| Autor |
Příspěvek |
Skeleton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 18:02:22 | 
|
Plesoun: a bude pri této vyluce dokonceno definitivni lanickovani?nebo kdy zmizi ta 75 ze seno.dekuji |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 20:49:25 |
|
No tak to netusim. Zkusime vyslat dotaz: Drateniku, jak to vidis?  A ta 75ka? Vůbec netuším, proč tam je. Asi to tu kdysi padlo, ale to šlo mimo mě
|
vladas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.44.2
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 22:11:13 |
|
Po delší odmlce jsem do galerie na 4koridor.cz přidal pár fotek Čerčan.
Na ochutnávku nabízím tu povedenou kusou kolej, kde perónu chybí jen pár metrů - i s praktickou ukázkou...
Z toho prodloužení, o kterém se tu psalo, asi nic nebude, protože se již betonují schůdky na jeho konci. |
Skeleton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 22:21:39 |
|
I tak diky. Treba nekdo zodpovi |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11868
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 12:39:11 |
|
Z Benešovského deníku:
Mokrá Lhota: Cesta do Jírovic bude do května uzavřená
Kvůli modernizaci železniční tratě a rekonstrukci kamenného mostu přes ní bude od 25. října do konce května příštího roku uzavřená místní komunikace z Mokré Lhoty k silnici I/3 u Jírovic. (laj)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.236.7
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 10:52:12 |
|
Vladas a další:
pokud mám správné informace, tak se ten peron bude protahovat, jen se čeká na dokončení projektu a ještě nějaké maličkosti. Jak píše Vladas, že se schůdky už betonují, tak to je jen zdání, protože to šalování je tam už skoro měsíc... |
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.236.7
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 10:56:59 |
|
Vladas:
Prosím Vás, když vidím Vaše fotky z mlýna, bylo by možné se s Vámi dohodnout a udělat si exkurzi na střechu mlýna? Děkuji Michal |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11876
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 15:56:35 |
|
Odpoledne jsem jel autem kolem odbočky Mirošovice, přes stromy byl akorát vidět větší jeřáb a také množství lidí od EŽ.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
vladas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.44.2
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 22:27:24 |
|
MP: To mi bohužel dohoda s majitelem neumožňuje... |
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.127.101
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 23:12:58 |
|
vladas:
děkuji Vám alespoň za odpověď |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 17. října 2009 - 16:03:02 |
|
V zast. Mirošovice je rozebrané nástupiště u 1.TK, jeho konstrukční vrstvy procházejí nějakou rekonstrukcí. Zřejmě reklamace... |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.63.225
| | Odesláno Neděle, 18. října 2009 - 21:14:39 |
|
Propustek z odvodňovacího žlabu vedle 2.TK mezi Planou a Sez.Ústím je zřejmě již delší dobu ucpaný (pod Kovosvitem, pokud si dobře pamatuji tak km 76.8 - nepřesnost prosím nekamenovat).
Zajímalo by mne, zda je to údržbou SŽDC nebo vzornou kvalitou právě předané stavby. Bude-li to pokračovat, vznikne tam zcela určitě nové vodní dílo ale bez elektrárny, jenom to podmáčí novou trať. |
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.8.42
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 22:55:47 |
|
Vladas, ostatní:
Již o víkendu začali pracovat na prodloužení nástupiště 1A v Čerčanech. O víkendu jen bagrovali, dneska to dohrábli a začali s betonáží. Pokud vím, tak měli problém, co udělat s tím elektro rozvaděčem
Michal |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11879
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 01:53:50 |
|
V Mirošovicích jsem koukal, že rozebrali téměř celé nástupiště u 1. koleje, tedy nejen panely a dlažbu, ale i ty vodorovné překlady, jen sloupky snad zůstaly stát beze změny. V čem je chyba, nevím. Sice bylo nástupiště po zimě pěkně nerovné, takže si o vyrovnání panelů a dlažby říkalo, ale proč ty překlady?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11880
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 02:13:36 |
|
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 07:01:39 |
|
Poborskiii:
Já bych si tipnul, že to má hodně společného s výškou nástupiště nad TK (tedy že to nástupiště bylo nejspíš nízko). |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.63.225
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 19:38:31 |
|
Pobo: ani některé sloupky nezůstaly ušetřeny demontáže. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2728
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 21. října 2009 - 16:47:38 |
|
Od Bytřice k mostu u Benziny je rozhrnuta štěrkodrť, na pláni pracoval grejdr. Na vlastním mostě probíhá betonáž vršku opěr. U mohutné gabioné zdi na kopci staví aktuálně 3.řadu košů.
V Benešově postával náklad s vozy Es s odvodňovacími J žlaby + několik Resů s trakčními stožáry.
Ovšem daleko větší ruch byl v 1.TK Seno-Strančice,
u bývalé odbočky EŽti makali na trakci, dále se dokončují PHS, instalovány byly rychlostníky (vč. VVyj), probíhá zkoušení ABE (všechna lichá návěstidla odpoledne už svítila, někde byly už sneseny kříže neplatnosti).
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2730
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 19:57:21 |
|
A teď trochu něco z jiného soudku - od "konkurence". U Veselí se rozbíhá příprava stavby 2 mostních objektů na D3, které překlenou trať. U MUK Řípec (bude mj. nahrazen současný přejezd za zastávkou Řípec-Dráchov na silnici do J. Hradce přemostěním tratě) je provedena skrývka ornice, u mostu přes trať a Lužnici je již i omezení na silnici E55.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:40:27 |
|
Pro neznalé by bylo lepší odkázat na turistickou verzi map, kde už je proveden zákres budoucích komunikací. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11888
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:10:37 |
|
Nové rychlostníky v úseku (Senohraby -) Mirošovice - Strančice, 22.10.2009:
Nevíte, jak je to s platností těchto rychlostníků? Platí již nebo je rychlost omezena rozkazy? Staré rychlostníky u 1.TK totiž zmizely, zůstala snad jen ta 80/110 na záhlaví Strančic (v Senohrabech nevím, tam jsem už nedošel). U 2.TK jich zůstalo víc, ale také ne všechny.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:24:55 |
|
Koudy:
Jojo, zda se mi, že je dokonce průsek lesem k Lužnici a i za Lužnicí se pracuje. Zájemci nechť se projedou výlukovou NAD 
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 22:15:13 |
|
Poborskiii:
V Senohrabech stále ještě visí staré, tj. 70 na Pražském zhlaví a 75 na Benešovském. |
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 23:39:34 |
|
Pokud nebude oprava TTP, mělo by se jezdit postaru (=pomalu) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11890
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 00:32:37 |
|
Hmm, takže to se dočkáme asi až někdy v květnu. A podle čeho tedy jezdí fírové, když na trati nejsou rychlostníky, to mají na pultu otevřenou tabulku TTP a luští rychlosti z toho? Nebo z rozkazu?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 05:34:50 |
|
TTP se opravují průběžně. Však stačí do nějakého kouknout. Těch oprav je tam habaděj. Takže to nemusí tak dlouho trvat. A podle čeho se jezdí? Pochybuju, že fíra by měl čas ty malý písmenka a čísílka v TTP hledat. Takže (si myslím) podle sešiťáku, a podle rozkazu, kde dostávají přehled pomalých jízd (a PJ je i rychlost 120 km/h...). myslím, že by to nejlíp objasnil ale nějaký fíra...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3180
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 08:39:26 |
|
Drážní doprava se řídí pokyny, návěst je pokyn. Takže se strojvedoucí řídí návěstmi rychlostníku. Takže pokud nejsou zakryté (staré nebo nové) platí jejich návěst. Další omezení rychlosti (sjř,PJ,konstrukce vozu,lok., návěstidla) jsou samozřejmě platná. Platí, že strojvedoucí jede tou nejpomalejší návěštěnou/určenou.
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 11:14:02 |
|
Koudy: MUK Řípec ve stavbě dálnice (investor ŘSD) nebude mít most přes trať, přeložka I/23 se napojí zpět na přejezd. Nadjezd by měl být až v drážní koridorové stavbě (investor SŽDC). |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 16:23:31 |
|
29.-30.10. mají probíhat v úseku Tábor - Roudná rychlostní zkoušky na povolení 160-ky. (více info nemám neb jsem ochořel) |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 16:35:47 |
|
Koudy: Ta mapa je špatně. Správná verze je že dálnice neobchází Starý rybník zprava, ale zleva (mezi tratí a rybníkem). Když si tu mapu přiblížíš tak tam vyskočí u Sobíku rybník Nadýmač a dálnice má vést přesně nad jeho hrází a rovně na jih. Osobně jsem viděl v zemi kolíky a taky územní plán Soběslavi. |
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:08:32 |
|
TTP se sice opravují průběžně, ale velice pomalu. Např. pro úsek Benešov - Čerčany - Senohraby stále není vypracována tabulka, umožňující využívat horní rychlostníky. A fírové by - bohužel, měli dle nejnovějšího trendu nadřízených orgánů jezdit právě podle údajů TTP. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:47:19 |
|
VOTICE 23.10.2009
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 18:54:37 |
|
VOTICE 23.10.2009
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 19:05:38 |
|
VOTICE 23.10.2009
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 19:13:36 |
|
VOTICE 23.10.2009
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 19:18:59 |
|
OLBRAMOVICE 20.10.2009
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 19:22:17 |
|
Tak - nic extra, ale pro dnešek stačilo :-)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis |
|
Fogy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.49.3
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 11:05:57 |
|
S těmi rychlostmi to není zase tak složité - max. rychlost Stránčice - Benešov je 80 km/h (z důvodu výstavby troleje ),takže zbývají Senohraby - 70,75 a pomalé jízdy. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 13:29:44 |
|
K.A.F: Díky za doplnění.
Martin_B: Já tu mapu celou nestudoval, šlo mi jen o tu ukázat místo křížení s tratí u mostu přes Lužnici. Ale díky za info.
edit:
Fogy: Nezdá se mi, že by Čerč-Bene jezdil kdokoliv na R "jen" 80. To by pak neměl důvod u Bedrče při jízdě z Bene brzdit.
(Příspěvek byl editován uživatelem koudy.)
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11891
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 14:04:40 |
|
Hmm, tak zaznělo tu už několik názorů na ty rychlosti, ale pořád mi není jasné, jaká je tedy platná traťová rychlost. Nevím, co je na papíře, ale maximálně 80 km/h všechny vlaky v reálu nejezdí. To se jezdilo např. v úseku Strančice - Uhříněves, ale bylo to zároveň označeno jako pomalá jízda. Vůbec je zvláštní, že u obou staveb je výrazně rozdílný přístup k umísťování rychlostníků v průběhu stavby.
Byl jsem se podívat ve Strančicích na pražském zhlaví a je tam stále jen předvěstník pro rychlostník 80, který je na benešovském zhlaví, pro ten nový rychlostník 100, který je cca o 100-150 metrů dál, tam předvěstník s odpovídající hodnotou zatím není.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Bobik_@
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.108.217
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 19:40:02 |
|
Co se tyče nástupiště v Mirošovicích u 1.TK Senohraby-Strančice, tak pravda je ta, že nebylo nízko, ale bylo vysoko, proto se to muselo rozebrat cele :-) .. kdyby bylo nízko stačí nadbetonovat tishery, bohužel tomu tak v tomto případě nebylo... a museli se paňáci řezat. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:23:30 |
|
Nebylo by pár fotek od Bystřice? Jak to vypadá dál směrem k Benešovu? Kdy by se mohla začít pokládat nová (budoucí 2.traťová) kolej?
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 10:17:41 |
|
Tak jsem se projel po čase zázrakem 4. koridor do Benešova, ale je to hnus, to se jinak říct nedá. K tunelu tomu chybí jen dekl zhora. Ovšem tunel by byl aspoň přímější a rychlejší, na rozdíl od této parodie na rychlou trať. Fascinující jsou místy PHS ve svahu. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 10:18:43 |
|
To Rail: Dnes se tam chci jít podívat. Snad mi to vyjde. Je hezky, ale je mi po včerejšku líno
(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2670
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 10:20:00 |
|
Přiklonil bych se za PHS tak v šestimetrové výši, aby i rozšířily svou funkčnost na PSS (protistromové stěny) a dokázaly tak odvrátit pád stromů na trať. Těch totiž v okolí nijak neubylo. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3859
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 12:24:33 |
|
Simba
 |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 12:57:26 |
|
Jnd : Děkuju. No pánové, máte se připojit - nestíhám všechno objet sám, nebo Plešoun či Mirekk - nic ve zlém.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 17:42:29 |
|
Jak jsem slíbil, plním. Před polednem jsem vyrazil z Bystřice k Benešovu, něco vyfotil a dal do fotogalerie. Jentaktak jsem stihnul bus NAD ve 13:30 z Bene
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 19:44:18 |
|
Simba, Plešoun:
Pánové, super fotky Jen tak dál 
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2732
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 20:32:07 |
|
Díky za pěkné fotky.
Jinak k nedávno probíranému napájení střídaviny doplním, že dnes dopoledne nebyl neutrál v Ješeticích propojen (odpojovače na obou koncích rozeplé), tak že by se napájelo opět i z Benešova?
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3184
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 09:22:17 |
|
Si dovolím trochu doplnit pár záběrů na další zmršeninu.
Tak a k budoucím tunelům:
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 12:57:31 |
|
Oldcerry: Ono je tu něco špatně? |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3187
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:08:07 |
|
Mirko: Z 90 výsledek 100Km/h...opravdu bomba. V polích .Proč by se rovnal oblouk, když můžeme bagrovat stovky tun zeminy a stavět pomníkové zdi. Přínos nula, no a co my máme svoje v kapse...
To si klidně mohly ty tunely odpustit. Pro nějakou chiméru VRT, která je jen fantazií za desítky let.
Jen vyhozené peníze.
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3031
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:03:45 |
|
OC: Tím, že je ta 100 přilehlá ke stanici, kde vše staví, tak to není taková katastrofa, jako kdyby někde půlila úsek se 160 na dva. Ztratí se takto jen čas (oproti 120 je to 6 s/km, oproti poměrně nepravděpodobné 160 je to 13,5 s/km), ale prakticky žádná energie. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 15:33:06 |
|
Hajnej: Mě to může být celkem jedno, uhláky budou mít 85, Nex 100. Na tu 100 bude navazovat kolik? 140/160 ? Z kopce se bude intenzivně brzdit a do kopce roztahovat.
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3034
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 17:09:46 |
|
OC: a ono by se před/za Benešovem na/z těch 100 nebrzdilo/neroztahovalo?
Přiznávám rovnou, že jsem rozdíly ve sklonu nikdy detailně nezkoumal (z By do Tomic to do kopce je, to vím, ale z Bene do By snad taky, i když možná menšího). |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 18:06:21 |
|
K rychlostem: Staré rychlostníky v Senohrabech ležely dnes již na zemi na stezce u koleje. Ale nevím, jestli všechny.
29.-30.10. mají probíhat v úseku Tábor - Roudná rychlostní zkoušky na povolení 160-ky
Docela by mne zajímalo, s čím se pojede. Bude se muset jet 160? Pak by to cca vycházelo max. kus za Planou, abych v Doubí měl těch 90... A z Plané bez kódu LVZ, ale na to bude asi výjimka.
A tři aktuální obrázky:
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 18:12:31 |
|
Oldcerry - souhlas. Už jsem to tu psal, že většině cestujících je úplně u pr...e, jestli jedou 80,100 nebo více. Navíc to ani nepoznají. Co však pozná každý, jsou téměř pravidelná zpoždění, ujeté přípoje a to, v čem jezdí. Pokud se vyplácají finance na kraviny typu PHS, tunely a pod., budeme jezdit i nadále v dobytčácích a na nějakou spolehlivost můžeme ještě dlouhá léta zapomenout. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 18:17:34 |
|
Hajnej : Zatímco v Bene budou R stavět,tam je to opravdu jedno, tak Bystřicí budou projíždět. Čili od Bene do Bystřice nevyužijí spádu na zrychlení (tam to tak znát nebude), ale naopak z Tomic do Bystřice a dále do Ben by se využil protikopec na odrychlení.
Z Ben proti kopci na 100 v zářezu (přepnutí systému) by už byla 140 traťová takže by zrychloval za ním (z kopce) na 140/160.
Takhle kilem do zářezu,(přepnutí systému) přibrždění na udržení 100 a pak roztahovat na 140/160 (rovina/do kopce).
A z opačné strany 160 výběhem až do zářezu (přepnutí systému) a pak přibrzdění na 100 a k peronu...
Takhle po projetí Bystřice intenzivní přibrzdění na 100 pak do tahu (přepnutí systému) do tahu a výběhem do Bene...
Ale to máte jedno, je to celé totálně zprasené už tohle koryto nic nezachrání. Podojí se jen poplatník a přínos nula nula lejno. Ne, kecám přínosem je +1 min JD  .
Mezi Mirošovicemi a Senohrabama to šlo taky narovnat. A nemuseli ani moc bagrovat. No radějí ten kopec zas navezli...
Kolik už bylo hodin výluk mezi Olbra a Ben 300? Na úsek Bystřice-Olbra není šáhnuto. Ani ty vegeťáci neuřízli jedinou větev. Prostě nic! No asi tomu velí turborychlokvašky z Plzně,FSV či jiných VŠ. Jednou jste se do mě navezl, že mám komplex z vzdělaných lidí. No děkuji pěkně, za takovéhle vzdělance...
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 18:57:33 |
|
Koudy:
Podle tohohle příspěvku to vypadá, že se pojede s nějakou 350:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1569289 |
