| Autor |
Příspěvek |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 06:21:59 | 
|
Vyjmutí MP a vložení nového mostu v ČB bude probíhat v následujících termínech:
- plzeňská TK: 22.9. - 29.9.
- pražská TK: 30.9. - 9.10.
Vysouvání nosníků nového mostu v Čerčanech probíhá při nočních výlukách TV v liché skupině od 31.8. - 6.9. |
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 08:19:26 |
|
OC: nebo Os nákladem 
Votice a Olbramovice budou jedna dopravna. "Odjezd" z Votic (Lc) bude předvěstit "vjezd" Olbramovic (Lc v tunelu), který ale bude 700-800m od krajní výhybky Olbramovic. Požadavek MD byl na doplnění Lc před krajní olbramovické výhybky, jenže k předchozím a k části následujících návěstidel na nedostatečnou. V některých případech by to zkrátilo úsek s návěštěnou V=60. V opačném směru obdobně.
Ve Veselí by mělo být samostané stavební řízení na stanici (méně záborů; mimo podchodu a nástupišť i prodloužení kolejí nákladní skupiny, průjezd na Jihlavu V=60) a na trať s přeložkou.
Natix: Ševětín (mimo) - Horusice včetně by mělo začít 2012 nebo 2013. Záleží ovšem i na D3, protože oblouk na Horusických blatech překáží stavbě dálnice. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 09:33:39 |
|
Na stránky http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html jsem umístil sérii fotek z dopravní kanceláře v Táboře. Jde o staré i nové vybavení DK a srovnání proměny nádraží pod oknem DK. Kromě toho zde najdete také zprávu o ukončení aktualizací webu.
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2995
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 10:08:24 |
|
K. A. F. Děkuji za osvícení.700-800m od krajní výhybky Olbramovic A prosím pěkně co je to dnes za mánii dávat vjezdy do takové dálky od stanice? Co je důvodem?
Cesťáky nebudou..uhláky děkují..
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 10:09:40 |
|
Kór by to KAFe zase zpomalilo provoz jako v Říčanech. Taky záleží v jaké poloze by byl cesťák a kdy bych ho z mašiny viděl. Zřejmě na MD sedí člověk, co si myslí, že když se dá více návěstidel za sebe, na nedostatečnou, tak se zvětší propustnost trati. Podobně odtržené názory od reality měl jeden učitel na střední, ale ten už je v důchodu.
A to by to návěstidlo v tunelu nešlo posunout blíže k vyhybkám v Olbramovicích?
Martin |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 10:57:38 |
|
Simyv: Proč bude web zrušen? |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 12:53:18 |
|
Mouka:
http://koridor4.ic.cz/ukonceni.php |
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 13:26:58 |
|
Martin2: případný nový Lc by byl vidět tak těch 7s, je to v oblouku na výjezdu z tunelu.
Z Votic do Olbramovic jsou navržené dva tunely s kratičkým prostorem mezi, oba v protisměrných obloucích; návěstidlo Lc je v projektu v inflexu těch oblouků, což je jediné místo, kde je viditelnost - čili posunout se nedá. |
Baresm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 14:09:55 |
|
Simyv: Velká škoda, že končíte! Díky za všechny pěkné fotky.
Chci se zeptat, nemáte ještě nějaké kvalitnější a detailnější fotky monitoru JOP + monitoru pro ovládání staničního hlášení z toho Tábora? Rád bych je použil jako podklady pro vytvoření stanice do simulátoru Staničář. Díky!
Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty?
Podělte se o ně s ostatními - http://hlaseni.webnode.cz/ |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 15:11:47 |
|
Do galerie Bystřice-Benešov díky RS, kerý koukal po starých věcech, přibyla složka Artefakty
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 15:49:50 |
|
Kdy se začne stavět další modernizovaný úsek 220 (tedy mezi Benešovem a Budějcemi) a kterýpak to bude?
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 15:56:41 |
|
Zamracenej: koukni třeba na www.4koridor.cz 
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 18:24:51 |
|
ad KAF: pokud tomu dobře rozumím, tak ten neosazený Lc který by byl vidět cca 7sec by byl těsně před krajní výhybkou.
Škoda, že se vjezd Olbramovic nedá posunout blíže ke stanici. Leda dát rychlejší výhybky, ale na to už je asi pozdě. Vláčet se přes 1000m (700m+plus délka vlaku+brzdění) 60km/h moc plynulosti nepřidá, ale furt lepší než cesťák v hlavní koleji na nedostatečnou a se špatnou viditelností.
Martin |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 18:57:02 |
|
Baresm: Lepší foto než jsou v archivu na mých stránkách nemám. Jejich rozlišení je 2048 x 1536, což by mělo snad stačit.
Jinak jestli je jedno odkud zrovna ta fota budou, jsem si jist, že někdo z téhle diskuze může v DK fotit od rána do večera
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 10:21:45 |
|
VOTICE-BENEŠOV
Copak je pravdy na tom, že ČD (nebo kdo) platí 250 t./měs. za "putovní" JOPku fy.AŽD ? No, hlavně,že se ušetří, když se zruší rychle signalisti, kteří by zde mohli sloužit až do konce.
Votice mají skončit ještě letos, Olbramky jaro/léto 2010.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 12:42:25 |
|
Nebude to spíše SŽDC? Nic není zadarmo 
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2685
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 13:10:28 |
|
Byl tady dotaz na práce okolo Bystřice, tak aspoň 3 obrázky z rána, omluvte sníženou kvalitu:
A na závěr zde také probíraný most v ČB přes silniční okruh:
|
Baresm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 14:39:56 |
|
Simyv: Máš pravdu, ale bohužel zrovna ta fotka vnitrek_nov_06 s monitorem JOP je celkem mázlá. 
Takže prosím toho, jenž má podle Simyva přístup do DK Tábor a Benešov od rána do večera, jestli by mi na mail neposlal nějaké kvalitní fotky monitorů JOPky + monitoru INISSu ke mně na mail. Předem moc děkuji!  
Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty?
Podělte se o ně s ostatními - http://hlaseni.webnode.cz/ |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 14:58:48 |
|
Baresm: To máznutí je opravdu smůla. Fotil jsem to dvakrát bez blesku a obě dopadly takto. Kdybych použil blesk, byl by zase odraz toho blesku přes půlku obrazovek 
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:03:25 |
|
Baresm: viz.mail
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 16:06:32 |
|
Koudy: a cože se tam dělá za práce ? Já tam žádné nevidím |
Baresm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 16:15:19 |
|
Libcha: Masivní prokácení opravdu masivního porostu kolem trati a evidentně nějaké drobné patkování.
Simyv: Znám z vlastní zkušenosti, monitory se fotí dost mizerně...
Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty?
Podělte se o ně s ostatními - http://hlaseni.webnode.cz/ |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 17:00:23 |
|
To drobné patkování obnáší několik desítek patek od "dělení" až po Bystřici ke krajní výhybce. Sedni si z Bystřice vlevo a koukni z okna.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 18:46:45 |
|
Nějaké fotky z průběhu optimalizace 1.TK odb.Mirošovice Strančice z dnešního dopoledne. K některým jsem přiřadil GPS polohu s odkazem na Mapy.cz
Na ty odkazy nikdo moc nekliká, takže se jimi nebudu zas tolik zatěžovat jak jsem měl v úmyslu
|
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.48.80
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 19:08:54 |
|
zdravím pánové, omlouvám se, jestli to tu již zaznělo, ale dozvěděl jsem se od několika lidí, že prý v jednom z pilířů na mostě v Čerčanech měli být (případně měla být) schránky s nějakými dokumenty ze stavby. Ty měli pocházet jak z roku 1903 tak údajně i z roku 1926.
Našlo se tady něco? Případně co se s těmito schránkami stalo?
Děkuji za odpověď
Michal |
Esp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 20:15:23 |
|
MP: staré schránky se nenašly, ale obec Čerčany zorganizovala a uložila do mostu novou se současnými dokumenty. Materiály poskytla SŽDC, Skanska i SUDOP. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:50:51 |
|
Dnes budou dle mého odhadu nosníky v Čerčanech dopoloženy, odpoledne odpočíval na vagonu u depu už jen jeden velký a ten krajní menší ve směru do stanice.
Taková drobnost - na úseku Tábor-Planá pomalu "dozrávají" NS předvěstníky, ty na Mareďáku mají už (konečně) správnou barvu  Jen další jsou ještě u Čapáku a v Plané, na ty asi ale málo svítí sluníčko...
Ve Voticích dnes srovnán se zemí zděný objekt naproti výpravní budově na druhé straně kolejiště(nevím přesně, co to bylo, nějaký sklad traťovky?)
K té Bystřici - je fakt, že ty patky až tak vidět nejsou, ale jak potvrdil i Plešoun, jsou od By až po to dělení.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11713
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 22:34:24 |
|
MP: objevily se spekulace, že ty schránky byly možná vyzvednuty začátkem sedmdesátých let, kdy při elekrifikaci probíhaly úpravy mostu, ale kam se případně poděly, není známo.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 06:25:15 |
|
Ten objekt ve Voticích je opravdu bývalá traťovka, ale ne sklad, nýbrž traťmistrovský okrsek, před asi 15 lety tam bydlel J.P., když ho manželka a synek vyhodili z baráčku u přejezdu. A pak tam s ním bydlela i manželka, když i ji synek nehodný vyhodil a v domku se zařídil po svém a se svými kumpány.
Dále k tématu Votice a nejen ty: kdo můžete, foťte a kdo chcete, fotky mi pošlete, uděláme galerie ať máme na co vzpomínat. Já se tam taky vypravím, ale času je málo. Tímto tedy prosím místní, pomůžete někdo?
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2806
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 06:25:51 |
|
OC: koukal jsem na cesťáky na páté v Čerčanech, ale na odjezdu bylo buď Stůj nebo 40 a Volno, takže jsem nic mimořádného neviděl (40/0N a 40/40). Odjezd S5a (nebo jak se jmenuje) se opravdu zdá být kvůli délce předjízdné koleje a u Sc u mostu se obávám, že prostě někdo nemyslel, soustřediv se na potřebu mít návěstidlo hned u hrotů výhybek do 4. a 5. koleje. To šlo udělat kombinací cesťák na zábrzdnou a trpaslík (i když kvůli PHS asi stožár) u výhybek - při vynesení na krákoru by to Sc vidět bylo (škoda, že to neprojektoval táborskej projektant ).
V Říčanech Lc dtto, zajímavá je "sečnová" PHS víceméně sledující pohledovou přímku na Lc1a - že by prevence proti postavení čehokoliv vadícího...? |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 07:50:40 |
|
ad Hajnej 2806: máš svatou pravdu s Sc. V Táboře někdo zapojil hlavu a je tam o jednu bílou méně, i když jsi nám to musel říct, kdežto v těch Čerčanech a Říčanech se to jaksi nepodařilo, škoda...
Martin |
vladas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.83.97
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 09:13:07 |
|
V Čerčanech přes noc dorostla návěstní lávka:
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 14:33:23 |
|
Koudy:
K NS rychlostníkům: Jak se vůbec vzal v Táboře ten 90kový NS na rychlostník na odjezdu směrem Písek??
A máte někdo nějaké informace k osazování rychlostníků na 221, tj. horní a NS mezi Hostivaří a Strančicemi (úsek už je přece nějakou dobu oficiálně hotov) a naklápěcí mezi Strančicemi a Benešovem (včetně Senohraby - Strančice a Čerčan, kde zatím jsou ještě staré)? Lze něco takového očekávat aspoň koncem letošního roku, když se 221 dokončí?
A ještě jedna věc - ty (asi) 3 břevna trakčního vedení v Senohrabech jsou v plánu zkrátit a zavěsit na sloupy, které se postaví do těch nových patek hned u tělesa trati anebo to už takhle zůstane?  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11717
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 19:23:55 |
|
Z Říčanského kurýru - ze schůze Rady města 15.7.2009: Rada města doporučuje Zastupitelstvu města Říčany souhlasit s výstavbou protihlukové stěny v rámci stavby Optimalizace trati Strančice – Praha–Hostivař, SO 03-50-02 ŽST Říčany na pozemku parc. č. st. 433 v k.ú. Říčany ve vlastnictví města Říčany a dále souhlasit s demolicí objektu na tomto pozemku.
Nemáte někdo zdání, o co přesně se jedná?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 19:51:41 |
|
Pobo: Zkus najít nějaký mapový server. V okrese Tábor využívám http://gis.mu.tabor.cz/tms/zakl_cright/
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:06:07 |
|
VOTICE - OLBRAMOVICE
Nějaké fotky z loňské pochůzky jsou na mé fotogalerii www.picasaweb.google.cz/simbianis
Je tam i ten právě zbouraný traťmistr.okrsek |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:17:20 |
|
OLBRAMOVICE - VOTICE 2009
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:24:14 |
|
OLBRAMOVICE - VOTICE 2009.
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:30:52 |
|
OLBRAMOVICE - VOTICE 2009.
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:40:05 |
|
OLBRAMOVICE - VOTICE 2009.
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:49:07 |
|
BYSTŘICE u Benešova 1.8.2009
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:56:13 |
|
BYSTŘICE u Benešova 1.8.2009
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11718
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:57:43 |
|
Dneska jsem se byl podívat na Vávrově, jak roste PHS - ty její projektanti by potřebovali o tu PHS omlátit a nejlépe několikrát, kdyby se ty trubky aspoň jednou došli podívat na to místo, které projektují, tak by snad nemohli namalovat takové blbosti. Mezi tratí a zahradami s trvale obydlenými domy k nim vede cesta a oni tu PHS namalovali do té cesty, takže by tam auto neprojelo. Majitel toho jednoho pozemku mi říkal, že se mu podařilo se stavbaři vyjednat odsunutí PHS cca o metr ke kolejím, aby vůbec mohl dojet autem domu, ale stejně bude muset zbourat vjezd a postavit ho jinak, aby se tam vešel se svojí pracovní dodávkou. Hned vedle svah za PHS odřízli až k hraně té cesty a to tak, že ten svah je téměř kolmý (trať je tam v odřezu), navíc v tom místě namalovali nouzový průchod skrz PHS, který končí v té svislé hliněné stěně - dál to prostě nejde, protože by zrušili tu cestu na vrchu. Sousedi vedle mají prý strach, že se to pod jejich autem utrhne a zahučí dolu k PHS. Mám prostě dojem, že projektanti jaksi ignorovali existenci té cesty, která tam už funguje desítky let, byť nevím, zda je zanesena v nějakých mapách, ale to je fuk - jelikož je tak dlouho používána, tak jí zrušit takto nelze. Vůbec ta PHS je dosti křivolaká, sice je tam v jednom místě logický odsun od koleje kvůli viditelnosti na návěstidlo na vnitřní straně oblouku, ale ty další nedávají smysl. O kus dál ke Strančicím (mezi mostem a koncem PHS) je stěna odsunuta cca o dva a půl metru od koleje navíc proti obvyklé poloze - tím se výrazně snižuje účinnost PHS, jelikož okolní domy jsou niveletou nad tou PHS. Ten odsun nemá viditelný důvod.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 21:04:35 |
|
BYSTŘICE u Benešova 1.8.2009
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 21:11:50 |
|
BYSTŘICE u Benešova 1.8.2009
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 21:23:19 |
|
BYSTŘICE u Benešova 1.8.2009
|
Pan F
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.182.20.180
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 21:36:00 |
|
Ad PHS Říčany: Nová PHS od rondelu směrem ku Praze k ulici K Podjezdu ... Důvod výstavby neznám. |
Skeleton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 22:11:44 |
|
Simba: dobra prace díky |
150210
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.15.114
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 11:39:58 |
|
Pobo: a je ta cesta vůbec zakreslená v tom stavu jak je? To se kolikrát jenom zaváží díra, rokle či svah, po létech se tam začne jezdit a cesta je na světě. Nebylo by to poprvé ani naposled.
Jinak kdyby nebylo PHS, nic by se nestalo, v tom jsme asi za jedno. |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 14:37:52 |
|
a to to milý projektant projektuje od stolu a celou trať si neprojde, nebo aspoň neprojede ? dyť má na každym kilometru s projektem tolik práce, že projít ho je to nejmenší.... |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2449
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 08:13:27 |
|
dyť má na každym kilometru s projektem tolik práce no to je snad špatně vyjádřeno - správně bych napsal dyť má na každym kilometru s projektem tolik peněz, že projít ho je to nejmenší...
Nejen že projektant (vykukové ze SUDOPu) neprojede, ale v žádném případě ani on ani stavba nejdená s dotčenými majiteli pozemků. Prostě jim třeba zbořej bez varování plot, jen proto, že tam někdo od stolu poblíž nakreslil zeď. Obvykle to pak majitelé řeší za chodu přímo s lidmi na stavbě. Takto se jedná s lidmi v pokrokové éře korporativního kapitalismu. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11728
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 11:34:20 |
|
http://benesovsky.denik.cz/zpravy_region/zeleznici_koridor_najih. html
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 14:51:13 |
|
Stejně čekám, kdy se veškeré stavby zastaví, až někdo zjistí, že po 220 nebude skoro nic jezdit: http://www.kraj-jihocesky.cz/index.php?par[id_v]=184&par[lang]=CS
Snad aspoň Oldcerry bude mít radost z více místa na své uhláky. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11732
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 19:27:58 |
|
Hmm, to je tedy ještě horší, než to bylo v Návrhu. Jihočeský kraj na 220 prakticky zrušil železniční dopravu. Hurá do aut.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 20:18:38 |
|
Ad 220: Bez ohledu na nesmyslnost některých omezení (jako třeba výrazně vyšší rozsah dopravy na Sibiři nebo na Velenice než Os Tábor - Soběslav) bych řekl, že četnost spojení v regionálce je zejména v úseku Soběslav - CB z hlediska stavby koridoru naprosto irelevantní.
Stejně to tam nikoho neobsluhuje, a věřím, že pokud by na to mělo dojít a kraj byl ochoten to někde nějak kompenzovat (například zavedením obslužných autobusů apod), MD by jistě ještě odsouhlasilo zastavení R v Ševětíně. Pak bych více méně neviděl problém. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 20:48:56 |
|
Ad 220: Jojo, když se ze Ševětína do ČB dostane po ránu v 7:07 a pak až 13:12, není co dodat . Naštěstí z SÚ se do ČB dostanu přes Tábor pomocí MHD a rychlíku. Počítám že od prosince skončí i draze opravená čekárna na Sezimáku. No co, už si jen najít v ČB vhodné parkování 
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 21:20:03 |
|
Wokodobe:Snad aspoň Oldcerry bude mít radost z více místa na své uhláky.
Zas tak škodolibý nejsem...
Ale vzhledem k tomu, že SŽDC a stavitelé úspěšně zrychlují likvidaci železniční dopravy, tak mám pocit, že je tento boj ať už osobky nebo nákladní předem prohraný..
Jen namátkou, jak to mají zmáknuté..
Od 17 do 28 nepřetržitá výluka Veselí-J.Hradec.
22 až 30 ČB -Nemanice 1TK (stavba mostu)
17-25 denní výluky Nepomuk-Pačejov od 7do 17h
No a přidejte si k tomu rozkopané Čerčany a Mirošovice -Strančice a výsledkem je vražda v přímém přenosu...Už jen chybí aby byly denní výluky Votice -Benešov. Tak kudy mají ty uhláky projet?????
Minulý týden byly denní výluky 1-3.9 10:15-18:30 Tábor- Sudoměřice.Cca 24h. Stopy práce neznatelné. Údajně měnili izolátory (V úseku, který má být v nebližších letech rekonstruován docela na zamyšlení.)
A po těchto "Opravné a údržbové práce" to vypadá takto:
Někdo se urazil, že jednám jak v hospodě IV. cenové skupiny...buďte rádi, že se tak s vámi nejedná..by vám už někdo rozbil hubu!
Tak na rozloučenou..
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 22:18:57 |
|
Oldcerry : Jojo, vražda dráhy v přímém přenosu a to taky proto, že SŽDC nikdo nepokutuje za ztrátu.
Naše Vaše dráhy se rozdělily jen na oko. Jinak si to ani nedokážu vysvětlit.
A to až zavřou tu Sedlčanku min.na 1/4 roku - jistá smrt další lokálky.
Bylo dokonce navrženo, aby odjížděla dočasně z 11.koleje či vlečky (kdysi ACHP).Stačilo by prodloužit kabel, přemístit IK, odj.náv.,sypané nást. a bylo by.
Jenže vlečka je ofic. v nesjízdném stavu (byť jí nic není - jen vyřezat) a na 11. nedávno stáli Faccsy.
Jó, ale té byrokracie kolem ...
JO,JO, KDYŽ SE NECHCE, JE TO HORŠÍ, NEŽ KDYŽ TO NEJDE. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11735
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 00:08:27 |
|
To se má stavba zase čím chlubit - značení pro nevidomé odnikud nikam (resp. ten červený pruh vede ode zdi ke zdi) :
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
TCM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.186.195
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 00:19:00 |
|
Poborskiii: Já mám pocit, že to už slouží snad jen jako dekorace.
Mimochodem, to jsi byl asi Ty, koho jsem dneska viděl v Mnichovicích fotit tak kolem 16:00 zrovna projíždějící rychlík, protože i ty dva lidi, co jsou na zábradlí, tam zrovna tou dobou byli. Možná sis mě všimnul, byl jsem tam na kole. |
