započteno pod ODOS, je možné, že by se svými výkony začal blížit Unidu. |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 22:26:12 |
|
S200...to mě zajímá..od kamaráda z Ostravy vím (resp. slyšel jsem.....), že ODOS celkem dost funguje právě pro CD-C...například na přetazích mezi Bohumínem a Chalupkami, které by klidně mohlo vozit jak CD-C, tak PKP (Cargo?)...
Kolik strojů má vlastně ODOS, já znám jen ty jejich (tu jejich?) 750 ze Slovenska
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 10:10:07 |
|
Kdyby vše, co ODOS skutečně vozí, bylo započteno pod ODOS, je možné, že by se svými výkony začal blížit Unidu.
Tak to si tedy nemyslím. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 11:40:52 |
|
taktak, to opravdu ani hodně vzdáleně nehrozí |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 14:26:28 |
|
Dj_cargo, Kade: Uznávám, že máte pravdu, v tkm to u ODOSu nebude žádná sláva. Ale pokud by se oháněli pouze tunami, jako to zásadně dělá ČD Cargo, tak to by bylo jiné kafe. |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 16:39:32 |
|
ODOS ma pronajaté 2 lok ř. 182 na dispečerské výkony po Ostravsku které děla pro ČD-C.Jináč se jim vratily jejich bobinky ze slovenska v noci postávaly v Dětmárovicích a s nimi i jejich čmelák. Pak mají nějaké 742 a nějaké 750 kolik přesně by to měl vědět pan kolega Fyra. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 16:46:19 |
|
no já nevim, předpokládám že nějaký ten tranzit po ferdinandce i tradiční válcovny jsou taky v jednom směru ložené a v jednom prázdné a ty válcovny bývají myslím tak 12i-vozové ? , "outsourcing" vozby vlaků ČDC mezi Bohumínem a Chalupkami se týká všeho, tj nejen ložených ucelenců (z nichž navíc ubyl ten tranzitní uhel), takže to v průměru taky nebude nějaký extrém, takže nevim jestli by to byl až tak zásadní rozdíl. Nebo jsem na něco zapomněl ? |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 17:58:05 |
|
ad S200 a spekulace ODOS - v zásadě záleží na tom na čí licenci ten vlak vezete, že je to vlak na licenci ČDC a jede na tom loko ODOS, hm... je to výkon ČDC a že si na to objedná loko a fíru ODOS, to je zcela jedno
To stejné dělá OKDD s loko SMD........
Tedy pro SŽDC je to výkon čí licence ten vlak je. |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 19:57:16 |
|
taktak, pokud bysme brali jejich skutečně vlastní kšefty , tak to z té ostatní drobotiny opravdu nijak nevybočí.
"Vlajková loď" 182 166 je snad odněkud najatá ? |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 21:00:21 |
|
ODOS by měl mít 4 750 i 140, že by inspirace DPMB?  742 asi 11. Vlajková loď je (nebo ještě nedávno byla) najatá, ale Lokotransem od ODOSu.
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:36:04 |
|
Lokotransem nebo Lokorailem ? |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 11:57:50 |
|
Eh, samozřejmě že Lokorailem. Jdu si vysypat popel na hlavu.
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:01:19 |
|
Zadrž, škoda popela i šampónu :-) Jeden nikdy neví, co se může stát, tak jsem se radši chtěl ujistit. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:02:36 |
|
Už je pár týdnů zpět |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:05:17 |
|
Jo tímto bych chěl poděkovat kolegům z firmy lokorail, předali ho opravdu v perfektním stavu se zamrzlými armaturami (otevřená okna do strojovny v těch mrazech co nedávno skončily ) včetně hovna v igelitové tašce pod předřednýma odporama pomocných pohonů. Asi výraz vděčnosti. |
Kladno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 18:14:54 |
|
Kladno Dubí
|
Lucashr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 15:23:41 |
|
Budou někdy vůbec přestříkané lokomotivy Viamontu do barev OKD-D nebo něco podobného, nebo zůstanou tak jak jsou? |
Lukaso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 16:44:13 |
|
Kladno:Zdravim,měl bych dotaz,ty fota jsou z kolejiště v železárnách?Máte tam nějaké zázemí v podobě remízy pro opravu lokomotiv,atd..Nikdy jsem tam u Vás nebyl,viděl jsem různě foto OKD-D mašin a teď už se tam objevujou i Viamontí.Díky. |
Kladno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 17:28:18 |
|
Lukaso - zdravím, ty fotky jsou focený z vlečky, která vede z nádraží Kladno Dubí viz obr.1,
OKD-D má opravárenské haly v areálu bývalé SONP Poldi Kladno, viz obr.2 můžete vidět odstavené fallsy i 3 lokomotivy 753.7
(Příspěvek byl editován uživatelem kladno.) |
Lukaso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 18:17:39 |
|
Kladno:Tak to tam máte pořádné prostory,ona celkově Poldovka byla jedno velké město,ale to už je asi nenávratně pryč.Hlavní je že se zachovali dílny pro mašiny a vozy,že tam máte zázemí.Až někdy bude čas,udělam si výlet směr Kladno.Díky moc,zdraví Plzeň. |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 09:30:04 |
|
TO P.Šimral....tím "dvorem" jste myslel "loko-sklad", neboli "Lok-schuppen" nedaleko sídla MRCE??
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 12:48:55 |
|
Lukaso: Můžete již tento víkend: http://www.mayrau.wz.cz/aktuality.htm |
Lukaso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 13:21:39 |
|
Cogwheel:díky moc za odkaz ale bohužel jsem byl celý týden bez počítače a až dnes jsem ho přinesl z opravy.Stránky mayrau budu sledovat a až budete mít příště zase akci,tak se pokusim dostavit,protože tyhle akce nemají chybu. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 14:24:05 |
|
Railway Gazette píše:
Czech Republic: Private operator OKD Doprava has obtained a €83m loan from ING Bank and UniCredit to fund further acquisitions following its purchase of Viamont Cargo and a 90% stake in Belterminal.
Koho koupí OKD-D tentokrát?
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3363
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 22:20:58 |
|
..nový kamiony |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14599
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 15:31:51 |
|
Takhle nějak si představuju správné konkurenční prostředí na železnici.
|
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 16:05:07 |
|
Proč proboha zdražují DC? Vždyť skrzeva poplatky za infrastrukturu se nabízí krásná možnost "pomoci" (jenže všem a v tom asi bude ten problém... ).
Je to hnus. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14615
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 14:15:30 |
|
Proč proboha zdražují DC?
To v tom článku někde je?
A taky mě zaujalo tohle:
Najvýznamnejší prepad v objemoch prepráv bol zaznamenaný v železnej rude, uhlí, kokse, kovovom materiáli a šrote u najväčších zákazníkoch ako U.S. Steel Košice, Arcelor Mittal, Třinecké železárny, Dunafer, Železiarne Podbrezová, Slovnaft, Siderit a Elektrárne Vojany.
To nejsou jejich zákazníci. Maximálně zákazníci jejich zákazníků... V tom je totiž u ZSCS jeden z mnoha zakopaných psů.
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 15:32:19 |
|
Priemerná cena za použitie ŽDC za tonu prepraveného tovaru vzrástla v tomto roku na 3,75 €, čo znamená nárast o 7,6 %.
to snad musí být jen nějaký výsledný přepočet na čistou tunu v důsledku třeba kratších vlaků a pod., žsr k 1.1.09 nezdražilo, naopak se zavedla sleva na Mn vlaky.
Ale že ZSSK Cargo jsou velmistry v kouzlení s čísly, to už dokázali v té blbosti jménem zázračný zisk za 1. pololetí 08, s čísly u stejných položek měnícími se v po sobě následujících výročních zprávách a pod..
jeden z mnoha zakopaných psů.
A liší se v tom ZSCS od ostatních nějak ? |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14622
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 15:56:17 |
|
A liší se v tom ZSCS od ostatních nějak ?
Liší. Především intenzitou.
|
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 18:11:01 |
|
Aha. No, chvíli po tak "úžasném" zisku stát před bankrotem a žadonit o státní pomoc, to neumí jen tak někdo...    |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 19:17:47 |
|
No, hlavně, že Fico zrušil privatizaci, aby ty "obrovské zisky" zůstaly v rukou státu. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14629
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 23:11:37 |
|
aby ty "obrovské zisky" zůstaly v rukou státu.
Je stejně srandovní, že nemalá část peněz, který to vydělá, stejně mizí v Rakousku.
|
Peto5o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:33:48 |
|
Na Slovensko coskoro dorazi 1. herkules( ER 20.005) noveho dopravcu REGIO RAIL. Zopar fotiek a informacii najdete Tu
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 21:14:52 |
|
Cargo zdraví RT, s kýmpak jsem se zdravil dnes ve Furthu, abych byl v obraze
| Úplná demontáž lidstva - 1. Stroje zůstanou; 2. Špinavá lávka; 3. Šedá v úle; 4. Umbrtka kat; 5. Salám dobyvatel; 6. Přátelé; 7. Dítě z popelnice; 8. Pod vlajkou dýmu |
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 21:40:44 |
|
Panzlo: Se mnou
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 20:25:59 |
|
Jo já si to myslel, konečně jsem taky jednou jel za světla a mohl pozorovat dění okolo sebe
| Úplná demontáž lidstva - 1. Stroje zůstanou; 2. Špinavá lávka; 3. Šedá v úle; 4. Umbrtka kat; 5. Salám dobyvatel; 6. Přátelé; 7. Dítě z popelnice; 8. Pod vlajkou dýmu |
|
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 21:31:04 |
|
Dnes 745 501-7 (Railtransport) na trati 183.
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 20:42:46 |
|
745.501 a 753.755 Hněvice
A první jízda ve dvojčeti (745.501 + 203.506):
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3105
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 23:41:35 |
|
Tys byl na apríla na 090? Já taky a ani jsem tě neviděl. Tos tam musel být někdy po ránu, kdy psi ještě spí
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 15049
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:42:31 |
|
Dnes. Nýřany - Mnichov.
|
Chronosphere
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.166
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 17:46:43 |
|
Všechno nasvědčuje tomu,že Ferdinandku čeká dokončení revoluce v nákladní dopravě.15 fírů OKD-D v zácviku na EuroSiemens,to je pravděpodobně 4-5 strojů do pronájmu.Takže už žádné přípřeže 735.7 a debaty o jejich spolehlivosti. Pokud tedy nejde o akci dle scénáře p.min.Nečase:Pošlete své nadbytečné zaměstnance na školení,než aby jste je propustili,stát vám to zatáhne. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 19:42:00 |
|
No až to bude......... |
