| Autor |
Příspěvek |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 21:08:16 | 
|
Mořepetr: Taky je možné, že článek byl původně bez fotky, a fotku někde vyštrachal editor. |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 23:45:10 |
|
Bručoun: přesně tak. Zřejmě je to text psaný pro papírovou MfD, který se druhý den ráno překlopí i na idnes - a tam to dělá člověk, který tomu obvykle rozumí jen sotva... |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2518
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 15:14:51 |
|
R 1242/1247/1250/1255 - 749.039+Btee289 (053)+BDs (333)
R 1243/1246/1251 - 749.258+BDs (329)+Bdt279 (195)
R 1244/1249 - 749.102+BDs (428)+Bdt279 (129)
R 1248/1253 - 749.011+Bdt279 (192)+BDs (156) |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2318
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 15:52:53 |
|
Romanvytopnazdice: a jaké je to tedy nádraží (jestli to není tajné)?
Napřed mi napadly Lochovice, ale pak mi přišlo, že je tam moc kolejí, a nějak mi neladí komín v tomto směru od kolejí. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 16:45:46 |
|
Ad Špáňa:
Ještě to chce dodat počet osob a kde pozorováno. Já je viděl (součást kontroly). A v kolika případech počet osob byl víc než 20? Odhadněte.  |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 17:34:30 |
|
teď koukám, že jsem předchozí příspěvek mylně adresoval Romanovi z výtopny místo Mořepetrovi, tak sorry. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2519
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 17:52:14 |
|
Bručoun: je to Příbram, jiný pohled třeba zde, ale podle té 842.004 to bude záběr už tak 4 roky starý
Mořepetr: doufám, že nikoho v této souvislosti nenapadne to z toho parkoviště udělat placené jako všude v PB, IGK používám jako přibližovátko k vlaku velmi často.
Zamračenej: Ano byl sem to já |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2320
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 19:06:27 |
|
Špáňa: Dík. Nafotit Příbram, aby vypadala jako nějaké malé nádražíčko na vsi, to je docela fór. 
(Jince a Bratkovice jsem vyloučil hned zezačátku. Pak Příbram, protože je ve městě, pak všechno za Příbramí kvůli tomu kopci, a zbyly mi jen Lochovice, ale ty to taky nebyly....) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51091
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 07:39:29 |
|
Pisecan:
Aby to bylo ještě úplnější, je dobré zmínit, že těch +67 se týkalo pouze cestujících do Berouna - do Prahy se dojelo s využitím Liteňky a tlamy zhruba s +25.
Boblick:
U Budějc jsem míň jak 30 neviděl (krom 1256) už pořádně dlouho.
Za zbytek trasy mám opět 1249 - ten nedojetý:
R 1249:
České Budějovice - nástup 74
Zliv - výstup 35/nástup 5
Číčenice - 15/3
Protivín - 13/0
Písek - 8/12
Čížová - 1/0
Čimelice - 2/0
Mirovice - 4/8
Příbram - 9/23
Jince - 7/4
Lochovice - 5/2 (pak ještě část přelezla na motůrek do Třebaně, když bylo jasné, že to přes Zdice nepůjde...)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6469
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 08:56:06 |
|
ad MZ 51091: Všimněme si prosím, že za Písek pokračovalo se Švejkem 11 lidí odjinud než z Písku. Celkově mezi Pískem a Příbramí jelo cca 23 lidí a do Příbrami vylezli všichni. Nakonec i za Příbramí bylo ve vlaku kolem 30 lidí. A to vše taženo jednou z nejstarších, nejvýkonnějších a nejnehospodárnějších lokomotiv, se dvěma velkými vozy. Kdyby to jela 810, neprotestuju. Některé věci je potřeba prostě stále dokola připomínat, dokud to odpovědným nedojde.
Pravda chybí tam Březnice, ono to tam nestaví?
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 10:12:41 |
|
AD Špáňa: No hlavně jde o to, že místo aby už byla hotová plocha horního autobusáku, tak radši zruší možnost pseudo systému P+R.Docela by mě zajímalo, jaké vyjádření k té uzavírce mělo ČD, SŽDC a ČD CARGO.Prostě někdy mám v Příbrami ohledně dopravy dojem, že jsem v Kocourkově.Jinak pro zajímavost, mimo zápis, při opravě pěší zony, jsou na sloupcích směrem k zahradnictví zachované držáky původních autobusových přístřešků u jednotlivých stání.Asi počítají s jejich obnovou  když už nebude kde ty zastávky udělat až se ještě rozšíří staveniště autobusáku. 
AD Bručoun: Ano je to Příbram.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51099
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 13:29:49 |
|
Káem:
Jely tři vozy. Ono kupodivu na R 1242 byly potřeba. A na R 1252 by 810 taky nebyla kapacitně zrovna ideální... 
V Březnici jsme stavěli, ale nějak jsem na ni zapomněl. Bylo to zhruba 10 lidí ven a 25 dovnitř.
Dneska mezi 1242 a 1247 se měnilo Btee289 za Bdt279, asi snad kvůli CZE. BDs zůstalo 333, takže na odjezdu +5, které ale zkrátil.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6472
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 13:46:21 |
|
Piš qěci, MZ :-) nebyla řeč o 1242 ani 1252, ale o 1249
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51102
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 15:25:36 |
|
A nejsi to Ty, kdo káeš o souvislostech, a teď je raději přehlížíš? Jakákoliov manipulace se soupravou je na obou koních ramene výrazně na úkor stability JŘ.
A krom dnešního 1252, kde snad posila od toho 1249 bude, vypadal neprázdně i 1250 (=na stojáka). Jestlipak ho Boblick spočítal a poschlubí se?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51103
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 15:29:25 |
|
Ale ono ty lidi zase zmizí, příští tejden nás čekají výluky Protivín - Putim, Čížová - Vráž a Vráž - Čimelice.
NAD u první za R až do Písku, kde bude souprava od Prahy ostře točit (má na to minutu plus trochu tý vaty od Čížový...). U zbylých má být NAD pouze do Vráže, obraty pak víceméně v pohodě. Při všech ale má zůstat zachován ostrý obrat v ČB.
Sice se to bude týkat jen pár vlaků, takže se to nesesype, ale +20 to asi generovat bude. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 15:30:26 |
|
A nezbudou příští rok po probrání regionálky nějaké vozy navíc pro "Švejky"? Protože pochybuji, že po redukci Os na 190 budou 2 vozy stačit. - A jestli budou, tak to bude ukázka toho, že se tu někomu podařilo vyhnat lidi z vlaků.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51104
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 15:51:11 |
|
Pokud budou stačit, bude to znamenat propad počtu cestujících až o 70 %. Minimálně od 14:11 do 18:11 totiž každou hodinu nějakých 100 - 150 cestujících osobákem jezdí (pravda, část ze severní zastávky a Hluboké...). Takže i při třech vozech by to bylo jen tak tak... A pokud se to bude řešit stylem, že ten kousek si můžou lidi postát, akorát to urychlí vyřešení problému s platícími cestujícími. A jak klesne obsazenost, bude zrušen i zbytek nepotřebných spojů. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pryž
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 20:28:58 |
|
ad MZ: ČB - Zliv je podle mě vůbec nejsilnější regionální relace v JČ kraji. To co je v návrhu je prostě likvidace. Nějaký švejk to nevytrhne. Osobně by mě úbytek platících cestujících v řádu desítek procent nepřekvapil. Inu, dobře to tam ti vaši činovníci vedou... |
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 21:14:35 |
|
ad MZ+Pryž: už týden přemýšlím co má znamenat konečný návrh z pera KÚ JČ, zvláště to prudké osekání OS v So+NE na 190. A napadla mně zajímavá teorie - viz konečný návrh na stránkách KÚ.
Denně je provozována nová espresní linka Týn-Číčenice-Dívčice-Netolice. A z toho je jasný záměr KÚ,
A) stanice Zliv bude místo os. vlaky obsluhována ˇ"Švejky" - dvouhodinový takt (pokud je MD zaplatí)
B) pro obsluhu Dívčic, popř. Záblatíčka vychází přestup z R ( v Číčenicích-Týnský expres) v taktu z ČB, otázka jak to bude řešeno tarifně.
C) pro obsluhu Hluboké je placena linka IDS 104 - otázka jaký bude interval.
Pokud vezmu další stanice:
Milenovice. už jedině pěšky
Protivín zast. - náhrada rychlíková stanice Protivín a do města pěšky
Skály: jedině pěšky z Protivína
Heřmaň: pěšky ze zastávky Heřmaň na 200 kde alespoň něco jezdí od rychlíku z ČB
Ražice- Strakonice - bez spojení, leda v Čejeticích občas strhnout brzdu.
Editováno:NEKRAN |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2525
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 22:55:53 |
|
Sice se to bude týkat jen pár vlaků, takže se to nesesype, ale +20 to asi generovat bude
Jelikož bude zavřená 225 a rychlíky odsud jezdí též po jednokolejné 190 tak se nejspíš už něco přenese odsud, potom ta výluka na 200, dále od severu se také moc nedaří a 10 minut se od Zdic běžně vozí dále výluka na 203, no myslím že i 30-40 minutové sekery nebudou ničím zvláštním kolikpak to bude stát lidí? docela dobrá vizitka vlakové dopravy, když teď plno lidí začne třeba nově dojíždět do školy ať už střední nebo vykoké. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 13:57:09 |
|
R 1246 - 749.011+Bdt279 (138)+Bdt279 (042)+BDs (440)
R 1247 - 749.102+BDs (156)+Bdt279 (192)
R 1249 - 749.180+BDs (333)+Bdt279 (047)
R 1251 - 749.011+BDs (440)+Bdt279 (042)
a R 1246 podrobněji
ve vlaku 73 kašt.
Příbram -12/+17
Březnice -18
Mirovice -1/+1
Čimelice -11
Čížová +8
Písek -16/+7
Protivín -9/+6
Číčenice -1/+2
Zliv -2/+14
ČB -42 |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6477
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 08:00:20 |
|
MZ: Pokud každá manipulace s vlakem generuje zpoždění, je špatně sestaven grafikon. Oni to v ČB ani neoblíznou hadrem a nevysypou koše? To jede svinčík od kaštanů zase zpět do Prahy?
Frekvence ČB - Zliv má být zajištěna 810 dle potřeby (klidně po 30 min.) a ne Švejkama. To je přesně to co dráhu potápí. Zrušení os na 190 je přímým důsledkem Švejků. Přesně o tomhle důsledku Švejků tu píšu, co začaly jezdit.
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 10:34:21 |
|
Káem: Ale jo, koše se v Budějcích narychlo vysypou a dokonce to pár žen promáchne koštětem.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4454
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 19:07:44 |
|
Zítra jedou dopolední švejci odklonem přes Rudnou ... |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 19:33:00 |
|
R 1255 dnes z Březnice na stojáka |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2631
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 09:57:05 |
|
Zrušení os na 190 je přímým důsledkem Švejků. Přesně o tomhle důsledku Švejků tu píšu, co začaly jezdit.
Hloupost. Příčinou znepoužitelní regionálky není zavedení švejků, ale pouze to, že má někdo v hlavě vakuum.
| To, co se děje na Vysočině v rámci VHD, lze označit jedním slovem. CHAOS. Bude pro nás luxusem se svézt o víkendu či v pracovní den vlakem? Asi ano. Nápady z dílny Joukl a spol. jsou toho důkazem. |
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 10:26:54 |
|
Nevíte někdo, jaká mašinka veze R 1246  ? Dík 
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6501
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 10:48:05 |
|
Happy: Pozoruhodné je, že vznik vakua se kryje se vznikem Švejků.
|
Zrušený_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 13:25:32 |
|
A co mají společného s úsekem Protivín - Strakonice?
| Dnes zrušíme, zítra sešrotujeme, za týden postrádáme. |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 15:54:10 |
|
Ad Zrušený_petr:
Jednoduché: Jde o celý úsek z Budějek. Švejk je placen MD, osobáky krajem. A kraj si těch pár neobsloužených zastávek, kde stejně dávají lišky dobrou noc, lehce zdůvodní. 
A chystají se docela drsné škrty od jarních změn. To teprve bude šou. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.245.37
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 19:08:28 |
|
Vracím se k diskuzi někdy ze začátku srpna - to Písečan + Žíža:
Původní vlečka z píseckého nádraží směrem k dnešní teplárně - nedalo mi to a podnikl jsem malý šotovýlet po kolejišti vlečky. Potvrdila se moje verze - vlečka původně začínala o několik metrů blíže, točila ostře doleva kolem rybníka a směřovala v trase dnešní vlečky přes smrkovickou silnici (na mostě jsou dobře patrné 2 druhy betonu - starý, zašlý, a novější; propustek vedle silnice je původní). Ze starého tělesa vlečky se dodnes zachoval betonový propustek a cca 20 metrů náspu bohatě zarostlého vegetací - vede rovně přímo k nádraží v místě, kde koleje ve směru od teplárny zahýbají doleva ke kolejím odstavným.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51118
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 08:14:38 |
|
Jak taky může vypadat R 1244 v neděli:
Praha hl. n. - 22
Praha-Smíchov - výstup 1/nástup 19
Beroun - 14/13+3 kola
Zdice - 9/1
Lochovice - 3+kolo/0
Jince - 4/1
Příbram - 8+kolo/5
Březnice - 5/0
Mirovice - 2/1
Čimelice - 1/1
Čížová - 0/3
Písek - 3/3
Protivín - 1/3
Číčenice - 2/0
Zliv - 2/9
České Budějovice - 26
Zatímco ostatní (ty, co by jet neměly) byly výrazně plnější...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4465
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 09:47:04 |
|
Dnes jede na R 1247 - 749 258 ....
Jelikož je na 200 výluka,zřejmě ještě otočí na R 1246/1251
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51124
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 13:27:09 |
|
Ano, a na druhé soupravě je dole zavřena 749.252.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51126
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 15:00:01 |
|
Dnešní soupravy.
Jih:
R 1242/R 1247 - 749.258+Bdt279 (192)+BDs (156)
R 1244/R 1249 - 749.252+Bdt279+BDs
Sever:
R 1244/R 1247 - 749.039+Bdt279 (042)+BDs (440)
R 1246/R 1249 - 749.011+Bdt279 (194)+BDs hadr (380)
Souběh výluk na 171, 190, 200 a 220 je skutečně něco úžasného... Kdo tohle mohl povolit?!? Při jednokolejném úseku Číčenice - Protivín je to docela masakr.
Už docela dlouho jsem nejel po 171, vždy před Rudnou nebo alespoň přes Liteň.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51128
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 15:04:52 |
|
A R 1247 podrobněji:
České Budějovice - nástup 21
Zliv - výstup 10/nástup 4
Číčenice - 1/4
Protivín - 2/18
Písek - 21/10
Čížová - výstup 22
v busech asi pár lidí navíc, nesčítáno
Vráž u Písku - nástup 19
Čimelice - výstup 3/nástup 2
Mirovice - 0/1+pes
Březnice - 4/11
Příbram - 7+pes/12
Jince - 2/3
Lochovice - 1/1
Zdice - 0/4
Beroun - 8/7
Praha-Smíchov - 20/1
Praha hl. n. - 16
Výluku nesla značná část lidí velmi nelibě, když jsme pak v Berouně peřjížděli Berounku, jeden cestující měnil barvy jak chameleon. Ani se mu moc nedivím...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 15:18:34 |
|
"když jsme pak v Berouně peřjížděli Berounku, jeden cestující měnil barvy jak chameleon."
Asi už to někdy zažil. Švejk přejíždějící Berounku jinde než v Mokropsech nevěští nic dobrého. Mmch., očekával bych, že ještě před tím přejetím Berounky měl něco hýknout jak průvodčí mezi Zdicemi a Berounem, tak staniční rozhlas v Berouně. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 15:27:41 |
|
Zítra žádná mimořádnost nebude? Dík.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51130
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 15:43:30 |
|
Nikdo se samozřejmě nic nedozvěděl. Ono vůbec přístup čety na 1242/7 byl k více věcem poněkud laxnější. Mj. bylo v ČB ujeto (stylem potkali se u peronu) s R 206, protože na dotaz výpravčího byl hlášen nulový přestup, ač v reálu existoval...
Mmch, v Příbrami se asi něco stalo - R 1250 odjel s +16, snad tam někoho zranil, či co.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Výpravka odvedle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:22:15 |
|
Nebyl to spíš "oblíbený" výpadek zabzař? Výrobky od AŽD vynikají svou spolehlivostí! Minimálně u 1254 za to zabzař může!
A jeho obsluze by někdo mohl říci, že není dobré v Čížové objíždět se 749 v okamžiku, kdy odjíždí NAD. Zpoždění se pak zbytečně zvyšuje, navíc docela trvá, než se po uvolnění přejezdů výstraha vypne! |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2537
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:30:16 |
|
R 1252 Příbram +1, Březnice +8 důvod: spadla ESA |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 15. září 2009 - 17:52:27 |
|
Osobně by mne zajímalo podle jakého klíče se obsluha v Březnici vybírala. Kritérium příslušnosti ke straně padlo a nic jiného mne nenapadá. Občas, když slyším o jejím přístupu, tak jsem rád, že se tam moc nedostanu.
Martin |
PETR2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.68.78
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 12:45:40 |
|
zdravím vás
nevíte někdo kdy a jaký program bude na dni železnice v Českých Budějovicích ?
díky za info .Petr |
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 16. září 2009 - 20:48:02 |
|
Včera u rychlíku 1250 se nic nestalo, jen se čekalo na protější zpožděnej rychlík, jen by mě ale zajímalo kdo to takhle vymyslel. Mohlo se krásně vykřižovat na Milíně. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 09:41:09 |
|
Že se ptám, možná že taková úvaha zde již padla. Proč chytré hlavy pomazané z GŘ, nenapadne vést námi ostře sledované motorové švejky z Prahy-Smíchova do Berouna, rovnou po trati č. 173, když je 171ka v maximu propustnosti?
Z hlaváku do Berouna je to pod elektrikou 43 km, po po hrbaté jen 38, ale zase by se to vyrovnalo tamní menší rychlostí.
Co to mu braní v pravidelných jízdách?
Dík.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51165
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 10:35:26 |
|
A co sklony a nechutné množství pomalých přes přejezdy? A ona propustnost je tam ještě bídnější jak na 171...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Suri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 12:49:37 |
|
Marťa_rak: to by se vám lidi z Rudné a okolí, ketří používají vlak k dennímu dojíždění, pěkně poděkovali, kdyby kvůli jim nic nepřinášejícím Švejkům přišli třeba o víc než polovinu spojů včetně spojů v největší špičce. A ty zbylé osobáky by šly z hlediska použitelnosti do kytek díky propustnosti trati a známé spolehlivosti Švejků dodržovat jízdní řád. Obávám se, že grafikon by byl několikrát do týdne v totálním rozvratu, takže by logicky následovalo zrušení zbylých osobáků.
Uznávám teda, že z baráku je hezčí pohled na klasiku v čele s bardotkou než na šukafon, ale radši chci mít možnost jezdit relativně spolehlivě a relativně často kdykoliv šukafonem než mít možnost Švejkovi leda tak zamávat...
(Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 14:07:29 |
|
Jen jsem se ptal. Dík za argumenty.
|
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. září 2009 - 21:07:10 |
|
když je 171ka v maximu propustnosti?
Pssst, to nesmíte říkat nahlas, protože jinak přijde Záruba (exMD) a vysvětlí Vám, že tam ty trasy jsou. On je tam totiž vidí. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 14:06:10 |
|
Ááá, novinka. Zrovna před 5 min prosvištěl Švejk Černošicemi via Hlavák se dvěmi Zamračenými. Ty dva kopřiváky ale musely být těžké ........... |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 14:08:05 |
|
R 1243 - 749.180 + BDs (333) + Bt283 (214).
Č. Budějovice - výstup / nástup 7
Zliv - 1/3 = 9
Číčenice - 5/3 = 7
Protivín - 2/6 = 11
Písek - 6/8 = 13
Čížová - 0/0 = 13
Čimelice - 2/5 = 16
Mirovice - 1/20 = 35
Březnice - 4/42 = 73
Příbram - 55/15 = 33
Jince - 0/9 = 42
Lochovice - 3/0 = 39
Zdice - 2/8 = 45
Beroun - 19/15 = 41
P. Smíchov - 11/0 = 30
Praha hl.n. - 30
Po R 1246 šrot BDs (333) vyřazen nahrazen jiným BDs.
R 1251 - 748.180 + 749.240 + BDs (?) + Bt283 (214). |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 16:26:10 |
|
Boblick: Švejk Černošicemi via Hlavák se dvěmi Zamračenými. Ty dva kopřiváky ale musely být těžké
... kterýma stejně nikdo nejezdí 
R 1250 - 749.260+749.262+BDs+Bt283
R 1251 - 749.180+749.240+Bdt279+BDs |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 16:32:38 |
|
Zase jeden bez PZZ , ale je to pokrok, to ano. Skoky přes koleje končí, přechod u Junáče je připraven |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 17:19:37 |
|
Dnešní R 1246 :
Praha hl.n. - výstup /nástup 41
P. Smíchov - /12 = 53
Beroun - 13/7 = 47
Zdice - 5/1 = 43
Lochovice - 2/0 = 41
Jince - 2/3 = 42
Příbram - 11/13 = 44
Březnice - 14/2 = 32
Mirovice - 2/4 = 34
Čimelice - 2/0 = 32
Čížová - 1/7 = 38
Písek - 12/33 = 59
Protivín - 9/3 = 53
Číčenice - 9/5 = 49
Zliv - 5/11 = 55
Č. Budějovice - 55 |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:33:47 |
|
R 1246 - 749.180+Bt283 (214)+BDs (333)
R 1247 - 749.262+BDs (375)+Bdt279 (127)
R 1248/1253 - 749.258+Bdt279 (194)+BDs (380)
R 1250 - 749.260+749.262+Bdt279 (127)+BDs (375)
R 1251 - 749.180+749.240+BDs (377)+Bt283 (214)
R 1252 - 749.008+BDs (181)+Bdt279 (131)+Bdt279 (192)
R 1254 - 749.102+Bt283 (214)+BDs (377)
R 1255 - 749.260+BDs (375)+Bdt279 (127) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4490
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 19:56:43 |
|
Vše již bylo řečeno,tak že zase obrazem ...
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 20:49:42 |
|
Mořepetr: Nevím, jak moc by to bylo realizovatelné, v Rusku se u zastávek na úrovňových přechodech užívají semafory, které můžeme vidět na přechodech pro pěší na silnicích. "Červená" padá na principu PZZ na silničních přejezdech. Byl by velký problém to vyrobit tady? Je tu někdo znalý? Bezpečností by se ten přejezd dostal úplně na jinou úroveň.
<b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH
http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> |
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 18. září 2009 - 23:09:38 |
|
Špáňa: Filipe, vyfoť nám, prosím, to provizorní aut.nádr. v PB, ať máme nějakou památku. Díky . |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51170
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 04:18:29 |
|
Boblick:
Spíš následky v oběhu 749 po proběhlých výlukách.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4499
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 08:31:18 |
|
Na R 1242/1247 jede 749 258 ...
U Strpského rybníka se pohybuje mlžný šotouš ....
Posláno z mobilu. |
