| Autor |
Příspěvek |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 18:22:55 | 
|
Boblick: A jak to souvisí se Švejky?
Z Březnice do Písku (prý) nebývají žádné návaly a část lidí nastupuje až v Příbrami. |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 18:35:01 |
|
ad. Boblick:
Proč by nemělo docházet? To je přesně to co je psáno výše, ryzá relace Praha-Písek-Č.Budějovice. Stanice Beroun, Jince, Příbram, Březnice, Čimelice, Protivín atd. nikde nevidím. Takže nevěřím, že je tato tato linka schopná Švejkům ublížit  ...
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3959
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 18:52:57 |
|
Koukám ten Jančura nabízí celkem rychlé spojení! Asi o 15min delší jízdní dobu než ČD po nedostavěném koridoru. 
To je paráda tlačit se 3h ve stísněném buse s nemožností využití WC. Tedy pokud mě vůbec vezme-nebudeli vyprodáno.
No Bublifuku myslím,že tohle položí ČD na lopatky.  |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 19:13:56 |
|
"Asi o 15min delší jízdní dobu než ČD po nedostavěném koridoru" .....
..... ale s daleko vyšší spolehlivostí a menším zpožděním. Na 220 bývají zpoždění "chutná".
Cesta s SA bývá bez výstřelků typu humusná béčka, bez všudypřítomného vlakového odéru, a bez přestupů při výlukách.
Cena je také argument pro SA a proti ČD.
"tohle položí ČD na lopatky"
ČD ne, ale autobusové dopravce ve stejné trase to přivede do ztráty celkem jistě. Některé dosavadní autobusové spoje určitě půjdou do háje (jak už psal Mazda 6). |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 19:35:18 |
|
Jde hlavně o to, že jak se všude děje: dálková sebere vše a místní mají smůlu. Pochopte, že právě z tohoto důvodu nesnáším SA. Nás to zas tak nepřekvapuje, neb to čekáme již déle. Proto mě potěšilo odstavení Gerstnera. Jen prostě přesuneme bus spoje jinam. A MZ mi stále potvrzuje, že v tomto máme pravdu.
A kolik je nás na Budějkách busíků? Poskytujeme jinou službu? A že to kvůli ceně odnesou spolu s jř SA jen režijkáři? Co je nám (když na ně kašle jejich kraj) všem do nich?! Prostě si zaplatí, nepojedou zdarmo. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3962
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 19:54:37 |
|
Bublifuk: tak běž dělat na dráhu a budeš mít režijku taky,nemusíš to pak v každém příspěvku psát. Nakonec je to boj jen mezi bus.dopravci, dráhu to nijak neohrozí. Relece Praha-ČB bude furt a já na to jako "režijkář" nijak nedoplatím,protože busem prostě nejezdím. |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 20:42:23 |
|
Ad 750371:
Ale ano. Už jste doplatil. Nic takového jako Gerstner nepojede. A my nemůžeme nahradit dříve jak v březnu. A pak zase budete platit a víte komu? Nám na Busećh. Štvát Vás to může, ale prostě penízky budete dávat nám. a žádné železniční zadáro. To se mi také velmi líbí. |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 20:47:42 |
|
Boblik: tak mi přijde, že Vás spíš než SA štve libovolný jiný dopravce než Vy, který pokud možno jezdí pravidelně....
|
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 21:23:16 |
|
k SA kontra Švejci a ostatní autobusový dopravci - přidání 4 spojů v obou směrech nic neohrozí z jednoho prostého dúvodu. Pro rezervaci v úseku ČK - ČB - Pha a zpět je v rezervačním systému cca 5O míst. Zbylých 12 je pro úsek ČK-ČB, ČB-PI, PI-Pha a zpět, zbytek doprodává stewardka. Navíc 1 pár jede jen v pracovní dni. Takže mimo vlaku je maximálně ohrožena Zárubova linka ČB-Pi-Pha, která jezdí v souběhu s SA ale staví Vodňany,Protivín, Čimelice,Milín. Takže v souhrnu pokud by tuto linku posunuli o hoďku tak v useku ČB-Pha je neskutečný výběr. Hodinovka na 22O, dvouhodinovka se Švejkama a minimálně dvouhodinovka v autobusech. A ať se cestující veřejnost rozhodne. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 22:15:06 |
|
Nakonec je to boj jen mezi bus.dopravci, dráhu to nijak neohrozí
Proto můžeme v klidu chrupčit...
Jenomže to není jen tato relace, ale třeba nově záváděná relace Praha-Hradec Králové. V rámci konkurenčního boje bych alespoň očekával nějakou snahu, třeba humanizace vozů, prostě nic. Lepší je se chlácholit, že nic nehrozí To železnici pomůže... A sranda teprve bude, až bude mít Jančura dost účetně odepsaných busů. To se mu potom vyplatí jezdit buď ještě za míň nebo častěji.
| fotogalerie: http://happypeta.rajce.idnes.cz/, ICQ 403420179 |
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 22:41:58 |
|
Odepsání nebo neodepsání busů sice má vliv na výši daní, ale finanční rovnováhu firmy ovlivní jen minimálně. Nelze očekávat, že by samotné účetní odepsání busů mohlo mít viditelný dopad na ceny. Pokud vůbec nějaký, tak po odepsání se mírně zvýší daně, protože ubyde účetní výdaj, který firmu nic nestojí.
Hádám, že má Jančura spoustu busů na leasing. Daleko větší vliv na finanční situaci firmy, a tudíž i na možnost snížení cen, bude mít splacení leasingu. Na druhé straně, když staré šunky doslouží, je třeba mít prašule na nové ... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51871
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. listopadu 2009 - 22:49:51 |
|
Takový busy budou zralý na šrot nebo opravu (a asi ne levnou).
Už jste doplatil. Nic takového jako Gerstner nepojede.
Což ale ani trochu není způsobeno spoji SA. Jde o prosté pohrdání cestujícími, kterým bude zrušeno spojení bez náhrady.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 10:48:36 |
|
No zato Jan Čura "nahradí" ten poslední R z Budějic ve 20. Sice busem který nepojede ani jeden den, ale přesto v JŘ figuruje.
Na 220 to až taková hrůza v poslední době není. To spíš Švejky maj problém ve věčně rozvrtané 200 - viz dnes hned první ranní 1241 v Berouně na příjezdu +15 a nestihlý ani obratový 1244 ze Smíchu.... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51890
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 11:01:01 |
|
Nemůžu si pomoct, ale tahle výluka probíhá celkem klidně, jen některé rychlíky mají víc jak 10 minut.
Ono dopoledne byl ještě problém na 170, takže ty rychlíky nahrazovaly nejedoucí osobáky na Plzeň...
Ale je pravda, že ta 220 se srovnává mnohem lépe (když se zrovna něco nestane...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 11:03:15 |
|
který nepojede ani jeden den, ale přesto v JŘ figuruje
Figuruje tam již několik let. Cílem je patrně držet licenci i na variantní trasu přes Tábor.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
sněhulák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 11:38:29 |
|
,,To je paráda tlačit se 3h ve stísněném buse s nemožností využití WC."
No hlavně, že v plesnivých béčkách se dá na záchod jít, žádná normální ženská si na plesnivej béčkovej záchod nesedne a já se jim ani nedivím. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51893
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 11:42:18 |
|
Pokud se k němu nacpanou uličkou vůbec propasíruje.
Na druhou stranu, v mnohem horším stavu jsou WC u Bdt279, BDs obvykle bývají v dobrém stavu, pokud zrovna nejsou po návštěvě nějakého  .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 17:27:01 |
|
No stran hajzlíků - nevím jaký komfort skýtá hajzlík v busu (dle prostoru který vyplňuje to asi zázrak není .
A zdaleka není pravda že hajzlíky ve vlaku jsou tragedií. Čistotou nevybočují z jiných veřejných - někdy to je humus jindy jsou čistý že je to luxus oproti třeba "šlehárně" Muzeum podchod metra... (onehdy AB na Rožmberku kde jsou i navoněný).
Třeba ale baby preferujou křoví na zamčeným autobusáku - pochybujuj že ale všechny |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 17:36:49 |
|
Ad SA:
Přestože to naše zákony nepovolují, tak Jančura ve svých busech WC za jízdy používá. Navíc jeho stewardky roznáší "kafe" a jiné nápoje.
Mě osobně jeho typ sedadel nevyhovuje, ale oproti Béčkám je to značný rozdíl.
Gerstnera bude nahrazovat Kovářík linkou 133101 a jako zastávkový. Otázkou jsou jen Chotýčany a Ševětín, ani jedna obec neodpověděla, zda má zájem. Zato ostatní obce a města jsou pro (viz některá rozhodnutí rad v el.podobě). |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 17:48:39 |
|
Já jsem byl v autobusu na WC jen jednou a příště to radši ke křoví vydržím. Stejně má většinou řidič milion řečí a radši někde zastaví. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51904
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 18:14:48 |
|
To je zase téma.
Jak to jezdilo včera (jedná se o zpoždění, ne počty cestujících!):
R 1242 Ji +4, Pb +16, ČB +9
R 1244 PRad +14, Karl +16, Ji +14, Pb +25, Pí +22, ČB +18
R 1245 ČB +10, Pí +6/+15, Pb +9, Ji +21, Be +13, Praha +15
R 1249 ČB +8, Pí +1, Ji +11, Be +2
R 1250 Pb +14, ČB +6
R 1251 Ji +11, Praha +4
R 1252 Pb +17, Pí +15, ČB +8
R 1253 ČB +12, Pí +7/+11, Pb +6, Ji +20, Praha +13
R 1254 +16 - +18 (ale tam byly nějaký čachry snad s převážením studené 749)
R 1255 Jince - Zdice +10, jinak včas
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3964
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 20:09:48 |
|
Boblick: já furt nechápu komu a za co! mám platit? Pokud pojedu do ČB,pojedu vlakem zdarma! Buď přes Tábor a budeli výluka zvolím Švejka,který je alternativní řešení kvůli stavbě koridoru. Takže žádnýmu autobusákovi nezaplatím ani korunu,protože pojedu vlakem zdarma a ještě rychleji,pohodlněji než busem. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 20:24:45 |
|
750371: ČD jako organizace pro přepravu svých vlastních zaměstnanců. Uzavřený systém, který sice potřebuje peníze od státu, ale bez platících cestujících se obejde. To je zajímavá vize, takové falešné perpetum mobile. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3965
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 20:32:21 |
|
Bručoun: tohle je slovo závistivce? Já si z daní nic neodepíšu,mně šéf benzín do auta neplatí,stejně tak mi nedá služební auto,na rauty také nechodíme,telefon? Co si provolám,to si zaplatím,mmch koupil jsem si ho sám,šéf nám ho nekoupí.
Takže pokud chceš závidět jednu jedinou výhodu můžeš,pouze jsi se projevil jako slabomyslný a ubohý,stejně tak jako ti,co chtějí zdanit stravenky v hodnotě 30kč. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3966
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 20:38:08 |
|
Přesně takto se vyjadřuje jeden známej - podnikatel. Vše výše popsané má od podniku zdarma! A ještě má tu drzost říct,že nechápe proč máme jízdní výhody.
Pokud vím,tak OS doprava je všude dotovaná. Pokud Ti vadí mrhání vybranými daněmi,tak se trošku rozhlédni kolem sebe a uvidíš,že ČD je malá ryba. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 20:48:41 |
|
750371: Jen jsem chtěl jemně naznačit, že se občas najde někdo, kdo bude mít na jízdné jiný pohled než Vy.
ČD není malá ryba. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3970
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 21:09:55 |
|
Pokud bych byl platící:
1) buduli mít dost času a pojedu na výlet,využiji vlak kvůli pohodlí
2) pokud pojedu cíleně a budu chvátat,pojedu raději autem.
Nakonec ten cenový rozdíl zas tak markantní není,u dvou lidí veřejnou dopravu ani neřeším. |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 21:34:07 |
|
Nakonec ten cenový rozdíl zas tak markantní není,u dvou lidí veřejnou dopravu ani neřeším.
ale je,raději jedu vlakem než autem,v dnešnim nebezpečnym provozu na silnicích se nechat zabýt,to žádné peníze nenahradí.Auto je rychlejší,ale jste jednou nohou v kriminále.Hlavně beru to že vlak si člověk zaplatí,a nemusí se o nic starat.Jako oleje,tankování,gumy,policajti.To beru podla sebe
já si tímto prošel,a mohu říct jen to že vlak je lacinější než auto,a proto využívám švejky i os} |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5188
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 21:47:25 |
|
...v dnešnim nebezpečnym provozu na silnicích se nechat zabýt,to žádné peníze nenahradí.Auto je rychlejší,ale jste jednou nohou v kriminále...
Ale notak...!
Hlavně beru to že vlak si člověk zaplatí,a nemusí se o nic starat.Jako oleje,tankování,gumy,policajti.
Ve vlaku se zase musím starat třeba jak se dostat na nádraží, či o jízdní řád....
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 22:06:15 |
|
A ještě něco: je to tady v nehodách.
Mám jen blbý pocit, nebo dráha už skutečně předstihla gumokoly v počtu oddělaných? obě statistiky jsou děsuplné, drážní více o těch sebevrazích, co kazí cestu hlavně fírům. Ale, k čertu, co se to děje poslední dobou? Není týdne bez dušičky, spíše víc.
Je nějaká akce, jak pomoci fírům, co tímhle prošli? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51909
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 22:18:53 |
|
Není týdne bez dušičky, spíše víc.
Kdyby týdne. To je poslední dobou skoro každý den někdo.  Sice podzim bývá pravidelně horší, ale ten letošní je snad ještě horší než je běžné. V tom má železnice téměř jistě „navrch”.
Pokud jde o úmrtí ne vlastní vinou, tak jsou ta čísla zcela jiná. Navíc na silnici bohužel často viník přežije bez větších zranění, zatímco ti kolem ne.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2009 - 22:31:16 |
|
K smrťákům na kolejích: Já vím, že by to bylo dražší, ale docela by se mi líbil zákon, že když se opravuje trať, že by se povinně museli stavět přejezdy se závorama (a to už u takové "modernizace", jaká nedávno proběhla na 200). - Prostě když podobnou podmínku může mít hloupost jako PHS, tak proč ne pořádně chráněný přejezd.
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6827
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 08:53:39 |
|
750 přísp.3966: To je strašlivý ta vaše nekompetentnost, ta je ještě větší než moje ke švejkum. Domluvme se, že vy nebudete psát nic o ekonomice a já o údržbě zamračenejch. Samozřejmě že ten podnikatel nemá auto zadarmo. To se vám tak jen jeví. MÁ O TO NIŽŠÍ PLAT A VYŠŠÍ DANĚ (i to tzv. auto zdarma je totiž zdaněno).
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 08:56:08 |
|
Louis de mydlaque: taky patříte k těm, co si myslí, že přejezd bez závor (byť s výstražníky s pozitivkou) je nezabezpečený? Mimochodem pro silnice určitých tříd to, co chcete, už dávno platí (byť tam nejsou ty závory). U všech přejezdů se nově posuzují i rozhledové poměry a ty musí platné normě vyhovět, DÚ nepovolí žádné stavby (plot, zeleň), které by je zhoršily.
Představa, že na lokálce je na každé polní cestě VSZS se závorama je dost děsivá... Smysl má naopak řešit konkrétní přejezdy. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 09:07:34 |
|
Káem: podnikatel si auto odepíše z daní,já určitě ne,stejně tak ho těžko dostanu od zaměstnavatele.
I když bych moc rád měl "o to nižší plat"
Ale to zde rozvádět nebudem,to byla jen reakce na to,že někomu vadí režijní výhody.
Nakonec tahle diskuze je stejně totálně zaplevelená spoustou debat o ničem. Takže pokud by někoho ještě vůbec zajímal provoz na 200ce: Mn Písek-Bžeznice po dobu výluky veden 2x742, tuším čísla 437+438. ??? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51912
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 14:22:43 |
|
taky patříte k těm, co si myslí, že přejezd bez závor (byť s výstražníky s pozitivkou) je nezabezpečený?
Co je platné, že je přejezd zabezpečený, když místo jako takové je při "kázni" na silnicích nebezpečné. A zrovna na 200 po instalaci světel místo mechanik hned chvíli po spuštění nehoda byla.
U všech přejezdů se nově posuzují i rozhledové poměry a ty musí platné normě vyhovět, DÚ nepovolí žádné stavby (plot, zeleň), které by je zhoršily.
Nezlobte se na mě, ale to prostě není pravda. Jak by mohly jinak vyrůst v těsném okolí přejezdů PHS? Přes ty není vidět, narozdíl od toho plotu nebo zeleně, vůbec nic. 
Při dodržení zákona nelze v podstatě přes takové přejezdy bez pomoci minimálně jedné další osoby přejet.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 15:32:33 |
|
taky patříte k těm, co si myslí, že přejezd bez závor (byť s výstražníky s pozitivkou) je nezabezpečený?
No já si to rozhodně myslím. Světla se dají přehlédnout, zvlášť pokud tam celá léta třeba byly mechaniky a jedu tam prvně co tam dali světla (což byl velmi pravděpodobně i nedávný případ v Tochovicích) nebo proti světlům svítí nízko slunce, zvonek se zase může přeslechnout pokud má někdo puštěný rádio, ale spadlé závory v cestě nejde nikdy přehlédnout !!! proto říkám, že minimálně pro mě je jediný zabezpečený přejezd je se závorami a ostatní si myslete co chcete 
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51917
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 15:35:55 |
|
No, i ta světla přehlédne jen ignorant, který navíc netuší, že závory jsou pouze doplněk, podle kterého se řidič nesmí řídit (protože by mj. taky mohl zůstat mezi závorami).
Jenže takových ignorantů jsou silnice plné. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51918
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 15:37:45 |
|
K provozu:
749.102 se včera něco přestalo líbit, takže ráno za ni vyjela budějcká 749.252.  Vyměněna byla i jedna souprava. Viz níže uvedený přehled.
Stroje:
749.180/749.102 - 1243/1244
749.102 - 1249/1250/1255/1254 pk
749.146 - 7924/1240/1245/1246/1251/1252/1257/Sv 7992/Lv do ČB
749.252 - Lv do Protivína/7921/1241/1242/1247/1248/1253/1254
Soupravy (BDs na severu):
BDs (377)+Bdt279 (138?) (=opačně): 1243/1242/1247/1246/1251/1250/1255/1254
Bdt279 (189)+BDs (325): 7924/1240/1245/1244/1249/1248/1253/1252/1257/7992
Edit:
Ono i s 749.180 asi už není vše úplně v pořádku.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 16:07:45 |
|
M-Kunt: Možná to zní absurdně, ale ano jsem pro závory. Kromě toho, jak píše Cisalpino, že se PZZ dá přehlédnout, tak hlavně v ČR je ještě moc velké procento těch, co nějakému "cinkání" nevěnují pozornost. Pravda, že jsou i ti, co objedou závoru, ale rozhodně to je menší procento (a logicky i je méně neštěstí na přejezdech se závorami). Ale je mi jasné, že peníze nejsou, aby se závory dávaly úplně všude.
Co se polních cest týče, tak vítám verzi se zamčenými mech. závorami s houkáním na příkaz. Kdo potřebuje přeject (majitel pozemku, lesáci, zemědělci,...), tak si to snadno odemknou na dobu potřebnou a ostatní auta tam nemají co dělat (a lidi to snadno obejdou).
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 16:47:14 |
|
LDM: myslím si, že podstatně levnější a účinnější by bylo povinné shlédnutí fotek z nehod na přejezedech ve školách a pro zopakování v autoškole. A nemyslím tím fotky pomačkaných plechů, ale spíš jejich obsahu... Pak by si mnozí lidé dali raději pozor a nepřehlíželi (v jednom i druhém slova smyslu) PSZ.
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 16:55:24 |
|
Písečan: Když to by nebylo moc platný. Někteří jedinci jsou prostě nepoučitelní, nezodpovědní a jsou přesvědčeni, že se jich to netýká.
Upřímně nevěřím v příliš velký účinek kampaně "Nemyslíš - zaplatíš!". - osloví to jen ty zodpovědnější, kteří opbčas něco porušili, ale uvědomí si to, při pohledu na tohle "sado". Ale blbce nepřesvědčí nic.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51919
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 17:04:22 |
|
Současná kampaň je zbytečně mírná. Bejt tam skutečný záběry, účinek by byl větší. A pokud by i pak dotyčný něco provedl, tak ho vzít ke skutečný nehodě. Sice by pak takoví "hrdinové" skončili nohama nahoře s ručníkem na hlavě, ale účinek by to jistě mělo.
Znám dost lidí, co se začali chovat mnohem zodpovědněji od té doby, co se u takové nehody objevili.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 17:14:46 |
|
MZ: Na jak dlouho budou zodpovědní? Než se trochu přiopijou a budou chtít před nějakou Káčou dělat frajírky?
P.S.: Tím neříkám, že reklamní kampaně za zodpovědnost řidičů nemají smysl, to naopak. Jen si myslím, že by kromě vrážení peněž do kampaně stálo za to je vrážed i do opatření proti ekcesům některých jedinců. (samozřejmě, že ve spoousta věcech je i v tomto odvedeno dost práce - např. zvýšené akce policie, zbrždovací pruhy před přejezdem,...)
(Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.)
|
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 18:18:22 |
|
750371: .... trochu se tu vytrácí to, co by tu většinu lidí zajímalo.
Jsou to tu jen blbý kidy.
Tebou zmíněný Mn a jedna obsluha Tochovic
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 51929
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 20:50:29 |
|
R 1254 veden barčografem:
749.252+BDs+Bdt279+749.102 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 21:05:17 |
|
Tombart: Jééé, konečně taky něco jinýho než řešení kterej vlak zrušit, kterej nechat a kolik která mašina sežere atd. |
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 21:17:25 |
|
Jedna fotečka. Docela zajímavý písmo.
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 21:54:38 |
|
Tombart, Silver 25, a někteří další: Když čtu vaše příspěvky, tak se asi přidám na Káemovu stranu, a budu prosazovat zrušení Švejků. A nejen jich, ale rovnou celé tratě. Jestli mají vlaky jezdit jen proto, aby měli šotouši co fotit, tak jsem coby daňový poplatník proti. K Jincům se dostanu i autobusem. |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 22:29:15 |
|
Bručoun: Já jako zaměstnanec samofinancovaného dopravce zrušit nic nechci, protože se pak třeba do Milína, Písku nebo Příbrami nedostanu. Nákladní doprava má budoucnost! |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 22:40:05 |
|
Bručoun:
A mě zas nebaví se tady pročítat tím tlacháním a stálým dohadováním,stejně to neovlivníte. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2614
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 22:40:49 |
|
Quenya: Tak dobrá, že jste to Vy, budu propagovat pouze zastavení osobní dopravy. |
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 22:50:05 |
|
Bručoun: Tak jezdi autobusem. Co ti v tom brání???? Každý máme svýho koníčka a i já osobně si rád vyfotim něco zajímavýho na dráze. Proč ne??? No mě zase osobně připadaj vaše diskuze úplně o ničem. Pokaždý tu řešíte jednu věc celej GVD a když náhodou sem někdo dá nějaký jiný téma než zrovna tady řešíte od prosince do prosince tak už je to špatný???? Tak když ti to vadí tak si všímej rušení vlaků a my si budem všímat postřehů na trati 200. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2760
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 23:02:19 |
|
Quenya:
asi Vám udělám velikou radost když vám sdělím, že jsem jel v pondělí osobákem ze Zdic do Plzně a osobák byl z Holoubkova zasekán o 8 minut, protože se někdo rozhod dát přednost protijedoucímu nákladu... |
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 23:04:10 |
|
A úplně nejlepší jsou takový remcalové který s dráhou nemaj nic společnýho jenom uměk všechno kritizovat. Pojďte na dráhu a ukažte jaký by jste byli vy. Třebas kritizování brždění stojvedoucích. Zkuste si to zabrzdit mašinou na stanovenym místě, dodržovat jízdní doby, ještě k tomu teď na podzim a spustu jinejch věcí. Ani se nedivim že sem nikdo nenapsal o tom Milíně jak se tu nedavno nikdo ptal co se tam stalo. To by zase bylo chytrejch. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 23:11:00 |
|
"Tak když ti to vadí tak si všímej rušení vlaků a my si budem všímat postřehů na trati 200."
Kdybyste vy fotiči neměli pořád hloupé narážky o tom, co se sem má nebo nemá psát, tak si vás ani nevšimnu. Jestli někomu chybí tolerance, tak jsou to právě samozvaní "majitelé diskuse", kterým ta diskuse ale nijak nepatří. (Marně hledám označení "moderátor" u těch, kteří by každou chvíli chtěli někoho vyhánět.)
Takže, samozvaní "majitelé", zanechte řečí o tom, co se o trati 200 smí nebo nesmí psát, a nikdo se do vás nebude navážet. Pokud vám to nedochází, tak ti zatr. Švejci jezdí většinu trasy právě po téhle trati. Dokud je diskuse výslovně o Švejcích, tak to sem patří. Stejně jako postřehy z provozu a fotky.
(Omluva moderátorům za fušování do řemesla.) |
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 23:24:49 |
|
(Marně hledám označení "moderátor" u těch, kteří by každou chvíli chtěli někoho vyhánět.)
To samý bych mohl napsat i já.
A za druhý jsem jen napsal tombartovi že se tu konečně objevilo i něco jinýho než rušení atd.
Takže jak už jsem psal. Všímej si rušení vlaků a tratě 200 a my jak si řikal šotouši si budeme všímat provozu, který zatím nikdo nezrušil. My šotouši a zároveň zaměstnanci jsme narozdíl od vás rádi že tady vlaky jezděj. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 23:38:18 |
|
"To samý bych mohl napsat i já"
Máte pravdu, že jsem Vás hodil do jednoho pytle s některými neurvalci, jen za to, že jste jim přitakal.
jsme narozdíl od vás rádi že tady vlaky jezděj".
Když myslíte ....
"Všímej si rušení vlaků"
S tím rozkazovacím tónem opatrně, pane. |
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 13. listopadu 2009 - 23:48:25 |
|
To nebyl rozkazovací tón, ale oznamovací. Nebo tam snad vidíš někde znaménko tohoto typu!!!! ? |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 01:19:49 |
|
Upřímně řečeno, pořád ještě existuje demokracie, takže pokud sem někdo něco napíše o 200, tak ať apíše a nemusí se to týkat jen souřasného provozu (=fotek, popř. jen info pro šotouše o aktuálním provozu). Tohle není časově dělená skupina, sem můžeme psát vše od první myšlenky Passauer-Liebenauer Bahn, až po supervize týkající se tratí na Březnicku.
Pokud by tu někdo řešil jen záležitosti týkající se tratí kolem Jeseníka, tak jsem pro zásah moderátorů do diskuze, jenomže zde se zatím řešil jen GVD Švejků,trati 200 a Blatenských lokálek + se tu probíraly nešvary,jež se hluboce dotýkají místních tratí (viz přejezdy) + situace vlakové dopravy v JČK/StČK před a po změně grafikonu.
Takže jestli Vám některým vadí Bručounovi (a jiné) příspěvky, tak je můžete buď přeskakovat, nebo na ně argumentovat, rozhodně ne agitovat pro jejich zrušení!!!
|
